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文档简介

NXVibrationWizard在UAES研发中的应用作者:联合汽车电子有限公司邵康联合汽车电子有限公司利用NX提供的VibrationWizard功能,针对企业的产品特点略作修改,编制了计算KSZ的向导,极大地提高了CAE分析的工作效率。同时,对CAE技术在企业研发中的发展方向提出了独到的见解。联合汽车电子有限公司(以下简称“UAES”)是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特.博世有限公司在中国的合资企业。UAES引进博世公司具有当代世界先进水平的汽油发动机控制系统(EngineManagementSystem)的产品技术,始终致力于研究、开发和生产适合中国汽车工业发展需要,并有批量出口的安全、洁净和经济的EMS产品及其零部件。UAES利用NX提供的VibrationWizard功能,针对企业的产品特点略作修改,编制了计算KSZ的向导,极大地提高了CAE分析的工作效率。同时,对CAE技术在企业研发中的发展方向提出了独到的见解。CAE技术在企业研发中的发展方向随着UAES的迅速发展壮大,自主研发设计逐渐成为UAES核心竞争力的保证。一方面公司要通过建立“创新体系”提高产品的附加值,提高市场竞争力;另一方面也要建立“效率体系”提高研发效率,降低开发成本。在此需求下,工具的革新对企业的研发有着巨大的影响。从工具的角度出发,我们可以把产品研发分为3个层次(见图1)。图1产品研发的三个层次经验设计阶段(ExperienceDesign)在此阶段,缺乏有效的设计工具,大部分情况下只能凭借经验和感觉做事。当前大部分企业都已经超越了这一阶段,在此不作赘述。可视化设计阶段(VisualizationDesign)在此阶段,成熟的CAD工具使得设计人员在设计的过程中可以即时获得产品的外形特征,知道自己设计的产品是什么样子的。直观的感受可以抬高设计质量,同时软件的功能也使得设计人员可以较快地出图和修改。透明化设计阶段(TransparentDesign)在此阶段,先进的CAD/CAE工具使得设计人员在设计的过程中不仅可以获得产品的外观信息,而且可以获得产品的性能,知道自己设计的产品能否满足性能指标。这是一种理想的设计状态,也是UAES的努力方向之一。为了达到“透明化设计”,CAE必须起到极为重要的作用,但传统的CAE工具越来越难以担此重任。传统CAE的弊端之一在于它的使用门槛高,对使用者的要求较高,通常需要组建专门的CAE团队来完成CAE分析任务;弊端之二在于沟通不及时,由于设计人员和CAE专家分属不同的组织结构,之间需要沟通和协调,跟紧项目时间节点,CAE才可以发挥应有的作用。为了适应业务的需求,UAES转变了CAE工作的思路,把CAE的工作分成2个领域:“创新领域”和“成熟领域”。对于新的平台性项目,存在很多开创性的研发工作,有些技术问题是没有前人的经验可以直接引用的,需要研发人员深入学习,共同攻关。CAE工程师需要考察各种算法,甄选不同的模型,尝试许多参数,对分析结果的判读也需要较高的技巧,只能由专业的CAE工程师完成,人们称之为“创新领域”。另一方面,对于很多已经很成熟的分析任务,算法、建模和判别标准等都已经非常可靠和成熟,CAE分析已经成为了一项常规的工作,不需要太多的创新,一般也不会出什么差错。在这样的“成熟领域”,需要的仅仅是操作,不需要有很高的CAE基础就可以完成。技术人员希望在这种工作中能够尽量贴近项目进度,同时也希望进一步提高工作效率。如果可能的话,技术人员希望不要用CAE工程师,希望可以找到合适的工具让产品开发工程师很容易地完成CAE评估。在UAES,CAE技术在研发中同时向这两个方向发展。在“成熟领域”,UAES使用了SiemensELMSoftwareNXSimulationWizard,产品研发工程师的工作平台不用改变;在“创新领域”,UAES继续利用现有的各种专业CAE软件,CAE工程师的工作平台不用改变,也不会浪费过去的巨额CAE软件投入。NXVibrationWizard在UAES的应用为了在产品开发环境中实现最优的数字仿真水平,SiemensPLMSoftware提供了一个高级仿真环境,为高级分析提供了多种解决方案。由于历史的原因,笔者尚未深入使用NX的CAE分析功能。笔者目前仅仅利用NX提供的VibrationWizard,根据UAES的实际情况,略作修改,投入到实际的项目开发中,就已经取得了非常明显的收益。1.实施背景在UAES的产品开发中,KSZ是一个典型的“成熟领域”。CAE工程师已经摸索出了针对此类产品的一套成熟分析流程,积累了近百次的分析经验,在预测KSZ振动失效方面从未失手。KSZ的模态分析已经成为研发过程中一个必经的标准过程。但是,每次产品工程师提出CAE分析需求后,都要等待很久才能获得CAE分析结果。因为CAE团队和产品开发团队隶属于不同的经理,为了保证工作中信息传递的正确性,根据公司流程,每一轮分析都需要CAE工程师和产品工程师开会讨论,填写CAE任务委托单,就时间节点、几何数模版本、材料参数和约束情况等方面达成一致;由于CAE团队的工作任务非常繁重,通常都不会立即开始分析,而是在CAE任务列表中排队;几天之后,CAE工程师用HyperMesh、MSC.Nastran等传统CAE软件建模并求解,然后用HyperView等后处理软件评估计算结果,并撰写正规的CAE分析报告。整个过程通常需要1〜2周,而CAE工程师真正花费的工作量可能只有不到10h。在此期间,项目往往还会有些新的进展,如果团队之间沟通不及时的话,还有可能出现做无用功的情况。为了改善这种情况,在SiemensPLMSoftware的技术支持下,UAES尝试了“NXVibrationWizard”,这是一个NX提供的仿真流程自动化工具,通过为用户提供清楚、简明的指导,在快速、简单的模态分析中为不精通仿真技术的用户设定标准,帮助引导用户完成快速、简单的仿真步骤,用有限元分析(FEA)方法来获得分析结果。技术路线NX的“NXVibrationWizard”用的求解器是NXNastran,而传统的模态分析求解器是MSC.Nastran,两者有很多地方是近似的,因此笔者汲取现有的KSZ模态分析的成熟思路,直接修改“NXVibrationWizard”的XML源文件和UG内置的材料数据库,主要关心的要点如下:(1) 界面。利用“NXVibrationWizard”本身有的界面框架。找到“vibration_wizard.xml”文件,找到“”段,直接修改提示文字即可。(2) 求解器。“NXVibrationWizard”用的是103求解器,与MSC.Nastran用的一样,可以直接互相参考。(3) 单元:“NXVibrationWizard”自动生成的是10节点的CTETRA单元。笔者用传统的CAE工具检查了一下自动生成的模型里的单元,质量虽然算不上优秀,但全都满足最基本的求解要求。对于这样一个毫无人工干预生成的模型,已经相当令人满意了。(4) 材料:“NXVibrationWizard”调用的材料数据库来自于“phys_material.dat”这个文件。找到这个文件后,选择一种不常用的材料,将其名称、杨氏弹性模量和密度改为UAES的KSZ常用材料的数值,保存即可。需要指出的是,通常KSZ在做振动试验时,会有一些附加质量,如:加速度传感器、线缆、卡夹和燃油等。为了简化处理,笔者把这些质量折算成密度,把KSZ材料密度再略为增加大了一些。(5) 连接:在没有“NXSimulationProcessStudio”支持的情况下,“NXVibrationWizard”只能针对一个实体进行网格划分和模态分析。而UAES的KSZ是由几个零件焊接在一起的。在传统CAE分析中,人们通常用刚性单元^“tie”把不同的零件连接在一起。但是这对于缺乏CAE基础的产品工程师来说难度较大。为此,笔者作了一些折衷,让产品工程师在CAE分析之前先用NX的“Unite”命令把所有零件粘为一体。这样,只要多花30s的时间,就可以回避一个较为复杂的CAE问题。操作步骤导入几何数模后,用“Unite”命令把需要计算的实体粘成一个Solid。然后在左侧“ProcessStudio”中点击“UAESKSZ模态分析”图标,进入向导。接下来整个操作基本上是'NextandNext”式的动作(见图2),一般来说,只须10min,就可以获得模态分析的结果。每一步的界面上都有相应的提示,非常简易。图2操作步骤4.精度对于如此快捷的CAE分析结果,所有人都想知道其精度如何。为此,从一开始笔者就随机抽取了几个项目进行了考核,并与传统的CAE分析结果作了比较,结果如图3所示。后来经过越来越多的实战检验,“NXVibrationWizard”的计算精度表现非常稳定,得到越来越多的CAE工程师和产品工程师的认可。结论和展望引入爪乂VibrationWizard”后,可以发现:1.分析成本大幅度降低KSZ模态分析的周期由原先的1〜2周缩短到约10min。改进了工作流程,减少了沟通协调的工作量,避免了配合不善带来的错误,减少了文档工作和确认工作。2.CAE不再“阳春白雪”CAE变成了研发工程师手边一个方便的计算工具。真正实现了“仿真驱动设计”、“上游CAE”等人们向往已久的研发思路。需要指出的是,“NXVibrationWizard”只是NX提供的众多仿真手段中的一种,而且笔者的应用也不算深入。但考虑到UAES每年几十个KSZ项目,每个项目数种设计方案和CAE分析,产生的经济效益令人吃惊。要使数字仿真价值最大化,关键在于尽早采用

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