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第页《中国机长》观后感(精选15篇)《中国机长》观后感1
20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,机长刘传健和机组全体成员临危不乱、坚决应对、正确处置,最终平安备降在成都双流国际机场,确保了机上全部人员的生命平安,也创建了世界民航史上的奇迹。
依据这一事务拍摄的电影《中国机长》,将于9月30日上映。9月20日,影片主创来到重庆,在地标建筑解放碑下,跟英雄机组成员一起参与了“重庆光荣中国傲慢”——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特殊活动。9月21日,剧组主创一行将来到成都,为该片冲击国庆档摇旗呼喊。
博纳影业集团董事长于冬表示,当时确定把川航3U8633紧急备降事务拍成电影,就是因为这是由中国人创建的史诗级备降,也是世界民航史上的奇迹:“我们希望通过这部电影告知全世界的同胞,中国正在变得越来越强大,我们也会在将来创建更多让世界为之惊羡的奇迹。这是电影人应当做的事,也是特别有意义的事。”
扮演英雄机长刘传健的张涵予也得到了一样确定,有观众表示,“看了张涵予演的机长,我想不到还能有其他人演这个角色。”而张涵予的超神演技是如何炼成的?他告知华西都市报、封面新闻记者,或许是因为他的偏执和固执,也得力于他对角色的极度沉醉。他用了一个和他本人一样酷的词“锁定角色”。而且他在拍一部戏时,绝不会“跨界”其次个剧组,一个好演员的“用情专一”可见一斑。
值得一提的是,不仅张涵予等9位英雄机组成员的角色有一一对应的原型人物,影片中出现的地面工作人员,也几乎都有原型人物作为创作参考。首场观影结束后,片中几乎每一位演员的表现都获得了影视从业人员的确定,赞扬他们一同呈现了民航精神和中国力气。对此,于冬表示:“《中国机长》这部电影是献给全部观众的,是献给原型人物英雄机组的,更是献给全部民航人的!我们有信念、有实力将《中国机长》打造成思想性、艺术性、欣赏性有机统一的优秀作品、无愧于时代的精品佳作!”
《中国机长》观后感2
看了电影《中国机长》,感受最深的就是对于专业的阐述。
在电影中有一个经典场景,就是一名头等舱旅客对空乘人员报以不友好的看法,并且口口声声称他们是端茶倒水的服务员。但在最紧急的关头,就是这些所谓的“端茶倒水”的“服务员”用专业的应对方法让整个机舱的旅客保持了冷静状态。最激烈人心的还是袁泉扮演的“毕男”那一句话“我们受过专业的培训,有实力、有信息保证大家的平安”。
是呀,我们看到的是端茶倒水,但我们没看到的是紧急时刻他们表现出来的规范与冷静,以及不管发生任何事情都能以专业的看法来找寻方法。有专业所以才有实力和信念。
但对于专业最大的基础还是“有信任”,飞机驾驶是一项专业的技能,这不行否认,可是就是如此,还有许多人对此嗤之以鼻,认为肯定是驾驶员没有做到什么什么,或者有意什么什么。换一个行业,看看医生这个职业,就能知道了,他们是专业的,大家都知道,但现在的医患关系,许多人还是认为医生就是唯利是图,就是想多挣钱不负责任,将患者的生命置之不顾,这样的人到处都是。
没有信任,就没有专业,再看看很一般的行业,例如我们地产服务行业,服务于开发企业,许多开发商找到我们的目的是希望我们利用专业的技术实现他们开发链条中的某一环节的落地,但这个行业壁垒小,会一点营销学问的人,或者什么也不知道的人都能大胆的做这些事情,鱼目混杂,同时地产商也是懂得一点营销学问的,而这样不牢靠的信任基础,造成了这个行业的苦逼。很少的信任,最终沦为一种“人力服务”,更谈不上有实力与有信念。
专业的力气是很强大的,《中国机长》已经证明的这一点,通过这部电影我们也看到了民航业对于规范操作的展示,我们也从机长原型人物中听到了对于生命的敬畏,对于规范的敬畏。专业是用规范与训练奠定起来的,正如“毕男”说的那句话:我们经过了多数次训练,就是为了此时此刻存在的意义。
川航事务是世界民航史上的奇迹,更重要的一点还有信念,而这个信念也来自一种信任与专业,正如那个细微环节所表现的,当其次机长示意机长乘客舱没有问题的时候,机长起先有了信念与信念。
《中国机长》观后感3
《中国机长》自国庆前夕上映以来,创建了20多亿的票房佳绩,引发了观众的剧烈反响。近日,我有幸参与工会组织的观影活动,再次重温了这部充溢英雄色调、感人至深的影片,感慨良多。
影片取材于真实发生的事务。20xx年5月14日,川航3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃突然裂开脱落,机组实施紧急迫降。机长刘传健在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的状况下,展示出惊人的冷静和超群的驾驶技术,完全靠目视人工操作,将飞机平安着陆成都双流机场,确保了机上一百零一零一多名乘客的生命平安,正是整个机组包括乘务员在内镇静冷静应对,胜利化解了一场飞行灾难。我们看影片看的都惊心动魄,我想真正经验过生死时刻的一百零一零一多名乘客会更加刻骨铭心,更加感恩机长和整个乘务组所做出的挽救努力。
我们常说英雄,也总认为英雄离我们很远,殊不知当意外灾难突然驾临 时,总有力挽狂澜的英雄出现,总有英雄为我们负重前行。捷克闻名作家伏契克说过,英雄就是这样一个人,他在确定性关头做了为人类社会的利益所须要的事。宏大的事业须要宏大的精神,宏大的精神推动宏大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到,或许每个人的生活并不汹涌澎湃,或许每个人的事业不会震天动地,但只要我们有剧烈的责随意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能,都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上,体现在对人民生命平安高度负责的责随意识上,在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光线,既照亮自己,也照亮他人。刘传建这样的机长才是我们真正须要的中国机长。
当前,我国正处于全面建成小康社会的关键时期,也进入中国特色社会主义的新时代。新时代中国特色社会主义宏大事业须要千千万万个英雄人物。在通向中华民族宏大复兴的征途上,英雄人物恒久是催人奋进的精神坐标,英雄精神恒久是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从学习英雄人物、英雄精神,从英雄身上吸取优秀的品质和精神,把非凡英雄精神体现在平常工作岗位上,在奉献中实现自身的价值,努力把每一项工作做出不平凡。
《中国机长》观后感4
由于工作缘由,没能在国庆期间观看热映的《中国机长》,周末,和儿子一起去看了这部期盼已久的影片。深秋的济南,寒意渐浓,从影院出来后,我和儿子热情的探讨着片中那惊心动魄、扣人心弦的一个个场景,整部影片呈现的满满的正能量,让作为一名民航从业人员的我,感到无比的骄傲和感动。
这部电影是依据20xx年5月14日,四川航空3U8633航班机组胜利处置空中重大险情的真实事务改编的,讲解并描述了机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端险情,生死关头,英雄机组在机长刘长健的带领下坚决应对,正确处理,确保了全体乘客的生命平安和飞机的平安,创建了一个奇迹。
9000多米的高空,舱外零下40多度,全机人员命悬一线,驾驶舱内,刘长健机长临危不惧,主动处置;客舱内,乘务长坚决的向大家播报:“请信任我们,请协作我们,请大家支持我们,我们的机长肯定会带我们回家。”飞机最终平安落地。这种严谨的工作作风,精湛的专业技能离不开平日里的辛苦训练,只有日复一日的坚持,年复一年的专注,才能在生死选择的刹那间稳如泰山,才能换来奇迹时刻的镇静坚决。
英雄机长刘长健事后接受采访中曾说过这样一句话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”是啊,平凡因坚守而不凡,平凡因执着而宏大!
“或许人生仅有那么一两个辉煌的瞬间,甚至一生都在平淡无奇中度过。但是,细想过来,每个人的生活也是一个世界,即使最平凡的人,也要为他那个世界的存在而战斗。”中国作家路遥在《平凡的世界》说,虽然并非每个行业都如飞行员一样,会时刻面对危急的挑战,但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。我们要从英雄的身上吸取优秀的品质,要把英雄的精神体现在平凡的`工作岗位上。作为新时代的民航人,我们更要弘扬时代精神,结合自己的专业岗位不断磨练自己,用扎实的专业技能服务社会;与时俱进,保持良好的工作作风和奉献精神,勇于担当,通过自己的努力为企业、为社会做出贡献。
《中国机长》观后感5
去年,川航8633遭受险情那天,我在家中着急的等待消息,待得知他们平安落地后,再也无法限制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合实力感动到了我,那天,同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们,都在不间断的呼叫:“四川8633,成都在叫你”、“四川8633,听到请回答”,那是一种民航员工才能深化体会到的艰难与不简单。这句重复的话语虽然简洁,但它承载着人们对128名旅客和机组人员担忧与祈祷,也令我们仿佛置身事发觉场,与他们同呼吸共命运。
我们知道,建国七十周年献礼影片《中国机长》改编自川航英雄机长刘传健的真实经验,真实呈现中国民航精神。影片由刘伟强执导、李锦文监制,张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演,雅玫、杨祺如、高戈主演,于9月30日全国公映。
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间裂开,副驾驶被吸出窗外,座舱释压……张涵予扮演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩,屏住呼吸,咬紧牙关,在低温柔缺氧状态下拼尽全力限制飞机;欧豪扮演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤,仍旧以精彩的意志力协助机进步行特情处置;杜江扮演的其次机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱,不停呼喊试图与地面取得联系,持续报告特情信息;而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如扮演的乘务员和高戈扮演的平安员也各司其职,指导旅客运用氧气面罩,并对全体旅客进行安抚以及帮助,以专业素养持续守护着全部乘客的平安。在紧急关头,袁泉扮演的乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用,一番独白既让119名乘客的状态缓和下来,也道出了民航人的责任与担当:“从飞行员到乘务员,我们每个人都经验了日复一日的训练,就是为了能保证大家的平安!请信任我们的机长,我们会一起回去!”
《中国机长》完备还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里,只要天上有飞机正在飞行,地面就会有空中交通管制员进行指挥,目前在全国范围内,有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替,24小时不间断的进行管制工作,他们在每一天、每一分、每一秒钟,确保着我们飞行的平安。
《中国机长》观后感6
《中国机长》让我感动,让我难忘。这部由真实事务改编的电影,完备地演绎了人性的美。
凌晨三点,机长起身,洗漱,跟女儿约定,下班后陪她过生日。进入机场,人声鼎沸,快乐写在每个旅客的面庞。但好像一切美妙的起先,都在示意着灾难的驾临 。
机长和机组人员登上了飞机,航线是从重庆到拉萨。5:05,机长,副机长起先检查设备。6:26,飞机正式起飞。危急总是猝不及防。突然,驾驶舱的玻璃出现裂缝。我的心跟着揪起来,心里默念:“拜托,不要出事啊。”不及转念,玻璃就破裂。副机长差点被卷走。紧急时刻,机长艰难地一手抓住副机长,一手操纵飞机。候备机长坐在旅客舱,感到不对劲。这时,氧气罩也纷纷落下。乘客们在慌乱中戴上氧气罩。乘务员专业地安抚乘客回到座位。飞机彻底陷入逆境。乘务员组长确认乘务员是否在岗。五号乘务员在飞机颠簸时,被撞倒在地,腰部受伤,没有回应。旅客也纷纷呼喊五号。我的心也在不停地祈祷。最终,一支优美的手高高举起,大拇指向上直立。画面定格在这一瞬——是五号,她还行。忽然,银幕内外,掌声齐鸣,欢呼不断。
突然,一位乘客心情崩溃,扯下氧气罩,往机长室冲去。乘务长连忙劝慰:“我们都是专业的,我们也有家人在等。”五号乘务员牵强支撑着身体,请求说:“请信任我们,我们会一起回家。”那一刻,我的眼睛模糊了。遇到危急,机长和乘务员,用自己的生命,去捍卫乘客的生命,唯独遗忘了自己。多么宏大!那位乘客慢慢平复了心情。
飞机即将进入雷暴区。机长想起女儿,已接近生命极限的他,告诫自己:“为了女儿,为了旅客,我要穿过这片云,这是唯一的路。”作文m乌云翻卷,电蛇狂舞,狂风咆哮。渺小的飞机在冷酷的大自然面前微乎其微,但始终勇往直前。经过24分钟的艰难历险,飞机胜利冲出了危急。总部领导吁了一口气。
飞机打算着陆,机长发觉飞机起落架损坏,阻力伞打不开。一触即发之际,机长与副机长相视无言,手叠手放在操纵杆上,拼尽全力拉下了杆。飞机平安着陆那一刻,全部人喜极而泣,相拥在一起。机长也没有违约,陪女儿过了生日。
影片已结束,我仍旧记得那句话“请信任我们,我们会一起回家”;也依旧记得机长顾不上自己的生死,只想把飞机平安着陆;更记得机长的手已经被冻得僵硬,但仍用最专业的职业素养向大家致歉。我想,不只是我记住了,还有很多人也记住了。是的,大家都会在心里牢牢记住的。
《中国机长》观后感7
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影,我们都知道,这部电影是依据20xx年5月14日,四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编的:
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨,当飞机来到10100米高度巡航时,机组发觉飞机右侧内挡玻璃出现裂纹,马上申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素养,机组成员驾驶飞机平安备降成都双流国际机场,全部乘客平安。
通过这件事情,作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:
精湛的技术:信任每个人都惊异,刘传建机长凭借手动飞行平安着陆,没有了自动驾驶,自动油门,手动飞行要求飞行员对飞机的性能特别熟识,还有横滚,俯仰,油门的驾驭,绕飞天气,颠簸,风切变不行预知的处变实力等等,就这一项,就够学一辈子。
心理素养:飞行这个职业,是熬炼心理素养的,只有冷静下来,才能不错不漏不忘的把飞行程序完成,但光靠飞行熬炼心理素养,是远远不够的,这须要我们在日常生活中,与压力和困难作斗争,建立自己坚韧的品质,临危不乱的果敢,只有这样才能平安飞行,胜任机长,同时给人生也带来诸多好处。
身体素养:信任许多业内人士,都会感叹,面对如此极端的飞行环境,刘传建机长还能驾驭飞行,释压,低温,氧气淡薄这些致命的条件,仿佛在告知我们,没有身体的飞行,只会是纸上谈兵,这也警告我们,飞行员在日常生活中加强身体熬炼的必要性,和拒绝不良嗜好,戒掉损害身体习惯的重要性。
团结协作:任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它须要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就须要机长对运控的驾驭实力,机组在飞机上的协同实力,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机平安着陆,乘务,管制,地面都是完备的协作,完备处理,不得不佩服。
看法作风:飞行是一个肃穆的工作,好比军人一般,保卫国家平安,不敢丝毫懈怠,但就飞行看法和作风而言,却是特别难以坚持的,就像刘传建机长,在航前照旧对熟识的航线,机场天气,航路天气,油量,飞行通告,身体状况等都做到了详细了解,没有丝毫松懈,我想这是飞行一辈子须要坚持的品行,也是人生须要坚持的。
最终,感谢《中国机长》,让我感悟学习到许多,特别感谢!
《中国机长》观后感8
《中国机长》这部电影干脆取材于四川航空公司3U8633航班事务,一齐国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃裂开,英雄机长刘传健与机组带领乘客平安返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了,这部电影整体以还原事务经过为主。
首先,《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀,把乘务员应对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的态度温和严厉的制止他时,也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱平安员和指挥员的主角。我旁边的乘务长说其实突发情景下,乘客远比电影中难以安抚,乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住心情。
另外,《中国机长》的节奏非常紧凑,即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细微环节,除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话,可能会找到一些瑕疵吧。最终着陆反推失效那一段,为了刻画刹车动作采纳的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方,可是电影是给更多一般大众看的,如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么,比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候,也应当能明白,民航人也应当明白自我在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情景到达80%以上,戏剧手法有20%已经是很好的比例了,《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三,《中国机长》的特效很“燃”,整部电影拍摄大体分三部分,地面、空中客舱、飞机飞行,其中飞机飞行占了不少比重,由于这部分资料不行能实拍,所以飞越雪山和风挡裂开等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏,比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
终归是专业的航空题材电影,特效部分非常精良,不光视觉效果,影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感经过环绕立体声呈现的非常好,在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉,这一点对于我这种喜爱看空战等刺激电影的人来说还是挺快乐的。
《中国机长》观后感9
《中国机长》这部电影干脆取材于四川航空公司3U8633航班事务,一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃裂开,英雄机长刘传健与机组带领乘客平安返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了,这部电影整体以还原事务经过为主。
首先,《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀,把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的态度温和严厉的制止他时,也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱平安员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发状况下,乘客远比电影中难以安抚,乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住心情。
另外,《中国机长》的节奏特别紧凑,即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细微环节,除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话,可能会找到一些瑕疵吧。最终着陆反推失效那一段,为了刻画刹车动作采纳的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方,但是电影是给更多一般大众看的,如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么,比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候,也应当能明白,民航人也应当知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实状况达到80%以上,戏剧手法有20%已经是很好的比例了,《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三,《中国机长》的特效很“燃”,整部电影拍摄大体分三部分,地面、空中客舱、飞机飞行,其中飞机飞行占了不少比重,由于这部分内容不行能实拍,所以飞越雪山和风挡裂开等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏,比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
终归是专业的航空题材电影,特效部分特别精良,不光视觉效果,影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声呈现的特别好,在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉,这一点对于我这种喜爱看空战等刺激电影的人来说还是挺快乐的。
《中国机长》观后感10
《中国机长》是依据原型故事川航事务改编的,所以真实性更加震撼人心。20xx年5月14日,3U8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右,驾驶室玻璃突然裂开,驾驶设备也失控。面对险境,机长刘传健冷静应对,空乘人员全力协作他,最终,飞机平安着陆。
当我看到挡风玻璃裂开,副驾驶一半身子吸出窗外,我的心都惊慌得感觉不能呼吸了,那可是在近万米的高空啊,更为惊险的是机长一手拉着副驾驶的衣服,一手还要操纵飞机。
整个影片中机长话语不多,但他的镇静冷静以及超群的驾驶水平更让人折服。在飞机玻璃破裂的状况下,巨大的噪音,使他无法与其次机长和副驾驶员进行语言沟通,更听不到任何无线电信号,只能通过手势相互提示,确认飞机的飞行航迹和高度。一度他们和指挥中心失联,返航途中遇到的雷积云,这些情节凸显了机长的沉稳和冷静,让观众折服。尽管心里知道真实事务是飞机最终平安着陆的,但观看影片时我的心始终是揪着的。
影片中乘务长在乘客一片恐慌,整个机舱一片混乱的状况下,她光明坚决的眼神,清楚动人的话语,气场的强大镇住了全部的乘客,让我潸然泪下。是啊,在危机到来之时,须要的是冷静,须要的是支持,他们也是父母眼中的儿子、女儿,也是孩子的爸爸妈妈。影片中整个乘客的表现很真实,很生活化。
还有一个不能不说的角色,副驾驶欧豪扮演的徐奕辰,有点可爱,有点淘气,一只眼睛肿到睁不开,手臂冻到发紫,着实让人心疼。坐在我身边的两个臭女人看到这个镜头,尽然会笑出声了,我当时就想问一下:“你们还是人吗?”
飞机最终平安着陆在机场,管理局的人员走到驾驶室,看到全部的玻璃全没了,他一句话也没有说,只是转过身来,紧紧地握住机长被冻紫的手,一切钦佩和感动都通过手心的温度,传递在这一握之中,那感人的一幕让人难以忘怀。
最终机长说的一句话:“敬畏生命,敬畏责任,敬畏规则。”让人感动到流泪,飞机在那样极其惊险的状况下能平安返航已经是特别了不得了,可是他还在为自己的机组人员,没有按时把乘客送到拉萨在致歉,这是何等让人感动的责任心啊。
整个影片太让人感动,太震撼了。
《中国机长》观后感11
国庆节我去看电影了。看的是《中国机长》。看完之后,我难以表达我的感受。好啦!宁静下来,听我讲故事吧!
这部电影是依据20xx年5月14日四川航空8633航班机组发生的真实事务改编。
川航3U8633正在从重庆飞往拉萨的过程中。当飞机飞到10100米的高空之后,驾驶舱的右座挡风玻璃突然裂开、脱落。一霎那,副机长——徐奕辰上半身被气流吸出了驾驶舱外。看到这里我又惊慌又心疼。他那样子呼吸肯定很困难吧!我心想到。机长刘长健临危不惧。他边用左手限制飞机进入手动模式,另一只手死死地拉住副机长的衣服往下拽。不知过了几分钟,副机长才被机长拉回了座位上。瞧!机长刘长健似乎要晕倒似的。再看看徐奕辰的脸。
“哈哈哈!”
他的一只眼睛肿了起来。我一下子觉得又好笑又心疼。
“你还笑!”妈妈不满地说:“你知不知道当时的温度是零下40度啊!”
零下40度是什么人都能受得了的吗?况且机长和副机长穿的都是短袖。要是我是机长,挡风玻璃一裂开,我就吓尿裤子了。
镜头一转、因为挡风玻璃的裂开、脱落,所以机舱快速失压(飞机失压,会使乘客缺氧,呼吸困难),一个在过道上的空姐——周雅文因为气流颠簸。整个人飞了起来又重重地摔倒在了地上。原来就有腰伤的她,在乘务长呼叫后,忍着难受给了乘务长一个回应。
因为挡风玦璃的脱落,飞机出现剧烈颠簸,乘客们胆战心惊。其中的一位男乘客过于恐惊火冒三丈。吵着闹着要去见机长,乘务长毕男用斩钉截铁的目光坚决地告知乘客。
“我们须要你们的信任,从飞行员至到乘务员。我们每一个人都经验了日复一日的训练,就是为了能保证大家的平安,这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义,请信任我们的机长!我们会一起回去……”
看到这里我身临其境,仿佛我就在四川8633这架飞机上一样。
最终机长克服种种困难,使飞机平安着陆在成都双流机场。机长刘长健因为有20年的飞行阅历,同时他也是军用轰炸机转民航的飞行员。他胜利的渡过了这道鬼门关。原来这是一场空难的,119条生命会白白消逝。但是,机长靠着极强的心理素养和超高的飞行技能化解了这场灾难。
整个机组人员都很宏大,他们面对危急临危不乱、坚决应对。
电影的结尾,这12个字让我印象深刻:敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章!
《中国机长》观后感12
9月20日晚,《中国机长》片方在重庆解放碑举办了一场“礼赞楷模致敬英雄”的特殊活动,电影导演刘伟强,演员张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁等,以及他们的角色原型徐瑞辰(副驾驶)、梁鹏(其次机长)毕楠(乘务长)亮相,引来众多市民关注。
《中国机长》依据川航3U8633航班胜利备降的真实事务改编,讲的是在重庆飞往拉萨的万米高空飞机突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情下,机长刘传健让飞机胜利着陆,挽救了119位乘客和9名机组人员的故事。
回忆起当时的经验,副驾驶徐瑞辰坦言很危急,半个身子被吸出舱外。“当时也有无望,但想到肯定要把自己的职责履行下去,就让自己坚持了下来。”其次机长梁鹏说:“那时候就是想怎么把飞机飞回去,没想太多,当时的环境也不允许我们想太多。”乘务长毕楠说,当危急发生的时候,首先考验的就是机组的专业实力。“当氧气面罩全部脱落的时候,我们第一反应就是让旅客爱护好自己,其实想告知机长的是,客舱交给我,你放心。”机长刘传健由于正在执行飞行任务没能来到活动现场,他通过视频表达了对《中国机长》的期盼。
在谈及演这部戏的感受时,扮演机长刘传健的张涵予说:“演这个人物,你不信任他,你不崇敬他,你是没法塑造这个人物的。演员塑造人物有许多其他的协助条件,但是这一点是最根本的。”他在拍摄的过程常常遇到一些问题也会用微信随时跟刘传健沟通,向他求证,依据他传递回来的信息再分析一场戏怎么处理。
扮演副驾驶的欧豪说这个事务不单对于中国民航史是一个奇迹,对于整个世界都是一个奇迹,全部人都知道这个事务,但不知道发生了什么。剧组就是拍一个真实的电影,让大家去感受到当时发生的事情。
“其次机长”杜江表示演员首先要把英雄机组的专业性表现出来,为此要花很大的功夫去学习,每一位驾驶员都是在模拟仓完成了学习,都可以做到起降。这些英雄的事迹也在激励这个整个剧组,让他们在遇到困难的时候觉得一切都不是问题,都可以克服。
“乘务长”袁泉说平常大家调侃乘务员“露出八颗牙的微笑”,但其实那个微笑不是那么简单做到的。“开拍之前我们去了四川航空的培训中心,从理论学问到模拟仓的训练,通过这个过程我们了解到,我们作为乘客看到的乘务员的服务只是她们工作和训练的一部分,还有许多是在紧急的状况下她们会做技术性很强的,也须要很强的心里支撑的工作,这些是我们平常看不到的。”
《中国机长》观后感13
《中国机长》这部国庆档热门电影,笔者看后思绪万千。
首先,这部影片改编自一起真实事务:20xx年5月川航3U8633迫降事务。
在高空飞行中,飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然裂开,欧豪扮演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外,张涵予扮演的机长靠着多年的专业素养,镇静冷静处置,最终把机上的119名乘客全部平安带回了地面。
我想说的是,硬核实力派演员张涵予,真正把一位硬汉机长演活了,让笔者几次感动泪目。
而袁泉扮演的乘务长,是“稳定军心”的存在,限制室里靠机长,机舱里就靠她了。
她像一枚定海神针,稳住了119位乘客的心情。一位乘客在最终下机时激烈地对她说:“你要不是女的,我真想喊你一声大哥!”
这部电影的胜利,张涵予、袁泉功不行没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。
《中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹,川航机组人员事后都获得了不小的嘉奖,机长被授予“中国民航英雄机长”,称得上实至名归。
走出影院,许多观众也像笔者一样,纷纷发出叫好声。不过,在赞扬英雄的“热潮”之外,笔者却有另外一些思索。终归,这是一起迫降事务,原委是什么缘由导致玻璃破裂?影片中好像仍没有交待。
据权威媒体报道,迫降事务发生后,中国民航局成立调查组。在该事务发生一年后,有关部门已提交了中期调查报告,但最终的调查还没完成。
有业内人士表示,类似的飞机故障缘由调查,既是一个科学、专业的过程,也是一个困难、漫长的过程,可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为,《中国机长》大热,社会关注度较高,希望相关部门在符合相关程序前提下,尽快查清事故缘由,回应公众的关切。
航运具有特别性,平安怎么强调也不为过。
在笔者看来,《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片,也是一部平安教化片。
在影片结尾,乘客们为英雄机长欢呼,称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事,却是深深鞠躬,向乘客致歉:愧疚,没能把大家平安送到拉萨。
一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说,在航运界,没人想当一位英雄,只想把大家平安送回家。
影片提示我们,尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共平安的人们:敬畏生命,切实履责。
《中国机长》观后感14
“在万里高空的险情中如此从容,别问怎么做到的,每一个传奇的背后,隐藏着坚守和执着。”这是《感动中国》给“中国机长”刘传健先生的颁奖词。
电影《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品,依据20xx年3U8633航班的真实事务改编而成。在飞机破损、机舱释压、遭受强气流、偏离航线等种种状况接踵而至的状况下,全体机组人员从头到尾没有任何一丝慌乱,即使眼里含着泪水,心中波澜不惊,仍以冷静平稳的声音对乘客说:“请信任我们!”“我们会一起回去!”
当死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人类的本性便显露无疑,乘客哭喊、谩骂、歇斯底里,负面的心情充溢了整个机舱时,让我最为感动的是,连自己都有些呼吸困难的乘务员,紧紧抱着年幼的小乘客,不停的劝慰说:“别怕!姐姐在!”
别怕!这群训练有素的人们有实力带你回家;别怕!就近的场地早已清空,只等你们着陆;别怕!救援队伍早已打算好向冲向前;别怕!亲人们祈祷、等待,只为知道你们
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