汽车底盘构造与维修教案

融水县民民族职业业教育中中心

教案

20099~~20100学年春季季学期期

专业汽汽车运用用与维修技技术

教研组数控模模具汽修修组

课程名称称汽车车底盘构构造与维维修

授课班级级08汽修班

主讲教师师______骆晓光____

职称

使用教材材汽汽车底盘盘构造与与维修

融水县民民族职业业教育中中心教务务科制

二○○九九年二月

教案(首首页)

绪论

1、教学学目的：：通过本本章的讲讲述可以以初步了了解汽车车底盘的的知识，，对于他他的组成成及在汽汽车上的的地位与与作用有有一个了了解，并并知道汽汽车底盘盘的发展展变化过过程及发发展趋势势。

2、教学学重点：：汽车底底盘的四四大系统统及作用用。

3、教学学难点：：底盘的的发展史史及发展展趋势。。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::面授PPPT电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课课时）

一、汽车车底盘在在汽车中中的地位位及作用用：

1.底底盘是汽汽车的基基础———骨骼

2.作作用：传传递动力力、支承承和安装装其他各各部件总总成。

二、组成成：

1.四四大系统统：传动动系行行驶系转向系系制动系系

2.各各系统的的作用：：

三、底盘盘质量优优劣对汽汽车性能能的影响响。

四、汽车车底盘的的发展历历史以及及发展趋趋势。

五、总结结本节内内容，对对这个学学期《底底盘》课课程的学学习提出出希望。。

六、布置置预习作作业。

第1章汽汽车传动动系

第一节概概述

1、教学学目的：：了解汽汽车行驶驶系的基基本原理理。

2、教学学难点：：牵引力力、行驶驶阻力、、附着力力三者的的关系；；驱动形形式及传传动系布布置形式式。

3、教学学重点：：汽车传传动系的的作用、、组成及及分类。。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT电影影图图片

6、教学学过程及及步骤：：（2课课时）

一、汽车车行驶的的基本原原理

1.汽车车牵引力力的产生生

2.汽车车行驶的的阻力

3.汽车车行驶的的基本条条件

二、传动动系的作作用

将发动机机经飞轮轮输出的的动力传传递给驱驱动车轮轮，并改改变扭矩矩的大小小，以适适应行驶驶条件的的需要，，保证汽汽车正常常行驶。。此外，，还具有有改变车车速、倒倒向行驶驶、切断断动力、、差速等等功用。。

三、传动动系的形形式

1.按结结构和传传动介质质分

机械式液液力机械械式

静液式电电力式

2.按传传动比变变化分

有级传动动系无级级传动系系

3.按传传动比的的变换方方式分

强制操纵纵式自动动操纵式式

半自动操操纵式

四、传动动系的布布置形式式

1.发动动机前置置、后桥桥驱动的的传动系系（FRR）

2.发动动机后置置、后桥桥驱动的的传动系系(RRR)

3.发动动机前置置、前桥桥驱动的的传动系系(FFF)

4.发发动机中中置、后后桥驱动动的传动动系（MMR）

5.全轮轮的传动动系(nnWD))

五、总结结本节课课内容。。

7、布置置课后作作业：课课本P66思思考与练练习（（一）1、44（（三）3

第二节离离合器

1、教学学目的：：了解离离合器的的功用、、性能要要求和类类型。

2、教学学难点：：组成和和基本工工作原理理

3、教学学重点：：离合器器的构造造、主要要零件的的检修、、离合器器的装配配与调整整、离合合器常见见故障的的诊断和和排除。。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT实物物展示

6、教学学过程及及步骤：：（4课时））

第一、二二课时

离合器的的概述：：

1.离合合器的功功用

①保证汽汽车平稳稳起步

②保证传传动系换换挡时工工作平顺顺

③防止传传动系过过载

2.离合合器的性性能要求求

①能可靠靠地传递递发动机机的最大大扭矩，，而不打打滑。

②保证发发动机与与传动系系结合平平顺、柔柔和。

③保证发发动机与与传动系系分离迅迅速、彻彻底。

④从动部部分的转转动惯量量要尽可可能小，，以减少少换挡时时齿轮的的冲击。。

⑤具有良良好的热热稳定性性，保证证离合器器工作可可靠。

⑥操纵轻轻便、结结构简单单、维修修方便。。

3.离合合器的型型式

（1）摩摩擦式离离合器

（2）液液力式离离合器

（3）电电磁式离离合器

二、摩擦擦式离合合器

1、分类类：

(1)按按从动盘盘的数目目分

单片式双双片式

(2)按按压紧弹弹簧的形形式分

膜片弹簧簧式多簧簧式中央央弹簧式式

(3)按按操纵方方式分

机械式液液压式气气压式

2、基本本组成：：

主动部分分从动部部分压紧紧部分操纵纵机构

3.摩擦擦式离合合器的工工作原理理

(1)离离合器接接合时的的工作

(2)离离合器分分离时的的工作

(3)汽汽车起步步时的工工作

三、典型型离合器器分析：：

1.膜膜片式离离合器

2.多多簧式离离合器

3.中央央弹簧式式离合器器

四、离合合器操纵纵机构

1.机械械式操纵纵机构

2液压式式操纵机机构

7、总结结本次课课堂内容容

第三课时时

一、离合合器的常常见故障障

一.离合合器打滑滑

1、故障障现象

2、故障障原因

3、故障障诊断与与排除

二.离合合器分离离不彻底底

1、故障障现象

2、故障障原因

3、故障障诊断与与排除

三.离合合器发响响

1、故障障现象

2、故障障原因

3、故障障诊断与与排除

四.起步步时离合合器发抖抖

1、故障障现象

2、故障障原因

3、故障障诊断与与排除

第四课时时

实训

离合器主主要机件件的检查查

离合器的的装复

离合器的的调整

第三节普普通变速速器

1、教学学目的：：了解变变速器的的功用和和类型。。

2、教学学难点：：变速器器的变速速传动原原理

3、教学学重点：：各档位位的传动动路线变变速器操操纵机构构的构造造和工作作情况。。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT录像像电电影动画

6、教学学过程及及步骤：：（6课时理论论2课时时，实训训4课时时）

一、变速速器概述述

1.变速速器的功功用

(11)改变变传动比比

(2)设设置倒挡挡

(3)设设置空挡挡

2.变速速器的性性能要求求

(1)具具有合理理的挡数数和适当当的传动动比。

(2)具具有倒挡挡和空挡挡。

(3)传传动效率率高，操操纵轻便便，工作作可靠，，无噪声声。

(4)结结构简单单，体积积小，质质量轻，，维修方方便。

3.变速速器的形形式

(1)按按传动比比变化方方式分

有级式变变速器

无级变速速器

综合式变变速器

(2)按按操纵方方式分

手动变速速器

自动变速速器

二、变速速器的工工作原理理

1.变速速器的变变速原理理

2.变速速器的变变向原理理

三、典型型齿轮式式变速器器

1.变速速传动机机构

(11)二轴轴式变速速器①结构分分析

②各挡的的动力传传递情况况

（2）三三轴式变变速器

①结构分分析

②各挡的的动力传传递情况况

2.变速速操纵机机构

实训变速器器拆装与与检修

第五节万万向传动动装置

1、教学学目的：：了解万万向传动动装置的的功用、、组成和和类型。。

2、教学学难点：：十字轴轴刚性万万向节的的结构、、工作原原理与速速度特性性。

3、教学学重点：：等速万万向节、、布置形形式和检检修装配配。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示

6、教学学过程及及步骤：：（4课时））

一、万向向传动装装置的功功用、组组成和类类型

1.万向向传动装装置的功功用和组组成

2.万万向传动动装置的的类型

万向传动动装置可可分为闭闭式和开开式两种种。

二、万向向节的构构造与工工作原理理

1.十十字轴刚刚性万向向节

（1）十十字轴刚刚性万向向节的构构造

它由万向向节叉、、十字轴轴、滚针针轴承、、油封和和油嘴等等组成。。

（2）刚刚性十字字轴万向向节的速速度特性性

（3）十十字轴万万向节等等角速传传动的条条件

2.等角角速万向向节

①双联式式万向节节

双联式万万向节从从结构原原理上看看，实际际是一套套传动轴轴长度减减缩至最最小的双双刚性十十字轴万万向节的的等速传传动装置置

②三销轴轴式万向向节

③球叉式式等速万万向节

④球笼式式万向节节

球笼式万万向节结结构，由由星形套套、钢球球保持架架（球笼笼）、球球形壳等等组成。。

3.万向向传动装装置的布布置形式式

4.传传动轴和和中间支支承

①传动轴轴

传动轴是是连接变变速器（（或分动动器）与与驱动桥桥的部件件，其作作用是将将变速器器（或分分动器））传来的的扭矩传传给驱动动桥，传传动轴有有空心轴轴和实心心轴两种种，多数数是做成成空心的的，一般般由厚薄薄均匀的的薄钢板板卷焊而而成，对对于超重重型货车车采用无无缝钢管管制成，，而对于于转向驱驱动桥、、断开式式驱动桥桥或微型型汽车的的传动轴轴通常制制成实心心的。在在传动轴轴的两端端分别焊焊有带花花键的轴轴头和万万向节叉叉。

②中间支支承

传动轴分分段时，，应加中中间支承承，通常常中间支支承安装装在车架架横梁上上，它具具有补偿偿传动轴轴轴向和和角度方方向变化化或车架架变形等等所引起起的位移移。

三、万向向传动装装置的维维护

1.十字字刚性万万向节使使用中应应注意的的问题

①检查传传动轴十十字轴轴轴承及中中间支承承有无松松旷，如如轴承磨磨损松旷旷应及时时更换。。

②检查各各叉型凸凸缘螺母母的紧固固情况；；并紧固固螺栓或或螺母及及凸缘连连接螺栓栓。

③定期向向万向传传动装置置的轴承承加注润润滑脂浸浸润。

2.球笼笼式等角角速万向向节使用用中应注注意的问问题

①应经常常检查球球笼式万万向节的的防尘罩罩；因一一旦进入入灰尘，，将引起起万向节节磨损失失效，发发现防尘尘罩破损损应立即即更换。。

②保养中中应检查查球笼式式万向节节的钢球球和滚道道有无磨磨损松旷旷、卡滞滞、生锈锈或损坏坏，如有有应予更更换新件件。

③装配球球笼式万万向节时时，应加加注润滑滑脂，并并更换防防尘罩。。

四、万向向传动装装置的故故障诊断断和排除除

传动轴在在万向节节轴承和和各连接接部位的的磨损松松旷以及及传动轴轴弯曲、、动平衡衡不良等等均会引引起万向向传动装装置出现现故障，，常见故故障有：：传动轴轴的摆振振和发响响。

1.传动动轴的摆摆振

（1）故故障现象象

（2）诊诊断方法法

（3）故故障原因因和排除除

2.传动动轴发晌晌

（1）故故障现象象

（2）诊诊断方法法

（3）故故障原因因和排除除

五、万向向转动装装置主要要零件的的检修

1.万向向节的检检修

（1）万万向节的的分解

（2）万万向节的的检修

2.传动动轴的检检修

（1）拆拆卸传动动轴

（2）传传动轴的的检修

（3）传传动轴中中间支承承的检修修

六、桑塔塔纳轿车车万向传传动装置置的拆卸卸与检修修

七、万向向传动装装置的装装配

7、总结结本次课课堂内容容

第六节驱驱动桥

1、教学学目的：：驱动桥桥的功用用和组成成。

2、教学学难点：：主减速速器和差差速器的的结构、、工作原原理。

3、教学学重点：：主减速速器和差差速器检检修、调调整和装装配。

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像

6、教学学过程及及步骤：：（4课时））

一、驱动动桥的构构造

1.驱动动桥的作作用与组组成

驱动桥的的作用：：驱动桥桥的作用用是将发发动机传传出的相相关扭矩矩经过它它传给驱驱动车轮轮，实现现降速，，增大扭扭矩的作作用。

驱动桥的的组成：：

驱动桥是是由主减减速器，，差速器器，半轴轴和桥壳壳等组成成。

断开式驱驱动桥组组成：

2.主减减速器

（1）主主减速器器作用与与形式

主减速器器作用：：主减速速器又称称主传动动器，其其作用是是降低传传动轴传传来的转转速增大大输出扭扭矩，并并改变旋旋转方向向，使传传动轴左左右旋转转变为半半轴的前前后旋转转。

主减速器器的结构构类型：：

按减速齿齿轮副的的级数可可分为单单级和双双级主减减速器

按主减速速器速比比挡数分分，有单单速和双双速主减减速器

按主减速速器所在在位置分分，有中中央主减减速器和和轮边主主减速器器。

（2）单单级主减减速器

（3）双双级主减减速器

3.差速速器

（1）差差速器的的作用与与分类

差速器的的作用除除了把主主减速器器传来的的动力传传给驱动动轮外，，当左右右车轮行行驶条件件不同时时，能自自动调整整左右驱驱动车轮轮以不同同的转速速旋转，，使车轮轮保持滚滚动行驶驶状态。。

现代汽车车的差速速器按结结构分为为普通锥锥齿轮差差速器和和防滑差差速器。。

（2）普普通差速速器

①普通差差速器的的结构

②普通差差速器的的工作原原理

4.半轴轴和桥壳壳

（1）半半轴①全浮式式半轴支支承②半浮式式半轴支支承

（2）桥桥壳①整体式式桥壳②分段式式桥壳

二、驱动动桥维护护

1.半轴轴油封更更换

①放出变变速器内内的齿轮轮油。

②拆下传传动轴，，拧下半半轴固定定螺栓，，拉出半半轴。

③撬出半半轴油封封时，在在新油封封刃口间间填充多多用途润润滑脂，，然后用用专用工工具压入入油封。。

④装入半半轴，以以20NN·m力力矩拧紧紧其紧固固螺栓。。

⑤重新安安好传动动轴。

2.变速速器与主主减速器器的维护护

①检查等等角速万万向节防防尘罩等等有无渗渗漏和损损坏。

②目测变变速器与与主减速速器有无无渗漏，，检查油油液液面面，根据据需要添添加双曲曲线齿轮轮油。

三、驱动动桥常见见故障的的诊断与与排除

1.驱动动桥有异异晌

（1）故故障现象象

（2）故故障原因因

（3）故故障诊断断与排除除

2.驱动动桥局部部过热

（1）故故障现象象

（2）故故障原因因

（3）故故障排除除

3.驱动动桥漏油油

（1）故故障现象象

（2）故故障原因因

（3）故故障诊断断排除

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训驱动桥桥拆装维维护

汽车行驶驶系

第一节概概述

1、教学学目的：：了解汽汽车行驶驶系的功功用、组组成、类类型及受受力分析析。

2、教学学难点：：行驶系系受力分分析

3、教学学重点：：行驶系系的功用用、组成成

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、行驶驶系的分分类、组组成和功功用

分类：汽汽车行驶驶系一般般有轮式式、履带带式、车车轮———履带式式等几种种。

组成：轮轮式行驶驶系一般般由车架架、车桥桥、车轮轮和悬架架等四部部分组成成

功用：行行驶系的的主要作作用是将将传动系系传来的的转矩转转化为汽汽车行驶驶的驱动动力；将将汽车构构成一个个整体；；支承汽汽车的总总质量；；承受并并传递路路面作用用于车轮轮上的力力和力矩矩；减小小振动、、缓和冲冲击，保保证汽车车平顺行行驶；与与转向系系配合，，以正确确控制汽汽车的行行驶方向向。

行驶系的的受力分分析

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

第二节车车架

1、教学学目的：：车架的的功用、、组成、、类型

2、教学学难点：：车架的的构造以以及结构构特点

3、教学学重点：：车架的的构造、、结构特特点及检检修

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、车架架的作用用

汽车车架架俗称大大梁，它它是跨接接在前后后车桥上上的桥梁梁式结构构，是整整个汽车车的基础础，其上上装有发发动机、、变速器器、传动动轴、前前后桥和和车身等等总成和和部件。。车架的的作用是是使各总总成固定定在它的的上面，，使之保保持正确确的相对对位置，，并承受受和传递递力和力力矩。

汽车静止止时，车车架承受受着垂直直载荷。。

汽车行使使时，车车架会受受到比静静止载荷荷大3～4倍或更更大的弯弯曲应力力，若路路面不平平，还将将受到扭扭矩的作作用。因因此，要要求车架架强度高高、刚度度合适；；结构简简单、质质量轻，，同时应应尽可能能降低汽汽车的重重心和获获得较大大的前轮轮转向角角，以保保证汽车车行使的的稳定性性和转向向的灵活活性。

二、车架架的型式式和构造造

1.边梁梁式车架架

2.中梁梁式车架架

3.综台台式车架架

4.无梁梁式车架架

三、车架架的检修修

1.车车架的检检测

（1）用用车体矫矫正机检检测

最先进最最科学的的检测方方法是用用车体矫矫正机对对车架进进行检测测。

2.车车架的修修理

（1）车车架变形形的修理理

（2）车车架裂纹纹的修理理

（3）车车架的重重铆

（4）车车架附件件的修理理

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训车架架的结构构认识

第三节车车桥

1、教学学目的：：车桥的的功用、、组成、、类型

2、教学学难点：：转向驱驱动桥的的构造

3、教学学重点：：转向桥桥和转向向驱动桥桥的构造造

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、车桥桥的作用用与分类类

车桥的作作用是安安装车轮轮，传递递车架与与车轮之之间的各各个方向向的作用用力及其其产生的的弯矩和和扭矩。。

车桥根据据悬架结结构形式式分为非非断开式式和断开开式两种种。

根据车桥桥作用可可分为转转向桥、、驱动桥桥、转向向驱动桥桥和支持持桥四种种类型。。

二、转向向桥

1.转向向桥的作作用

是利用铰铰接装置置，使装装在其两两端的车车轮偏转转一定角角度来实实现汽车车转向，，同时，，还承受受和传递递汽车的的部分载载荷和汽汽车制动动、车轮轮侧滑等等产生的的作用力力及力矩矩。

2.转向向桥的组组成

由前轴、、转向节节、主销销和轮毅毅等四部部分组成成

3.转向向桥的主主要零部部件

（1）前前轴

（2）转转向节

（3）主主销

（4）轮轮毂

三、转向向驱动桥桥

能够实现现车轮转转向和驱驱动两种种功能的的车桥，，一般应应用于全全轮驱动动的越野野汽车上上。它具具有一般般驱动桥桥所具有有的主减减速器、、差速器器和半轴轴，也具具有一般般转向桥桥所具有有的转向向节、主主销和轮轮毂等。。

四、车桥桥的检修修

1.转向向桥的检检修

（1）转转向桥的的拆卸与与装配

（2）转转向桥主主要零件件的检修修

五、车轮轮定位

1.转向向轮定位位

为了保持持汽车直直线行驶驶的稳定定性、转转向轻便便性，减减小轮胎胎和机件件的磨损损，转向向轮、转转向节和和前轴三三者之间间在安装装上，具具有一定定的相对对位置，，这种具具有一定定相对位位置的安安装，称称为转向向轮定位位。它包包括主销销后倾、、主锁内内倾、前前轮外倾倾和前轮轮前束四四个内容容。

（1）主主销后倾倾

（2）主主销内倾倾

（3）前前轮外倾倾（转向向轮外倾倾）

（4）前前轮前束束（转向向轮前束束）

2.转向向轮定位位的检测测与调整整

（1）前前轮前束束的检测测与调整整

（2）前前轮外倾倾角的调调整

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训车桥桥的认识识与检修修

实训四轮定定位

车轮与轮轮胎

1、教学学目的：：了解车车轮与轮轮胎的功功用

2、教学学难点：：轮胎的的选择与与动平衡衡

3、教学学重点：：轮胎的的构造、、车轮与与轮胎的的维护

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::图片片演示

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、车轮轮

1.车轮轮的作用用、组成成和结构构形式

(1)作作用：安安装轮胎胎、连接接半轴或或转向节节，并承承受汽车车重量和和半轴或或转向节节传来的的力矩。。

(2)组组成：轮轮毂、轮轮辋和轮轮盘等。。

车轮根据据轮盘的的不同结结构，分分为辐板板式（盘盘式）和和辐条式式（辐式式）两种种。

2.车轮轮的主要要零部件件

（1）轮轮辋

轮辋也称称钢圈，，用于安安装轮胎胎。

（2）轮轮毂

轮毂用于于连接制制动鼓、、轮盘和和半轴凸凸缘。

二、轮胎胎

1.轮胎胎的作用用与分类类

2.充气气轮胎的的结构

（1）有有内胎的的充气轮轮胎由外外胎、内内胎和垫垫带组成成

（2）普普通斜交交轮胎和和子午线线轮胎（（3）无内内胎的充充气轮胎胎

3.轮胎胎规格的的表示方方法

（1）高高压胎

高压胎一一般用DD×B表示。。D为轮胎胎名义直直径，BB为轮胎胎断面宽宽度，其其单位均均为英寸寸，“×”表示高高压胎。。

（2）低低压胎

低压胎一一般用BB-d表表示。BB为轮胎胎断面宽宽度，dd为轮辋辋直径，，单位均均为英寸寸，“--”表表示低压压胎。

（3）超超低压胎胎

超低压胎胎的规格格表示方方法与低低压胎表表示方法法相同。。

（4）子子午线轮轮胎

子午线轮轮胎一般般标注有有“ZZ”字母母，但有有的用英英文缩写写字母“R””表表示。例例如：

185//70SSR144

195//60SSR144

（5）普普通斜交交轮胎

5·600－1344PR

4.轮胎胎的使用用与保养养

三、车轮轮动平衡衡的检测测

1.车轮轮动不平平衡的危危害

2.车轮轮动不平平衡的原原因

3.离车车式车轮轮动平衡衡机及检检测方法法

4.就车车式车轮轮动平衡衡机及检检测方法法

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训轮胎胎拆装离车车式车轮轮动平衡衡

第五节悬悬架

1、教学学目的：：了解悬悬架功用用、组成成和类型型

2、教学学难点：：独立悬悬架和非非独立悬悬架的区区别

3、教学学重点：：弹性元元件、减减震器、、非独立立悬架和和独立悬悬架的结结构和工工作原理理

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、悬架架的作用用与组成成

1、悬架架的作用用：

把车桥和和车架弹弹性地连连接起来来，并用用它来吸吸收和缓缓和行驶驶中因路路面不平平引起的的车轮跳跳动而传传给车架架的冲击击和振动动；传递递路面作作用于车车轮的支支持力、、驱动力力、制动动力和侧侧向力及及其产生生的力矩矩。

2、悬架架的组成成：

一般都是是由弹性性元件、、减振器器和导向向机构三三部分，，它们分分别起着着缓冲、、减振、、导向和和传递力力及力矩矩的作用用。

二、悬架架的类型型

1.独独立悬架架

（1）双双叉式独独立悬架架

（2）撑撑杆式独独立悬架架

2.非独独立悬架架

（1）钢钢板弹簧簧非独立立悬架

（2）螺螺旋弹簧簧非独立立悬架

三、悬架架的主要要零部件件

1.弹性性元件

2.减振振器

四、悬架架常见故故障的诊诊断与排排除

1.钢板板弹簧折折断

(1）故故障现象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的诊诊断与排排除

2．钢板板弹簧异异响

(1）故故障现象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的诊诊断与排排除

3.减振振器失效效

(1）故故障现象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的诊诊断与排排除

4.减振振器漏油油

(1）故故障现象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的诊诊断与排排除

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训悬架的的拆装

第六节电电控悬架架

本章只做做介绍了了解电控控悬架系系统

汽车转向向系

概述

1、教学学目的：：转向系系的作用用与类型型

2、教学学难点：：转向原原理

3、教学学重点：：机械、、液压式式转向系系

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、转向向系的作作用与类类型

1.转向向系的作作用

通过驾驶驶员转动动转向盘盘，根据据需要改改变汽车车行驶方方向。

2.转向向系的分分类

汽车转向向系按其其转向能能源的不不同，可可分为机机械式转转向系、、液压式式动力转转向系和和电动式式动力转转向系。。

(1)机械式式转向系系由转向向操纵机机构、转转向器和和转向传传动机构构三部分分组成

(2)液压式式动力转转向系是是在机械械式转向向系的基基础上，，增加了了转向控控制阀、、转向油油泵、转转向动力力缸等一一套液压压助力装装置。

(3)电电动式动动力转向向系

二、转向向原理

1.转向向过程(以机机械式转转向系为为例)

汽车转向向时，驾驾驶员对对转向盘盘施加一一力矩，，该力矩矩通过转转向轴，，输入转转向器。。经过减减速增力力传给转转向摇臂臂再通过过转向纵纵拉杆传传给左转转向节上上的转向向节臂，，使左转转向节和和它所支支承的左左轮偏转转，由于于右转向向节与左左转向节节之间用用左、右右梯形臂臂和横拉拉杆连接接，故右右转向节节及支承承的右轮轮也随之之偏转相相应的角角度，实实现了汽汽车转向向。

2.转向向车轮的的运动

三、四轮轮转向系系简介

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训汽汽车转向向原理认认识

第二节机机械式转转向系

1、教学学目的：：蜗杆指指销式、、循环球球式、齿齿轮齿条条式转向向器的组组成、拆拆装与检检查

2、教学学难点：：蜗杆指指销式、、循环球球式、齿齿轮齿条条式转向向器的组组成3、、教学重重点：机机械式转转向系的的类型

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（4课时））

一、转向向器

1.转向向器的作作用与分分类

(1)转向器器的作用用

转向器的的作用是是增大由由转向盘盘传到转转向节的的力并改改变力的的传递方方向，获获得所要要求的摆摆动速度度和角度度。

(2)转转向器的的分类

转向器按按结构型型式，可可分为蜗蜗杆指销销式、循循环球式式和齿轮轮齿条式式三种。。

按其作用用力的传传递情况况，可分分为可逆逆式、不不可逆式式和极限限式三种种。

2.蜗蜗杆指销销式转向向器

(1)组组成

(2)工工作过程程

3.循环环球式

(1)组组成

(2)工工作过程程

4.齿轮轮齿条式式转向器器

齿轮齿条条式转向向器具有有结构简简单，轻轻巧，传传力杆件件少，维维修方便便，操纵纵灵敏等等优点

(1)组组成

(2)工工作过程程

二、转向向器的检检测与维维修

1.蜗杆杆指销式式转向器器的检修修

2.循环环球式转转向器的的检修

3.转向向器及其其操纵机机构装配配与调整整

第三课时时

三、转向向传动机机构

作用：将将转向装装置输出出的转向向力传递递给转向向轮，使使之偏转转而实现现汽车转转向，还还要承受受、衰减减及路面面不平而而引起的的冲击振振动，并并能自动动消除因因磨损而而产生的的间隙，，保证汽汽车行驶驶的方向向。

1.与独独立悬架架配用的的转向传传动机构构

2.与非非独立悬悬架配用用的转向向传动机机构

四、转向向传动机机构的检检修

7、总结结本次课课堂内容容

第四课时时

实训转向系系的认识识，转向向系、转转向器的的拆装

电控式动动力转向向系

1、教学学目的：：电控式式动力转转向系的的作用、、组成

2、教学学难点：：电控式式动力转转向系工工作过程程

3、教学学重点：：电控式式动力转转向系的的故障分分析检查查

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

根据电动动机安装装位置分分：转向向轴助力力式、齿齿条助力力式、小小齿轮助助力式。。

一、电控控式动力力转向系系的组成成与工作作过程

1.电控控式动力力转向系系的组成成

转向扭矩矩传感器器

车速传感感器

电磁离合合器

电子控制制单元（（ECUU）

电动机和和减速器器等组成成。

2.电控控式动力力转向系系工作过过程

二、电控控式动力力转向系系

主要部件件及工作作过程

1.转向向扭矩传传感器

2.电动动机

3.减速速机构

4.电磁磁离合器器

5.控制制元件((ECUU)

三、电控控式动力力转向系系故障的的检测

1.电控控单元（（ECUU）

控制单元元（ECCU）具具有故障障自诊断断功能，，当发生生异常时时能停止止助力。。同时，，ECUU可以记记录异常常内容，，并将其其用脉冲冲个数显显示出来来。

(1)转转向扭转转传感器器的检测测

（2）电电磁离合合器检测测

（3）电电动机检检测

（4）车车速传感感器检测测

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

第4章汽汽车制动系

第一节概概述

1、教学学目的：：制动系系的作用用、组成成

2、教学学难点：：制动系系的基本本结构

3、教学学重点：：制动系系的类型型

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、制动动系的作作用与类类型

1.作用用：制动系系的作用用是根据据需要使使汽车减减速或在在最短的的距离内内停车，，以确保保行车安安全，并并保障汽汽车停放放可靠不不能自动动滑移。。

2.类型型：

汽车制动动系一般般至少装装用两套套各自独独立的系系统，一一套是行行车制动动装置。。

汽车两套套制动装装置都是是由制动动器和操操纵制动动器的传传动机构构两部分分组成。。

二、制动动系的基基本结构构

行车制动动器主要要由旋转转部分、、固定部部分、张张开机构构和调整整机构组组成。

三、行车车制动器器工作过过程

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

第二节车车轮制动动器

1、教学学目的：：车轮制制动器的的种类、、组成及及制动。。

2、教学学难点：：车轮制制动器受受力的分分析

3、教学学重点：：车轮制制动器间间隙的调调整

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

一、鼓式式车轮制制动器

1.鼓式式车轮制制动器的的结构与与工作过过程

根据制动动时两制制动蹄对对制动鼓鼓径向力力的平衡衡状况，，鼓式车车轮制动动器又分分为非平平衡式、、平衡式式(单向助助势、双双向助势势)和自动动增力式式三种。。

(1)非非平衡式式车轮制制动器

①基本结结构

②工作过过程

(2)平平衡式车车轮制动动器

①单向助助势平衡衡式车轮轮制动器器

②双向助助势平衡衡式车轮轮制动器器

(3)自自动增力力式制动动

①单向自自动增力力式制动动器

2.鼓式式车轮制制动器的的检修

(1)鼓鼓式车轮轮制动器器拆装要要点

(2)鼓鼓式车轮轮制动器器检修

①制动鼓鼓的检修修

②制动蹄蹄及摩擦擦片的检检修

(3)鼓鼓式车轮轮制动器器的调整整

①车轮制制动器的的局部调调整

②车轮制制动器的的全面调调整

③鼓式制制动器制制动间隙隙的自动动调整

二、盘式式车轮制制动器

1.钳盘盘式车轮轮制动器器

(1))浮动夹夹钳式车车轮制动动器

(2)全全盘式车车轮制动动器

2.盘式式车轮制制动器检检修

3.盘式式制动器器制动间间隙的自自动调整整

7、总结结本次课课的内容容

8、布置置作业

实训制制动系统统制动器器的拆装装

驻车制动动器

1、教学学目的：：驻车制制动器的的种类、、构造。。

2、教学学难点：：驻车制制动器的的工作过过程

3、教学学重点：：驻车制制动器构构造

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

驻车制动动器又称称手制动动器，其其作用是是使汽车车停放可可靠，便便于在坡坡路上起起步，并并可在行行车制动动器失效效后应急急制动或或配合行行车制动动器进行行紧急制制动

驻车制动动器有蹄蹄盘式、、蹄鼓式式和带鼓鼓式三种种。

一、蹄盘盘式驻车车制动器器

1.蹄盘盘式驻车车制动器器构造

2.工作作过程

二、蹄鼓鼓式驻车车制动器器

三、自动动增力式式驻车制制动器

四、驻车车制动器器的检测测与修理理

1.蹄盘盘式驻车车制动器器的检修修(以CA110911型汽车车为例))

(1)制制动盘的的检修

(2)制制动蹄的的检修

(3)蹄蹄盘式驻驻车制动动器的调调整

2.蹄鼓鼓式驻车车制动器器的检修修(以EQ110922型汽车车为例))

(1)制制动鼓的的检修

(2)制制动蹄及及衬片的的检修

(3)回回位弹簧簧的检修修

(4)其其他零件件的检修修

(5)蹄蹄鼓式驻驻车制动动器的调调整

(6)上上海桑塔塔纳LXX型轿车车驻车制制动器的的检修

7、总结结本次课课的内容容

第四节液液压制动动传动装装置

1、教学学目的：：液压制制动传动动装置的的类型、、组成及及作用。。

2、教学学难点：：液压制制动传动动装置的的工作过过程

3、教学学重点：：液压制制动传动动装置的的结构

4、教学学方法：：讲授法法。

5、教学学手段::PPPT动画画演示录像像电电影

6、教学学过程及及步骤：：（2课时））

液压制动动传动装装置是利利用特制制油液作作为传力力介质，，将制动动踏板力力转换为为油液压压力，并并通过管管路传至至车轮制制动器。。再将油油液压力力转变为为制动蹄蹄张开的的推力，，即产生生制动作作用。

液压制动动传动装装置特点点：制动动柔和灵灵敏，结结构简单单，维护护方便，，不消耗耗发动机机功率。。但操纵纵较费力力，制动动力不太太大，制制动液受受温度变变化而降降低其制制动效能能，液压压制动传传动装置置已广泛泛应用在在轿车和