杭州市钱江路延伸工程

PAGE10-下城区杭玻路拓宽改建工程环境影响报告书简要本1项目概况1.1项目目由来随着杭州市市区扩展展，行政政中心东东移，余余杭区与与杭州老老城区的的联系更更加紧密密，杭州州市北部部东西向向交通流流量有了了明显增增长；同同时，杭杭州北部部地区也也将成为为大型居居住中心心，原灯灯塔养殖殖场将建建成杭州州大型的的安居中中心，许许多大型型小区已已经建成成，如月月桂苑、都都市枫林林小区等等；为了了使城北北东西向向的交通通更加顺顺畅，完完善新建建等居民民小区的的路网结结构，使使生活在在城北的的居民出出行更加加方便，杭杭玻路的的实施已已势在必必行，经经杭州市市发展计计划委员员会杭计计投资[[20004]9244号文件件批准，同同意立项项建设，项项目代码码0400311151004900。1.2建设设地点杭玻路规划划为城市市主干道道，起点点是拱墅墅区的沈沈半路，终终点是下下城区的的石桥路路，道路路全长约约9055m。1.3建设设性质新建。2工程内内容及污污染因素素分析杭玻路路长长9055m，为为城市主主干道，设设计车速速为500km//h，道道路红线线宽400m，车车行道宽宽33mm，工程程全线与与规划中中的回龙龙路、汽汽轮西路路相交，与与上塘河河相交。工工程概算算总投资资为0..26998亿元元。工程程概算总总投资为为750066万万元。3选址周周边环境境及保护护目标3.1敏感感点及环环境保护护目标该项目主要要环境现现状及保保护目标标见下表表。道路沿线敏敏感点分分布情况况表民户心离610住31m小230层2住桂区96房8底住587楼分3.2环境境质量现现状（1）社会会环境从规划道路路建设用用地情况况分析，主主要涉及及到下城城区石桥桥街道永永丰村和和拱墅区区半山镇镇半山村村两个行行政村。半半山村现现有居民民4000户，人人口14400余余人；永永丰村现现有居民民3500户，人人口11100余余人。建建设项目目沈半路路至上塘塘河中心心线一段段属供墅墅区，现现状是宽宽4m左左右的水水泥简易易道路，路路北侧分分布有半半山村村村委会和和4幢44层农居居，南侧侧是杭州州海久电电池有限限公司11～2层层厂房（已已实施搬搬迁）；；从上塘塘河中心心线至石石桥路一一段属下下城区，现现状有44～7mm小路（毛毛家路），路路南为都都市枫林林商品房房（在建建）、月月桂苑经经济适用用房（在在建）、闲闲置土地地、杭州州汽轮机机厂宿舍舍楼和浙浙江五金金城（南南区）；；路北除除石桥街街道永丰丰村村委委会和浙浙江五金金城（北北区）外外，其余余建筑已已全部拆拆除（列列入北景景园住宅宅区开发发用地）。都都市枫林林、月桂桂苑住宅宅均已结结顶，年年内可交交付；因因配套道道路尚为为完善，将将会给入入住业主主、居民民出行带带来不便便。（2）生态态环境杭玻路（沈沈半路～～石桥路路）工程程地处杭杭州市建建城区，为为已开发发区域，经经调查该该地区没没有森林林或大面面积的树树林，没没有珍稀稀作物和和古树。根据对道路路沿线地地区的实实地勘查查和调查查分析，该该工程沿沿线主要要是以人人工生态态系统类类型的道道路、河河道绿化化为主，植植被以人人工栽培培的绿化化植物为为主，群群落结构构稳定。都都市枫林林西侧上上塘河东东岸绿化化带已基基本形成成。随着着各开发发项目的的竣工，配配套的人人工绿地地建设将将逐步到到位、完完成。（3）声环环境半山村委会会测点距距沈半路路30mm，属交交通干线线两侧，现现状噪声声为633.8ddB，达达到交通通干线两两侧昼间间70dB限限值要求求。其余余测点噪噪声监测测值在448.66～600.2ddB，均均达到《城城市区域域环境噪噪声标准准》的22类标准准限值要要求，目目前声环环境质量量良好。（4）地表表水环境境上塘河水质质超过ⅣⅣ类水质质标准，超超标因子子为氨氮氮和总磷磷，为劣劣Ⅴ类水质质。由于于沿线区区域尚未未建成完完善的污污水管网网，附近近居民、企企业的污污水均排排入上上上塘河，造造成河流流水质严严重超标标现象。（5）环境境空气本评价采用用20004年杭州钢钢铁厂生生活区（杭杭钢医院院）常规规监测年日日均值数数据，SO20..0211mg//m3、NOO20..0355mg//m3、TSSP00.199mg//m3，目前前该区域域环境空空气中SSO2、NOO2、TSSP年人人平均浓浓度达到到《环境境空气质质量标准准》中的的二级标标准限值值要求，比标值值在355～955%，环环境空气气质量尚尚好。4环境影影响预测测主要结结论4.1道路路环境影影响分析析结论（1）社会会环境影影响杭玻路（沈沈半路～～石桥路路）的建建设将促促进城市市北部区域经经济的发发展，该该区域将将借杭玻玻路修建建机会，完完善道路路两侧的的雨污水水管网的的建设，提提高该区区域的污污水纳管管率。杭杭玻路建建设也是是完善城城市道路路路网建建设的必必然需要要，方便便了沿线线住宅小小区居民民出行。然而，道路路建设所所需涉及及的征地地拆迁难难免会影影响拆迁迁居民的的日常生生活，道道路建设设单位应应按照《杭杭州市城城市房屋屋拆迁管管理条例例》及相相关办法法，对需拆拆迁的企企事业单单位和个个人进行行补偿和和安置，最大限限度地降降低被拆拆迁安置置居民和和企事业业单位的的经济损损失。（2）生态态环境影影响杭玻路（沈沈半路～～石桥路路）工程程地处杭杭州市主主城区，经经调查该该地区没没有森林林或大面面积的树树林，没没有珍稀稀生物和古古树，根根据对道道路沿线线地区的的实地勘勘查和调调查分析析，该工工程沿线线主要以以人工生生态系统统类型的的城市生生态系统统为主，植植被以人人工栽培培的绿化化植物为为主，群群落结构构稳定。（3）声环环境影响响施工期：施施工机械械具有高高噪声、无无规则的的特点，对对周围环环境影响响较大，因因此应采采用低噪噪声机械械，做好好设备日日常维护护；在敏感路路段施工工时，应应采取临临时性的的隔声降降噪措施施；加强强施工期期间的设设备管理理，把施工噪噪声影响响降到较较低水平平，施工工噪声将将随施工工期的结结束而结结束。营运期：①道路两侧侧声环境境影响评评价2008年年，红线线处昼间间噪声预预测值为为70..2ddB，基基本达标标；夜间间为633.5ddB，超超标8..5ddB，夜夜间达标标距离在在30m处。2015年年，红线线处昼间间噪声预预测值为为71.2ddB，超超标1.2ddB，达达标距离离在1..3m处；夜间间为644.3ddB，超超标9..3dBB，夜间间达标距距离在440m。2022年年，红线线处昼间间噪声预预测值为为71..9dBB，超标标1.99dB，昼昼间达标标距离在在5m；夜夜间为665.44dB，超超标100.4ddB，夜夜间达标标距离在在50m。②公交停靠靠车站对对沿线集集中居民民点的影影响分析析杭玻路在汽汽轮西路路与回龙龙路路段段规划将将设置11对公交交港湾式式停靠站站，公交交车运行行车况如如进站时时的刹车车、报站站的喇叭叭、启动动噪声对对周围550m内内的声环环境敏感感建筑影响响较大，建建议公交交车停靠靠站选址址在考虑虑方便周周围居民民乘车的的同时，应应尽量远远离集中中式的居居民住宅宅、医院等等声环境境敏感建建筑。③20088预测年年道路交交通噪声声对第二二排建筑筑的影响响昼间在在59ddB以下下，夜间间在522dB以以下；220155预测年年道路交交通噪声声对第二二排建筑筑的影响响昼间在在60ddB以下下，夜间间在533dB以以下；220222预测年年道路交交通噪声声对第二二排建筑筑的影响响昼间在在61ddB以下下，夜间间在555dB以以下。第第二排建建筑昼间间远期噪噪声影响响超2类类区600dB标标准限值值，夜间间噪声影影响均超超2类区区50ddB标准准限值22~5ddB。（4）水环环境影响响施工期：①桥梁建设设对水环环境的影影响沿线将修建建上塘河桥桥，桥梁梁修建对对水质的的影响主主要集中中在桥墩墩、临时时支撑等等水下部部分的施施工，因因此应采采用围堰堰法等先先进工艺艺进行桥桥梁的水水下部分分施工，减减少对沿沿线水质质的扰动动。②道路施工工中含泥泥沙水处处理道路施工期期碰到雨雨季或开开挖道路路路基，遇遇到地下下水位偏偏高时，开开挖的凹凹处会汇汇集较多多的含泥泥沙水，此此部分废废水主要要是含泥泥沙量较较高，一一般并不不含特征征污染因因子，经经过沉淀淀后，可可排入附附近已建建道路的的雨水管管网或河河道。③道路建设设施工营营地生活活污水影影响本道路建设设初步拟拟设一个个施工营营地，施施工营地地应建立立临时厕厕所生活活污水定定期由环环卫部门门抽运。严严禁生活活污水直直接排入入水沟或或雨水管管。营运期：营运期由于于道路已已建成完完善的雨雨污水管管网，道道路两侧侧地表雨雨水汇水水范围内内径流将将进入雨雨水管网网，而两两侧污水水汇水范范围内的的污水将将进入污污水管网网，不会会对沿线线造成水水污染。（5）大气气环境影影响施工期：道路施工期期的大气气污染物物主要是是粉尘污污染物、沥沥青摊铺铺时的烟烟气和动动力机械械排出的的尾气污污染物，其其中粉尘尘污染物物对周围围环境影影响较突突出，采采取洒水水抑尘等等措施后后对环境境空气的的影响可可以减轻轻。本项项目所需需的沥青青全厂拌拌沥青，统统一配送送，不进进行现场场拌和，大大大降低低了沥青青废气的的污染影影响。营运期：根据预测计计算分析析，沿线线敏感建建筑均与与线源垂垂直。距距道路红红线处，在主导风向D稳定度下，初期NO2浓度为0.185mg/m3，远期NO2浓度为0.209mg/m3、CO浓度为2.479mg/m3，均达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二类环境空气质量的要求。5对策措措施5.1施工工期污染染防治对对策（1）生态态保护●施工前加加强承包包商、施施工人员员的环境境保护宣宣传教育育工作；；●优化化施工方方案，抓抓紧施工工进度，尽尽量缩短短施工作作业时间间，减少少水土流流失机会会。（2）大气气污染防防治措施施●水泥、砂砂、石灰灰等易洒洒落散装装物料运运输和临临时存放放，应采采取防风风遮盖措措施，以以减少扬扬尘；●●施工单单位应配配备一定定数量的的洒水车车，对环环境敏感感路段内内的施工工道路或或临时道道路经常常进行洒洒水处理理（主要要在干旱旱无雨天天气，每每日洒水水4～55次，上上午下午午各2次），以以减轻扬扬尘污染染。（3）噪声声防治措措施●在居民集集中点、环环境敏感感建筑，强强噪声施施工机械械夜间应应停止施施工作业业（222:000～6::00）；；●禁止止夜间进进行打桩桩作业；；●注意意保养施施工机械械，使机机械维持持最低噪噪声水平平。（4）废水水和固体体废弃物物的防治措措施●桥梁建设设应注意意保护河河道水质质，减轻轻对水质质的污染染；●道道路建设设施工营营地应建建临时厕厕所，生生活污水水由环卫卫部门定定期抽运运。5.2营运运期道路路污染防防治对策策措施（1）噪声声与空气气污染防防治措施施●从长远考考虑，建建议在距距公路中中心线770m内内的区域域规划中中，不宜宜兴建对对声环境境要求较较高的建建筑及单单位；●●采用新新型路面面铺设材材料、加加强公路路交通管管理，可可有效控控制交通通噪声污污染。经经常维持持公路路路面的平平整度，设设置减速速、禁鸣鸣标志；；采用低低噪声改改性沥青青路面（2）地表表水污染染防治措措施●保持路面面清洁，防防止生活活垃圾等等随降水水进入雨雨水管网网，维护护好雨污污水管道道，保持持排水顺顺畅。（3）绿化化加强道路绿绿化，建建设单位位应委托托有资质质的绿化化设计单单位对本本项目的的绿化方方案进行行设计，在在绿化布布置方面面需有超超前意识识，道路路两侧带带状绿化化应采用用乔灌木木、花草草相结合合，对道道路两侧侧的小品品绿化统统一规划划，营造造环境优优美的景景观风貌貌。6公众参参与本次公众调调查共发发放杭玻玻路（沈沈半路～～石桥路路）工程程公众调查表表46份((其中个个人问卷卷35份，团团体问卷卷11份))，实际际回收441份，回收收率899％。调查结结果表明明，支持持本工程程建设的的有1000%。可可见，本本项目的的建设是是杭州市市以及当当地大多多数人的的意愿。有有48..4％的的人关心心本工程程建设的的交通噪噪声问题题，有338.77％的人人关心本本工程建建设的汽汽车尾气气问题。7环境可可行性及及评价结结论1．符合产产业政策策杭州市下城城区杭玻玻路拓宽宽改建工程程符合国国务院国国发[20005]40号号文《促促进产业业结构调调整暂行行规定》，属属产品结结构调整整指导目目录（220055年本）鼓鼓励类中中城市道道路及智智能交通通体系建建设。2．符合相相关规划划根据杭州市市规划局局（20005）年年浙规用用证01100002600号（20005.007.114），本建建设项目目用地性质为：道路路用地、绿绿化用地地、河道道用地，用用来建设设杭玻路路、杭玻玻路上塘塘河桥和和道路、河河道绿化化带与规规划相符符。3．符合环环境质量量功能要要求本建设项目目拟建址址大气环环境质量量达到GGB30095--19996《环环境空气气质量标标准》二二级标准准浓度限限值；上上塘河目目标水质质为Ⅳ类水体体，实际际水质为为劣Ⅴ类，本本建设项项目无废废水产生生，配合合道路建建设铺设设污水管管网，将将该地区区污水送送杭州四四堡污水水处理厂厂处理，解解决了污污水出路路，对提提高上塘塘河水质质