铁路年终总结

—铁路年终总结光阴飞逝，伴伴着比拟紧凑又略显紧急的工作节奏，一年的工作就这样接近尾声，回忆过去一年，在取得成果的同时，我们也找到了工作中的缺乏和问题，假如你仍旧感到迷茫，那么我想你需要临时停下来好好对过去的工作做个总结了。但是拿起笔的时分却发现不明白写什么，下面是为大家整理的20XX年铁路年终总结范文，欢迎阅读与珍藏。20XX年铁路年终总结范文1光阴荏苒，20X年度转瞬之间又到了岁末。回忆过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工同心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的奉献。起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，一直充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种装备的操作规程，一直坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全学问培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高业务技术力量，熟识各种装备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和互相监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，娴熟把握了安全专业学问。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因此时时辰刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应当坚定杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深化的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确的确实的作到安全事故不发生我们的班组中。二、存在的缺点回忆一年来的工作，虽有一些成果，也有不少的遗憾，我苏醒认识到我的工作还存在着一些缺乏。1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增加自身素养。3、由于工作经验缺乏，在工作中有些问题还缺乏预见性。三、今后的计划1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深入的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所担当的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业!2、在装备的维护方面.定期要求操作人员对自己所运用的天车进行清理清扫，以保持装备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及简单发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能精确的说出故障发生的部位，以便能正确的推断找电工还是起运前去修理，节约时间，保证生产正常运行。3、强化职工的岗位责任心和劳动纪律，深化细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚定贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和掌握方法，使人人都有经验，人人都能看到危险。20XX年铁路年终总结范文2光阴如白驹过隙，倏忽之间。20XX年很快就要接近尾声了，回忆这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮忙下，我的工作得以顺当开展，并取得了肯定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车可鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成果，现将这一年来的工作总结如下：一、经验与体会1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全始终如一柄利刃，悬挂在我的心头，时辰提示我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领悟各种文件精神，并在管理中严格执行，标准化管理，管理标准化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺当、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简洁，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领悟上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人目不暇接。假如不能保持苏醒的认识及掌控全局的力量，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间肯定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的标准性。在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起充足的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和标准化，强化现场作业的卡控。严格根据相关技术指标及文件精神，对作业中显现的问题，严格处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误会。但是，被误会是小事，安全是大事，不行小觑。3、以人为本、民主管理，增加了班组的凝聚力。召开专题生活会，民主管理睬，按时公布班组事务，共同制订工作措施，常常开展批判与自我批判，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作主动性，增加了班组的凝聚力。二、问题与缺乏1、考核力度不大对职工表扬多，批判少；对问题批判多，考核少。导致个别职工两纪松弛。2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。三、今后计划1、强化考核力度，掌握职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。2、强化日常学习，提高职工素养。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。3、强化宣讲力度，提高安全意识。20XX年铁路年终总结范文3光阴飞逝，转瞬之间20X年即将过去。这一年中车站在站长和货运主任的的领导下，通过全体站务人员的的同心协力，我们圆满顺当地完成了西安铁路局给车站下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中，我也收获了很多，现将一年的工作总结如下：1.认真努力工作。作为锦界站一位货运员，深知自身工作性质的重要性，所以在工作中便严格要求自己。在工作中，认真对待每一家客户，认真审核每一张货物运单，认真执行三检制度，认真准时地上报十八点报表并确定报表精确无误，按时地联系货调并主动组织装车，把握最新信息。并在工作中，不断向站长、货运主任以及其他同事学习，以便顺应不断进展的业务。2.坚定听从上级领导的工作布置。众人拾材，火焰高。这句古话始终延续到今天，讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成果。大河水满，小河溢。讲的也是这样的的道理，我们只有在个人利益听从集体利益的前提下，我们整体才会更加团结、有凝聚力，也才会制造出个人无法制造的业绩和效益。在单位中，主动响应领导的工作布置，为公司的进展奉献的同时并锤炼和提升了自己。3.不断强化技术业务学习，提高技术业务水平。一年来自己结合实际工作中显现的问题先后学习了新《加规》、《价规》、《统规》、《危规》等多部规章，并对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深化的学习。同时留意时时到处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了肯定程度的提高，为今后更好的工作打下了肯定的基础。4.优质服务。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的`业务素养，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的完成“人民铁路为人民”的宗旨。在一年的工作学习中，虽然自身的业务素养和技能有了进一步的提高。但是自身还存在着肯定的缺乏之处。为此，在下一年度中应当还要连续做到以下几点：1.保持认真努力工作的看法。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报，也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上，连续发扬长处，改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。2.认真学习铁路学问，娴熟把握各项规章。主动与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热忱接待货主，耐烦解释铁路运输的相关问题，使货主满意。听从领导的工作布置。严格执行的值班交接制度，票款交接时必需严格落实签认制度。3.进一步提高自身标准化作业的意。今后，在实际工作中，要严格根据工作标准执行。努力做到班前做好料想，提前把握作业量和留意事项。按时做好十八点报表要准时上报，按时联系货调，把握最新信息并主动组织装车。工作中要严格执行各项作业标准，严把安全关键。严格根据危规第九十九条规定，防止货物溢出或偏重，夏季高温应强化冲装计量的检查，严格危险货物罐车答应冲装重量及液面高度的定量要求，削减担心全因素。4.强化理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革进展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必定给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需强化安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作安全，保证安全生产的稳定有序。20XX年铁路年终总结范文4这一年来，从这份工作中也学到了不少东西，以下是我的一些总结：小窗口，大社会，我们车站是面对社会服务的一个窗口单位，特别的工作性质给予了我们要想方设法让更多的旅客在车站感受到家的暖和，亲人的照料，好友的关怀。有人说，车站工作能有什么技巧，谁都能干，可是外行人或许不明白，当一名合格的车站工作人员并不是一件简单的事，想要做好这项工作必需具备过硬的服务本事，从客规到本站的营运学问，方方面面都要牢牢把握。在节假日顶峰期，售票员离开座位的时间大都形成了规律：中午大约有半小时的吃饭时间，上午10点左右、下午三四点去趟卫生间，其余整个工作时间都在座位上。买票工作中常遇到的一些事项：1.取完票转身就走。火车站人流量大，旅客往往比拟匆忙，常常会显现物品忘拿的情况，所以，拿到票后肯定要检查一遍，看证件等物品是不是都拿好了。2.方言问题出错了票假如旅客腔调特别重，售票员又听不真实，就很简单显现出错票的情况。一般我们遇到这种情况都会和旅客反复沟通，旅客也可以把目的地写在纸上，这样更清楚。3.中途转车买错了票这种情况根本上每天都会有，多的时分一天都有十来例。过了零点来买票的旅客，要是说买‘明天’的，我们都会跟他核实日期。作为车站的一分子，要在工作与生活中实践和谐。作为运输企业生产前线的一员，有责任和义务为我们的车站和谐奉献一份微薄之力。在不断学习中提高自己的专业水平，与同事和谐共处，相互学习，共同进步。20XX年铁路年终总结范文5光阴疾驰，转瞬间20X年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深入的体会，同时在这些方面的工作有了肯定的提升。一、安全问题重泰山在X月份安全门正式投入运用，对安全门运用故障时站务人员应当如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的运用相关应急方案。二、票务问题无小事在今年，我取得了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长X的帮忙下，有了很大的进步，并且很快的把握了一些售票的技巧。在车务部进行的“战酷暑迎国庆售票无过失”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应当也是对我工作努力的一种肯定吧。三、客服问题要细化在这样一个每天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕绊绊，由于每个人都有心情，那就要求我在服务乘客时要留意语音语调，同时不把工作以外的心情带到工作中，针对不同的乘客，实行不同的服务机制，做到详细问题详细分析，强化自身