开题报告-汽车悬挂式挖坑机传动部分的设计

1、毕业设计（论文）开题报告学生姓名：学号：专 业：机械设计制造及其自动化设计（论文）题目：汽车悬挂式挖坑机传动局部的设计指导教师:2022 年 2 月25日毕业设计（论 文）开题报告1.结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述文献综述.引言当今世界，随着退耕还林，植树造林的口号愈发响烈，植树所需要用到的机器也进 入了一个高速开展的阶段。挖坑机作为一种主要的机械化造林设备之一，对于日益开展 的城市绿化也有极大的帮助。.悬挂式挖坑机组成及使用挖坑机（Earth auger）；主要的挖坑机类型分为三类：1、手提式挖坑机；2、前 置式挖坑机；3、后置式挖坑机。

2、悬挂式挖坑机一般由汽油发动机、离合器、传动装置和专门设计的钻具组成，通常 适用于在山区、冻土或冰层上打孔，广泛应用于园林、植树、筑路等诸多领域。大中型挖坑机通常是通过拖拉机动力输出轴的端口推动轴旋转，用万向传动轴和齿 轮箱带动钻头旋转，使机器的刀片能够切割土壤，然后拖拉机的液压效率提升机构将钻 头升高或降低，被铲出的土壤或石粉通过螺旋刀片被推出，并被粉碎成分散状态，其 通过离心力的积极作用被抛向坑口周围的地面，从而实现挖掘工作的全过程。挖坑机的有效性与挖地类型、发动机功率等级、传动装置效率和钻头减速速度密切 相关。.悬挂式挖坑机传动原理挖坑机悬挂在汽油发动机上。挖坑机由纵吊杆、带平安装置的万向

3、传动轴、减速器、 离合器等传动系统和不同直径的挖坑钻头组成。减速器由一对直齿锥齿轮组成，更换不 同直径的挖坑钻头时，要更换不同的锥齿轮。.传动局部的设计步骤综上所述，传动局部的设计共分为三类：（1）发动机的选择；（2）传动系统的设计： （3）钻头的选择。毕业设计(论 文)开题报告其中最主要的局部就是传动系统的设计。(1)发动机方面，发动机就是整个悬挂式挖坑机的动力系统。为了提高挖坑机的 效率和解放劳动力，课题研究的汽车发动机取代挖掘机或拖拉机成为挖坑机的主要动力 输出，所以我们需要选择一款汽车发动机作为动力系统，现在初步的选用方向是汽油发 动机L15B 1.5L,其最大功率96kW、峰值扭矩1

4、55Nm可以满足挖坑机的基本动力需求， 它高转速动力表现强，油耗低，保养本钱低，并稳定性高不易出现纸漏。(2)传动系统的设计，传动系统共计需要三个局部：1、离合器的选择；2、十字 万向器；3、减速器的选择和进一步设计。离合器选择：经过搜索了解，我初步选定离心离合器，其原理是传动轴(主动轴) 到达一定转速时，离心块在离心力的作用下，自动别离或结合的离合器。较其他离合器 而言，它不需要另外的一套操纵机构，过载时还能起到平安保护作用。离心式离合器因 为其特有的优势，在工业中有着广泛的应用。其典型的应用包括小型工程机械、园林机 械、钻探机械等。十字万向器：十字万向器是机械基础通用部件，适用于连接轴线偏

5、斜且相对位置 经常变化的两轴，具有传递扭矩大、结构紧凑等优点。减速器的选择和后续设计：通过了解，初步选定减速器用一级锥齿轮减速器，主 动齿轮用深沟球轴承支撑，这一对轴承安装在减速器箱体轴承孔内，并被阶梯轴定位， 用来承受在减速器工作时对锥齿轮产生的轴向力及径向力。从动锥齿轮固定在两个圆锥 滚子轴承之间。圆锥滚子轴承在减速器箱体内依靠从动轴上的阶梯轴定位。(3)钻具，钻具主要分为双螺旋钻头和笼式钻头，因双螺旋钻头较为常见并且大 范围使用，笼式钻头本钱高且不常见，所以这里选用双螺旋钻头。.设计中需要解决的问题(1)发动机的选用功率或扭矩过大导致无法和传动局部适配，所以需要经过后面 传动局部详细数据

6、再进行计算，确定发动机的具体所需功率或扭矩。(2)传动局部离合器、减速器和发动机的合理结合，所选用的离合器和减速器是 否适合汽车发动机，是否能发挥功效。(3)钻具大小、重量的选择是否合格，传动系统是否能带动钻具的移动。毕业设计（论 文）开题报告.挖坑机的开展趋势2013年，国内该类设备生产厂家主要集中在河南、山东、河北等地，生产厂家技术水平 可以更换以适应不同类型的土壤和工作环境，同时应设计通用的机架，确保机器可以完 成不同的造林工程，并在更换工作部件后提高使用效率。二是努力实现人机和谐。设计 人员应进一步完善人机工程设计系统，努力使其符合操作者的心理和生理特点，尽可能 减轻操作者的心理压力，

7、促进工作效率的提高。三是扩大使用范围。该机不仅适用于平 原或沙地，还应在山区或沟壑中使用，以增强挖掘和种植的适用性。毕业设计(论 文)开题报告参考文献1濮良贵.机械设计M.高等教育出版社，2006;21(8): 186-2042陈立德.机械设计基础M.高等教育出版社，2007(8) ; 158-2123杨永才，机械设计新标准应用手册M.北京科学技术出版社，1993;321-6464侯长来,机械设计基础课程设计M.冶金工业出版社,2010:42-1125田培棠，机械零部件结构设计手册M.国防工业出版社，20116陈立德，机械零部件结构设计手册M.国防工业出版社，20117邹慧君，机械原理课程设计

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9、2015(4)毕业设计(论 文)开题报告2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径).本课题要研究或解决的问题(1)需要确定一款汽车发动机作为悬挂式挖坑机的动力输出局部。(2)最主要的传动系统局部，需要的解决的问题较多。离合器的合理选择；减速器的合理选择和后续改进设计；减速器中轴的设计以及一级锥齿轮减速器内 部齿轮数及传动比。发动机和离合器、减速器的合理适配等。(3)各部位之间结合方式以及结合后会出现的问题。.本课题研究拟采用的方法(1)借助网络数据库和图书馆相关书籍收集相关资料，结合目前现有的悬挂式挖坑机 提出合理的传动设计方案。(2)利用SOLIDWORKS软件进行传动装置的三维建模与装配。将初步选择的离合器、 十字万向器和减速器画出来。最主要的是减速器也就是一级锥齿轮减速器的设计，需要 经过计算得出。(3)通过老师的耐心指导，严密的工作思路指引，和对科研严谨的前提下完成毕业设 计。(4) 2月27日4月10日收集准备相关资