零件的表达分析及尺寸标注分解课件

零件的表达分析及零件图上的尺寸标注零件的表达分析零件图的视图选择

为满足生产的需要，零件图的一组视图应视零件的功用及结构形状的不同而采用不同的视图及表达方法。如：轴套一个视图即可为什么要进行视图选择呢？102518零件图的视图选择为满足生产的需零件的表达分析

在考虑表达零件之前，必须对零件的结构形状、作用及制造方法有一定的认识，然后灵活运用基本视图、剖视图、剖面图和其他各种表达方法，选择一组恰当的图形把零件表达清楚。

总的原则是：

在保证充分表达零件结构形状的前提下尽可能使零件视图数量为最少。零件的表达分析

一.视图选择1.主视图选择原则2.

其它视图的选择原则

(1)尽可能与零件工作或加工时的安放位置一致；(2)尽可能较多地反映零件的形状特征及相对位置。以将零件的形状结构表达得完整、确切、清晰为目的，综合考虑视图的取舍及画法。

一.视图选择1.主视图选择原则2.其它视图的选择原则轴在车床上的加工实例图应以轴加工时的位置作为其主视图方向。轴主视图方案轴在车床上的加工实例图应以轴加工时的位置作为其主视图方向。轴盘类加工实例图轮盘类件主视图方案应以盘加工时的位置作为其主视图方向。主视图与加工位置一致盘类加工实例图轮盘类件主视图方案应以盘加工时的位置作为其主视

轴承座轴承座零件图轴承座主视图方案应以轴承座工作时的位置作为其主视图观察方向应以轴承座工作时的位置作为其主视图观察方向因前后左右均对称，故主、左视图均采用半剖。轴承座轴承座零件图轴承座主视图方案应以轴承座工二.视图选择注意的问题1.视图多少的问题2.表达内、外形的问题

在表达得完整、确切、清晰的前提下，视图的数量宜少。

根据零件的内、外形的复杂程度及对称情况确定何处表达外形，何处表达内形。3.

集中表达与分散表达的问题应避免全图布满局部视图的情况出现,(为减少视图数量而采用带有许多局部剖的视图，会使图形支离破碎)为使其有整体感，应将多个局部剖画成全剖或半剖视图。二.视图选择注意的问题1.视图多少的问题2.表达内、外形

支架支架方案1支架主视图方案支架方案2应以支架工作时的位置作为其主视图方向左视图外形简单且对称，故采用半剖。左视图外形简单且对称，故采用半剖。采用断面图表达筋的结构。采用剖视图表达筋的结构,且减少了一个视图支架支架方案1支架主视图方案支架方蜗轮减速箱零件表达方案蜗轮减速箱零件将主视图全剖有完整感将左视图半剖和局部剖即看外形又看内形。蜗轮减速箱零件表达方案蜗轮减速箱零件将主视图全剖有完整感将左行程开关及壳体行程开关方案2行程开关方案1主、俯、左各视图中主、俯、左各视图中均为主、俯、左各视图中均为局部剖,有支离破碎感主、俯、左各视图中均为局部剖,有主、俯、左各视图中均为局部剖,有支离破碎感将主视图全剖，有完整感，还可省去仰视（原B向）图。行程开关及壳体行程开关方案2行程开关方案1主、俯、左各视图中

零件图上的尺寸标注

零件图上的尺寸是该零件的最后完工尺寸，是加工、检验的重要依据。除要符合完整、清晰、符合标准的要求外，还要考虑尺寸标注的合理性，符合生产实际，要满足这些要求必须正确地选择尺寸基准。

所谓基准就是标注尺寸的起点，尺寸基准分为设计基准和工艺基准。设计基准：根据设计要求直接标注出的尺寸称设计尺寸，标注设计尺寸的起点称设计基准。工艺基准：零件在加工、测量时使用的基准称工艺基准。零件图上的尺寸是该零件

尺寸基准的选择：一般来说，零件在长、宽、高三个方向上各有一个主要尺寸基准；根据需要还要附加一些辅助尺寸基准；主要尺寸基准和辅助尺寸基准之间应有尺寸联系。主要尺寸基准的选择：

安装面、重要的支承面、端面、装配结合面、零件的对称面以及零件上回转面的轴线等。尺寸基准的选择：主要尺寸基准的选择：

轴、套类零件的表达

一般按加工位置将轴线水平横放，并将小直径的一端朝右，平键键槽朝前。通常采用垂直于轴线的方向作主视图的投影方向。常用断面图、局部剖视图、局部视图、局部放大图等表达方法表示键槽、退刀槽和其他槽、孔等结构。

轴的主要作用是支承传动件，并传递运动的扭矩。装配在轴上的套起轴向定位及联接作用。尺寸标注

基准选择回转轴线作为径向基准，长度方向以重要端面为主要基准。

尺寸标注重要的设计尺寸应直接注出。其余尺寸按加工顺序注出。轴、套类零件的表达一般按加

泵轴

泵轴表达方案

泵轴主视图方案应以A向视图为主视图断面图表达通孔断面图表达键槽形状断面图局部放大图表达轴肩形状局部剖视图表达通孔形状泵轴泵轴表达方案泵轴主视图零件的表达分析及尺寸标注分解课件轮、盘类零件的表达

这类零件主要在车床上加工，选择主视图时一般将轴线放在水平位置。通常采用两个视图，主视图常用剖视图表示孔槽等结构，另一视图表示外形轮廓和各组成部分如孔、槽等的相对位置。

轮盘类零件主要包括手轮、皮带轮、法兰盘和端盖等。主要作用是用来传递力和扭矩，或起联接、轴向定位、密封等。尺寸标注

基准选择回转轴线作为径向基准，长度方向以重要加工面为主要基准。

尺寸标注轴线方向的重要尺寸应直接注出。其余尺寸按加工顺序注出。轮、盘类零件的表达这类零件主要在车零件的表达分析及尺寸标注分解课件

离合器压盘表达方案采用了A-A复合剖表达各种孔和槽的结构形状。采用了A-A复合剖表达各种孔、槽的结构形状。离合器压盘表达方案采用了A-A复合剖表达各支架类零件的表达常以工作位置放置，多采用重合或移出断面图以及断开画法表达。必要时可采用斜视图或旋转视图表达。一般需二个以上视图，根据其形状的复杂程度选择全剖、半剖、阶梯剖或局部剖等表达方法，对筋、肋板等常采用断面图表达其形状。

叉架类零件包括拨叉、连杆、拉杆和支架等，主要用来操作机构、调节速度、支承、、联接等。尺寸标注

基准选择一般以孔的轴线、中心线、对称面和较大的加工面作为主要基准。

尺寸标注直接注出与控制运动有关的重要尺寸。多按形体分析法来标注尺寸。支架类零件的表达常以工作位置放置，多采用重合或移出断

拨叉表达方案

拨叉断面图表达肋板形状。斜视图表达凸块形状斜视图表达叉头形状斜视图表达叉头形状局部视图表达孔形状拨叉表达方案拨叉断面图表达肋

斜支架

斜支架表达方案断面图表达肋板形状。断面图表达肋板形状。斜视图表达底板形状。局部剖表达通孔形状。斜支架斜支架表达方案断面图支架表达方案支架表达方案

箱体类零件的表达

常按工作位置放置，以最能反映形状特征、主要结构和各组成部分相互关系的方向作为主视图的投影方向。根据结构的复杂程度，在选用视图数量最少的原则下，通常采用三个或三个以上视图，并适当选用剖视图、局部视图、断面图等表达方法，每个视图都应有表达的重点内容。箱体类零件是组成机器及部件的主要零件之一。主要作用是支承、容纳、定位、密封和联接等。多是铸件，结构复杂。尺寸标注

基准选择尺寸基准应尽量使箱体在加工时装卡次数少，通常选择主要的轴线、对称面、较大的加工面和安装面。

尺寸标注重要的设计尺寸应直接注出。其余尺寸按形体分析法标注。常按工壳体壳体表达方案1壳体表达方案2此方案较佳（其画图工作量少）壳体壳体表达方案1壳体表达方案2此方案较佳（其画图工作量少）柱塞泵体柱塞泵体表达方案主视图全剖表达各种孔形状及位置俯视图局部剖表达三孔相通结构。柱塞泵体柱塞泵体表达方案主视图全剖表达各种孔形状及位置俯视图

减速箱机盖半剖表达其内、外形状。主视图。主视图局部剖表达其外形及通孔结构斜剖表达孔及断面形状局部视图表达方孔形状减速箱机盖表达方案减速箱机盖半剖表达其内、外形状。主视图。主视图局部剖表达其（1）用基本视图（剖视图）表达零件的主要结构（2）用局部视图、斜视图、剖面图等表达零件的局部形状和次要结构（3）优先采用主、左、俯视图（或剖视图）（4）各视图尽量按投影关系配置。

表达方法应注意的几点：（1）用基本视图（剖视图）表达零件的主要结构表达方法应注意阶梯轴孔的尺寸标注分析尺寸A难以测量尺寸B方便测量错误正确零件的尺寸注法阶梯轴孔的尺寸标注分析尺寸A尺寸B错误正确零件的尺寸注法铸件毛坯尺寸标注分析错误正确加工面和非加工面有多个尺寸相联系是不合理的。加工面和非加工面只有一个尺寸相联系是合理的。

在加工底面时，必须同时保证这些尺寸,会对划线工作带来许多困难,有时甚至是不可能的。零件的尺寸注法铸件毛坯尺寸标注分析错误正确加工面和非加工面有多个尺寸相联系零件的尺寸注法按加工顺序标注尺寸零件的尺寸注法按加工顺序标注尺寸零件的尺寸注法加工顺序1.