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文档简介
1、新建连云港至徐州铁路工程东海特大桥菱形挂篮施工工艺编制:审核:审批:中铁北京工工程局连连徐铁路路站前标项目目部二分分部2018年年6月菱形挂篮施施工工艺艺1、挂篮的的类型1.1三角角形挂篮篮三角式挂篮篮结构简简单,受受力明确确,承重重能力大大,重心心较低,悬悬灌时挂挂篮稳定定性和挂挂篮行走走时的稳稳定性好好。三角角形结构构由于其其前面部部分空间间较小,对对工人施施工影响响较大。(如如图示)三角形挂篮篮1.2菱形形挂篮菱形挂篮结结构简单单,受力力明确,结结构一般般采用型型钢组焊焊成箱型型结构。菱菱形结构构由于其其结构的的特点,前前面部分分空间较较大,对对工人施施工影响响较小,施施工方便便。但挂挂
2、篮中心心比较高高,主桁桁前横梁梁离地面面较高,存存在一定定但安全全风险。(如如图示)菱形挂篮挂篮杆件一一般采用用型钢组组焊成箱箱形结构构,主桁桁梁也可可采用钢钢板组焊焊,斜杆杆可以采采用钢带带或精轧轧螺纹钢钢。2、挂篮施施工的特特点施工时挂篮篮结构应应具有足足够的强强度、刚刚度和稳稳定性。自自重轻,结结构简单单,受力力明确,易易于加工工拼装,走走行方便便。考虑虑到挂篮篮的重复复利用,挂挂篮还需需要具有有通用性性强,便便于改造造等特点点。主要要材料宜宜选用标标准通用用材料,便便于计算算和重复复利用。3、挂篮的的选择根据梁段细细部设计计变化情情况,选选择不同同形式挂挂篮进行行浇筑。由由于本项项目部
3、挂挂篮采用用内部调调拨挂篮篮,无选选择条件件,所以以本标段段采用了了菱形挂挂篮。菱菱形挂篮篮前面空空间大,便便于施工工。但由由于前面面悬吊系统统都在上上横梁上上,重心心较高,安安全风险险较大,所所以,在在施工时时尤应注注意。4、挂篮构构造 三套挂篮的的组成部部分基本本一致,主主要由主主桁承重系系统、底底篮及悬悬吊系统统、后锚锚及行走走系统、模模板系统统等部分分组成。4.1主桁桁承重系统统菱形挂篮主主桁承重系系统由两两片主桁桁、前横横梁、中中横梁组组成。主主桁片为菱菱形,前前横梁、中中横梁均均为型钢钢结构。4.2行走走及后锚锚系统 4.2.11行走系系统:由由行走轨轨道、行行走小车车、前支支腿和
4、后后支腿组组成,菱菱形挂篮篮采用走走棍滚动动前移。4.2.22:由扁扁担梁、箱箱梁竖向向预应力力筋和连连接精轧轧螺纹钢钢筋组成成。当挂挂篮行走走到位后后,挂篮篮尾部通通过连接接筋与箱箱梁腹板板中的竖竖向预应应力筋连连接锚固固。单片片主桁设置4个锚固固点,一一只挂篮篮共设置置8个锚固固点。4.2.33底篮及及悬吊系系统底篮:菱菱形挂篮篮底篮由由前横梁梁、后横横梁、纵纵梁和底底模组成成。底篮篮纵梁为为型钢。底模均采用大块钢模。 悬吊系统统:由底底篮前悬悬吊、后后悬吊、模模板悬吊吊组成。 菱形挂篮底底篮前悬悬吊为33根322精轧螺螺纹钢,锚固于于上前横横梁;后后悬吊22根322精轧螺螺纹钢,锚锚固于
5、已已浇段上上,顶板板底模前前悬吊为为2根322精轧螺螺纹钢,锚固于于上前横横梁,后后悬吊22根322精轧螺螺纹钢,锚锚固于已已浇段上上;翼板板底模前前悬吊为为2根322精轧螺螺纹钢,锚固于于上前横横梁,后后悬吊22根322精轧螺螺纹钢,锚锚固于已已浇段上上。4.2.44模板系系统 挂篮内内、外模模板系统统均采用用滑梁吊吊挂模板板于挂篮篮上前横横梁和已已浇块段段上。外外模及底底模均采采用大块块钢模板板,内模模采用组组合钢模模,模板板总体布布置示意意详见图图模板构造示示意图5、挂篮拼拼装5.1挂篮篮拼装流流程挂篮拼装流流程图5.2拼装装标准5.2.11行走轨轨道:轨轨道轴线线偏位11cm,一一片主
6、桁桁两根轨轨道高差差1mmm,两两侧主桁桁轨道高高差55mm。轨轨道与箱箱梁顶面面紧密接接触。轨轨道接长长允许错错台为11mm。5.2.2主桁:桁片顶顶紧,主主梁前端端销子处处上挠值值不大于于1.55cm。斜斜拉带居居于销子子中央,偏偏位不大大于1ccm。两两组斜拉拉带紧固固良好,受受力均匀匀。立柱柱倾斜偏偏位小于于10mmm。5.2.33吊带:应顺直直,连接接板与吊吊带夹紧紧,最大大间隙不不大于22mm。5.2.44后锚:锚筋数数量、位位置与设设计一致致,最大大偏位不不大于110cmm,锚筋筋紧固不不松动。5.2.55底篮:纵梁与与横梁栓栓结完好好,接触触紧密。底底模板接接缝密实实,平整整度
7、等指指标满足足技术规规范要求求。5.2.6行走走轨道锚锚固扁担担梁:锚锚固扁担担梁位置置、数量量及相邻邻两根锚锚固扁担担梁之间间间距应应符合设设计要求求,允许许偏差为为100cm。5.2.77模板:模板就就位后其其高程及及位置应应满足技技术规范范要求。底底模板横横桥向的的偏位小小于1ccm。5.3挂篮篮拼装5.3.11测量放放样 待0#或00-1#号块施施工完毕毕,张拉拉压浆且且满足要要求后,在在箱梁顶顶面设置置施工测测量控制制点。 由测量组在在箱梁两两侧腹板板顶面位位置放出出每组轨轨道(一一个挂篮篮共两组组轨道)的的中心线线;然后后再由现现场施工工人员根根据中心心线放出出轨道单单根型钢钢的中
8、心心线和单单根型钢钢的翼缘缘边线,所所有放样样线均采采用弹墨墨线形式式。放样样完毕,经经技术员员复核无无误后进进行下一一道工序序。5.3.2铺设设轨道 用M20级级砂浆调调平行走走轨道铺铺设位置置,调平平层高差差必须满满足规定定要求。待待砂浆达达到强度度要求后后恢复放放样线并并且铺设设行走轨轨道,受受箱梁横横坡影响响,为调调平挂篮篮一侧需需设置枕枕梁或方方木,在在前支点点位置必必须加密密。 轨道接长时时,相邻邻两根轨轨道的对对接应平平顺,接接头应满满足拼装装标准要要求,轨轨道连接接螺栓紧紧固。在在行走轨轨道上安安装锚固固扁担梁梁,锚固固扁担梁梁采用竖竖向预应应力筋通通过千斤斤顶张拉拉后锚固固。
9、轨道道铺设完完毕,由由技术主主管组织织人员检检查铺设设情况,包包括轨道道底部与与梁顶的的接触是是否紧密密、轨道道位置和和高差、锚锚固间距距和紧固固情况等等等。轨轨道铺设设完毕,在在轨道上上安放走走棍。5.3.33拼装挂挂篮主桁桁 挂篮主桁运运输至墩墩位后,采采用吊车车提升至至箱梁00#块顶顶面进行行组拼,挂挂篮主桁桁拼装起起重设备备主要采采用吊车车。 在行走轨道道上安放放主梁前前后支腿腿,然后后安放主主梁并将将其锚固固,再将将主梁与与前后支支腿栓结固定定。 在主梁上安安装立柱柱底座,立立柱底座座与主梁梁用长螺螺栓临时时栓结。安安放中横横梁(如如无立柱柱底座则则应在立立柱安装装好后再再进行安安装
10、)。 安装立柱,使使其与主主梁栓结固定定,对于于有立柱柱底座的的则将立立柱穿入入中横梁梁后与底底座销结结固定。然然后安装装立柱平平联和主主梁平联联。 安装斜拉带带,由于于斜拉带带与立柱柱、主梁梁之间采采用销棒棒连接,穿入销销棒时需需用葫芦芦配合安安装,穿穿入销棒棒后应调调整斜拉拉带的位位置,使使其位于于销棒中中央,且且偏位应应满足规规定要求求,此时时主桁片安装装完毕。 为消除主桁桁片非弹弹性变形形,用螺螺旋千斤斤顶将立立柱顶起起对主桁桁片施加加预应力力,在此此之前,应应先测出出挂篮主主梁前端端顶面的的高程。施施加预应应力时一一只挂篮篮的两片片主桁必须对对称进行行;在施施加预应应力过程程中,应应
11、以斜拉拉带受力力是否均均匀和主主梁前端端上挠值值控制,当当斜拉带带受力均均匀且满满足2.2的规规定要求求后即可可停止预预应力的的施加,如如果已经经满足22.2的的规定要要求而斜斜拉带受受力仍不不均匀时时应停止止预应力力施加,并并根据实实际情况况采取在在相邻两两根斜拉拉带间嵌嵌入钢楔楔等措施施,将相相邻两根根斜拉带带同时绷绷紧、均均匀受力力。立柱柱上顶后后,其底底部与主主梁之间间有一定定空隙,应应采用大大块钢板板垫实(宜宜事先在在钢板上上割出立立柱与主主梁的连连接螺栓栓孔的槽槽口以便便于安装装),钢钢板厚度度采用66mm10mmm不等等。5.3.44安装挂挂篮锚固固系统 锚固系统主主要有挂挂篮锚
12、固固和行走走锚固,均采用扁担梁及 L32精轧螺纹钢筋连接锚固。挂篮后锚点设置原则尽量靠近后支腿或后销棒中心,施工过程中如须调整锚固位置必须按照此原则执行。行走轨道相相邻锚点点的最大大间距不不超过设设计的规规定(相相邻间距距设计值值为1.5m),在在挂篮行行走时,需需不断转转换锚固固位置,以以保证锚锚点之间间相邻间间距满足足要求。 在安装轨道道和主梁梁的同时时,应安安装锚固固系统。锚锚固系统统由扁担担梁、接接长筋和和箱梁竖竖向预应应力筋组组成,通通过千斤斤顶张拉拉每根锚锚筋来实实现锚固固。 最后安装后后横梁(如如有),并并将其与与主梁栓栓结固定定。5.3.55安装挂挂篮前后后悬吊 吊带采用精精轧
13、螺纹纹钢。安安装上前前横梁,将将其与主主梁栓结固定定;安放放前吊带带锚固扁扁担梁,并并与上前前横梁栓栓结固定定;用吊吊车提升升前吊带带,穿进进锚固扁扁担梁后后,用吊吊带承重重销锚固固;安放放千斤顶顶和提升升扁担梁梁,按照照上述方方法安装装后悬吊吊,即安安装后吊吊带和行行走吊带带(若设设计没有有则不需需要安装装);箱箱内后锚锚带则安安装在底底篮上,在在箱内只只需将锚锚固扁担担梁、千千斤顶及及提升扁扁担梁安安放好即即可。5.3.66安装挂挂篮底篮篮 5.3.66.1底底篮拼装装平台搭搭设 根据底底篮平面面尺寸,在在承台上上设置底底篮拼装装平台,详详见图底板拼装示示意图5.3.66.2底底篮拼装装
14、在拼装平台台上放出出底篮横横梁及吊吊带位置置,以便便拼装底底篮及拼拼装好的的底篮垂垂直正位位安装。根据放样线线安放底底篮前后后横梁,并并在底篮篮前后横横梁上安安装吊带带的锚固固扁担梁梁,均采采用栓结固定定,箱内内后锚带带扁担梁梁则临时时栓结固定定。在横横梁上安安装底篮篮纵梁,纵纵梁与横横梁间采采用栓结固定定,如孔孔眼位置置误差较较大无法法连接时时,重新新打孔应应在纵梁梁上进行行。铺设设底模板板,底模模板拼缝缝间应设设置双面面胶,底底模板与与底篮纵纵梁应固固定,底底模拼装装时应控控制好其其横桥向向的偏位位。底模模拼好后后在箱内内后锚带带位置切切割出吊吊带预留留孔。为为便于悬悬吊系连连接,在在底篮
15、上上事先将将最底一节节吊带安安装并固固定;箱箱内后锚锚带也事事先安装装好,待待底篮提提升后再再下放至至纵梁顶顶面。 5.3.66.3底底篮安装装就位 底篮拼装完完毕并经经检查后后,即可可将底篮篮安装就就位。在在箱梁00号块顶设设置3台5t卷扬扬机作为为提升设设备,其其中前吊吊带位置置设置11台,后后吊带位位置设置置2台(卷卷扬机牵牵引钢绳绳从后吊吊带孔穿穿出)。底篮设置3个吊点,与卷扬机提升钢绳位置相对应。启动3台卷扬机同步提升底篮至安装位置,然后用2个葫芦牵引微调底篮就位。分别将前吊带、后吊带及行走吊带与底篮连接。连接好后可放松吊点,所有荷载由吊带承担。 在箱内用葫葫芦配合合提升后后锚带并并
16、安装锚锚固,箱箱内后锚锚带底部部的扁担担梁与底底篮后横横梁可不不栓结,但但必须保保证挂篮篮每次就就位时扁扁担梁居居于设计计位置。 底篮安装就就位,外外侧模前前移到位位后,调调整底篮篮标高,把把所有吊吊带用千千斤顶提提升就位位,上好好吊带承承重销,挂挂篮主体体拼装完完毕。 底篮拼装施施工流程程详见图图示。底板拼装示示意图5.3.77安装挂挂篮行走走小车 挂篮篮主桁系统、底底篮及悬悬吊系统统、锚固固系统安安装完毕毕后,根根据不同同挂篮的的拼装情情况安装装行走小小车。对对于连体体挂篮形形式,行行走小车车暂不安安装,须须待挂篮篮解体时时或解体体后安装装;对于于在0#块施工工的挂篮篮可在其其组拼时时将行
17、走走小车安安装好并并与主梁梁栓结固定定;所有有挂篮的的行走小小车均应应事先套套入行走走轨道内内。5.3.8外模模板就位位 挂篮篮外侧模模板采用用箱梁00号块外外模,从从0号块纵移移就位。首首先安装装一侧模模板滑梁梁(另一一侧模板板滑梁待待一侧模模板滑移移就位后后再安装装),将将滑梁与与模板栓栓结固定定,安装装前端滑滑梁分配配梁以形形成整体体,后分分配梁须须待模板板前移到到位后安安装。拆拆除外侧侧模板钢钢管支架架,卸落落模板,用用两个葫葫芦牵引引模板前前移就位位。详见见图所示示。5.4人员员组织及及施工周周期5.5拼装装检查 挂篮拼装检检查应包包括过程程检查和和最终检检查。过过程检查查主要由由现
18、场技技术人员员执行,技技术主管管负责;最终检检查由工工程技术术部门负负责。检检查后必必须填写写“挂篮篮拼装验验收单”,并并将结果果上报主主管部门门或主管管领导备备案。同同时挂篮篮须经具具有相应应资格的的专业机机构进行行鉴定确确认。6、加载试试验6.1试验验目的 挂篮加载试试验主要要是通过过测量挂挂篮在各各级静力力试验荷荷载作用用下的变变形,了了解挂篮篮在工作作状态时时与设计计期望值值是否相相符。 6.1.11除挂篮篮主桁、吊带带的非弹弹性变形形。 6.1.22测出或或推算出出挂篮前前端在各各个块段段荷载作作用下的的竖向位位移,为为施工控控制提供供参考。6.2试验验方案6.2.11试验方方法概述
19、述 挂篮篮加载试试验拟采采取“砂砂袋加载载法”,砂砂袋放置置在底模模板上,以以砂袋自自重作为为试验荷荷载,采采取逐级级递增加加载逐级级测量的的试验方方法。加加载总重重量为最最不利块块段荷载载的1.22倍。砂砂袋加载载布置示示意见图图所示。沙袋布置立立面图6.2.22试验荷荷载 为了能绘制制出挂篮篮总挠度度曲线,了了解箱梁梁各个块块段施工工时挂篮篮前端最最大挠度度,应按按等代荷荷载的方方法对试试验荷载载进行分分级,各各级加载载数值详详见下列列表。6.2.33变形观观测项目目 6.2.33.1后后锚上挠挠值6.2.33.2前前支点沉沉降值6.2.33.3主主桁前端端销结处处变形 6.2.33.4主
20、主桁上前横横梁吊带带处和主主桁上前横梁梁跨中变变形6.2.33.5底底篮前横横梁吊带带处变形形6.2.44测点布布置 6.2.44.1挂挂篮主梁梁顶面的的观测点点 6.2.44.11.1每每根主梁梁的后锚锚处设置置一个观观测点,即即测点11-1和和1-22。6.2.44.11.2每每根主梁梁的前支支腿处设设置一个个观测点点,即测测点2-1和2-22。6.2.44.11.3每每根主梁梁的前端端销结点点处设置置一个观观测点,即即测点33-1和和3-22。6.2.44.2上上前横梁梁顶面的的观测点点 6.2.44.2.1前横横梁的四四根吊带带处各设设置一个个观测点点,即测测点4-1、4-22、4-3
21、3和4-44。6.2.44.2.2上前前横梁的的跨中设设置一个个观测点点,即测测点4-5。主梁及上前前横梁观观测点如如图所示示。6.2.4.33底篮前前横梁顶顶面的观观测点 底篮前横梁梁的四根根吊带处处各设置置一个观观测点,即即测点55-1、5-22、5-33和5-44,如下图图所示。底板测点示示意图6.2.55观测方方法 6.2.55.1变变形观测测采用国国家二等等水准测测量或工工程测量量变形三三等水准准测量的的精度等等级要求求和观测测方法进进行施测测,精度度可达到到1mmm。 6.2.55.2由由于挂篮篮变形受受日照温温差的影影响,根根据公式式L1=L0(1+t0)计计算,挂挂篮构件件中吊
22、带带变形受受温差影影响最大大。在温温差达110时时,变形形之差为为1.11mm。为为了准确确测得挂挂篮变形形值,加加载试验验时间应应选择在在温差较较小的时时间段进进行。6.3试验验加载程程序6.3.11在箱梁梁0号块段段上安装装挂篮,在在底篮上上放置砂砂袋,做做好试验验前其他他各项准准备工作作。6.3.22在进行行正式加加载试验验前,用用第一级级荷载进进行预加加载,预预加载试试验持荷荷时间为为20分钟钟。预加加载的目目的在于于,一方方面是使使结构进进入正常常工作状状态,另另一方面面是检查查测试系系统和试试验组织织是否工工作正常常。在确确认测试试系统和和试验组组织工作作正常后后,预加加载试验验反
23、复进进行两次次,预加加载1小时后后进行正正式加载载。 6.3.33按照第第1级荷载载加载砂砂袋。6.3.44在第1级荷载载的基础础上,按按照第22级与第第1级荷载载差值进进行加载载。6.3.55按照上上述方法法,依次次进行第第3级至第第7级荷载载的加载载试验。6.3.66每次加加载完毕毕后,均均进行变变形观测测并记录录。6.3.77试验荷荷载采用用分级单单循环加加载的方方法施加加,按等等代荷载载的分级级逐级递递增加载载,试验验荷载持持续时间间一般为为20分钟钟,且取取决于结结构变位位达到相相对稳定定所需要要的时间间,只有有结构变变位达到到相对稳稳定后,才才能进入入下一荷荷载阶段段。同一一级荷载
24、载内,若若结构变变位最大大的测点点在最后后5分钟内内的变位位增量小小于第一一个5分钟变变位增量量的155,或或小于所所用量测测仪器的的最小分分辨值,即即认为结结构变位位达到相相对稳定定。6.3.88加载达达到设计计试验荷荷载,且且变形在在设计允允许范围围内可立立即终止止加载试试验。6.4卸载载程序6.4.11按照荷荷载等级级76543210进行卸卸载,每每卸载一一级均需需进行变变形观测测。6.4.22挂篮卸卸载完毕毕后,对对主桁销销结处的的销子和和主桁架架焊缝进进行检验验,发现现问题及及时处理理,确保保挂篮施施工安全全可靠。6.5人员员组织 总指挥:11人技术员:11人测量人员:3人 加载人员
25、安安排:共共计5人。 底篮上人员员安排:千斤顶顶操作88人(每每根精轧轧螺纹钢钢筋2人)。6.6加载载试验注注意事项项6.6.11如果加载载值没有有达到设设计加载载荷载,且且变形大大于设计计允许值值,应停停止加载载试验,分分析原因因后采取取相应的的措施。6.6.22为便于于逐级加加载和卸卸载,应应在水箱箱内画出出每级荷荷载刻度度线。6.6.33加载试试验应选选择在风风力小于于6级的天天气进行行。6.7试验验成果 挂篮加载试试验完毕毕后,应应得到如如下的试试验成果果: 6.7.11按照试试验方案案加载后后,可等等代测量量出相对对应块段段的主桁、吊带带、后锚锚、前支支点等变变形值以以及挂篮篮总变形
26、形值。其其余块段段可采用用“内插插法”求求出。6.7.11根据在在各个块块段荷载载作用下下的挂篮篮竖向位位移,绘绘制荷载载与变形形的相关关曲线图图。7、挂篮及及模板前前移7.1施工工流程前一段注浆结束底板及外侧模下降行走前准备工作前一段注浆结束底板及外侧模下降行走前准备工作拆除挂篮后锚外侧模行走小车就位拆除箱内及翼板吊带安装吊篮移动装置安装吊篮保险装置吊篮向前移动调整轴线位置及标高安装吊篮后锚箱内吊带就位翼缘板吊带就位调整外侧及内顶模板钢筋绑扎7.2挂篮篮前移必必备条件件 挂篮前移实实行“挂挂篮前移移令”签签发制度度,架子子队在没没有收到到书面通通知之前前不允许许挂篮前前移。 “挂篮前移移令”
27、由由技术主主管签认认后下发发,挂篮篮前移必必须具备备的条件件主要有有:7.2.11对已施工工块段作作了全面面检查并并符合规规定要求求,包括括预应力力张拉与与压浆、砼外观质量、行走前准备工作等。 7.2.22对气象象情况作作全面分分析。挂挂篮行走走前2天分析析气象情情况,风风力大于于6级不许许前移挂挂篮,台台风期挂挂篮不许许前移且且应锚固固牢靠。 7.2.33施工监监控检测测工作已已经完成成(高程程、轴线线和其他他监测)。7.3连体体挂篮解解体及前前移 箱梁0号块块长度仅仅为9m,不满满足两只只挂篮拼拼装长度度。对菱菱形挂篮篮尾部作作了更改改,进行行1号块施工工时,只只能安装装一侧改改制后的的行
28、走小小车,另另一侧挂挂篮的行行走小车车暂不安安装。 1号块施工工完毕后后,将其其中一只只已装上上行走小小车的挂挂篮前移移至下一一块段后后锚固,恢恢复行走走系统至至原设计计。同时时将另一一只挂篮篮的主桁桁连接板板Z8构件件焊接接接长,然然后安装装行走小小车,并并将挂篮篮前移就就位。单单只挂篮篮前移程程序与分分离式挂挂篮前移移一致。菱形挂篮11号块施工工完毕前前移流程程示意图图7.4分离离式挂篮篮前移7.4.11操作细细则 7.4.11.1测测量放样样,铺设设行走轨轨道,其其方法与与2.33.2相相同。行行走轨道道为循环环使用,施施工时应应注意轨轨道循环环顺序,不不可无序序使用。 7.4.11.2
29、解解除挂篮篮锚固体体系 检查轨道铺铺设及行行走小车车运转情情况,符符合要求求后可解解除锚固固体系。锚锚固体系系包括模模板锚固固和挂篮篮锚固,解解除顺序序应为先先模板后后挂篮,具具体顺序序为:模模板锚筋筋箱内内后锚带带翼缘缘后吊带带行走走吊带前吊带带挂篮篮后锚。 放松内模板板和外模模板锚筋筋。外模模锚固解解除后,外外模滑梁梁应落在在行走小小车上,此此时外模模荷载由由小车和和挂篮前前横梁承承担。 吊带锚固装装置解除除时应对对称进行行,如同同时解除除翼缘板板处两根根后吊带带、同时时下放两两根行走走吊带等等。锚固固装置解解除采用用螺旋千千斤顶实实施,用用千斤顶顶提升扁扁担梁后后,将锚锚固扁担担梁的承承
30、重销取取出,然然后下放放吊带,直直至底篮篮脱离砼砼面约200cm为为止。 箱内后锚带带须下放放至底篮篮横梁上上或将其其卸下;翼缘板板后吊带带可从底底篮以上上约2m处拆拆除,上上段用千千斤顶和和葫芦配配合取出出安装至至下一块块段,下下段随挂挂篮前移移;行走走吊带和和前吊带带均不需需拆除,承受底篮荷载。 用千斤顶解解除挂篮篮后锚,卸卸下连接接的精轧轧螺纹钢钢筋和锚锚固扁担担梁。挂挂篮后锚锚拆除后后,后锚锚小车把把挂篮锚锚于行走走轨道上上。 7.4.11.1挂挂篮同步步前移7.4.11.2挂挂篮前移移准备工工作 在每片片主桁上设置置三个葫葫芦,其其中两个个葫芦设设置在前前支腿附附近作为为挂篮前前移的
31、牵牵引动力力,另一一个葫芦芦设置在在后支腿腿附近作作为保险险装置。弹弹出箱梁梁顶面中中心线,解解除前支支腿处限限位装置置。 7.4.11.3行行走前检检查行走前条件件:模板板及结构构内吊杆杆吊带彻彻底脱离离、轨道道梁锚固固完善、悬悬吊系统统受力均均匀、成成品砼表面处处理合格格。7.4.11.4员员部署 挂篮篮行走前前做好人人员组织织安排,主主要施工工人员部部署详见见图上图图所示。7.4.11.5挂挂篮前移移步骤 7.4.11.5.1以葫葫芦牵引引作为挂挂篮前移移动力,通通过前支支腿与轨轨道滑板板的滑动动或走棍棍的滚动动实现挂挂篮前移移。 7.4.11.5.2总指指挥按照照人员部部署要求求安排操
32、操作人员员就位,总总指挥下下令开始始挂篮前前移。操操作人员员同时收收紧葫芦芦,牵引引挂篮前前移,两两侧主桁桁收紧葫葫芦速度度应基本本保持一一致,为为检查挂挂篮行走走偏位情情况,应应每前移移50ccm暂停停一次,检检查挂于于中横梁梁和后横横梁上的的锤球投投影是否否落在箱箱梁中心心线上,如如有偏位位应调整整两侧葫葫芦牵引引步调。挂挂篮前移移即将到到位时,应应调整挂挂篮的轴轴线位置置至规定定要求。 7.4.11.5.3按照照上述步步骤重复复移动挂挂篮直至至就位,挂挂篮到位位后,在在行走轨轨道上设设置限位位装置,以以防止挂挂篮向前前滑移。 7.4.11.5.4挂篮篮到位后后,立即即设置挂挂篮后锚锚,此
33、时时行走小小车不再再承受挂挂篮荷载载。7.4.11.5.5调整整挂篮和和底模板板标高,调调整外侧侧模板位位置和标标高。7.4.11.6挂挂篮前移移注意事事项 7.4.11.6.1挂篮篮行走时时,必须须派专人人负责观观察。包包括挂篮篮行走的的同步情情况、挂挂篮后锚锚小车运运行情况况以及外外侧模滑滑梁小车车运行情情况等等等。如发发现异常常应及时时报告总总指挥。 7.4.11.6.2一幅幅桥两只只挂篮应应同步前前移,两两只挂篮篮不同步步距离允允许之差差为500cm。7.4.11.6.3挂篮篮行走时时设置了了葫芦作作为保险险装置,应应边前移移边松葫葫芦,且其其速度应应略快于于挂篮前前移速度度。 7.4
34、.11.6.4挂篮篮前移过过程中若若发现后后锚小车车行走受受碍,应应立刻停停止挂篮篮前移,通通过千斤斤顶将后后锚力进进行转换换后(此此时小车车不承受受荷载)再再将小车车位置调调正继续续行走,严严禁在未未转换后后锚力的的情况下下敲打小小车以调调整位置置。 挂篮篮就位锚锚固 挂篮到到位后,按按照设计计要求装装设挂篮篮后锚,并并用千斤斤顶施加加预应力力锚固。底篮调整就位后,将所有吊带采用千斤顶施加预应力锚固,荷载由吊带的承重销承担,千斤顶不再承受荷载。7.4.22人员组组织 挂篮前前移必须须配备足足够的管管理人员员和操作作人员,以以确保挂挂篮安全全前移就就位。其其中管理理人员配配备如下下:技术术主管
35、11名,现现场技术术人员11名,现现场总指指挥1名(由由作业队队主要负负责人担担任)。 另外,一只只挂篮前前移所需需操作人人员配置置详见下下表,人人员部署署详见图图下图所所示。挂篮前移人人员布置置示意图图7.5模板板前移 外模板与挂挂篮一起起前移,内内模板须须待箱梁梁腹板、底底板钢筋筋绑扎完完毕后再再通过滑滑梁前移移就位。7.5.11外模前前移 将外模模板脱离离砼面,把把行走小小车移至至锚固位位置,松松开滑梁梁分配梁梁的锚筋并并下放,将将内侧滑滑梁倒挂挂于行走走小车上上,解除除后分配配梁锚筋筋。此时时外模荷荷载由行行走小车车和挂篮篮前端吊吊点承担担,外模模可随挂挂篮前移移。 外模板在挂挂篮的牵
36、牵引下,依依靠滑梁梁向前移移动。为为防止偏偏位或及及时纠偏偏,模板板前移应应设专人人观察,如如出现行行走轮偏偏位等情情况时可可采用葫葫芦协助助纠偏。 外模板就位位后,模模板前端端锚固于于上前横横梁,后后端通过过分配梁梁上的两两根精轧轧螺纹钢钢筋锚固固于已浇浇块段上上,此时时滑梁小小车不再再承受模模板荷载载。7.5.22内模前前移 内模板板脱离砼砼后,将将滑梁前前移至挂挂篮的上上前横梁梁上,并并将滑梁梁前端锚锚固于上上前横梁梁,滑梁梁后端锚锚固于已已浇块段段上,用用葫芦配配合下放放内模至至滑梁上上,此时时内模荷荷载由滑滑梁承担担。用葫葫芦牵引引内模前前移,直直至下一一块段施施工位置置,到位位后提
37、升升滑梁调调整内模模标高至至设计位位置,并并将滑梁梁锚固。8、挂篮检检查 本节挂篮检检查内容容主要是是指砼浇注前前和砼浇注过过程中对对挂篮的的全面检检查。8.1砼浇浇注前检检查 在砼浇注前前,必须须对挂篮篮进行全全面检查查,检查查内容如如下:检查项目表表8.2砼浇浇注过程程检查 在砼浇注过过程中,须须安排专专人对挂挂篮进行行检查,检检查内容容如下:8.2.11检查挂挂篮各部部件栓结紧固固情况。 8.2.22检查箱箱梁临时时固结支支座和锚锚筋锚固固情况。 8.2.33检查模模板接缝缝密实情情况,如如有漏浆浆应采取取措施进进行堵塞塞。 8.2.44检查模板板胀模情情况,如如有异常常应停止止砼浇注并并及时采采取措施施对模板板进行加加固。 8.2.55浇注2号块段段时,要要安排测测量人员员对挂篮篮的主梁梁、上前前横梁及及底篮前前横梁进进行观测测,观测测其变形形情况,用用此测量量结果与与加载试试验结果果进行比比较,以以指导后后续工程程施工。 9、台风季季节挂篮篮
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