地铁接触网设备故障应急抢修方案

1、接触网设备故障应急抢修方案1 事故风险分析1.1 事故类型1.1.11永久性接接地：变变电所断断路器跳跳闸，重重合闸和和试送电均均不成功功，可能能是接触触网、馈馈线或变变电所馈馈线电缆缆接地；绝缘子子击穿、折折断；隔隔离开关关处于接接地状态态、引线线脱落；跨越接接触网的的设备搭搭落在网网上；较较严重的的弓网故故障；机机车主回回路接地地等。1.1.22断续接接地：变变电所断断路器跳跳闸，重重合成功功，过一一段时间间又跳闸闸，可能能是接触触网或电电力机车车绝缘部部件闪络络；接触触网与建建筑物或或非带电电部分金金属安全全距离不不够瞬间间放电；飘落物物挂在接接触网带带电部分分放电；接触线线断线但但未落

2、地地；电力力机车受受电弓刮刮坏继续续运行等等。1.1.33短时接接地：变变电所断断路器跳跳闸，重重合成功功，可能能是绝缘缘子闪络络后又恢恢复；电电击人或或其他飞飞鸟动物物；电力力机车刮刮弓或内内部故障障等。1.1.44变电所所有电而而接触网网无电：可能是是变电所所馈线上上网电缆缆烧断或或开关引引线脱落落等。1.2 事事故发生生的区域域1.2.11发生变变电所跳跳闸，电电力调度度应及时时通知设设施部生生产调度度，由设设施部生生产调度度通知相相应变电电工班安安排专业业人员现现场查看看，确定定故障地地点和故故障情况况。1.2.22车辆段段（场）或正线露天段发生故障，查找时要根据季节、设备所处的外界环

3、境、当时的气候条件，有重点、有针对性地查找，如冬季易发生卡滞、定位偏移、定位坡度不合格等；大雾、雷雨天气易发生绝缘闪络，应重点检查隧道及绝缘子污染严重的场所等；高温、大风天气，应检查地面段软横和简单悬挂区段；吊索、拉线、电缆引线等容易脱落。1.2.33 正线线发生故故障，抢抢修作业业必须办办理请、销销点手续续，布置好好相应的的安全措措施后，尽快进入轨行区查找故障点。1.2.44 为尽尽快查找找故障，在确认故障区域接触网设备无明显接地点的情况下，按规定通知电调，要求整个供电臂所有电力机车降弓，进行试送电，成功后通知电调。1.3 事事故发生生的可能能时间、事事故的危危害严重重程度及及其影响响范围1

4、.3.11 发生生永久性性接地，将将导致接接地点所所在供电电分区接接触网停停电，如如发生在在正线运运营时间间，将导导致至少少两个牵牵混所之之间的线线路中断断行车。1.3.22 发生生断续接接地，将将短时导导致接触触网短时时停电，如如发生在在正线运运营时间间，将导导致故障障区域所所属供电电分区停停电，中中断行车车。1.3.33 发生生短时接接地，将将短时导导致接触触网瞬时时停电。变变电所断断路器重重合闸成成功后将将恢复接接触网送送电。1.3.44 如故故障发生生在场段段的出入入车时间间，将导导致电动动客车无无法正常常进入正正线。2 应急工工作职责责2.1 应应急指挥挥机构应急指挥机机构图2.2抢

5、险险救援组组职责组织确定现现场抢险险救援工工作方案案，布置置与现场场抢险有有关的工工作。协协调各专专业抢险险队的故故障抢险险工作，确确保现场场抢险作作业安全全。2.3 各各专业抢抢险队职职责2.3.11 供电电抢险队队：在接接到故障障后，以以最快的的速度赶赶到现场场，判断断处故障障点。根根据故障障设备制制定抢修修方案，并并根据故故障情况况准备人人员、工工具、备备件全力力投入抢抢险。以以最快的的速度、最最合理的的抢险方方法，尽尽快恢复复行车。2.3.22 客运运处置队队：负责责配合抢抢修人员员进出作作业现场场，为抢抢险人员员提供必必要的辅辅助，并并在抢险险过程中中与行调调、司机机及时联联系，并并

6、做好行行车防护护。2.3.33 车辆辆抢险队队：负责责根据调调度要求求，操作作接触网网抢险作作业车，方方便接触触网抢险险人员进进行抢险险。3 应急处处置3.1 事事故应急急处置程程序3.1.11 故障障发生后后，发现现人员将将信息报报送到OOCC维维修调度度，3.1.22维修调调度将相相关故障障信息通通知电力力调度，由电力调度判断故障类型，并通知设施部生产调度。3.1.33设施部部生产调调度收到到事故报报告后，根根据事故故的情况况通报部部门部长长、副部部长及供供电抢险险队，按按要求及及时进行行通报。安安排好抢抢险用车车，并做做好故障障跟踪、记记录。协协调组织织好故障障抢险人人员。3.1.33.

7、1 永久性性接地，设施部生产调度通知接触网、变电人员查看各自设备。排除故障后，尽快送电。3.1.33.2 断续接接地，设设施部生生产调度度通知接接触网人人员查看看接触网网，通知知司机查查看电动动客车状状态。排排除故障障后，尽尽快送电电。3.1.33.3 短时接接地，设设施部生生产调度度通知接接触网、变变电人员员查看设设备。3.1.33.4 变电所所有电而而接触网网无电，设施部生产调度通知接触网人员查看设备。3.1.44 到达达故障现场场后：3.1.44.1 首先应应迅速调调查掌握握故障范围围及破坏坏程度，根据故障设备制定抢修方案，全力投入抢修，各类设备故障的抢修方案见5接触网各类设备故障抢修工

8、艺。3.1.44.2 抢修人人员与设设施部生生产调度度做好联联系，如如需要其其他部门门配合时时，由电电力调度度统筹安安排，合理调调配客运运、司机机，使抢抢修工作作迅速顺顺利地进进行。3.1.44.3 故障抢抢修的全全过程，应应派专人人与电力力调度保保持不间间断的联联络和汇汇报情况况，并及及时传达达贯彻公公司各级级领导的的指示和和命令。3.2 现现场应急急处置措措施如接触网故故障影响响正线行行车，根根据公司司相关规规定，由由OCCC组织好好行车，客运处置队组织好客流。3.3 处处置电话话3.3.11 OCCC：维修调调度电话话：电力力调度电电话：3.3.22 车辆辆处置组组：车辆辆部生产产调度电

9、电话（一一号线）、3.3.33 供电电抢修队队：3.3.33.1 接触网网抢修接接报电话话：（一一号线）3.3.33.2 变电抢抢修接报报电话：（一号号线）4 注意事事项4.1 应应急使用用抢险救救援器材材方面的的注意事事项4.1.11 现场场抢修指指挥人员员负责抢抢修的工工器具材材料的准准备，以以及到达达故障点点后故障障抢修方方案的制制定和组组织指挥挥故障的的抢修工工作。4.1.22 当值值设施部部生产调调度负责责调动抢抢修人员员，以及及协调与与故障抢抢修有关关的工作作等。现现场抢修修指挥人人员负责责抢修的的工器具具材料的的准备，以以及到达达故障点点后故障障抢修方方案的制制定和组组织指挥挥故

10、障的的抢修工工作。4.2 应应急现场场应急处处置能力力确认和和人员安安全防护护4.2.11 故障障抢修的的指挥人人员安全全等级不不得低于于四级，一一般由接接触网工工班长、接触网网专业技术术人员或或有关领领导担当当。4.2.22 故障障抢修作作业必须须按接接触网安安全工作作规程的的有关规规定，办办理作业业手续，将将事故地地点两端端接触网网及其他他可能来来电方向向接地并并封锁线线路后，方方可作业业。4.2.33 接触触网断线线接地时，在在未接地地线并封封锁线路路以前，任任何人不不得进入入距断线线接地点10米范范围内。4.3 应应急工作作原则4.3.11分级负负责，统统一指挥挥。本预预案实行行逐级负

11、负责制，故故障抢修修工作必必须服从从电力调调度的统统一指挥挥，按电电力调度度同意的的抢修方方案进行行。4.3.22先通后后复，先先通一线线。应本本着“先通后后复”、“先通一一线”的原则则，以最最快的速速度设法法先行供供电，疏疏通线路路，尽量量缩短停停电、中中断行车车时间，在运营结束后，彻底恢复。尽快安排时间处理遗留问题，使接触网及早恢复正常技术状态。4.3.33安全第第一，预预防为主主。牵引引供电各各级管理理部门应应健全安安全生产产管理责责任制，加加强运行行管理，落落实保安安措施，努努力减少少故障发发生。积积极开展展牵引供供电故障障演练活活动，大大力压缩缩故障延延时。在在抢修工工作中，要要严格

12、执执行行车车防护、高高空作业业和电气气安全等等有关规规定，防防止扩大大故障范范围和发发生意外外。4.3.44团结协协作，服服从大局局。必须须牢固地地树立为为运营服服务的思思想，所所有故障障无论是是否属于于供电部部门的责责任，都都要从全全局出发发，千方方百计采采取措施施，迅速速地恢复复供电和和保证行行车。4.3.55依靠科科技，提提高效率率。牵引引供电故故障抢修修工作要要积极运运用先进进的科技技手段和和设备，不不断提高高抢修水水平。5 接触网网各类设设备故障障抢修工工艺5.1绝缘缘子5.1.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理

13、请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.1.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1紧线器适用于70015504个2手扳葫芦3.0T3个3木方1m1条4拉力带1T、2TT、3T4条1T、2TT、3T各2条5单滑轮1个6大绳10mmm1条7大扳手450mmm2把8工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手

14、9卷尺3m1把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1刚性悬挂针针式绝缘缘子1个2腕臂绝缘子子2个平、斜腕臂臂各1个3下锚绝缘子子2个用于下锚4销钉若干5弹簧销若干6刚性悬挂绝绝缘子2个瓷质、合成成各1个5.1.33处理方方法5.1.33.1腕腕臂绝缘缘子的更更换情况一：如如果需要要更换的的腕臂绝绝缘子是是属于链链型悬挂挂，首先先要将承承力索和和接触线线

15、卸载，然然后将腕腕臂与拉拉杆连接接的销钉钉拆除，再再将腕臂臂拆下来来，然后后将绝缘缘子拆下下来更换换新的，最最后按拆拆除的相相反顺序序将设备备恢复原原来状态态。情况二：如如果需要要更换的的腕臂绝绝缘子是是属于简简单悬挂挂，首先先将接触触线卸载载，再将将吊索定定位环螺螺丝拧松松，使其其在腕臂臂上自由由移动，然然后将腕腕臂拆下下来更换换新的腕腕臂绝缘缘子，最最后按拆拆除的相相反顺序序将设备备恢复原原来状态态。5.1.33.2 下锚绝绝缘子的的更换情况一：无无补偿的的下锚绝绝缘子更更换，只只要用手手扳葫芦芦将线索索拉紧，并并注意钢钢丝套要要与绝缘缘子保持持一定角角度，在在绝缘子子不受力力的情况况下，

16、然然后拆下下更换即即可。情况二：带带有补偿偿装置的的下锚绝绝缘子更更换，首首先将承承力索和和接触线线用手扳扳葫芦拉拉紧，使使手扳葫葫芦处于于受力状状态，并并注意拉拉力带要要与绝缘缘子保持持一定角角度，并并且钢丝丝套要环环抱支柱柱；然后后用手扳扳葫芦将将坠砣提提起，待待绝缘子子不受力力后即可可更换。5.1.33.3 隧道内内接触网网支撑定位位绝缘子子断裂一般情况下下，在该该点会引引起弓网网事故，严严重时会会波及相相邻悬挂挂点。对对这类隧隧道内绝绝缘子断断裂事故故的危害害和抢修修方法，分分以下两两种情形形来分析析和讨论论：情况一：绝绝缘子断断裂时，造造成永久久性接地地故障时时，牵引引变电所所重合闸

17、闸不成功功，接触触网上无无电。此此时一般般不会引引起弓网网事故，对对相邻悬悬挂点、接接触线及及馈线的的损坏不不会太严严重。这这种情况况下，处处理方法法较为简简单，即即把断裂裂的绝缘缘子更换换下来，然然后检查查事故点点及附近近接触网网的损坏坏情况即即可。情况二：绝绝缘子断断裂时，未未造成永永久性接接地故障障，牵引引变电所所重合闸闸成功，列列车在继继续运行行或列车车刚好运运行到某某事故点点附近时时，一般般都会造造成弓网网事故（未未造成断断线）。发发生了弓弓网事故故，对接接触网的的损坏程程度会较较为严重重，且极极有可能能波及相相邻悬挂挂点，以以及对事事故点及及附近的的接触网网悬挂点点会造成成不同程程

18、度的损损害。对对这种事事故的处处理比第第一种情情况下事事故的处处理要复复杂得多多，抢修修、恢复复工作量量也要大大得多，其其具体的的抢修方方案要根根据事故故的破坏坏程度和和范围来来制订实实施。5.2补偿偿器5.2.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的

19、人身身、设备备及作业业安全工工作5.2.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1紧线器适用于70015004个2手扳葫芦3.0T2个3手扳葫芦1.0 TT1个4卷尺3m1把5拉力带1T、3TT4条1T、3TT各2条6单滑轮1个7大绳10/162条各1条8大扳手450mmm2把9工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手10脚扣2套11手锤1个12克丝钳1个注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可

20、根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1补偿绳8m2棘轮1套3销钉若干4黄油若干5.2.33处理方方法补偿装置受受到温度度的影响响，可能能会导致致a、b值过大大或过小小，影响响导线的的伸缩。如如果影响响过大，可可以将手手扳葫芦的的拉线一一端挂在在下锚绝绝缘子端端部的杵杵环杆上上，再用用拉力带带将滑轮轮挂在支支柱上，手手扳葫芦的的拉线通通过滑轮轮作为支支点，手手扳葫芦的的则通过过拉力带带挂在坠坠砣上，然然后用手手扳葫芦将将坠砣拉拉起致不不受力状状态，再再调整补补偿绳的的长度，从从而达到到技术标标准。如果坠砣补补偿绳出出现断股股、散股股等现象象或棘轮轮破损等等，则应应立即更更换

21、，更更换时先先用两个个3T的手手扳葫芦芦通过紧紧线器和和拉力带带将接触触线拉至至受力状状态，要要注意拉拉力带的的角度不不能太大大，要尽尽量呈水平状状态，而而且不能能接触下下锚绝缘缘子，打打拉力带带时要环环抱支柱柱；再用用一个33T的手手扳葫芦芦将坠砣砣吊起，使使补偿绳绳不再受受力，然然后即可可更换。如果坠砣补补偿绳出出现断线线，此时时导线距距离支柱柱较远，可可先用大大绳将导导线拉到到一定位位置后，再再用手扳扳葫芦紧紧起，然然后根据据安装曲曲线调整整补偿器器a、b值，更更换相应应长度的的补偿绳绳。5.3门形形架软横横跨5.3.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定

22、的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.3.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1紧线器适用于7001550，1050各2个2手扳葫芦3.0T2个3手扳葫芦1.5T1个4拉力带1T、2TT、3T6条1T、2TT、3T各2条5单滑轮1个6大绳101条7大扳手450m

23、mm2把8工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手9卷尺3m1把10脚扣4个注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏根据现场实实际增加加3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1横承力索40m2铁丝4.0若干3销钉若干5.3.33处理方方法软横跨的上上、下部部固定绳绳可能会会因气温温的升高高而伸长长，从而而使上下下部固定定绳的弛弛度过大大，如果果弛度过过大，就就很可能能造成接接地体与与带电体体之

24、间相相互接触触，造成成变电所所跳闸影影响列车车运行。弛弛度过大大时，可可以通过过调节调调节螺栓栓的长度度来达到到目的，如如果调整整调节螺螺栓后仍仍达不到到技术要要求，可可以在支支柱一侧侧重新做做回头或或者在圆圆弧的最最低点用用铁丝临临时悬吊吊起。如果出现下下部固定定绳断裂裂的情况况，可用用手扳葫葫芦将下下部固定定绳连接接拉起，固固定好断断处回头头，切勿勿低于接接触线高高度，再再将原来来的定位位点处接接触线用用临时吊吊弦吊起起，适当当调整相相邻定位位点的导导高和拉拉出值。如如果是上上部固定定绳断裂裂，可用用手扳葫葫芦临时时将上部部固定绳绳连接拉拉起，固固定好断断处回头头，对接接触悬挂挂可不做做调

25、整。5.4接触触线、承承力索断断线（柔柔性）5.4.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业故障地点两两端3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业410进行故障恢恢复作业车及梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组人身、设设备及作作业安全全工作5.4.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1手拉葫芦3.0T1个2拉力带1T、2TT、3T6

26、条1T、2TT、3T各2条3工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手4卷尺3m1把5单滑轮1个6滑轮组1组7紧线器4个8钢丝套2个注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用表三：材料料类序号名称型号数量备注1接触线中间间接头4个2承力索中间间接头2组3架空地线中中间接头头2组4吊弦若干5定位器4组6电联接线夹夹10个7电联接线10m8销钉若干9铁丝若干10绑扎带若干5.4.33处理方方法如果出现接接触线、承承力索断断线，则则均可按按以下方

27、方法进行行抢修：5.4.33.1 利用作作业车抢抢修（1）接触触线或承承力索断断线方案一：临临时恢复复。将作作业车停停在距事事故地点点1000m以外外，在停停车位以以外500m及断断线两侧侧接地线线；在地地线接挂挂之前所所有人员员不得靠靠近断线线处，断断线坠地地时，人人员距离离断线落落地点不不得小于于10mm；由地地线监护护人通知知（用对对讲机）负负责人，已已完成两两侧接地地线接挂挂；现场场负责人人指挥理理顺现场场的接触触线或承承力索，在在距断头头1米左右右各装一一紧线器器，两断断头距离离较近时时，可用用手扳葫葫芦连接接两紧线线器进行行紧线，距距离较远远时，可可用滑轮轮组进行行紧线后后再使用用

28、手板葫葫芦紧，然然后用铁铁线固定定好手板板葫芦链链条及接接触线或或承力索索断头，并并加装一一组电联联接，如如是承力力索断线线，调整整导高，如如达不到到48000mmm，必须须达到最最低46600mmm的要要求，即即可开通通线路，故故障区段段设置电电动客车车限速255km/h通过过；如是是接触线线断线，需需将承力力索与接接触线用用铁线绑绑牢，提提高接触触线高度度，在故故障区段段设置降降弓通过过标，并并对该锚锚段可能能影响的的中心锚锚结和线线岔进行行检查，满满足技术术状态后后才可开开通线路路。方案二：彻彻底恢复复。如在在时间允允许的情情况下，可可将两断断头用手手板葫芦芦拉至能能够制作作接头为为止，

29、用用接触线线或承力力索接头头线夹制制作接头头，制作作接触线线接头时时要确认认线面是是否正确确，防止止接头后后接触线线扭面，然然后进行行定位器器、吊弦弦的安装装更换，并并调整接接触网的的导高、拉拉出值等等，对故故障所在在锚段可可能影响响的线岔岔和中心心锚结进进行检查查，加以以调整，直直到完全全恢复正正常为止止。一般情况下下，接触触线断线线损坏不不得超过过5000mm，如如破坏长长度在00.52m之之间，应应将破坏坏处截除除，从新新更换一一段导线线制作两两个接头头，用手手板葫芦芦或滑轮轮组连接接拉起接接触线后后再进行行对接。（2）承力力索、接接触线同同时断线线方案一：临临时恢复复。在布布置好安安全

30、措施施后，将将作业车车行驶至至断线处处正下方方，方法法同接触触线或承承力索断断线。抢抢修恢复复方法分分两种情情况，第第一，将将接触线线及承力力索均用用手板葫葫芦拉起起做好固固定，设设置故障障区段电电动客车车降弓通通过；第第二，将将承力索索用手板板葫芦拉拉起做好好固定，制制作好接接触线接接头，调调整导高高，如达达不到448000mm，必必须达到到最低446000mm的的要求，设设置故障障区段电动客客车限速速25kmm/h通通过。方案二：彻彻底恢复复。制作作好接触触线、承承力索接接头，对对设备进进行彻底底恢复，正正常开通通线路。作业完毕检检查确认认所有故故障设备备均已达达到开通通条件后后，需要要测

31、试绝绝缘，同同时通知知其他抢抢修人员员清理现现场，作作业车撤撤回指定定地点，测测试绝缘缘完好后后向电力力调度申申请送电电；送电电后进行行验电，并并观察接接触网设设备运行行状态良良好后，报报电力调调度，抢抢修人员员全部撤撤离，有有条件时时观察一一趟电动动客车通通过时接接触网状状态，确确认良好好后人员员全部撤撤离。5.4.33.2用用梯车、梯梯子抢修修第一：准备备两组梯梯车、梯梯子，并并将其负负责运送送至故障障点附近近。第二：到达达现场后后，挂接接地线以以后的顺顺序，操操作方法法同5.4.3.11。第三：将梯梯车推到到断线处处正下方方，之后后同5.4.3.11。第四：接头头时、每每台梯车车接一侧侧

32、，梯子子用于辅辅助作业业，以后后同5.4.3.11。第五：全部部检查并并测试绝绝缘完好好后即将将送电前前，将梯梯车、梯梯子及所所有抢险险用具、材材料全部部清离现现场，确确认后申申请送电电。第六：送电电后进行行验电，并并观察接接触网设设备运行行状态良良好后，报报电力调调度，抢抢修人员员全部撤撤离，有有条件时时观察一一趟电动动客车通通过时接接触网状状态，确确认良好好后人员员全部撤撤离。5.5隧道道定位支持持装置5.5.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相

33、邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业23进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组人身、设设备及作作业安全全工作5.5.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1冲击钻2把含各种规格格钻头2手扳葫芦3.0T3个3电焊机1台4拉力带1T、2TT、3T各2条5单滑轮2个6大绳101条7大扳手450mmm2把8工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手9卷尺3m1把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4

34、台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1铁丝若干2电焊条若干3后切式膨胀胀螺丝若干4螺母若干5化学锚栓若干含化学锚栓栓用药剂剂6水泥快干、高标标号若干5.5.33处理方方法5.5.33.1如如果发生生在直线线或个别别曲线上上埋入杆杆、悬挂挂点、定定位点脱脱落时，只只要接触触线不超超出受电电弓的工工作范围围，只需需将破坏坏部分拆拆除或绑绑扎牢固固，不侵侵入限界界，即可可送电通通车。5.5.33.2如如果破坏坏范围较较大，短短时间内内难以恢恢复，可可将隧道道内接触触悬挂临临时吊起起，

35、保证证受电弓弓在允许许工作范范围内。5.5.33.3如如果必须须修复接接触悬挂挂，可采采用由定定位装置置埋入杆杆焊接办办法进行行处理，若若埋入杆杆脱落，可可用化学学锚栓药药剂或高高标号的的快干水水泥重新新浇注。5.6隔离离开关5.6.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业26进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控

36、人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.6.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1大扳手450mmm2把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4拉力带1T、2TT各1条5单滑轮1个6大绳101条注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6脚扣2套7防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1绝缘电连接接线3条每条3m2动触头1个3静触头1个4触

37、头绝缘子子1个5主绝缘子1个5.6.33处理方方法对常闭隔离离开关上上发生动动、静触触头烧损损、电弧时时断时续续而变电电所未跳跳闸，应应立即停停电甩开开开关，用用同等截截面积的的电连接接线将引引线短接接。对常开隔离离开关，甩甩开引线线绑扎牢牢固后，即即可恢复复送电。如果是隔离离开关操操作机构构箱出现现故障，可可暂时不不理，做做好记录录，待收收车后再再进行处处理。如果需要更更换隔离离开关，可可按照下下列步骤骤进行：在支柱柱上挂好好单滑轮轮和绳子子，拆除除隔离开开关引线线及连接接件，将将隔离开开关徐徐徐放至地地面，然然后将新新的隔离离开关用用大绳徐徐徐吊起起，在支支柱中部部站一人人扶住大大绳，并并

38、系好安安全带，以以防隔离离开关绝绝缘子与与支柱相相撞，保保持其吊吊放的稳定定性，再再将隔离离开关吊吊放至托托架上，对对好孔位位，用螺螺栓固定定并进行行调整，新新安装的的隔离开开关必须须满足工工艺要求求，然后后对其它它零部件件进行安安装检查查即可。5.7拉出出值（曲曲线、直直线、跨跨中）5.7.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢

39、恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.7.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1激光测距仪仪1套2单滑轮1个3大绳101条4工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手5卷尺3m1把6正弯器1把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面厂区白天抢抢修时使使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1铁丝若干2接触线线

40、夹夹6个3承力索鞍子子6个4绝缘子各1个根据所发生生的地点点选择5定位器各3组根据所发生生的地点点选择6销钉若干5.7.33处理方方法如果拉出值值不符合合标准，定定位器定定位点处处接触线线会有明明显的硬硬弯，定定位器会会有明显显的偏移移，如果果硬弯可可以通过过正弯器器进行调调整，定定位偏移移可以通通过调整整两端的的定位来来达到技技术要求求。如果跨中出出现故障障，一般般是两端端的定位位点没调好好所导致致，可能能会引发发严重的的弓网故故障，需需根据接接触网断断线情况况进行处处理。5.8定位位器（正正定位、反反定位、软软定位）5.8.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人

41、指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.8.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1卷尺3m1把2手扳葫芦0.75TT1个3工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手4拉力带1T2条5单滑轮1个6大绳101条7大扳手450mmm2把注：工具可可根据实实际发生生的情

42、况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1定位器各2组根据所发生生的地点点选择2铁丝若干3销钉若干5.8.33处理方方法如果定位器器发生断断裂，将将损坏的的定位器器拆除后后，可临临时用直直径为44.0的的铁丝将将接触线线拉住，在故障区段设置电动客车降弓通过，或者用大绳把接触线拉到原来位置后，更换定位器，并按要求调整接触线拉出值，定位坡度、定位偏移方向及偏移值；如果在曲线地段作业时，由于接

43、触线曲线张力较大，作业时，操作人应站在线路曲线外侧，将大绳栓在接触线上，通过挂在支柱上的单滑轮由地面辅助人员拉绳，达到位置后立即安装好定位器。5.9电联联接电缆缆（隔离离开关引引线、上网电电缆、回回流电缆缆、等位线线、其他电电连接线线）5.9.11抢修人人员分工工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作

44、6安全监控人人员1负责作业组组人身、设设备及作作业安全全工作5.9.22所需工工具材料料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手2卷尺3m1把3单滑轮1个4大绳101条5压线钳1把含各型号压压接头注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1电联接电缆缆10米2均压电联接接线5m3线鼻子6个根据故障发发生的地地点选择择4

45、热缩管若干5.9.33处理方方法电联接电缆缆发生故故障后，如如果影响响行车安安全的要要立即处处理，如如果拆除除后不影影响行车车的可将将该故障障的电联联接电缆缆甩开，不不再工作作，待停停运后再再恢复；如果需需要立即即恢复的的，应根根据故障障的情况况来更换换电缆。5.10吊吊弦（整整体吊弦弦、弹性性吊索）5.10.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作

46、业24进行故障恢恢复作业车或作作业车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.10.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1界刀2把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1铁丝若干2吊弦线夹4个5.10.3处理理方法一般整体

47、吊吊弦发生生松脱的的原因是是接触线线线夹脱脱落和吊吊弦相互互摩擦折折断，如如果是接接触线线线夹脱落落，将接接触线线线夹重新新安装或或更换一一组线夹夹即可；如果是是吊弦折折断，将将折断的的吊弦拆拆除后，用用直径为为4.00的铁丝丝代替折折断的吊吊弦即可可。弹性吊索松松脱出现现在车辆辆段、停停车场范范围内，而而且都是是因接口口处摩擦擦断裂。如果出出现该故故障应立立即进行行处理，将将折断处处裁去约约50mmm后重重新按照照工艺要要求制作作、安装装即可。5.11避避雷器5.11.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁

48、区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.11.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1断线钳1把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条

49、6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1铁丝若干2绑扎带若干5.11.3处理理方法避雷器一般般出现故故障都是是引线松松脱和主主绝缘被被击穿，如如果出现现这样的的故障，只只要将避避雷器高高压端的的引线甩甩开，退退出运行行即可。5.12分分段绝缘缘器（柔柔性）5.12.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及

50、及其他辅辅助作业业4高空作业23进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.12.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1断线钳1把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4水平尺1把5扭面器4把6大绳2条注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数

51、量备注1铁丝若干2绑扎带若干5.12.3处理理方法如果分段绝绝缘器与与接触线线连接的的螺母松松脱，可可以按照照接触网网断线的的情况进进行处理理。如果是渡线线分段松松脱，可可将渡线线用铁丝丝吊起，使使该渡线线暂时退退出运行行，同时时禁止渡渡线两侧侧单边停停电，并并与相关关行车部部门联系系，做好好安全防防护工作作。如果是分段段绝缘器器主绝缘缘元件发发生损坏坏时，则则应更换换整组分分段绝缘缘器。5.13中中心锚结结（柔性性）5.13.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室

52、室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组人身、设设备及作作业安全全工作5.13.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1手扳葫芦1.5T1个2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4大绳1条5拉力带2T2条注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面

53、白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1中心锚结线线夹2个2绑扎带若干3绝缘子2个5.13.3处理理方法中心锚结出出现故障障一般是是绝缘子子击穿、线线夹松脱脱、预制制终端滑滑落、中中心锚结结线夹被被受电弓弓剐掉，造造成相邻邻定位装装置、吊吊弦脱落落拉断等等情况，如如果是绝绝缘子松松脱，可可以按照照更换绝绝缘子的的步骤进进行更换换；如果果是定位位装置、吊吊弦脱落落拉断、线线夹脱落落和预制制终端滑滑落，则则应立即即更换即即可。5.14线线岔5.14.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站

54、联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.14.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1断线钳1把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4水平尺1把5扭面器4把6大绳2条7手扳葫芦3T3个8拉线葫芦3T1个9滑轮组1组注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、

55、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1吊弦8根2绝缘子2个3定位器4根4接触线接头头线夹6个5铁丝若干6限制管1根7定位线夹4个5.14.3处理理方法线岔如果两两接触线线相距5500mmm处不不水平，则可能能引发弓弓网故障障，此时时可以根根据接触触网断线线、定位位器故障障的情况况进行相相应的处处理。5.15锚锚段关节节（绝缘缘、非绝绝缘）5.15.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导

56、人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业24进行故障恢恢复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.15.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1断线钳1把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4水平尺1把5扭面器4把6大绳2条7拉力带4条8手扳葫芦3.0T2个9平锉110手锯111紧线器4注：工具可

57、可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量备注1插入式绝缘缘子2个2绑扎带若干3接触线接头头线夹24吊弦85铁丝若干6定位器27定位线夹25.15.3处理理方法绝缘（非绝绝缘）锚锚段关节节一般出出现故障障是：若悬挂点抬抬高不足足，致使使插入式式绝缘子子被受电电弓磨到到，导致致绝缘性性能下降降和空气气绝缘距距离不足足，使相相邻区域域无法停停电。解解决的办办法是更更换绝缘缘子

58、，调调整相应应悬挂点点的高度度。若由于接触触网技术术参数不不达标，导导致受电电弓钻弓弓发生接接触网故故障或事事故，致致使接触触网零部部件损坏坏或接触触线断线线，按照照5.44、5.88相关程程序进行行处理。5.16双双耳楔型型线夹（接触线下锚终端、中锚辅助绳下锚终端、软横跨回头）脱线5.16.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调度室室或故障障相邻车车站2验电接地4验电接地，做做好行车车防护并并参加作作业3辅助人员2负责地面及及其他辅辅助作业业4高空作业26进行故障恢恢

59、复作业车或梯梯车5指挥人员1组织指挥抢抢修工作作6安全监控人人员1负责作业组组的人身身、设备备及作业业安全工工作5.16.2所需需工具材材料表：表一：工具具类序号名称型号数量备注1断线钳1把2工具箱1个含各个型号号梅花、开开口扳手手3卷尺3m1把4手扳葫芦3T2个5钢线卡子若干6拉力带4条7紧线器4个8大绳2条9钢锯2把注：工具可可根据实实际发生生的情况况增减。表二：通讯讯、安全全用具类类序号名称型号数量备注1对讲机4台2红闪灯2盏3验电器2套启动电压高高于2550V4地线2组5安全带4条6防护旗2面白天抢修时时使用注：安全用用具的数数量可根根据实际际情况增增减。表三：材料料类序号名称型号数量

60、备注1双耳楔形线线夹2个2绑扎带若干3楔子2个5.16.3处理理方法如果出现接接触线下下锚终端端脱落，则则情况较较为严重重，可用用滑轮组组、手扳扳葫芦将将接触线线拉回到到原来位位置再重重新做回回头，再再检查其其它设备备是否需需调整或或更换即即可。如果下部固固定绳回回头脱落落，可用用双钩紧紧线器或或手扳葫葫芦将线线索拉回回原来位位置，更更换新的的线夹即即可。5.17硬硬铜绞线线预制终终端（承承力索下下锚、架架空地线线）脱落落5.17.1抢修修人员分分工表：序号人员分工人数工作职责地点1工作领导人人指定的的要令人人员1与车站联系系，办理理请点、消消点和封封锁区间间、车站站、出清清线路等等手续车场调