高速公路标准化预制梁场建设方案

高速公路标准化预制梁场建设方案高速公路标准化预制梁场建设方案高速公路标准化预制梁场建设方案.目录预制梁场建设方案............................................................11.工程大概..................................................................12.预制梁场整体规划原则......................................................13.预制场的选址.............................................................23.1制梁选址的原则........................................................23.2预制场部署地址方案的制定..............................................24预制场平面部署规划........................................................34.1部署依据..............................................................34.2预制场平面部署规划....................................................35.预制梁场施工方案..........................................................45.1施工流程..............................................................45.2地基办理..............................................................5地基办理目标.......................................................5场所的硬化办理....................................................5制梁台座基础办理..................................................5存梁台座基础办理..................................................5龙门吊轨道基础办理................................................65.3制存梁台座的施工......................................................6台座基础施工.......................................................6台座施工..........................................................7制存梁台座防不平均沉降举措........................................95.4大小龙门吊的部署......................................................95.5供水系统的施工.......................................................105.6排水系统的施工.......................................................105.7供电系统的部署.......................................................115.8生产保障区的部署.....................................................125.9辅助生产区的部署.....................................................12自动淋喷养生系统部署.............................................12蒸汽养生系统部署.................................................14场内交通及运梁便道部署............................................145.10场外设施的部署......................................................145.11其余辅助施工设施的部署..............................................145.12污水办理设施的部署..................................................14附件.湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段预制梁场建设方案工程大概本合同段共有预应力混凝土T梁784片，此中20mT梁70片、30mT梁714片。分别部署于赵家湾分别式立交桥、金家湾分别式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型依据所处的地址不同样各分为六各种类，它们分别是：20mT梁30mT梁部位数量（片）数量（片）种类赵家湾桥金家湾桥桃园特大桥大花沟桥谷竹1#桥谷竹2#桥谷竹3#桥外边梁42444424边1261321212818中梁跨内边梁42444424外边梁42621064中126186301818中梁跨内边梁42621064合计403053070501252预制梁场整体规划原则梁场规划设计原则本着安全适用、技术先进、经济合理、环保的原则，兼顾规划设计，就地取材，以达到制梁速度快，质量高和建场开销低，节约用地的目的。并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划：⑴预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。生产区和生活区既互相分开，又有机联系。⑵生产区按工艺流程分区划块，构造紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路沟通，减少搅乱。此中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包含存梁台座和运梁车行走便道。生产保障区主要部署有涟漪管加工车间、钢绞线存放区、资料库房、工具房和值班房等。辅助生产区：自动淋喷养生设施区、蒸汽养生设施区等。办公生活1湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案区：主要有生活区、办公区、泊车场等生活设施。⑶为充分保证安全生产，压力容器、高压变电器和发电房远离人流密集区。⑷电力线、蒸汽管道、养生供水管道、混凝土输送管路相对固定，线路短。⑸知足环保要求，充分考虑污水、废水的排放和建筑生活垃圾的办理。预制场的选址3.1制梁选址的原则⑴制梁场尽量设置在桥群集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型部署、工期、架设开铺时间和速度、地质状况。尽量选择在桥群中间或长大桥两端周边。⑵制梁场的地址应尽量选择在地形、地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程开销，缩短建场周期。⑶原资料供给便利。⑷交通方便。梁场所点尽量与既有公路或施工便道相连，利于制梁设施和大批资料运输进场。⑸不可以抗力要素。在选择址时尽可能从当地气象部门、国土部门、地质部门认识掌握发生不可以抗力要素的频率、强度、危害程度。⑹考虑防洪排涝、保证雨季施工安全。总之，梁场场址的选择综合考虑经济、技术、社会等到方面的要素。经过现场勘探，并对其加以比选优化。3.2预制场部署地址方案的制定依据上述原则，将预制场部署在主线K97+136.5～K97+495路基上，此地址凑近桃园特大桥53#桥台、大花沟大桥0#桥台、混凝土拌和站和钢筋加工场，且距离G209国道仅约300米，钢筋、混凝土以及成品梁的运输都比较方便。地质条件比较好。2湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案此段路基优先安排施工，已于2010年6月26日动工，估计2010年9月初竣工。预制场平面部署规划4.1部署依据⑴采纳门吊提梁，轮胎式运梁车进行运梁方案。⑵采纳2×60t轮轨式龙门吊机，用于提梁；重型物质的卸车。⑶采纳2×5t龙门吊，用于钢筋安装、模板的安装与拆掉及混凝土的浇筑；物质、小型机具的吊运。⑷依据指挥手下发的《标准化管理强迫性规定》的有关要求，加大了制梁、存梁台座配置和模板的数量；设置了自动淋喷养生和蒸汽养生设施；⑸因为路线设计纵坡达3.1%，场所内前后高差较大，为了龙门吊提运梁的安全，对场所纵坡进行了调整，场所内便道与门吊轨道纵坡按2%，台座地域按每36米一个水平台阶部署，增添了场所平展的土方工程数量。4.2预制场平面部署规划预制场在主线K97+136.5～K97+495段路基上，全长358.5m，平均宽度34.5m（包含进场便道和场内便道），加上生产保障区和辅助生产区等总合面积约14000㎡（不包含钢筋加工区和办公生活区）。制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行范围内，制梁台座与存梁台座基础均置于路基挖方或填方上,台座基底无需再做特别办理。在场所两端部署存梁区，中间部署制梁区。场内功能区划分：制梁区、存梁区、装车运梁区、生产保障区（涟漪管加工车间、资料库房等）、辅助生产区（自动淋喷养生设施区、蒸汽养生设施区等）、办公生活区、水电部分、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等组成。详尽部署见预制场平面部署图。依据预制场采纳的生产工艺、梁的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑场区道路、作业空间等要素，知足最高生产能力3片/天，主要配置28个制梁台座（20m、30m共用台座12个，30m台座16个）、2排存梁台座（存梁3湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案能力30片）。纵向部署7排，台座端部间距4.6m（支便道）；横向每排部署4个，间距4.5m；每个台座长31.4m，宽0.5m。场所周围用间隔栅进行间隔。场外还有钢筋加工区、混凝土拌和站。预制梁场施工方案预制场纵向全长358.5m，横向宽度最小按28.5m部署，纵向整体设有2%纵坡，台座地域做成水平，每36m一个水平台阶。预制场左边的场内便道、龙门吊基础以及双侧的主排水渠均设置2%纵坡。台座上按设计要求设置反拱，台座纵向双侧、横向端部均设置排水渠，台座地域内场所横向设置1.5%的坡，将水排至台座纵向双侧的排水渠内。在预制场右边的红线外安装供电线路。在预制场左边的红线外K97+330～K97+434路段设置一个约3000㎡的生产保障区、辅助生产区。依据《标准化管理强迫性规定》的要求对场所和施工便道进行硬化办理，以及台座的制作。5.1施工流程⑴依据批复的预制场建设方案完成预制场段路基施工；⑵依据设计图的要求对此段路基的路堑边坡防备和排水设施进行施工；⑶对预制场电力线路及配电设施进行安装；⑷依据《标准化管理强迫性规定》的要求对场所和施工便道填筑15cm厚砂砾；⑸对各种管道（包含自动淋喷养生水管、蒸汽养生管、电缆线预埋管等）进行预埋；⑹对场所内的排水设施进行施工；⑺对制存梁台座及龙门吊基础进行施工；⑻对制存梁台座进行施工；⑼依据《标准化管理强迫性规定》的要求对整个场所用混凝土进行硬化办理；⑽安装龙门吊轨道及大、小龙门吊；4湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案⑾修筑生产保障区、辅助生产区的设施；⑿对已完成的各项工作进行报检。5.2地基办理5.2.1地基办理目标依据《标准化管理强迫性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求：⑴对场所和便道按《标准化管理强迫性规定》要求用砂砾（碎石）和混凝土进行硬化；⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100Kpa；⑶制存台座应按要求进行设计和计算；⑷施工中做好暂时排水，保证各种施工方案的地基办理奏效；⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。场所的硬化办理依据指挥手下发的《标准化管理强迫性规定》的要求，对预制场的全部场所使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15混凝土进行硬化办理；预制场的施工便道路使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于15cm厚的C20混凝土进行硬化办理。制梁台座基础办理制梁台座地基办理依据台座构造图严格施工。地基强度要求达到100kpa，台座端部做成2m×2m×0.3m的扩大基础，中间部分做成1m×0.15m的基础，浇筑C25钢筋砼。存梁台座基础办理存梁划分两段：K97+160～K97+190段即桃园特大桥53#桥台桥尾路基段，K97+450～K97+480段大花沟大桥0#桥台桥头路基段,存梁间距为2.6m，两个存梁区可存放30片梁。蒸汽养生区设置在预制场两端的存梁区的右边。存梁台座开挖成通长的长×宽×高＝20m×1.1m×0.3m的条形基础，在距底面5cm设置一层间距15cm×15cm的Φ16钢筋网，纵向单根长20m，横向5湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案单根长1m。浇筑C25砼。基础强度为270Kpa。龙门吊轨道基础办理大龙门吊轨道基础办理：大龙门吊设两条平行轨道，中对中间距22m,长345m（K97+150～K97+495），此中K97+150～K97+190段因场所仍按路基的设计纵坡3%填筑，只对龙门吊轨道下边按2%填筑一条顶宽2m边坡按1:1的经过压路机压实的基础。从基础顶面最少反开挖30cm，宽90cm，浇筑30cm高C30砼，底面铺一层间距15cm×15cm的Φ16钢筋网，纵向单根长350m，横向单根长0.8m。门吊基础做成与2%的纵坡，用水平仪严格控制标高。小龙门吊基础因承载力较小，只做成两条平行的30cm×30cm的C30素砼带，中对中间距19.5m，与大门吊轨道基础同坡。5.3制存梁台座的施工5.3.1台座基础施工⑴台座基础的开挖在已整平的场所上依据丈量放样的基础轮廓线和水平点确立基坑开挖线和开挖深度，人工配合机械开挖，挖至设计深度，并做承载力检测，若小于100kpa实时采纳相应的换填举措。制梁台座基础中间部分厚15cm，宽1m。对于台座端头，在纵、横向2m范围内反开挖30cm。⑵钢筋制作、绑扎钢筋在加工厂制作，半成品在车间存放，运到现场后按设计要求绑扎、焊接成型。在距基础底面5cm处按图纸设计铺钢筋网片，钢筋网片采纳Φ12钢筋，间距20㎝。⑶安装模板依据台座的构造形式，制梁台座主要以15mm厚竹胶板、方木和钢管支撑为主，存梁台座以组合钢模板和钢管支撑为主。6湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案模板按设计地址安装，辅以方木或钢管支撑，内侧涂新机油方便脱模，接缝止水胶带办理。⑷浇筑混凝土制存梁台座基础均为C25钢筋砼、台身均为C30钢筋砼，采纳电子自动计量的强迫式搅拌机拌和混凝土，按规范要求做好砼试件，罐车运输现场溜槽入模，插入式振捣棒振捣密实，浇筑完成后实时覆盖，派专人洒水养生，并在砼终凝前部署连接钢筋并凿毛。台座施工制梁台座施工⑴制梁台座直接在已浇台座基础上用钢筋混凝土浇筑制成，台座厚度最小保证30cm。先在基础平面弹出每条台座线，以保证台座顶距场所最小高度30㎝为基线，在台座线内侧两边按设计间距打入一排钢筋。⑵制梁台座反拱设置：依据《两阶段施工图设计》-20米PC砼先简支后连续T梁、30米PC砼先简支后连续T梁供给的反拱值、下挠值：预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值表项目钢束张拉完存梁30天上存梁60天上存梁90天上二期恒载产类生的下挠值地址上拱度(mm)拱度(mm)拱度(mm)拱度(mm)型(mm)边边跨26.044.747.348.7-5.830T梁中跨21.737.639.941.0-1.4梁中边跨20.736.138.339.4-4.3梁中跨16.729.331.132.0-1.1边边跨20.929.831.131.8-2.320T梁中跨18.226.027.227.7-0.6梁中边跨17.424.926.026.6-1.2梁中跨16.123.224.224.7-0.3为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体按设计要求预置设反拱，按二次抛物线过渡，反拱的设置依据设计供给参照数据以及我单位过去的施工经验，充分考虑预应力施加时间、缩短徐变的影响以及估计二期恒载上桥时间，30mT梁的台座中部反拱值按35mm考虑，20mT梁的台座中部反拱值按25mm7湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案考虑；依据二次抛物线线形向台座两端延展。台座反拱设置以下表所示。台座反拱值设置20mT梁底座反拱度计算30mT梁底座反拱度计算计算式：计算式：Y=-0.0025x2+0.025Y=-0.0001556x2+0.035说明距跨中的距反拱值距跨中的距离X(m)(mm)反拱值(mm)离X(m)100150跨中最大预拱值f拱：8914530m中梁按f拱=35mm616121320m中梁按f拱=25mm4211019224825L为台座全长(30m)025629X为待放点距台座中点的距离-224433-421234-616035-89-234-100-433-629-825拱-1019-1213-145距跨中的距离X(m)为“-”表示相反-150方向依据上述反拱值用水平仪丈量出每根钢筋的顶面高度，画条台座顶线。沿着台座顶线，在顶面双侧各焊接一根[50的槽钢。⑶吊装孔的设置：吊点地址处预留混凝土槽，吊梁时以便穿入钢丝绳。本标段T梁最长30.221m，最短29.698m，经计算吊点预留孔设于台座端头1.33m处即可知足吊装要求。⑷在台座顶面向下8cm地址每隔45cm用Φ50mmPVC管预埋留T梁侧模底端对拉螺杆穿孔，PVC管固定在PVC下边的水平钢筋和侧面的立筋上，水平钢筋部署在立筋内侧与其焊接，以槽钢顶面作为台座线依据安装模板，用C30砼浇筑并抹平收光。台座顶面采纳8mm钢板，与槽钢焊接固定在台座上。⑸台座承载力计算：预制T梁最大起吊重量76.7t,张拉起拱后台座两端各承受38.35t重量。8湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案台座端头基础面积：S=2*2=4㎡;基础承受应力：p=383.5KN/4㎡=95Kpa。预制场建立在已压实成型的96区路基上，土基顶面湾沉控制为3.08㎜，故只要其承载力知足基底应力要求即可。以承载力最小的土基计算，依据设计规范，土基为700Kpa～1200kpa>95KPa。故台座地基足以知足其承载要求。存梁台座施工施工同制梁台座。台身:长×宽×高＝20m×0.5m×0.5m。台座承载力计算：预制T梁最大起吊重量76.7t,考虑存放两层，一端承受76.7t重量。存梁间距为2.6m。台座基础面积：S=1.1*2.6=3.9㎡;基础承受应力：P=767KN/3.9㎡=268.18Kpa。同制梁台座同样地基，能知足其承载要求。制存梁台座防不平均沉降举措在台座施工时我部将采纳以下举措控制：⑴增强质量意识，严格控制台座地基办理、砼浇筑等工序，保证台座自己的施工质量；⑵浇筑台座砼前，用水平仪控制砼顶面标高，并适合加密高程控制点；⑶制存梁台座达到设计强度后，在施工进度赞成的条件下，对台座推行超载预压，在除掉大部分弹性变形并相对牢固后卸载；⑷移梁至存梁台座前，用水平仪正确丈量顶面高程；⑸在存梁过程中，布设水平高程监控网，亲密监测存梁台座的沉降，发现沉降变化异常或不平均沉降加剧的状况实时采纳举措；⑹建立圆满的梁场排水系统，防备个别台座处积水，影响基础的牢固性，引起不平均沉降。5.4大小龙门吊的部署预制场部署两台大龙门吊（主要用于起梁、喂梁），跨径22m，高12m，9湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案最大起重量60t；两辆小龙门吊（主要用于拆、立模板、浇筑砼）跨径19.5m，高9m，最大此中量5t。轨道坡度按2%设计，大龙门吊的双侧支腿采纳高低腿形式调整上桁架主梁的水平。大龙吊混凝土基础上铺43kg/m钢轨，小龙吊混凝土基础上铺38kg/m钢轨，每节轨道梁长度为6m。⑴大龙门吊构造组成：本标段采纳两部龙门大桁车进行抬吊，龙门吊跨径22米，上纵梁为整体桁架，起重卷扬机为5t，15道Ф19.5钢丝绳，每部龙门吊最多可起吊60t。⑵大龙门吊轨道基础地基承载力验算：按最大梁重76.7t计算，每辆门吊承重38.35t,加上门吊自己重量10t,总计48.35t。考虑到门吊行走等其余方面增添的荷载设1.5安全系数，则每侧轨道基础承重36.26t。轨道基础地基受力面积：S=0.9*8=7.2㎡。基础承受应力：p=362.6/7.2=50.36KPa预制场建立在已压实成型的路基上，该段路基顶面湾沉控制为3.08㎜，故只要其承载力知足基底应力要求即可。以承载力最小的土基计算，依据设计规范，土基为700Kpa～1200kpa>50.36KPa。故轨道地基足以知足其承载要求。⑶小龙门吊轨道基础浇筑平行的两条50cm×50cm的C30素砼带。因小龙门吊只用于拆、立模板和浇筑砼，承载力较小，压实的路基圆满能知足要求。5.5供水系统的施工预制场的供水经过桃园村灌溉泵房从北门河中抽取，经过灌溉水渠流入预制场（K97+220）左边沟边的储水池里，再经过水泵将水送到生产保障区内（K97+330左边）供水池里。供水系统包含：1台5.5KW离心式水泵扬程50m的远端高压水泵、Ф80mm的高压水管268m。场内水管预置在排水渠底部。水池用红砖砌37墙砌成，构造尺寸，储水池：5m×3m×2m，供水池：ф5m×2m，外面用水泥沙浆抹面。5.6排水系统的施工10湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案排水渠部署：在平面部署上，纵向排水共部署7条排水渠，场所双侧的2条主排水渠做成50cm×30cm矩形，台座地域的排水渠中间一条做成30cm30cm矩形，全段贯串，其余的做成20cm×20cm矩形，只与横向排水渠相连；排水方向按地势排水，K97+136.5～K97+424段从K97+424向K97+136.5方向排至桃园特大桥53#桥台下地方排水渠中，K97+424～K97+495段从K97+424向K97+495方向排至大花沟大桥0#桥台的路基排水渠中。横向排水沟做成30cm×30cm矩形，从右边排向左边，与左边的主排水渠相通。保证排水畅达，场内不积水。整个场所表面排水做成1.5%的坡面从高处流向排水渠。排水渠施工：先施工双侧的纵向主排水渠，按设计对水渠进行开挖后，用M7.5沙浆和红砖将沟侧砌12墙，墙用沙浆抹面，在沟铺砌5cm厚混凝土进行硬化。沟沿主线纵向做2%的坡，沿长至桃园特大桥53#桥台下与地方水渠相通。再同时按设计施工台座地域内的纵向和横向排水渠。5.7供电系统的部署电源从桃园特大桥48#～51#墩右边的高压电路线引入，在桃园特大桥52#墩右边安装一座800kVA变电站，修筑一座配电房。场外电缆在预制场右边红线外架设三相五线供电线路，并配有标准配电柜。梁场运输、起重设施来往频频，场内电缆均采纳埋地式，在地势低洼处与水渠并行，既方便检修又保证外观齐整。生产区配电箱间距原则上不高出30m，充分保证拖地电缆30m内工作，为保证电缆过沟安全，在电缆过沟处均加钢管防备。全部的电器设施按安全生产的要求进行标准化安装，全部穿过施工便道的电力线路采纳从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。预制场设四只分配电箱，一只照明箱，钢筋加工场、拌和站各设一只分配电箱，一只照明箱。各施工机械均设有单独开关配电盘，电箱采纳标准电箱，配电盘采纳暂时电箱制作。电杆采纳Ф15cm以上的高度大于7m的松木，每30m一根，埋设深度为1.0m。2100m；钢筋加工场线线路型号：185mm铝芯绝缘线，拌和站线路长约11湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案路长约200m；制梁场线路长约400m；龙门吊采纳35mm2的BV型铜芯塑料线，线路长约360m。并配置1台200KW、1台120kw的发电机组备用。5.8生产保障区的部署生产保障区设置在K97+330～K97+434段路基左边，占地面积3200㎡。区内设钢筋加工、钢铰线加工、涟漪管加工厂，资料库房、工具房、值班房等，可分别进行独立作业。部署钢筋加工、钢铰线加工、涟漪管加工厂房1间，工具房各1间，值班房3间，资料库房分支座、锚具库房1间和袋装水泥、外加剂库房1间，均用彩钢房搭建。场所周围用间隔栅做防盗网进行间隔，厂房周围设置排水系统。场所北侧修筑一条90m×5m的便道。详见辅助生产区场所平面图。5.8.1钢筋、涟漪管加工厂钢筋、涟漪管加工厂部署占有场所中间大部分地域，采纳轻型钢构造厂房，厂房尺寸：60m×30m×12m。厂房内主要分钢筋原资料堆放区、钢筋加工区和成品钢筋笼堆放区、涟漪管加工区、钢铰线加工区。厂房右边设6m宽的过车便道，主要为原资料运输车以及成品钢筋笼运输车通行，车辆可由进预制场便道驶入厂房西北角后拐向南侧便道倒入厂房内，再从便道驶出。资料堆放地域及成品堆放地域用红砖或混凝土修筑支垫的台座。5.8.2资料库房、工具房、值班房的部署资料库房、工具房、值班房分别部署在场所的东南和西南角。采纳彩钢房搭建，平面尺寸：6m×3.6m。5.9辅助生产区的部署辅助生产区包含自动淋喷养生系统设施区、蒸汽养生系统设施区等。布置在生产保障区的东北角。5.9.1自动淋喷养生系统部署12湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案自动淋喷养生系统包含存水池、压力泵、压力存水罐、主出水管、支出水管、淋喷头，以及薄膜、土工布等。保养管道部署时考虑防备重复挖沟作业，主管路埋置在纵向和横向排水沟底部；每排台座双侧部署自动淋喷养生支管路两排，每隔0.8米安装一个喷头，保证梁片的每个部位均能保养到位，特别是翼缘板底面及横隔板部位。主要设施的部署以下表示图：三通接头喷头φ50mm支水管路三通接头喷头φ30mm支水管路φ50mm支水管路水渠φ80mm主水管路φ80mm主水管路压力表储水罐φ80mm主水管路电磁阀储水池进水管浮筒控制器水泵时间继电器喷淋时间继电器及电磁阀供水池出水管电源压力水泵主要机具设施以下表：序号设施名称规格型号或功率额定电数量备注压1储压罐1.0m3