隧道考试一本全

1、隧道工程考点由于小可水平有限和时间仓促，加之工程技术的不断发展， 存在缺点和错误在所难免，提醒各位童鞋慎重！一、名词解释（1）隧道；是一种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行 人、水流及管线等通过的通道。（2）隧道工程；是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和 工程技术，它是土木工程的一个分支。（3）原岩；未经人为扰动（如挖掘、开采等）的岩体（4）围岩压力；广义的围岩压力：岩体力学中把由于开挖而引起的围岩或支护结构上的力学效应统 称为广义的围岩压力。狭义的围岩压力：作用在支护结构上的部分围岩压力。（5）隧道净空；是指隧道衬砌的内

2、轮廓线所包围的空间（6）隧道限界；它是指包围“基本建筑限界”外部的轮廓线。用于安装通讯信号、照明、电力等设 备。（7）主体构造物；是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和 洞门构造物，洞身衬砌平、纵、横断面的形状由隧道的几何设计确定。（8）附属构造物；是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、防排水、通风、 照明等而修建的构造物。（9）明洞；明洞是用明挖法修建的隧道。它是在露天的路堑地面上，或是在敞口的基坑上，先修筑 结构物，然后再回填覆盖土石。多用于隧道洞口或有落石、塌方等有威胁安全的地方，是隧道洞 口或线路上起到防护作用的重要建筑物（10）摩擦阻

3、力；是风道周壁与风流互相摩擦以及风流中空气分子间的扰动和摩擦而产生的阻力。它 与风流流程有关，所以也叫沿程阻力。（11）局部摩擦阻力；风流经隧道的某些局部地点，突然扩大缩小、转弯、交岔以及障碍物等，由于 速度或方向发生突然的变化，导致风流本身产生剧烈的冲击，形成紊乱的涡流，造成这种冲击涡 流的阻力即称为局部阻力。（12）新奥法；是2 0世纪6 0年代奥地利专家总结前人积累的经验后提出的一套隧道设计施工的新 技术，即新奥地利隧道施工法。隧道施工科学方法的总结，主要针对软岩隧道施工，重点在支护 和衬砌方面。地下工程设计、掘进、衬砌、测试相结合的完整新概念。（13）盾构；盾构是一种钢制活动防护装置或

4、支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城 市中心区修建隧道的一种机械。（14 ）明挖法；它是按照隧道的宽度和高度，包括必要的施工操作余量，从地面开挖出一个基坑，并 在其中修筑钢筋混凝土箱涵，做外防水，再进行回填的方法。（15 ）连续墙；是以专用的挖槽设备开挖沟槽，并采用触变泥浆护壁，在槽内设置钢筋笼，采用导管 法浇注混凝土，形成一个单元槽段的混凝土墙体，依次继续挖槽、浇注施工，连接成一道连续的 地下钢筋混凝土墙或帷幕。以作为防渗、档土、承重的地下墙体结构。（16）干舷；为了保持管段稳定，管段顶面必须露出水面，其露出高度称为干舷。（17）水上交通管制；主航道的临时改道和局部水域的暂时封锁

5、。（18）隧道运营管理。就是通过隧道安全设施及指定的法规和管理手段，减小在隧道内发生灾害的机 会和程度，保证一旦发生灾害性事故时能及时报警或自救，将灾害的损失减小到最低程度。二、填空题（1）隧道的分类：1按所处的地质条件：软土隧道、岩石隧道2按隧道的埋置深度：浅埋隧道、深 埋隧道3、按所处的地理位置：山岭隧道、水底隧道、城市隧道3按隧道的用途：交通隧道、矿 山隧道、市政隧道、水工隧道（2）围岩分类方法包括的三个组成部分：分类因素、分类标准、工作指标（3）围岩压力就其表现形式可分为四类：松动压力、变形压力、冲击压力、膨胀压力（4）三阶段勘测和三阶段设计分别指：1三阶段勘测：可行性研究勘察、初步勘

6、察、详细勘察2三 阶段设计：初步设计、技术设计和施工图设计（5）隧道纵断面的坡形常见形式：一字坡形、人字形坡、V字形坡、W字形坡（6）洞们的形式：环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、遮光棚式洞门、建筑物洞门（7）常见的复合式衬砌种类：（1）喷锚支护与混凝土衬砌；（2）喷锚支护与喷射混凝土衬砌；（3） 可缩式钢拱喷射混凝土与混凝土衬砌；（4）装配式衬砌与混凝土衬砌等多种组合形式。（8）隧道通风方式：1、自然通风2、横向式通风3、竖井式纵向通风4、混合式通风（9）隧道排水建筑物种类（1）排水沟（2）盲沟（3）渡槽（4）土工复合材料排水层（10）隧道施工作业包括挖掘、装岩运输和衬砌三项内容（11）调

7、车方式固定调车场式、浮放道岔式、平行调车器式（12）锚喷支护种类锚杆支护、喷射混凝土支护、锚杆与喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、 锚杆与钢筋网喷射混凝土支护，以及锚杆、喷射混凝土、钢筋网和钢筋带联合支护等。（13）锚杆种类：断头锚固类、全长锚固类（14）喷射混凝土施工工艺：干式喷射法、潮式喷射法、湿式喷射法15、辅助坑道的形式：横洞、平行导洞、斜井、竖井16、盾构的构造：盾构壳体、推进系统、出土系统、拼装系统17、衬砌管片的连接形式：纵向连接和环向连接；螺栓连接和无螺栓连接。18、盾构进洞、出洞土体加固方法：注浆法、旋喷法、冻结法、压气法、托换基础法、承压板法等。19、基坑形式：放坡开挖

8、、直槽支护开挖20、桩板式支护结构构造：工字钢、木挡板、腰梁（导梁）、顶撑或拉锚21触变泥浆的组成22、干坞的构造：坞墙、坞底、坞首及坞门、排水系统、车道23、管段沉放方法：吊沉法（包括：分吊法、扛吊法、骑吊法）、拉沉法24、沉管基础处理方法：刮铺法（先铺法）、喷砂法和压注法（后填法）、桩基法、灌砂法、灌囊法三、问答题1、当前隧道工程技术还有那些需要解决的问题？（1）地质资料的可靠性和控制问题；（2）隧道施工中还较多采用的钻爆法技术及其相应的配套方法还比较落后，而岩石掘进机的使用投 入大、要求高、适应性较低，限制了它的普遍应用和推广；2、围岩分类的目的？就是在对岩土体稳定性进行评价时提供一种客

9、观而统一的比较手段和衡量标准，以便根据岩土体 的质量为工程设计和布局提供合理的计算参数和实用指标，为工程选择合理的施工方法提供可靠 的依据。3、洞口位置选择的原则？（1）洞口不宜设在还口沟谷的中心或沟底低洼处，不要与水争路。（2）洞口应避开不良地质地段，如断层、滑坡、岩堆、岩溶、流砂、泥石流、盐岩。多年冻土、雪崩等，以及避开地表水汇集处。（3）不破坏或少破坏地表坡面。（4）减少洞口路堑段长度，延长隧道提前进洞。（5）洞口线路宜与等高线正交。使隧道正面进人山体，洞口结构物不致受到偏侧压力。（6）当线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加 波浪高度，以防洪水

10、灌人隧道。（7）为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高。（8）当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，排泄水流。（9）当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场地，以便 布置运输便道，材料堆放场，生产设施及生活用房等。4、洞身衬砌结构类型及使用条件模板砌筑混凝土整体式衬砌装配式衬砌锚喷支护复合式衬砌5、山岭隧道施工工艺（台阶法和上下导坑法包括使用条件、优缺点、辅助施工方法和注意事项） 台阶法优点：缩小了断面高度，不需笨重的钻孔设备。施工能使工序减少，施工干扰小，下部断面可一次挖 至设计宽度，空间大，便于出碴运输和布置管线，能节

11、省大量材料，适合于围岩稳定、不需临时 支护、无大型装碴设备的情况。注意事项：（1）要根据具体条件合理确定上、下分层的错距、距离过大，上分层出碴困难；过小上分层钻眼不 便。（2）在装碴、钻孔机械能力足够时，应尽量减少分层数。（3）要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形式合理确定掘砌之间的协调关系。上下导坑法适应条件:该法适用于III类及W类围岩的石质或土质隧道施工。优点：是下部各工序均在拱圈保护下进行，施工安全；有两个导坑，通风、排水、运输、管线布置等 条件较好；能拉开工作面，便于使用小型工具；适用范围广，遇到地质情况变化，变换施工方法 较易；缺点：但衬砌整体性差，马口开挖影响进度且有可能引起拱圈下沉

12、；工序多，干扰大，施工管理不便， 上导坑人工装碴劳动强度大。6、断层破碎带防治塌方措施1.预注浆加固。2 .超前管棚支护。预衬砌（预切槽）支护法合理开挖7、锚喷支护作用原理（1）充填粘结作用（2）封闭作用（3）结构作用，靠喷射混凝土与围岩之间的粘结力及其自身的抗剪力，形成一个共同受力的承载结 构。喷射混凝土层将锚杆、钢筋网和围岩粘结在一起，构成一个共同作用体，提高支护结构的整 体承载能力8、锚杆施工中应满足的要求锚杆应均匀布置，在岩面上排成矩形或菱形，锚杆间距不应大于锚杆长度的1/2，以有利于相 邻锚杆共同作用；锚杆方向控制；锚杆眼深与作业规程和所使用的锚杆相一致；锚杆眼必须用压气吹净孔底岩粉

13、、碎渣和积水保证锚固质量；锚杆直径应与锚固力的要求相适应；保证锚杆有足够的锚固力。9、隧道施工通风的目的冲淡与排出有害气体供给新鲜空气降低粉尘浓度降低隧道内温度10施工辅助坑道的作用和种类作用：增加施工工作面，缩短进料、出渣路程，解决通风困难，加快施工速度，改善施工条件。种类：横洞、平行导洞、斜井、竖井11盾构法的优缺点盾构法施工的优点：施工作业在盾构设备的掩护下安全进行；施工时振动和噪声小，对周围环境几附近居民几乎没有影响；施工时不影响地表交通和航道通航；不受气候条件影响；施工机械化程度高，施工管理容易。盾构施工法的缺点覆土较浅时，开挖面稳定困难；曲率半径较小的曲线段施工比较困难；在饱和水层

14、中，防水技术要求高；盾构施工地区地表沉降还不能完全防止。12手掘式盾构施工工艺施工时用人工开挖土体，没有复杂的开挖和出土的机械设备。开挖面可根据地层条件，采用敞 胸开挖，或采用正面支撑开挖，以防止土层坍塌。在松散的砂土层中掘进时，还可按砂土休止角 将开挖面分成几层，构成棚式盾构。手掘式盾构具有构造简单、配套设备较少，造价低等优点。13机械式盾构施工工艺(适用条件、平衡原理和辅助平衡方法、推进、纠偏)在盾构前面的刃口处，装上和盾构直径相应的切削刀盘，以实现全断面的切削开挖。如地层能够 自立，或采取辅助措施后能自立时，可用开胸的机械式盾构；如地层较差又不采取辅助措施时， 则需采用闭胸的机械式盾构。

15、14盾构法施工地表变形的原因地表变形的原因(1)隧道开挖破坏了土层原来的平衡状态并使周围土体受到扰动；(2)降低 水位时井点四周形成漏斗状曲面；(3)开挖面土体受到扰动损失而使土体移动；(4)盾构在曲 线段施工，纠偏工作形成抬头推进或叩头推进对土体扰动；(5)当向盾尾后面隧道外围环形空 隙中压浆不及时或压浆不足等压浆压力不适当时造成盾尾后隧道周边土体失去原始的三维平衡 状态。15盾构法施工地表变形控制措施(1)施工中采取合理的正面支撑以保证开挖面土体的稳定；(2)尽可能采用技术比较先进的机械 盾构，不改变地下水位；(3)盾构施工过程中，严格控制开挖面开挖土量，防止超挖；(4)隧 道曲线段施工，

16、纠偏推进时，限制纠偏量，同时尽量减小超挖量；（5）减少盾构在地下施工中 的停搁时间，提高盾构施工速度；（6）加强盾尾衬砌后面环形间隙的充填措施；（7）坚强地层 勘测，加强地面观测，敏感建筑加强措施预以保护。16盾构法施工隧道沉降的原因引起沉降的原因：（1）盾构掘进时，正面土体失去平衡状态，因而想盾构内产生流动，盾构隧道正 面土层的松懈及扰动；（2）盾构推进时，盾壳与地层摩擦剪力引起土体扰动，特别是上下，左 右纠偏扰动更大；（3）盾构外壳与衬砌之间环形空间充填不迷失，特别是隧道底部；（4）地下 水位发生变化，空隙水压力减小，土层有效应力增加，加速隧道底部的固结沉降；（5）隧道衬 砌结构及接缝防水

17、处理不当，或施工质量差而出现隧道的渗漏点，导致底部水土流失，而使隧道 产生严重不均匀沉降.17明挖法的优缺点明挖法优点：（1）施工作业面大，各项施工工序可以全线铺开，进行平行流水作业，因而施工速度 较快，工期较短；（2）适应性强；（3）可以使用高效率的挖土机械和运输车辆，也可采用简易的 施工机械设备，操作技术简单；（4）工程质量容易控制。明挖法缺点：（1） 土方工程量大，对地面街道干扰大，地下管道拆迁量大；（2）降水和地层加固费用 较高。18修筑导墙的作用导墙作用：给挖槽、造孔起导向作用；储存触变泥浆；维护槽口稳定，避免塌方；支承造孔 机及其他设备的荷载。19触变泥浆的组成和作用泥浆的作用：（

18、1）泥浆充满被挖掘的空间，利用泥浆的压力，对槽壁产生一定的静水压力；（2）泥 浆向地层流渗形成一层致密而透水性很小的薄层泥皮，同泥浆一起起到平衡地压、稳定槽壁的作 用。（3）作为机械切削土层时进行循环排渣的介质；（4）降低钻头温升，润滑钻头，降低钻机磨 损，提高机械效率。泥浆的组成：膨润土、水、化学掺剂和一些惰性材料20地下连续墙混凝土的基本要求有那些地下连续墙混凝土要求：（1）混凝土设计强度等级不应低于C25，实际施工强度等级一般提高20% 25%； （2）为保证混凝土良好的和易性，塌落度以18cm22cm为宜；（3）采用普通硅酸盐水泥 或矿渣硅酸盐水泥；（4）水灰比不宜大于0.6； （5）

19、骨料不大于25cm； （6）水泥用量不少于400Kg/m3;（7）可适当加入不同用途的掺加剂，以减少水灰比、增大流动性及抗渗性等。21沉管法施工的优点沉管法优点：（1）施工方法简单，对地质水文条件适应性强，采用管段预制，浮运沉放的方法，可 避免难度较大的水下作业工作，施工简便。（2）施工工期短，施工质量容易保证；（3）工程造 价低；（4）有利于多车道和大断面布置。22水力压接法作用原理和施工程序作用原理：利用作用在管段上巨大水压力使安装在管段前端面周边的一圈胶垫发生压缩变形，形成一 个水密性相当可靠的管段接头。水力压接法施工步骤：施工时，管段沉放就位后，先将新设管段拉向既设管段并紧靠上，这时接头产 生第一次压缩变形，具有初步止水作用，随即将既设管段后端的封端墙与新设管段的前端墙之间 的水排走。排水之前，作用在新设管段前后两端封端墙上的压力是相互平衡的，排水。23沉管基础处理目的和方法基础处理的目的：不是为了对付地基土的沉降，而是为在管段沉放前，基槽开挖不平整