TS16949汽车行业质量管理体系标准

1、质量管理体系（汽车行业）TS16949标准的简介说明 1一、本章章概要ISO/TS16949是“ISO/TS16949质量体系系要求”的简称称，它是由美美国三大大汽车公公司共同同制订的的质量体体系标准准，该标准是目目前反映映汽车行行业特定定要求的的最先进进的质量量体系标准。本章主要要介绍了了TS16949标准的生生产及发发展过程程。本章介绍绍了TS16949的基本内内容，以以及它的的适用范范围和实实施效益益。本章还介介绍了TS16949与ISO9001的联系与与区别。 2二、什么是是TS/16949标准1.TS16949标准的产产生及发发展本世纪以以来，世世界产业业界在标标准化的的方面做做了不

2、懈懈的努力力，特别别是负责责电器行行业国际际标准化化的国际际电器委委员会（IEC：International ElectroTechnical Commission)和负责非非电器行行业国际际标准化化的国际际标准化化机构（ISO：International OrganizationforStandardization)在开发和和推广国国际标准准方面做做了大量量的工作作，使标标准化工工作早已已超越了了国界。如今的的国际标标准已不不仅仅是是针对管管理对象象制定了了产品标标准，而而且还制制定了管管理方法法的标准准,即经营体体制(ManagementSystem)的标准,首先是由由质量休休系方面面的I

3、SO9000族和3环境管理理方面的的ISO14000族开始的的。由于汽车车行业有有其特殊殊性，即即汽车具具有由众众多零部部件组成成的特点点，这些些通用的的标准无无法满足足汽车行行业的特特殊要求求。在这这种情况况下，许许多的欧欧洲国家家都纷纷纷制定了了适用于于本国汽汽车行业业的质量量体系标标准，如如法国的的EAQF，意大利的的AVSQ以及德国国的VDA6等。美国国的三大大汽车公公司也分分别提出出了自己己的质量量体系标标准，如如福特公公司的Q-101质量体系系，通用用公司在在北美及及欧洲采采用的质质量体系系，以及及克莱斯斯勒公司司的供方方质量手手册等。这些标标准之间间有很多多的内容容是相同同或相近

4、近的，但但也有部部分内容容是不同同的，因因此，供供方要获获得这几几家企业业的供货货许可，不仅有有重复准准备的负负担，而而且，也也因部分分标准的的不同遇遇到准备备困难的的 4情况,在这种情情况下,为了制定定一个统统一的质质量体系系标准,美国质量量管理要要求学会会(ASQC),于1988年组织召召开了由由整车企企业和零零部件供供应企业业参加的的联席会会议,并成立了了供方质质量要求求工作组组,经该工作作组的工工作,于1990年发行了了测量系系统分析析手册,于1992年发行了了统计过过程控制制手册,紧随其后后于1993年又发行行了潜在在的失效效模式及及后果分分析手册册和生产产件批准准程序手手册.这样经

5、过过六年多多的时间间,于1994年9月,在美国质质量管理理学会召召开的汽汽车行业业专家会会议上公公布了以以ISO9000为基础的的TS16949质量体系系标准,从而产生生了包含含汽车行行业特殊殊要求的的统一的的质量体体系标准准。随后后于1995年2月公布了了修改后后的第一一版，于于1998年4月又公布布了修改改后的第第三版。目前5供方质量要求求工作组组(SQRTF)代表美国国三大汽汽车公司司参与世世界汽车车工业团团体(IASG)的工作,包括起草草IASG对TS16949的解释文文件的工工作以及及完善和和推广TS16949的工作.下面简单单介绍一一下汽车车质量体体系及TS16949标准的发发展进

6、程程.质量体系系的发展展进程:1957-GB-MOS:注册工厂厂检验手手册1959-MIL-Q-9858:质量计划划要求671961-MIL-I-45208:检验体系系要求1962-MIL-C-45622A:校准体系系要求1963-MIL-Q-9858A:质量计划划要求1964-MIL-I-45208A:检验体系系要求1965-GQS:GM通用质量量标准1965-H-50:承包方质质量计划划评估1966-H-51:承包方检检验计划划评估1967-H-52:承包方检检准体系系评估1968-AQAP-1:NATO质量控制制体系要要求AQAP-4:NATO检验体系系要求AQAP-7:NATO基本检验

7、验要求81969-ANSI/ASQCC1:质量计划划通用要要求1972-防卫标准准05/21:质量体系系要求1974-BS 5179:QA体系动作作和评估估指南1975-CSAZ299:质量体系系1979-BS 5750:质量体系系1979-ANSI/ASQCZ1.15:质量体系系通用指指南1981-福特的Q-1011983-克莱斯勒勒的供方方质量保保证手册册1987-通用汽车车的北美美创优目目标1987-ISO9000体系标准准1994-QS 9000第一版1995-QS 9000第二版1998-QS 9000第三版92.TS16949的基本内内容 TS16949质量体系系要求的的基本目目的

8、,是建立基基本质量量体系,持续的改改进质量量,加强对缺缺陷的预预防,减少在供供应环节节上出现现质量波波动并降降低采购购成本,确保采购购产品的的质量,最终使顾顾客、供供方和三三大汽车车公司都都受益。TS16949质量体系系要求适适用于所所有直接接向三大大汽车公公司及其其有关的的货车总总装厂，提供下下列产品品或服务务的内、外部供供方：a)生产材料料b)产品服务务用零部部件；c)热处理、电镀、涂漆或或其他最最终服务务。10TS16949的基础内内容TS16949基本内容容由概要要第一部部分要求求、第二二部分要要求、附附录及术术语解释释构成。概要：概概要部分分主要介介绍了TS16949的目的、适用范范

9、围、实实施方法法等内容容。目的：一一是向供供方提出出美国三三大汽车车公司、卡车制制造公司司以及其其他受供供所期望望的基本本的质量量体系的的要求。二是促促使供方方建立符符合该标标准的质质量体系系，并引引导供方方为最终终顾客、受供方方以及供供方自身身的利益益，自觉觉地持续续改进质质量，加加11强缺陷预预防，减减少在供供应环节节上出现现质量及及 浪费费。从而而顾客的的满意，最终使使得顾客客受供方方以及供供方都受受益。适用范围围：适用用于向美美国三大大汽车公公司以及及其他他采采用TS16949的企业提提供生产产材料、生产及及维修用用零部件件以及热热处理、电镀、涂漆等等其他最最终服务务的所有有内、外外部

10、供方方。实施方法法：美国国三大汽汽车公司司、卡车车制造公公司以及及其他采采用TS16949的企业应应向供方方提出，建立以以TS16949为框架的的行之有有效的质质量体系系的要求求，并使使其文件件化来实实施和维维持。12另外,TS16949的符合性性评定,应通过第第二方(美国三大大汽车公公司I)的认证审审核或第第三方(由美国三三大汽车车公司承承认的TS/16949认证机构构)的认证审审核。第一部部分要求求：在ISO9001：1994基础上，添加了了汽车行行业共有有的特殊殊要求。该部分分全面引引用了ISO9001：1994第四章中中的20个要素的的要求并并根据据汽车行行业的特特殊性，在每一一条款上

11、上补充或或增添了了汽车行行业共有有的特殊殊要求以以及为满满足这些些要求应应采取的的方法及及手段。13第二部分分：顾客客的特殊殊要求。该部分分是未包包含在第第一部分分主内容容中的顾顾客提出出的特殊殊要求。即克莱莱斯勒汽汽车公司司提出的的特殊要要求、福福特汽车车公司提提出的特特殊要求求、通用用汽车公公司提出出的特殊殊要求、卡车制制造公司司以及其其他总装装厂提出出的特殊殊要求。附录：共共有10本附录（附录A附录J).这些附录录介绍了了质量体体系评定定程序、质量体体系认证证机构实实施规则则等方面面的内容容。术语解释释：给出出了有关关质量体体系及其其论证方方面的85条术语的的解释。14参考手册册A：TS

12、16949有五本支支持性的的参考手手册及一一个评审审表。A）失效模式式及后果果分析手手册（FMEA）B）生产件批批程序手手册（PPAP）C）测量系统统分析手手册（MSA）D）统计过程程控制手手册（SPC）E）质量体系系评审表表（QSA）153.TS16949的最新本本TS16949质量体系系标准第第一版于于1994年8月发行，1995年2月修订为为第二版版。第二二版的TS16949质量体系系要求共共分为三三个章节节：第一一章以TS16949标准为基基础再加加上三大大汽车公公司的诠诠释；第第二章为为行业特特定要求求，包括括生产零零件核准准程序、持续改改善及制制造能力力分析；第三章章则为三三大汽车

13、车公司个个别之要要求。第二版已已于1999年1月1日被废止止，现实实施1998年8月出台的的第三版版。与第第二版相相比，第第三版部部分修订订如下：16（1）第一章章并入第第二章，将第三三章顾客客的特写写要求重新编号号为第二二章；（2）加入欧欧洲汽车车厂对其其供应商商的质量量体系要要求，如允许供供应商应应用德国国VDA6.1、意大利AVS94或法国EAQF94质量保证证体系进进行内审审及评价价分承包方；（3）如果为为解决质质量问题题，质量量管理人人员有权权要求停止生产产；（4）向管理理者提交交质量信信息，包包括不合合格品的的统计数据；17（5）若遇到到如福特特Q-1停止使用用或试行行使用的的情况

14、，应应在5个工作日日内通知知认证机机构；（6）在设计计控制和和过程控控制中要要考虑产产品安全全性；（7）把生产产零件核核准程序序（PPAP）改名为产产品零件认可程程序；（8）考虑设设计更改改引起的的冲突；（9）在过程程控制中中考虑意意外事故故的因素素（10）考虑纠纠正措施施引起的的冲突。18第三版要要的TS16949自发布之之日生效效，第二二版本的的TS16949已于1999年1月1日作废，除非顾顾客提出出了不同同的时间间要求。供方质质量要求求工作组组同时发发布了第第二版本本的质量量体系评评定（QSA），包括了AIAG制定的质质量体系系检查清清单。修修改后的的QSA中针对第第三版本本TS169

15、49中的每一一个强制制性要求求和推荐荐采用的的方法都都相应地地列出了了问题。认证机机构在实实施TS16949的认证审审核时必必须将QSA中带号的问题题补充到到其ISO/TS16949认证审核核时所使使用的检检查清单单。另外外，工作作组还发发布了针针对第三三版本TS16494的工作手手册，该该手册对对第二版版本和第第三版本本的内容容进行了了对比，便于对对已经通通过按第第二版本本TS16949认证的供供方进行行换证认认证。194.TS16949的适用范范围及实实施效益益T16949标准是由由美国三三大汽车车公司共共同制订订的质量量体系标标准，其其起源是是美国三三大汽车车公司意意识到如如果其供供应商

16、网网络能采采用国际际化及一一致性的的质量体体系标准准，将可可减少工工作上及及文件上上的重复复。1994年8月，三大大公司在在北美向向供应商商分发了了TS16949标准（第第一版），随后后与数家家鉴定机机构及认认可的第第三方认认证机构构达成协协议，推推行TS16949认证。美国三大大汽车公公司要求求所有的的供应商商都应建建立符合合这一要要求的质质量体系系，并通通过认证证。美国国主要20货车厂及及在澳大大利亚的的日系丰丰田和马马达公司司也已正正式采用用TS16949，只有获得得TS16949认证，才才以成为为这些主主要车系系的配套套厂。因因为TS16949要求供应应商以TS16949为标准对对其供

17、应应商进行行评审，而汽车车零部件件涉及众众多不同同类型的的制造行行业，例例如电子子、线路路板、五五金、塑塑胶、装装配加工工等，因因而这些些供应商商（第二二层甚至至第三层层供应商商）目前前也已感感到了压压力。在美国三三大汽车车公司的的推动下下，世界界各地对对TS16949的反应非非常热烈烈。美国国汽车业业促进会会（AJAG）及美国质质量管理理学会（ASQC）1997年进行21的调查结结果显示示，答复复调查的的公司在在通过TS16949认证后，均能取取是实质质的好处处，例如如减少次次品、通通货及废废品，且且在业务务流程、内部沟沟通及客客户满意意度上均均有改进进，竞争争力也得得到提高高。在日趋激激烈

18、的市市场竞争争下，国国际汽车车制造业业都普通通实行全全球采购购的策略略，如美美国三大大汽车公公司，为为了降低低生产成成本，在在能够保保证零部部件质量量合格的的前提下下，已广广泛从周周边国家家及世界界范围内内采购零零部件。在这种种国际汽汽车工业业的发展展趋势下下，我国国的汽车车零部件件生产企企业若获获得了TS16949认证，不不仅仅22意味着该该企业在在生产管管理方面面与世界界上的最最先进的的管理体体系接上上了轨，而且也也等于同同时获得得了美国国三大汽汽车公司司的供应应零部件件的通行行证。TS16949质量体系系，能够够引导企企业持续续地改进进质量，加强缺缺陷预防防，减少少在供应应环节上上出现质

19、质量波动动及浪费费。因此此，我国国的汽车车零部件件企业如如果能够够以TS16949标准要求求建立质质量体系系，则在在质量管管理方面面达到了了世界先先进水平平，也意意味着该该企业在在生产管管理方面面与世界界上的最最先进的的管理体体系接上上了轨，具备了了在国际际市场竞竞争的能能力。23现在美国国的三大大汽车公公司以及及日本的的丰田、马自达达、三菱菱等汽车车公司都都制定了了限期认认证的时时间表。因此，即使是是一直向向这些公公司供应应零部件件的企业业，如果果不能按按此期限限要求获获得TS16949认证，也也将随此此期限的的到来，自然失失去供应应资格。因此，只有获获得TS16949认证，才才能成长长地成

20、为为世界主主要汽车车公司的的零部件件供应企企业。TS16949作为美国国的三大大汽车工工业最发发达的国国家的行行业标准准，对汽汽车制造造业的生生产流程程是很有有效的。所以，若能在在我国的的汽车制制造行业业推广应应用TS16949标准，有有助于我我国的汽汽车制造造行业，在较短短的时间间内建立立良好的的生产秩秩序。24TS16949作为美国国的三大大汽车公公司及卡卡车制造造公司对对供应生生产材料料、生产产及维修修服务用用零部件件以及提提供热处处理、电电镀、涂涂漆、或或其他最最终服务务的内、外部供供方所提提出的质质量体系系的要求求，对保保证整年年产品的的质量起起到非常常重要的的作用。因此，我国的的汽

21、车总总装厂若若能在该该标准的的基础上上向供应应零部件件企业提提出自己己的供应应要求，则能够够在较短短的时间间内提高高我国的的整车产产品质量量，同时时也可以以带动整整个汽车车行业产产品链的的质量水水平得到到提升。综上所述述，实施施TS16949标准具有有广泛的的效益：25对三大汽车公司司的所有有第一层层次的供供应商，提出了了必须满满足TS16949的要求，保证了了三大汽汽车公司司直接供供方所提提供产品品和服务务的质量量。符合合性评定定的手段段可以是是有顾客客进行的的第二方方审核，或由第第三方的的TS16949认证机构构实施的的认证审审核。对三大汽汽车公司司的所有有第一层层次的供供应商，提出必必须

22、使用用TS16949对其分供供方进行行评介的的要求，从而使使质量保保证向前前时一步步延伸。许多第第一层次次的供应应商强烈烈建议由由第三方方TS16949认证机构构实施对对其分供供方的质质量体系系评价。TS16949将会对其其他行业业产生广广泛的影影响。TS16949对TS16949族标准的的修订产产生影响响。265.实施TS16949标准的流流程图1-1显示了企企业实施施TS16949的流程管理层确定推行TS16949针对不同人员培训成立联合工作小组确定控制计划研究工序能力应用FMEA推行SPC和MSA接下页275.实施TS16949标准的流流程图1-1显示了企企业实施施TS16949的流程完

23、善程序关注顾客的特殊要求内部审核改善、改进申请认证持续改进进图1-1 实施施TS16949标准准的流程程28图1-2显示了TS16949的动作模模式示列列供应商质质量发展展竞争者分析行业标准借鉴顾客意见目标/目的品质成本交付变革顾客满意程度企业策划持续改善产品质量先期策划与控制计划（APQP）质量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ问题解决ISO9000为基础+针对汽车业之运作/质量管理衡量标准顾客满意程度缺陷预防减少成本减少指导时间交付表现生产能力图1-2TS16949运作作模式示示例29 三、TS16949标准与ISO9000标准1.TS16949的现状根据北美

24、美质量协协会的统统计,目前共有有6000余家企业业通过了了TS16949认证。美美国三大大汽车公公司授权权的认可可机构，共有包包括中国国CNACR在内的22家认可机机构，由由这些认认可机构构认可的的TS16949认证机构构共有120家。TS16949虽然是在在ISO9000基础上产产生的，但与ISO9000有很大的的不同。ISO9000是一种自自愿接受受的质量量体系标标准，而而TS16949是欲成为为美国三三大汽车车公司供供应商的的企业要要强制性性接受的的质量体体系标准准。30 另外，TS16949中包含了了所有ISO9001：2000的基本要要素之外外，还包包含了汽汽车行业业的特殊殊要求。因

25、此，美国的的三大汽汽车公司司建议，企业在在申请TS16949认证的同同时也ISO9000的认证，使这两两项认证证工作同同步进行行。这样样既能保保证企业业所建立立的质量量保证体体系的统统一性，又能降降低企业业的认证证费用。TS16949作为在世世界上最最为先进进的质量量体系标标准，已已在北美美地区取取代原有有各大汽汽车公司司各自的的质量体体系标准准，开始始被广泛泛采用。美国三三大汽车车公司已已分别对对于欲成成为他们们的供应应商的企企业规定定了获得得TS16949认证的时时限，如如克莱斯斯勒公司司要求供供应商31 必须在1997年7月31日前通过过TS16949谁。通用用公司要要求所有有的第一一层

26、次的的供应商商必须在在1997年12月31日前通过过QS9000认证等。另外，TS16949在英国、德国、澳大利利亚、日日本等汽汽车工业业发达的的国家也也开始被被广泛应应用。如如在澳大大利亚的的日系丰丰田、马马自达等等汽车公公司也制制定了认认证的时时限表。因此，可以说说TS16949对全球汽汽车工作作的发展展，正起起着深刻刻的影响响。国家质量量技术监监督愕和和原机械械工业部部从提高高企业技技术和管管理水平平的角度度和国家家汽车工工业发展展的角度度对TS16949给予了充充分的重重视。作作为国家家质量技技32 术监督局局授权成成立的质质量体系系认证机机构的国国家认可可机机构，中中国质量量体系认认

27、证机构构国家认认可委员员会（CNACR）对国际上上TS16949的发展情情况专门门情况专专门指定定人员跟跟踪研究究。CNACR于1996年8月16日正式向向美国三三大汽公公司供方方质量要要求小组组提出TS16949的认可授授权申请请，并于于1996年9月12日得到了了正式的的授权，开展TS1649认证机构构的认可可工作，目前已已授予中中国汽车车质量体体系认证证中心、中国机机械质量量体系认认证中心心、上海海质量体体系审核核中心、新时代代质量体体系认证证中心等4家认证机机构TS16949的认证资资格。33 2、TS16949的组织介介绍供方质量量要求工工作组（SQRTF）由美国三三大汽车车公司采采

28、购部门门的主管管组成，其主要要工作是是：起草QS9000文件；协调三大大汽车公公司各自自与QS9000有关的文文件，包括相互互的对照照；在世界各各地的供供方企业业中推广广QS9000的工作；参与世界界汽车工工业团体体（IASG）的工作，包括参与起草草IASG对QS9000的解释文文件，该该文件对对QS9000的条款要要求和认认证过程程进行了了说明。34 世界汽车车工业团团体（IASG）是由以下下方面的的代表组组成的组组织：三大汽车车公司供供方质量量要求工工作组（SQRTF）的代表；三大汽车车公司授授权的认认可机构构的代表表；TS16949认证机构构，目前前由认可可的认证证机构独独立协会会（IA

29、AR）和国际独独立论证证组织（IIOC）委派的5名代表组组成；第一层次次的供方方。IASG的主要工工作是：定期举举行会议议，针对对TS16949要求和第第三方认认证的需需要对TS16949进行解释释。35 IASG通常会根根据研究究的结果果定期更更新并出出版对TS16949的权威解解释，提提供给所所有的利利益相关关方。汽车工业业行动组组（AIAG）是一个同同北美汽汽车制造造商及其其供方所所组成的的贸易协协会，其其任务是是通过以以下活动动，在全全球范围围内，提提高其成成员的生生产效率率。促进并加加强贸易易伙伴间间及其供供方间的的合作，提高在在企业运运作方面面的一致致性；处理成员员中现有有的和潜潜

30、在的具具有共性性的事务务，运用用新技术术提高汽汽车工业业的生产产效率；促进现有有企业管管理方法法的应用用；36 与其他行行业、政政府部门门、学校校和技术术组织的的合作与与交流。就TS16949方面，AIAG主要开展展了以下下工作：于1996年帮助三三大汽车车公司的的供方通通过TS16949认证；建立了第第二方审审核员的的资格条条件，建建立了相相应的审审核经历历数据库库，出版版了一些些技术书书刊，如如质量体体系的检检查清单单；于1996年批准了了PlexusTrainingSystem的培训课课程（对对培训教教师36企业内部部人员的的培训），并且且建立了了第二方方审核员员的考试试程序。37 AI

31、AG已经开展展的培训训课程有有：TS16949质量体系系要求、质量体体系评定定、生产产件批准准程、产产品质量量先期策策划及控控制计划划、失效效模式及及后果分分析、TS16949的工艺装装备、产产品质量量先期策策划及控控制计划划的高级级培训、TS16949内部审核核、TS16949的审核员员的培训训和考试试。3.TS16949与ISO9000的联系虽然ISO9000标准认证证在世界界范围内内越来越越普及,汽车工业业界仍认认为它有有不足之之处:不包括汽汽车工业业所需的的特殊要要求.于是,1988年,美国三大大汽车公公司负责责采购和和供应的的副总裁裁联合授授权一个个特别工工作组38 (FORCETE

32、AM)起草标准准化的参参考手册册、报告告格式和和技术术术语。到到1992年，该小小组明确确了其努努力的方方向为协协调三大大汽车公公司对其其主要供供方的质质量体系系手册和和评定方方法的要要求，并并同意接接受三大大公司在在此基础础上各自自针对其其公司、特定部部门、特特定产品品制定特特定的要要求。由于三大大汽车公公司中从从事采购购、供应应工作的的人员对对其供方方的质量量管理和和质量保保证活动动非常熟熟悉，他他们了解解这些供供方要应应付非常常多的表表格（过过去给三三大汽车车公司分分别供货货，同样样的工作作常常有有可能填填写三种种不同的的表格），需遵遵守各公公司的质质量要求求39 （三大公司有各各自的质

33、质量要求求标准），因而而他们对对统一三三大汽车车公司对对供方质质量体系系的基本本要求有有共识，这对他他们制定定TS16949标准非常常有利。从这个个角度来来说，TS16949标准基本本代表了了北美汽汽车行业业的质量量体系要要求。TS16949标准于1994年8月第一次次出版，是在克克莱斯勒勒公司的的供方质量量保证手手册、福特公公司的Q101质量体系系标准、通用汽汽车公司司的北美创优优目标以及货车车制造商商的基本本要求基基础上协协调综合合后产生生的。1995年2月推出了了第二版版，最新新的第40 三版于1998年3月推出，于1999年1月1日后取代代所人的的旧版本本。ISO9001：2000标准

34、的第第4部分被完完全采用用，作为为TS16949标准的基基础，其其中包括括部分对对ISO9001标准的解解释，但但最主要要的区别别体现在在对ISO9001：2000质量体系系标准要要素的补补充要求求中。与与ISO9001标准不同同的是，TS16949标准包括括强制性性和强烈烈推荐性性的要求求。强制制性的要要求采用用“应（SHAIL）”的口气叙叙述，而而强烈推推荐性的的要求采采用“可可（SHOULD）”的词汇描描述，即即该要求求也是强强制性要要求，但但对供方方在选择择如何符符合该要要求的方方法上41 允许有一一定的灵灵活度。例如，供方选选择与强强烈推荐荐性要求求不同的的其他方方法是，必须能能够表

35、明明其方法法可满足足TS16949标准的意意图。由于TS16949标准是同同顾客以以供方要要求而发发展起来来的标准准，与ISO9001标准相比比朝着全全面质量量管理标标准方面面更进一一步，它它在质量量持续改改进、交交付和价价格、分分布参数数的零缺缺陷、业业务计划划、失效效模式和和效果分分析以及及许多重重要方面面的要求求使其成成为一个个更加严严格的标标准。已经通过过了TS16949质量体系系的OMNEX公司对 42 两个标准准的实用用情况作作了统计计分析，其比较较如表1-1“TS16949与ISO9000的比较”。表1-1TS16949与ISO的部分内内容比较较43 44 4、TS16949与I

36、SO9000的区别ISO9000标准要求求采用通通用术语语来描述述，它可可适用于于任何类类型的组组织。TS16949标准仅适适用于直直接向签签署TS16949标准的整整车厂提提供下述述产品或或服务的的所有内内、外供供方现场场：生产产材料；生产或或维修零零件；热热处理、喷漆、电镀或或其他最最终服务务。ISO9001：2000标准TS16949标准要求求的基础础，但QS9000标准从内内容说比比ISO9001标准多。在结构构上，第第一版和和第二版版的TS16949标准分为为三个部部分，目目前最新新的第三三版“质质量体系系要求TS16949”将原第一一 45 部分和第第二部分分合并，缩为以以下两个个

37、部分：第I部分：以以ISO9000标准为基基础的要要求：包包括ISO9001：2000标准的第第4部分的20个要素和和87个新条款款，另有有13处在原有有ISO9001：2000标准的条条款要求求上增加加了内容容或注释释；第II部分：顾顾客特殊殊要求：规定了了三大汽汽车公司司和其他他签署TS16949标准的整整车厂各各自的特特殊要求求，如第第三方注注册要求求、标识识惯例、特殊特特性、评评审、热热处理、材料认认定、标标签和其其他等。另外，TS16949标准还包包括10个附录。 46 TS16949标准实际际上是一一套而不不是一个个孤立的的文件，除质量量体系要要求TS16949标准外，还包括括以下配配套手册册：质量体系系评定指指南（QSA），第二版1998年3月；产品质量量先期策策划和控控制计划划（APQP）参考手册册，第一一版1994年；潜在的失失效模式式和效果果分析（FMEA）手册，第第二版1995年2月；生产件批批准程序序（PPAP）手册，第第二版1995年；测量系统统分析（MSA）参考手册册，第二二版1995年2月； 47 统计过程程控制（SPC）参考手册册，第一一版1992年；半导体补补充件（SS），第一版1995年4月；工装和设设备补充充件（TE