高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案

1、 -目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc362168211一、工程概况 PAGEREF _Toc362168211 h 2 HYPERLINK l _Toc3621682121、总体工工程概况况 PAGEREF _Toc362168212 h 2 HYPERLINK l _Toc3621682132、预应力力混凝土土箱梁概概况 PAGEREF _Toc362168213 h 3 HYPERLINK l _Toc3621682143、基础处处理及模模板支撑撑体系简简述 PAGEREF _Toc362168214 h 133 HYPERLINK l _Toc36216

2、8215（1）基础础处理 PAGEREF _Toc362168215 h 113 HYPERLINK l _Toc362168216（2）模板板支撑体体系简述述： PAGEREF _Toc362168216 h 133 HYPERLINK l _Toc362168217二、编制依依据 PAGEREF _Toc362168217 h 144 HYPERLINK l _Toc362168218三、施工计计划 PAGEREF _Toc362168218 h 144 HYPERLINK l _Toc3621682191、施工进进度计划划 PAGEREF _Toc362168219 h 14 HYPER

3、LINK l _Toc3621682202、材料工工具及机机械设备备计划 PAGEREF _Toc362168220 h 115 HYPERLINK l _Toc362168221五、施工工工艺技术术 PAGEREF _Toc362168221 h 16 HYPERLINK l _Toc362168222（一）支架架及模板板设计 PAGEREF _Toc362168222 h 116 HYPERLINK l _Toc362168223（二）工艺艺流程 PAGEREF _Toc362168223 h 117 HYPERLINK l _Toc362168224（三）、施施工方法法 PAGEREF

4、_Toc362168224 h 18 HYPERLINK l _Toc362168225（四）、主主体结构构质量保保证措施施 PAGEREF _Toc362168225 h 37 HYPERLINK l _Toc362168226五、施工安安全保证证措施 PAGEREF _Toc362168226 h 339 HYPERLINK l _Toc362168227（一）组织织保障 PAGEREF _Toc362168227 h 339 HYPERLINK l _Toc362168228（二）技术术措施 PAGEREF _Toc362168228 h 442 HYPERLINK l _Toc3621

5、68229（三）安全全应急预预案 PAGEREF _Toc362168229 h 455 HYPERLINK l _Toc3621682301、应急预预案小组组组织机机构 PAGEREF _Toc362168230 h 455 HYPERLINK l _Toc3621682312、应急人人员、设设备、物物资 PAGEREF _Toc362168231 h 466 HYPERLINK l _Toc3621682323、报告机机制 PAGEREF _Toc362168232 h 477 HYPERLINK l _Toc3621682334、善后处处理 PAGEREF _Toc362168233 h

6、 488 HYPERLINK l _Toc362168234（四）、监监测与监监控 PAGEREF _Toc362168234 h 499 HYPERLINK l _Toc362168235六、劳动力力计划 PAGEREF _Toc362168235 h 550 HYPERLINK l _Toc362168236七、计算书书及相关关图纸 PAGEREF _Toc362168236 h 551 HYPERLINK l _Toc362168237（一）、计计算依据据 PAGEREF _Toc362168237 h 51 HYPERLINK l _Toc362168238（二）、88-9#跨门洞洞力

7、学检检算 PAGEREF _Toc362168238 h 522 HYPERLINK l _Toc362168240（三）、支支架体系系检算 PAGEREF _Toc362168240 h 557 HYPERLINK l _Toc3621682411、荷载计计算 PAGEREF _Toc362168241 h 577 HYPERLINK l _Toc3621682422、模板检检算 PAGEREF _Toc362168242 h 599 HYPERLINK l _Toc3621682433、横向、纵纵向支撑撑肋检算算 PAGEREF _Toc362168243 h 62 HYPERLINK l

8、 _Toc3621682444、支架承承载力检检算 PAGEREF _Toc362168244 h 666 HYPERLINK l _Toc3621682455、地基检检算 PAGEREF _Toc362168245 h 688 HYPERLINK l _Toc3621682466、抗倾覆覆检算 PAGEREF _Toc362168246 h 770一、工程概概况1、总体工工程概况况六经北路高高架公路路桥位于于天津港港远航散散货码头头堆场西西侧，为为南北走走向转为为东西走走向，连连接远航航公司现现有的前前方码头头和拟建建堆场。桥桥梁北段段现状为为铁矿石石堆场（含含跨越堆堆场内铁铁路线），桥桥梁

9、线位位压占现现状堆场场内道路路（远航航六经北北路），桥桥梁中段段分别跨跨越南港港路、神神华煤炭炭码头铁铁路等多多股铁路路。桥梁梁中心桩桩号K0+6455.0000，起点点桩号K0+2122.5，终点点桩号K1+0777.5，桥梁梁全长8865mm。全桥桥共分十十三联桥桥：即（3x225）+（3x225）+500+(225+448+229)+（18+25+25）+(118+332+225)+50+50+50+（2x335）+（3x220）+（3x220）+（4x220）m；第一一、二、五五、六、十十联采用用简支预预应力混混凝土T梁，第第四、十十一、十十二、十十三联采采用现浇浇预应力力混凝土土箱梁

10、，第第三、七七、八、九九联采用用简支钢钢-混组合合箱梁。本本桥下部部结构采采用了柱柱式墩台台；基础础采用灌灌注桩基基础（摩摩擦桩）。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。2、预应力力混凝土土箱梁概概况（1）箱梁梁总体概概况本桥第四、十十一、十十二、十十三联采采用现浇浇预应力力混凝土土箱梁，跨跨径分别别为第四四联7-110#墩（25+48+29=1022m），其其中8-99#墩跨越越南港公公路，跨跨径48米；第十十一联21-24#墩（3x220=660m）；第十二二联24-27#墩（3x220=660m）；第十三三联27-31#墩（4x220=880m）。其其中第四四联8-99#墩跨越越南港

11、公公路，跨跨径48米；第十十二联处处于曲线线拐弯处处。箱梁采用CC50混凝土土；预应应力钢绞绞线采用用符合GB/T 552244-20003规定, 公称直直径为s15.2mmm的高强强度、低低松弛钢钢绞线，钢钢绞线面面积A1399 mmm2；其抗抗拉强度度标准值值=18860MMPa，弹性性模量Ep=1.9951105MMPa，锚下下张拉控控制力=0.77=13302MMPa，松弛弛系数0.3；管道道成孔均均采用塑塑料波纹纹管，其其性能应应满足交交通行业业标准预预应力混混凝土桥桥梁用塑塑料波纹纹管（JT/T5229-220044）的相相关规定定。张拉拉方式为为后张法法。具体示意图图如下图图所示

12、：（2）第四四联箱梁梁概况：第四联箱梁梁为7-110#墩，跨跨径为（25+48+29=1022m），其其中8-99#梁体跨跨越南港港公路，梁梁面宽117米，梁高高呈渐变变形态，梁梁体结构构形式为为单箱三三室，具具体结构构形式及及尺寸如如下图所所示：第四联箱梁梁难点在在于跨南南港公路路处，南南港公路路为南疆疆港内货货物进出出主要通通道，车车流量极极大，怎怎样能兼兼顾本工工程施工工，又不不耽误港港内车辆辆运输是是本联箱箱梁施工工重点及及难点。（3）第十十一、十十二、十十三联箱箱梁概况况：第十一、十十二、十十三联有有曲线处处有加宽宽，桥面面两端标标准段宽宽度为117m，中中间最宽宽处200.8mm。

13、梁面面向曲线线内侧有有4.33%坡度。第第十一、十十三联梁梁高为11.5mm，第十十二联梁梁高为11.6mm，梁体体结构形形式为单单箱四室室，其具具体尺寸寸及结构构形式如如下图所所示：第十一联箱箱梁内箱箱及平面面示意图图第十二联箱箱梁内箱箱及平面面示意图图第十三联箱箱梁平面面及立面面示意图图一般段梁体体断面形形式图25#墩处处梁体断断面形式式图第十一、十十二、十十三联箱箱梁难点点在于箱箱梁处在在曲线上上，尤其其第十二二联箱梁梁全联处处在曲线线中心处处，梁面面均为加加宽段，且25#墩处有宽出梁面宽度横梁，横梁内部结构也为预应力混凝土结构，怎样保证曲线处梁体位置、渐变梁宽准确是本联控制重点。3、基

14、础处处理及模模板支撑撑体系简简述（1）基础础处理根据本工程程该工段段地基承承载力，现现场计划划先对原原场地表表面进行行清理，填筑2层0.25m厚拆房土，在拆房土上方填筑一层0.2m厚5%的灰土并压实。最后铺一层5cm厚碎石屑用于支架搭设时基础找平。（2）模板板支撑体体系简述述：现浇箱梁全全部采用用多功能能碗扣支支架，由由于在梁梁的端部部腹板有有加宽，所所以应对对支架进进行加密密，按照照计算及及规定要要求在（1/5）L+1米处立杆杆纵向间间距布设设为0.6m，其其余纵向向间距为为0.99m。横横向间距距在梁的的肋板下下为0.6m，其其余为00.9mm，墩处处横纵向向间距均均为0.6m。横横杆布设

15、设间距为为0.99m。本桥箱梁工工程模板板均采用用竹胶板板拼接而而成。支支架搭设设完毕后后，在支支架上横横桥向铺铺设1515ccm方木木，间距距同支架架。二、编制依依据公路桥涵涵施工技技术规范范(JTGG/T F500-20011)天津市市市政工程程施工技技术规范范（DB229-775 JJ104406）建筑施工工碗扣式式脚手架架安全技技术规范范JGJJ1666-20008；城市桥梁梁工程质质量检验验标准（DB 29-51-2003）钢管满堂堂支架预预压技术术规程（JGGJ/TT 1994-220099）建筑施工工模板安安全技术术规范(JGJ162-2008)建筑工程程模板支支撑系统统安全 技

16、术规规程(DB229-2203-20110)天津港远远航散货货码头堆堆场扩容容工程六经北北路高架架公路桥桥施工图图；我单位对施施工现场场实地勘勘察、调调查资料料。关于六经北北路桥设设计技术术交底。三、施工计计划1、施工进进度计划划箱梁计划88月1日开始施施工，首首先施工工第十二二联（24#-277#）,最后施施工第十十一联，四四联前后后相错进进行施工工，箱梁梁总体施施工计划划10月30日前全部部完成。脚手架施工工计划：第十二联：8月1日8月5日第十一联：9月1日9月5日第四联：88月20日9月15日第十三联：9月1日9月5日高大模板计计划： 第一步步（底模模、侧模模、内箱箱腹板模模板）：第十二

17、联：8月8日8月15日第十一联：9月8日9月15日第四联：99月20日9月30日第十三联：9月8日9月15日第二步：（内内箱顶模模板）第十二联：8月25日8月28日第十一联：9月25日9月30日第四联：110月10日100月15日第十三联：9月25日9月30日2、材料工工具及机机械设备备计划箱梁支架：脚手架架、方木木、工字字钢模 板：竹竹胶板机械设备进进场数量量以满足足施工质质量安全全需要为为准。主要材料进进场计划划：序号进场材料进场日期进场数量1脚手架2013.8.1105t2方木2013.8.515*155cm220000根3模板2013.8.52350mm24脚手架2013.8.2510

18、0t5工字钢i3362013.8.3012米1446根6模板2013.9.12420mm2五、施工工工艺技术术（一）支架架及模板板设计1、支架搭搭设方案案支撑架施工工工艺流流程：根根据施工工图设计计支架 平整土土地压实实测量放放线摆放基基底方木木设第一一层主杆杆及下托托连接横横杆用水准准仪找平平分层向向上拼装装达到标标高后加加设斜支支撑调整上上托标高高支撑横横杆及托托撑整体检检查。现浇箱梁全全部采用用多功能能碗扣支支架，外外径488mm，壁壁厚3.5mmm，由于在在预应力力混凝土土箱梁在在梁端处处腹板有有加宽，所以在梁的端部应对支架进行加密，按照计算及规定要求在（1/5）L+1米处立杆纵向间距

19、布设为0.6m，其余纵向间距为0.9m。横向间距在梁的肋板下为0.6m，其余为0.9m，墩处横纵向间距均为0.6m。横杆布设间距为1.2m（详见支架布置图）。支架搭设完毕后，为了提高碗扣支架的整体稳定性，在支架内外均用6m脚手管设置剪刀撑，同一平面的剪刀撑要相互重叠长度不小于1m。在内侧横桥向和纵桥向剪刀撑间距均为4.5m。支架超过4.8m时，顶底需设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距不大于4.8m,剪刀撑的设置要连续，与碗扣支架横杆之间的夹角为4560。并将支架的各个节点敲实。底层纵横向应设置扫地杆，距地面高度应小于或等于0.350m。2、支架承承载力验验算及稳稳定性（见见后附计计算书）3

20、、模板由由底模、侧侧模、内内模三个个部分组组成。模模板安装装顺序：铺底模模（底板板筋、腹腹板筋绑绑扎、波波纹管固固定、钢钢绞线穿穿束后）立立侧模（浇筑筑第一次次混凝土土）安装内内模质量检检查其他结结构钢筋筋端头封封口模板板。本桥箱梁工工程模板板均采用用竹胶板板拼接而而成。支支架搭设设完毕后后，在支支架上横横桥向铺铺设1515ccm方木木，间距距同支架架。检查支支座是否否安装正正确，合合格后顺顺桥向在在方木上上铺设1010ccm方木木，以便便与上面面的竹胶胶板固定定。场地平整地基处理、加固搭设脚手架、安装底摸支架预压安装外侧模绑扎底、腹板钢筋及安装预应力管道场地平整地基处理、加固搭设脚手架、安装

21、底摸支架预压安装外侧模绑扎底、腹板钢筋及安装预应力管道留孔浇筑底腹板混凝土、养护支设模板、绑扎顶板钢筋孔浇筑顶板混凝土、养护拆 内 模张拉、压浆、养护拆外模、支架、封进人洞进入下一循环（三）、施施工方法法1、支架搭搭设场地地地基处处理：根据施工勘勘察报告告，本工工程自然然地面为为4.777-55.711 m ，场地地类别为为IV类，场场地土类类型为软软弱土，物物理力学学性质较较差，且且经灌注注桩、承承台施工工已使地地基承载载力下降降，为了了提高该该工段地地基承载载力，现现采取如如下措施施：a.将现状状原地面面场地杂杂物清理理干净，整整平并压压实，在在其上方方填筑2层0.225m厚厚拆房土土，分

22、层层碾压，压压实度不不低于96%。b.在拆房房土上方方填筑一一层0.2m厚厚5%的灰土土并压实实，压实实度不低低于96%。灰土土体积比比设计为为3：7。c.在拆房房土上方方铺设一一层5ccm厚碎碎石屑用用于支架架搭设时时基础找找平。为为防止雨雨水流入入支架区区浸泡地地基，在在地基边边缘做成成向两侧侧i=00.0115的边坡坡。d.处理宽宽度按箱箱梁投影影外各加加1m。（标标准段处处理宽度度为19m，曲线线渐变段段根据桥桥宽两侧侧各加宽宽1m）为了避免机机械扰动动下部结结构，破破坏承台台及墩柱柱结构，承承台上方方采用小小型碾压压机械分分层充分分碾压，墩墩柱周围围采用小小型夯机机夯实。碾碾完后底底

23、部必须须密实、均均匀、无无空洞，以以保证基基底的承承载面受受力均匀匀。 地地基处理理示意图图如下：地基处理断断面分层层布置图图地基处理完完成后，根根据力学学检算确确定最不不利点荷荷载值为为17.94KKN（力学学检算见见附页），考虑1.5的安全系数为27KN。项目部计划通过专业的试验单位做K30试验以确定场地处理是否达到使用要求。现场布点严格按照规范要求进行，沿混凝土结构纵向每隔1/4跨径应布置一个监测断面，每个监测断面上的监测点不宜少于5个，对称布置。2、支架施施工经过计算支支架布置置设计符符合承载载力要求求，则支支架布置置原则按按照上述述执行。碗扣型支撑撑架节点点连接形形式（1）第四四联（

24、7-110#）箱梁梁支架布布设：第四联（7-110#）箱梁梁基本参参数第四联箱梁梁为7-110#墩，跨跨径为（25+48+29=102m），其中8-9#梁体跨越南港公路，与南港公路成90度正交，跨径48米，梁面宽17米，梁高呈渐变形态，梁体结构形式为单箱三室。第四联箱梁梁跨径最最大48米，跨越越南港公公路，按按照现场场实际情情况，跨跨越南港港公路处处将搭设设门洞。8-99#跨箱梁梁梁高呈呈渐变形形式，最最高处为为8#、9#墩点，梁梁高2.7755米；最矮矮处为跨跨中，梁梁高1.7755米。桥下下净空最最小处为为8米。门洞搭设设以施工图纸纸为依据据，结合合现场实实际情况况，计划划门洞为为双向车车

25、道，车车道宽度度为4米，净空空高度55米。门洞洞长度为为比箱梁梁投影宽宽度每边边各加11米，即门门洞长度度19米。具体体布置如如下图所所示：施工前由测测量人员员放出条条形基础础位置及及尺寸，四四角点醒醒目红油油漆标注注，保证证条形基基础位置置正确，尺尺寸精确确，基础础采用C25混凝土土。为保保证基础础整体稳稳定性，基基础内部部设置两两层8钢筋网网片，自自下至上上间距为为25+30+25ccm。基基础混凝凝土内预预埋609钢管连连接螺栓栓，保证证螺栓位位置准确确。门洞支墩采采用6099mm钢钢管，钢钢管通过过预埋螺螺栓与条条形混凝凝土基础础牢固连连接。钢钢管中到到中间距距为1.5米，则每每个条形

26、形基础共共计12根钢管管，本门门洞共计计36根。 钢管之之间用116a槽槽钢作剪剪刀撑，角角度为45-660。门洞纵横梁梁采用I400b热轧普普通工字字钢，工工字钢沿沿条形基基础方向向为双拼拼布置，通通过焊接接连在一一起。其其上为顺顺桥向满满铺I400b热轧普普通工字字钢，上上下两层层工字钢钢通过加加焊钢筋筋牢固固固定在一一起。具具体如下下图所示示：上层工字钢钢顶面铺铺设木板板，木板板规格为为2.44*1.4*00.0112米，木板板拼缝严严实，防防止施工工中有杂杂物落入入路面，影影响交通通。（门门洞检算算附后） 支架搭搭设横向间距在在梁的肋肋板下为为0.66m，其其余为00.9mm，墩处处横

27、纵向向间距均均为0.6m。横横杆布设设间距为为1.22m。在在箱梁底底部变截截面处，根根据桥下下净空高高度施加加横杆，加加设段与与其他段段加斜撑撑连接。支支架按规规范要求求设置竖竖向纵横横剪刀撑撑、水平平剪刀撑撑、扫地地杆等。具具体布设设如下图图所示：（2）第十十一、十十二、十十三联（211-31#）箱梁梁基本参参数第十一、十十二、十十三联有有曲线处处有加宽宽，桥面面两端标标准段宽宽度为117m，中中间最宽宽处200.8mm。梁面面向曲线线内侧有有4.33%坡度。箱梁支架原原则上横横向间距距在梁的的肋板下下为0.6m，其其余为00.9mm，墩处处横纵向向间距均均为0.6m。横横杆布设设间距为为

28、1.22m。但但是由于于本段箱箱梁处在在曲线上上，立杆杆分布会会有间距距不等现现象，因因此立杆杆布置决决定分段段进行，每每段5米，段与与段之间间用非标标横杆进进行连接接，以曲曲线最大大处24-25#为例，如如下图所所示（其其余跨类类似）。3、人行马马道搭设设及支架架边缘防防护设置置（1）脚手手架一侧侧搭设施施工人员员上下通通道，通通道采用用与箱梁梁支架同同规格的的钢管搭搭设骨架架，上铺铺木板而而成。人人行马道道通过碗碗扣件与与箱梁支支架牢固固连接成成整体，马马道上设设置防滑滑踏板，马马道两侧侧设置手手扶栏杆杆，挂防防护网。具具体布置置如下：底部支支撑钢管管间距660cmm，马道道宽度为为1m。

29、（2）支架架边缘防防护设置置挑檐模板外外侧即最最外侧一一排脚手手架需比比模板边边缘高出出1.22m，并并设置横横杆，挂挂设防护护网及警警示标志志，具体体布置如如下图所所示：外侧防护栏栏杆立面面示意图图4、支架安安装要点点： （1）支支架应根根据设计计安装，搭搭设前应应对地基基支撑面面详细检检查，准准确调整整标高，并并复测无无误后方方可搭设设。（2）支架架搭设宽宽度超出出桥宽每每侧0.5m，以以便安装装安全防防护网以以及模板板安装工工作面，立立杆底托托可直接接作用于于方木上上,方木尺尺寸:15ccm15ccm,方木与与地基须须全接触触，不得得有脱空空现象。如如果出现现方木悬悬空现象象，应在在两侧

30、悬悬空处填填充石硝硝。底层层立杆应应不同长长度交错错安装，并并必须设设扫地横横杆，支支架拼装装到3-4层时应应检查每每根立杆杆是否浮浮动，否否则应旋旋紧下托托，支架架四周和和每层门门架均应应设剪刀刀撑和水水平连接接杆。（3）支架架搭设完完毕后应应对其平平面位置置、顶部部标高、节节点联系系及纵横横向稳定定性，进进行全面面检查，符符合要求求后方可可进行下下一步施施工。支支架搭设设时为便便于控制制标高,立杆以以箱梁中中线为准准,左右对对称布置置,放样时时以此为为控制线线,确定立立杆纵横横向位置置。5、支架搭搭设质量量要求： 支撑撑架是箱箱梁砼结结构施工工的支撑撑部分，对对支架安安装质量量必须严严格控

31、制制其质量量，一般般质量要要求：上下支支座调整整高度25ccm，侧墙支支撑支座座调整高高度20ccm，立杆垂垂直偏差差全高高/5000，横杆水水平偏差差全高高/4000接头承承压非弹弹性变形形，木与与木每个个接头顺顺纹2mmm,横纹3mmm,木与钢钢每个接接头2mmm。6、支架预预压及拱拱度设置置：（1）、支支架预压压：考虑虑结构荷荷载、施施工荷载载、张拉拉应力集集中等因因素。为为了消除除支架的的塑性变变形或沉沉降，预预测支架架的弹性性变形值值，并保保证箱梁梁施工质质量，所所以须对对支架进进行预压压。加载载主要为为砂袋与与钢筋，预预压在底底模安装装后进行行。首先先检查支支架的紧紧固情况况，模板

32、板与纵梁梁密贴情情况，对对不符合合要求的的及时处处理。然然后对支支架以每每一单跨跨为一个个分段对对称加载载进行预预压，在在底模顶顶面支架架顶托平平面，支支架基础础顶面个个布置一一组观测测点，每每组5个点，用用水准仪仪测量个个点的高高程值，并并用经纬纬仪测出出个点的的平面位位置，最最后用吊吊车装砂砂袋或钢钢锭平稳稳，均布布放置于于底模上上，逐级级加压到到总荷载载的1200%，即加加载重量量为11445t,持荷时时间不得得少于3天，每每隔4小时用用仪器测测量个点点的高程程和平面面位置，得得出支架架系统的的最终变变形值，当当持荷稳稳定且沉沉降22mm时时可以开开始逐级级卸载，逐逐级观测测，为分分析支

33、架架的弹性性变形提提供依据据，以便便调整箱箱梁底部部高程。预压示意图图（3）、预预压质量量计算：本工程程选取地地基最不不利位置置25#-266#跨箱梁梁支架进进行预压压，预压压方法依依据箱梁梁砼重量量分布情情况，在在搭好的的支架上上的堆放放与梁跨跨荷载等等重的砂砂袋与钢钢筋等(梁跨荷荷载统一一考虑安安全系数数为1.22)，预压压时间视视支架地地面沉降降量定，支支架日沉沉降量不不得大于于2.00mm（不不含测量量误差），设设计要求求预压最最少不得得少于24h，一般般梁跨预预压时间间为3天。本本跨考虑虑若预压压支架沉沉降量超超过7天大于于2mmm，则考考虑对支支架结构构及地基基处理重重新做调调整。

34、考考虑安全全系数为为1.2，则预预压重量量为：9555*1.2=111466t。具体体计算如如下表所所示：序号部位材料种类重量1箱梁主体钢绞线8951.6kgg2箱梁主体钢筋473266kg3箱梁主体锚具33套4箱梁主体波纹管990596.66米5箱梁主体波纹管88077.16横梁钢绞线6402.1kgg7横梁锚具30套8横梁波纹管1100375米9横梁锚下加强筋筋1918.1kgg10中横梁钢筋146833.7kkg11中横隔板钢筋1923kkg12箱梁预应力附属属钢筋1443kkg13齿块D1齿板钢钢筋6439kkg14齿块D1齿板CC50混凝土土5m15齿块D2齿板钢钢筋131088.2

35、kkg16齿块D2齿板CC50混凝土土8m17箱梁主体C50混凝凝土335m钢筋、钢绞绞线合计计102.1195tt混凝土合计计348m，约合8522.6tt(每方2.445t)共计（不含含锚具、波波纹管、模模板）约954.7955t7、模板支支设底模铺设之之前应对对墩顶标标高进行行复测，核核对无误误后放可可铺设底底模。底底模采用用顺桥向向铺方木木，其上上铺设11.222m2.444m竹竹胶板，曲曲线处模模板异性性块拼缝缝尽可能能调到墩墩柱处。模模板的铺铺设分两两步：第第一步先先铺底模模、侧模模及挑檐檐模板，绑绑扎完钢钢筋后支支箱室内内侧模，支支完模板板后刷脱脱模剂。挑挑檐模板板支设时时由于底

36、底部本身身有坡度度，需通通过调节节顶托及及加垫楔楔形块来来使模板板接缝平平整。待待浇完一一步砼后后拆除内内模，再再支箱室室顶模。顶顶模采用用方木与与竹胶板板，碗扣扣件组合合安装施施工进行行拼装。相相临两模模板的错错台量不不超过11mm。箱箱室顶板板预留人人孔，人人孔长11m,宽0.775m,每一箱箱室预留留一个，位位于主梁梁纵向1/4跨处。铺铺设模板板的同时时要注意意通气孔孔和预埋埋件的位位置。在在每一联联模板最最低处设设一泄水水孔，以以便冲刷刷模板及及砼浇注注时排水水。（如如下图）。箱梁模板支支设示意意图8、底模铺铺设按要要求设预预拱度，底底板的高高程、预预拱度及及纵向曲曲线根据据已经测测量

37、整理理完成的的预压数数据参考考调整，底底模边线线控制主主要通过过测量及及改进侧侧模与底底模的连连接工艺艺来实现现，模板板间海绵绵条密封封并加固固牢靠以以防浇筑筑砼过程程中漏浆浆。9、由于箱箱梁底、侧侧模安装装完成后后，还有有许多道道工序擦擦才能进进行砼浇浇筑，作作业时间间较长，待待浇筑砼砼时模板板内有许许多杂物物，需用用空压机机进行清清理，并并预留杂杂物排出出的孔道道。10、箱梁梁砼拟分分两次浇浇筑完毕毕，首次次模板支支设到箱箱梁腹板板处，然然后浇筑筑第一次次砼，待待砼强度度达到不不因拆模模而受到到破坏时时即拆除除内侧模模，并支支设箱梁梁顶模，顶顶模采用用方木与与竹胶板板，碗扣扣件组合合安装施

38、施工。11、人孔孔设置：为便于于拆除顶顶板底部部模板，在在每孔跨跨都留置置预留人人孔在模模板拆除除和预应应力张拉拉完成后后，按规规范要求求再浇筑筑人孔砼砼。12、模板板及支架架的拆除除（1）、施施加预应应力时支支架的处处理：施施加预应应力前拆拆除梁的的端模、侧侧模、内内膜后，要要认真检检查底模模支架的的牢固性性，必要要时对支支架进行行二次加加固处理理，保证证支架的的承载力力，以确确保梁体体的安全全。 （2）、支支架拆除除应在张张拉作业业完成后后，注浆浆砂浆强强度达到到30MMpa以上，箱箱梁砼强强度达到到100后，确确保上部部结构安安全的情情况下并并经监理理工程师师批准后后进行。拆拆除程序序应

39、严格格按照从从梁挠度度最大处处支架节节点开始始逐步卸卸落相邻邻节点，当当达到一一定的卸卸落量后后，支架架才能脱脱离梁体体，拆模模工作应应自上而而下进行行，不应应该使混混凝土受受到损伤伤，并减减少模板板破损。（3）、内内模、边边模待翼翼缘部分分砼强度度达到设设计强度度50时方方可拆除除，内模模拆除要要求每跨跨一次性性拆除干干净，在在箱室内内确保无无杂物后后，人孔孔周围砼砼进行凿凿毛处理理，及时时将补浇浇封闭混混凝土。（4）、支支架卸落落严格按按照设计计图纸规规定落架架顺序和和落架范范围进行行，卸落落支架时时应从跨跨中间向向两侧分分阶段完完成，并并进行挠挠度观测测，当达达到一定定的卸落落量后，支支

40、架才能能脱离梁梁体，随随着支架架的卸落落，支架架荷载逐逐步向两两端集中中。因此此必要时时加固两两端集中中荷载节节点的支支架，以以保证支支架的承承载力，确确保梁体体的安全全。卸落落量宜先先少再逐逐渐增大大，再纵纵向应对对称均匀匀落架，在在横向应应同时起起落，支支架拆除除应从顶顶层开始始先拆除除斜杆、横横杆后拆拆除立杆杆自上而而下禁止止上下同同时拆。（5）、底底模及支支架的拆拆除：在在支架完完成卸载载并空中中一定的的空间距距离后，方方可进行行底模的的拆除。拆拆模工作作应从上上而下进进行，不不应使砼砼受振损损伤，并并减少模模板的损损伤，利利用吊车车拆模时时必须使使模板与与砼完全全脱离后后，方可可进行

41、吊吊运，拆拆除临时时埋设在在混凝土土中的木木塞和其其他部件件时应采采取措施施防止砼砼受损伤伤。拆除除支架前前对砼的的表面要要进行整整修。（四）、主主体结构构质量保保证措施施支架和模板板在砼强强度、预预应力筋筋张拉及及水泥浆浆强度达达到前，保保证不被被移动或或碰撞。砼砼和水泥泥浆的强强度达到到要求后后方可拆拆除支架架。在施施工过程程中，严严格自检检，各道道工序应应在自检检合格后后报监理理工程师师检验，确确定合格格后方可可转入下下道工序序及时时收集工工程相关关资料并并做好记记录。项目部建立立健全质质量保证证体系。进行日常质量管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈。进行日常质量

42、管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作供应合格材料及构件并提供合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检、填好运行记录在工程部的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则及时搞好验工计价以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动质量施工测量试验材料设备核算工人

43、教育工程部 符广试验 刘磊保障部 李晓松合同部 殷峰综合办 詹瑜质 量 管 理 领 导 小 组：于仁东 苑长福安检部刘树森桥梁质量检检验严格格按照施施工规范范进行，其其相关标标准如下下表所示示：表5.3.6-11 模板、支支架制作作质量标标准项目允许偏差(mm)木模板制作作、安装装模版的长度度和宽度度5不刨光模板板相邻两两板表面面高低差差2刨光模板相相邻两板板表面高高低差1平板模板表表面最大大的局部部不平刨光模板3不刨光模板板5拼合板中木木板间的的缝隙宽宽度2支架尺寸5模内尺寸3轴线位移8表16.22.4 支架上上现浇梁梁施工质质量标准准项目规定值或允允许偏差差混凝土强度度(Mpaa)在合格标

44、准准内轴线偏位(mm)8梁(板)顶顶面高程程(mm)10截面尺寸高度+5，-33顶宽+5，-33箱梁底宽+5，-33顶、底、腹腹板或梁梁肋厚+5，-33长度(mmm)0，-100横坡(%)0.155平整度(mmm/22m)5预留孔位置置10五、施工安安全保证证措施（一）组织织保障建立项目部部和施工工队两级级安全保保证体系系。项目目部设安安全副经经理和安安技部，队队和班组组设专职职安全员员，主抓抓安全工工作。项项目部成成立以项项目经理理为组长长的安全全管理领领导小组组；各施施工队成成立以队队长为组组长的安安全管理理小组，设设专职安安全员，班班组设兼兼职安全全员。安安全总监监具体负负责安全全工作，

45、组组织实施施对项目目的安全全管理，保保证安全全工作贯贯穿于施施工全过过程。充充分发挥挥各专职职安全人人员的监监督作用用。详见见安全组组织机构构图和安安全管理理网络图图。项目部安全领导小组 项目经理于仁东 安全副经理赵庆雷项目部安全领导小组 项目经理于仁东 安全副经理赵庆雷专职安全员刘磊 王鑫安技部部长刘树森桥梁施工队安全员桥梁施工队电工桥梁施工队安全巡查员桥梁施工队安全宣传员安全组织机构图安全保证体系保证组织保证控制两率措施保证安全保证体系保证组织保证控制两率措施保证制度保证保证安全教育 安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育项目经理安 全委员会施工队安 全小 组班组安全小组死亡率0

46、%负伤率1.2包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动竞赛五 防检查定期检查经常检查抓好两个重点支架安全机械车辆责任制挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识安全员安全无事故措施得力措施得力安全月下步规划安全信息反馈安全管理网网络图调查周围的的医疗机机构，并并建立健健全伤害害救援机机制。序号医院名称地址联系电话1天津市第五五中心医医院天津市滨海海新区塘塘沽浙江江路41号022-665666502202天津市港口口医院天津市塘沽沽区新港港二号路路022-22570062007（二）技术术措施1、进入现现场必须须遵守安安全生产产纪律。2、吊装时时必须有有统一的的指挥、统统一明确确的信号号。3

47、、作业人人员上班班前不得得喝酒。4、作业人人员禁止止穿硬底底鞋、高高跟鞋、塑塑料底鞋鞋和带钉钉的鞋。5、吊车行行走道路路和工作作地点应应坚实平平整，以以防沉陷陷发生事事故。6、吊装区区域应设设置警戒戒线，危危险点须须设专人人监护。7、起重司司机等特特殊工种种和其他他各种机机械车辆辆操作人人员，必必须经过过专门的的训练，考考试合格格发给操操作证件件，放准准上岗作作业。8、起重机机工作前前应检查查距尾部部的回转转范围550cmm内无障障碍物。9、起重臂臂最大仰仰角不得得超过制制造厂规规定。10、起吊吊时的一一切动作作要以缓缓慢速度度进行，吊吊车司机机严禁同同时进行行两个动动作的操操作。11、各施施

48、工队雨雨季施工工用的脚脚手架、缆缆风绳等等定期进进行安全全检查，对对施工脚脚手架周周围的排排水设施施要进行行认真地地清理和和修复，确确保排水水有效，不不冲不淹淹，不陷陷不沉发发现问题题及时处处理。12、遇有有恶劣气气候(如风力力大于六六级)影响施施工时，禁禁止进行行露天高高空、起起重作业业。在每每次大风风或雨后后，必须须组织人人员对脚脚手架及及基础进进行复查查，有松松动及时时处理。13、各工工序施工工队伍需需重新进进行安全全教育，未未经安全全培训教教育不得得上岗，无无证不得得操作，非非操作人人员严禁禁进入危危险区域域。14、高空空作业安安全措施施支架搭设及及结构施施工阶段段高空作作业较为为频繁

49、，且且人员较较多，高高空作业业安全控控制相当当重要。主主要采取取以下措措施：(1)搭设设脚手架架使用的的材料必必须牢固固耐用，绑绑扎结实实。脚手手板之间间不能有有超过33cm的的空隙，并并注意采采取防滑滑措施；(2)运送送物件的的各种提提升设备备要有可可靠的安安全装置置；(3)空作作业必须须设置安安全网，作作业人员员必须系系好安全全带、戴戴好安全全帽；(4)从事事高空作作业的人人员要定定期或随随时体检检，发现现有不宜宜登高的的病症(如高血血压、心心血管病病等) ，不得得从事高高空作。15、施工工现场要要有交通通指示标标志。交交通频繁繁的交叉叉路口，应应设交通通指挥岗岗；危险险部位悬悬挂“危险”

50、或“禁止通通行”牌示；夜间应应设红灯灯示警。16、加强强安全检检查，每每天有安安全员定定人定点点管理安安全，每每周进行行一次安安全大检检查，由由项目安安全经理理牵头，对对查出的的安全隐隐患，立立即进行行整改，确确保现场场安全施施工。17、应急急预案序号危险源应急预案1高空作业1、对高空空作业人人员进行行安全教教育；2、高空作作业必须须设置安安全网，作作业人员员必须系系好安全全带、戴戴好安全全帽；3、从事高高空作业业的人员员要定期期或随时时体检，发发现有不不宜登高高的病症症(如高血血压、心心血管病病等) ，不得得从事高高空作。2高空坠物伤伤害1、加强高高空施工工人员教教育，禁禁止高空空乱丢施施工

51、废弃弃物。2、高空作作业区必必须设置置安全网网，进入入施工现现场戴好好安全帽帽；3、悬挂警警示各项项标志。3起重伤害1、吊车行行走道路路和工作作地点应应坚实平平整，以以防沉陷陷发生事事故。吊吊装区域域应设置置警戒线线，危险险点须设设专人监监护。2、起重司司机等特特殊工种种和其他他各种机机械车辆辆操作人人员，必必须经过过专门的的训练，考考试合格格发给操操作证件件，放准准上岗作作业。3、起重机机工作前前应检查查距尾部部的回转转范围550cmm内无障障碍物。起起重臂最最大仰角角不得超超过制造造厂规定定。4、起吊时时的一切切动作要要以缓慢慢速度进进行，吊吊车司机机严禁同同时进行行两个动动作的操操4触电

52、伤害1、施工现现场临时时用电，按按施工工现场临临时用电电安全技技术规范范JGJJ46-88的要求求进行设设计、验验收和检检查。临临时用电电还要有有安全技技术交底底及验收收表，变变更记录录。健全全安全用用电管理理制度和和安全技技术档案案。2、内外线线及电气气设备维维护检修修安全操操作规程程，参加加检修的的人员必必须熟悉悉这些规规程和用用电系统统。3、上岗人人员具有有电力专专业知识识，熟悉悉电力施施工技术术安全规规则并经经考试合合格，持持证上岗岗；4、严禁禁个人乱乱拉乱接接电源。配配电室和和现场的的开关箱箱，开关关柜应加加锁，钥钥匙由维维护人员员掌握。5、遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外

53、工作。5预应力张拉拉详见专项施施工方案案（三）安全全应急预预案由于本工程程是工程程终点难难点，涉涉及到高高空作业业等多种种危险隐隐患，且且施工日日渐进入入暑期，因因此项目目部除了了制定详详细的施施工方案案外，还还制定了了应急救救援预案案，确保保施工过过程发生生事故时时，最大大限度地地降低事事故对施施工周围围环境、施施工现场场人员和和物品所所造成的的影响。1、应急预预案小组组组织机机构1）人员及及管理机机构及职职责组 长：王文文强副组长：于于仁东、苑苑长福、杨明洪、赵庆雷成 员：符广、冯冯铁、刘刘磊、王王荣2）职责组长职责：作为指指挥部应应急预案案最高领领导者和和决策者者，组长长根据事事件、事事

54、故的相相应级别别宣布采采取对应应措施，分分析紧急急状态，确确定相应应报警级级别，启启动和终终止应急急预案程程序、应应急抢险险救援指指挥系统统立即投投入运作作，在现现场设立立指挥场场所，实实施救援援抢险工工作。 副组长职责责：在组组长领导导下，负负责应急急机构的的日常工工作（人人员培训训、演练练，物资资准备，设设备维护护等），进进入应急急状态下下，协助助组长组组织人员员、设备备、物资资到场。成员：在组组长领导导下，具具体负责责落实工工作。2、应急人人员应急人员共共分6个小组组：通信信联络组组、技术支支持组、现现场保卫卫组、抢抢险救援援组、医医疗救护护组、后后勤保障障组，一一旦启动动应急预预案，应

55、应急人员员在30分钟内内到达救救援现场场，在现现场指挥挥部的领领导下，负负责现场场应急救救援具体体工作。2）职责通信联络组组：确保保最高管管理者和和外部联联系畅通通、内外外信息反反馈迅速速；保持持通讯设设施和设设备处于于良好状状态；负负责应急急过程的的记录与与整理及及对外联联络，应应急状态态下作为为对外唯唯一的消消息提供供者。技术支持组组：提出出抢险及及避免事事故扩大大的临时时应急方方案和措措施；指指导抢险险组实施施应急方方案和措措施；根根据平时时演练的的情况，修修补实施施中的应应急方案案和措施施存在的的缺陷；绘制事事故现场场平面图图，标明明重点部部位，向向外部救救援机构构提供准准确的抢抢险救

56、援援信息资资料。现场保卫组组：设置置事故现现场警戒戒线、岗岗，维持持工地内内抢险救救护的正正常运作作；保持持抢险救救援通道道的通畅畅，引导导抢险救救援人员员及车辆辆的进入入；抢救救救援结结束后，封封闭事故故现场直直到收到到明确解解除指令令。救援抢险组组：人员员分成四四班，一一班负责责救人、一一班负责责处理事事故现场场、一班班负责设设备、一一班负责责机动医疗救护组组：在外外部救援援机构未未到达前前，对伤伤员进行行必要的的抢救（如如人工呼呼吸、包包扎止血血、防止止受伤部部位受污污染等）；使重度度伤员优优先得到到外部救救援机构构的救护护；协助助外部救救援机构构转送伤伤员至医医疗机构构，并指指定人员员

57、护理受受伤者。后勤保障组组：保障障系统内内各组人人员必须须的防护护、救护护用品及及生活物物资的供供给；提提供合格格的抢险险抢修或或救援物物资及设设备。2、应急人人员、设设备、物物资项目部、各各工区在在应急人人员储备备方面，应应结合施施工实际际，配备备足够人人员，在在应急情情况下，应应急领导导小组可可根据应应急需要要，调动动应急人人员。项项目部、各各队应按按要求结结合本工工区工程程特点配配备足够够的应急急救援设设备及物物资，日日常要确确保设备备完好、物物资充足足，原则则上要确确保应急急时足够够用。 除施施工急救救物资外外，临近近暑期还还应多储储备防暑暑物资以以备使用用。应急领导小小组登记记表登记

58、记表姓 名职 务联系电话王文强应急领导小小组组长长13821155449900冯铁通信联络组组组长13652205221500符广技术支持组组组长13512202339177薛文辉现场保卫组组组长13752278227966刘磊医疗救护组组组长15510082887722刘敬国后勤保障组组组长130111377777003、报告机机制项目部部、施施工队应应做好联联系电话话的登记记工作，提提前与周周边相关关部门、单单位做好好联系，确确保应急急状态下下得联系系畅通。1、事故事事件报告告程序在施工过程程中一旦旦遇到险险情由应应急领导导小组成成员及时时准确的的向监理理、业主主、上级级相关部部门汇报报。

59、汇报报程序如如下：值值班人员员（现场场第一发发现者）工区负负责人指挥部部调度指挥长上级单单位、建建设单位位、监理理单位、地地方相关关部门。使使相关部部门能随随时掌握握险情的的动态变变化，以以给予帮帮助指导导。在特特殊情况况下联系系不上时时方可越越级汇报报。 2、事故事事件报告告内容值班人员报报告内容容：事故故发生部部位、初初步原因因、作业业内容、人人数及事事故其他他情况。负责人报告告内容：事故发发生部位位、初步步原因、作作业内容容、人数数和应急急人员、设设备、物物资储备备情况。指挥长报告告内容：事故具具体时间间、地点点、作业业总人数数，目前前采取的的应急措措施。3、应急报报告机制制指挥长到达达

60、现场后后，应立立即成立立现场应应急指挥挥部，应应急领导导小组、各各工区责责任人、事事件事故故工点安安全员、调调度、值值班人员员、技术术员简要要汇报情情况，指指挥长根根据情况况，宣布布是否进进入应急急状态及及采取响响应措施施，应急急小组组组长向指指挥长报报告。4、应急过过程中的的报告内内容各小组：到到场后向向组长报报告本小小组准备备情况，救救援过程程中，每每救出一一人救援援小组应应向组长长报告一一次，医医疗小组组每半小小时向应应急领导导小组报报告人员员救治情情况，后后勤保障障组及时时报告后后勤保障障情况。4、善后处处理在应急救援援结束后后，由监监理单位位主持、业业主、设设计、咨咨询等相相关单位位