LNG车辆使用指南

1、LNG 车辆供气系统使用指南中原油田采油二厂O使 用 指 南1LNG车辆故障。2命和发挥最大的经济效益。3理分配一、LNG 车辆供气系统的基本组成发动机系统等组成。二、燃气供给系统主要部件简介及正确使用车载低温绝热气瓶LNG成LNG调压阀、自增压换热管、汽化器、鞍座紧固带及紧固螺栓LNG（a）出液截止阀的使用：缓慢地打开出液截止阀，开启过程180（。此时，瓶内的液体从瓶底部被压出进入汽化器，液体经气化和升温后供给发动机。安全装置的正确使用：气瓶压力表：显示气瓶内胆中气相天然气的压力。（）主安全阀打开放散时为正常现象。（）安全阀才工作，此时为不正常现象。LNG驶室内液位表显示数据。经济阀：其主要

2、作用是平衡车载气瓶中的气相压力。自增压装置的作用：在气瓶内压力不足或发动机动力性变LNGLNGLNG三、LNG凡使用LNG2012）执行外，还须对LNG以确保设备各部位完好正常。1牢固、无断裂2、储气罐压力表：固定牢固、不松动、工作正常3、一级减压阀：不漏气、无松动、不缺件，固定牢固4、断气阀：固定牢固、不漏气5、换热器：固定牢固、不松动、工作正常四、LNG 车辆启动操作要求1LNG压力表，检查所有管路和接头组件有无漏气或异常现象。2”位，等待10（发动机电控单元执行自检功能、车辆仪表、警告指示灯及气量显示装置均显示正常之后，再将钥匙开关置于“START”启动位置，启动发动机。五、LNG 车辆

3、行驶规范1360（31300/分）会出现燃气温度过低而致使发动机不能正常工作的现象。2、天然气车辆在行驶过程中，应缓慢的对发动机进行加速操作。并选择合适的档位驾驶。不得出现“拖档”滑行现象，否则，将出现发动机水温高或气耗量增大的现象。33油压力稳定后，再断电熄火。六、LNG 汽车停放要求1、临时停车应按规定停入停车场，并停放在通风阴凉之处， 其他车辆撞击天然气汽车而发生事故。2、入库停车时，应关闭电源总开关，关闭出液截止阀及自增（天窗一旦出现意外泄漏，天然气在密闭的空间中有发生爆炸的危险。3、LNG0MpaLNG510（作用： 是保持瓶内有一定的正压力，防止阀门开启时有空气进入）。关闭 车载气

4、瓶上的所有阀门，断开电源，关闭车门车窗，车辆必须置于 LNG七、LNG 汽车使用、充装和维护注意事项LNGLNGLNG1、使用注意事项LNG每辆LNG其开度（全开状态），严禁快速（或冲击性）开启或关闭。部件严禁敲击。方可操作。不得用锤或其他物件敲击。司机在每次接班时应该检查储罐和供气管路是否泄漏， 找相关专业修理人员进行修理。3超压现象。储罐卸压有两种方法：发动车辆，通过燃料消耗降低2011114，以免造成气瓶14LNG物以及无行人通过的场所进行应急处理。、作业时，必须指定专职人员，并配备可燃气气体检、车辆作业前，必须检修整车的电缆电路，如发现电缆有裸漏、破损、老化等现象，应更换电缆后，方可准

5、备作业，否 LNGLNG、当设备需要电焊维修时，应切断车辆电源，尤其是LNG（如减压阀和传感器等、充装天然气时，应熄灭底盘发动机，严禁驾驶员在、充装天然气时的压力不应超过气瓶的工作压力。LNG（ 即电控气总阀，然后再关闭燃烧机的运转，否则LNG处理管路内、作业完毕后，必须及时关闭天然气各级阀门，尤其是低温管路上的紧急切断阀（即电控气总阀、驾驶员应经常对气瓶、管路、气化装置、减压装置及其他附件用检漏仪器或肥皂水（不应含油脂）进行检漏，若有泄 、气瓶在使用中，严禁对气瓶加热或在其表面敷设其20L、气瓶在使用、修理及检验过程中，如发生瓶体破裂、燃烧或爆炸事故，必须及时上报上级安全主管部门、劳动部门。

6、 3、气瓶组每次充装完毕后，请将充装座和回气座的防、气瓶组内压力的高低与液体的多少没有必然的联系、气瓶组承装的液态燃料长期存放时，气瓶的压力将随可开启放散阀放空泄压，应尽量减少安全阀的频繁开启。LNGLNGLNG、LNG5须将气瓶内的液态和气态燃料排空，且将气瓶内压力降至 0MPa， 、LNG液体和气体燃料排空，以免发生危险事故。、LNG2、LNG 汽车充装时的注意事项电源后离开车辆，在站区内不准吸烟打手机。截止阀。加气时司机不准动加气站内设施。3、维护注意事项LNGLNG后，才能进行维护。LNG管线是否有漏点，如有情况应及时找专业人员进行修理。对储罐和供气管路的维修应找专业人士进行。应采用专

7、用仪器或肥皂水对管路系统接头进行定期检查八、泄漏判断1、液体泄漏检测仪器。2、气体泄漏可见气体的泄漏必须及时修复。不可见气体的泄漏点位置，我们可以借助常用的气泡实验方法来检测。小型可燃泄漏25100不可能造成着火危险，但在密闭的空间内可以聚集形成可燃气。不可燃的泄漏25也不会形成可燃气体。微不足道的泄漏(散失)很小气泡,并在泄漏点很快消失，这种泄漏任何情况下都不能积累成可燃气体。1、压升过快LNG果压升每天超过就需要查找一下原因。过充间会变小或几乎为零，这种现象发生较少。燃料系统内漏如果LNGLNG真空度下降储罐的真空度完全丧夫一般不可能发生(一旦发生储罐外壁将全面结霜)。因为储罐材料会散发极少量的气体，这些气体会随着22、气瓶压力太低，增压不起作用