美国船员法律制度介绍

汪斟美国船员法律制度介绍美国商船船队标志志1790年美国海海事法1790年美国海海事法是是美国国国会立法法中涉及及船员的的首次立立法。该法是以以英国海海事法为为范本制制定的，，充满了了强制劳劳动的内内容，船船员一旦旦在雇佣佣合同上上签名，，就必须须受严格格的传统统纪律约约束。该法对船船员的一一些权利利进行了了一定的的保护，，如船员员获得工工资的权权利等。。1850年立法1850年立法禁禁止在船船上鞭打打船员但鞭打以以外的体体罚在1898年哈瓦依依特法实实施之前前仍属合法有关于伙食及居居住区也也规定的规规定，但标准不不太高。。1898年哈瓦依依特法废除了对对在国内内脱船行行为实施施刑事制制裁的规规定。在在国外脱脱船的由由监禁3个月改为为1个月。限制使用用没收船船员工资资及船员员私人物物品的制制裁措施施。强化了对对船员伙伙食及居居住条件件的管理理。禁止船上上的士官官对船员员实施任任何体罚罚1915船员法全部废除除了脱船船罪。配乘于美美国船舶舶上的船船员，不不管在装装货港还还是在卸卸货港都都可以要要求其应应得工资资的半额额。对船员的的工作时时间、居居住空间间、医疗疗卫生条条件、伙伙食标准准做了更更为具体体的规定定1920年《琼斯法》2006年修订本本关于船员员人身伤伤亡救济济的成文文法这部法案案对船员员因其雇雇主的过过失所遭遭受的人人身伤害害提供救救济，也也对这些些伤害导导致的死死亡提供供救济，，而且没没有任何何地域上上的限制制。《琼斯法》管辖法院院问题可以选择择在联邦邦地区法法院提起起诉讼，，属于联联邦的海海事管辖辖权(没有陪审审团)，或属于于一般法法律问题题的管辖辖权(如果属于于联邦问问题或根根据州际际管辖权权，有陪陪审团审审判的权权利);也可以选选择在州州法院提提起诉讼讼(根据“海海事管辖辖权例外外”条款款，有陪陪审团审审判的权权利)。《琼斯法》雇主严格格责任《琼斯法》中规定的的雇主的的任何过过失都足足以产生生他在《琼斯法》下的责任任，即负负100%%的责任，，即使这这个过失失在导致致船员的的人身伤伤亡方面面只起微微小的作作用。TheOsceola规则VS《琼斯法》严格责任任VSLHWCA中的规定定有关“船船员”的的定义“Robison标准”：：1与在航船船舶有固固定联系系或在航航船舶上上发挥实实际作用用的人员员；2该种人员员所履行行的职责责有助于于船舶的的航行功功能或船船舶的特特殊任务务。1934年联邦最最高法院院判定：：船长也也是船员员。即在在船员人人身伤亡亡案件中中，适用用《琼斯法》救济。“Wilander标准”如如果一个个工人与与船舶有有雇佣关关系，并并且他履履行的职职责是有有助于船船舶的航航行功能能或完成成船舶的的特定任任务，那那么他就就是船员员有关LHWCALongshoreandHarborWorkers'CompensationAct这个是联联邦工人人赔偿条条款。在在这个条条款下一一个非船船员的海海事工作作人有权权为其受受到的损损害获得得赔偿。。LHWCA与《琼斯法》赔偿责任任的区别别第一，LHWCA中的求偿偿不像《琼斯法》中那么开开放，第二，LHWCA中雇员的的举证责责任要比比《琼斯法》中的重，，因为《琼斯法》中雇主承承担的是是严格责责任，第三，LHWCA中赔偿数数额是由由工人赔赔偿办公公室根据据工人受受损程度度决定，，而不像像《琼斯法》中根据工工人可能能受到的的潜在损损害而定定。1984年《商船船员员保护和和救济法法》美国《商船船员员保护和和救济法法》属于美国国《航运法》下“船舶舶和船员员”中的的第G部分。该该法共10章82条。美国《商船船员员保护和和救济法法》充分体现现了对船船员权益益的保护护《商船船员员保护和和救济法法》、《琼斯法》以及“不不适航””和“供供养和医医疗”等等判例法法构成了了当前美美国船员员法的主主要表现现形式《商船船员员保护和和救济法法》内容总则;国外和两两岸之间间航次;沿海航次次;捕鱼航次次;申请;关于不适适航的程程序;保护和救救济;商船船员员救济金金;官方航海海日志;对特定犯犯罪的惩惩戒等内内容。《商船船员员保护和和