铁路工程施工组织设计预案

1、图2.3.2-9 路基填筑工艺框图（2）工艺要求分层填土：路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段的填筑方法。当原地面高低不平常，先从低处分层填筑，两边向中心填筑。碎石土和砾石土分层厚度不大于40cm，细粒土和砂类土分层厚度不大于30cm，分层填筑的最小厚度不小于10cm。摊铺平坦：开始用推土机初平，在含水率合适时，先用压路机快速碾压一遍，把潜在的凹凸不平暴露出来，再用平地机精平。平地机精平常往返多次，反复平坦，找出路拱。洒水或晾晒：填料含水量较低时，及时洒水，含水量过大时，在取土场内开挖沟槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒，也可将填料运至路堤摊铺晾晒。碾压密实：配置重型振动压路机，压实顺序遵循“从两

2、边往中间，先静压后弱震再强震”的操作程序进行碾压。当遇到有开挖的台阶时，顺台阶进行碾压，确保结合部位的密实。检测签证：检测采纳压实系数和力学指标双重操纵。压实系数检测采纳环刀法、灌砂法或核子密度仪，力学指标采纳DBM型动态变形模量测试仪检测Evd值和采纳K30荷载板检测K30值。经检测达到压实质量标准，并经监理工程师签认后，进行下一层填筑施工。.2填石路堤施工工艺（1）施工工艺施工工艺参照图2.3.2-9。（2）工艺要求按设计文件要求进行基底处理。严格按照“三时期、四区段、八流程”组织施工。 边坡码砌：边坡码砌应与填筑层铺设同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。分层填筑：按横断面全宽、纵向、

3、先低后高，先两侧后中央分层填筑。半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填，分层厚度一般为0.50.8m左右。摊铺平坦：填料卸下后，先用大型推土机摊铺，使之大致平坦，岩块之间无明显的高差，大石块要解体，达到层面差不多平坦，无孤石突出，以保证碾压密实。振动碾压：填筑压实时，必须采纳重型振动压路机碾压。分层碾压时，应从低处起，先轻后重，先两侧后中间。检验签认：检验要做到及时准确。采纳DBM型动态变形模量测试仪检测Evd值和采纳K30荷载板检测K30值。经检测达到压实质量标准，并经监理工程师签认后，进行下一层填筑施工。路面整修：平坦度、压实度、横坡符合要求，路面平顺无浮石，边坡应达到转折处棱线明显，直

4、线处平直，变化处要顺。.3土石路堤混填施工工艺土石路堤依照混合料中巨粒土的含量确定压实方法。当巨粒土的含量超过70%时,按填石路堤方法及要求进行作业;当巨粒土含量低于70%时，按填土路堤的方法和要求进行施工。将土、石混合料分层铺填，尽量幸免石块过分集中，施工时采纳推土机推平，再铺填小块石料、石碴或石屑，用平地机刮平，其后进行碾压。一般路堑施工工艺（1）施工工艺一般路堑施工工艺见图2.3.2-10。（2）工艺要求首先做好堑顶截、排水沟。采取路堑全断面一次开挖或分段分层开挖；路堑较深时，横向分台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖。有防护的地段采取边防护边开挖。石质路堑施工工艺（1）施工工

5、艺见“图2.3.2-10路堑施工工艺框图”。（2）工艺措施软岩采纳挖掘机开挖，硬岩采纳台阶式浅孔爆破开挖；路堑中心高度小于4m时的路堑，采取纵向全断面开挖；路堑较深且路堑较宽时，采取纵向错台分层开挖,每层开挖平均深度不大于5m，路堑边坡实施预留光爆层法施工。半填半堑路基施工工艺半填半堑路基施工参照路堤、路堑施工工艺。半填半挖地段填方施工时，按图纸要求分层填筑，幸免因填筑不当而出现路基纵向裂缝和路基横向裂缝。依照本段路堑堑槽的开挖深度、地层岩性分布、路堑坡率、横向开挖厚度、路基设计宽度变化不一的特点，采纳分段、分层、中深孔、多排孔微差挤压爆破。其爆破炮孔布置与路堑施工有所区不，半填半堑路基石方爆

6、破炮孔布置见图2.3.2-11半填半堑路基石方爆破炮孔图2.3.2-10 路堑施工工艺框图布置图。基床施工工艺填料选择：路基基床底层厚1.9m，填A、B组填料或石灰改良土。路基基床表层厚0.6m，加固采纳换填A组填料进行填筑。图2.3.2-11 半填半堑路基石方爆破炮孔布置图施工时对填料进行取样，进行土工试验检验，经检测合格后方可选用。施工顺序：修整基床底层面 小推车摊铺中粗砂手扶双轮震动压路机压实中粗砂层人工铺设复合土工膜土工布联结夯填第二层中粗砂 修整路基面。铺设土工膜：铺设土工膜应从一端向另一端进行，端部应先铺填，中间后铺填，端部必须精心铺设锚固，铺设松紧应适度。路堑基床表层采纳厚0.6

7、mA组填料，并于表层底面铺设一层复合土工膜。路基面修整：路基整修结合填筑基床表层的最后一层进行。路基通过整修后，做到肩棱明显，路拱坡面符合设计要求。路基过渡段施工工艺.1路堤与桥台过渡段施工工艺（1）施工工艺路堤与桥台过渡段施工工艺见图2.3.2-12。图2.3.2-12路堤与桥台过渡段施工工艺框图（2）工艺要求待桥台砼达到一定强度后，对过渡段由桥台向路基方向、由中心线向路基两侧按顺序依次进行分层填筑。对摊铺的A组填料遵循“先两侧后中央，先静压后振压“的原则进行全断面碾压，并保证边缘及加宽部分压实到位，压路机不易到达的部位，采纳冲击夯进行局部处理。每层碾压后压实若达不到要求，要重新补压，直到满

8、足要求。.2路基与横向结构物过渡段施工工艺路基与立交框构及箱涵等横向结构物过渡段施工工艺参照路堤与桥台过渡段施工工艺。路基防护施工工艺.1 锚杆挡土墙锚杆挡土墙采取构件集中预制，汽车运到现场，吊车安装；锚杆用钻机成孔，人工安装，压浆机灌浆锚固；构件安装后进行回填,回填、换填使用机械运土，人工配合小型机械夯实的施工方法。施工工艺见图2.3.2-13锚杆挡墙施工工艺框图。图2.3.2-13锚杆挡墙施工工艺框图.2预应力锚索施工前做好地表排水系统。锚索施工紧随开挖施工进行,应开挖一级，支护一级，严禁一次开挖到底。然后再挖下一级。锚索施工前，须选择具有代表性的工点做极限抗拔试验，依照试验结果调整锚固长

9、度。若现场开挖后实际与设计不符时，应通知设计单位，做动态变更设计。施工工艺见图2.3.2-14锚索施工工艺框图。2.3.3桥梁工程施工工艺图2.3.2-14 预应力锚索施工工艺框图挖孔桩施工工艺（1）施工工艺挖孔桩施工工艺详见图2.3.3-1。（2）工艺要求施工预备:先开挖并完成锁口混凝土护壁施工，护壁高出原地面2030cm。采纳电动提升设备，孔内设低压（36V）照明。井口设置护栏，护栏至少比孔口高出1.0m。井孔开挖:采纳人工开挖，同一墩台单孔开挖，当桩孔为梅花式布置时，先开挖中孔，再开挖其它各孔。挖孔过程中，经常检查桩身净空尺寸和平面中心位置，确保满足设计及规范要求。孔壁支护:采纳C20混

10、凝土护壁，每掘进0.51.0m时，立模灌筑混凝土，护壁厚为15 cm，每节下端可扩大开挖为喇叭形耳台，使土壤支托在已灌筑混凝土上。如土质不良，必要时采纳钢筋混凝土护壁加强支护。排水:渗水量不大时用人工提升，水量大时则用潜水泵排水。孔内爆破:孔内爆破采纳浅孔松动爆破，炮眼深度不得超过0.8m，炮眼数目和位置及斜插方向按基层断面情况定。装药量不得超过炮眼深度的1/3，放炮后采取通风排烟措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不能爆破作业。挖孔至设计高程后，进行孔底处理，做到平坦，无松碴、泥污等软层，并报请监理工程师检查。钢筋笼制作和混凝土灌筑:钢筋笼制作采纳孔外绑扎，整体吊装图2.3.3-1

11、挖孔桩施工工艺流程框图就位。两节钢筋笼在井口上进行焊接。灌筑桩身混凝土时采纳串筒，并采纳插入式振捣器振实。混凝土采纳搅拌站集中搅拌，混凝土输送车运送。若地下水量较大,用水下混凝土灌筑法施工，灌筑时采纳导管法。钻孔桩施工工艺（1）施工工艺钻孔桩施工工艺详见图2.3.3-2。（2）工艺要求预备工作:本标段桥梁要紧为旱桥,施工时先整平场地，在浅水中时先筑岛，筑岛面积符合钻孔方法、钻机布设要求。造浆池、沉淀池和泥浆池设在墩台附近，封闭使用。按要求埋设钢护筒。钻机安装应平稳，钻头与钻杆中心与护筒顶面中心保持一致。钻机顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。制浆：泥浆采纳粘土和水孔内造浆。钻孔过程中孔内泥浆比重操纵在1

12、.11.3范围内，入孔泥浆粘度操纵在1622s内，胶体率不小于95%，PH值大于6.5，新制泥浆含砂率不大于4%，泥浆性能应经试验并符合要求，钻进中随时检验泥浆比重和含砂率，填写泥浆试验记录。施工中幸免泥浆对河流的污染。废弃泥碴按环保规定妥善处理。钻机选择：本标段桥梁钻孔桩基础穿过地层为泥岩或白云岩，桩尖落在岩层上。选用CJF20型冲击钻机和GPS-20型旋转钻机，以适应不同地层的钻进。钻孔：钻孔开钻前，检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电管路的畅通情况。钻孔作业必须连续进行，不得中断。在钻进中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻压、钻速和泥浆指标作参考

13、。并经常注意土层变化，捞取碴样，判不土层。随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形进行检查确认满足设计要求后，进行清孔，灌筑混凝土。清孔:关于冲击成孔的清孔采纳抽碴法。清孔时刻以排除泥浆图2.3.3-2 钻孔桩施工工艺流程框图含砂率与换入泥浆含砂率接近为度。当孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在100mm以内时，完成清孔作业，并立即灌筑水下混凝土。钢筋笼制作与吊装：钢筋笼集中加工，现场绑扎、焊接成型。钢筋笼在清孔结束后，用钻机塔架或吊车安装，并进行焊接接长，牢固定位。水下混凝土灌筑：采纳导管法灌筑。混凝土灌筑时，首批灌入的混

14、凝土数量，要保证导管埋入深度不小于1.0m。在灌筑过程中埋管深度操纵在24m。为防止混凝土灌筑过程中发生塌孔、缩孔，保持孔内水头高度。水下混凝土灌筑在设计桩顶上多灌筑0.51m，以保证桩与承台间的混凝土联接的质量。灌筑时，每根桩至少做一组抗压试件。按规范要求，做好钻孔桩无损检测工作，确保成桩质量。明挖扩大基础施工工艺（1）施工工艺明挖扩大基础施工工艺见图2.3.3-3。（2）工艺要求基坑开挖:依照地质、地形条件，确定放坡开挖坡度及开挖方法，基坑坑壁坡度按确保边坡稳定、施工安全的原则确定。土质基坑无水开挖时，按10.5放坡；有水时视地下水位按10.511放坡；石质基坑按10.25放坡，但要依照岩

15、层构造、层理走向情况等决定开挖坡度。当基坑深度大于5 m时，每2m可设一个工作平台，宽度1.0m。黏土层采纳挖掘机开挖，人工配合清基；岩石基坑则采纳浅孔松动爆破，配合人力及风镐开挖。基坑排水:有水基坑施工时，基坑底面每边放宽不小于80cm，在基坑四周设排水沟及集水坑，采纳潜水泵抽水。基坑围堰:采纳编织袋围堰，围堰填筑前，清理堰底河床上的覆盖层，围堰顶面高出施工期间可能出现的最高水位0.5m；围堰做到防水严密，减少渗漏，且满足强度、稳定性的要求。围堰顶宽1.2m，外侧边坡为10.5，内侧为10.2，采纳黏土填心，堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离大于1m。图2.3.3-3 明挖扩大基础施工工艺框图基底检

16、验:基底检验包括以下内容，基底平面位置、尺寸大小、基底高程是否与设计文件相符；基底地质情况和承载力是否符合设计和规范要求；是否有超挖回填，扰动原状土的情况；对石质基底检验岩层风化程度，施工时如发觉地质情况与设计图纸内容有出入，及时报告设计单位研究解决。基础混凝土灌筑:基坑开挖后不得长期暴露，自检合格后立即报请监理工程师验槽，及时灌筑混凝土。基础模板采纳组合钢模,钢筋集中加工制作，现场绑扎成型，混凝土由搅拌站供应，混凝土输送车运至现场，吊车配合吊斗或混凝土输送泵完成混凝土入模，用插入式捣固棒振捣。基础顶与墩身混凝土之间接缝按设计和规范要求预埋接茬钢筋。承台施工工艺（1）施工工艺承台施工施工工艺见

17、图2.3.3-4。 （2）工艺要求图2.3.3-4 承台施工工艺框图承台基坑采纳放坡开挖,土层采纳挖掘机开挖，人工清底；岩层采纳风镐或浅孔松动爆破，人工出碴。基坑四周设排水沟和集水坑，用潜水泵及时排出坑外。人工凿除桩头混凝土至设计标高。基底为土层时，夯铺一层碎石，碎石顶不得高于承台的设计底面。钢筋集中加工，现场绑扎成型，模板采纳大块钢模。承台混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，吊车提升灌筑，插入式振捣器振捣。墩(台)身施工工艺.1一般墩台身施工（1）施工工艺墩台身施工工艺见图2.3.3-5。图2.3.3-5 墩（台）身施工工艺流程框图 （2）工艺要求模板制作、安装墩身模板采纳厂制定型

18、大块钢模组拼，墩身一次灌筑成型，依照墩身高度的不同，分不采纳固定井架或吊车提升材料。桥台模板采纳厂制大钢模，加固体系不设内拉杆，混凝土均由拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，泵送入模。钢筋加工、安装钢筋在施工场地集中加工、现场绑扎成型。钢筋安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台混凝土同标号水泥砂浆垫块支垫。混凝土施工混凝土制备：混凝土采纳自动计量的混凝土搅拌站拌制，混凝土罐车运送至大桥工地经混凝土泵送入模，大桥附近中小桥涵混凝土均由大桥工地制备，混凝土运输车运输,井架扒杆式起重机加料斗垂直运输或灌筑。混凝土灌筑：灌筑前，将承台顶面清理、凿毛、冲洗洁净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除洁净，灌筑时当

19、倾落高度大于2米时，采纳串筒、滑槽漏斗等器具浇筑。墩台身混凝土连续分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍。混凝土振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时刻和遍数以混凝土不出现气泡为准操纵，防止过振或漏振。混凝土拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏混凝土结构和外观质量；拆模后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过混凝土自身水汽蒸发养护，夏季应加强洒水养护。.2空心墩爬模施工工艺（1）爬模的差不多构造要紧由网架工作平台，双悬臂双吊钩塔吊、内外套架、内爬支脚机构、外挂L形支架、液压顶升及操纵系统，模板及支撑系统，以及配电设备组成。（2）爬模组装施工预备：依照爬模设计进行

20、试组装，并进行试运转、试爬升，确保爬模施工过程中液压力设备正常运转，同时备齐螺栓、液压油、润滑剂、脱模剂等专用消耗材料及各种工具，电气焊接设备。爬模组装：待下部桥墩完成高度4m左右，正式安装爬模设备，组装时应注意各大部件的组装顺序，确保精度要求，保证各连接件的紧固及各运动部件的润滑与防尘等到，并设立安全爱护装置，确保组装安全。（3）施工工艺依照爬模的结构特点，模板配置为两层1.5m高的组合钢模，按一循环一节钢模施工，当上一节模板砼灌筑完毕并通过10h左右的养生后，即开始爬升，爬升就位后，拆下一节模板，同时绑扎上节钢筋，并把拆下的模板立在上节模板上，再进行砼灌筑、养生、爬模、爬升等工序，如此循环

21、往复，两节模板连续倒用，直至完成整个墩身，施工工艺流程见图2.3.3-6。（4）工艺要求钢筋绑扎：按设计图要求，布置墩身主筋小于1.6m长的钢筋应接长,搭接相互错开,每次接长3m左右,在竖直钢筋接长和绑扎过程中,不得损坏内外模板,并注意预埋穿墙螺栓和套筒的位置。拆立模板：在绑扎钢筋的同时，拆除下一节模板，倒置于上一节模板上后，进行安装调整，拆模不应硬撬，拆模后要及时检查、修整、清除表面灰浆、污垢，并涂刷脱模剂，安装新一轮模板，按照墩身直径和坡度变化列出收分表分不予以收分调整模板与可变桁架之间的收分与传统可调模板相同，收分调整好后，模板之间、模板与可变桁架间、桁架之间应联接牢固，并用经纬仪、水准

22、仪校正、调整模板中心与标高。灌筑砼：由于爬模施工时全部荷载通过穿墙螺栓由墩身承受，故需保证砼的质量，其配料、拌合、浇灌、振捣、养护等工序由专人负责。浇灌前需对预埋穿墙螺栓的部位认真检查，砼应严格分层对称浇注。分层振捣，均匀浇圈砼入模均匀倒入，不得冲击模板和平台杆件，不使砼溅出模板，以免阻碍下部工作人员作业并污染，破坏设备的性能。图2.3.3-6 爬模施工工艺框图爬升：待已灌筑砼通过10h左右的养生后爬模开始爬升，先将上爬架的四个支腿收缩部分尺寸，然后由专门操作人员操作液压操纵台开关，两顶升油缸活塞杆支撑在下爬架上，两缸体同时向上顶升，并通过上爬架，外套架带动整个爬模向上爬升，待行程达到1.5m

23、停止爬升，调节专门杆件，伸出四个支腿，支在爬升支架上，然后操纵液压操纵台，使活塞杆回收带动下爬架，内套架上升就位，并把下爬架支腿支撑好，爬升工序还包括接长外挂爬梯，放钢丝绳，拆穿墙螺栓倒用等。（5）墩帽施工当爬模升至网架工作平台下平面高于墩顶设计标高30cm时，停止爬升，灌筑墩身砼至墩顶空心段标高时停止，并在墩壁的适当位置预埋连接螺栓，拆除墩壁内模，并把L形外挂支架顶部杆件连接在预埋螺栓上，以此搭设墩外模板，关于墩身内部，将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入墩帽里，并利用空心墩顶端内爬井架结构及墩壁预埋穿墙螺栓支设实心墩底模，仍用爬模自身的塔吊完成墩顶实心段及墩帽的施工。（6）爬模拆卸爬模分两部份

24、拆卸：第一部是位于墩身内部的内爬升机构，包括内外套架、上下爬架、油缸等。第二部分是包括网架工作平台，吊车机构、外挂架等所有外部结构。拆除过程中应严格按拆卸顺序和高空作业安全顺序进行。.3矩形墩滑模施工工艺（1）滑模的差不多构造 矩形墩滑模采纳无顶架结构，液压千斤顶与外支架直接安装在辐射梁上，以调径螺丝杆移动千斤顶，调模螺丝杆调整模板位置。辐射梁拟采纳I16工字制作，外围圈采纳13号槽钢。顶杆采纳28mm工具式长顶杆，电动油压千斤顶提升。滑动模板敷设外吊栏、平台和栏杆。模板采纳特制钢模，并依照墩身几何尺寸和坡率设置活动模板。（2）滑模的拼装预备工作：滑动模板在使用前，将要紧杆件进行预拼，并检查各

25、部分尺寸及模板锥度是否符合设计要求。在基础顶面划出墩身轮廊线，放出四个固定测点，作为滑模吊挂垂球检查的前点。检查预埋的钢筋是否阻碍滑模安装，并加以整修。在墩壁外塔设临时安装平台，以支承外围圈及辐射梁。拼装顺序：按桥墩中心拼装外围圈，安装辐射梁，待整修外圈、辐射梁呈水平常，方可拧紧连接螺栓。再安装顶架或外支架，安装模板。最后铺设平台木板，安装栏杆、千斤顶等。（3）施工工艺滑模的施工工艺见图图2.3.3-7。（4）工艺要求滑模检查及试压：滑模在滑升前必须进行检查和千斤顶试压。图2.3.3-7滑模施工工艺工艺流程图模板在拼装过程中要随时检查及时纠正。拼装完毕的滑模应符合要求。逐个检试千斤顶，加压到1

26、0MPa，半小时后无漏油情况。检查全部合格后，才能安装顶杆。滑模施工的混凝土配合比选用低塑性混凝土；陷度在24cm间；水灰比为0.50.65；初凝时刻操纵在2h左右。在温度偏低时，用高标号一般水泥，掺用速凝剂，速凝剂单位用量经实验确定，同时适当延长提升时刻。混凝土灌筑与滑模提升：灌筑混凝土前，先向模内铺灌一层23cm砂浆。混凝土入模时，四周均匀对称分布，插入式振动棒振捣。初灌混凝土的高度为6070cm，分三次灌筑。在底层混凝土强度达到0.4MPa时，试升。初升后，全面检查所有设备，符合要求后，进行正常滑升。正常滑升时，每次灌筑的厚度与每次提升的高度要一致。在正常气温条件下，提升时刻不超过1h。

27、末次滑升时期，灌完最后一层混凝土后，每隔12h将模提升510cm，连续滑动23次，幸免混凝土与模板胶合。对预埋件或预埋的接头钢筋，滑模抽离后，要及时清理，使之外露。模板收坡：施工中要随滑升高度及时用调整丝杆调整模板截面尺寸、活动模板的有效宽度与固定模板全部重叠后，及时抽出。墩帽砼采纳大块特制钢模。模板支撑采纳预埋螺栓，安装角钢支架作为模板托梁，梁体及桥面系施工工艺公跨铁立交桥空心板采取就地预制，汽车起重机架设。依照总体施工进度协调安排，使制梁、存梁、架梁形成流水作业。（1）梁体的吊运及存放空心板吊装采纳预埋钢筋吊钩的方法。预制梁的起吊、运输、装卸、安装时的混凝土强度，应符合图纸规定，一般不低于

28、设计等级的100%。上下层梁体存放的支承位置保持一致。（2）砼空心板梁安装空心板梁采纳两台50t汽车吊安装，空心板安装时，设专人负责，现场统一指挥。边安装边检查防止三条腿出现，一旦发觉立即处理。（3）桥面系施工在梁板安装施工完毕后，开始进行桥面铺装施工。桥面铺装施工采纳全幅施工方案。桥面混凝土浇注前，先对梁面进行清扫凿岩处理，并用高压水进行清洗，以保证桥面现浇层混凝土与原梁体结构紧密连接。在浇注完现浇层混凝土后进行许多于7天的保湿养生，采取在桥面上覆盖湿麻袋养生法，并指定专人负责养生，以确保不致产生开裂。伸缩缝全部采纳原装进口或国内组装的毛勒伸缩缝。安装时严格按照规范施工，安装前对伸缩缝要进行

29、检查验收，要确保各项技术指标满足设计要求。2.3.4涵洞工程施工工艺盖板涵施工工艺（1）施工工艺盖板涵施工工艺见图2.3.4-1。图2.3.4-1 盖板箱涵施工工艺框图（2）工艺要求基础与涵身：盖板箱涵基础及墙身为浆砌片石，墙身上部的盖板支座为C15砼。基底挖至标高后先对地基承载力进行检查。有砂夹石换填的基础，换填沿涵长方向水平0.3m分层回填夯实，采纳蛙式打夯机夯实。混凝土墙身模板采纳一般平板钢模按沉降缝分节架立，浇注混凝土时，要分层浇注振捣密实，确保混凝土内实外美。浆砌片石墙身施工，要求片石厚度不得小于15cm，无裂纹、无水锈、墙面美观，墙背整齐。盖板：盖板集中预制，机械吊装。沉降缝与防水

30、层施工：涵洞沉降缝沿长度方向分段施工。沉降缝宽3cm，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。涵身及进出口构造物之间的沉降缝均用沥青浸制木板填塞，沉降缝外侧填塞3cm 厚的沥青麻筋封闭。沉降缝内侧采纳水泥砂浆填塞填实。涵洞基础襟边以上均顺沉降缝周围设置厚20cm、顶宽20cm的黏土爱护层，沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身沉降缝上下不得错位，填塞物保证紧密填实。缺口填土：在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1m范围内夯填黏土爱护层,沿涵长方向两侧对称分层夯实，分层厚度为20 cm，夯填采纳小型振动夯夯实。压实度不小于最佳密度的90，基床范围不小于95。填石路填，在涵顶以上1m范围内分3层填筑，

31、底层为0.2m厚黏土，中层为0.5m厚砂卵石，上层为0.3m厚的碎石或小片石。涵身两侧对称夯填，高出涵顶1m以后，才能通行施工机械，进行机械填筑。回填缺口时，已填路堤土方应挖出台阶再回填。圆管涵施工工艺（1）施工工艺本标段共有圆管涵2道。圆管采取厂制，汽车运输至安装现场。基础采纳机械开挖，人工辅助清底，并按设计要求进行砂砾换填。管座基础混凝土在搅拌站内集中搅拌，混凝土运输车运输。其施工工艺见图2.4.3-2。（2）工艺要求安装涵管各管节应顺水流坡度成平顺直线。每节涵管的整个长度应紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。涵管接口采纳平接口，接口的管口用有弹性的不透水材料嵌塞密实不得有间断裂缝、

32、空鼓、漏水等现象。倒虹吸施工工艺（1）施工工艺见图2.3.4-3倒虹吸施工工艺框图。（2）工艺要求基坑采纳挖掘机开挖人工清基，但须特不注意管节接头密封，以图2.3.4-2 圆管涵施工工艺框图免漏水，填土覆盖前应做通水试验，符合要求后再填土。为防止冻裂，冰冻期施工应将管内积水抽出，倒虹吸管涵的进出水口在施工完毕后应加盖，以防人畜掉入，发生事故。2.3.5隧道施工工艺隧道洞身开挖施工工艺（1）、级围岩开挖工艺详见图2.3.5-1、级围岩全断面开挖工艺框图。（2）、级围岩开挖工艺、级围岩采纳台阶法开挖（级围岩预留核心土），短进尺、弱爆破。上台阶长度约一倍洞径，开挖后立即初喷砼，出完碴后及时打锚杆立钢

33、架（级围岩地段）后复喷至设计厚度。围岩变化时，及图2.3.4-3 倒虹吸施工工艺框图时改变支护参数，并立即报告设计单位和监理单位。施工工艺详见图2.3.5-2、级围岩台阶法开挖施工工艺框图。（3）双线大跨段施工工艺本标段的玉溪南牵出隧道、黑龙潭隧道和通海隧道出口级围岩采纳CRD工法或CD工法施工。其施工工艺详见图2.3.5-3 CRD法施工工艺框图和图2.3.5-4CD法施工工艺框图。隧道初期支护施工工艺本标段隧道大部分地段地下水具中等溶出性侵蚀或弱硫酸型侵蚀，正洞喷砼、锚杆所用砂浆与二次衬砌（仰拱、边墙）、沟槽以及平导模筑衬砌、水沟均采纳抗侵蚀性混凝土，耐侵蚀系数大于0.9，耐腐蚀剂采纳RM

34、A，掺量为水泥用量的8%。图2.3.5-1、级围岩全断面法开挖施工工艺框图.1喷射混凝土施工工艺（1）施工工艺喷射混凝土施工工艺见图2.3.5-5。（2）工艺要求采纳湿喷工艺施工,人工配合湿喷机施工,自动计量拌合站生产喷砼料。喷射前先处理危石，采纳测量仪器进行开挖断面净空尺寸检查。在不良地质地段，设专人随时观看围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。设置操纵喷砼厚度的标志。用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。 喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行，有较大凹洼处，先喷射填平。速凝剂掺量准确，添加均匀。喷嘴与岩面垂直，距图2.3.5-2 、

35、级围岩台阶法开挖施工工艺框图受喷面0.81.2m。 掌握好风压，减少回弹和粉尘，喷射压力0.150.2MPa。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时先断电、后停风。开挖后及时初喷，出碴后及时复喷。喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。钢筋网喷砼爱护层厚度不小于2cm。.2钢架施工工艺钢架采纳在洞外加工，按设计尺寸在洞外下料分克制作，节与节之间用螺栓连接牢靠，在加工过程中须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核和试拼，并作上号码标记，确保制作精度。每榀钢架安装时，先准确测量定位，放操纵桩点，保证其安装的图2.3.5-3 CRD开挖法施工工艺框图精度符合设计轮

36、廓的要求。钢拱架间按设计环向间距的纵筋搭接焊牢。钢架脚放在牢固的基础上，钢架与围岩应尽量靠近。但应留34cm间隙作混凝土爱护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时,设砼垫块塞紧。钢架应与设计径向锚杆的尾部焊接牢固。.3钢筋网铺设钢筋网人工洞外加工，洞内人工安装。安装过程中采纳钢钎或木柱将网片顶至密贴岩面，然后将网片焊接在锚杆上固定。当拱墙均设钢筋网时，钢筋网格为2020cm，仅拱部或局部设置图2.3.5-4 CD开挖法施工工艺框图时，钢筋网为2525cm。钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于12个网格。人工铺设，利用锚杆连接牢固。.4小导管施工工艺（1）施工工艺小导管

37、注浆施工工艺详见图2.3.5-6。（2）工艺要求锚杆台车钻孔，用台车或风钻将小导管顶入，注意操纵钻孔角度， 图2.3.5-5喷射砼施工工艺框图前期预备前期预备施喷面清理计量配料 拌合装运喷料现场施喷综合检查复喷补强结 束加液体速凝剂砼搅拌站砂、石、水泥、水围岩不稳定合格发觉偏差超过要求时，立即纠正；注浆泵注浆必须保证注浆饱满。保证搭接长度满足设计要求。.5大管棚施工工艺部分隧道采纳89大管棚（壁厚6mm）方案进洞，管棚长25m35m,管棚环向间距0.5m。（1）施工工艺大管棚预注浆施工详见图2.3.5-7。（2）工艺要求套拱施工：施工套拱砼，安设操纵钻孔方位的108孔口钢管，钢管长3.0m。孔

38、口钢管的安设必须准确测量放样定位，使孔口管轴线与管棚设计轴线吻合，且须保证孔口管稳固牢靠，以确保大管棚的施做符合设计要求。在隧道进、出口，进洞前洞口处挖成上下台阶，在台阶上施做套拱，搭设作业平台，施做管棚。钻机作业平台搭设：隧道进出口处在图2.3.5-6 小导管注浆工艺流程图挖成的台阶上用型钢或方木搭设钻机作业平台。作业平台的高度需依照大管棚在隧道拱顶及拱脚部位处的设计尺寸和钻机作业高度要求搭设。作业平台须牢固稳定，以防止钻孔时钻机摆动、倾斜等而阻碍钻孔质量。钻机就位：钻机安置的位置距工作面的距离以不小于2m为宜。钻机安置后，依照钻孔要求进行严格定位定向，钻杆穿过孔口钢管，把钻杆的平行线延伸固

39、定下来，以达到钻机钻进的导向作用。钻孔：采纳两台MK-5型钻机由两侧同时作业，从最低处孔开始， 由两侧往中间方向进行施工。开钻时，速度不宜过快，先低速低压均图2.3.5-7 大管棚预注浆施工工艺框图力推进。然后再加速加压至正常钻进。依照本工程的地质情况，采纳旋转式岩芯钻头钻孔。在钻进一定深度（2m左右）后取出岩芯管，倒出杂填物，再接着钻进。钻进过程中，岩土对管壁的阻力较大时，可采纳108mm钻头钻孔的前段，后段依照钻进需要使用100mm钻头，以便顶入钢管。若卡钻、坍孔时，应注浆后再钻，也可直接将钢管钻入。在钻进时钻孔方向，钻孔位置，方向均应用测量仪器测定。钻进过程中需用测斜仪测定钢管偏斜度，发

40、觉偏斜有可能超限，要拔出钻具进行处理后再进行钻进，以免阻碍开挖和支护。 扫孔：用长度不小于2.5m的89mm岩芯管进行扫孔，以清除孔内碎碴和顺孔，以便钢管顶入。安装钢管：钢管安装，前期靠人工送管，当阻力增大，人力无法送进时，采纳钻机顶进，顶进困难时，用锤击钢管或用卡钳扭转钢管，以取得较好的顶进效果。在下管前，将要顶进的钢管节搭配到设计长度并试拼接，并做好记录，编号为奇数的第一节管采纳3m，编号为偶数的第一节管采纳6m，以后每节管采纳6m，以保证同一断面上接头数不超过50%。然后依照钢管节逐一顶进。接头丝扣要上满，确保连接可靠。由于地质条件较差，因此下管要及时、快速，以保证在钻孔稳定时将管子送到

41、孔底。钢管末端部焊设挡圈并用胶泥麻筋箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。管内压注浆：每完成一根钢管的安装后，即依照设计压注水泥浆，加固岩体。压浆结束后，用管塞及时封堵管口，防止跑浆。仰拱及铺底施工工艺（1）施工工艺仰拱及铺底施工工艺见图2.3.5-8。（2）工艺要求依照设计图纸的标高、断面尺寸确定仰拱浇注高度和填充高操纵桩点；清理基础：将基底面的虚碴、泥水等杂物清理洁净，并采纳高压水将基底冲洗洁净；钢筋绑扎（假如有）：按设计图纸进行仰拱钢筋绑扎，并将钢筋骨架固定牢固；立模：按照所施工地段的长度、仰拱图2.3.5-8 仰拱及铺底施工工艺流程图横断面、设计中心进行模板安装及固定；

42、仰拱混凝土浇注：基底及钢筋质量检验合格后，采纳人工或机械进行混凝土浇注施工；填充混凝土浇注：在仰拱混凝土浇注完毕且强度达到设计及规范要求后进行填充混凝土浇注；拆模养护：当仰拱及填充混凝土达到设计强度的70%且大于2.5Mpa后进行拆模并定期养护。混凝土采纳自动计量拌合站生产；严格按照设计及规范设置施工缝和沉降缝并安装止水带防水；严格操纵分层浇注高度和捣固质量。防水板施工工艺（1）施工工艺防水板施工工艺见图2.3.5-9。图2.3.5-9 防水板铺设工艺框图（2）工艺要求施工预备：防水板铺设前，先割除砼衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使砼表面平顺；局部漏水处需先进行处理

43、。检查无纺布及防水板质量，用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。施工时采纳两个作业台车，一个用作基面处理，一个用作挂防水板，基面处理超前防水板铺设两个循环。基面处理：检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，在铺设基面标出拱顶中线。安装排水盲管：按设计尺寸，位置在喷混凝土表面上安装排水盲沟。固定无纺布：用射钉枪固定，射钉套上与防水板同材质的塑料垫圈，射钉布置间距1m1m梅花形布置。铺设防水板：从拱部向下展铺，边铺边用电热压焊器将防水板与垫片加热粘合。在凸凹较大的基面上，要放松一点，使其留有余地，并在变化处增加固定点，保证防水板与砼面密贴；铺设防水板地

44、段距开挖工作面不小于爆破安全距离。焊接防水板搭接缝：采纳爬行式热合器焊接，双焊缝。将热合器预热，把预热后的热合器放在两层防水板之间，边移动融化防水板边顶托加压，直至接缝粘结牢固。防水板的搭接宽度为10cm，每条焊缝宽度不小于10cm。质量检查：灌筑衬砌砼时，不损坏塑料防水板；衬砌砼灌筑前检查防水板质量，填写检查证:检查防水层质量，无老化、波浪、斑点、刀痕、撕裂、孔洞缺陷。检查防水板与基面的密贴情况。检查焊缝有无假焊、漏焊、烧焦、烧穿。隧道防排水系统施工工艺本隧道依照“以堵为主，限量排放”的原则，确定排水量操纵标准为5m3/md 。本段隧道防水能够归纳成几种情况：.1结构自防水衬砌混凝土采纳C3

45、0抗渗混凝土，抗渗等级：正洞P12，平导P8。混凝土输送车运输，输送泵输送入模，插入式捣固器配合附着式振动器进行捣固，确保混凝土内实外美。.2施工缝防水施工缝处全部设中埋式止水带。止水带安装方法及要求：沿设计衬砌轴线，每隔0.5米在挡头板上钻一直径为8的钢筋孔；将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带之半另一半止水带平靠在挡头板上；待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平然后弯钢筋卡套上止水带（如图2.3.5-10所示）。.3变形缝防水变形缝设240mm280mm宽的止水带止水。止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求，且无裂纹和气泡。接缝平坦牢固，不得有裂口和脱节

46、现象。变形缝的端头模板应钉有填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心重合，并用模板固定牢固，止水带不得穿孔或用铁钉固定。端头模板支立同意偏差为：平面位置10mm，垂直度2。灌筑前校正止水带位置，表面清理洁净，止水带损坏处应修补，顶底板图2.3.5-10 止水带安装图结构止水带的下侧混凝土应振实，将止水带压紧后方可接着灌筑混凝土。边墙处止水带必须固定牢固，内外侧混凝土应均匀、水平灌筑，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象。.4排水盲管施工环向盲沟采纳50mm软式透水管，纵向盲沟采纳100mm软式透水管，施工位置按设计要求设置。.5隧道结构防排水施工工艺隧道结构防排水施工工艺见图2.3.5

47、-11。隧道二次衬砌施工工艺（1）施工工艺隧道二次衬砌施工工艺见图2.3.5-12。（2）工艺要求当隧道周边位移速率小于0.10.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.070.15mm/d，可认为围岩变形差不多稳定，现在可进行二次衬砌；当发觉净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势时提早施作二次衬砌砼，按更低一级围岩类不施作二次衬砌砼。采取二次衬砌增加钢筋 或提高二次衬砌的砼强度等级的方法加强。仰拱及填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采纳过轨梁技术，全幅一次灌筑，先灌筑仰拱、填充及边墙基础，后灌筑墙图2.3.5-11隧道结构防排水施工工艺框图拱砼。边墙基础：采纳大块整体钢模板分段进行边墙基础施

48、工。衬砌防排水：衬砌台车就位前先按设计及规范要求施工隧道结构衬砌防排水设施。隧道衬砌前必须对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求。严格砼和钢筋砼原材料试验、验收，精心选用水泥、粗细骨料、外加剂，精心进行配合此设计并不断优化，严格按配合比准确计量。模板台车就位前，准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞。图2.3.5-12 衬砌施工工艺框图浇注砼前，先检查断面、中线水平、防水板安装质量、渗漏水情况，清除基底积水、松碴杂物。灌筑前认真做好隐蔽检查。施工方法及安排获得监理工程师批准。 衬砌模板台车和工作平台下的净空满足机械通行尺寸。二次衬砌前，将防水层表面的粉尘清除洁净，并洒水润湿。

49、严格自动计量站质量操纵，绝对保证砼的生产质量符合设计要求。砼质量的关键在于计量准确，因此在生产前和生产中必须检查调试计量部分和自动操纵部分，使其处于正常范围。自动计量站的料仓上加罩格筛，操纵倒入仓内碎石的最大粒径，防止砼输送管堵塞和损坏输送泵，造成质量和机械事故。衬砌台车定位要准确，锁定牢固，接头密贴上一次衬砌面，保证每环之间的搭接错台操纵在3mm内，保持衔接和衬砌轮廓的正确。泵送砼入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。封顶砼严格按规范操作，从内向端模方向灌筑，排除空气，保证拱顶灌筑厚度和密实。严格操纵砼从拌合出料到入模的时刻，当气温2030时，不超过1

50、h，1019时不超过1.5h。沟槽与边墙底部严格按设计要求施工。所有的盖板铺设平稳，连接平顺，无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙应用砂浆找平。洞内围岩有明显的软硬变化处，可能引起衬砌沉降变形，以及图纸要求处，均设置变形缝。二次衬砌要十分注意预埋件和相关洞室的里程和高度，使其准确无误，洞室立模要稳固，在砼灌筑过程中不能出现跑模现象。每循环脱模后，清刷模板，涂脱模剂。二次衬砌施做时，拱顶预埋压浆管，衬砌完成并达到设计强度后按相关要求进行拱顶充填压浆，确保衬砌背后无空隙。2.3.6站场工程施工工艺既有线施工工艺（1）施工工艺既有线施工工艺见图2.3.6-1。图2.3.6-1 既有线施工工艺流程

51、图（2）工艺要求施工前组织技术人员对本段既有线进行调查，及时组织施工测量，备齐轨料及施工机具，以满足施工改建要求。既有结构物施工前，应对既有线的路基进行稳定防护，防护方法采纳打钢板桩插挡土板进行防护。路基帮宽地段路基施工采取台阶法，对既有线做好防护，人工挖台阶，台阶开挖成向内倾斜的横坡，宽度不小于1.0m，高度为0.5m，横向台阶的边缘线落在老路面外边缘，再分层填土压实线路拨接施工在要点封锁时刻内人工直接拨移线路。线路开通后，安排专人养护线路及时补碴。站场土方填筑施工工艺同路堤填筑施工工艺。2.4施工方法2.4.1路基工程施工方法一般路基施工方法.1施工预备 现场核对与地质调查：开工前进行详细

52、的现场核对、地质调查与勘探，提交调查报告，报请批准。施工测量与路基放样：进行导线、中线复测，路线高程复测与水准点的增设、横断面的检查与补测。依照路线中桩、设计图表定出路基轮廓，方便于施工。复查与试验：施工前对工程范围内地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。.2路堤施工（1）试验路段在路基工程正式开工前，选择无涵洞且容易进场的200米路段作为试验路段，进行各种填料现场压实试验，每种填料许多于3050米，并将试验结果报监理工程师核查，并列入竣工资料。现场压实试验按填土不超过30cm，填石不超过50cm进行，否则直到能有效地

53、使该种填料达到规定的压实度为止，试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，适宜的松铺厚度，从而确定填筑工艺流程和施工检测方法。（2）基底及地基处理清除草皮、树叶等杂物；清除地表土，运至指定弃土场。 清除表层土后的地面，进行密实度和含水量测定。必要时用轻型触探仪做标准贯入试验，以判定地基承载力，确保满足有关要求。按照规范与设计将原地面夯压密实、翻挖分层回填夯实、沿原地面或既有线边坡挖台阶，台阶宽度不小于1m。高填路堤和陡坡路堤严格按照设计及规范处理好，必要时进行稳定性检算。基床范围内的基底按基床密实度、填料要求进行碾压、换填。基底经监理工程师验收同意后，进行路堤填筑。（3）路堤

54、填筑基床以下路基填筑：选用A、B组填料或改良土，按照横断面全宽分成水平层次，由最低处分层填筑碾压，每层虚铺厚度通过实验确定。分层操纵填土标高，分层平行摊铺，分层碾压。不同性质土填筑路堤时，不混杂乱填，优良土填在上层，强度较小的土填在下层。每层松铺厚度依照试验段试验结果确定，每种填料层总厚度不小于设计要求的最小厚度或者不小于50cm。压实度检验采纳灌砂法和核子仪法。核子仪法进行标定和对比试验。填筑前规划好作业程序和机械作业路线、施工场地。路基填筑施工按“三时期、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械化联合施工。区段长度以200300m为宜，结合施工安排和施工场地实际情况灵活布置，保证各区施工互

55、不干扰，防止跨区段作业。从最低一层开始分层填筑，分层厚度符合规定。依照堆料计算，均匀卸料，把土均匀摊铺在路堤坝。按试验得出松、铺厚度进行摊铺，误差不超过50mm/100m。采纳推土机摊铺，平地机或推土机平坦，先两侧后中间，中间稍高，使路基平顺，并形成压实后的横坡，利于排水。严格进行填料含水量操纵，摊铺后用含水量快速测定仪或核子密度仪快速成检测填料的含水量，超过时晾晒至符合要求，不足时及时洒水翻拌并达到要求，或在取土场提早洒水焖料。采纳重型振动压路机沿线路纵向进行，按照试验段确定的压实参数操纵压实速度和压实遍数，碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振，压路机慢速行驶，最大速度不超过4km/h

56、；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压23遍。横向轮迹重叠许多于40cm，前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上下两层填筑接头处错开3m，做到无漏压、无死角。每层碾压完毕，立即报验，分层检测。细粒土检测压实系数，粗颗粒土检测地基系数，砂及砂卵石检测相对密度。基床填筑采纳A、B组填料。路基高度小于基床厚度的低路堤，基床低层厚度范围内（包括天然地基）的土质及其密实度，进行换填、碾压，做到符合密实度要求及有关规定。路基基床施工采纳分层填筑、分层摊铺、分层碾压、逐层检测压实质量的方法组织施工。分层厚度、碾压遍数及检测方法通过试验确定。施工时期及时分次进行坡面修整，路基填

57、筑至最后一层后，进行路堤表面整流器平坦修作业，确保高程、结构尺寸、外观等符合要求。填石路堤按“四区段、八流程”水平分层填筑，严禁倾填施工，先试验后填筑。分层填筑：水平分层厚度填土不超过30cm，填石不超过50cm，具体层厚由工艺试验确定，填筑时安排好运行线路，专人指挥卸碴，先低后高，先两侧后中央。摊铺平坦：卸下的石质填料用大型推土机摊铺整平，使石块间无明显的高差，个不不平的地段人工配合用细粒料找平。振动压实：采纳大型振动压路机碾压，先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠0.4m左右，前后相邻区段重叠2m。质量检测：严格按照有关规定 进行质量检测 ，包括：填料、填筑层厚度是否符合要求；路基填筑断面

58、是否符合设计要求；填筑层在纵向和横向是否均匀平坦；K30值是否达到标准。（4）预留沉落量依照堤高、填料种类及压实条件，并结合施工季节及连续时刻，适当预留沉落量。路堤高度不大于5m，按平均堤高的0.52%预留沉落加高量；大于5 m时，5m范围内按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高01%的预留沉落量，路堤高度变化在4m以内的地段，按该堤高的平均值留沉落加高量。施工时，路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡率测定，其边坡较设计坡度稍陡施工。以便路基面宽度符合设计。在施工中选定代表性断面进行沉落观测，依照观测结果适当调整预留沉落量。预留沉落地段向相邻地段纵向顺坡递减。（5）桥涵台背及其它构造物处的填筑

59、施工前选取好施工方案、方法、确保质量。填料选择A组填料，颗粒粒径不得大于150。桥台背设置路桥过渡段，采纳级配碎石土填筑，级配碎石土集中拌和均匀。采纳台背回填与台后连接路基一起分层填筑，按照“先试验后填筑，边填筑边检测 ”进行施工，采纳自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，重型振动压路机压实，灌砂法进行压实结果检测。相邻路段先行施工时，分层挖台阶填筑，并对交接部位采纳压路机纵横交叉碾压，台背先行填筑时，按1：1的坡度分层留台阶。台背、锥坡的回填，在结构物完成、圬工强度达到要求且隐蔽工程验收合格后进行；填筑范围合设计及规范要求，采纳设计用料或砂类土或渗水性土；锥坡与桥台背后填土同时进

60、行，分层对称均匀填筑，分层松铺厚度不超过15；结构物附近机械压实有困难时，采纳小型打夯机夯实，其余地段采纳压路机压实。（6）填挖衔接段的施工填料选择A组填料，颗粒粒径不得大于150mm。填挖交界处地面坡度较陡，必须认真测量放样、定位填筑坡脚和开挖台阶位置。核实地质水文情况，核实地基承载力和密实度，特不注意地下水情况。人工配合机械开挖台阶，地面自然坡度陡于1：1时，自上而开挖台阶，填好一个台阶再开挖一上一层台阶。必要时对路堤进行稳定性和抗滑检算，陡坡地段为加强路堤与路堑的结合密贴，在结合面施作土工钉。填挖过渡段与相连路堤一体分层填筑压实，采纳汽车运料，推土机摊平，大型压路机碾压，边角采纳小型压实