开拓一区主要工种操作规程

开拓一区主要工种操作规程

>开拓一区主要工种操作规程

>电瓶车充电工操作规程1

>机电维护工操作规程2

>电气焊工操作规程2

>内齿轮绞车司机操作规程4

>回柱绞车司机操作规程5

>刮板运送机司机操作规程5

>斜巷把钩工操作规程6

>人行车司机操作规程7

>电机车司机操作规程7

>瓦斯检查员操作规程8

>掘进技术操作规程10

>一、开工前守则10

>(二)开工前的检查与准备工作10

>(三)顶板管理11

>二、打眼工11

>三、支架工13

>(一)棚式支架（木棚、铁棚、钢筋混凝土棚）13

>(三)砌券（料石券、混凝土券）15

>四、人力装岩（煤）18

>五、机械装岩（煤）19

>六、溜子司机20

>七、平巷推车21

>八、轨道铺设21

>(三)掘进铺道工23

>九、光爆锚喷支护23

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电瓶车充电工操作规程

一、将蓄电池的正极“＋”、负极“－”分别与直流电源的正负极接好，注意不能接错。

>二、按照该蓄电池说明书中规定的充电电流进行充电。

>三、充电前应将特殊工作栓拧下。

>四、蓄电池最高温度不得超过45℃，当电池温度达到40℃时，应减半电流进行充电，如温度继续上升，必须采取人工降温或停充电。

>五、充电末期，蓄电池内部产生大量气泡，而且端电压和电液比重连续3小时保持稳定不变，表明此次充电结束。

>六、每次充电结束，需检查液面高度并拧紧特殊工作栓，再用水把电池表面冲洗干净，干燥后即可使用。

>

>机电维护工操作规程

一、机电维护工应负责本工区机电设备的安装、运行和维护，执行好每日2小时检修制度和每班进行3次正常检查维护制度，发现问题及时处理，并备有易损的备件及各种材料。

>二、机电维护工在操作电气设备时，必须佩带绝缘用具和安全用具。

>三、检修电气设备时，禁止带电作业。必须切断电源，进行验放电，并悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌或专人看护。

>四、对溜子齿轮箱、油位、轴承、机头尾全面检查，及时注油和处理损坏的部位。

>五、定期检查防爆设备的防爆面，要保持清洁不生锈，并定期涂油，打开防爆面要特别小心，不要碰伤和沾上炭灰，当沾上炭灰或发现生锈时，必须处理好后涂油。

>六、安装迁移电缆必须用铁钩或胶带钩，禁止用铁丝吊挂，四线要分开，禁止有“鸡瓜子”、“羊尾巴”和明接头，在电缆上不准挂工作服和其它物件，如有破皮及时处理。

>七、采掘头面的开关、电缆、信号线、牛头、水泵等要及时迁移，严禁带电迁移电气设备，每次迁移后，设备、电缆一定要符合完好标准。

>八、要定期检查机电设备的保护装置，如防护罩、刹闸齐全可靠，其它要符合要求。

>九、设备在需要迁移检修或安装时，要先检查起重工具，是否完善和有足够的强度，对吊挂点的棚梁、棚腿、支架要详细检查，确实可靠方可工作。

>十、各种设备在操作前应仔细检查周围环境、设备情况，如支架、棚子、压柱、信号、链条等，发现问题应立即处理，方可试车。

>十一、接有局扇的掘进头，在局扇停机时，必须自动停掉所有电源，不准在迎头工作，更不准操作电气设备，恢复通风后，须经瓦斯员检查瓦斯浓度，不超规定方可送电操作。

>十二、所管辖机电设备必须符合《煤矿安全规程》、《设备完好标准》的要求，供电要做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。

>十三、要详细交接班，交清工具、材料物品，如当班有未处理完的故障，要共同处理，处理完毕后，方可进行交接班。

>十四、接班后按以上要求全面检查管辖范围内的机电设备。

>电气焊工操作规程

一、电气焊工必须经过安全技术培训，取得合格证后方可上岗操作。

>二、上班前要穿戴好工作服、绝缘鞋、防护手套、面罩，高空作业时必须佩带安全带。

>三、详细了解工作场地情况及焊、割物体的使用情况和构造。

>四、重点要害部门和重要场所，或明文规定未经许可不得进行焊、割的地方，没有经过安全技术部门的批准，不能进行电气焊。

>五、焊、割场地附近，有易燃物、易爆物和易燃气体等，未作清除或未进行覆盖、隔离，不能进行焊割。

>六、用可燃材料作为保温层、隔热、隔音设备的部位，未采取切实可靠的安全措施，不能进行焊、割。

>七、盛装过易燃液体、气体的容器未经彻底清洗，不能进行切割和焊补。

>八、有压力管道、容器的设备（如高压气瓶高压管道，带气锅炉），不能进行焊接和切割。

>九、在禁火区内，一律不许焊割。

>十、在气焊与气割操作过程中，主要安全事项是注意预防氧气、乙炔瓶气泄漏，发生燃烧和爆炸事故。

>十一、在焊接前要检查电焊机的外壳和焊件是否已可靠接地，电缆和电焊钳手把应很好地绝缘，电缆与焊接设备的连接螺栓是否拧紧拧牢。

>十二、工作前要准备好灭火用具。如：泡沫灭火器，砂子、水桶等。

>十三、开关应装在箱内，铁壳开关的铁壳必须接地。拉合开关时，必须戴干手套，头部偏离开关，防止触电和开关发生火花烧伤面部和手。

>十四、改变焊机接头，检修焊机或转移工作地点时，必须停电。

>十五、不要把带电焊钳夹在腋下或将电缆绕挂在脖子上搬移被焊物件。

>十六、雨天禁止在室外进行作业。

>十七、使用氧气瓶、乙炔瓶时不得靠近火源，勿暴晒。

>十八、气瓶要有防震胶圈，带有安全帽。

>十九、氧气瓶、可燃气瓶与明火距离不小于10米，橡胶软管不能短于15米。

>二十、氧气瓶、橡胶软管严禁沾染油脂，气瓶内气体不可全部用尽，应留有余压。

>二十一、氧气瓶安装减压器之前要略开气瓶阀门吹除污物，打开阀门时不应操作过快。

>二十二、氧气瓶和与氢气接触的管道和设备要有良好可靠的接地装置，以防静电造成自燃。

>二十三、乙炔瓶必须垂直放置，不得卧放，以防丙酮流出。

>二十四、氧气瓶乙炔气瓶应禁止放在同一车辆内使用，严禁震动和撞击。使用时，两瓶之间应大于5mm以上。

>二十五、使用液化石油气进行焊、割时，气瓶不得充满液体，必须留10－20%容积气化空间；胶管和衬垫村料应采用耐油材料；不靠近明火、不爆晒、不漏气。

>二十六、液化石油气瓶严禁火烤或用沸水加热，冬季用40度以下温水加热，不得靠近暖气片。不得自行倒出残液，以防遇火成灾。

>二十七、特殊环境焊、割作业时，要制订安全技术措施，经施工单位主管负责人、安技部门、保卫部门、矿长、总工签字同意后，方可动火作业。操作时，必须一人操作，专人监护，并配有消防设施。

>二十八、焊接与气割作业后的安全检查：

>1、仔细检查漏焊、假焊处，一旦发现应及时补焊。

>2、对加热的结构部分，必须待完全冷却后，才能进料或进气。

>3、检查火种，对整个地带及邻近房屋进行检查。

>4、最后彻底清理现场。

>二十九、工作完毕严禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧气瓶上。

>三十、下班前一定要检查所有易燃、易爆的设备、器具，在确定没有发生事故危险的情况下，才能离开工作岗位。

>内齿轮绞车司机操作规程

一、开车前的检查：

>1、检查刹车闸和离合闸是否灵活可靠，两闸杼刹车后位置是否合适，不得压到水平位置，制动闸皮无断裂，磨损余厚不得小于3mm。

>2、各部螺丝紧固齐全。

>3、钢丝绳固定是否牢靠，断丝是否超过《煤矿安全规程》的规定，是否有保险绳。保险绳是否合格。

>4、地脚或压柱，防护罩等是否正常可靠。

>5、电气控制设备有否失爆现象，电缆吊挂整齐，检查出的问题应及时汇报处理。

>二、操作

>1、开车前进行一次不带卷筒的空运转，当接到开车信号并确定方向无误后方可开车，听不清信号严禁开车。

>2、确定方向后启动时，按下启动按扭，启动电机先把制动闸刹紧，离合松开。

>3、将制动闸松开，离合刹紧，这时滚筒转动，缠绳或松绳。

>4、使用小绞车下放重物时，应使电机反转带电松车，严禁只使用闸控制下放，更不准放飞车。

>5、停车时，刹死制动闸，松开离合闸，禁止作急剧的开停车以防损坏系统齿轮。

>6、在电动机运转时，严禁把两闸同时刹，以免烧坏电机。

>7、在开车过程中如发现下列情况之一，就紧急停车及时汇报：

>(1)绞车有异响和异常振动；

>(2)轴承油度超过65°；

>(3)出现掉道；

>(4)电机发热，超过名牌现定的温度；

>(5)发现巷道内有行人通过；

>(6)绞车所带负荷超载，电机吃力；

>(7)电气设备着火或其它故障。

>回柱绞车司机操作规程

一、必须由经过培训考试合格的司机操作，司机一定要懂得设备结构及工作原理。

>二、工作前一定要检查钢丝绳、绳端、桃形环等。有无变形及异常，有问题应处理后再工作。

>三、工作前要检查信号，联系是否清晰可靠，如无信号或信号不清晰不准作业，作业时按规定负荷作业。

>四、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作中钢丝绳不可完全放完，至少保留3－5圈在滚筒上。

>五、钢丝绳缠乱时，一定要停止电动机转动后再处理，严禁运转中处理。

>六、在操作工作中，发现声音不正常或轴承温度剧烈上升等异常情况，必须停车检查，排除故障后方可开车作业。

>七、如果停车时间较长，应将电动机关闭，工作完毕，应切断电源，清除设备上的杂物、灰尘。

>刮板运送机司机操作规程

一、总则

>1、输送机司机须经培训考试合格者担任，并应熟悉设备构造及性能，执行每日2小时检修制度，保证安全运转。

>2、输送机司机要负责输送机的操作，维护和保养工作，并备好各种小型配件，以便及

>时维修，遇到自己不能处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。

>3、工作地点沼气或二氧化碳浓度不得超过《煤矿安全规程》之规定。

>4、风机停止运转时，在影响范围内切断电源，不经瓦斯检查员批准不准启动。

>5、发现巷道支架，有危害人身和机电设备安全时，要立即报告领导或调度室，及时处

>理。

>6、停车检修输送机时，要将开关打到零位，并在开关上装挂“有人工作不准送电”的

>白底红字停电牌，以免误开车发生危险。

>7、电气设备（如电动机开关等）要摆放平稳且无滴水的干燥地点，要在棚顶上妥善遮

>挡。

>8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维

>护员交待清楚，以便下班处理。

>二、开动前

>1、检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全紧固。

>2、检查通风、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。

>3、检查减速箱油量是否符合规定，检查液力联轴器油量及减速箱有无漏油现象。

>4、开动试转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链环刮板连接螺栓有无丢失或松

>动及弯曲变形现象，如有应立即补齐，拧紧或更换。

>三、运转中

>1、细听信号，信号不清不准操作。

>2、经常注意电机，减速箱的运转声音，发现异响立即停机检查，处理好后方准重新开

>动。

>3、经常观察链子、连接环、分链器、护板等状况，发现问题及时处理。

>4、液力联轴器的易熔塞子不得用其它材料代替。

>5、利用输送机运大件时，必须采取有效措施，确保安全，严禁损坏设备。

>四、停机后

>1、应把中部槽中的煤炭卸净后再停机。

>2、清扫机头各部，不得压埋电机，减速箱和液力联轴器，保护设备，确保工作环境整

>洁。

>3、认真填写运转日志和交接班记录。

>斜巷把钩工操作规程

一、接班上岗后，必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查，发现

>问题及时处理和回报。

>二、负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全

>面检查，确保安全无误。

>三、下口把钩工必须严格按照主钩提升，必须进入主轨道，副钩提升必须进入副轨道

>的规定，正确使用分道搬道器。

>四、下放车辆时，上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平，然后用信号与下口及各

>水平把钩工联系好。方可向绞车司机发开车信号，这时才能允许推车下放，并负责打开安全门。

>五、提升车辆时，必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开车信号，上口把钩工

>回发信号后，同时向绞车司机发出开车信号。

>六、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后，方可发出开车信号，在开

>车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前，严禁任何人走出躲避硐。

>七、在提升运行中，应集中精力，注意观察，发现有异常或危险情况时，立即发出停

>车信号。

>八、当车辆进入规定的停车位置时，把钩工必须及时准确地发出停车信号。待车辆完

>全停稳后，方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。

>九、在处理掉道等事故和其它作业时，必须严格按照所制定的安全措施工作。

>十、绞车运行中，安全门和阻车器必须处于关闭状态。

>十一、下放特殊物料，严格按制订的安全措施进行操作。

>

>人行车司机操作规程

一、人行车司机必须经过技术培训，熟悉人行车的构造、性能，经过考试合格后才准上岗。

>二、在每次开车前，必须得到把钩工允许或得到开车指令后才可发同开车信号。发出的信号必须准确、清晰，开车信号发出后，严禁人员再上下车。

>三、人行车司机必须坐在规定的司机座位上，任何人不得与司机并坐一起。

>四、严格按规定信号发点，时刻做好发出停车信号的准备，以备出现意外时及时发出停车信号。

>五、当人行车行近停车位置时，必须做好发出停车信号的准备，以便及时准确停车。

>六、在运行中，出现飞车或人行车掉道等危险情况时，必须启动手动落闸机构，使人行车制动，同时发出停车信号。

>七、人行车停车摘钩时，必须停放牢靠、放稳。

>电机车司机操作规程

一、接班上岗后，必须详细检查电机车各部件的情况，熟悉电机车状况。操作时，要严格遵守电机车行车管理规定。

>二、每次开车前，应检查巷道及轨道有无障碍物，检查所牵引的车辆数不得超过规定，

>装载情况应符合要求。

>三、司机必须坐在座位上开车，不得坐在车帮上或在车外开车，严禁将头、手及身体露出车外。

>四、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。

>五、行车中如遇停电，必须将控制器手把拉回零位，待送电后重新启动。

>六、正常制动停车，应提前减速，采用机械制动，非紧急情况不准使用动力制动，严禁采用反向制动。

>七、如必须离开司机座位时，应分断自动开关，刹紧车闸，取下手把保管好，但不得关闭车灯。

>八、不得用车闸控制列车的行车速度，列车应避免停在道岔上或弯道附近。临时检修时，必须落下集电器，应在列车占用轨道的前后四十米处放置停车检修警示牌。

>九、必须按规定的信号行车，听从跟车工和调度员的指挥，正常运输时，电机车必须在列车的最前端牵引。

>十、同一线路同一方向行驶时，两车必须保持大于100米的距离，严禁追尾行驶。

>瓦斯检查员操作规程

一、瓦斯检定器的使用：

>第一条使用前的准备工作：

>1、检查外貌要整洁完好，附件要齐全。

>2、检查电源开关及灯泡，开关灵活，灯泡要有足够的亮度，光谱要清晰，无变形现象。

>3、检查仪器气密性，手压气球后放开吸气管，如果气球很快胀起，说明气路畅通，否则要查出堵塞部分；手压气球同时堵住吸气胶管，松开压气球后，如果一分钟不胀起即为不漏气，否则再用同样的方法找出漏气的部分。

>4、检查药品的有效性，先检查水分吸收管中的氯化钙，若氯化钙凝结成大块，则要换掉，再检查二氧化碳吸收管中的钠石灰，若钠石灰变色则失效，要重新换药。

>5、换气调零：在井底车场接好二氧化碳吸收管后，手捏气球5－10次，然后对瓦检仪进行调零。

>第二条使用与保护注意事项：

>1、携带和使用时，防止和其它硬物碰撞，以免损坏仪器，班中随身携带，不准丢失。

>2、瓦检仪出现故障时不准擅自修理，要及时汇报并由修校人员进行修理。

>3、瓦检仪要集中统一管理，上井后及时交发放室，不得私自保存。

>第三条检查方法：

>1、检查前背好仪器，一手将胶管送到预测地点，另一只手按气球5－10次，然后再进行读数。

>2、检查高冒点，回采面上隅角等地点时，人员要站在支护完好的地点，用一根小棍将胶管送到应测地点然后再抽取气体进行测定，检查人员不得进入老塘，高冒点等巷道失修地点。

>二、检查制度

>第四条瓦检员应严格按照《煤矿安全规程》及矿和公司有关规定，对应

>查地点按规定次数进行检查。

>第五条负责分工区域内的瓦斯巡回检查，不准一人负责多头多面，不准

>空班、漏检、假检，严禁弄虚作假。放炮时要严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。瓦检员应将工作地点检查气体情况填在记录牌上，并通知现场作业人员，其它如硐室、炸药库等地点的气体情况也应按规定进行检查，检查地点的牌板要填写清晰，内容要完整。

>第六条当检查地点出现瓦斯超限或其它问题时，应根据《煤矿安全规程》和其它有关规定，及时向矿调度室和通风工区值班室和现场班组长及作业人员汇报，找出产生的原因，采取有效措施进行处理。

>第七条报表填写：当班上井后要及时填写瓦斯日报和“一管四”报表，

>不准隔班填写，填写

>内容要详细齐全，字迹要工整清晰。井下牌板与原始记录及报表要做到“三对口”。

>第八条班中汇报和班末交接班。

>瓦检员在班中必须按矿和工区管理规定，通过电话汇报现场情况，如遇特殊情况要立即向矿调度室和工区值班室汇报和请示。瓦检员必须在井下指定地点实行交接班，把工作情况和重点注意事项交接清楚，并填好交接记录。

>三、检查内容

>第九条检查地点及次数根据瓦斯管理规定执行。

>第十条检查项目包括沼气浓度、二氧化硫浓度、空气温度。

>四、特殊情况的处理

>第十一条井下工作地点出现盲巷时，要及时设置栅栏、揭示警标，防止

>无关人员误入。

>第十二条作业地点瓦斯积聚但沼气或二氧化碳浓度不超过3%时，必须

>报矿调度室、工区值班室，然后采取有效措施，就地进行排放；当瓦斯浓度超过3%时，必须报通风工区，制订排放措施后，由矿救护队排放。

>掘进技术操作规程

一、开工前守则

(一)规程的学习和考试

>1、凡参加施工的人员，必须学习该项工程的施工作业规程或施工组织措施，要学懂弄通。尤其要熟悉工程的规格质量、施工方法、安全措施和避灾路线，没学习者不得施工。

>2、参加施工作业规程或施工组织措施学习的每个人员，都要在该作业规程或措施的学习贯彻记录表内签字或盖章。

>3、参加施工的每个干部和工人，对其工作地点的作业规程或措施学习后，还要参加考试，经评卷及格者才能参加施工。不及格者要补考及格后才能参加施工。

>(二)开工前的检查与准备工作

4、开工前准备好所用的工具。如镐、锤、锯、锛、钎子、钎头、钻头、锨等，并检查这些工具是否锐利、牢固、可靠。

>5、检查工作范围内的顶板支架是否完好。如发现支架损坏等不安全因素，要先处理好后再干其它工作。

>6、检查工作面的通风情况。风筒口距迎头的距离是否超过规定，观看瓦斯检查记录牌，沼气、二氧化碳、温度是否符合标准规定。如超过规定，应立即停止作业并汇报调度室，采取措施处理。

>7、检查迎头空顶距是否超过作业规程规定。如超过规定，应立即采取临时支护。

>8、有中、腰线的巷道，开工前必须先看中、腰线和工程质量。中、腰线如有问题，要汇报调度室，请有关人员进行校正。如质量不合格，要返工处理好再掘进。

>9、开工前要检查机电设备。如凿岩机、电钻、耙斗装岩机、小绞车、水泵等。试运转是否正常，有问题立即进行处理。

>10、新开门的架棚巷道，在开门前必须先将开门口前后的其它棚子进行加固，而后开宽、架好抬棚。

>11、准备好所使用的支护材料及放炮器材。

>12、在上、下山开门时，提升信号必须先在开门口设好。

>(三)顶板管理

13、每班开工前及放炮后进入工作面，首先要进行找顶工作，将松动岩石清除掉。

>14、找顶人员要站在安全地点，并要保证后退路畅通。

>15、找顶工作应从有支架的地点开始，由外向内。上山迎头则站在一侧进行找顶，先顶部后两帮依次进行。顶板较高，用手镐够不着时，用长把工具进行找顶，找顶时要防止矸石顺杆而下。找顶地点不准同时进行其它工作。

>16、找顶工作要有两名有经验的工人担任，一人找顶，一人观察顶板，观察顶板的人要站在找顶人的侧面。

>17、遇有大矸石或岩石离层，巷道压力加大，应采取加固措施。

>18、敲帮问顶时，找顶人要戴手套，以防矸石掉落擦伤手。

>19、敲帮问顶时，顶、帮敲击发出“空空”的声音时，就立即找下，要顺着裂隙、层理慢慢找下，不得硬刨。

>20、用手镐找顶，禁止用大抡镐的方法，而应采取背镐的方法，以免碰伤他人或自己。

>21、找顶时，只准一组进行，禁止两组同时作业，以防出现险情躲闪不及而发生事故。

>22、要经常敲邦问顶，发现问题要立即处理。

>23、按作业规程进行支护，严禁空顶作业。

>二、打眼工

24、打眼前的准备

>①采用凿岩机打眼时，在打眼前必须检查风、水管是否完好、畅通，其连接头是否牢固，凿岩机零部件是否齐全，螺丝是否紧固，并注油进行试运转。如上述情况达不到完好要求，要进行处理；

>②采用煤电钻打眼时，在打眼前必须检查电缆有无破皮漏电、煤电钻外壳、后罩、风翅是否完好，开关是否灵活，并送电进行试运转，听其声音是否正常。如上述检查项目有一项不符合要求的，必须进行处理，否则不得进行打眼；

>③检查钎子是否有弯曲现象，凿岩机钎子中通孔有无堵塞。如钎子弯曲不直或中通孔堵塞不透气，应进行更换；

>④检查钎头刃角是否锋利，合金片是否缺损或脱落，钎头水孔有无堵塞，不合格的钻头、钎头应进行更换；

>⑤检查打眼地点的安全情况是否良好。如打眼工作面的顶、帮有活动岩石，要进行清除。支架歪扭要重新整理加固，并背好帮、顶。迎头空顶距离超过作业规程规定要进行补架棚。打眼工作必须在前探支架下进行。

>25、打眼工作面有下列情况之一，不得打眼。

>①迎头局扇停止运转；

>②采用煤电钻打眼，工作面20米范围内空气中沼气含量达1%时，或掘进工作面内，局部积聚沼气浓度达到2%时；

>③无水防尘；

>④工作面瞎炮未处理完毕；

>⑤工作面安全存有隐患。

>26、打眼前必须看好中、腰线，按作业规程中的爆破图表所规定的眼位、方向、深度进行打眼。

>27、开眼时，应把凿岩机操纵阀开到轻运转位置，待眼位稳固并钻进20mm~30mm后，再把操纵手把板到中运转位置钻进。当钻进约50mm，且钻头不至于脱离眼口时，再全速钻进。

>28、在煤电钻打眼过程中，要经常来回窜动钎子进行排粉。特别是在松软岩层中打眼，更应增加排粉次数，防止发生卡钎事故。

>29、用凿岩机打眼时，应先开水后开风。打完眼后，应先关风后关水（风水联动的凿岩机除外）。打眼过程中给水要均匀适当，防止水量过大或过小。多台凿岩机打中上眼时，禁止在凿岩机前及钎子下面站人。

>30、用凿岩机打眼时，在打眼过程中，要经常检查风、水管的联接头是否牢固，有无脱扣现象。如接头不牢，应停钻处理好后再开钻。

>31、打眼时，凿岩机、钎子与打眼方向要保持一致。推动要均匀适当，不要过大，以防断钎、夹钎。

>32、禁止将钎子当其它工具用。若发现钎子变形弯曲，必须进行更换，否则不准使用。

>33、钎头与钎子的连接要牢固。在打眼过程中，若发现钎头合金片脱落时，必须及时更换，否则不得继续打眼。

>34、打眼中，掌钎人不准带手套，袖口必须扎紧，脖子上的毛巾头必须塞到工作服领口里面并扣好，防止钎子转动而扭卷伤人。

>35、打眼扶钻的人员，要躲开眼口方向，站在钻机侧面，两腿前后错开，脚蹬实底。禁止踩空或骑在支架上打眼，防止断钎时扑倒伤人。

>36、眼位过高时，必须搭设牢固的工作台，不准蹬在支架上打眼。

>37、在上山迎头打眼，人不要对准眼口，以免钎子折断滑下伤人。

>38、在倾角超过25度以上的上山迎头打眼，其后方要设档板，以防人员滑下而发生人身事故。

>39、在下山或立井迎头打眼，应将底部浮煤、浮矸清理到实底。如有积水应排净，禁止在水中打眼，以防打在残眼上。

>40、在倾角较大的下山或立井迎头打眼，每打一个眼，钎子拔出后，应及时插上木塞，以防岩粉将眼堵住。

>41、在打眼过程中，如突然停风停电，不能打眼，应将凿岩机取下，钎子拔出，防止凿岩机将钎子坠弯。

>42、在打眼过程中，如发现煤、岩层出水、瓦斯涌出等异常现象时，要停止打眼工作，并汇报矿调度室。

>43、迎头装药时不得打眼，严禁打眼与装药同时作业。

>44、处理瞎炮的炮眼，必须在与原炮眼相距不小于300mm的距离，并平行原炮眼方向，严禁与原炮眼斜交。

>45、打完眼后，将打眼工具、设备撤出迎头，存放在安全地点。将电缆、风管、水管盘放整齐，并停电、停水，关上压风。

>46、打眼时要采取防尘措施。凿岩机打眼一定要湿式打眼，凿岩机打眼要采取中心供水或侧式供水防尘，严禁打干眼。

>三、支架工

(一)棚式支架（木棚、铁棚、钢筋混凝土棚）

A、一般规定

>47、所架设的棚子必须符合作业规程规定及部颁《生产矿井质量标准仪标准》要求。

>48、对于平巷、倾斜巷道、交岔点、弯道处棚子，必须按照局部支护的施工大样图所对每架棚的具体要求进行架设。

>49、支棚要及时，棚子距迎头不能超过作业规程或施工措施中所规定的最大空顶距。如放炮后最大空顶距超过规定而又无法正规支架时，要进行临时支护。架设临时支架必须按照作业规程和施工措施所规定的临时支架形式和要求进行。

>50、严格执行敲帮问顶制度。支棚前要对顶、帮围岩认真检查，并摘除活石、危石，对一时无法排除或找不下来的松动岩石要采取有效措施，切实控制好，只有认为安全时，才能进行支护工作。

>B、梯形支架

>51、架棚前必须备齐备好所用的支架材料（如小杆、小楔、拉条、扒钉等）工具以及支设高棚要用的凳子、架设钢筋混凝土棚所用的上梁机等，并要仔细检查材料的规格，材质是否符合规定。对不符合规定的材料和不能保证安全的工具一律不准使用。

>52、支棚前要首先看好中、腰线，量取棚距并按中线拉三角线找出棚子的腿窝。按作业规程要求，将腿窝扒够深度并清出实底，棚腿不许高吊。架设时要互相叫应好（钢筋混凝土支架可用上梁机），扶好腿再上梁。上梁时要注意棚梁与棚腿接口处必须严密吻合，上梁后校正中、腰线和其它项目，无问题后方可背顶背帮。枇子要按设计规定位置及数量要求刹紧背实。

>53、用锛（斧）砍棚口时，要两腿叉开，以免跑锛伤人。

>54、在倾斜巷道内架棚时，要按作业规程中规定的迎山角支设。其两帮必须有防止棚子向下方倾斜的可靠措施（如设撑木、拉条或铁橛子控制等）。

>55、架设铁棚、钢筋混凝土棚，为防止发滑增加可塑性和加强牢固性，梁腿接口处，必须设置木质垫板，其材质，规格要符合作业规程要求。

>C、矩形支架（木板棚、铁棚）

>参照梯形支架51~55条规定执行。

>D、拱形金属支架：

>56、架设支架前必须符合将所需要的腿、梁、铁路橛子、拉钩、夹板、螺栓、工具及其它材料等准备齐全。

>57、上梁前必须将巷道两帮的铁路橛子眼按作业规程所规定的位置、深度打好，并把铁路橛子打牢固。

>58、无腿金属拱形支架上梁时，要配足人力，由专人指挥并互相叫应好，将拱顶托在铁路橛子上，在靠近梁的两端各装一条拉钩。再次检查中、腰线，确无问题后将顶、帮背实刹紧。

>59、使用有腿金属拱形支架时，在靠近梁的两端各装一条拉钩，将拱形托在铁橛子上，检查中、腰线后将拉杆上齐，再将顶背实刹紧。待装完矸石（煤）露出实底后，支起棚腿并上齐两帮拉钩，夹板紧固螺栓，最后将壁杆背实。

>60、在煤层或软岩中支护时，其棚腿下面要设垫木，垫木规格要符合作业规程规定。

>(二)临时支护

>A、前探支架

>61、架棚巷道（板棚、点柱除外）、锚喷、锚杆支护巷道都要使用前探支架。新开门处的掘进进尺够前探梁的长度时，就要使用前探支架。

>支设前探支架，其操作方式应符合下列规定：

>①放炮前应将前探支架紧固，防止打倒棚子；

>②前探支架的长度和材料都要符合作业规程规定；

>③放炮后先整理放炮打歪斜的支架，并加固接顶，敲除迎头活石；

>④松动前探梁的固定点，将外面一个固定点移到最前面的棚子上（锚杆上），向前窜动前探梁。其窜动探出的长度，从新的固定点算起，不得超过规程规定；

>⑤前探梁的固定方式和位置、根数都要符合作业规程规定；

>⑥前探梁必须刹紧背牢。

>B、临时支柱

>62、支柱的材质要符合作业规程规定。

>63、支柱必须打得迎山有力，并要打在实底上。如底板为煤层或软岩时，柱腿下要加木垫，但不能重楔重座。

>64、如在碎石堆上打柱时，其柱腿下必须加木垫，其规格要符合作业规程要求，并要打牢。出矸石后柱腿活动前应先打好替柱，再回下原来的支柱。

>C、临时护顶

>65、搪梁护顶。岩石破碎有冒顶危险，可采用搪梁护顶的办法。就是先在迎头的上部打眼，利用眼孔打带钩的铁路橛子，其上放置铁梁，然后用板棚（一般用四条），将迎头第一架梁与铁梁、板棚组合一起控制顶板，板棚顶上用小杆木楔接顶背实。铁路橛子、铁梁、木板棚的规格、架设方法作业规程要做出具体规定。

>66、吊环棚护顶。在两帮煤、岩坚硬时，在两帮的上部打眼，并在眼中打带钩的铁路橛子，橛子上放道木，道木上架棚头或板棚，而后用小杆木楔接顶背实。对铁路橛子、道木等的规格、材质和架设方法要符合作业规程的具体规定。

>67、采用搪梁或吊环棚护顶，要把板棚或小杆等架设的高一些，待装完矸石（煤）以后，在下面支设正规支架，然后用小杆木楔与临时支架背实刹紧即可。这样可不需要回撤临时支架。当临时支架必须回撤时，要按作业规程要求回撤。

>(三)砌券（料石券、混凝土券）

68、拆除临时支架

>①如临时支架为拱形支架，当巷道压力不大，岩层比较稳固时，可先拆去两帮背板，处理两帮浮矸，在距两帮底槽以里分别为0.3米处挖腿窝，使托棚架在棚顶，用方木或小杆托住支架，拱顶用木楔刹紧，而后可回拆两肩小杆，清除活石，再回拆柱腿，而后用小径长圆木控制两肩，清除矸石再挖底槽。砌完墙再进行放顶，支券胎、砌拱。其托棚的间距，一次拉墙、放顶的长度要按作业规程规定。当巷道围岩破碎、压力较大时，作业规程要有特殊的施工方法；

>②如临时棚为梯形棚时，在拆除棚腿前，应先在两帮底槽以里0.3米处挖腿窝，使用四撑棚。四撑棚的规格、材质要符合作业规程规定。接口严密并用扒钉或撑杆连接牢固。四撑棚托原棚不得超过4架，其腿窝要落在实底上确保安全后才能拆除棚腿。拆除棚腿前，先折小杆找活石清理工作面及后退路，而后逐个回拆棚腿，再进行敲帮找活石，有危石但又找不下来的，要用小径长圆木控制好才能挖底槽、砌墙。

>69、挖底槽砌基础

>①在控制好两帮或两肩之后，再根据中、腰线定底槽位置，并挂好两侧墙的垂线，根据此线挖底槽；

>②挖底槽只能用风镐、手镐进行。如必须放炮，则应有专门措施，防止崩倒四撑棚。挖掘时也要注意四撑棚腿窝，防止松动或高吊；

>③砌基础应将水排出，底上铺设30mm的砂浆，基础要够深，料石要平、直、坚实可靠。

>70、砌墙

>①首先要校正两侧垂线是否与中线的间距相等，够宽后开始砌墙。料石要平直，灰缝饱满，上下料石的错距不能小于1/4的料石宽度；

>②壁后充填要用片石或坚硬矸石，并要随砌随充，用砂浆灌实。砌完后进行检缝；

>③混凝土墙要在挖好基础后，安设模板，模板要根据中、腰线安设。而后用拉撑杆固定，浇灌混凝土。混凝土要按规定配比搅拌均匀捣实。

>71、立券胎

>①首先按规定的放顶步距进行放顶工作，一人放顶，一人观察。拆除临时支架后，如顶不够高，则需放炮，放炮工作要在找完活石、加固好临时支架、确认安全后才能进行打眼，打眼工作要根据哪里需要哪里打的具体情况进行；

>②放完顶找净活石，即可按腰线支托抬棚，棚腿要落在实处。如底上是软松岩则要垫板，托胎棚腿和棚头要用扒钉扒紧。前后棚腿要用扒钉扒牢；

>③立胎前先检查胎的规格。立胎时配足人员，由小组长或有经验的老工人统一指挥。券胎的组合结构应按规程要求施工；

>④稳胎工作由卷茬向里进行，第一胎稳在券茬下并与券茬墙卡固，然后用券板、拉杆再稳第二胎，稳好后再测量，调正券胎方向、高低。使其符合设计要求。而后打好拉杆完整券胎的结构，并从两边上券板、铺灰砂、放料石或打混凝土。

>72、砌拱

>(1)砌拱要随高度搭设适当的工作台，其梁要用铁轨或专用铁梁，每根梁下面应打上撑柱；

>(2)工作台必须搭稳，工作台上的木板要铺平铺严，不许用腐朽或破裂的木板搭设工作台。通过车辆的工作台必须高于车沿300mm以上。在砌拱过程中要经常检查工作台的稳定性，以防止发生崩塌；

>(3)搭设工作台要使用专用梯子，梁要卡在梯子上，两端至少要探出200mm；

>(4)人与矿车通过工作台时，应先打好招呼然后通过；

>(5)禁止在工作台上砸垫石，也不允许在工作台上存放过多的料石；

>(6)砌拱模板的厚度要符合作业规程的规定，全套模板必须一致。模板必须随砌随放；

>(7)砌拱时应使用顶头灰，灰缝要均匀，灰浆要饱满，防止干缝、瞎缝；

>(8)砌拱时必须压好茬，留好长短茬，不得出现齐茬、齐缝。压茬长度不得小于料石长度的四分之一；

>(9)砌拱时要注意料石的反正面，不得使反，料石必须贴着模板，放平稳，否则要加好垫石；

>(10)要随砌随充填，一般不准使用木料或料石充填。如冒顶过高，需要以木垛接顶时，必须按作业规程规定施工；

>(11)封顶时要选用合格的料石，并要使用封顶板。而且加好合适的垫石；

>(12)砌拱时两边的高度要一致，不许有内借与外借券墙的现象；

>(13)砌双层料石，后层的要求要与前层一致，后层料石要求五石见灰，禁止将后层料石乱扔乱放，干码干放；

>(14)砸料石不准对人；

>(15)砌拱必须从两侧拱基向拱顶对称进行，并保持砌块垂直于拱的辐射线；

>(16)每段拱墙砌筑告一段落，都要留有台阶式咬合茬。

>73、回胎清理

>①回胎要按作业规程的规定时间进行；

>②回胎时要配足人力，由组长或有经验的工人统一指挥，与回胎无关的人员禁止在胎下停留；

>③回胎工作应由外向里先去掉拉板上的小垫，并观察券顶有无走动。如有走动时应立即停止

>回胎工作；

>④回胎人员要站在安全地点，退路要畅通；

>⑤回胎后要将贴在券上模板及封顶板全部回掉；

>⑥拆下的券胎、模板应及时洗刷、整理、码放整齐。对损坏变形的应及时修理整形或更换；

>⑦禁止使用装岩机回胎；

>⑧砌券表面不足之处，如灰缝不饱满、局部有蜂窝、麻面等，应用砂浆勾缝、抹面。

>74、混凝土券使用材料、配合比、水灰比，必须符合设计要求，并保证搅拌均匀。

>75、混凝土浇注基础，侧墙必须根据巷道中、腰线，首先打稳打牢立柱、底梁、横梁、撑木、组立模板并检查无问题后才能浇灌混凝土，浇灌时要注意，分层浇灌和捣固，每层厚度不大于300mm。

>76、刷大

>①巷道刷大工作应根据施工图纸要求，严格按中、腰线进行，其打眼、放炮、敲帮问顶工作均按有关操作规程进行；

>②开工前检查已刷大部分的支架是否因放炮震动而损坏变形，一旦发现要及时进行处理，处理后方可开始工作；

>③刷大挑顶前，要检查挑顶地点前边原有巷道的券和棚子。如有损坏变形时，应进行整理加固；

>④放炮刷大后，应进行敲帮问顶找掉巷岩，然后再检查巷道是否符合要求，达到要求后，再按作业规程规定护顶；

>⑤根据岩石条件和现场情况可用如下方法进行临时护顶。

>A、搪瓷护顶、吊环护顶、探头棚护顶，其适应条件与作业方法与前面临时支护相同；

>B、当岩石松散、破碎、压力大，打不住铁镢子时，可利用木垛，在木垛上窜两根托梁，再在其上打小木垛代替铁镢子的办法进行护顶工作。但要保证木垛和托梁的材质及规格符合要求。

>四、人力装岩（煤）

77、工作前首先检查工作地点的支护，顶板及两帮的安全情况是否良好。如有不安全现象要立即处理，未处理好前不得工作。

>78、进行装岩（煤）工作之前要检查所用的工具，如锨、镐、锤、耙子是否完好、坚固、好使。若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时，要进行修理更换，否则不得进行装岩工作。

>79、工作时要戴手套，以防碰破手。

>80、装岩（煤）工作之前，必须洒水灭尘，并要坚持随装随洒水。

>81、装岩（煤）时，要注意检查有无瞎炮。如发现瞎炮，及时按处理瞎炮的规定进行处理。未处理之前，不准进行装岩（煤）工作。

>82、装岩（煤）时，人应站在矿车的侧前方进行装车。两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装矿车要一前一后交错轮番进行，避免两锨同时入车，以防碰伤对方。

>83、装车时，眼要盯着锨走，不能背着矿车乱装，以防锨一入车，影响装车效果，甚至锨碰它物及伤人。

>84、装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满煤矸后用力向上绕过肩膀装入车内，禁止水平旋转式装两旁，以防碰伤。并随时检查支架及顶、帮安全情况。如发现危情，停止装车，处理好后再进行装车。

>85、装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。

>86、装车时遇到大块煤、矸必须破碎。用大锤砸大块煤、矸石时，周围禁止站人，以防掉锤或粉碎的煤、矸石飞溅伤人。

>87、用手搬大块矸石时，要注意大块矸石的完整性。对于裂隙发育易粉碎的岩块不得用手搬，以防搬动过程中因岩块破裂折断而砸脚，严禁两人共同搬运大块岩石装车。

>88、工作面有滑铁板的，应在放炮前将铁板铺好，并用煤、矸将铁板掩盖，防止放炮锨起。在装车过程中，移动铁板时，应用撬棍。如用手抬时，要看好前面棚子的宽度，做到同时放下，以防挤伤手。

>89、装车时要注意工作地点周围的电缆、放炮线、架空线及风电管路等，以防碰坏。

>90、往溜子上装煤时，溜子尾必须打牢两根压柱，方可耙装。严禁打反车运料和乘坐溜子。

>91、在倾角超过25度的上山迎头向自滑溜子上装煤时，自滑溜槽应靠巷道一边铺设，溜子口以下靠人行道一边要订设档板。

>92、往矿车内及溜子上装煤（岩）时，量要适中，不要装得太满。在倾角超过25度的巷道中装车时，煤、矸不得超出车沿。

>五、机械装岩（煤）

93、耙斗机和铲斗机司机必须经过培训，持有合格证者方可操作。

>94、工作面风流中沼气浓度超达1%时，禁止使用机械装岩（煤）。

>95、耙斗机电缆必须悬挂好，铲车机要工作时必须设专人看护电缆。

>96、机械装岩（煤）必须遵守下列规定：

>(1)装岩（煤）前必须在矸石或煤堆上洒水或冲洗顶、帮；

>(2)铲车机司机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全；

>(3)耙斗机尾绳轮必须固定牢固；

>(4)耙斗机在装岩（煤）前，必须把机身固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或行人。上、下山使用耙斗机时，必须有防止机身下滑的安全措施；

>(5)耙装岩（煤）前，司机应对机械及电器系统进行全面检查，发现故障及时排除或找机电维修工进行处理，禁止机器带病作业；

>(6)上、下山使用耙斗机时，必须设有防跑车的保险装置。移耙斗机时，必须用绞车牵引，向上移时，其下方不得有人；向下移时，其前方不得有人；

>(7)耙斗机耙装过程中，如遇耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回再耙；

>(8)司机操作时，不可同时将两个操作把手拉紧，以防耙斗飞起；

>(9)当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时，司机应在出绳的对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤害司机；

>(10)耙斗在拐弯巷道耙装时，必须清理好机道，并有专人指挥和信号联系；

>(11)严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链，以防伤人；

>(12)机器在使用过程中发生故障时，必须停车，切断电源，进行处理；

>(13)耙斗机工作完毕后，应将操纵手把放到松闸位置，切断电源，卸下操纵把；

>(14)装岩（煤）时，耙斗（或铲斗）不要触及两帮和顶部的支架或券体；

>(15)装药时应停止机械运动。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上，切断电源，将耙斗机的电缆、按钮挡好。耙斗机应退至距迎头30米以外的安全地点；

>(16)不准用耙斗机进行调车。当用耙斗机作脚手架时，必须切断电源，摘掉大链；

>(17)耙斗机工作时，溜槽上要设挡栏，以防钢丝绳甩出伤人。

>六、溜子司机

97、溜子司机要经过技术培训，持合格证者方可操作。

>98、溜子电动机附近20米以内风流沼气浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源。接班后要对溜子进行以下几个方面的检查：

>①各部螺栓是否齐全、紧固；

>②液压联轴节是否缺油，防护罩是否齐全；

>③防尘的喷雾头是否灵活、可靠；

>④操作按钮是否灵活、可靠；

>⑤信号按钮是否灵活、可靠；

>⑥压柱是否打齐、打牢；

>⑦大小链是否松紧适宜；

>⑧变速箱是否缺油。

>以上各项如果检查出问题，要及时处理，严禁带病运转。

>99、将开关柄打到送电位置，对溜子进行反正转检查。

>100、司机接到开溜子信号后，要先点一下溜子，如果没有异常情况，再按启动按钮，使溜子进行运转。

>101、在正常情况下接到停车信号，如有多部溜子要按从迎头往外，逐台停止运转。启动时，从外往里逐台启动的原则进行。若遇紧急情况，接到停车信号，必须立即停止运转。

>102、在运转中，司机精力必须集中，发现断链子，立即停车进行处理。

>103、在运转中，发现不正常声响或异常情况，要停溜子找出原因。

>104、溜子铺设要平直。

>105、停溜子后交接班时，要将开关手柄打到零位，对溜子在运转中出现的可疑情况要交待清楚。

>106、停溜子后，司机要清理溜子头及两侧的浮煤（岩）。

>七、平巷推车

107、推车前首先了解巷道情况。清理影响通车的碴石、木杆等所有障碍物。

>108、推车前要检查轨道质量。如轨距及接头平整度超过规定，影响通车时，要进行修理。检查道岔、岔尖是否紧贴基本轨。如间隙过大，要进行修理。

>109、推车前要检查巷道支架是否完好。如发现有断梁折柱，造成片帮、冒顶等不安全因素（隐患），要进行处理，否则不得推车。

>110、推车时两手不许扶在车角及车帮上，防止碰手。

>111、人力推车必须遵守下列规定：

>①推车时，必须时刻注意前方，接近道岔、弯道巷道口、风门，开始推车、停车、掉车，前方有障碍物或坡度较大的地方，都必须发出警号，严禁低头推车；

>②严禁放飞车；

>③同方向推车时，两车间距不得小于10米。

>112、推车过风门时，如是自动风门，要放慢车速缓慢通过，严禁猛冲硬撞。如是非自动风门，应用人工打开第一道风门，车过去后，将风门关好，再打开第二道风门。严禁用车撞开风门及两边风门同时打开。

>113、停车时，要将车停放牢靠，防止跑车。

>114、推车过弯道时，除要减速外，外弯推力要加大，里弯用力往回扭，迫使矿车改变方向，避免掉道。

>115、一人不准同时推两个不连接的矿车。

>八、轨道铺设

(一)钢轨和道岔的装卸和运送。

>116、装卸钢轨时，要配足人员，有人指挥，两头不准同时起放，不得猛摔。较重的钢轨要有人发肩落肩。

>117、钢轨装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳。

>118、长度大于3米的钢轨，不得用电车运送。用材料车装送钢轨时，钢轨两端离轨面不得小于30厘米，而且不得影响连接器的连接；用矿车装运钢轨时，车皮的四角要插上小杆，防止振动时钢轨滚下；运送道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。

>119、上、下山运送钢轨时，必须使用材料车且固定牢固，防止材料散落。启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。

>120、人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长钢轨的轨头，而且车两帮不准有人随行。

>121、人力运钢轨时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50米要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。

>(二)永久轨道铺设

>122、铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。

>123、根据设计要求的中、腰线进行铺设，其顺序如下：

>①整理道床；

>②摆轨枕；

>③摆钢轨；

>④上夹板接轨；

>⑤上扣件(上压板或钉道钉)；

>⑥垫道碴；

>⑦调平拔直（初调）；

>⑧捣固道碴；

>⑨按质量标准进行最后调整。

>124、上夹板时不准用手试钢轨眼。

>125、在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨必须通知另一头。

>126、道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一人将轨枕撬实，一个人砸钉，人要骑居轨顶，手捏轨身，开始轻轻打入枕内20mm后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。

>127、捣固时，钢轨下的道碴必须捣实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。

>128、用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，打锤人和把钎人不准对面作业，以免走锤或甩头伤人。

>129、用弯道器打弯时，要将钢轨顶紧钩牢，方可开始工作。上扣打弯时用力要均匀，以免压扣挤手。

>130、用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。

>131、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。

>132、铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按作业规程执行。半径应符合设计要求，道岔和甩车场的铺轨规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求，竣工后进行通车试验。

>133、在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上、下口设置警牌及警戒。

>(三)掘进铺道工

134、铺道前先准备好材料、工具和量具等。

>135、按照设计要求和中、腰线铺轨，其顺序如下：

>①整理道床；

>②挖导水坑（地势低洼处例外）；

>③摆道木；

>④摆钢轨；

>⑤上夹板接轨；

>⑥钉道钉；

>⑦调平拨正；

>⑧填道碴并捣实。

>③~⑧同第118~127条。

>(四)拆道

>136、在拆道前，应检查巷道内是否有应运出的物料或设备。如有时应报有关负责人，处理后再拆道。

>137、拆道时如有锈住的螺丝，可用扁铲铲断。但附近6米内不得有人停留，以免飞起的螺帽伤人。

>138、在倾斜巷道中拆道，用绞车运送钢轨时，斜巷禁止有人；上、下口要设好警戒牌，并设信号联系；不得人力溜放，不得拆、运同时作业。

>139、在停工很久的巷道内拆道时，应先检查瓦斯、顶板和支架，认为安全可靠时方可拆道。

>九、光爆锚喷支护

(一)打眼

>140、准备

>①打眼前必须全面检查顶板，将活矸处理掉，并用手镐刷齐迎头；

>②按中、腰线根据光爆图表在迎头画出眼位，做好标记；

>③预量钎长，在钎杆上做好标记，以便掌握打眼深度；

>④巷道高度较大时，要预先搭好工作台；

>⑤必须使用吊环式前探支架跟到迎头。

>141、打眼工作

>①多台风钻同时施工时，要做到分区打眼，不得交叉打眼。领钎工点完眼后，要及时退回，防止断钎伤人；

>②每台凿岩机首先按中、腰线的要求在迎头打第一个眼，其它眼依此眼方向为准进行作业，做到眼位、方向、深度符合爆破图规定；

>③当周边眼遇有软夹层、煤层或节理发育的部位，可按补充措施适当加密炮眼，减少装药量；

>④当周边眼布置在设计断面轮廓线上时，炮眼角度向巷道外侧的偏斜值，不应超过作业规程规定。

>142、打锚杆眼

>①打眼前要敲帮问顶。找掉危石，发现顶板不好，必须支设护身点柱，然后再打锚杆眼；

>②根据设计要求，检查巷道规格，然后再定眼位，并作出标记；

>③锚杆眼的方向与岩层面或主要裂隙面要成较大角布置。如果岩层层面与裂隙面不明显时，应与巷道周边尽量垂直布置。高度不大的巷道，其顶部锚杆眼要使用套钎（短、中、长）的方法打眼；

>④锚杆眼的直径、深度、间距、排距及布置形式必须按作业规程规定施工；

>⑤要用压风将眼内岩粉和积水吹干净。

>(二)装药连线

>143、必须按照爆破图表规定的装药量装药，特别是周边眼不得随意加大装药量，同时要按照规定的装药方式装药。

>144、炮泥封填要符合作业规程规定。

>145、炮眼连线使用瞬发雷管的掘进工作面，其周边眼要在中部炮眼（掏槽眼和辅助眼）爆破后单装单放；使用毫秒雷管时，周边眼必须选用同段雷管，逐个串联后再与其它炮眼连接。

>(三)锚杆的安装

>146、安装前必须检查锚杆眼的眼位、眼径、眼深、巷道规格、锚杆部件等。如发现有不符合设计规定的，要进行处理。

>147、锚杆的外露长度要符合设计规定。

>148、严禁撬弯杆体，禁止在托盘上垫木头、石块或多加托板。

>149、托盘要与巷边围岩表面接触严实。

>150、采用快硬水泥锚杆应遵守以下规定：

>①使用专用尖锥（粗1mm），水泥卷中心轴扎通3~4个小孔放在清净水中浸泡一会拿出；

>②将浸好的2个或3个水泥卷装入眼中（必须是吹净浆和水的孔）用炮棍送到眼底；

>③将锚杆头安放在水泥卷底部，使用专用搅拌工具边旋转、边徐徐推进约1min锚头接近眼底即搅拌结束。取下工具，在眼口用碎石挤住锚杆防止锚杆松动，快硬水泥水化胶结初凝20min，终凝30min后，锚固力可达4t以上；

>④半小时后上托板，应用扳手将螺母拧紧；

>⑤水泥卷制作的规格、尺寸、密度（重量）必须符合设计要求。随制水泥卷，随用塑料袋装袋密封，防止潮化吸水。不准使用过硬或过软水泥卷。

>151、金属倒楔锚杆的安装：

>①首先敲帮问顶，将活矸处理掉；

>②将杆头送入眼底，以检查深度，符合要求时，将楔块与杆头倒楔捆在一起再送入眼底；

>③用顶钎、大锤专用工具将楔子打紧；

>④凡规定注砂浆的倒楔锚杆，必须按照作业规程规定注满砂浆；

>⑤安装托盘时可使用风动气板机或不小于12英寸的扳手等工具用力拧紧。

>152、树脂锚杆的安装：

>①用电钻安装时，要准备接头，即在长度为100mm至300mm的麻花钻杆上焊一个与锚杆相配合的螺母或六方套筒；

>②安装前将连接头拧紧在杆体上，并用杆体量准眼深，留好标记；

>③安装时，用杆体将药包送至眼底，再开动电钻捅破药包搅拌，同时把杆体均匀推至孔底，搅拌时间钢杆约为30s左右，木杆约为20s左右，安装不能中断，应锚到底；

>④安装完毕时，取下电钻，用木楔或石块挤住杆体，待树脂固化后再取下连接头；

>⑤树脂经15min固化后，再安装托盘，托盘与岩石