国际贸易实务习题和标准答案

33/33国际贸易实务习题及答案选择/推断合同的商定与履行：一、推断以下讲法正确与否：1.在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和同意。（）√2.发盘必须明确规定有效期限，未规定有效期的发盘无效。（）×3.一项有效的发盘，一旦被受盘人无条件地全部同意，合同即告成立。（）√4.在交易磋商过程中，发盘是卖方作出的行为，同意是由买方作出的行为。（）×5.按《联合国国际物资销售合同公约》规定，一项发盘发出后，发盘人能够随时将其撤销。（）×6.还盘是对发盘的拒绝，还盘一经作出，原发盘即失去效力，发盘人不再受其约束。（）√7.一项接受，可以由受盘人作出，也可由发盘人作出。（）√8.国际物资买卖交易磋商中的同意，应以声明或行动表示，但在特定条件下，缄默也能够构成同意。（√）9.逾期送达发盘人的同意，只要发盘人默认，合同即成立。（）×10.因传递缘故造成逾期同意，如发盘人未及时表示同意与否，则该项逾期同意即视作有效的同意。（）√11按《联合国国际物资销售合同公约》规定，发盘一经发出立即生效。（）×12.依照《联合国国际物资销售合同公约》的规定，受盘人能够在发盘的有效期内，以开立信用证这一行为表示同意。（）√13.还盘在形式上不同于拒绝，但还盘和拒绝都可导致原发盘的失效。（）√二．选择题1、一项同意由于电讯部门的延误，发盘人收到此项同意时已超过该发盘的有效期，那么（）。AA.除非发盘人及时提出异议，该逾期同意有效，合同成立B.只要发盘人及时表示确认，该逾期同意有效，合同成立C.该逾期同意丧失同意效力，合同未成立2、一项发盘，通过还盘后，则该项发盘（）。AA.失效B.仍然有效C.对原发盘人有约束力D.对还盘人有约束力4、“××公司：你方10日传真收悉。你方条件我方同意，但请降价10%，可否即复(签章)”。这份传真是一个（）。CA.询盘B.发盘C.还盘D.同意5《联合国国际物资销售合同公约》规定发盘得以撤回的时刻为（）。BDA.发盘发出后B.发盘生效前C.发盘生效后D.发盘到达受盘人的同时E.受盘人表示同意前6.依照《联合国国际物资销售合同公约》的规定，受盘人对以下哪些内容提出添加或更改，均视为实质性变更发盘条件（）。ABCDA.价格B.付款C.品质D.交货时刻与地点E.不可抗力贸易术语价格推断以下讲法正确与否：1.按CIF贸易术语成交，卖方的责任应在目的港交货。×2.我国按CIF条件出口某项商品，合同规定按信用证付款方式成交，买方在约定时刻内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同和守信用，我方仍应按期发运物资，以免阻碍我国对外信誉。×3.我国从日本进口物资，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运物资；如按CIF条件成交，则由日方租船舶将物资运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的物资运输风险，比按CIF进口承担的风险大。×4.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。√5.买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的物资必须采纳班轮装运。×6.买方采纳FOB条件进口散装小麦，物资用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采纳FOBTrimmed条件成交。√7.在CIF条件下由卖方负责办理物资运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中物资灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。×二、选择题1.《INCOTEMS2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区不之一是（）。CA.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，物资在运输途中因火灾被焚，应由（）。CA.卖方负担物资损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言，（）。CA.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采纳程租船运输的大宗物资，应在合同中具体订明（）。AA.装船费由谁负担B.卸货费由谁负担C.运费由谁负担5.我外贸公司按FOB条件从国外进口一批散装化肥，采纳程租船运输，如买方不愿负担装船费用，应在合同中规定使用（）。CA.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmed6.按CIFSingapore条件成交出口大宗商品，程租船运输，卖方欲不负担卸货费，应采纳（）。CA.CIFSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip'sHoldSingapore7.FOBS术语是指（）。BA.卖方负责支付装船费和卸货费B.卖方负责支付装船费和理舱费C.卖方负责支付装船费和平舱费8.在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其物资风险转移是（）。AA.以装运港船舷为界B.以装运港吊钩下为界C.以装运港船上为界9.CIFLinerTerms和CIFLanded两种术语差不多上CIF的变形，差不多上由卖方承担卸货费，其不同是使用CIFLanded术语时，可能发生的驳船费和码头捐是由（）。AA.卖方支付B.买方支付C.船方支付品质数量包装：一、推断1.溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定，应视合同中的具体规定而定。√2.按重量计算的包装货，如买卖合同未明确规定是按毛重或按净重计算，按惯例，应按毛重计算。×3.买卖合同中一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。×4.运输包装上的标志确实是运输标志，也确实是通常所讲的唛头。×5.在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行规定增减价格。√6.为了适用国际市场的需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。×7.在出口贸易中，表示商品品质的方法专门多，为了明确责任，最好采纳既凭样品，又凭规格买卖的方法。×8.某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水分14%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方能够同意。×9.我国在采纳定牌和无牌出口时，除非买卖双方另有协议，一般都应在出口商品和包装上标明“中国制造”字样。√10.按买方来样，我复制一样品寄买方确认。那个样品即为复样。×11.进出口包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。×二、选择题1.珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时（）。CA.最好用样品磋商B.最好用文字讲明C.最好看货洽谈成交2.出口羊毛计算重量，通常采纳的计量方式法是（）。CA.毛重B.净重C.公量3.国外来证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，依照《UCP500》规定，卖方发货的（）。CA.数量和总金额均可增减10%B.数量和总金额均可增减5%C.数量可增减5%，总金额不得超过信用证总金额4.关于物资溢短装部分的作价方法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是（a）。A.按合同价格作价B.按装船时的国际市场价格作价C.按到货时的国际市场价格作价5.在商品和包装上不注明生产国的包装是()AA.中性包装B.无牌中性包装C.有牌中性包装D.使用包装6.对等样品也称为()BCA.复样B.回样C.确认样D.卖方样品E.买方样品7.按FOB条件成交，假如买卖合同和信用证中均规定同意卖方交货的数量可有5%的机动幅度，依照惯例，该机动幅度可由哪方行使。()ABCEA.买方B.卖方C.船长D.开证银行E.安排运输的一方运输、保险：推断以下讲法正确与否：1.海运提单的签发日期是指物资开始装船的日期。（）×2.海运提单、铁路运单、航空运单差不多上物权凭证，都可通过背书转让。（）×3.合同中规定装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司必须将物资于9月、10月两个月内，每月各装一批。（）×4.按国际惯例，凡装在同一航次及同一条船上的物资，即使装运时刻与装运地点不同，也不作为分批装运论。（）√5.空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。（）×6.为了幸免物资中途转船延误时刻，造成货损货差，在按FOB条件进口时，最好争取在合同中订明“不准转船”的条款。（）×7.使用班轮运输物资时，货方不再另行支付装卸费。船货双方也不计算滞期费和速遣费。（）√8.某商品每箱体积为30cm×40cm×50cm，毛重为62kgs，假如班轮运费计收标准为W/M，则船公司应按尺码吨计收运费为最有利。（）×9.按我国《海洋物资运输保险条款》的规定，三种差不多险和战争险均适用“仓至仓”条款。（）×10.在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来缘故造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（）×11.所谓“仓至仓条款”确实是船公司负责将物资从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。（）×12.偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿。（）×13.托运出口玻璃制品时，被投保人在投保一切险之后，还应加保破裂险。（）×14.出口的茶叶在装运途中，最大的问题是怕串味，因此，保险时应投保串味险。（）×15.某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包，依照合同规定投保水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。（）×二、选择题1、在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（）。BA.物资开始装船的日期B.物资全部装船完毕的日期C.物资装船完华船舶起航的日期2、采纳班轮运输物资，其运费应包括（）。AA.装卸费，但不计滞期，速遣费B.装卸费，但应计滞期，速遣费C.装卸费和应计滞期费，不计速遣费3、必须通过背书才能进行转让的提单是（）。CA.记名提单B.不记名提单C.指示提单4、海运提单和航空运单两种运输单据（）。CA.均为物权凭证B.均为“可转让”的物权凭证C.前者是物权凭证，能够转让；后者不是物权凭证，不可转让5、在海运物资保险业务中，共同海损是属于（）。BA.全部损失的一种B.部分损失的一种C.单独海损的一种6、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，由出口商负责投保，按照《2000年通则》规定，应投保（）。CA.一切险B.水渍险C.平安险7、仓至仓条款是指（）。CA.出口人负责交货责任起讫的条款B.承运人负责运输责任起讫的条款C.保险人负责保险责任起讫的条款8、按照英国伦敦保险协会的“协会物资条款”规定，保险公司对ICC（A）、ICC（B）、及ICC（C）三种差不多险所承担的责任范围最大的是（）。AA.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）9、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）再加上一般外来缘故所致的全部和部分损失。AA.水渍险的责任范围B.平安险的责任范围C.平安险和水渍险的责任范围10、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货在途中因货舱淡水管道滴漏，致使该批坯布中的150包遭水渍，保险公司对投保下列哪种险不负责投保（）？cA.平安险B.水渍险C.一切险11、按照中国人民保险公司海运物资保险条款的做法，投保一切险后还能够加保（）。CA.偷窃提货不着险B.卖方利益险C.战争、罢工险12、为防止运输途中物资被偷窃，应投保（）。B.D.EA.偷窃提货不着险B.一切险C.一切险加保偷窃险D.水渍险加保偷窃险E.平安险加保偷窃险13、构成共同海损的条件是（）。A.B.C.EA.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C.必须是属于非正常性质的损失D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲E.支出的费用必须是额外的支付：一、推断以下讲法正确与否：1.汇票、本票、支票都可分为即期和远期的两种。（）×2.信用证支付方式是属于银行信用，所使用的汇票是银行汇票。（）×3.托收的支付方式是属于商业信用，所使用的汇票是商业汇票。（）√4.在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采纳的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。（×）5.国外开来信用证规定物资数量为3000箱，6/7/8月，每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱，并收妥款项。7月份由于货未备妥，未能装运。8月份装运2000箱。依照《UCP500》规定，银行不得拒付。（×）6.按《UCP500》规定，一切信用证均须规定一个付款、承兑和议付的交单地点。（）×7.信用证修改通知有多项内容时，只能全部同意或全部拒绝。（）√8.按《UCP500》规定，可转让信用证只能转让一次。但第二受益人将信用证再转让给第一受益人，不属于被禁止转让的范畴。（）√9.可转让信用证，办理转让后，买卖合同也随之由第一受益人转让给第二受益人。（）×13.一张不可撤销信用证列有装运期，而未列有效期，按《UCP500》规定，受益人应在最后装运期前向银行交单。（）×10.D/A30天比D/P30天付款对出口商来讲承担的风险更大。（）√11.付款交单和承兑交单对卖方来讲都有一定风险，但承兑交单最易为买方同意，有利于达成交易。因此，在进出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。（）×12.银行汇票和商业汇票的要紧区不在于：前者的出票人和付款人差不多上银行，后者的出票人和付款人差不多上工商企业。（）×13.国外开来信用证规定最迟装运期为4月30日，有效期为5月15日，我外贸公司于4月12日将物资装船并取提单，于5月6日向议付行提交符合信用证规定的单据。按《UCP500》规定，银行应予议付。（×）二、选择题1.信用证的有效期为1个月、6个月或类似规定，但未注明从何时起算，按照《UCP500》规定，其起算日应从（）。BA.申请开证日期起算B.开立信用证日期起算C.通知信用证日期起算2.由出口商签发的要求银行在一定时刻内付款的汇票不可能是（）。BA.商业汇票B.银行汇票C.远期汇票3.由出口商签发的要求银行在一定时刻内付款、并经付款人承兑的汇票（）。AA.既是商业汇票，又是银行承兑汇票B.既是银行汇票，又是远期汇票C.既是商业汇票，又是银行汇票4.在下列有关可转让信用证的讲明中，错误的讲法是（）。CA.该证的第一受益人可将信用证转让给一个或一个以上的人使用B.该证的第二受益人不得再次转让C.该证转让后由第二受益人对合同履行负责5.保兑信用证的保兑行，其付款责任是（）。CA.在开证行不履行付款义务时履行付款义务B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务C.承担第一性付款义务6.托收和信用证两种支付方式使用的汇票差不多上商业汇票，差不多上通过银行收款，因此（）。CA.两者都属于商业信用B.两者都属于银行信用C.托收是属于商业信用；信用证是属于银行信用7.在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，因此，（）。AA.两者使用的汇票差不多上商业汇票B.两者使用的汇票差不多上银行汇票C.托收使用的汇票是商业汇票；D.信用证使用的汇票是银行汇票8.买卖双方以D/P·T/R条件签订合同，货到目的港后，买方凭T/R向代收行借单提货，事后收不回货款，（）。BA.代收行应负责向卖方偿付B.由卖方自行负担货款损失C.由卖方与代收行协商共同负担损失9.信用证开立的基础是买卖合同，又是开证行对受益人的有条件的付款承诺，因此，当信用证条款与买卖合同规定不一致时，受益人能够要求（）。BA.开证行修改B.开证申请人修改C.通知行修改10.托收方式下的D/P和D/A的要紧区不是（）。BA.D/P属于跟单托收；D/A属于光票托收B.D/P是付款后交单；D/A是承兑后交单C.D/P是即期付款；D/A是远期付款11.使用L/C、D/P和D/A三种支付方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次排序为（C）。A.D/P、D/A和L/CB.D/A、D/P和L/CC.L/C、D/P和D/A12.信用证规定有效期为1999年11月30A.最迟装运期为1999年11月1日B.最迟装运期为199911月15日13.本票和汇票的区不要紧是（）。ADEA.本票是书面支付承诺；汇票是书面支付命令B.本票的付款人差不多上银行；汇票的付款人差不多上工商企业C.本票差不多上即期的；汇票有即期和远期之分D.本票的票面有两个当事人；而汇票有三个当事人E.远期本票不须办理承兑；而远期汇票则要办理承兑检验、索赔、不可抗力与仲裁：一、推断以下讲法正确与否：1、依照我国《商检法》的规定，属于法定检验的商品即指列入《商检机构实施检验的进出口商品种类表》内的商品。（）×2、某公司的进口设备到货后，发觉与合同规定不符，但卖方及时、自费对设备进行了修理，使设备达到了原定标准，在此情况下，买方就不能提出任何损害赔偿要求。×3、一方违反合同，没有违约一方所能得到的损害赔偿金额最多不超过违约方在订立合同时所能预见到的损失金额。×4、在进出口业务中，进口人收货后发觉物资与合同规定不符时，在任何时候都可向供货方索赔。√5、在国际贸易中，如一方违约而使另一方受到损害，以至于实际上使他不能得到依照合同有权得到的东西，即为全然违反合同。（）√6、在国际贸易中，假如交易双方愿将履约中的争议提交仲裁解决，必须在买卖合同中订立仲裁条款，否则仲裁机构不予受理。（）×7、依照《联合国国际物资销售合同公约》规定，买卖双方的一方如全然违反合同，另一方只能索赔，不能宣告合同无效。（）×8、依照我国现行做法，对外订立仲裁条款时应争取在我国仲裁，如对方不同意，也可同意在被告国仲裁。√二．选择题：1、我公司按CIF条件出口物资一批共1000箱，同意卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是（）。CA.同意补装52箱B.同意退2箱货款C.请与船公司或保险公司联系2.商检证书有多种作用，但下列各项之中，有一项并非商检证书的作用，它是（）。CA.作为银行议付货款的单据之一B.作为海关通关验放的单据之一C.作为仲裁机构受理案件的依据之一3.在国际贸易中，一方当事人违约，并构成全然违反合同，受到损害的一方依法解除合同后（）。BA.无权再提出损害赔偿要求B.有权再提出损害赔偿要求C.是否有权再提出损害赔偿要求，要视损失的金额大小而定4.在买卖合同的检验条款中，关于检验的时刻和地点的规定，在国际贸易中使用最多的是：（）。CA.在出口国检验B.在进口国检验C.在出口国检验，在进口国复验D.在第三国检验5.不可抗力条款适用于（）。CA.买方B.卖方C.买卖双方D.第三方6.发生不可抗力的法律后果是（）。CA.解除合同B.延迟履行合同C.解除合同或延迟履行合同D.既不解除合同，也不延迟履行合同7.解决争端的方式有（）。DA.调解B.仲裁C.诉讼D.以上差不多上8.下列有关仲裁协议的作用的表述中不正确的是：（）。BA.约束当事人以仲裁方式解决争议，不能向法院起诉B.排除了当事人以协商和调节的方式解决争议的问题C.排除了法院对有关争议的管辖权D.使仲裁机构取得对有关争议案件的管辖权计算题1、某进出口公司向爱尔兰出口一批物资，按FOB价格条款成交，每公吨1200美元。在装运前夕，买方因派船有困难，要求卖方代订船舱和投保一切险，保险费率为0.62%，保险加成率为10%，海运运费为每公吨15美元。试问其单价应如何调整？应用何种价格术语？价格是多少？CIF=FOB+运费+保险费=(1200+15)×110%×(1+0.62%)=1223.18(美元/公吨)CIF=(FOB+运费)/(1-(1+投保加成）×保费率)=(1200+15)/[1-（1.1×0.62%）]=1223.34(美元/公吨)2、某公司出口物资一批，单价为每公吨1200美元CIF纽约。按发票金额的110%投保，投保一切险，保险费率为0.8%。现在客户要求改报CFR价。试计算在不阻碍我收汇的前提下应报价多少。CIF=CFR/[1-（1+投保加成）×保费率]CFR=CIF×[1-（1+投保加成）×保费率]=1200×[1-（1.1×0.8%）]=1189.44美元答：在不阻碍我收汇的前提下，应报1189.44美元。3、报价某商品CIF旧金山每公吨2000美元，按发票金额的110%投保，费率合计为0.6%，客户要求按发票金额的130%投保，我应改报多少？解：CIF=CFR/(1-（1+投保加成）×保费率)CFR=CIF×〔1-（1+投保加成）×保费率〕=2000×(1-（1.1×0.6%）)=2000×0.9934=1986.80（美元）CIF=CFR/(1-（1+投保加成）×保费率)=1986.80/(1-（1.3×0.6%）)=1986.8/0.9922=2002.40（美元）答：若客户要求按发票金额130%投保，我应改报2002.40美元。4.某外贸企业与英商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品500公吨，每公吨450美元CFRC2%利物浦，海运运费每公吨29美元，出口收汇后出口企业向该英商汇付佣金，计算：（1）该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币？（2）该出口企业的外汇净收入为多少美元。（按当时中行牌价：100美元=829.45/830.15人民币元）计算：（1）佣金=含佣价×佣金率=450美元×500×2%=4500美元所需人民币=4500美元×8.3015=37356.75元人民币（2）CFR净价=CFR2%×（1-2%）=450×0.98=441美元外汇净收入FOB=（CFR-运费）×500=（441-29）×500=206000（美元）答：（1）该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需37356.75元人民币。（2）该出口企业的外汇净收入为206000美元。5、我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIF×××港。客户现要求改报FOBC5%上海价。查该商品总重量为1200公吨，总体积1100立方米，海运运费按W/M计收，每运费吨差不多运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险不为一切险，保险费率为1%，试求该商品的FOBC5%上海价。计算方法一：（1）CFR=CIF×（1-110%×1%）=1978（美元）（2）运费按W计算：该物资总运费=120×1200×（1+15%）=165600（美元）每运费吨运费=165600/1000=165.60（美元）（3）FOB=CFR-F=1978-165.60=1812.4（美元）（4）FOBC5%=1812.4÷（1-5%）=1907.79（美元）答：该商品的FOBC5%上海价为1907.79美元。6、某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱50元FOB上海，现客户要求改报CFRC3Hamburg。问在不减少收汇的条件下，应报多少？（该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为W/M，每运费吨差不多运费率为200美元，另加收燃油附加费10%）计算：（1）计算运费F=200×（1+10%）×0.05=11美元（2）计算CFR价格CFR=FOB+F=50+11=61美元（3）计算CFRC3价格含佣价=净价÷（1-佣金率）CFRC3=61÷（1-3%）=62.88美元答：应报价每箱62.88美元CFRC3汉堡。7、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批，计100箱，每箱体积为20CM*30CM*40CM，毛重为25千克。燃油附加费为30%，港口拥挤费为11%。该批商品计算运费的标准是W/M，等级为10级，差不多运费为每运费吨443港元。试计算该批物资的运费。计算：解：20CM×20CM×40CM因为差不多运费的计收方法是W/M，0.024<0.025，因此应选25千克运费＝计费标准×差不多运费×商品数量×（1+各种附加费率）＝0.025×443×100×（1+30%+11%）＝1561.58（港元）案例分析1、我某公司与英商按CIF伦敦签约，出口瓷器1万件，合同与信用证均规定“装运期3—4月份，每月装运5000件，同意转船”。我方于3月30日将5000件装上“万泉河”轮，取得3月30日的提单，又在4月2日将余下的5000件装上“风庆”轮，取得4月2日的提单，两轮均在香港转船，两批货均由分析意见：（1）本例做法属于分批装运。因为《跟单信用证统一惯例》规定：“同一船只，同一航次中多次装运物资，即使提单表示不同的装船日期或表明不同的装船港口，只要运输单据注明的目的地相同也不视为分批装运”，但本例中3月30日货装“万泉河”轮，4月2日货装“风庆”轮，即非同一船只，因此，应视作分批装运。（2）卖方能安全收汇，因为符合信用证装运条款的要求。2、有一份合同，出售中国晶晶米10000公吨。合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分10批交货。”卖方从2月开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用。因而买方以此为理由，主张以后各批交货均应撤销。问：（1）上述情况，买方有无这种权利，什么缘故？（2）若此份合同交易的是一套大型成套机械设备，再发生第五批品质不符，买方又有无这种权利，什么缘故？（3）若此笔交易是凭信用证方式付款，卖方第五批交货违反了交货期，买方有无这种权利，什么缘故？分析意见：（1）买方没有这种权利。因为一个分批交货合同，各批交货都应视为一个独立的合同，况且成交的是大米，品质没有相互依存的关系，但由于第五批大米确实品质不符，因此能就这一批提出索赔。（2）若成交的是一套大型机械设备，其中一批品质违反合同，那么买方不但能够宣告从这一批开始的以后各批物资无效，而且还可提出退回过去已交付的几批货款。因为一套大型机械设备的分批交货，各批之间的品质是相关联的。（3）若凭L/C结汇，卖方违反的是交货期，那么买方能够宣告从这一批开始的以后各批均告无效。因为《UCP500》规定信用证规定在指定的期限分批装运，如其中一批未按信用证规定的期限装运，则信用证对该期以及以后各期均告无效。3、泰国某公司向日本出口大米的1000公吨，在泰国保险公司投保平安险（F.P.A）。货轮在中途触礁，底舱严峻进水，船方全力抢救，将500公吨大米移至舱面，后又遇暴风将舱面的500公吨大米全部吹落海中，其余底舱的500公吨大米遭受严峻水浸，无法食用。船到日本后，收货凭保险单向泰国保险公司索赔，遭到拒绝。理由是平安险对这种单独海损不承担责任。试分析，保险公司理由是否成立？什么缘故？分析：触礁事故之单独海损要赔，应全赔。4、某公司向荷兰出口无烟煤50公吨，CIF鹿特丹，投保水渍险（W.P.A），货船到达印度转船时遭当地暴雨，货抵鹿特丹时，发觉物资明显湿损，计损失27000多美元。荷商向中方公司索赔，遭到中方以投保水渍险为由拒绝理赔。荷商转而向中国人民保险公司索赔也遭拒绝。请分析什么缘故会遭到两方面的拒绝？分析：水渍险不含淡水雨淋险，CIF术语，荷商买方承担运输风险。5、我某出口公司与某外商按CIF某港即期信用证方式付款达成交易。出口合同和来证均规定不准转运。卖方按约定时刻装运交货，船只为直航目的地班轮，并以直运提单办理了付议。但承运船只在途经某港时，船公司为接载其他物资，擅自将卖方托运物资卸下，换装其他船只接着驶住目的港。该船只中途的耽搁，加之设备陈旧，达到目的港的时刻比正常直达船到达的时刻晚了两个多月，阻碍买方对物资的使用。为此，买方向卖方出口公司提出索赔，理由是卖方提交的是直达提单，而实际为转船运输，是弄虚作假的行为。卖方业务人员也认为，合同用的是“到岸价”，船舶的舱位是卖方租定的，因而风险应由卖方承担，因此按对方要求进行理赔，你认为如此做是否合理，什么缘故？分析：不合理起动。CIF为象征性交货，卖方以直运提单办理了付议，运输途中的风险由买方承担，船舶的舱位是卖方代买方租定，本案例应由买方向承运方提出索赔。6、某公司以CFR上海从国外进口一批物资，并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保水渍险，后来由于国内用户发生变更，我进口公司通知承运人货改卸黄浦港。在货由黄浦装火车运往南京途中遇到山洪，致使部分物资受损，我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。保险公司拒赔有无道理？讲明理由。分析意见：保险公司能够拒赔。因为依照仓至仓条款规定：保险物资转运时，保险公司的承保责任从开始转运时终止。7、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火专门快被扑灭。但由于主机受损，无法接着航行，因此船长雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱货被水浇湿；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船上人员的工资。问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？分析意见：（1）（3）属单独海损，（2）（4）（5）属共同海损。8、一载货船舶在航行途中不慎搁浅，事后船长下令反复开倒车，强行起浮，但船上轮机受损同时船底划破，致使海水渗进货仓，造成船货部分受损。该船驶至附近的一港口修理并暂卸大部分物资，共花一周时刻，增加了各项费用支出，包括船职员资。船修复后装上原货重新启航后不久，A舱起火，船长下令灌水灭火。A舱原载有儿童玩具、茶叶等，灭火后发觉儿童玩具一部分被焚毁，另一部分儿童玩具和全部茶叶被水浸湿，试分析上述各项损失的性质，并讲明在投保何种险不的情况下，保险公司方负责赔偿？分析意见：搁浅造成的损失和费用以及被水浸湿的玩具和茶叶属共同海损，被火烧毁的玩具属单独海损。投保水渍险情况下，保险公司负责赔偿。9、我出口公司对日商报出大豆实盘，每公吨CIF大阪150美元，发货港口是大连，现日商要求我方改报FOB大连价，我出口公司对价格应如何调整？假如最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么差不？分析意见：我出口公司从报CIF大阪价改为FOB大连价时，应将原报价调低，即从原报价中减去物资从大连至大阪的运费和保险费。当按FOB条件签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪条件成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB大连条件成交时，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。10、我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而A公司则提出采纳FCA北京的条件。试分析A公司和B公司各自提出上述成交的缘故。分析意见：A公司提出采纳FCA的缘故是FCA条件对A公司而言，具有（1）风险提早转移，（2）提早交单收汇，（3）费用和责任减少的优点。B公司提出采纳FOB的缘故是FOB条件对B公司而言，具有（1）风险推迟转移，（2）付款延迟，（3）费用和责任减少的优点。11、我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，垵CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将物资运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发觉承运人原是一家小公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船、货均告失踪，此系卖方与船方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应从中吸取哪些教训？答：我方应从中吸取以下要紧教训：（1）做进口业务时，客户资信如何事关重大，因按信用证支付时，开证行仅凭单据议付。与新客户做大宗买卖，更应对对方的资信做深入的调查了解，以防上当受骗；（2）CFR条件是卖方租船，买方办理保险，对买方来讲有一定风险。因此，关于大宗初级产品的进口交易，在正常情况下应争取按FOB条件成交，必要时可指定装运船只的船名或所属的船公司，以减少风险。12、某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，托付我方代为租船，我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时货仍未装船。买方因销售季节立即结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船订舱。卖方能够同意买方的托付代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。13、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时刻为4月15日前。我方备妥物资，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而物资在4月8日晚发生了火灾被烧毁。问：物资损失责任由谁承担？什么缘故？物资损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和软治理投保手续分不由