【课件】第三节交通运输业(第1课时交通运输业及铁路干线)

【课件】第三节交通运输业(第1课时交通运输业及铁路干线)第一页，共22页。从我国工业分布来看，钢铁工业、机械工业、汽车工业、纺织工业、高新技术产业均很发达且城市规模最大的是哪一个城市？该市工业资源和能源并不丰富，那么发展工业所需的资源和能源是如何解决的呢？交通运输业第二页，共22页。交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。交通运输业的发展活动“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”，这些话说明了什么道理？第三页，共22页。活动你了解现代化大都市内部的交通工具吗？请将图片与相关文字用直线连接起来。公共汽车轮渡轻轨地铁出租车第四页，共22页。远古时代的人为了开拓生存的空间，便开凿道路、发明车船，减少地域造成的阻隔。20世纪70年代初，考古工作者在浙江余姚河姆渡遗址中发现了距今约7000年的木桨实物，说明先民已懂得使用以木桨推动的水上运输工具。1979年，考古工作者在距今约4300年的河南淮阳（今郑州附近）平粮台遗址发现了城门和路土，路土之下有陶质的排水管道，这是目前中国发现的最早交通道路的遗迹。在古代，中国的交通运输建设和交通工具制造的技术，在世界上都是遥遥领先的。此外，考古学家亦在商代的遗址中发现不少车辆的遗迹，商代的甲骨文也有与后来的「车」字相似的象形字。由此可见，交通既是社会发展的先导，也是人类文明的重要组成部分。第五页，共22页。中国主要交通线路里程变化中国交通运输线路总长度大幅度增长。公路铁路民用航空第六页，共22页。年份（年）1985199019952000200520102011总机车数（台）12156139811555415253174731943120721民用汽车量（万辆）32155110401608315978029356民用飞机架数（架）404503852982138624053191民用船舶载重量（万吨）2957381650395128101791804121264中国各种交通运输工具保有量中国交通运输工具数量大幅度增长第七页，共22页。中国的三十多年来交通运输总量的变化中国交通运输能力不断提高年份（年）197819801985199019952000200520102011旅客周转量（亿人千米）1743228144365628900212261174672789430984货物周转量（亿吨千米）9829120271836526208359094432180258141837159324第八页，共22页。交通干线向内地和边疆逐渐延伸，交通运输线路布局趋于合理铁路内河航道公路东部地区31.30%47.15%29.65%中部地区43.04%33.45%37.30%西部地区25.69%19.41%33.04%中国东、中、西部地区主要交通线所占比重为了改善西部交通运输状况，国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路，还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。第九页，共22页。我国的交通线路密度分布图第十页，共22页。青藏铁路川藏公路第十一页，共22页。中国高速公路和高速铁路发展迅速，改善了交通运输格局，改进了居民的出行方式年份（年）1987199019952000200520102011里程00.050.211.634.107.418.49中国高速公路里程的变化（单位：万千米）截至2012年底，中国正在营运的高铁线路有——京沪客运专线，约1318千米。京港客运专线，约2260千米。京哈客运专线，约1700千米。杭福深客运专线，约1600千米。徐兰客运专线，约1400千米。沪昆客运专线，约2080千米。青太客运专线，约770千米。沪汉蓉客运专线，约1600千米。第十二页，共22页。新中国成立后，中国大力推进交通运输建设，交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长，交通干线向内地和边疆逐渐伸展，交通网络基本形成，运输能力不断提高。但从总体上看，我国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出的薄弱环节。为了适应社会经济发展的需要，中国已经把交通运输业作为经济建设的重点。第十三页，共22页。四通八达的交通运输网现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输。经达长期的不懈努力，中国初步形成了由这些交通运输方式组成的现代交通运输网络体系。在各种交通运输方式中，中国铁路运输的地位尤为突出。纵横交错的铁路分布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架。第十四页，共22页。中国铁路线干线分布第十五页，共22页。北京上海九龙广州柳州焦作宝鸡成都昆明哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线南北向主要铁路干线第十六页，共22页。北京包头兰州乌鲁木齐宝鸡昆明贵阳株洲杭州连云港京包线包兰线兰新线沪昆线东西向主要铁路干线陇海线上海哈尔滨绥芬河满洲里滨绥线滨洲线第十七页，共22页。中国主要铁路枢纽综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州等。第十八页，共22页。读图，说一说武汉成为主要综合性交通枢纽的理由。京广线等多条铁路在此交会；对外公路四通八达；长江航道穿过其中；天河机场与外相通。活动第十九页，共22页。读图，填出下列铁路干线交会的铁路枢纽名称。铁路干线铁路枢纽名称京广线