公路工程施工基本常识

1、公路工程基本知识一.混凝土路面的施工砼路面构造:路面构造一般分三层,最上面一层是混凝土面板层,面层下面是水泥牢固层,牢固层下面是垫层(图),垫层下就是土路基了.各构造层起的作用不同样,所以用的资料要求也不同样.由于我县农村经济条件有限,大部分农村公路都是在老路基上直接浇筑砼面板,这就要求路基必然要好,尽量利用老路基.下面就要点讲一下混凝土路面板的施工.砼路面板病害形式及产生原因:断板:水泥路面板由于受车辆荷载作用或温度变化产生缩短变形,使板内的应力高出混凝土强度应力而出现的横向或纵向贯穿的断裂裂缝.产生原因:一是砼强度不足,即标号不达标;二是切缝不及时,砼自然缩短;三是板厚度不均匀;四是路基不

2、实沉陷.拱起:是由于砼板受热膨胀受阻,两块板突然向上拱起.长隆村的路有这样的现象.产生的主要原因是:路面施工时没有设膨胀缝.按规定砼路面施工时,特别是冬天施工时,每隔250300米必定设2cm宽膨胀缝.膨胀缝做法是采用泡沫板分开,沥青灌缝时要刮去五六厘米深泡沫再灌沥青.卿泥:由于切缝或断裂缝处有水下渗,地基土消融,在车辆荷载重复作用下,缝内喷溅出稀泥浆的现象.卿泥简单引起距切缝1.51.8米处出现新的横向裂缝,最后使整块板破坏.产生的原因:切缝处沥青灌缝不好,有水下渗到路基,这就要求施工时沥青灌缝必然要饱满.起皮剥落:砼面板表层起皮零散,砂石裸露的现象.属于面板浅层病害,影响路容路貌.产生原因

3、:施工时砼搅拌用水量过大也许是搅拌不均匀,收浆时砼产生泌水现象.坑槽.孔洞:砼板表面有局部破坏,形成必然深度坑槽或洞窟.产生的原因:砂石资料含泥量过大,砼内有泥土或杂物所致,影响路面使用寿命.这就要求施工的资料必然要干净.1松弛:砼路面由于结合料不足或无效,路面成片或成段的表现过渡的粗糙和砂石资料分别零散的现象.产生原因:砂石含泥量比较大,水泥过期或用量不足造成砼强度低.所以说资料的质量是要点.砼路面施工要点:水泥路面要求路面平展,线形直顺,行车酣畅.砼强度.厚度.宽度.平展度等指标要达到设计要求,最低使用寿命为20年.那么我们应怎么样来做呢?原资料要合格:砼路面三大资料即:砂.碎石.水泥,这

4、三种资料的质量必定吻合要求.砂应干净不含泥土粉尘,含泥量小于3%,用抽的砂为好;碎石应干净坚硬,级配优异,最大粒4cm,实质不应高出6cm,且含矿粉杂质少;水泥应使用325#以上一般硅酸盐水泥,不能够使用过期水泥.原资料的质量保证了,工程的质量基本上就有保障了.控制好配合比:这是施工控制的难点,也是要点点.所谓配合比就是每立方米砼中:水泥,碎石,砂,水的标准用量.我们以30#路面砼为例,每立方米资料用量:水泥300kg,碎石0.88立方,砂0.4立方,水150kg.换算成重量比是水泥:碎石:砂:水=1:4.4:2:0.5,数字的意义是1公斤水泥配4.4公斤碎石,2公斤砂,0.5公斤水.以一包水

5、泥来配料,一包水泥为50公斤,那么砂石资料的用量分别相应乘以50.算出砂石资料用量后,施工时我们就可以先称出一担砂或石的重量,就可以算出要多少担砂多少担碎石.如用斗车进料,称出重量后再在斗车上画线标记,作每次装料的标准.水的用量一般靠经验,砼浆不能够太稀,以砼运输车卸料后不流动为好.用水量很要点,过大会降低砼强度.搅拌要均匀:保证每槽砼料30秒的搅拌时间,以不出现花白料为原则.混凝土料运输:运料车要保证不漏浆,运距应控制在1公里内,防范砼离淅.混凝土振捣:砼振捣是一项特别重要的工作,振捣不足,砼的密度降低,砼板内会产生蜂窝,从而影响砼的强度.施工时必然要用插入式振动棒配合平板振捣器进行振捣.振

6、捣以有浆溢面为止,且要全面而不能够局部.2整平与饰面:一般平板振捣器过后还要跟着过振动梁及滚筒,振动梁前移时应及时填料找平.滚筒跟在振动梁后,滚筒应拖着前后屡次转动,施工人员应仔细观察滚筒,能够发现砼料不平之处,及时用人工维修整平.此后待砼料水稍干时用木灰匙初抹整平一遍,过后再用灰匙精致抹平.路面压纹要掌握好时间,压纹要求纹理顺直雅观,且要有必然深度,以增加摩擦系数,保证行车安全.切缝与灌缝:切缝要及时,如不及时会造成砼板出现自然伸缩裂缝.切缝时间夏天一般不高出24小时,冬天不高出36小时,以切缝时不出现缺角散边为宜并保证切缝深在6厘米以上;沥青灌缝要饱满,灌缝前应用薄铁片把切缝除掉干净,两端

7、用纸塞住,灌满沥青后应铲去表面节余沥青,省得影响路容.养护:砼养护情况的利害直接影响砼后期强度的增加,由于砼强度增加需要吸取水份.养护时用稻草覆盖长远保湿,砼浇后14天内的养护最要点,这时期内保证保持湿润.最低养护期为21天,冬天要保证28天以上的养护时间才能开放交通.二.混凝土构造物的施工1.混凝土的标号:混凝土的标号表示混凝土的强度等级,以28天标准立方体试块(15*15*15cm)所能承受的最大压力与受压面积的比值,即压强值,单位为Mpa.如施工中30#砼路面,那么用施工时现场拌的砼料做标准试块,养护28天后到试验室进行试压,其试验结果应大于或等于30Mpa为合格.如小于则说了然强度不合

8、格.不同样的建筑构造部位采用不同样的标号强度等级.不同样标号的砼,水泥用量不同样,所以目前施工我们控制了水泥用量,其强度基本上就有了保证,可节约点试验费.2.钢筋:钢筋的直径一般以mm表示,工程中常用一级钢筋和二级钢筋.一级钢筋为光圆钢筋,二级钢筋为螺纹钢筋.主要受力筋一般为二级螺纹钢筋,分布筋一般为一级圆钢筋.看钢筋图要要点看钢筋用量一览表,表中各种型号钢筋的根数用量很清楚.3.一般砼构造物的施工:一般砼施工其资料及配合比要求同路面砼,要点是立模安装要牢固,要保证模板缝隙不能够漏浆,有钢筋的砼要保证钢筋的保护层厚度,不能够露筋.同时砼振捣要到位.34.片石砼构造物的施工:片石砼施工方法基本同

9、一般砼,同样装模同样浇砼,不同样之处是在砼中掺入片石.按规定片石掺入量不能够高出整体积的25%,片石与片石之间不能够重叠,要留有缝隙,即要有砼包裹住片石.三.浆砌构造物的施工1.资料要求:砂要干净,片石不能够是风化石.2.砂浆标号及配合比:砂浆的标号表示砂浆的强度,也是经过试验确定.其施工配合比以7.5#砂浆为例,其水泥与砂的重量比为1:78,即1公斤水泥配78公斤砂.砂浆的干湿程度以手抓砂浆能成团为宜,有流动性的砂浆是不标准的砌筑砂浆,目前施工中宽泛存在这个问题.3.砌筑方法:砌筑的方法一般有两种,座浆法和层铺法.座浆法适用断面尺寸较小的挡墙构造物,层铺法适用于断面尺寸较大的构造物,如大型桥

10、梁墩台基础等.如基底是土质可先砌石再座浆,如基底是岩质则要先铺一层砂浆再砌石.4.伸缩缝及泄水孔设置:一般挡墙构造物高出必然长度要设沉降缝,规定810米要设一道,沉降缝要全面断开,目的是除掉地基不均匀沉降引起构造物出现裂缝.墙背填土较高的挡土墙,按规定要设泄水孔,目的是防范墙背积水使土体膨胀产生推力,挤垮挡墙.一般上下左右每隔23米设一个,并要贯穿整个断面.泄水孔资料可用毛竹或pvc管,也可在砌体中预留孔洞.四.工程质量控制检查的方法1.路面施工检查方法宽度:用尺量或截取一根同路面等宽的木条,装模后浇砼前检查,每50米检查一断面,也可随机抽检,以不小于设计值1厘米为合格.厚度:用挂线法检查,装好模浇砼前,在模板两端挂线拉紧,用尺量线与地面的高差,每50米检查一处,也可随机抽检,以不小于设计值1.5厘米为合格.4平展度:用3米铝合金直尺平放路面,量尺底与路面间的缝隙,不高出5毫米为合格.每100米测10尺.水泥用量及配合比:由于施工图纸中注了然工程水泥总用量,动工时可第一要求施工单位调足水泥.施工中配合比按以下方法检验,以一包水泥拌料为例,试拌两包料后,直接测量运料车内砼的体积,这样即可测出拌6包水泥的砼体积,如大大高出1立方,则说明配比不对.2.砼构造物施工检查方法基坑检查:用尺量基坑的平面尺寸要吻合要求,必然要检查基坑底至原地面的深度,基础的埋置深度很重要,关系到构造物的永久安