高速公路路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程施工方案

PAGEPAGE69第一章施工总规划第一节工程简况一、工程综合说明项目名称：：S20广巴高高速公路路（龙潭潭至巴中中南段）路路基、路路面、桥桥梁、隧隧道日常常养护工工程业主名称：：四川省省川北高高速公路路股份有有限公司司高速公公路有限限责任公公司工程地点：：S20广巴高高速全线线合同工期：：自20014年年3月18日至至20115年3月18日共共计122个月工程内容：：S20广巴高速速公路日日常巡视视、检查查和维修修保养、交交通事故故发生的的安全设设施路产产损失的的更换和和修复、以以及非交交通事故故造成的的安全设设施的更更换与修修复。二、工程概概述S20广巴巴高速公公路(龙潭至巴中南南段)，全长1339.55Km，采用高高速公路路技术标标准，路路基宽度度24..5米，沥青青砼路面面，双向向四车道道，全封封闭、全全立交；；全线共共10个收收费站和和立交区区，15座双双线隧道道，管理处处1处，2个服务务区（旺旺苍服务务区、巴巴中服务务区）。三、养护具具体内容容1、日常保保洁、小小修保养养工程项目具体工作内内容与要要求基本要求路基路肩边坡1、整理路路肩；2、修补边边坡；3、路肩、边边坡日常常保洁；；4、路肩培培土；5、消除零零星塌方方、填补补路基缺缺口及处处理轻微微沉陷。1、水系统统清理彻彻底，做做到无淤淤塞、无无高草；；2、路肩坚坚实、表表面平整整、清洁洁、边缘缘顺直；；3、整修边边坡要符符合设计计要求，小小型冲沟沟填补、培培土、坍坍塌应随随时处理理；4、护坡、挡挡土墙等等防护砌砌体完整整无损、泄泄水孔无无堵塞。挡土墙护坡坡1、缝修理理，浆砌砌块石勾勾缝，砌砌体松动、损坏坏修补；；2、混凝土土压顶修修理；3、挡土墙墙、护坡坡面清除除杂草、杂杂物，泄泄水孔疏疏通；急流槽、边边沟、排排水沟、集集水井、涵涵管、截截水沟1、疏通和和日常保保洁；2、砌体松松动、损损坏修补补；3、修理圬圬工接缝缝；4、小段开开挖修复复。日常巡视、定定期调查查路面水泥砼路面面1、板块裂裂缝灌浆浆；2、板块局局部损坏坏临时性性维修，采采用沥青混合合料修补补；3、接缝的的正常养养护和修修补；4、坑洞的的修补；；5、桥头、涵涵顶跳车车的处理理；6、其他病病害的修修补。1、清除路路面泥土土、杂物物、污渍渍，保持持路面整整洁、干干净；2、裂缝填填灌，保保持路面面平整度度；3、切（凿凿）除破破损部分分，保持持路面平平整、无无损坏。沥青砼路面面1、泛油、拥拥包、裂裂缝、松松散修补补；2、坑槽凿凿补；3、裂缝灌灌缝；4、其他病病害的修修补。人工清扫、清理路面1、清理路路面砂、石石、杂物物；2、清除路路面污渍渍；3、排除路路面积水水；4、清洗收收费广场场、收费费车道。日常巡视、定定期调查查桥涵涵洞1、清淤泥泥、清除除杂物；；2、砌体松松动、损损坏修补补；1、保持桥桥面干净净、平整整、无损损坏、无无裂缝、无无坑槽；；2、清理伸伸缩缝内内的砂石石杂物，保保持缝内内整洁，伸伸缩自由由；3、保持支支座各部部分的完完、整洁洁、位置置准确，梁梁体能自自由伸缩缩；4、涵洞清清淤在任任何情况况，水流流都能畅畅顺通过过；桥梁1、清除桥桥上桥下下污泥、杂杂物，保保持结构构物的整整洁；2、伸缩缝缝的维护护、清理理；3、浆砌块块石锥坡坡修理；；4、浆砌块块石锥坡坡勾缝；；5、疏通泄泄水孔。6、防撞栏栏、桥名名牌等修修补、保保洁和粉刷；7、桥面坑坑洞修补补；8、局部更更换栏杆杆、扶手手等小构构件；9、沉降观观测1~~2次次/年。日常巡视、定定期调查查沿线设施1、护栏板板、立柱柱、隔离离栅、中中央分隔隔带护栏栏、标志志牌、防防眩板、百百米桩、公公里碑、轮轮廓标志志线、通通讯井等等设施的的日常保保洁和定定期检查查；2、路缘石石、拦水水缘石松松动、损损坏修补补及路面面标线的的局部补补划；3、中央分分隔带混混凝土预预制块维维修；4、修复、更更换波形形护栏、刺刺铁丝网网、隔离离栅、中中央分隔隔带活动动护栏、里里程牌、防防眩板、百百米桩、轮轮廓标志志线、反反光道钉钉、通讯讯井盖、雨雨水井盖盖等（材材料由业业主提供供）；5、眩板、活活动护栏栏每年油油刷1次，里里程碑、百百米桩年年油刷22次。6、安全护护墩巡视视、扶正正、油漆漆；1、清洁干干净，修修复及时时；2、防眩板板保持整整齐，无无破损，金金属构件件油漆，每每年一次次；3、标志牌牌保证准准确、醒醒目、清清晰、完完美；4、线保持持完整、清清晰、图图案清楚楚无污染染、无脱脱落；其它1、交通事事故、突突发事故故清障工工作；2、配合、协协调防灾灾与应急急工作。2、局部路路段修复复更新工工程项目具体工作内内容与要要求路基1、砌筑边边沟（新新增设部部分）；；2、砌筑排排水沟（新新增设部部分）；；3、砌筑护护坡；4、砌筑挡挡土墙。路面1、水泥混混凝土路路面板更更换（CC35砼，255cm厚厚；2、沥青混混凝土路路面摊铺铺；3、水泥混混凝土硬硬路肩（C35砼，18cm厚）及排水盲沟。桥涵1、浇筑混混凝土垫垫层C115；2、桥头搭搭板更换换；3、桥面铺铺装。沿经设施1、安装波波形护栏栏（材料料由业主主提供）；；2、防眩板板更换（材材料业主主提供）。四、工程技技术规范范、技术术标准1、《公路路工程技技术标准准》（JTGGB001-220033）2、《公路路技术状状况评定定标准》（JTGH20-2007）3、《公路路工程质质量检验验评定标标准》（土土建工程程）（JTGGF880/11-20004）、《公公路工程程质量检检验评定定标准》（机机电工程程）（JTGGF880/22-20004）；4、《公路路养护技技术规范范》（JTJJ0773-996），《公公路水泥泥混凝土土路面养养护技术术规范》（JTJ073.1-2001），《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）5、《公路路桥梁养养护规范范》（JTGGH111-2204），《公公路隧道道养护技技术规范范》（JTGGH112-220033）；6、《公路路交通安安全设施施设计技技术规范范》（JTGGD881-220066）和《公公路交通通安全设设施施工工技术规规范》（JTGGF771-220066），《高高速公路路交通工工程及沿沿线设施施设计通通用规范范》（JTGGD880-220066），《公公路交通通安全设设施设计计细则》（JTG/TD81-2006）；7、《公路路沥青路路面施工工技术规规范》（JTGGF440-220044）；《公公路路基基施工技技术规范范》（JTGGF110-220066）；8、《工程程建设标标准强制制性条文文》（公公路工程程部分）；；9、《公路路波形梁梁钢护栏栏》（JT//T2881-220077）；第二节施工工组织机机构一、施工组组织机构构为“按期、优优质、安安全、有有序”地完成成工程养养护任务务，保持持路面、桥桥梁及其其附属设设施等处处于良好好的技术术状态，从从而保证证高速公公路、桥桥梁具有有快速、安安全、舒舒适、畅畅通、经经济的使使用性能能，按照照相关要要求设立立项目经经理部，高高速公路路养护项项目经理理部设项项目经理理1人，项项目总工工程师11名。下下设职能能部门，工工程技术术部（33人），质质检部（1人），财财务部（1人），设设备材料料部（2人）、办办公室（1人），安安保部（2人），项项目部定定员10人，项项目部下下设3个养护护工区，工工区人数数根据现现场实际际要求决决定。三、项目管管理层职职责：1、项目经经理①贯彻质量量方针和和质量目目标，领领导本工工程项目目进行策策划，制制定项目目质量目目标和项项目经理理部管理理；②负责组织织各种资资源完成成本次项项目施工工合同，对对工程质质量、施施工进度度、安全全文明施施工状况况予以控控制；③负责对一一般质量量事故的的调查、评评审和处处置；④领导技术术人员完完成质量量记录和和竣工文文件的编编制和移移交，参参加工程程竣工验验收交付付工作，并并对存在在问题予予以整修修；⑤以企业法法人委托托人身份份处理与与工程项项目有关关的外部部关系及及签署有有关合同同等其它它管理职职权，对对公司负负责。2、项目总总工①负责本项项目质量量策划，组组织编制制质量计计划并按按规定报报批，主主持建立立项目质质量保证证体系，将将项目质质量管理理目标分分解到各各部门、班班组和岗岗位，并并对情况况进行检检查实施施监督；；②负责组织织图纸会会审、技技术交底底和质量量计划的的交底工工作；③负责组织织贯彻技技术规程程、规范范和质量量标准，认认真贯彻彻实施各各项管理理制度和和相关程程序，对对本项目目人员违违反操作作规程和和程序造造成的质质量问题题负有领领导责任任；④负责文件件和资料料的管理理工作，确确保现场场使用的的文件均均为有效效版本，指指导和检检查生产产过程的的各种质质量记录录和统计计技术应应用工作作，确保保质量记记录的完完整性、准准确性和和可追溯溯性；⑤定期召开开质量例例会，并并及时向向处主管管部门反反馈质量量信息；；⑥负责审批批本工程程项目的的“紧急放放行”和“例外放放行”报告；；⑦负责组织织动员本本项目全全体员工工积极配配合质量量体系审审核，认认真制定定纠正和和预防措措施；⑧负责检验验和试验验人员、仪仪器设备备的配备备和管理理工作；；⑨领导新技技术、新新材料、新新工艺的的开发应应用和本本项目的的培训工工作，指指导项目目，开展展QC小组活活动；⑩领导本项项目质量量评定和和竣工交交验工作作。3、安全施施工负责责人职责责①贯彻执行行安全方方针和安安全目标标；②负责现场场施工安安全教育育、安全全检查并并作好记记录；③参加一般般安全事事故的调调查评审审，并负负责上报报有关材材料。④负责质量量记录的的收集、整整理、移移交工作作；①负责现场场坐标点点及高程程点的测测设工作作，并做做好测量量成果记记录；②按照业主主提供的的坐标点点及高程程点，引引测施工工测量控控制点并并进行细细部施工工测量；；③负责测量量资料的的收集、整整理、保保存和移移交工作作；4、财务负负责人职职责①严格财务务有关规规定，编编制财务务核算和和财务报报表；②配合施工工技术部部门做好好工程成成本的控控制和成成本核算算工作；；③负责工程程款的结结算和支支付工作作。第三节现现场交通通组织措措施方案案一、管理措措施1、配合交交通安全全宣传，派派出纠察察协助维维持交通通秩序。施施工期间间，在保保证交通通正常通通行的前前提下，按按照有关关规定进进行围蔽蔽施工。2、现场临临时设施施应设在在围蔽之之内，围围蔽附近近应设置置防撞标标志，并并设有警警示灯、夜夜间主动动发出警警示标志志。在保保证道路路畅通的的前提下下，对养养护路段段进行施施工围蔽蔽，施工工围蔽上上应设有有警示灯灯及其它它警示标标志。3、交通疏疏导工作作，是本本工程施施工管理理过程中中必须高高度重视视和落实实解决的的一个方方面，高高速公路路设施保保养施工工期间，须须制订科科学合理理的交通通疏解方方案和应应急措施施，建立立交通疏疏解管理理制度，实实行专人人负责制制和奖罚罚制度，明明确工作作重点和和每日的的工作要要点，并并派管理理成员到到交警队队进行交交通规则则和疏导导技巧培培训，协协助交警警进行交交通疏解解工作。路口设置明明显的交交通标志志，指导导车辆渠渠化分流流。交通通疏解员员分班全全天候指指挥交通通。疏解解员上班班时按要要求穿反反光马甲甲，佩带带袖章，装装备指挥挥旗和对对讲机，按按交通批批示牌和和交警部部门批准准的疏解解方案指指挥车辆辆行驶。建建立与交交警部门门联系的的直通道道，及时时反馈现现场交通通状况，在在工作日日上、下下班高峰峰期请交交警到现现场帮助助指挥，当当严重塞塞车或突突发事件件塞车时时，及时时请交警警到现场场指挥并并按应急急方案进进行分流流。交通疏解小小组每天天由组长长根据项项目总工工程师的的进度安安排布置置交通组组织方案案，副组组长负责责各自管管理范围围内交通通组织落落实、管管理、巡巡查。发发现有阻阻碍交通通的障碍碍物或道道路损坏坏时，及及时进行行清理，维维修。处处理不了了的问题题，及时时反馈到到项目经经理部，并并与交警警部门沟沟通。散体物料运运输严格格按市政政府相关关文件规规定对物物料进行行覆盖，严严禁物料料散落污污染路面面，影响响交通。若材料吊装装时，机机械需占占用道路路，则在在夜间才才进材料料；所有有材料不不得占用用道路堆堆放。材材料供应应在保证证质量的的前提下下按“就近、就就便”的原则则采购。加强与当地地居委、沿沿线单位位的沟通通、联系系，听取取他们的的意见，取取得他们们的支持持。第四节施工工准备一、沿线线巡视组织人员对对所属路路段进行行一次全全面巡视视工作，初初步确定定养护工工程，为为下一步步的养护护工作安安排做好好前期准准备工作作。二、施工测测量工程开工前前首先组组织测量量队对合合同段内内的控制制点进行行交接及及熟悉，为为下一步步养护过过程的施施工测量量做好准准备工作作，开始始测量之之前进行行仪器灵灵敏度和和精确度度的校核核，符合合规范规规定的要要求后方方可进行行工作。三、营地建建设进行业主提提供场地地的清理理及营地地建设，同同时进行行营地内内附属设设施施工工。四、设备维维护与保保养对已经进场场的设备备进行维维护与保保养，检检查设备备的所有有性能，保保证开工工之前所所有设备备的完好好性。五、配合比比设计1、沥青砼砼配合比比设计原材料要求求（1）沥青青：根据招标文文件要求求，选用用重交通通道路石石油沥青青AH－70，在施施工前28天将拟拟用的沥沥青样品品、出厂厂证明书书、试验验报告等等提交监监理工程程师审批批。（2）矿料料选择符合要要求的石石料厂作作为本标标段石料料料源。根根据要求求对石料料进行破破碎和筛筛分，检检验其物物理化学学性质和和规范要要求的各各项技术术指标。（3）矿粉粉对用于本工工程的矿矿粉，根根据规范范规定检检测其视视密度、粒粒度范围围、含水水量、亲亲水系数数、外观观和化学学成份等等物理化化学技术术指标。配合比设计计（1）沥青青砼目标标配合比比设计根据矿料的的筛分结结果，通通过对比比优化，选选择各项项指标都都符合规规范要求求的、经经济适用用的混合合料配合合比。将将工程使使用的混混合料配配合比通通过计算算得出各各粒级矿矿料的用用量，按按规范规规定的范范围内选选择油石石比，进进行马歇歇尔试验验，确定定最佳油油石比，得得出沥青青用量。以以此混合合料级配配和沥青青用量作作为目标标配合比比，供拌拌和机确确定各冷冷料仓的的供料比比例、进进料速度度以及试试拌使用用。（2）生产产配合比比设计从二次筛分分后进入入各料仓仓的材料料取样进进行筛分分，确定定各热料料仓的材材料比例例，供拌拌和机控控制室使使用。同同时反复复调整冷冷料仓进进料比例例以达到到进料平平衡，并并取目标标配合比比设计的的最佳沥沥青用量量、最佳佳沥青用用量±0..3%等三个个沥青用用量进行行马歇尔尔试验，确确定生产产配合比比的最佳佳沥青用用量。（3）生产产配合比比的验证证拌和机采用用生产配配合比进进行试拌拌、铺筑筑试验段段，并用用拌和的的沥青混混合料及及路上钻钻芯取的的芯样进进行马歇歇尔试验验检验，确确定生产产用的沥沥青砼标标准配合合比。沥沥青砼标标准配合合比作为为生产上上控制的的依据和和质量检检验的标标准。（4）将沥沥青砼标标准配合合比上报报监理工工程师审审批并按按批准的的配合比比方案用用于指导导施工生生产。2水泥稳定定级配碎碎石（砂砂砾）基基层、底底基层配配合比设设计材料要求求（1）水泥泥根据规范规规定，水水泥稳定定级配碎碎石基层层和底基基层不得得使用早早强水泥泥和受潮潮变质的的水泥。用用于水泥泥稳定级级配碎石石基层的的水泥，初初凝时间间大于3小时，终终凝时间间大于6小时。选选用海螺螺水泥厂厂生产的的普通硅硅酸盐32..5级水泥泥，其各各项物理理力学性性能和化化学性质质均满足足规范要要求。（2）碎石石（砂砾砾）①根据要求求对石料料进行破破碎和筛筛分，将将集料筛筛分成3～4个合适适粒级，检检验其物物理化学学性质和和规范要要求的各各项技术术指标。其其压碎值值不大于于30%，针片片状颗粒粒含量不不超过15%，有机机质含量量不超过过2%，硫酸酸盐含量量不超过过0.225%。②上基层采采用级配配碎石，下下基层、底底基层采采用级配配破碎砂砂卵石或或碎石。采采用砂卵卵石时，粒粒径大于于20mmm以上的的砂卵石石破碎分分级后再再使用。（3）水施工时使用用洁净、无无污染、不不含有害害物质的的水。配合比设计计（1）根据据原材料料的筛分分结果，确确定混合合料配合合比。（2）将烘烘干分级级的粗细细集料，按按选定的的合成级级配混合合料配合合比要求求称量，在在一金属属盘中混混合均匀匀。（3）根据据规范和和招标文文件要求求的水泥泥剂量方方案，按按照《公公路工程程无机结结合料稳稳定材料料试验规规程》（JTJJ0577-944）的规规定，进进行击实实试验，得得出最大大干密度度和最佳佳含水量量。（4）按规规范和设设计要求求，选择择合适的的水泥剂剂量。（5）将配配合比报报监理工工程师审审批，以以监理工工程师批批准的配配合比方方案为施施工配合合比。3水泥砼砼配合比比设计材料要求各种材料在在使用前前按规定定对其进进行物理理力学和和化学性性质检验验，合格格后方可可使用。配合比设计计（1）根据据招标文文件和设设计图纸纸规定的的砼设计计强度，通通过计算算确定砼砼理论配配合比。（2）根据据计算得得出的理理论配合合比进行行试配，并并根据实实测的坍坍落度、棍棍度、和和易性、粘粘稠度、泌泌水情况况，适当当调整各各项材料料用量并并再次试试配，直直到满足足要求为为止。（3）对试试拌的砼砼样品按按规定制制取试件件，采用用标准方方法养护护。测定定试配砼砼试件的的7天和28天抗压压和抗折折强度,(必要时时也可以以测定其其3天或90天强度)。（4）设计计3个以上上配合比比报监理理工程师师审批，以以监理工工程师批批准的配配合比为为施工配配合比。第二章人人员机械械实验设设备第一节劳劳动力投投入计划划人员进场计计划按照照工程养养护进度度所需按按时、按按批进入入，人员员退场亦亦根据工工程养护护进展情情况做到到及时。本本工程所所需人员员除杂工工向社会会招用外外，其他他所有人人员均使使用我公公司人员员。进场人员计计划由工工程技术术部做出出计划，总总工程师师、项目经经理逐级级申核批批准后，由由综合办办实施。人人员由总总公司排排出。各施工队的的主要管管理人员员、技术术人员、技技术工人人人员应应本着相相对固定定的原则则在本施施工队内内部使用用。对于于要求不不太高的的工作则则进行部部分人员员由各施施工队借借、调使使用。一、劳动力力需用量量计划表表本工程具体体养护施施工时，由由于养护护路程较较长，为为便于施施工组织织与管理理，拟分分为三个养护工工区，并并根据养养护工作作量大小小，各自自安排施施工力量量进行日日常养护护作业及及局部路路段的修修复更新新工程的的施工。本工程劳动动力需用用量计划划，按照照同一时时段多个个路段需需要进行行抢修或或养护施施工时的的最不利利情况考考虑，为为高峰时时段计划划量。1、劳动力力需用量量计划（按按三个养护护工区同时时进行养养护施工工计算劳劳动力投投入量）工种高峰使用人人数担负的主要要工作内内容备注砼工10负责钢筋砼砼道路混混凝土的的灌筑与与振捣钢筋工6负责道路钢钢筋施工工模板工6负责水泥混混凝土道道路模板板安装施施工土方工10道路路基填填挖及现现场清淤淤施工等等瓦工6浆砌片石等等砌筑施施工油漆工4负责栏杆等等油漆施施工机修工2负责施工机机械的维维修及保保养等测量工2施工放线疏通、清理理工15负责涵管疏疏通、清清淤及路路面清理理工作沥青摊铺工工6沥青路面保保养及更更新修复复施工抹灰工4路面面层等等抹灰施施工电工1负责道路照照明设施施维修及及临时用用电施工工等交通疏解员员2负责养护施施工期间间的交通通疏导工工作小计74第二节施工工主要机机具及检检测设备备计划为确保“高高质、高高效、圆圆满”地完成成各项高高速公路路设施管管养生产产任务，根根据高速速公路设设施管养养施工特特点，结结合施工工组织设设计要求求和公司司现有施施工机械械设备条条件，拟拟投入如如下主要要施工机机械设备备（有关关技术参参数详投投标文件件资料表表）：序号设备名称规格、功率率及容量量单位数量备注一、道路养养护施工工机械设设备1发电机中国332清、灌缝机机麦格玛1110LD-T1100AA113多功能铣刨刨机Wirtggen--W20000德国114沥青路面综综合养护护车EQ11008G中中国115路面清扫车车荷兰拉沃RRAVOO116洒水车东风中国227滚筒式砼搅搅拌机WDB-5500中国228双钢轮震动动压路机机BW1511AD德国229轮胎式压路路机BOMAGG德国2210液压打、拔拔桩机DZ3500中国1111升降车中国1112热熔划线车车NECP--1500-20001113沥青混凝土土摊铺机机TITANN-4223中国1114振动压路机机DD--1100CC-500瑞典2215装载机中国2216沥青洒布车车GZL5210GGLQ1117冲击夯中国1118开槽机美国科来福福1119平板振动器器中国11二、测量仪仪器1水准仪NS3-11台22全站仪SET2CC台1三、试验设设备仪器器1沥青含量测测定仪HKC－330台12马氏指标测测定仪中国台13沥青检测设设备中国台14现场检测设设备中国台15车辙试验设设备中国台16亚甲蓝值、砂砂当量实实验仪中国套17马歇尔成型型仪SMZN--1台18沥青蜡含量量测定仪仪WSY-0010中国台19马歇尔试验验仪中国台110路面材料强强度试验验仪LD1277-Ⅱ中国台111自动连续式式平整度度仪中国台112水泥恒温标标准养护护箱中国台113沥青全自动动软化沥沥青仪中国台114土壤液塑限限定仪中国台115针入度仪DF-4中中国台116真空干燥箱箱中国台117路面钻芯取取样机中国台118数显沥青混混合料搅搅拌机中国台119沥青旋转薄薄膜烘箱箱中国台120电热恒温水水槽箱中国台121燃烧炉中国台122路面钻芯取取样机HZQ-1150中国台2第三章、主主要养护护施工方方案第一节日日常养护护一、日常保保养路况检查人员配备：：各工区区技术负负责人兼兼职本路路段的路路况普查查员。路况检查分分日常路路况巡查查、定期期普查和和特殊检检查三种种方式。日常路况巡巡查每天对全线线路基、路路面、桥桥涵、隧隧道构造造物等进进行的巡巡视检查查。日常常路况巡巡查由巡巡查车每每天进行行一次，发发现问题题及时处处理。定期普查对全线路基基、路面面、桥涵涵、隧道道构造物物设施进进行全面面、详细细的检查查。每年年进行两两次，普普查结果果录入路路面、桥桥梁管理理系统，进进行数据据更新和和技术状状况综合合评定，提提供养护护决策依依据。特殊检查对道路遭受受自然灾灾害(如水毁毁、干旱旱、地震震、冻胀胀等)以及交交通事故故造成损损毁的调调查，并并且做到到“见雨上上路、见见雪上路路”。路基的日常常养护人员配备：：按照每每2.5公里里进行配配备一个个护路员员，遇到到抢险工工程临时时增加抢抢修人员员。主要包括：：路基各各部分的的日常巡巡视、定定期检查查和保养养整修，以以及小范范围路基基毁损修修复、小小范围路路基圬工工修复。⑴路基各部部分经常常保持完完整，各各部分尺尺寸保持持规定的的标准要要求，不不损坏变变形，经经常处于于完好状状态；⑵路肩无坑坑洼、隆隆起、沉沉陷、裂裂缝、缺缺口，横横坡适度度，路肩肩石及缘缘石边缘缘顺适，表表面平整整坚实、整整洁，与与路面接接茬平顺顺，排水水顺畅；；⑶边坡稳定定、坚固固，平顺顺无冲沟沟、松散散，坡度度符合规规定；挡土墙、护护坡等设设施保持持完好无无损坏，泄泄水孔无无堵塞；；做好坍方等等病害的的预防、治治理；及时清理路路基红线线范围内内的杂物物，保持持路容整整洁；及时修复小小范围路路基毁损损(每处100m3以以内)，保证证在244小时内内完成；；⑻及时对护护坡、挡挡土墙、路路缘石、路路肩及中中央分隔隔带铺砌砌等圬工工结构进进行养护护，及时时对原勾勾缝、抹抹面的脱脱落损毁毁部分进进行修复复，及时时对新出出现的裂裂缝进行行勾缝；；及时修修复小范范围圬工工结构毁毁损(每处3mm以内)，保证证在488小时内内完成。圬工结构修修复采取取措施保保证新砌砌筑部分分与原有有结构的的良好结结合；清理的杂物物运至监监理工程程师指定定的地点点。排水系统的的日常养养护主要包括：：路基排排水系统统的日常常巡视、定定期检查查和保养养疏通，以以及排水水系统的的小范围围圬工毁毁损修复复。⑴保证排水水设施完完好，水水流畅通通，不给给路基路路面工程程造成质质量隐患患和影响响正常的的农耕生生产；⑵经常性地地对泄水水槽进行行清理、疏疏通，使使其保持持清洁畅畅通，无无杂物，无无淤积，无无杂草；；⑶经常性地地对边沟沟、排水水沟等排排水沟渠渠进行清清理疏通通，使其其保持清清洁、畅畅通，无无明显淤淤积，且且纵坡符符合要求求，排水水畅通，进进出口维维护完好好，保证证路基、路路面不积积水和边边沟内不不长期积积水；⑷经常性地地对涵洞洞及通道道排水系系统进行行疏通，使使水流在在任何情情况下都都能顺畅畅地通过过涵孔排排到适当当地点，保保证洞身身、涵底底、进出出水口、护护坡和填填土的完完好，保保证涵底底无明显显淤积；；⑸经常性地地对蓄水水池进行行清理保保养，使使其保持持良好的的使用状状态；⑹及时对排排水系统统及蓄水水池的圬圬工结构构进行养养护，及及时对原原勾缝、抹抹面的脱脱落损毁毁部分进进行修复复，及时时对新出出现的裂裂缝进行行勾缝，及及时修复复小范围围圬工结结构毁损损，并保保证在448小时时内完成成；⑺清理的杂杂物运至至监理工工程师指指定的地地点。路面的保洁洁人员配备：：保洁员员进行路路面保洁洁。主要包括：：路面日日常巡视视、定期期检查和和保养清清洁。⑴每天坚持持清扫路路面，以以人工清清扫为主主，及时时清除路路面及中中央分隔隔带杂物物，保证证路面整整洁。单单幅每22.5kmm配备一一个保洁洁员，超超车道根根据路面面情况合合理安排排路面清清扫车进进行清扫扫；⑵冬季及时时清除路路面积雪雪；雨天天应及时时清除路路面积水水，防止止渗入基基层；⑶及时清理理路面污污染，经经常清理理桥梁伸伸缩缝、泄泄水管，保保证伸缩缩正常，排排泄畅通通；⑷清理的杂杂物运至至业主单单位指定定的地点点。第二节土石石方工程程一、路基清清理回填填（1）根据据业主的指指令要求求对坍塌塌的路基基土石方方进行彻彻底清理理，清除除下来的的材料自自行妥善善处理,在路基基完善施施工前，必须清除施工范围内的拆迁残留物和表土。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，要自行妥善处理。将树根全部挖除并妥善处理。对清除下来的材料应优先予以利用回填或修复坍塌的路基。（2）路基基回填施施工:路堤填筑施施工工艺艺，是关关系到整整个路基基质量的的关键。土方填筑路路基作业业分层平平行摊铺铺，采用用机械进进行场地地平整（小小面积用用人工找找平），压压路机碾碾压。施施工时要要严格控控制填料料质量和和含水量量，填筑筑时要从从低处开开始，由由下向上上分层平平行摊铺铺，每层层厚度控控制在10～30ccm范围内内，每层层填筑宽宽度，要要超出路路堤设计计宽度550cmm，以保保证修整整路基边边坡后的的路堤边边缘有足足够的压压实度。不不同的填填料要分分层填筑筑碾压，并并尽量减减少层数数。进行行每层的的压实时时，要不不断地进进行整平平，保证证均匀一一致和平平整。碾压时，控控制压路路机行驶驶速度，先先慢后快快、先静静压后强强振，前前后两次次轮迹重重叠10~~20ccm。结结构物附附近或无无法采用用压路机机压实的的地方，使使用机夯夯加以夯夯实，使使这些地地方的压压实度达达到规范范要求。填方分几个个作业段段施工，两两段交接接处不在在同一时时间填筑筑则先填填地段按按1:1坡度分分层留台台阶。两两个地段段同时填填筑时，则则分层相相互交叠叠衔接，搭搭接长度度不小于于2m。二、砌筑工工程（1）片石石砌体片石应分层层砌筑，一一般2～3层组成成一个工工作层，每每一工作作层需大致找找平。石石料选用用具有比比较整齐齐表面的的大尺寸寸石块作作为角隅隅石及镶镶面石。相相对长和和短的石石块应交交错铺在在同一层层并和帮帮衬石或或腹石交交错锁结结。竖缝缝应与邻邻层的竖竖缝错开开。一般般平缝与与竖缝宽宽度，当当用水泥泥砂浆砌砌筑时不不大于440mmm，当用用小石子子混凝土土砌筑时时为30～70mmm。采用石片片填塞宽宽的竖缝缝，不允允许用缝缝宽度大大的石片片。（2）块石石砌体①块石砌体体应成行行铺砌，并并砌成大大致水平平层次。镶镶面石应应按一丁丁一顺或或一丁二二顺砌筑筑，任何何层次石石块应与与邻层石石块搭接接至少880mmm。砂浆浆砌筑缝缝宽应不不大于330mmm。②帮衬石及及腹石的的竖缝应应相互错错开，砂砂浆砌筑筑平缝宽宽度不应应大于330mmm，竖缝缝宽度不不应大于于40mmm；当当用小石石子混凝凝土砌筑筑时，砌砌缝不大大于500mm。三、防护工工程（1）浆砌砌石护坡坡工程自下而上在在相应边边坡上进进行浆砌砌片石护护坡。对对于涝水水田潮湿湿地段，先先完成排排水设施施的施工工，再进进行护坡坡施工。采采用反铲铲配合人人工对路路基进行行修坡，施施工先用用石灰标标出骨架架的位置置和形状状，分段段做出样样板，按按样板进进行砌筑筑。然后后挖槽，使使基础嵌嵌入槽内内，自下下而上完完成砂砾砾垫层、泄泄水孔和和浆砌石石砌体。砌砌筑砌体体时，分分层灌浆浆砌筑，砌砌体咬口口紧密，嵌嵌缝饱满满，保证证质量。（2）预制制砼块六六角空心心块护坡坡、拱形形骨架护护坡。在图纸规定定的高回回填边坡坡的区域域内，按按图纸将将回填边边坡修整整成坡度度整齐的的新鲜坡坡面，在在砌筑施施工前先先用打夯夯机将坡坡面夯实实平整，使使坡面的的标高与与图纸要要求一致致。按图图纸要求求，根据据回填边边坡的实实际高度度，对坡坡面定点点放线，人人工开挖挖骨架基基槽，在在人工开开挖的骨骨架基础础槽内铺铺设石屑屑垫层，人人工夯实实后码砌砌砼块，并并按图纸纸要求设设置2ccm宽的的伸缩缝缝，用沥沥青麻筋筋填塞。护护坡码砌砌完毕后后，在拱拱形骨架架内回填填土并人人工整平平，铺植植草皮。（3）锚杆杆喷射混混凝土工工程A、锚杆施施工1、锚杆孔孔在混凝凝土喷射射第一层层后才进进行施工工放线，定定出各锚锚杆孔的的孔位，在在孔口前前用定位位器定出出钻具的的斜度，并并应与设设计值一一致；2、可采用用气腿式式凿岩机机钻孔，钻钻孔直径径应满足足要求，锚锚杆钻孔孔一般水水平下倾倾15°锚杆开开孔孔位位偏差一一般不得得大于5㎝，钻钻孔的孔孔斜偏差差不得超超过长度度的3%，孔深深偏差不不大于10㎝，孔孔壁顺直直，如遇遇岩石过过于坚硬硬须采取取加水的的方式钻钻孔，钻钻孔时必必须随机机钻速度度钻进，不不能强加加压力冲冲钻，以以免影响响边坡岩岩石的稳稳定。3、锚杆采采HRBB3355级钢筋筋，间距距按图纸纸要求，矩矩形型布布置，锚锚杆在放放入钻孔孔之前，需平直、除锈，长度误差小于3cm。清孔完毕后,采用“先注浆再插筋”的施工方式。每隔两米设置一个支架，然后用压力泵将1：1的水泥砂浆注入锚孔进行低压灌浆，水泥浆砂浆应拌和均匀、随拌随用，如遇空洞不能加压太大，要保持0.1MPa的工作压力，注浆时注浆管应插至孔底5~10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。逐步将灌浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中需使管口始终埋在孔内浆液面以下1m左右；注完浆后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。锚杆安装后孔内须填满砂浆，不得随意敲击和负重；浆液强度达到设计强度的70%后方可进行附近的钻孔及开挖施工。B、挂网喷喷混凝土土在喷射护坡坡混凝土土前，排排水管均均采用棉棉纱堵孔孔，以防防被混凝凝土阻塞塞。喷射作业前前必须对对机械设设备，风风、水管管路和电电线等进进行全面面检查及及试运转转；喷射射砼之前前，用清清水将坡坡面冲刷刷干净，湿湿润岩层层表面，以以确保喷喷射砼与与岩层之之间的良良好粘结结；埋设设控制喷喷射混凝凝土厚度度的标志志，以确确保混凝凝土喷射射的厚度度；喷射射作业需需分段分分片依次次进行。喷喷射顺序序自上而而下；按按地形条条件和风风向从左左至右，或或从右至至左依次次进行，射射距在0.88~1..5m范范围内，射射流方向向垂直于于坡面。喷喷射混凝凝土时逐逐层逐块块进行，先先喷凹处处及裂隙隙处再喷喷其他，喷喷枪缓缓缓移动，小小圈转动动使喷层层均匀；；为了保保证施工工时的喷喷射混凝凝土厚度度达到规规定的设设计值，在在边壁面面上垂直直打入220ccm长的的短钢筋筋作为标标志，110ccm厚混混凝土分分两次喷喷射而成成，第一一次喷射射厚度为为5cmm，第二二次喷射射厚度为为5ccm。第第二层喷喷射混凝凝土应在在第一层层混凝土土终凝后后进行。若若终凝1小时后后再进行行喷时，应应先清除除残留在在施工缝缝接合面面上的浮浮浆层和和松散碎碎屑，并并用水清清洗喷湿湿润，第第二次喷喷射时必必须保证证进度和和表面的的光感；；喷射混混凝土终终凝两小小时后，需喷水养护；养护时间，一般工程不得少于7昼夜，重要工程不得少于14昼夜；气温低于+5℃时，不得喷水养护，以保证混凝土质量。喷射时，需控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。伸缩缝每115~220m设设一道，从从顶到底底贯通，缝缝宽为33cmm，（大大面积喷喷浆、应应沿路线线方向每每隔20～25m设置一一道伸缩缩缝，缝缝宽20㎜），填填缝料为为沥青麻麻絮；坡坡顶超防防护宽度度为0..5mm；喷射射机设置置在地面面平整的的地方。喷射混凝土土强度需需先做边边长100cmm立方块块进行测测定，试试块制作作时试模模底面紧紧贴边坡坡面，从从侧向喷喷入混凝凝土，每每批取3组试件件。现场场质量检检测项目目有：强度检测：：喷射混混凝土必必须做抗抗压强度度试验，试试块在工工程施工工中抽样样制取，在在喷射作作业面附附近，将将模具敞敞开一侧侧朝下，以80（与水平面的夹角）左右置于墙脚：先在模具外的边墙上喷射，待操作正常后，将喷头移至模具位置，由下而上，逐层向模具内喷满混凝土。将喷满混凝土的模具移至安全地方，用三角抹刀刮平混凝土表面。在标准养护条件下养护7天后，将混凝土加工成边长为100的立方体试块。继续在标准条件下养护至28天龄期后，进行抗压强度试验。厚度检测：：用凿孔孔法检测测。根据据《锚杆杆喷射混混凝土支支护技术术规范》，“每个断面上，全部检查孔处的喷层厚度，60%以上不应小于设计厚度；最小值不应小于设计厚度的一半；同时，检查孔处的喷层厚度的平均值，不得小于设计厚度值。外观感检测测：观感感检测采采用人工工观测的的方法，包包括目测测法和实实测法两两种。工工程完工工后，该该工程坡坡面平顺顺、线型型流畅，无无漏喷、离离鼓、理理解缝、钢钢筋网外外露现象象，地表表及坡面面排水处处理得当当，无漏漏水现象象，符合合规范要要求。喷锚网混凝凝土施工工，必须须先喷射射第一层层混凝土土后才施施工锚杆杆及挂设设钢筋网网；坡面面挂网为为φ6㎜钢筋筋网，间间距为0.22×0..2m，锚锚喷区横横向和竖竖向按照照锚杆间间距的两两倍设置置φ12㎜架立立筋，第第一层喷喷射混凝凝土的厚厚度为55cm，第第二层喷喷射混凝凝土厚度度为5cm应应在第一一层混凝凝土终凝凝后进行行，若在在第一次次喷射混混凝土终终凝1小时后后进行第第二次喷喷射混凝凝土作业业，先用用水清洗洗喷层表表面；然然后再进进行喷射射工作。第三节路路面养护护工程一、路面维维修养护护（1）及时时、经常常地对路路面进行行保养和和修理，防防止路面面松散、裂裂缝和拥拥包等各各种病害害的产生生和发展展；（2）通过过对路面面的保养养和修理理，保持持和提高高路面的的平整度度和抗滑滑能力，确确保路面面安全、舒舒适的行行驶性能能；（3）通过过对路面面的修理理和改善善，保持持和提高高路面的的强度，确确保路面面的耐久久性；（4）防止止因路面面损坏和和养护操操作污染染沿线环环境；（5）及时时清扫路路面杂物物和冬季季积雪，保保持高速速公路安安全畅通通与路面面和环境境的清洁洁；（6）路面面养护需需重视路路面排水水，及时时修补沥沥青路面面的坑槽槽和裂缝缝，防止止地表水水渗入基基层；并并特别注注意保养养路面排排水设施施和保证证路面横横坡，利利于排水水；（7）路面面病害修修复和处处理方案案，经业业主单位位审批后后实施。二、路面常常见破损损修复1．一般要要求根据不同病病害的特特征及产产生原因因制定行行之有效效的处理理措施，消消除质量量隐患和和防止病病害的扩扩大，保保证路面面的使用用质量和和期限。2．路面裂裂缝的修修理必须首先分分析裂缝缝产生的的原因，对对因路基基或路面面基层强强度不足足而产生生的结构构性裂缝缝，先采采用适宜宜的方法法进行结结构补强强处理，待待满足要要求后再再处理路路面。裂裂缝的处处理必须须采用专专用的开开槽、灌灌缝一体体化的设设备，根根据裂缝缝发展的的宽度，具具备开槽槽5cmm以上，热热吹风清清缝能力力的灌缝缝设备。开开槽后采采用空压压机或森森林灭火火器高压压清缝，当当缝内有有水时，采采用热喷喷枪清缝缝后再用用灌缝机机灌缝。宜优先采用用专用灌灌缝胶并并按以下下要求施施工：（1）路面面裂缝灌灌缝材料料采用进进口灌缝缝材料，并并按其技技术要求求施工。（2）路面面裂缝的的修理方方法：(A)由于于路面基基层温缩缩、干缩缩引起的的纵、横横向裂缝缝，缝宽宽在5mmm以内内的，将将缝隙刷刷扫干净净，并用用压缩空空气吹去去尘土后后，采用用灌缝专专用的热热改性沥沥青或乳乳化沥青青灌缝撒撒料法封封堵；缝缝宽在55mm以以上的，剔剔除缝内内杂物和和松动缝缝隙边缘缘，或沿沿裂缝开开槽后用用压缩空空气吹净净，采用用砂粒式式或细粒粒式热拌拌沥青混混合料填填充、捣捣实，并并用烙铁铁封口，随随即撒砂砂、扫匀匀；也可可采用乳乳化沥青青混合料料填充。(B）对轻轻微的裂裂缝，在在高温季季节采用用喷洒沥沥青撒料料压入法法修理，或或进行小小面积封封层；在在低温、潮潮湿季节节宜采用用阳离子子乳化沥沥青封层层或采用用相应级级配的乳乳化沥青青稀浆封封层；（C）因路路面用沥沥青性能能不良或或路龄较较长，产产生较大大面积的的裂缝，但但强度尚尚好时。通通过技术术经济比比较。可可选用下下列修理理方法：：a．乳化沥沥青稀浆浆封层。b．加铺沥沥青混合合料上封封层、或或先铺设设土工布布后，再再在其上上加铺沥沥青混合合料上封封层。c．橡胶沥沥青薄层层罩面3.路面面麻面、松松散的修修理方法法：a．小面积积麻面可可用乳化化沥青封封层修理理；b．由于油油温过高高，粘结结料老化化而造成成松散者者，应挖挖除重铺铺；c．由于基基层或土土基松软软变形而而引起的的松散，应应先处理理基层或或土基的的病害，而而后重做做路面；；d．如因采采用酸性性石料与与沥青粘粘附性差差造成松松散，则则应在沥沥青中掺掺加抗剥剥离剂、增增粘剂或或用干燥燥的生石石灰、消消石灰、水水泥作为为填料的的一部分分，或用用石灰浆浆处理粗粗集料等等抗剥离离措施，改改善沥青青与石料料的粘附附力，提提高沥青青混合料料的水稳稳性；4.路面面油包的的修理方方法：在气温较高高时（或或用加热热器烘烤烤发软后后），将将油包铲铲除。属属于油钉钉或撒漏漏形成的的油包，在在气温高高时铲去去。如路路表不够够平整，应应予以处处治。5.路面拥拥包的修修理方法法：a．属于基基层原因因引起较较严重的的拥包，用用挖补方方法先处处理基层层，然后后再重做做面层。b．由于面面层原因因引起较较严重的的拥包，需铲除后找补平顺或重做面层；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。c．已趋稳稳定的轻轻微拥包包，将拥拥包刨削削或人工工挖出。如如路表不不够平整整，需及及时予以以处治。6.路面泛泛油的修修理方法法：a．对于泛泛油路段段，先取取样作抽抽提试验验，求算算出油石石比，然然后确定定不同的的处治措措施。b．含油量量高的严严重泛油油路段，一一般在高高温季节节撒料强强压处理理，先撒撒一层（10～15mmm）或或更粗些些碎石，用用重型压压路机强强压入，达达到基本本稳定后后，再分分次撒（5～10mmm）的的碎石，碾碾压成型型。c．泛油较较重路段段，根据据情况可可先撒（5～10mmm）的的碎石，待待稳定后后，再撒撒（3～5mmm）石屑屑或粗砂砂，碾压压成型。d．轻度泛泛油，可可撒（3～5mmm）的石石屑或粗粗砂，通通过碾压压至不粘粘轮为止止。e．撒料必必须先撒撒粗料后后撒细料料，撒布布要均匀匀，无堆堆积、无无空白；；均匀压压入。7.路面面坑槽的的修理方方法：坑槽的挖出出和修补补，除非非工程师师另有指指令外，必必须采用用现场微微波加热热处理技技术。路路面的基基层完好好，仅面面层有坑坑槽时，按按下列方方法修理理：a．测定破破坏部分分的范围围和深度度，按“圆洞方方补”原则，划划出大致致与路中中心线平平行或垂垂直的挖挖槽修补补轮廓线线（正方方形或长长方形）。b．开槽应应开凿到到稳定部部分，槽槽壁要垂垂直，并并将槽底底、槽壁壁消除干干净；c．在干净净的槽底底、槽壁壁薄刷一一层粘结结沥青，随随即铺筑筑与原沥沥青面层层相同的的备好的的沥青混混合料；；新填铺铺部分应应略高于于原路面面（高出出量应根根据坑槽槽深浅、用用料粗细细及压实实程度而而定），压压实稳定定后保持持与原路路面相平平。d．填补用用混合料料级配类类型，宜宜与原路路面结构构、层次次相一致致。制备备工艺可可根据实实际条件件采用热热拌法，视视坑槽深深度采用用单层或或双层填填补。如路面基层层损坏，应应针对损损坏原因因，先处处理基层层病害，再再修复面面层在雨雪连绵绵的寒冷冷时节，为为控制坑坑槽扩展展，可采采用现有有路面材材料临时时填补坑坑槽，待待天气好好转后再再按规范范要求修修复。e、热补法法修补：：采用热热修补养养护车，将将加热板板加热坑坑槽处路路面，翻翻松被加加热软化化铺装层层，喷洒洒乳化沥沥青，加加入新的的沥青混混合料，然然后搅拌拌摊铺，压压路机压压实成型型。8.路面面啃边的的修理、防防治方法法：a．挖除破破损边缘缘，切成成纵向侧侧断面，并并适当挖挖深，采采用局部部加厚面面层边部部的办法法修复。b．改善加加固路肩肩或设硬硬路肩，使使路肩平平整坚实实，与路路面边缘缘衔接平平顺，并并保持路路肩所有有的横坡坡，以利利排水。9.路面面脱皮的的修理方方法：a．属于面面层与基基层之间间粘结不不良而脱脱皮者，应应先清除除脱落和和已松动动部分，清清扫干净净，喷洒洒透层沥沥青后，重重新铺面面层；b．属于面面层本身身颗粒重重叠、油油料分布布不均匀匀脱皮的的，需将面层层修复；；c．由于面面层与封封层没有有粘结好好，初期期养护不不良而引引起脱皮皮，需先清除除脱皮和和松动部部分，清清扫干净净后，洒洒上粘层层沥青，重重新封层层。10.路路面沉陷陷的修理理方法：：a．仅由于于面层不不均匀沉沉陷引起起的裂缝缝和轻微微下沉，如如土基和和基层都都已密实实稳定，可可拉毛、扫扫净、洒洒粘层沥沥青后把把沉陷部部分填补补到与原原路面平平齐。b．如因路路基或基基层结构构遭破坏坏而引起起的沉陷陷，先将将路基和和基层修修理好后后，再修修复面层层。c．桥头路路面沉陷陷，必须须及时专专项处治治。11.路路面车辙辙的修理理方法：：属于表面性性磨损过过度出现现的车辙辙，按下下列方法法修理：：a．采用路路面铣刨刨机或风风镐翻松松车辙表表面一定定深度，并并清除干干净。b．铺筑前前先喷洒洒0.3～0.55kg//m2粘层沥沥青。c．采用与与原路面面结构相相同的沥沥青混合合料铺筑筑，恢复复路面横横坡。d．周围接接茬处要要烙平密密合、碾碾压密实实。属于横向推推挤形成成横向波波形车辙辙，且已已稳定的的，可接上款款步骤铣铣高补低低恢复路路面横坡坡；如因因不稳定定夹层引引起，则则清除不不稳定层层，重铺铺面层。属于局部下下沉而造造成的车车辙，按按处理路路面沉陷陷的方法法进行修修理。12.路路面波浪浪、搓板板的修理理方法：：a．如基层层强度不不足或稳稳定性差差，先处处理基层层，再铺铺面层。b．如面层层和基层层间有夹夹层，先先挖除面面层、清清除不稳稳定夹层层后，喷喷洒透层层沥青，重重铺面层层。c．小面积积面层搓搓板（波波浪），也也可在波波谷内填填补沥青青混合料料找平，起起伏较大大者，则则铲除波波峰部分分进行重重铺；大大面积波波浪（搓搓板），采采用路面面铣刨机机铣削波波峰后重重新罩面面。13.路路面翻浆浆的修理理方法：：a．由于面面层成型型不好，雨雨、雪水水下渗引引起基层层表面轻轻度发软软或冻胀胀而形成成轻微翻翻浆，可可于春融融季节及及水分蒸蒸发后，修修理平整整，促使使成型。b．由于排排水不良良造成的的翻浆，采采取加深深边沟、设设置盲沟沟等排水水措施，或或采用水水稳性好好的垫层层、基层层重新修修复路面面。14.桥面面沥青铺铺装的养养护与维维修按《公公路沥青青路面养养护技术术规范》JTJJ0733.2—20001的相关关规定和和要求。三、沥青路路面面层层铣刨对除病害范范围内的的沥青路路面结构构层先用用切割机机切出其其四个边边,使其成成为长(正)方形,然后使使用铣刨刨机进行行铣刨。在在作业过过程中,派专人人在现场场检查控控制其挖挖除深度度,要保证证清除至至基层碎碎石或混混凝土顶顶面.经技术术人员会会同业主主单位专专业工程程师检查查判断基基层情况况后,确认此此部位破破坏属性性而决定定是否向向下挖除除基层。若若不需要要挖除基基层,则将基基层顶面面清扫干干净,并用空空压机吹吹净,在基层层表面撒撒布沥青青粘层油油,其四个个周边与与原路面面沥青面面层接触触部位喷喷涂3～5mmm厚改性性沥青聚聚合物密密封材料料,然后分分别铺筑筑沥青面面层。在在沥青砼砼与原路路面沥青青砼的接接缝处上上表面贴贴缝不小小于155cm宽的“抗裂贴贴膜”,以起到到防水和和防止裂裂缝向罩罩面层反反射。新新旧沥青青砼在接接缝处各各占“抗裂贴贴膜”宽度的的一半。抗抗裂贴膜膜施工前前，先把把接缝处处表面清清理干净净，再涂涂专用胶胶，然后后再沿裂裂缝方向向水平粘粘贴厚度度为2mmm的高分分子抗裂裂贴膜。四、路面沥沥青混合合料施工工（一）根据据设计要要求，沥沥青面层层之间设设置粘层层，下面面层和基基层之间间设置下下封层和和透层。各各连接层层根据实实际情况况，采用用不同类类型的乳乳化沥青青。1、透层透层沥青采采用慢裂裂的洒布布型乳化化沥青。透透层沥青青的粘度度通过试试洒确定定。因为为基层为为水泥稳稳定碎石石，透层层沥青的的沥青含含量宜为为50%左右，沥沥青用量量在0.44-0..6Kgg/mm2范围之之内。透透层施工工紧接在在基层施施工结束束后表面面稍干浇浇洒，要要求有一一定的湿湿度。透透层沥青青采用沥沥青洒布布车喷洒洒，并定定期检查查、更换换喷嘴，确确保喷洒洒的均匀匀性。喷喷洒后立立即撒布布石屑或或粗砂，用用量为22m33-3mm3/10000mm2。2、下封层层采用乳化沥沥青稀浆浆封层作作为下封封层，厚厚度为55mm。乳乳化沥青青用量通通过试验验确定，同同时稀浆浆封层混混合料稠稠度控制制在2-3ccm，施施工气温温不能低低于10℃，风速速适度。若若遇浓雾雾或下雨雨则停止止施工。喷喷洒工作作提前3天报监监理工程程师，批批准开工工。施工工前基层层表面需需保持干干燥，采采用具有有储料、送送料、拌拌和、铺铺筑和计计量功能能的稀浆浆封层铺铺筑机铺铺筑。铺铺筑时严严格控制制集料、填填料、水水、乳液液的配合合比例。当当铺筑过过程中发发现有一一种材料料用完时时，立即即停止铺铺筑，重重新装料料后方可可继续铺铺筑。铺铺筑机工工作时匀匀速前进进，确保保厚度均均匀，表表面平整整。稀浆封层铺铺筑后，待待乳液破破乳、水水分蒸发发、干燥燥成型后后可开放放交通。此此期间严严格控制制交通。3、粘层粘层沥青采采用快裂裂型乳化化沥青。石石油沥青青乳化后后，对其其进行过过筛、破破乳速度度、蒸发发残留物物含量、贮贮存稳定定性等试试验，以以检验乳乳化沥青青的质量量。质量量合格后后，进行行试洒，以以确定单单位面积积乳化沥沥青的用用量。一一般用量量为0..3KKg//m2。粘层沥青采采用沥青青洒布车车喷洒，经经常检查查喷嘴，以以保证喷喷洒均匀匀。待乳乳化沥青青破乳及及水分蒸蒸发后即即可铺筑筑沥青中中面层或或上面层层。当气气温低于于10℃或路面面潮湿时时，不得得浇洒粘粘层沥青青。4、沥青混混凝土面面层施工工㈠组成设计计①配合比设设计阶段段首先计算出出各种矿矿料的用用量比例例，掺配配后混合合料符合合规范要要求的矿矿料级配配范围，然然后按照照试验规规程JTJJ0522-20000以6个不同同沥青用用量（间间隔0.55%），采采用小型型沥青混混合料拌拌和机与与矿料进进行拌和和。热拌拌沥青混混合料成成型马歇歇尔试件件（每个个油石比比不少于于6个试件件）进行行密度和和马歇尔尔试验。通通过密度度、稳定定度、流流值、空空隙率、饱饱和度等等指标，确确定最佳佳沥青用用量。为为保证准准确性，可可作平行行试验。此此过程要要求业主主单位专专业工程程师现场场监督，以以确定试试验真实实性。根根据目标标配合比比设计，可可确定各各冷料仓仓向拌和和机供料料比例及及进料速速率。并并以此为为基础进进行试拌拌。②生产配合合比设计计阶段按照目标配配合比进进行试拌拌，并从从进入拌拌和机内内冷料仓仓、热料料仓的各各种矿料料进行取取样筛分分试验，并并做出相相应调整整，使生生产时材材料级配配满足目目标配合合比的要要求，以以确定各各热料仓仓的材料料比例，供供拌和机机控制室室使用。同同时反复复调整冷冷料仓进进料比例例，以达达到供料料平衡。并并取目标标配合比比设计的的最佳沥沥青用量量及最佳佳沥青用用量±0..3%，三个个沥青用用量进行行马歇尔尔试验，确确定生产产配合比比的最佳佳沥青用用量。③生产配合合比验证证阶段拌和机采用用生产配配合比进进行试拌拌并铺筑筑试验段段。分别别从拌和和现场及及摊铺现现场取样样，成型型马歇尔尔试件，结结合试验验路钻芯芯试样，进进行马歇歇尔试验验和沥青青用量（抽抽提试验验）、筛筛分试验验，以检检验生产产产品的的质量合合格程度度，由此此确定生生产用的的标准配配合比，作作为生产产控制的的依据和和质量检检验标准准。标准准配合比比的矿料料级配至至少应包包括0..0744mm、2.336mmm、4.775mmm三档筛筛的筛孔孔通过率率接近中中值。满满足要求求后，即即可作为为生产配配合比。施施工过程程中，不不得随意意更改，保保证各项项指标符符合要求求并相对对稳定。㈡准备下承承层①沥青面层层施工前前要对基基层进行行一次认认真的检检验，检检查要点点：标高高是否符符合要求求（高出出部分必必须用洗洗刨机刨刨除）；；表面有有无松散散（局部部小面积积松散要要彻底挖挖除，用用沥青混混凝土补补充夯实实，大面面积松散散要彻底底返工处处理）；；平整度度是否满满足要求求。以上上检验要要有检验验报告单单及处理理措施和和最终质质量报告告单。②透层施工工（详见见透层施施工方法法）施工方法③试验施工工因本工程无无整段铺铺筑，基基本以修修补小面面积破损损、病害害路面为为主。试试验施工工确定以以下内容容：A根据具体体沥青混混凝土类类型，施施工机械械相匹配配原则，确确定合理理的机械械、机械械数量及及组合方方式。B确定拌和和机的上上料速度度、拌和和数量、拌拌和温度度、机械械组成方方式、生生产能力力。

C确定沥青青混凝土土松铺系系数、接接缝方法法等。D验证沥青青混合料料配合比比设计结结果，提提出实际际生产用用的矿料料配比和和沥青用用量。E全面检查查原材料料及施工工质量是是否符合合各项要要求。F确定施工工组织及及管理体体系。②施工设设备A拌和设备备a拌和楼在在其设计计、协调调配合和和操作方方面，都都能使生生产的混混合料符符合生产产配合比比设计的的要求，由由于业主主已建有有一座拌拌和设备备可提供供给施工工单位使使用，本本标段不不在设拌拌和设备备。拌和和楼配备备一定的的试验设设备，能能及时为为监理工工程师提提供拌和和楼施工工参数及及试验数数据。B

运输设设备采用干净的的、有金金属底板板的载重重大于10T的自卸卸汽车运运送沥青青混合料料，为保保证沥青青混合料料温度，我我部特根根据车载载情况进进行焊制制保温箱箱，并在在保温箱箱内部加加入保温温隔热材材料。C

压实设设备压实设备配配有双钢钢轮振动动压路机机1台，能按按合理的的压实工工艺进行行组合压压实。③混合料的的拌和A

粗、细细集料应应分类堆堆放和供供料，对对于从碎碎石生产产线生产产出的集集料，应应按照规规范规定定的原材材料检测测频率进进行抽样样检验，以以保证集集料级配配的一致致性。集集料的使使用应获获得监理理工程师师的批准准。B

每种规规格的集集料、矿矿粉和沥沥青都必必须分别别按要求求的比例例进行配配料。C

沥青采采用导热热油加热热，加热热温度应应在1600-1665℃范围内内，矿料料加热温温度为1800-1990℃，沥青青与矿料料的加热热温度应应调节到到能使拌拌和出的的沥青混混凝土的的出厂温温度在1755-1885℃之间，不不准有花花白料、超超温料。混混合料超超过1995℃者应废废弃，并并保证混混合料运运送到施施工现场场的温度度不低于于165℃。混合料的施施工温度度见下表表：

D

拌和和楼内振振动筛的的最大孔孔径应选选定合适适，避免免产生超超粒径颗颗粒。

E

沥青青混合料料的拌和和时间应应以混合合料拌和和均匀，所所有矿料料颗粒全全部包裹裹沥青为为度，经经试拌及及矿料干干湿程度度而定。间间歇试拌拌和机每每锅拌和和时间宜宜为30--50ss(其中干干拌时间间不少于于5s)。

沥青混合合料的施施工温度度（℃）沥青加热温温度160℃-1665℃集料加热温温度180℃-1990℃混合料出厂厂温度1755℃-1885℃，超过过1955℃废弃。混合料贮贮存运输输温度损损失不超超过100℃摊铺温度正常施施工不低于于1655℃初压温度不低于于1500℃复压温度不不低于1130℃℃碾压终了温温度不低于于1200℃F

拌好的的沥青混混合料应应均匀一一致，无无花白料料，无结结团成块块或严重重粗细集集料离析析现象。当当沥青混混合料不不符合要要求时，不不得使用用，并及及时找出出原因，作作相应的的调整。G

严格控控制沥青青混合料料的出厂厂温度。当当拌好的的沥青混混合料不不立即摊摊铺时，可可在成品品仓中贮贮存一段段时间，但但不能超超过6小时。④沥青混合合料的运运输A

从拌和和楼成品品仓向运运料车上上放料时时，应每每卸一斗斗混合料料挪动一一下汽车车位置，以以减少粗粗细集料料的离析析现象。尽尽量减小小混合料料下落距距离。B

当运输输时间在在半小时时以上或或气温低低于10℃时，运运料车应应用蓬布布覆盖。C

已经离离析或结结团不能能碾压的的；粘结结在运料料车上的的；低于于摊铺温温度的以以及被雨雨淋湿的的沥青混混合料都都应予以以废弃，不不得用于于本工程程。⑤沥青混混合料的的摊铺A

在摊铺铺混合料料之前，必必须对下下承层进进行检查查。特别别是下层层的污染染情况，不不符合要要求的要要按规范范规定进进行处理理，否则则不允许许摊铺沥沥青混凝凝土。B

采用人人工进行行铺筑。C

摊铺现现场有专专人对沥沥青混合合料进行行温度及及目测检检验。发发现超温温料、花花白料及及不合格格材料要要拒绝摊摊铺，退退回废弃弃。D在雨天或或路表有有积水；；气温低低于10℃时，都都不得摊摊铺。沥沥青混合合料遇到到水，一一定不能能使用，必必须报废废。因此此在雨季季施工千千万要注注意。⑥沥青混混合料的的碾压A

在沥青青混合料料完成摊摊铺和熨熨平后，立立即进行行检查，对对不规则则之处用用人工继继续进行行调整，然然后进行行充分均均匀的压压实。B

压实工工作应按按照试验验路确定定的压实实设备组组合及程程序进行行，并备备有业主主单位认认可的小小型振动动压路机机或手扶扶振动设设备，以以用于狭狭窄地点点及停机机造成的的接缝进进行压实实或修补补工程。⑦接缝的处处理A

铺筑工工作的安安排应使使横向接接缝保持持在最小小数量。接接缝的方方法及设设备，应应取得监监理工程程师批准准，使接接缝处的的密度和和表面与与其他部部分相同同。B

由于工工作中断断、摊铺铺材料末末端冷却却，或在在第二天天恢复工工作时，应应做一道道横缝。横横缝与铺铺筑方向向大致垂垂直，严严禁使用用斜接缝缝。在下下一次摊摊铺前，应应在上次次行程末末端涂刷刷适量的的粘层沥沥青，并并注意设设置整平平板的高高度，为为碾压留留出适当当的预留留量。五、水泥混混凝土路路面施工工S20广巴巴高速公公路的水水泥砼路路面,主要用用于收费费广场、服服务区广广场、分分离式立立交的被被交义道道路，以以及设计计图纸或或工程师师指定的的其它路路段。路面水泥混混凝土采采用拌和和站集中中拌制、三三辊轴机机组摊铺铺、左右右分幅、配配备辅助助小型机机具（如如振动梁梁、振动动棒、切切缝机等等）进行行路面施施工。（a）施工工准备：：施工前先检检查下层层合格后后，测量量放线标标出纵横横缝、胀胀缝线、边边线、高高程。（b）模板板及钢筋筋设置路面混凝土土浇筑侧侧模采用用10mmm厚木板加加工的模模板。混凝土铺筑筑振捣时时，对模模板进行行跟班检检测，对对走样变变形的模模板及时时地校正正处理。模模板预留留穿筋孔孔，纵缝缝拉杆等等安装在在钢模预预留孔内内，用支支架固定定法安装装。浇筑筑混凝土土前，用用测量仪仪器复核核校正模模板高程程，浇筑筑过程中中及时调调整。钢钢模板底底部外侧侧，用水水泥袋纸纸和其他他软物塞塞实，防防止漏浆浆。横缝传力杆杆及路面面钢筋网网为了便便于混凝凝土的入入仓，可可在混凝凝土浇筑筑过程中中跟班铺铺设并跟跟踪观测测，如有有移位及及时处理理。安放角隅筋筋时，应应先在安安放处摊摊铺一层层砼拌和和物，摊摊铺高度度应比设设计位置置预加一一定的沉沉落度，就就位后用用砼压住住。安放边缘钢钢筋时，先先沿边缘缘铺筑一一条砼拌拌和物，拍拍实至钢钢筋设计计高度，然然后，安安放边缘缘钢筋，在在两端弯弯起处用用砼拌和和物压住住。（c）混凝凝土的拌拌和与运运输本标段混凝凝土由拌拌和站集集中拌制制，混凝凝土搅拌拌车运至至施工现现场。拌拌和时，准准确设定定配合比比，特别别要严格格控制用用水量，每每天根据据天气变变化和测测得的砂砂、石的的含水量量，及时时调整拌拌制时的的实际用用水量。（d）混凝凝土的摊摊铺摊铺混凝土土前，对对模板的的尺寸、润润滑、支支撑稳定定情况、基基层的平平整度及及润滑情情况，以以及钢筋筋的位置置和传力力杆装置置等进行行全面检检查。砼运至摊铺铺地点后后，一般般直接从从路槽内内倒入安安装好侧侧模，并并用人工工找补均均匀，如如发现有有离析现现象，应应用铁锹锹翻拌。用用铁锹摊摊铺时，采用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。混凝土摊铺铺采用人人工进行行摊铺，采采取左右右分幅分分段施工工。混凝凝土的卸卸料由专专人指挥挥车辆均均匀卸料料，布料料速度与与摊铺速速度相适适应。当当混凝土土拌和物物铺料长长度大于于10mm时，开开始振捣捣作业，作作业速度度控制在在4m/mmin以内。面板振实后后，即开开始在侧侧模预留留孔中按按设计要要求插入入拉杆。在浇筑前的的混凝土土温度不不应超过过32℃。在施施工中应应采取降降温措施施以保持持混凝土土温度不不超过332℃。如在在低温施施工时气气温低于于5℃，需采采取保温温措施。（e）表面面修整混凝土表面面必须进进行整平平，使混混凝土表表面达到到要求的的横坡度度和平整整度。三辊轴整平平机分段段整平，每每段20~~30mm，振实实料位应应高于模模板顶面面5~200mm，振振捣密实实与三辊辊轴振平平之间的的时间间间隔不超超过15mmin。在一一个分段段内，采采用前进进振动、后后退静滚滚的方式式作业，最最佳滚压压遍数经经试验试试铺确定定。滚压压完成后后，将振振动辊轴轴抬离模模板，用用整平轴轴前后静静滚整平平直至平平整度符符合要求求。施工过程中中，设专专人处理理轴前料料位的高高低情况况，过高高则人工工铲除，过过低则用用混凝土土找补。整平后用机机械磨光光机抹光光，在边边角处同同时辅以以人工抹抹平，在在抹平收收光过程程中用33m直尺尺检查平平整度，表表面收光光必须采采用原浆浆收面。混凝土的纹纹理制作作及混凝凝土道面面切缝采采用手推推式刻纹纹机按设设计施工工完成。（f）接缝缝施工纵向施工缝缝：①平行于路路中心线线。②采用平缝缝，对已已浇筑的的面板的的缝璧涂涂刷沥青青，并避避免涂在在拉杆上上。浇筑筑邻板时时，缝的的上部应应切割或或压成规规定深度度的缝槽槽。③拉杆设置置与缩缝缝相同。横向缩缝：：①与路面中中心线垂垂直，并并符合图图纸要求求。②采用切割割法施工工，当砼砼达到设设计强度度的25%～30%时，采采用切割割机进行行切割。③在邻近胀胀缝或路路面自由由端的三三条缩缝缝内，加加设传力力杆，施施工方法法同胀缝缝。胀缝：①按图纸设设计要求求设置胀胀缝，浇浇筑胀缝缝段混凝凝土时，需需安放双双层钢筋筋网片，上上下两层层钢筋网网片分两两次安装装。②胀缝与路路面中心心线垂直直，缝壁壁垂直，并并符合图图纸要求求。胀缝缝的宽度度必须一一致，缝缝中不得得连浆，缝缝隙上部部应浇筑筑填缝料料，下部部应设置置胀缝板板。③胀缝传力力杆的活活动端，可可设在缝缝的一边边或交错错布置，固固定后的的传力杆杆必须平平行于板板面及路路面中心心线，其其误差不不得大于于5mmm。④多车道胀胀缝应做做成一条条连续缝缝。横向施工缝缝：施工缝设于于胀缝或或缩缝处处，多车车道施工工缝应避避免设在在同一横横断面上上。施工工缝如设设于缩缝缝处，板板中应增增设传力力杆，若若一半锚锚固于砼砼中，另另一半应应先涂沥沥青，允允许滑动动。传力力杆必须须与缝壁壁垂直。E填缝①砼面板所所有接缝缝凹槽都都应按图图纸规定定，所用用填缝材材料及方方法报监监理工程程师批准准。②缝槽应在在砼养生生期满后后及时填填缝，填填缝前保保持缝内内干燥清清洁，并并报监理理工程师师批准。③填缝料应应与缝璧璧粘附紧紧密，灌灌注深度度为缝宽宽的2倍，当当深度大大于300mm～～40mmm时可可填入多多孔柔性性衬底材材料，在在夏季填填缝材料料应灌至至与板面面齐平，在在冬季则则应稍低低于板面面。④填缝料在在开放交交通前有有充分的的硬结时时间。（g）养生生混凝土浇注注作业完完成后，即即开始养养生。采采用湿治治养护，用用草袋、草草帘在混混凝土终终凝后覆覆盖与表表面，每每天均匀匀洒水，保保持潮湿湿状态。养护期间禁禁止车辆辆通行，达达到设计计强度的的40%后，方方可允许许行人通通行。养养护时间间根据混混凝土强强度增长长情况而而定，一一般为14~~21dd，养护护期满方方可清除除覆盖物物。六、压浆当路面发生生脱空断断裂、断断角等损损坏，影影响行车车安全时时，应当当凿除损损坏部分分，处理理好基层层后，用用水泥压压浆修补补。施工工方法如如下：灌浆分序按按逐步加加密的原原则进行行，采用用单孔灌灌浆。即即从最低低处的孔孔开始，然然后交替替对称的的进行，最最后灌注注最高处处。在施施工过程程中，严严格控制制灌浆压压力，以以防止混混凝土衬衬砌产生生变形。第四节、桥桥涵养护护工程一、定期检检查定期检查时时，必须须接近或或进入各各部件仔仔细检查查其功能能及材料料的缺损损情况，并并在现场场完成下下列工作作：（1）现场场校核桥桥梁基本本数据。桥桥梁的基基本数据据按《公公路桥涵涵养护规规范》（JTGGH111-220044）附录A所示的“桥梁基基本状况况卡片”，将有有关信息息输入数数据库，建建立永久久性档案案。（2）按《公公路桥涵涵养护规规范》（JTGGH111-220044）附录C，现场场填“桥梁定定期检查查数据”表。记记录各部部件损坏坏状况并并做出技技术状况况评分。（3）实地地判断缺缺损原因因，估定定维修范范围及方方式。（4）对难难以判断断损坏原原因和程程度的部部件，提提出特殊殊检查（专专门检查查）的要要求。（5）对损损坏严重重、危及及安全运运行的危危险桥梁梁，提出出暂限制制交通的的建议。（6）根据据桥梁的的技术状状况，应应对受检检部位、关关键数据据乃至全全桥要进进行鉴定定和做出出评价，（7）定期期检查的的周期根根据技术术状况确确定，新新建桥梁梁交付使使用后一一年后，进进行一次次全面检检查。不不同类型型桥梁视视其技术术状况，定定期检查查的周期期可有所所不同。通通常情况况下，预预应力混混凝土梁梁式桥（包包括连续续刚构）可可每3~5年检查查一次，钢钢筋混凝凝土拱桥桥可每3年检查查一次；；钢桥可可每2~3年检查查一次。在在日常检检查中发发现的重重要部（构构）件病病害为三三、四类类的桥梁梁，应立立即安排排一次定定期检查查。定期检查要要求有实实践经验验丰富的的桥梁养养护工程程师参加加，应由由有资格格的桥梁梁检测单单位共同同进行。二、桥梁伸伸缩缝