级配碎石底基层施工作业指导书完整

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级配碎石底基层施工作业指导书级配碎石底基层施工作业指导书完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）1。适用范围:适用于高速公路路面级配碎石底基层施工.2。作业准备: 2。1内业技术准备：作业指导书编制后,应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和施工标准。制定施工安全措施，提出应急方案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术参数收集，修建生活住房,配备生活、办公设施，满足主要管理、施工人员进场生活、办公的需要。3.技术要求：3。1级配碎石混合料可采用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机。3.2施工前进行配合比试验，确定施工配合比。3.3在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。3.4碾压应采用12t以上的三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15～18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。4。施工程序与工艺流程:4。1每个施工单元为一个完整的作业区，包含以下四个区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。施工程序为:施工准备→试验段施工→确定工艺→下承层验收→拌和碎石→运输→平整→碾压→检验验收。4。2级配碎石中心站集中厂拌法施工工艺图准备下承层准备下承层施工放样施工放样下承层清理下承层清理混合料拌合混合料拌合混合料运输摊铺机摊铺混合料混合料运输摊铺机摊铺混合料洒水洒水振动压路机静压振动压路机静压振动压路机振压振动压路机振压压实度检测不合格压实度检测封闭交通封闭交通5.施工要求：5.1施工准备施工前对底基层填料进行取样检验，摊铺时对运至现场的底基层填料进行抽样检验。确保使用的各种材料均达到设计要求。5。1.1底基层试验段摊铺底基层在大面积施工前,根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，采集施工数据及检测工艺参数，并报监理工程师批准后，用以指导底基层大面积施工.5.2施工工艺摊铺底基层前应对路基（压实度、几何尺寸、弯沉等）依据《公路工程质量检验评定标准》相关要求进行检验验收，不符合标准的应进行处理，使其达到验收标准。5。2。2测量、放线施工前每10m放出路基中桩，以便在施工中每10m处在底基层摊铺两侧打钢钎，并根据设计高程，放出各控制桩的高程，挂钢丝绳用以引导摊铺机电脑传感器进行摊铺.在施工现场附近引临时水准点，报监理审批,作业时严格控制标高。混合料拌合混合料拌合时应按配合比拌合混合料,必须先调试好所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到设计的要求。5。2.4混和料运输混合料采用大吨位自卸车运输，运输车的数量较拌和站的拌和能力稍有富余，能保证拌和机拌制的混合料及时运送到摊铺现场.混合料运输距离较远时应进行覆盖，以减少水分损失。5。2。5混合料摊铺⑴根据试验段确定松铺系数，摊铺机摊铺时采用走钢丝严格控制松铺厚度，摊铺速度控制在2m/min左右。⑵摊铺过程中要做到平稳、匀速、连续不间断的摊铺.⑶摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停转动，两侧应保持有不少于布料器高度2/3的混合料，保证在全宽度断面上不发生离析.⑷对摊铺机不能摊到桥头搭板等死角，人工卸料整平，整平时熟练工人用刮板刮2—3次整平，防止离析。⑸摊铺机后面设专人消除集料离析现象,特别应该铲除局部集料“窝”，用新拌混合料填补。碾压⑴混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。⑵摊铺完后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即进行碾压.一般需要碾压6～8遍.采用振动压路机振压,前两遍碾压速度1.5~1。7Km/h，后续碾压速度控制在2.0~2.5Km/h。终压的目的是消除轮迹，最终形成平整压实面，采用振动压路机静碾1遍，⑶碾压时直线段从两侧路肩向路中心碾压,超高段由内侧路肩向外侧路肩碾压。压路机向前碾压一遍后，不应在碾压作业段前错轮，应从原路退回碾压第二遍，在碾压作业段的后段进行错轮，然后再碾压下一个碾压带，相邻碾压带应重叠40cm左右。⑷对压路机无法压到的构筑物接头、拐弯及边缘局部，应采用人工挂线平整、小型振动夯压实。⑸碾压过程中用3m直尺检测平整度，对超标处进行刮平处理.压实度检测采用灌砂法检测，灌砂筒为φ150mm的小灌砂筒，当碾压遍数达到规定遍数后进行压实度的检测。⑹底基层应一次碾压到设计厚度。纵、横向接缝的处理⑴纵向接缝的处理应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接，并按下述方法处理：①在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与级配碎石的压实厚度相同；②在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去。③如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。⑵横向接缝的处理用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定要求。5。2.8交通管制碾压合格后封闭交通，禁止一切车辆通行。5.3施工注意事项⑴施工前应先湿润下承层，保证底基层与下承层有效粘合。⑵严格按照底基层配合比拌合混合料，拌合时要均匀，试验室应及时对拌合料的颗粒组成、含水量进行测定，当与设计配合比不相符时应当及时予以调整。⑶碾压合格后应立即封闭交通。⑷应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。⑸碾压过程中表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。6。劳动组织：6。1采用作业队组织模式6。2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行配置.每个作业队人员配备表人员数量（人）作业队长1技术主管1专职安全员1—2指挥卸车人员2技术、质检人员2-3试验人员2机械工、普工20—307。材料要求：7.1用于底基层的碎石最大粒径，对于高速公路和一级公路不应超过37.5mm（方孔筛），其他公路不应超过537.2轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣.圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上;矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀,干密度不小于960kg/m3。7.3碎石中针片状颗粒的总含量不超过20％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。7。4用于底基层的碎石，压碎值对于高速公路和一级公路不应大于30％，二级公路不大于35%，二级以下公路不大于40％.7。5石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂粒的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂粒或粗砂应有较好的级配。7。6级配碎石用作高速公路一级公路底基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足下表级配规定。同时，级配曲线宜为圆滑曲线。级配碎石颗粒组成范围项目通过质量百分率（％）数量筛孔尺寸(mm)37.531.510019.083—1009.554—844。7529—592。3617—450.611-350。0750-10液限（%）＜28塑性指数＜6(或9①）注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。7。7原材料试验检测项目与频度级配碎石试验项目与频度试验项目频度质量标准级配每2000㎡1次在规定范围内均匀性随时观察无粗细集料离析现象压实度每一作业段或不超过2000㎡检查6次以上底基层达到96%以上,基层达到98％以上塑性指数每1000㎡1次，发现异常时随时增加试验小于规定值集料压碎值据观察，发现异常时随时增加试验不超过规定值承载比每3000㎡1次，发现异常时随时增加试验不小于规定值弯沉值检验每一评定段(不超过1km）第一线车道40—50测点95%或97。7％概率的上波动界限不大于设计的容许值含水量据观察，发现异常时随时增加试验最佳含水量-1％—+2％8.每个作业区机具设备配备:每个作业区机具设备配备表名称型号单位数量水稳拌合站400t/h台1-2摊铺机ABG423-12m台2自卸汽车18m辆10—15装载机ZL-50台2-4振动压路机SD—175台2—3水车10T台2小型夯机台29。质量控制及检测：9.1质量控制⑴底基层施工基本要求：①应选用质地坚硬、无杂质的碎石，级配符合设计要求；②配料必须准确，塑性指数必须符合规定；③混合料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象;④碾压应遵循先轻后重的原则，碾压达到要求的压实度；⑵检查项目级配碎石底基层的检查项目及检验标准见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路二级及二级以下公路1压实度（％）代表值9696按JTGF80/1—2004附录B检查每200米每车道2处极值92922平整度（mm)12153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）＋5，－15＋5，－20水准仪：每200m测4个断面4厚度（mm）代表值—10—12按JTGF80/1-2004附录H每200m每车道测1点极值—25—305宽度(mm）不小于设计值尺量:每200m测4处6横坡（％）±0。3±0。5水准仪：每200m测4个断面7弯沉值(0.01mm）符合设计要求注明：表中所依据规范为《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004⑶外观鉴定表面平整密实、边线整齐、无松散现象.⑷底基层摊铺前按设计的提供的配合比进行室内试验，确定施工的配合比。⑸底基层施工中，拌和料一定要均匀，在拌和站拌和过程中严格控制质量，确保料的均匀性。⑹对初步确定使用的混合料，应进行重型击实试验，计算最佳含水量和最大干密度。9。2质量要求：⑴底基层及下承层工程质量按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004要求进行检验。⑵底基层压实质量应符合验标的规定检验频数:每一作业段或不超过2000㎡检查6次以上检验方法：按《公路路基路面现场测试规程》的规定，用灌砂法检测压实度，检测结果报监理工程师。10安全及环保要求10。1安全要求⑴设置安全管理机构：成立以项目经理为组长、总工程师，副经理为副组长、工程施工其他人员为安全员的安全小组，并配备一名副经理专门管理安全生产，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。⑵制定严格的安全管理制度：经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程.对每个施工环节制订施工安全措施。加强安全管理教育，不断提高认识和觉悟,形成人人重视安全、抓安全生产，使安全工作真正落到实处，防患于未然。⑶施工区域内应设立警示标志,严禁非施工车辆及人员进入。⑷应对机械设备进行定期检查、养护、维修.⑸施工现场制定合理的作业程序及车辆行走路线，设专人指挥运料车辆，并设一名专职安全员负责现场安全工作,坚持班前安全教育制度。10.2文明施工为争创优良工程，施工现场应注意文明施工,树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外,针对本工程特点，尤其强调以下几方面：⑴设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。⑵经理部抽出专门资金作为文明施工的必要开支,确保文明施工管理工作有序进行。⑶施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置,现场设置文明施工标语和明显的安全、质量宣传标志.⑷尽量降低施工现场的机械噪音，减少施工灰尘,晴天安排洒水车保持地面湿润。⑸经常保持施工现场的整洁有序，施工完后必须做到“三清”工作，即:清扫施工场地，清查施工设备，清理施工原始资料。⑹加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌,避免与周边居民发生纠纷和冲突。⑺要尊重业主及监理，并与之保持良好的人际关系。10.3环保要求⑴施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染.⑵配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。⑶采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。⑷造成对沿线灌溉和排水系统的堵塞和农田的损害.对临时租用的地，工程完成后，及时搞好复耕工作和植被绿化。PAGEPAGE24上思县城南开发小区道路改造（一期)Ⅱ标段工程级配碎石下基层施工方案广西新明建筑工程年月日目录一编制依据…………3二编制原则…………3三本工程采用的技术规范…………4四工程概况…………4五级配碎石底基层施工方案1、施工准备………52、施工技术及工艺………………5六雨天施工措施……………………6七保证工期的措施…………………7八安全措施…………8九文明施工…………9十环保措施…………9级配碎石底基层施工方案一、编制依据1、《广西上思县城总体规划》-—城乡规划设计院(2021。10）《工程建设标准强制性条文》。2、本工程施工图设计.3、1：1000地形图二、编制原则1、坚持“质量第一，用户至上”的宗旨，全面执行ISO9001国际标准管理体系,切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量。2、严格执行基建程序，充分发挥我公司整体实力和技术优势，利用先进的施工技术和大量使用先进的机械设备,科学管理，精心施工,减轻劳动强度，提高劳动生产率,加快工程施工进度，确保甲方投资尽快产生效益.3、体现“安全第一、防范结合”的原则，严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。4、遵循专业队伍施工和综合管理的原则，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。科学地安排施工顺序，采用平行流水作业组织施工，保证施工的连续性和均衡性,充分发挥人力、物力作用。5、遵循国家及市政府有关环保文件精神,采取有效措施，减少环境污染，降低噪音，创建“文明施工现场”。6、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作.三、本工程采用的技术规范1、《市政工程勘察规范》（GJJ56-94）2、《城市道路设计规范》（GJJ37—90)3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001）4、《市政道路路面基层施工技术规范》（JGJ034—2000）5、《混凝土路面施工技术规范》（JIGF30—2003)6、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）7、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44—91）四、工程概况本项目位于上思县城南区，上思县城南开发小区道路改造(一期)Ⅱ标段工程。路线基本走向内容包括四横一纵.设计成为18（24）米的城市次干道。道路宽度分别为：4。5米人行道＋9。0米的机动车道（两边各4。5米）＋4。5米人行道，共18米；（5.0米人行道＋14米的机动车道(两边各7米，3.5米一个车道）＋5.0米的人行道，共24米）.设计内容包括道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程.道路等级:Ⅱ级城市支路：（1）计算行车速度：30Km/h（2)路面设计轴载：100KN（3）道路红线宽度：18（24）米（4）道路横断面形式：一幅路（5）机动车车道数:双向两(四）车道(6）道路交通量达到的饱和状态时的设计年限：20年（7）路面结构达到临界状态的设计年限:15年(混凝土路面）（8）抗震烈度：根据《建筑抗震设计规范（GB50011—2001）》及《中国地震动参数区划图(GB18306—2001）》本地区设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反应普特征周期为0.35g。设计地震基本地震基本烈度为7度，结构物简易设防。（9）本道路的设计坐标系采用1980年西安坐标系，高程采用1985年黄海高程。(10）道路路拱横坡为1。5%，人行道横坡为1。5％.（11）路面结构:路面采用沥青混凝土路面结构。面层20厘米水泥混凝土面层20cm封油层1厘米乳化沥青稀浆封油层1cm上基层18厘米水泥稳定碎石上基层18cm下基层18厘米级配碎石上基层18cm总厚度57cm五、级配碎石底基层施工方案1、施工准备在铺筑底基层前,将路基顶面的浮土、杂物清理干净。路基的标高、平整度、压实度、宽度、横坡必须符合设计文件和有关验收规范的标准.准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2—3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。选择符合底基层集料级配范围要求、质量合格的料场进行备料。2、施工技术及工艺①、施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0。3-0。5m②、事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺.③、用推土机、平地机进行均匀摊铺，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡，同时摊铺路肩用料。④、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。⑤、平地机进行细平,整型并随时检查标高（并预留一定沉降量)。⑥、拉线检查标高，按设计高程每10m⑦、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。⑧、严禁开放交通,先行自检验收，对不合格处加以处治直到符合要求为止。施工工艺框图检查验收下承层备料施检查验收下承层备料施工放样运料初平洒水稳压细平碾压自检验收1、级配碎石底基层施工一定要注意雨季的影响，施工遇大雨必须停工，小雨天气可根据现场防雨设施,酌情施工。2、为了在雨天时能顺利进行施工，所设的临时便道视情况铺上一层砖渣，保证雨后不泥泞，能迅速通车运材料。3、做好地面的排水工作，防止雨水冲塌边坡，造成不必要的损失。七、保证工期的措施：1、工程以采用训练有素的专业自有队伍和机械化施工为主的管理模式组织施工。根据该工程项目特点，劳务人员保证在15人以上，在施工机械和人员配置方面除了业主强制要求之外，我司另行配制了完整配套的设备、人员、且在工程施工过程中，根据需要我们将随时进行补充，确保整体工期的圆满完成.2、工程施工全过程中,以合同条款和动态控制原理为指导，对计划进度和实际进行比较,按月进行调整。同时不断优化资源和时间的关系，对进场设备和人员进行动态优化控制。工程进度控制实行倒排工期制度,分阶段进行工期倒排,以指导施工。3、分部工程技术部编制半月、周、日工作计划，现场按计划组织人员、设备、材料的准备和实施工作，任何计划的变化均要及时采取措施来保证计划的落实。4、影响工期的重点工程、各关键工序如管涵工程等进行专项技术方案制定和现场控制，加强人、机、料的控制管理，严防死守确保总工期。5、工程质量，减少因质量问题影响的事件发生。同时加强现场控制和协调，加强工序的衔接。6、对分项工程实行工期奖惩制度，按周进行总结评比,严格按计划进行施工。7、加强政治思想工作，发挥职工的主人翁精神，尤其是青年职工的突击队作用。8、加强机械设备的维修维护工作，特别是关键设备的管理，如混凝土运输设备、吊装设备，保证关键设备作业“零”故障。9、现场全线架好照明设施，保证能24小时轮流作业。10、加强资金调度,合理利用资金,确保工程顺利进行。八、安全措施1、“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一"这是本工程的安全管理目标。杜绝重大工伤事故,轻工伤频率控制在1％以下。2、对所有进入施工现场的人员进行安全教育。每项工作和每天的作业安排由施工员和安全员布置安全工作,交底安全要点，经常检查落实情况。3、建立安全岗位责任制，从领导到施工班组各负其责。发现不安全苗头要一追到底和坚持不放过原则，把安全生产与经济指标挂钩,实行奖罚制度.4、特殊工种上岗人员须持证上岗，吊装作业人员在上班时须戴好安全帽，保证施工安全.5、施工现场要设立明显标志,做好安全护栏.日挂线旗，夜挂线灯，防止不必要安全事故的发生。6、土方施工时，注意土质和放坡，尽量保证不出现事故。7、工地临时用电必须有专职电工架设电线,用绝缘的木杆或砼电杆挂起，每个用电点需安装有配电箱,箱内有保护线路的漏电保护器.工地电工定期对用电线路进行检查,发现问题及时解决，不放过每一个安全隐患。9、在吊装构件前先对吊装使用的钢丝绳、环钩进行检查，确认钢丝绳的安全使用性能后才能使用.进行吊装时起重臂下禁止站人，在高压线附近吊装构件,需按规范留出必需的吊装距离。10、在施工路口，白天要有安全标志牌，用栏杆围好施工地段,沟槽边2米内设围栏。晚上需挂红灯,有专职值班人员维护安全.11、施工现场人员较多，运输车辆、施工机械来回穿插交错运行，故现场设有专职安全员维护、检查现场施工的安全情况。对有安全隐患的要及时发现、及时改正，把安全事故消除于萌芽状态。九、文明施工本工程为改扩建工程，所以在施工过程中除了注意安全生产外,也要注意社会效果。材料进场和开挖沟槽是应注意整齐有序。与附近居民搞好关系，夜间施工时，避免施工的噪声过大，每道工序都要做到工完场清，处处为行人和车辆的安全和方便着想,施工不扰民。控制好施工范围内的场地利用，废弃按指定地点堆放，不能随意乱堆,在考虑经济效益的同时注意社会效益.树立公司良好的社会形象，文明施工应贯穿施工全过程。并做好安全标示牌及施工平面图。十、环保措施本路线运输路段上加强对落土处理，派出专人巡逻，发现有遗落土块，及时清除，防止尘土太大污染环境,必要时洒水防止，弃土时不能随地乱放，控制好场地的充分利用，协助当地做好环保工作。挖出的土方按规定堆放,材料堆放整齐,不准乱堆乱放。砂、碎石垫层(反滤层）施工作业指导书1编制目的明确砂、碎石垫层（反滤层）施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范砂、碎石垫层(反滤层)作业施工。2编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;厦深铁路施工图设计文件3适用范围适用于厦深铁路（广东段)XSGW-2标段路基砂、碎石垫层(反滤层）施工.4材质要求4。1砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5％；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3%。检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。4。2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5％，且不含草根、垃圾等杂质。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计.每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10％分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。检验方法:现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量,并在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况.4.3反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。每批抽样一组.检验方法：观察、测量。作为垫层填料材质、含泥量必须经试验检测合格后方可使用。5施工工艺流程及技术要求5。1主要机械设备配置装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车5。2施工方法及工艺施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数,并报监理确认.5。2.2正式施工前应对下承层进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检验,并报监理工程师进行验收，符合要求后方可施工。5。2.3施工时在合