上海港物流绩效分析与评价研究

1、PAGE 学校代码：10254密 级：论文编号： 上海海事大大学SHANGGHAII MAARITTIMEE UNNIVEERSIITY硕士学位论论文MASTEER DISSSERRTATTIONN论文题目： 上海海港物流流绩效分分析与评评价研究究 学科专业： 产业经经济学 作者姓名： 潘丹丹丹 指导教师： 陈雪玫玫 副教授 完成日期： 二零一二年年五月 论文独创性性声明本文是我个个人在导导师指导导下进行行的研究究工作及及取得的的研究成成果。论论文中除除了特别别加以标标注和致致谢的地地方外，不不包含其其他人或或其他机机构已经经发表或或撰写过过的研究究成果。其其他同志志对本研研究的启启发和所所做

2、的贡贡献均已已在论文文中作了了明确的的声明并并表示了了感谢。作者签名：_日期期：_论文使用授授权声明明本人同意上上海海事事大学有有关保留留、使用用学位论论文的规规定，即即：学校校有权保保留送交交论文复复印件，允允许论文文被查阅阅和借阅阅；学校校可以网网上公布布论文的的全部和和部分内内容，可可以采用用影印、缩缩印或者者其它复复制手段段保存论论文。保保密的论论文在解解密后遵遵守此规规定。作者签名：_导师师签名：_日期期：_上海海事大学硕士学位论文 上海港物流绩效分析与评价研究PAGE VIII- -摘 要在经济全球球一体化化以及国国际贸易易进程加加快的大大背景下下，港口口的核心功功能从海海陆中转转

3、中心转转变为促促进经济济发展和和服务于于国际贸贸易的综综合物流流中心，逐渐渐成为现现代物流流业的重重要枢纽纽，在社社会经济济发展中中的重要要性越来来越明显显。港口口是国际际物流的的集散中中心，港港口物流流涉及到到运输、仓仓储、装装卸、加加工、检检验检疫疫、海关关等诸多多方面。在现代经济条件下，发展港口成为了发展物流的突破口，有助于实现良性循环。所以，港口物流绩效状况是反应港口服务水平、作业成本以及竞争力等的有效指标。此外，上海港国际航运中心的建设对上海港加快港口物流业的发展也提出了更高的要求。因此，对上海港物流绩效进行研究具有现实与指导意义。本文的结构构安排如如下：第一章绪论论，主要要介绍了了

4、本文的的选题背背景、意意义、国国内外研研究现状状以及论论文的研研究思路路、结构构框架、技技术路线线。第二二章阐述述了港口口物流及及绩效评评价的相相关理论论，并介介绍了绩绩效评价价的主要要研究方方法。第第三章从从上海港港物流概概况、水水陆空交交通运输输、港口口吞吐量量以及其其经济腹腹地等方方面分析析了上海海港物流流发展的的现状，提提出了上上海港物物流绩效效评价的的必要性性。第四四章构建建了港口口物流绩绩效评价价模型。第第五章采采用层次次分析法法和模糊糊综合评评价相结结合的方方法，构构造了港港口物流流绩效评评价体系系，定量量分析了上上海港物物流绩效效。第六章章分析了了世界典典型港口口物流的的发展模

5、模式并借借鉴其成成功之道道，针对对性地提提出了提提高优化化上海港港物流绩绩效的措措施。第第七章结结论，归归纳了本本文的主主要结论论以及创创新点，并并指出其其中不足足。关键词：上上海港，物流绩绩效，评价体体系，模糊综综合评价价ABSTRRACTTWith thee deevellopmmentt off ecconoomicc gllobaalizzatiion andd innterrnattionnal traade, thhe kkey funnctiion of porrt ttrannsfoormss frrom seaa-laand traansiit ccentter to int

6、tegrrateed llogiistiics cennterr whhichh faacillitaatinng eeconnomiic ddeveeloppmennt aand intternnatiionaal ttradde, thhe rrolee off poort obvviouuslyy pllayss ann immporrtannt rrolee inn soociaal eeconnomyy, aand graaduaallyy geets a kkey possitiion in moddernn loogissticcs. Porrt iis tthe disstri

7、ibuttionn ceenteer oof iinteernaatioonall loogissticcs, andd poort loggistticss reelattes to varriouus ssidees ssuchh ass trranssporrtattionn, sstorragee, lloaddingg annd uunlooadiing, prroceessiing, innspeectiion andd quuaraantiine andd thhe ccusttomss. Thee deevellopmmentt off poortss beecommes a

8、brreakkthrrouggh oof llogiistiics devveloopmeent, whhichh heelpss a heaalthhy ccyclle. Thee peerfoormaancee off poort loggistticss reefleexess thhe lleveel oof pportt seerviice, coostss annd ccomppetiitivveneess. Beesiddes, the connstrructtingg off Shhangghaii too bee ann innterrnattionnal shiippiin

9、g cennterr puuts forrwarrd hhighher reqquirremeentss too sppeeddingg upp thhe ddeveeloppmennt oof pportt loogissticcs iinduustrry. Theerefforee, tthe stuudy on thee peerfoormaancee off Shhangghaii poort loggistticss iss off moore reaalissticc annd iinsttrucctivve ssignnifiicannce.The sstruuctuure of

10、 thiis ppapeer iis aas ffolllowss:Chaptter 1 ggivees aa brrieff acccouunt of thee annalyysiss onn thhe bbackkgrooundd annd mmeanningg off thhe iissuue aas wwelll ass thhe ssummmaryy off thhe rreseearcch. Chaapteer 22 deealss wiith thee reelevvantt thheorry oon pportt loogissticcs aand thee evvaluuat

11、iion of itss peerfoormaancee, aand inttrodducees sseveerall poopullar ressearrch metthodds. Chaapteer 33 annalyysess thhe ccurrrentt siituaatioon oof SShannghaai pportt loogissticcs ffromm thhe ppersspecctivves of itss brrieff inntrooducctioon, traanspporttatiion, poort turrnovver andd itts hhintter

12、llandds, andd puuts forrwarrd tthe neccesssityy off thhe pperfformmancce eevalluattionn onn Shhangghaii poort loggistticss. CChappterr 4 buiildss upp thhe pperfformmancce eevalluattionn moodell. CChappterr 5 commes to thee caase stuudy of thee esssayy, eemplloyss thhe mmethhodss off Fuuzzyy Coomprre

13、heensiive Evaaluaatioon aand AHPP annd mmakees aa quuanttitaativve aanallysiis oof tthe levvel of Shaanghhai porrt llogiistiics perrforrmannce. Chhaptter 6 aanallysees ssucccesssfull moode of porrt llogiistiics arooundd thhe wworlld aand draaws lesssonns ffromm thhem. Acccorrdinng tto tthe evaaluaat

14、inng rresuult, thhis stuudy prooviddes somme ssugggesttionns tto tthe proomottionn off thhe ddeveeloppmennt oof pportt loogissticcs pperfformmancce. Chaapteer 77 coonclludees tthe aboove conntennts andd innnovvatiion poiintss, aand poiintss ouut tthe shoortaage. PPan Danndann( IInduustrriall Ecconoo

15、my) Diirecctedd byy Chhen XueemeiiKeywoordss: Shaanghhai Porrt, Loggistticss Peerfoormaancee, EEvalluattionn Syysteem, Fuzzzy Commpreehennsivve EEvalluattionn目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc324322296 第一章 绪绪论 PAGEREF _Toc324322296 h 1 HYPERLINK l _Toc324322297 第一节 研研究背景景及意义义 PAGEREF _Toc324322297

16、h 1 HYPERLINK l _Toc324322298 第二节 国国内外研研究现状状 PAGEREF _Toc324322298 h 2 HYPERLINK l _Toc324322299 一、国内研研究状况况 PAGEREF _Toc324322299 h 2 HYPERLINK l _Toc324322300 二、国外研研究状况况 PAGEREF _Toc324322300 h 4 HYPERLINK l _Toc324322301 第三节 研研究思路路和论文文框架 PAGEREF _Toc324322301 h 5 HYPERLINK l _Toc3243223302 第二章章 港口

17、物物流及绩绩效评价价的相关关理论 PAGEREF _Toc324322302 h 8 HYPERLINK l _Toc324322303 第一节 港港口物流流 PAGEREF _Toc324322303 h 8 HYPERLINK l _Toc324322304 一、港口物物流的概概念及基基本要素素 PAGEREF _Toc324322304 h 8 HYPERLINK l _Toc324322305 二、港口物物流的特特征 PAGEREF _Toc324322305 h 8 HYPERLINK l _Toc324322306 第二节 港港口物流流绩效评评价 PAGEREF _Toc32432

18、2306 h 10 HYPERLINK l _Toc324322307 一、港口物物流绩效效评价的的概念及及发展历历程 PAGEREF _Toc324322307 h 10 HYPERLINK l _Toc324322308 二、港口物物流绩效效评价研研究方法法 PAGEREF _Toc324322308 h 10 HYPERLINK l _Toc324322309 第三章 上上海港物物流发展展现状及及绩效评评价的必必要性分分析 PAGEREF _Toc324322309 h 13 HYPERLINK l _Toc324322310 第一节 上上海港物物流的发发展现状状 PAGEREF _To

19、c324322310 h 13 HYPERLINK l _Toc324322311 一、上海港港物流概概况 PAGEREF _Toc324322311 h 13 HYPERLINK l _Toc324322312 二、上海港港交通运运输状况况 PAGEREF _Toc324322312 h 15 HYPERLINK l _Toc324322313 三、上海港港基础设设施建设设状况 PAGEREF _Toc324322313 h 15 HYPERLINK l _Toc324322314 四、上海港港经济腹腹地 PAGEREF _Toc324322314 h 16 HYPERLINK l _Toc

20、324322315 第二节 上上海港物物流绩效效评价的的必要性性 PAGEREF _Toc324322315 h 18 HYPERLINK l _Toc324322316 一、上海国国际航运运中心建建设的要要求 PAGEREF _Toc324322316 h 18 HYPERLINK l _Toc324322317 二、全球经经济一体体化的挑挑战 PAGEREF _Toc324322317 h 18 HYPERLINK l _Toc324322318 三、港口传传统产业业的重要要战略措措施 PAGEREF _Toc324322318 h 18 HYPERLINK l _Toc324322319

21、 第四章 港港口物流流绩效模模糊综合合评价模模型的建建立 PAGEREF _Toc324322319 h 20 HYPERLINK l _Toc324322320 第一节 评评价指标标体系的的选取原原则 PAGEREF _Toc324322320 h 20 HYPERLINK l _Toc324322321 第二节 港港口物流流绩效评评价指标标因素 PAGEREF _Toc324322321 h 21 HYPERLINK l _Toc324322322 一、港口基基础设施施及物流流规模 PAGEREF _Toc324322322 h 21 HYPERLINK l _Toc324322323 二

22、、港口现现代化经经营管理理水平 PAGEREF _Toc324322323 h 22 HYPERLINK l _Tocc324432223244 三、港港口物流流服务的的客户满满意度 PAGEREF _Toc324322324 h 23 HYPERLINK l _Toc324322325 第三节 评评价方法法选择 PAGEREF _Toc324322325 h 24 HYPERLINK l _Toc324322326 一、层次分分析法 PAGEREF _Toc324322326 h 24 HYPERLINK l _Toc324322327 二、模糊综综合评价价法 PAGEREF _Toc324

23、322327 h 27 HYPERLINK l _Toc324322328 第五章 上上海港物物流绩效效评价实实证分析析 PAGEREF _Toc324322328 h 30 HYPERLINK l _Toc324322329 第一节 实实证分析析 PAGEREF _Toc324322329 h 30 HYPERLINK l _Toc324322330 一、上海港港 PAGEREF _Toc324322330 h 30 HYPERLINK l _Toc324322331 二、上海港港与国内内其他港港口物流流绩效的的比较分分析 PAGEREF _Toc324322331 h 36 HYPERLI

24、NK l _Toc324322332 第二节 评评价结果果分析 PAGEREF _Toc324322332 h 36 HYPERLINK l _Toc324322333 一、上海港港物流优优势分析析 PAGEREF _Toc324322333 h 36 HYPERLINK l _Toc324322334 二、上海港港物流劣劣势分析析 PAGEREF _Toc324322334 h 37 HYPERLINK l _Toc324322335 第六章 提提高上海海港物流流绩效水水平的措措施 PAGEREF _Toc324322335 h 40 HYPERLINK l _Toc324322336 第一

25、节 世世界典型型港口物物流模式式的经验验借鉴 PAGEREF _Toc324322336 h 40 HYPERLINK l _Toc324322337 一、鹿特丹丹港 PAGEREF _Toc324322337 h 40 HYPERLINK l _Toc324322338 二、新加坡坡港 PAGEREF _Toc324322338 h 41 HYPERLINK l _Toc324322339 三、安特卫卫普港 PAGEREF _Toc324322339 h 43 HYPERLINK l _Toc324322340 第二节节 提高上上海港物物流绩效效水平的的建议 PAGEREF _Toc3243

26、22340 h 44 HYPERLINK l _Toc324322341 一、加强基基础设施施建设，优优化港口口集疏运运方式 PAGEREF _Toc324322341 h 44 HYPERLINK l _Toc324322342 二、积极拓拓展港口口物流联联盟，推推进区域域一体化化进程 PAGEREF _Toc324322342 h 44 HYPERLINK l _Toc322432223443 三、加加强口岸岸环境建建设，发发展港口口物流增增值服务务 PAGEREF _Toc324322343 h 45 HYPERLINK l _Toc324322344 四、加强政政府的规规划引导导，推进

27、进港口民民营化进进程 PAGEREF _Toc324322344 h 47 HYPERLINK l _Toc324322345 第七章 结结论 PAGEREF _Toc324322345 h 48 HYPERLINK l _Toc32432223466 致 谢 PAGEREF _Toc324322346 h 50 HYPERLINK l _Toc324322347 参考文献 PAGEREF _Toc324322347 h 51 HYPERLINK l _Toc324322348 附录一：绩绩效评价价指标权权重调查查问卷 PAGEREF _Toc324322348 h 53 HYPERLINK

28、l _Toc324322349 附录二：绩绩效评价价指标重重要性调调查问卷卷 PAGEREF _Toc324322349 h 56 HYPERLINK l _Toc324322350 攻读硕士学学位期间间发表的的硕士论论文 PAGEREF _Toc324322350 h 58 -第一章 绪绪论第一节 研研究背景景及意义义随着全球经经济一体体化和国国际贸易易的日益益发展，全全球运输输服务逐逐渐进入入综合物物流时代代，港口口在社会会经济发发展中的的作用和和地位发发生了极极其深刻刻的变化化，它已已不再被被游离于于生产、贸贸易和运运输之外外，其功功能已从从传统单单一的装装卸、仓仓储和运运输功能能转化为

29、为经济、贸贸易发展展的催化化剂，对对周围地地区和腹腹地产生生巨大的的辐射功功能，成成为国内内外市场场经济的的交汇点点。港口是货物物海陆联联运的集集散地，又又是国际际物流的的集散中中心，是是国际货货物运输输链和世世界经济济发展的的重要组组成部分分，是现现代物流流业发展展的重要要环节，其其战略地地位日益益加强。在在物流活活动中，港港口以其其独特优优势为客客户提供供服务。据资料显示，港口承担着世界90%以上货物的中转任务。港口作为海运的起点和终点，是人流、物流、商流、资金流、技术流和信息流的聚集点。港口拥有不可替代的规模化集散功能优势，总是能有效解决地区之间、国家之间大批量货物交易流通，从而在进行货

30、物仓储、加工等商业活动中取得规模效益。港口作为国国际物流流供应链链的主要要节点，能能否提供供便捷、高高效、灵灵活的综综合物流流服务，是是决定其其腹地经经济乃至至一个国国家经济济发展的的关键因因素。在在当今世世界港口口竞争激激烈的条条件下，现现代港口口必须抛抛弃以往往单一运运输中转转节点的的定位，进进一步拓拓展港口口的服务务功能，逐逐渐向提提供现代代物流服服务增值值方向发发展，使使港口成成为整个个供应链链的枢纽纽和增值值服务中中心。目前，我国国港口物物流业的的总体水水平不高高，港口口物流涉涉及到运运输、仓仓储、港港口装卸卸、包装装加工、检检验检疫疫、海关关监管、信信息处理理等行业业的方方方面面，

31、发发展港口口成为了了发展物物流的突突破口。作为全全球物流流网络中中的重要要环节，港口面临着提高服务水平、降低作业成本、提升竞争力的巨大压力。面临多样化的需求以及激烈的全球竞争，如何完善物流系统，对港口物流绩效进行有效评估和改善已经变得尤为重要。第二节 国国内外研研究现状状当前，传统统的港口口绩效评评价更多多的是基基于港口口运作层层面，主主要对港港口的生生产，包包括装卸卸，船舶舶靠泊，集集疏运等等作业的的绩效进进行评价价，而没没有将港港口作为为社会物物流系统统和全球球供应链链中的重重要节点点，缺乏乏对港口口物流系系统从整整个层面面上进行行研究和和评价。一、国内研研究状况况庞瑞芝和李李占平(200

32、05)指指出目前前绩效评评估方法法很多，但但主要以以财务及及营运状状况为衡衡量指标标，很少少注意到到创新学学习及顾顾客满意意度方面面。因此此他们使使用平衡衡计分卡卡(Baalanncedd Sccoreed，BSCC)法建建立了包包括财务务、顾客客、内部部流程和和学习成成长四个个方面的的港口企企业绩效效评价体体系。该该方法的的提出对对于提高高企业管管理能力力与水平平是一种种突破1。杨勉(20010)利用DEEA-CCCR模模型对福福建省44个主要要沿海港港口福州港港、厦门门港、泉泉州港、莆莆田港的的相关港港口指标标(20008)进行分分析，计计算出各各港口的的综合效效率、纯纯技术效效率和规规模

33、效率率2。姜宝、李剑剑(20008)运用DEEA和增增长率分分析数值值对东北北亚港口口的绩效效进行评评价研究究，揭示示了20001-20007年中中国、日日本、韩韩国集装装箱港口口的竞争争地位的的变化，通通过比较较港口增增长率和和发展效效率值对对这些港港口的技技术效率率和竞争争地位进进行排序序。最后后通过使使用数据据包络分分析和波波士顿矩矩阵分析析方法，为为港口经经营者的的未来规规划和发发展提供供必要的的经营信信息，为为提升港港口竞争争力提供供针对性性建议3。陈剑、张玮玮(20007)运用SCCP产业业组织理理论研究究方法，分分析了我国港港口物流流产业绩绩效的整整体现状状。研究究结果表表明：我

34、我国港口口物流业业市场化化程度不不高，市市场行为为体现出出局部垄垄断和竞竞争合作作的双重重性，影影响了市市场结构构的完善善和市场场绩效；另外，市市场绩效效也影响响着产业业结构和和市场行行为。通通过技术术统计及及理论分分析可以以看出我我国港口口物流产产业正处处于快速速成长时时期，其其经营绩绩效显著著优于其其他物流流行业并并呈现出出较好的的发展势势头44。吉阿兵和朱朱道立(20005)利利用极效效率数据据包络分分析 (Supper-Effficiienccy DDataa Ennvellopmmentt Annalyysiss，DEAA)模型型对集装装箱港口口的工作作绩效进进行评价价。利用用极效率

35、率数据包包络分析析模型分分析了集集装箱港港口生产产效率存存在差异异的影响响因素，把把各影响响因素进进行有效效排序，并并提出把把客户比比较关注注的港口口作业效效率、港港口拥挤挤程度及及船舶进进港时间间延滞程程度等指指标引入入模型。经经过计算算得出最最有效率率的港口口，并指指出了影影响港口口绩效的的最重要要因素。对对港口的的国际竞竞争力进进行了综综合评价价，为港港口物流流国际竞竞争力研研究提供供了一种种新的研研究方法法5。马永刚(220077)认为为港口物物流体系系的竞争争力不是是单一指指标能够够全面评评价的，它它不仅涉涉及港口口物流能能力、物物流运作作时间、服服务水平平、管理理水平和和增值服服务

36、等自自控要素素，还涉涉及到地地理条件件、周边边物流环环境和享享受的相相关政策策等非自自控要素素。认为为港口物物流体系系的竞争争力必须须通过建建立多层层次、多多指标的的综合评评价体系系，于是是首创了了基于模模糊综合合评判层次次分析（FCE-AHP）的港口物流竞争力评价的数学模型和指标体系，对上海港和釜山港的竞争力进行了实证研究，并得出上海港的国际物流竞争力稍强于釜山港的结论6。杨华龙、任任超、王王清斌和和蔡丹(20005)从从经济学学角度提提出港口口效率是是投入产产出能力力、竞争争能力和和经营管管理水平平的总称称，对其其进行评评价能够够促使资资源得到到有效配配置。他他们从定定量的角角度出发发，引

37、入入数据包包络分析析(DEEA)模模型并加加以改进进，选取取集装箱箱港口的的泊位长长度、码码头面积积等作为为输入指指标，集集装箱吞吞吐量及及其年均均增长率率作为输输出指标标进行分分析，得得出不足足并提出出相关建建议77。任伟等(220077)在探探讨港口口物流竞竞争力评评价的过过程中通通过对主主成分分分析法，层层次分析析法和模模糊综合合评价方方法优劣劣的比较较，最后后选择主主成分分分析法建建立了多多层次港港口物流流竞争力力的评价价指标，对对港口物物流竞争争力进行行了实证证研究8。王玲、魏然然、李克克娜和杨杨静蕾(20005)重重新定义义并分析析了港口口物流系系统及其其内涵，提提出将港港口物流流

38、系统分分为自然然地理条条件、基基础设施施、物流流信息、物物流运营营、相关关产业和和协调支支持等六六个子系系统，并并阐述了了这六个个子系统统之间相相辅相成成相互制制约的关关系99。JIAO Xinnlonng，LIUU Xuueliian(20009)运运用Deelphhi法和和AHPP法构建建了FCCE-AAHP数数学评价价模型，使使用赋权权法计算算了各指指标权重重，采用用加权平平均法对对各指标标进行量量化处理理，对宁宁波港港港口物流流绩效进进行了实实证分析析，将其其结果与与青岛港港、大连连港、宁宁波港和和上海港港港口物物流绩效效进行比比较，评评价结果果与这几几个港口口实际发发展情况况基本吻吻

39、合110。二、国外研研究状况况Khaliid BBichhou和和 Riichaard Graay(220033)指出出目前港港口物流流绩效评评价还没没有一个个有效的的方法，但但物流和和供应链链管理对对于某些些目的来来说却是是一种综综合的方方法。由由于物流流方法通通常在功功能、过过程甚至至供应链链上使用用费用均均衡分析析，在指导导相关物物流增值值服务的的港口策策略方面面，该方方法可能能有效。因因此，试试图从物物流和供供应链管管理方法法中概念念化的港港口的角角度，基基于对港港口管理理者和其其他国际际问题专专家的调调查，提提出了衡衡量港口口绩效的的大体框框架111。Estacche Anttoni

40、io，Gonnzallez Marriannelaa和Truujilllo Louurdees(220011)分析析了19993年墨墨西哥港港口改革革的案例例，指出出其效率率每年增增长6-8%，港港口绩效效也有所所改观，指指出港口口基础结结构的改改革对港港口绩效效有很大大的促进进作用12。Cristtinaa Giimennez和和 EvvaVeentuuratt(20005)针对供供应链管管理的特特点，研研究了生生产物流流和销售售物流以以及它们们与社会会一体化化进程的的关系。提出社会和企业一体化进程的关系对公司物流服务绩效有一定的因果联系，并通过对西班牙快速消费品部门的实证研究，得出销售物流

41、的一体化物流绩效的影响不大，供应商之间的联合能有效降低成本的结论13。Beamoon BB.M. (19996)认为一一个高效效的评估估系统应应该拥有有包容性性、普遍遍性、可可度量性性及一致致性的特特点。但但通过对对多种评评估方法法比较，发发现很多多评价方方法并不不能很好好的包含含以上四四种标准准，最常常见的是是缺少包包容性。为为了克服服这一缺缺点，在在设计评评价指标标的时候候需要充充分考虑虑相关方方面114。 TTonggzonn J L.(220011)采用数数据包络络分析法法，预先先给定每每一个指指标权重重，使用用真实的的数据，从从全面的的角度，对对港口绩绩效进行行评价并并得出相相关结论

42、论 155。P. Beernaal VValvverdde(220033)指出出港口物物流对运运输和仓仓储成本本具有重重要的作作用，分分析出西西班牙港港口约有有70%的成本花花费在卸卸载和仓仓储上，并并首次提提出未来来港口物物流发展展对环境境的影响响16。Mentzze等(20003)以绩效效评价为为目的，在探讨研究过程中将物流活动进行类别划分，主要评价了仓库、运输等过程的效率和有效性，但是他们并没有涉足到影响物流绩效的比较关键的指标，比如服务方面的指标。所以说，其研究存在较大的不足17。Keblee(20005)通过分分析认为为物流绩绩效评价价有一定定的必要要性。他他认为与与物流活活动有关关

43、的货代代需要加加以考虑虑，因为为他们对对物流整整体效率率的提升升有直接接的影响响作用18。Sterllingg(20000)通过大大量探索索和分析析研究，认认为影响响物流绩绩效的两两个最主主要指标标是成本本和客户户，他认认为成本本代表投投入，客客户服务务代表产产出。这这一研究究思路有有一定的的实际意意义，但但在建立立指标体体系的时时候，未未考虑影影响物流流绩效的的其他一一些关键键指标，比比如，交交通基础础设施等等因素，所所以，也也存在一一定不足足19。C.Junnmo(20009)对对模糊评评价法和和主成分分分析法法深入研研究，并并将其应用用于物流流绩效评评价中，认认为模糊糊评价法法可以很很好

44、的避避免判断断存在的的模糊性性和不确确定性。而主成分分析法存在误差较小、可靠性较高的优点，对于评价指标众多，且样本复杂的综合评价比较实用。因此，企业在选取评价指标时，应根据企业自身特点，在遵循客观性、可操作性和有效性等原则的基础上进行适当选择20。通过对国内内外大量量文献的的研读，可可以发现现，一方方面目前前关于港港口绩效效评价在在评价指指标确立立方面还还没有统统一的理理论模型型和方法法；在评评价方法法的应用用方面缺缺乏权威威、科学学有效的的应用模模型和决决策支持持数据库库模型；仍然缺缺乏对评评价结果果的分析析和改进进方法及及模型。另另一方面面，国内内外关于于港口绩绩效的评评价，存存在着两两种

45、极端端的现象象，一种种只是选选取少量量的评价价指标，然然后进行行简单的的绩效评评价，而而将港口口这个复复杂的大大系统过过于简单单化，另另外一种种就是选选取大量量的指标标进行繁繁琐冗余余的计算算，却没没有合适适的定量量评价模模型或方方法进行行客观的的评价，违违背了评评价指标标选取中中的可操操作性原原则，从从而导致致评价结结果与实实际情况况大相径径庭。第三节 研研究思路路和论文文框架 针针对以往往研究的的成果与与不足，笔者扬长避短，选取了21个评价指标，利用层次分析法与模糊综合评价相结合的方法，对上海港物流绩效进行客观全面分析，最大限度地避免了研究结果与实际发展相偏离的情况。本文的研究究内容分分为

46、7章章，具体体安排如如下：第1章绪论论，简要要阐述了了本文的的选题背背景和意意义，对对国内外外主要物物流绩效效研究做做了综述述。由于于篇幅关关系，只只是选取取了一些些重要的的绩效评评价体系系进行回回顾。第2章港口口物流及及绩效评评价理论论分析与与方法综综述，着着重介绍绍了港口口物流的的概念、基基本要素素、特征征以及港港口物流流绩效的的概念、发发展历程程以及44种当前前关于绩绩效评价价主要的的研究方方法，并并选取了了模糊综综合分析析法作为为本文的的主要研研究方法法。第3章上海海港物流流发展现现状及绩绩效评价价的必要要性分析析。从上上海港物物流概况况、水陆陆空交通通运输、港港口吞吐吐量以及及上海港

47、港的经济济腹地等等方面分析析了上海海港物流流发展的的现状以以及目前前所存在在的问题题，提出出上海港港有必要要进行港港口物流流绩效评评价。第4章港口口物流绩绩效模糊糊综合评评价数学学模型的的建立。通通过探讨讨层次分分析法的的基本原原理，重重点研究究了模糊糊综合评评价数学学模型和和评价因因素集的的建立以以及评价价指标权权重集和和备择集集（评价价集）的的建立。第5章上海海港物流流绩效评评价实证证分析。首首先应用用前面所所建立的的指标体体系和数数学评价价模型，对对上海港港港口物物流绩效效进行了了实际验验证，得得出上海海港的综综合评价价结果为为良好，评评价结果果比较真真实的反反映了其其绩效状状况，与与上

48、海港港港口实实际发展展情况基基本吻合合。此外外，对上上海港物物流绩效效评价过过程进行行分析，主主要从两两方面入入手：一一是与其其他港口口相比，上上海港在在物流方方面所取取得的成成功；二二是分析了了上海港港物流绩绩效存在在的优化化上升空空间。第6章提高高上海港港物流绩绩效水平平的措施施。分析析了世界界典型港港口的物物流发展展模式，借借鉴其成成功之道道，有针针对性地地提出了了优化提提高上海海港物流流绩效的的措施和和途径。第7章结论论。归纳纳了本文文的主要要结论，并并指出本本文的不不足与有有待进一一步深入入研究的的内容。本文的技术术路线如如图1-1：绪 论绪 论港口物流及绩效评价的相关理论上海港物流

49、发展现状及绩效评价必要性分析港口物流绩效模糊综合评价模型的建立层次分析法模糊综合分析法上海港物流绩效评价实证分析提高上海港物流绩效的措施世界典型港口物流模式的经验借鉴提高上海港物流绩效的建议结 论 图1-1 本文的的技术路路线第二章 港港口物流流及绩效效评价的的相关理理论第一节 港港口物流流一、港口物物流的概概念及基基本要素素目前，国内内外物流流界对港港口物流流（Poort Loggistticss）的概概念并没没有统一一的规定定。本文文参照220077年实施施的中中华人民民共和国国国家标标准-物物流术语语中的的规定，认认为港口口物流以以港口为为核心，以以铁路、公路运输为延伸，以内陆无水港为节

50、点，以信息网络为纽带，实现物品、尤其是大宗物品从供应地向接受地的实体流动过程。以港口的装卸、搬运和中转功能为依托，根据实际需要，与运输、仓储、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。港口物流活活动一般般具备三三个最基基本的要要素，即即流体、载载体和流流向。流体是经过过港口的的货物。港港口物流流的目的的是实现现货物的的流动。实实现有效效流动的的前提是是部分货货物需要要储存在在港口的的库场中中，而所有有储存在在港口的的货物仍仍需装卸卸、搬运运等来实实现空间间的移动动。所以以港内货货物处于于不断流流动的状状态。载体指流体体借以流流动的设设施和设设备。港港口物流流载体的的状况直直接决定定

51、了港口口物流的的质量、效效率和效效益。通通常，载载体分两两种，一一种是基基础设施施，如码码头、港港池、港港内道路路、航道道等；另另一种是是直接载载运流体体的设备备，如搬搬运设备备、装卸卸机械等等。流向指港内内流体从从起点到到终点的的流动方方向。物物流的流流向一般般有四种种：第一一种是自自然流向向，是由由货物进进出口的的不同所所决定的的，根据据合理路路线安排排的货物物在港内内搬运、装装卸的物物流方向向；第二二种是指指定流向向，例如如，为了了各港区区任务的的平衡，港港口管理理机构人人为地指指定港内内货物的的流向；第三种种是市场场流向，即即根据货货主或承承运人的的意图指指定货物物在港内内的流向向；第

52、四四种是实实际流向向，指货物物在港内内实际发发生的流流向221。二、港口物物流的特特征1. 港口口物流在在国际物物流链中中居于中中心地位位港口拥有独独特的“大进大大出”的集疏疏运能力力和较好好地物流流网络基基础，是是水陆交交通运输输衔接的的唯一节节点，在在综合物物流服务务链中处处于特殊殊的地位位，成为为现代物物流业的的主导和和重点，港口的建设和服务水平是整个物流链能否顺畅运转的关键。2.港口物物流的发发展体现现了整个个国家物物流发展展总水平平港口独特的的地理优优势以及及比较完完备的硬硬件设施施使其拥拥有了一一定的先先天优势势，由此此汇集了了大量的的货主、航航运企业业、代理理企业、零零售商等等，

53、成为为人流、物物流、资资金流、技技术流的的交汇中中心，所所以，港港口物流流总是能能最早接接触到最最先进的的技术和和管理理理念。作作为国际际物流链链的中心心，港口口的功能能之一就就是使这这些先进进的技术术与管理理通过物物流链渗渗透到陆陆向腹地地。港口口物流的的发展程程度体现现了整个个国家物物流发展展的总水水平。3. 港口口物流具具有整合合效应全球经济一一体化促促使港口口物流必必须向系系统化、规规模化、国国际化发发展，港港口物流流与陆路路、航空空物流的的全方位位合作及及其内部部整合，都都将势在在必行。同同时，港港口物流流的服务务功能也也将凸现现“一体化化”的特点点，实现现进一步步拓展。港港口物流流

54、将充分分借鉴港港口腹地地运输、拆拆装箱、包包装、质质量控制制、库存存管理等等方面的的服务以以及货物物在港口口、海运运及其他他运输过过程中的的最佳物物流解决决方案，从从而使港港口物流流的服务务更加专专业、完完善。4. 港口口物流面面临较其其他物流流更加激激烈的直直接竞争争随着国际贸贸易迅速速发展，航航运竞争争逐渐白白炽化，船船舶大型型化、集集装箱化化和高速速化成为为港口发发展的方方向，各各港口竞竞相发展展物流中中心，使使得港口口物流之之间的竞竞争日益益激烈。由由于各经经济腹地地的公路路、铁路路和内河河航运运运输网络络的完善善，传统统的腹地地概念已已经被打破，物物资的流流动性、迁迁移性和和蔓延性性

55、得到强强化。同同一区域域内或邻邻近区域域内的主主要港口口对于船船公司和和货主而而言已不不仅仅考考虑距离离上的优优劣，还还主要看看各港口口的服务务，尤其其是港口口物流水水平。在在过去的的几十年年里，航航运企业业间的激激烈竞争争使其较较港口更更早的意意识到了了现代物物流的重重要性。国国际上著著名的大大航运企企业一般般都是大大型跨国国公司的的全球物物流承运运人和代代理人，因因此，大大航运企企业选择择哪些港港口作为为其物流流分拨基基地，或或作为其其物流经经过的口口岸，对对港口的的兴衰至至关重要要。第二节 港港口物流流绩效评评价一、港口物物流绩效效评价的的概念及及发展历历程港口物流绩绩效评价价是指对对适

56、当数据据的采集集、整理理、分类类、分析析、解释释和传播播，采取取相应的的评价模模型和评评价计算算方法，来来对以往往行为的的效力或或效率进进行量化化，并据据此做出出相应决决策，采采取相应应行动的的过程和和结果22。从历史的发发展角度度看，港港口物流流绩效的的发展经经历了四四个阶段段，即：物流的的技术时时期、一一体化物物流、物物流战略略以及绿绿色物流流。第一阶段：物流的的技术时时期。在在这个时时期，企企业已经经意识到到客户服服务的重重要性，此此时的物物流仅限限于存储储、运输输、调整整和订货货加工等等功能，受受计算机机发展的的影响以以及客户户服务成成本核算算的需要要，物流流绩效通通过监控控物流作作业

57、活动动成本进进行评价价；第二阶段：一体化化物流。受受竞争压压力的影影响，物物流界限限逐渐扩扩展到供供应、生生产和分分配循环环，从而而能够控控制和改改进整体体供应链链绩效。同同时，物物流开始始以功能能为导向向并与商商业生产产功能合合为一体体，这使使得以信信息技术术能力为为基础的的一体化化物流更更加合理理化、效效率化。此此时的物物流绩效效通过成成本控制制、质量量和截止止期限进进行评价价；第三阶段：物流战战略。由由于大多多数企业业的生存存需要日日益迫切切，使得得物流成成为企业业战略的的重要手手段，材材料流与与信息流流的管理理成为增增强竞争争力的关关键。这这一时期期，企业业建立了了适应内内、外部部物流

58、作作业活动动一体化化的网络络，产生生了新的的技术方方法（JJIT），导导致订货货的即时时加工以以及信息息相关成成本降低低。此阶阶段，物物流绩效效通过单单位作业业活动成成本的降降低进行行评价；第四阶段：绿色物物流。随随着全球球竞争力力的加剧剧，促使使企业必必须在产产品和市市场以外外的其他他领域开开发价值值增值，而而环境则则为市场场开发提提供了更更广阔的的空间，它它从不同同角度创创造效率率并为改改进提供供了有利利条件。因因此，企企业发展展了一些些管理并并减少产产品环境境影响的的项目。在在此阶段段，结合合物流绩绩效与绿绿色供应应链优点点构建环环境绩效效评价，通通过短期期评价指指标反应应长期发发展观。

59、二、港口物物流绩效效评价研研究方法法目前，常用用的物流流绩效评评价方法法主要有有层次分分析法、模模糊综合合评判法法、DEEA法、主主成分分分析法等等，需要要比较多多的数学学知识，且且评价模模型的建建立过程程比较复复杂，数数据搜集集量大。以以下对主主要方法法进行简简要介绍绍：（一）层次次分析法法(Annalyyticc Hiieraarchhy PProccesss，简称称AHPP)是220世纪纪70年年代由著著名运筹筹学家TT.L.Saaaty提提出的，是是一种将将评价者者的定性性判断和和定量计计算有效效结合起起来的物物流绩效效评价方方法。层层次分析析法的基基本原理理是：评评价者首首先将复复杂

60、的问问题分解解为若干干组成要要素，并并将这些些要素按按支配关关系形成成有序的的递阶层层次结构构，并将将这些要要素按支支配关系系形成有有序的递递阶层次次结构；然后再再通过两两两比较较，确定定各层次次诸要素素的相对对重要性性；最后后综合各各层次要要素的重重要程度度，得到到诸要素素的综合合评价。由于层次分析法中判断矩阵的构造要凭人们定性的经验，具有一定的主观人为性，从而使评价结果的客观性受到影响。（二）主成成分分析析法(PPrinncippal Commponnentts AAnallysiis，简简称PCCA)通通过将各各原始变变量作数数学变换换，使之之成为相相互独立立的事项项，然后后再对这这些事