路基原地面处理专项施工方案

新建贵阳枢纽西南环铁路站前 I标路基原地面处理专项施工方案中国中铁编制： 审核： 审批： 中铁四局集团贵阳枢纽西南环线铁路工程指挥部

目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、编制说明及依据 0\o"CurrentDocument"1.1编制说明在 0\o"CurrentDocument"1.2编制依据 0\o"CurrentDocument"1.3采用的技术标准、规范 0\o"CurrentDocument"2、工程概况 0\o"CurrentDocument"2.1工程设计概况 0\o"CurrentDocument"2.2自然条件 1\o"CurrentDocument"2.3地质条件 1\o"CurrentDocument"2.4气象条件 1\o"CurrentDocument"2.5地震动峰值加速度 1\o"CurrentDocument"3、 工程重难点分析 2\o"CurrentDocument"3.1重难点对策 2既有线难点对策 2CFG桩重难点对策 2\o"CurrentDocument"4、 施工进度计划 2\o"CurrentDocument"5、 施工工艺技术 2\o"CurrentDocument"5.1施工准备 2\o"CurrentDocument"技术准备 25.1.2施工开始条件 2\o"CurrentDocument"5.2施工工艺流程 3\o"CurrentDocument"5.3测量放样 3\o"CurrentDocument"5.4临时排水 4\o"CurrentDocument"5.5地表清理 4\o"CurrentDocument"5.6挖台阶 4\o"CurrentDocument"5.7翻挖及回填 4\o"CurrentDocument"5.8压实 4\o"CurrentDocument"6、 资源配置计划 4\o"CurrentDocument"6.1劳动力配置计划 4

\o"CurrentDocument"6.2主要机械设备配置计划 5\o"CurrentDocument"7、施工安全保证措施 57.1施工安全 57.1.1现场保护 57.1.2砍伐树木 5\o"CurrentDocument"7.1.3施工安全技术交底 6\o"CurrentDocument"7.1.4安全防护 6\o"CurrentDocument"7.1.5交通干扰的疏导 67.2既有线施工安全 错误!未定义书签。\o"CurrentDocument"7.3机械安全 6\o"CurrentDocument"7.4高边坡作业安全 68其他技术保证措施 7\o"CurrentDocument"8.1质量控制措施 8\o"CurrentDocument"8.2质量验收 9一般规定 9\o"CurrentDocument"8.2.2主控项目 9\o"CurrentDocument"一般项目 9\o"CurrentDocument"8.2.4验收标准 99、质量保证体系和措施 错误!未定义书签。9.1质量保证体系 错误!未定义书签。9.2质量保证措施 错误!未定义书签。10、安全保证体系和措施 错误!未定义书签。10.1安全保证体系 错误!未定义书签。10.2安全保证措施 错误!未定义书签。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"11、 环境保护管理体系和措施 10\o"CurrentDocument"11.1环境保护管理体系 10\o"CurrentDocument"11.2环境保护管理措施 10\o"CurrentDocument"组织保证措施 10\o"CurrentDocument"施工扬尘的控制措施 10TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"施工便道的养护维修 10\o"CurrentDocument"防止噪音污染措施 10防止水污染措施 11\o"CurrentDocument"11.2.6维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 1111.2.7 地表植被的保护 11\o"CurrentDocument"11.2.8生产生活垃圾处理及油料管理 11\o"CurrentDocument"11.2.9 生态环境保护措施 11

路基原地面处理专项方案1、 编制说明及依据1.1编制说明在根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。1.2编制依据（1） 国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。（2） 地方铁路公司对该项目的建设管理、标准化管理文件。（3）新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工 1标段工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。（4） 本公司的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验、装备、技术、资金、劳力和物资储备等方面的综合实力。（5） 施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。1.3采用的技术标准、规范（1）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003（2） 《铁路路基处理技术规程》TB10106-2010（3） 《质量标准体系》GB/T19001-2008（4） 《铁路路基施工规范》TB10202-2002（5） 《爆破安全规程》GB6722（6） 《环境管理体系》GB/T24001-2004（7）《职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系》 GB/T28001-20112、 工程概况2.1工程设计概况本标段位于贵阳市境内，新建正线里程 D1K0+950-D4K4+700北起龙洞堡片区的小碧线路所，南至小碧乡马寨村，先后跨鱼梁河，贵新高速，绕城高速，下穿贵都高速，线路长3.838km;另马寨联络左、右线里程 LZD1K0+00~LZD1K1+707.55、LYDK0+000-LYDK1+221.91,线路长2.93km。本标段主要路基工程量包括：主线 D4K2+882.345-D4K2+916长33.655m，主线D4K3+240-D4K3266.77长26.77m，主线D4K3+541.72〜D4K3811.19长269.47m，主线D4K4+312.77〜D4K4+700长387.23m,马寨联络线左线

LZD1K0+00~LZD1K0+148.28长148.28m,马寨联络线左线LZD1K0+422.5LLZD1K0+474.6长52.05m,马寨联络线左线LZD1K1+505.2ALZD1K1+707.55长202.33m,马寨联络线右线YD1K0+00~LYDK0+392.62长392.62m,马寨联络线右线LYDK0+927.24LYDK1+221.91长294.63m。本线路基基床表层采用0.6m厚A组填料填筑；硬质岩全风化层、软质岩、土质路堑基床表层挖除换填0.5m厚A组填料+0.1m厚中粗砂。基床表层下全断面铺设一层复合土工膜；本线基床底层设计采用A、B组填料填筑。填筑前，应对基床底层以下路基本体的中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收合格后，才能进行基床底层填筑，填筑前应进行不小于100m现场填筑压实工艺试验，采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm；分层填筑的最小压实厚度不宜小于 10cm。2.2自然条件贵阳地处云贵高原东斜坡上，属高原溶盆区，主要山峰、河谷走向与大的地质构造线一致，呈南北向展布。宽坦的背斜形成山岭，向斜狭窄形成河谷，为典型的隔槽式褶皱山区。岩溶地貌在测区占据主导地位，以溶丘洼地为主，次为构造剥蚀中低山、丘陵区。海拔高程在1200〜1300m间，溶丘低矮、浑圆，一般相对高差 50〜100m,在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地。2.3地质条件全线地质地貌以岩溶地貌占主导地位，以溶丘洼地为主，海拔高程在 1200〜1300m之间，溶丘低矮、浑圆，一般相对高差 50〜100m在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地。 沿线所处长江水系，线路跨越鱼梁河，丰水期主要集中在7月至9月，主要靠降水补给。沿线降水丰沛，水量充足。根据水质化验报告，地表水、地下水无侵蚀性。2.4气象条件属亚热带湿润季风型气候。境内夏无酷暑，冬无严寒。降水主要集中于 5月至8月，以大雨、暴雨为主要降水形式。2.5地震动峰值加速度根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001及《中国地震动系数区划图》(GB18306-2001),本区地震动峰值加速度=0.05g，相当地震基本烈度切度。地震动反应谱特征周期值为0.35s。

3、 工程重难点分析LZD1K+000-LZD1K0+1482郞口YD1K0+00~LYDK0+392.62两段路基为高边坡路基，地质结构复杂，施工难度大，安全风险高。丘包与谷地相间分布，地形起伏较大，坡面植被较发育。D4K4+550-D4K4+695段为软基础处理，现场实际为鱼塘、农田、淤泥较深，地质条件较差。3.1重难点对策3.1.1高边坡难点对策施工界面全封闭或隔离施工。实行挂牌上岗，对工程施工现场实行标志牌管理做好防摔、放滚石、防塌方等安全防御措施。施工前，对所有施工人员进行既有线安全施工专业培训，提高施工人员素质和操作技能。3.1.2软基础难点对策用抽水机进行抽水处理。围堰修筑过程中必须采用安全防护措施，保证人员的人身安全施工区域设专人疏导交通，确保行人及车辆安全3.施工前，对所有施工人员进行安全施工专业培训，提高施工人员素质和操作技能。4、 施工进度计划根据合同工期要求，结合项目特点和施工组织设计，和年度施工进度方案，预计2014年5月1日开工、6月30日完成5、 施工工艺技术5.1施工准备5.1.1技术准备技术人员要认真审核图纸，做好技术交底和作业指导书，在施工前及时下发到现场各级管理人员和作业工人的手中，并要现场解答清楚明了。施工前由技术人员测量放样出路基边线，在直线段边桩每 50m曲线上每20m在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行打桩的用红油漆喷点，做好标记，写上里程等。5.1.2开工准备(1)为了保证施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必须做好清理原地

面的工作。清理工作内容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。（2修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。（3）施工人员和民工必须到位。5.2施工工艺流程测量放样一修筑临时排水系统一地表清理、挖台阶、翻挖及回填一原地面碾压一压实检测。图5-1原地面处理施工工艺流程图5.3测量放样测量路基用地范围桩及中桩，在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行打桩的用红油漆喷点，做好标记，写上里程等。

5.4临时排水做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质量和施工的顺利进行。在路堑开挖前，应先挖天沟或临时排水沟，顶面附近有积水， 在路基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合。排出的水流，不得流入农田、 耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段按施工图进行处理，当无施工图时应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。若水塘需保留一部分，则应按浸水路堤的要求修筑。5.5地表清理挖路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被， 挖除树根。基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存，用于耕地恢复，平整后按规定进行压实。对原基底进行清除草皮的处理。当杂草、腐植土、淤泥的厚度小于0.5m，运距小于100m可用推土机清除。当厚度超过0.5m,运距较长时，可选用装载机配合自卸汽车清除。5.6挖台阶地面自然横坡缓于1：5时，可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。当原地面坡度陡于1：5时，应自下而上挖台阶。挖台阶宽度、高度应符合施工图要求。当施工图无要求时，挖台阶宽度不小于1.0m，内向倾斜2%-4%当基岩斜坡上的覆盖层较薄时，应将其挖除后挖台阶。自然横坡陡于1:2.5的路基段，尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性的要求。5.7翻挖及回填在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后进行回填、整平、压实。其中整平、压实必须达到规定要求，方可进行填方作业。原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。对于溶洞、天坑的处理按施工图要求执行。5.8压实填土的压实方法有：碾压、夯实和振动。平整场地等大面积的填土采用碾压方法，对较小面积填土工程则采用夯击法和振动压实法。压实作业时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则，碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性。 到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有1/3的重叠量，以保证碾压质量。对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。6、资源配置计划6.1劳动力配置计划表4-1劳动力配置计划表

序号施工项目人员人数1技术员22安全员13工班长14自卸车指挥员25质检、测量及试验人员46机械工、普工10合计206.2主要机械设备配置计划表4-2机械设备配置计划表序号机具名称单位数量1挖掘机台22装载机台13自卸汽车台34内燃打夯机台15发电机台16压路机台17、施工安全保证体系和措施7.1安全保证体系项目部建立以项目经理为首的，各部门为主责部门，各架子队为主体的安全管理组织机构7.27.1.1,排除地面和伐树人员进,7.1.2方向。：应5茁M安全韩育技术措施檢螂施交底晏S人斤斤人一具tl屋事故©析处理彳無状况帜查祚裁人员钢护设施检查翠饨人员釀全教育It梁设备！|作安4全检查浮轿安全絢育.人员鞘作违章检查勺织安全唆杳一违章作业如全事故处理及系机构7.27.1.1,排除地面和伐树人员进,7.1.2方向。：应5茁M安全韩育技术措施檢螂施交底晏S人斤斤人一具tl屋事故©析处理彳無状况帜查祚裁人员钢护设施检查翠饨人员釀全教育It梁设备！|作安4全检查浮轿安全絢育.人员鞘作违章检查勺织安全唆杳一违章作业如全事故处理及系备使用措施人1向机电设备安状况检查T、行车事故带;析处理J须婪全质量舸准工地建设㈡日3可应划「方强财务先砍理专款专用法制疋安全施专项资金-择全奖征金落实到位、川倾倒伐树干；必须将控制缆绳栓牢拉住后方可锯、砍树干， 树木倾倒区域内不得有人；锯口必须与倾倒方向相反；必须及时清理作业区域，待道路上的杂物清理完成后方可解除警戒，开放交通。7.1.3施工安全技术交底路基施工作业时，必须按照安全技术交底的要求，保护地下管线、杆线和其他构筑物。使用推土机后平地机摊铺材料时，非作业的车辆、人员不得在作业范围内。人工摊铺材料时，应设专人指挥。运料的手推车、小翻斗车应按规定路线行走，车辆、人员间必须保持一定的距离。7.1.4安全防护在路基施工中，检查井、闸井、雨水口、高压线杆等存在安全隐患位置、设置安全防护设施、安全标志，并保持完好。指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。指挥时严禁在压路机前倒行。7.1.5交通干扰的疏导在有交通干扰的现场施工时，必须遵守交通法规，并设专人疏导交通。碾压填土方时，碾轮外侧距填土外缘不得小于50cm7.2机械安全各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-02）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.3高边坡作业安全高边坡施工山高坡陡，安全隐患叫大，所有参与边坡开挖及支护施工的人员必高度重视安全，提高自身安全防范意识，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害” 。边坡施工安全防范的重点在于：防边坡坍塌、防滚石伤人，防高处坠落。防边坡摔伤。凡有恐高症、患高血压、心脏病、贫血等不适合高处作业病的人员，不得进入施工现

&质量保证体系和措施8.1质量保证体系建立公司、指挥部、设计、咨询、监理和施工单位“六位一体”的质量保证组织体系。项目部建立健全质量管理组织机构和工作制度，按 IS09000标准进行质量管理,对施工质量实行全过程控制，并对工程施工质量负全责。(2)为保证工程质量目标，我单位将严格按照 IS09001-2008标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。(3)指挥长负责工程全面质量控制；(4)项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优规划的编制和实施；(5)指挥长部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序的抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程的全面检查验收；(6)各架子队负责人对所施工的工程质量负责；同时各架子队配置专职质量检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收；(7)指挥部的工程管理部、计划财务部、物资设备部、中心试验室等均在相应的职责范围内对工程质量负责。(8)质量保证体系框图见下图。

项目经理图8-1工程质量保证体系机构图8.2质量控制措施路基施工首先处理好基底，按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各种施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求，通过试验确定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范要求压实度标准。（1） 开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。（2）作填方试验路段，确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、 最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、松铺厚度、材料的含水量等施工控制依据。（3）在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于 1：2.5时挖台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程师检查

签认后，才能施工。（4） 路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。同一层应采用同一填料。（5） 路堤填土应分层，随时进行压实度和含水量检测，确保压实度满足要求。（6） 土方开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖。（7） 路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺，坡率符合设计要求。8.3质量验收831—般规定施工前应对平整处理的范围进行复核8.3.2主控项目⑴设计不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。地基地下水出露处的应满足设计要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验4点，监理单位每200m见证检验2个点检验方法：静力触探试验等。⑵原地面处理后的外观应符合下列要求；基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。8.3.3一般项目原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 2m检验数量：施工单位检查9个点检验方法：尺量，水准测量8.3.4验收标准验收标准表如下：

9、环境保护管理体系和措施9.1环境保护管理体系项目部建立以项目经理为首的，安全质量部为主责部门，各架子队为主体的生态环境保障体系。根据本标段的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及环保有关规定,实行生态保障领导负责制。环境保护管理体系如下图所示。图9-1环保、水保保证体系机构图9.2环境保护管理措施9.2.1组织保证措施安全质量部的宣强严格执行有关环境保护保和水土保;育地政，做好生态环境保护行当地政府对环境影响严格遵守国家及当不因施工作业使其自然专教的国府有疋

家法境9.2环境保护管理措施9.2.1组织保证措施安全质量部的宣强严格执行有关环境保护保和水土保;育地政，做好生态环境保护行当地政府对环境影响严格遵守国家及当不因施工作业使其自然专教的国府有疋

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保认识，严强格规和施工保有关要求;检认查规定作业督化职施、.一害。受到损害2工的环保意识。实技术细则规定的强制性条款;工真贯彳彻业严格执主制定的环境保护措施。程序和施工人员，尽量缩短工期,本工程执行环境影响评价指导施工制度 同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、專保落实环保设计要求，并建立环保检查制度、專保保工作记录制度、 环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查