25Hz相敏轨道电路

1、25Hz相敏轨道电路25Hz相敏轨道电路第一部分 基础知识第一部分 基础知识一、什么叫25Hz相敏轨道电路？ 相：相位（二元二位继电器局部电源电压相位超前于轨道电源电压相位 90） 敏：频率（二元二位继电器局部电源和轨道电源工作频率为25Hz ） 相敏轨道电路是具有相位和频率双重选择性的轨道电路。一、什么叫25Hz相敏轨道电路？ 相：相位（二元二位继 电气化铁路的牵引电源是工频50Hz的。要使用一种区别于50Hz的电源作为轨道电路的电源，使得轨道电路不受其它电源的干扰。二、电源频率为什么要用25Hz？ 电气化铁路的牵引电源是工频50Hz的。要使用一种区别 25Hz相敏轨道电路是实用于电力牵引区

2、段亦用于非电力牵引区段的一种站内轨道电路制式。三、适用范围 25Hz相敏轨道电路是实用于电力牵引区段亦用于非电力 1、监督列车、车列的占用情况及轨道电路的完整性（25Hz）。 当轨道电路在调整状态时，GJ可靠吸起，当轨道电路有车占用或轨道电路故障时，GJ可靠落下。 GJ的接点条件用于6502电气集中联锁或计算机联锁系统，参加联锁。四、功能 1、监督列车、车列的占用情况及轨道电路的完整性（25 2、传输列控（机车信号）所需信息（移频）。 利用轨道电路的通道，传输移频信息，以实现站内电码化。3、电化区段两根钢轨通过电力牵引电流（50Hz）。牵引电流BE25BE25 2、传输列控（机车信号）所需信息

3、（移频）。3、电化区五、电气化区段对轨道电路的特殊要求 1、必须采用非工频轨道电路（25Hz）。 2、采用双扼流双轨条轨道电路。 3、交叉渡线(含复式交分道岔)上两根直股都通过牵引电流时，应加设钢轨绝缘。目的是切断1轨条和4轨条之间的电气连接,将上、下两个道岔区段完全隔开，防止上、下两个道岔区段之间，存在分路时互相影响，工作不稳定的问题。 H1234五、电气化区段对轨道电路的特殊要求 1、必须采用非工1ba234 图中 a、b两组绝缘为新增，目的是切断1号轨经过道岔跳线、辙岔心、跳线与4号轨直接连通的电气通路。 1ba234 图中 a、b两组绝缘为新增，目的是切断1交叉渡线增加两组钢轨绝缘后形

4、成了“死区段”1ba234死区段交叉渡线增加两组钢轨绝缘后形成了“死区段”1ba234死区段不同线间距加装绝缘死区段长度表不同线间距加装绝缘死区段长度表 由于绝缘节的增设，出现了死区段，死区段长度均超过规定的标准数值2.5m。为了保证安全，规定如下： （1）规定单机不准在交叉接线上停留。因为瞬间断电，失去对小车的检查。 （2）最外轮对间距小于死区段长度的小车单独运行时，在小车出清进路后，有时道岔区段不能正常解锁，需办理人工解锁。 （3）列车头部和尾部在死区段中运行时，仍有单轨回流现象，但不平衡电流的数值较小。 由于绝缘节的增设，出现了死区段，死区段长度均超过规定 4、道岔跳线、钢轨引接线和接续

5、线截面加大（不小于50mm2），引接线等阻。 5、高柱信号机的安全地线、接触网的杆塔地线、桥梁等建筑物地线不得直接与设有轨道电路的钢轨相连接，也不应接至扼流变压器中心点；严禁经火花间隙与设有轨道电路的钢轨连接。 4、道岔跳线、钢轨引接线和接续线截面加大（不小于50 1、97型25Hz相敏轨道电路（简称97型）； 2、JXW25Hz相敏轨道电路（简称电子型）； 3、GX.J-25型电子相敏轨道电路（电子型）。 六、使用类型 1、97型25Hz相敏轨道电路（简称97型）第二部分 97型25Hz相敏轨道电路第二部分 97型25Hz相敏轨道电路一、 组成 1、送电设备：BG25轨道变压器、RX限流电阻

6、、断路器、BE25轭流变压器； 2、钢轨、接续线、引接线、绝缘等 ； 3、受电设备：BE25轭流变压器、断路器、BG25轨道变压器、 FB防雷补偿器、HF防护盒、JRJC-70/240交流二元继电器、JWXC-H310继电器等。一、 组成 1、送电设备：BG25轨道变压器、RX限流 E/、E/、E/、/、/分别为25Hz轨道的五种单元类型，E代表设扼流变压器，/为送电端，/为受电端，/为一送多受的分支受电端；/、/分别为不设扼流变压器的送电端、受电端。二、25Hz相敏轨道电路单元 E/、E/、E/、/、/分别为25Hz轨道97型25Hz相敏轨道单元电路图E/ E/ E/GJZ220GJF220

7、1ARD1ARD10ARD4.4Rx1234510ARD12345HFJJZ220JJG110CZBG25BG25BE25XB1234GJ14（I2-I3）13（I2-I3）14KZBE25XB10ARD12345JJG110JJF220CZBG25XB1234GJ（I2-I3）14BE25RS13HF97型25Hz相敏轨道单元电路图E/ / / 97型25Hz相敏轨道单元电路图/ 1、由25Hz轨道电源屏分别供出25Hz 220V轨道电源和25Hz 110V局部电源。轨道电源由室内供出，通过电缆供向室外，经送电端轨道变压器BG25降压、限流电阻RX、扼流变压器BE25、钢轨、受电端扼流变压器

8、BE25、中继变压器BG25升压、电缆，送回室内，经过防雷补偿器Z、防护盒HF、给交流二元继电器GJ的轨道线圈供电。同时，继电器的局部线圈的电源由室内供出。当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时（局部电压相位超前于轨道电压相位900，频率为25Hz），GJ吸起，轨道电路处于调整状态，表示轨道电路空闲。三、 工作原理 1、由25Hz轨道电源屏分别供出25Hz 220V轨 2、列车占用时，轨道电路被分路，GJ落下。若频率、相位不符合要求时，GJ也落下。这样，25Hz相敏轨道电路就具有相位鉴别能力，即相敏特性，抗干扰性能较高。 2、列车占用时，轨道电路被分路，GJ落下。若频率、相四、 各

9、主要部件（一）BG25轨道变压器 1、作用及设置：用于25Hz轨道电路，传递轨道信息和阻抗匹配之用。 用作送电端供电变压器时，根据不同长度供以不同电压。 用作受电端时，使轨道继电器的高阻抗与扼流变压器的低阻抗相匹配。注：一次电压I1-I4,连接I2-I3 四、 各主要部件（一）BG25轨道变压器 1、作用及设1234123123110V110V7.7V3.85V1.1V0.55VBG1-72/251234123123110V110V0.44V0.88V5.28V10.56VBG2-130/2541.32V2、BG25轨道变压器原理图1234123123110V110V7.7V3.85V类 型额

10、定容量VA频率Hz额定电压V额定电流A空载电流不大于A铁芯一次二次二次BG1-65/2565252200.512.05.40.02C型BG1-72/2572252200.5513.25.40.02C型BG1-140/25140252200.517.580.04C型BG2-130/25130252200.4418.4870.03C型400HzBG3-130/2513025220C型50HzBG-R130/2513025220RBG2-130/25主要用于移频电码化区段. BG3-130/25主要用于一般区段。3、BG25轨道变压器主要参数类 型额定容量频率额定电压V额定空载电流不大于铁芯一次二电

11、压V使用连接电压V使用连接电压V使用 连接O.44126.602231l2.762342O.88347.04123l13.2013421.32237.482241 13.64l2 341.76137.92124114.0811I332.20248.36223414.5212332.64148.802133l4.9613343.08l2249.24223315.4011323.5211239.68233415.84l33.961223lO.12213216.2813214.40l324lO.562316.7233414.84112211.00133217.16 23315.28 1211.44

12、33 4217.60 13 315.72 12 2111.88 32 3218.04 33 416.16 324l12.32 13 3218.48 13 414、BG-130/25轨道变压器使用端子接线电压V使用连接电压V使用连接电压V使用 连接O.（二）BE25扼流变压器（二）BE25扼流变压器 1、作用：用于电化区段站内25Hz相敏轨道电路（非电化区段不设）。沟通牵引电流；传递轨道电路信号信息；采用电码化区段的还要叠加移频机车信号信息。牵引电流BE25BE25轨道电路信息电码化移频信息 1、作用：用于电化区段站内25Hz相敏轨道电路（非电 2、设置：轨道电路的发送端和接收端设置扼流变压器，

13、利用它沟通牵引电流的同时，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息；扼流变压器的型号：BE1型为400Hz铁芯，用于电码化区段；BE2型为50Hz铁芯。用于一般轨道区段。BE1-400/25 BE2-400/25：用于侧线。 BE1-600/25 BE2-600/25：用于正线BE1-800/25 BE2-800/25：用于靠近牵引变电所的区段。 2、设置：轨道电路的发送端和接收端设置扼流变压器，利3、扼流变压器的原理图12345信号线圈牵引线圈8T8T48T3、扼流变压器的原理图12345信号线圈牵引线圈8T8T48 4、改进型扼流变压器(适合旧型轨道电路）：在电气化牵引区段不平衡

14、牵引电流脉冲干扰，会造成轨道电路闪红光带。为了解决这个问题，在轨道电路发送端和接收端设适配变压器BES。ESP适配器与信号线圈并联使用。调整适配器与扼流变压器抗干扰线圈的抽头连接，使不同区段的不平衡电流在这个连接的谐振回路内产生同频振荡。 6541123110987121：3信号线圈1ESP8T8T8T16T32T64T312T48T3BE牵引线圈3AP 4、改进型扼流变压器(适合旧型轨道电路）：在电气化牵25Hz相敏轨道电路5、扼流变压器的工作原理牵引电流BE25 对50Hz牵引电流来说，扼流变压器就相当于将钢轨绝缘节全部短路。如果牵引电流不平衡，扼流变压器铁芯中总磁通不为零，在次级线圈中将

15、产生干扰，影响轨道电路的正常工作，需增设防护设备。 对于信号电流来说，能够通过BE25正常感应输入和输出。因极性交叉，在两扼流变压器中点处电位相等，因此，不会越过绝缘节流向另一轨道电路区段，而流回本区段，在次级感应出信号电流。 牵引电流从1、2两个端子流入中点3，理想状态下，如果两根钢轨上的牵引电流平衡，则产生的磁通相互抵消，牵引电流不会感应到信号线圈。1235、扼流变压器的工作原理牵引电流BE25 对50Hz牵6、扼流变压器的设置原则 （1）正线是牵引电流的回归通道，所以，正线上的轨道区段，各绝缘节两侧均需设置扼流变压器。 （2）轨道电路送、受电端均需设置扼流变压器。 （3）为了构成双线区段

16、两正线间牵引电流通路，在双线区段进站信号机处，将两正线扼流变压器的中性点相连。 （4）两平行进路之间，为使经渡线道岔反位运行的列车牵引电流回归，应将两线路上扼流变压器中性点相连。（一般对同坐标的两扼流变中性点相连，这样可节省连线） （5）应考虑侧线上牵引电流回归，必需时应设置无受电端扼流变（空扼流）。电化区段双线轨道电路图6、扼流变压器的设置原则 （1）正线是牵引电流的回归通 一送一受轨道电路或可以设长度不大于65m的二个或三个以上的无受电分支，为了沟通牵引电流的回流通路，可以在其中一个分支上设置一个空扼流。如下图所示，1-3DG为一送两受区段，3号道岔弯股长度不足65m，不设受电端，为了保证

17、牵引电流的畅通，在该分支末端设置了空扼流变压器，将该空扼流的中性点与相邻的扼流变压器的中性点相连。空扼流变压器的设置 13 一送一受轨道电路或可以设长度不大于65m的二个或三 装“空扼流”处，其信号线圈经BG2-130/25型轨道变压器与BCQ补偿器相连，以进行补偿。BCQ补偿器 空BE2512453BG25RD1A31413-1BCQ-UXB3BE252145 装“空扼流”处，其信号线圈经BG2-130/25型轨 BCQ补偿器的作用：对轨道电路的信号传输进行补偿，减少空扼流变对轨道电路信号能量的消耗，以减少轨道电路的总功耗。在电码化区段，还要对机车信号的信息进行补偿，以减少空扼流变对机车信号

18、信息的能量消耗，因此，对于不同制式的机车信号，补偿器类型不同。 BCQ补偿器的作用：对轨道电路的信号传输进行补偿，减 （6）为了沟通线路间回归电流，引接吸上线或引接接触网变压器馈电地线，“空扼流”还可设在一送一受轨道电路的中部。如下图所示，为了使D2G的牵引电流回归，从该区段送、受电端扼流变中点引横向连接线至D4G的扼流变的中点均显得距离太远，为此，在D4G的中部与D2信号机同坐标处设置一“空扼流”。D4D2D2GD4G （6）为了沟通线路间回归电流，引接吸上线或引接接触网 （7）为了使牵引电流回归，有时会由两个空扼流中性点相连。如下图所示，D8G和D6G的牵引电流无法通过横向连接线沟通，该图

19、在6/8道岔渡线中间及10号道岔直股末端设置了三个“空扼流”。6810D6D4D8D6GD8G （7）为了使牵引电流回归，有时会由两个空扼流中性点相连 （8）一个轨道电路只能设一个“空扼流”，而包括空扼流变压器在内，每个轨道电路区段最多可设四个扼流变压器。 （9）不走行电力机车的轨道区段可不设扼流变。 （10）为了回归电力机车的非集中区线路的牵引电流，应在集中区边界绝缘处（如牵出线、货物线、尽头线、专用线、机车出入库线等），将非集中区两根钢轨短路并接向集中区单扼流变中点。 （11）半自动闭塞区段，应将预告信号机处的扼流变压器中心点与钢轨绝缘区间一侧的两根钢轨连接，以沟通牵引电流。 （12）由接

20、触网供电作为车站电源的25kV变压器的接地端的回流线，不应接在有轨道电路的钢轨上；在附近轨道电路无扼流变压器的情况下，可在该轨道电路上加设扼流变压器（空扼流），并将供电变压器的回流线接至扼流变压器的中心端子板上，使电流经钢轨和回流线返回牵引变电所。 （8）一个轨道电路只能设一个“空扼流”，而包括空扼流 全部采用双扼流轨道电路，中点相连后易构成迂回电路，为减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变的中点连线拆除，以断开迂回电路。 注意：正线（包括正线上的道岔区段和无岔区段）装设的扼流变中点必须相连。7、轨道电路扼流变压器中心线拆除 全部采用双扼流轨道电路，中点相

21、连后易构成迂回电路，为 （1）牵引电流不平衡的因素 弯道上的两根钢轨的钢轨阻抗不相等。 钢轨接头电阻不可能完全一致导致整个长钢轨阻抗与另一侧的钢轨阻抗就不同。 扼流变压器中性点两边的阻抗不相等；而牵引回流要经过多个扼流变压器的中性点后才能回归到牵引变电所，两根钢轨由此而形成的阻抗是不一致的。 线路的一侧敷设有长的金属管路或各种带金属护套的屏蔽电缆等原因造成轨道电路的对地漏泄不平衡，即两根钢轨对地漏泄导纳的不相等。8、轨道电路中的不平衡牵引电流 （1）牵引电流不平衡的因素8、轨道电路中的不平衡牵引电流 （2）不平衡牵引电流对轨道电路的影响 两轨之间的不平衡电流对轨道电路产生干扰。由于两轨之间的电

22、流差值在两轨间产生轨间干扰电压，轨间干扰电压经扼流变压器的变比，使次侧产生更高的干扰电压，轨道电路的送、受电端受到干扰。 不平衡电流对轨道电路的干扰，可分为稳定干扰与冲击干扰两种状况。 稳定干扰是牵引网供电系统正常供电时，由于列车位移和列车所需电流的改变，钢轨线路上每一轨道电路区段随时间和列车运行状态而改变所受到的干扰。 冲击干扰是机车升弓和牵引网短路时所受到的干扰。 （2）不平衡牵引电流对轨道电路的影响 （3）减小不平衡电流采取的措施 改善两根钢轨的纵向电导不平衡以及规范铁路沿线各项建筑物的地线与钢轨连接的方法：钢轨网的纵向电导，不仅取决于钢轨本身，而且取决于钢轨接头互相连接的质量。钢轨接头

23、电阻可能很小，也可能很大；接头状态将决定大地中的电流数值。现在电气化区段普通采用双套轨端连接线的办法，一套塞钉连接线，一套轨端焊接线，两线并用。 采用长钢轨和无缝线路，大大减少了接头电阻对钢轨网总的纵向电导的影响，从而减少了对牵引电流漏泄的影响。应按年限定期对线路实施大（中）修，清筛道砟，提高线路质量。 （3）减小不平衡电流采取的措施 （4）加适配器来改善牵引电流对轨道电路的干扰状况 加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成分）进行滤波，至少应滤去95%以上；而适配器对有用的信号电流衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。适配器是第一级滤波器，滤掉

24、50Hz不平衡电流（10A以内），其输入阻抗要与轨通电路的各项参数相匹配。对于超过10A以上的强大电流，由10A熔断器给予防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。 适配器轨道电路接收电路10A5A （4）加适配器来改善牵引电流对轨道电路的干扰状况适配器轨道 (1)在双轨条轨道电路的区段内，直接供电方式的接触网支柱、信号设备、桥栏杆的地线，必须通过火花间隙（此方式不宜继续使用，而应设置专用接地线）或通过扼流变压器的中性点接向钢轨。单轨条轨道电路的区段内，允许将上述各种地线直接向牵引轨条上。所有地线的入地部分应涂沥青或其他绝缘物。 (2)AT供电方式的接触网支柱绝缘子通过保护线接钢轨。BT供电方式的

25、接触网支柱绝缘子采用双重绝缘通过回流线接钢轨。保持线及回流线均应通过扼流变压器的中性点接向钢轨。 (3)站台、道口等行人稠密的处所和装有设备（隔离开关、避雷器等）的接触网混凝土支柱，以及有接触网设备的钢柱应为双接地。一根接地线接向接地极，另一根接地线应通过火花间隙接向钢轨。接向钢轨的地线的入地部分应涂有沥青或其他绝缘物。 9、铁路沿线各项地线与钢轨连接时的技术要求 (1)在双轨条轨道电路的区段内，直接供电方式的接触网（三）HF25型防护盒 1、作用：用于25Hz相敏轨道电路中，保证二元二位继电器不受50Hz牵引电流的干扰，并对25Hz信号频率的无功分量及轨道电路相位角进行补偿，以保证二元二位继

26、电器可靠工作。（三）HF25型防护盒 1、作用：用于25Hz相敏轨道2、HF2-25型防护盒132使用端子：1、3 对50Hz信号呈串联谐振，相当于15欧姆电阻，以抑制干扰电流，对于信号电流相当于16f电容，减少JRJC型轨道继电器上50Hz牵引电流的干扰电压。2、HF2-25型防护盒132使用端子：1、3 对503、HF3-25型防护盒542167833、HF3-25型防护盒54216783A1A3A5A7A9A11123A12A2A4A6A84、HF4-25型防护盒A1A3A5A7A9A11123A12A2A4A6A84、H5、HFJ-25型系列电子监控防护盒 （1）特点：在原HF-25型

27、系列防护盒内增加电子监控装置，来提高二元二位轨道继电器的返还系数，有效地解决了25Hz相敏轨道电路分路不良问题。轨道电路分路残压（二元继电器落下值）由7.4V提高到13.5V。 5、HFJ-25型系列电子监控防护盒 （1）特点：在原 （2）原理：当采样电压高于11V或14V时，执行继电器落下，局部电源正常工作；当采样电压低于11V或14V时，执行继电器吸起，切断局部电源，迫使二元二位继电器落下。 红灯电子开关处于切断状态；绿灯电子开关处于接通状态；黄灯电子监测开关内的两套检测电路工作不一致（故障）状态。1211131415161718N11报警PC监测2345678 1 2 3 4N2局部11

28、0VJRJC-70/240J （2）原理：当采样电压高于11V或14V时，执行继电（四）JRJC交流二元二位继电器 1、用途：适用于电化区段（或非电化区段）站内25Hz相敏轨道电路接收端。是轨道电路的核心部件。 2、结构：该继电器主要由轨道线圈、局部线圈、翼板系统、接点系统、支架、底座和外罩等几部分组成。 二元指有两个互相独立又互相作用的交变电磁系统。 3、JRJC型继电器的型号：有JRJC66/345和JRJC170/240两种型号。（四）JRJC交流二元二位继电器 1、用途：适用 4、特性 （1）相位选择性：当局部线圈和轨道线圈中分别加上一定相位差的交流电源，交流电流形成交变磁通，对继电器

29、翼板形成两个力的作用。如果两个磁通相差90的条件下，形成的作用力就是同方向，如果仅在任何一线圈通电，或两线圈接入同一电源，翼板均不能产生转矩而动作。如果局部电源超前轨道电源不足90时，则转矩力变小。现场一般按要求调整出接近理想的相位角为（908）。 （2）频率选择性：当牵引电流不平衡时，将有50HZ电压加在轨道线圈上，这时它与固定的25HZ局部电流相作用，翼板不产生转矩，不能使继电器误动，其它频率也同样不起作用。 4、特性5、JRJC170/240型继电器插座示意图12 22 3211 21 31局部线圈轨道线圈121121122332433141345、JRJC170/240型继电器插座示意

30、图12 22 6、JRJC170/240型继电器技术指标6、JRJC170/240型继电器技术指标 防雷补偿器内部设防雷单元，就是对接的硒片和电容器，硒片用来防雷及大电流侵入。电容用来提高局部线圈的功率因数，减少变频器输出电流。（五）FB防雷补偿器 防雷补偿器内部设防雷单元，就是对接的硒片和电 1、FB-1型防雷补偿器 FB-1型防雷补偿器是对25Hz局部电源进行补偿,对轨道输入进行防护的一种新型产品。电容C用来提高局部线圈的功率因数，减少变频器输出电流；硒片用来防雷及大电流侵入。 内置两套防雷单元电容:CTB 4F5% -250V 硒堆: XT-1-22C5C交流输入大于90V; 1、FB-

31、1型防雷补偿器 FB 2、FB-2型防雷补偿器 FB-2型防雷补偿器是对25Hz局部电源进行补偿,对轨道输入进行防护的一种新型产品。用于站内25Hz相敏轨道电路中。 内置一套防雷单元电容:CTB 4F5% -250V 硒堆: XT-1-22C5C交流输入大于90V; 2、FB-2型防雷补偿器 FB-（六）限流电阻 2、限流电阻采用固定抽头式专用变阻器。R1型允许流过电流10A，R4型允许流过电流12A。 1、作用：一是保证分路时供电变压器不致过载；二是使送、受电端阻抗比较接近。123456（六）限流电阻 2、限流电阻采用固定抽头式专用（七）JWXC-H310无极缓动继电器 用于97型25Hz相

32、敏轨道电路，作为JRJC1-70/240型交流二元继电器的复示继电器。（JRJC1-70/240只有两组接点） 为配合97型25HZ轨道电路研制的，解决冲击干扰引起的轨道继电器误动作、危及行车安全等问题。（七）JWXC-H310无极缓动继电器 用于97型五、 一送多受轨道电路GJZ220GJF2201ARD1ARD10ARD4.4Rx12345BG2514（I2-I3）KZBE25XB10ARD12345JJG110JJF220CZBG25XB1234GJ（I2-I3）14BE25RS13HF10ARD12345JJG110JJF220CZBG25XB1234GJ（I2-I3）14BE25RS

33、13HFE/E/E/电化区段一送两受轨道电路原理图97型25Hz相敏轨道电路图五、 一送多受轨道电路GJZ220GJF2201ARD1AR非电化一送两受轨道电路原理图GJZ220GJF2201ARD1ARD0.9RxBG2514（I2-I3）KZXBJJZ220JJG110CZBG25XB1234GJ（I2-I3）1413HF（4-2）JJZ220JJG110CZBG25XB1234GJ（I2-I3）1413HF（4-2）/非电化一送两受轨道电路原理图GJZ220GJF2201ARD六、 97型轨道组合选用 1、25Hz轨道继电器组合 一个25Hz轨道继电器组合，内装三个受电端用的防雷补偿器（

34、FB）、防护盒（HF）和交流二元继电器。每个组合仅设一块侧面端子板。组合的每一层分为A、B、C三个位置，每一轨道区段占用一个位置。六、 97型轨道组合选用 1、25Hz轨道继电器组合 2、轨道复示组合 25Hz相敏轨道电路的交流二元继电器不能直接用于联锁电路，需设复示继电器GFJ。轨道复示组合GF中有9个GFJ，用于联锁电路。KFKZKFKZDGJDGJ1414111RDGJ1RDGJRDGJ 2、轨道复示组合KFKZKFKZDGJDGJ1414七、25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化（一）部分闭环电码化接口器材代号及说明表 七、25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化

35、（一）25Hz相敏轨道电路25Hz相敏轨道电路25Hz相敏轨道电路25Hz相敏轨道电路（二）二线制25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码化设备组成 1、送电端设备 送电端室内隔离设备需要放置在托盘上，占用一个组合的位置，每个标准组合可以放置室内隔离盒NGL、室内调整变压器BMT-25和电码化发送调整电阻各3套。 送电端室外隔离设备需要放置在XB2变压器箱中，每个变压器箱可以放置一个室外隔离盒WGL、一个变阻器和一个轨道变压器BG25。（二）二线制25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码(1)室内隔离盒 NGL-U用于电气化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。

36、NGL1-U用于非电气化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 NGL-T（通用）用于电化及非电化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。AT12AT2NGL送电端接BMT-25次级AT8AT18接移频信息INAT15AT5接电缆接移频信息INAT12AT2NGL受电端接继电器或电子接收器AT15AT5接电缆AT8AT18(1)室内隔离盒 NGL-U用于电气化区段25Hz相室内隔离盒NGL端子使用接线表 室内隔离盒NGL端子使用接线表 (2)室外隔离盒（内含WFL） WGL-U用于电气化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 WGL1-U用于

37、非电气化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 WGL-T（通用）用于电化及非电化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。21WGL-U接室内6487接BE1-600/2553接BG2-130/2521WGL1-U或WGL-T接室内4421接钢轨侧33接BG3-130/25(2)室外隔离盒（内含WFL） WGL-U用于电气化室外隔离盒WGL-U端子使用接线表 室外隔离盒WGL1-U（T）端子使用接线表 室外隔离盒WGL-U端子使用接线表 室外隔离盒WGL1-U（(3)室外隔离防护盒WGFH 室外隔离防护盒WGFH主要用于一送多受区段分受和相邻不发码区段的防护。

38、(3)室外隔离防护盒WGFH 室外隔离防护盒WGFH主*室外隔离防护盒SGLH（含WFL型室外防雷单元） 用于四线制25Hz、480轨道电路叠加2000系列（闭环）电码化系统接口电路中，是室外送电端和受电端通用的隔离设备，可适用1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四种载频，隔离移频信息和轨道电路信息并使其相互干扰达到允许值。 SGLH1234134TD接室内轨道电源接室内电码化接BG25*室外隔离防护盒SGLH（含WFL型室外防雷单元） (4)室内调整变压器BMT BMT用于电气化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 BMT1-25用于非电气化区段25Hz

39、相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 BMT-25（通用）用于电化及非电化区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000系列电码化。 1、2输入25Hz220V电压。通过调整变压器可以得到不同的电压。空载电压U1-2=2.5V,U2-3=5V,U4-5=10V,U5-6=20V,U7-8=50V,U8-9=100V,U1-9=187.5V。(4)室内调整变压器BMT BMT用于电气化区段25BMT25电码化隔离调整变压器电压调整表 BMT25电码化隔离调整变压器电压调整表 60BMT125电码化隔离调整变压器电压调整表 60BMT125电码化隔离调整变压器电压调整表 2、受电端设备 受电

40、端室内隔离盒需要放置在托盘上，占用一个组合的位置，每个标准组合可以放置NGL-U隔离盒和电码化发送调整电阻各4套。 受电端室外隔离盒需要放置在XB2变压器箱中，每个变压器箱可以放置一个WGL隔离盒和一个BG25轨道变压器。 2、受电端设备BE1-600/25BG2-130/25BE1-600/2512451245WGL-T1243412314134.4BG2-130/25WGL-T1413XBXBNFLNFLNGL-TNGL-TZPW2000FSZPW2000JCAT5AT15AT2AT12AT5AT15AT2AT12BMT-25HFJRJC-70/240220V25Hz110V25HzAT8

41、AT18AT8AT18室外室内（1）电化区段二线制97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化构成简图 3、25Hz轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化电路12434123BE1-600/25BG2-130/25BE1-600/25BG2-130/25WGL-T1413R0WGL-T1423XBXBNGL-TNGL-TZPW-2000FSZPW-2000JCBMT-25HFJRJC-70/240220V25Hz110V25Hz室外室内NFLNFLAT5AT15AT2AT12AT8AT18AT5AT15AT2AT12AT8AT181243412312434123BG2-130/25

42、（2）非电化区段二线制97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化构成简图 BG2-130/25WGL-T1413R0WGL-T （3）电化区段四线制97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化构成简图 （3）电化区段四线制97型25Hz相敏轨道电路叠加Z （4）非电化区段四线制97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化构成简图 （4）非电化区段四线制97型25Hz相敏轨道电路叠加4、25Hz轨道电路电码化组合选用 (1)送电端室内隔离组合MGLUF设在ZH综合柜上，每一组合放三套BMT、NGL-U 、3个300调整电阻。 (2)受电端室内隔离组合MGL-

43、UR设在ZH综合柜上，每一组合放五套NGL-U、5个300调整电阻。4、25Hz轨道电路电码化组合选用 (1)送电端室内4、25Hz轨道电路电码化组合选用 (3) MGFLU防雷组合设在ZH综合柜上，可放置NFL单元20个。 (4)匹配防雷调整组合MFT1-U设在ZH综合柜上，每一组合含六组防雷单元FT1-U。每组FT1-U含两个100调整电阻R1 ，可调整ZPW2000电码化发送盒输出电流。4、25Hz轨道电路电码化组合选用 (3) MGFL第三部分 JXW25型微电子相敏轨道电路 第三部分 JXW25型微电子相敏轨道电路 JXW25型微电子相敏轨道电路保留了原相敏轨道电路的优点，用微电子接

44、收器取代原二元二位继电器，彻底解决了原继电器接点卡阻、抗电气化干扰能力不强、返还系数低等问题，与原继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同，提高了安全性和可靠性 。一、概述1、特点 JXW25型微电子相敏轨道电路保留了原相敏轨2、JXW25型微电子接收器原理稳 压信 号输入电路局部信号输入电路局部信号轨道信号滤波单片微机信 号输出电路微处理器监控电路晶 振直流电源输出 微电子相敏轨道电路接收器电路如图所示，由输入部分 、计算机部分、输出部分和电源等组成。2、JXW25型微电子接收器原理稳 压信 号局部 （1）输入部分 输入部分由局部信号输入电路和轨道信号输入电路组成。局部信号输入电路是将局部信号经光电

45、耪合输入给单片微机。轨道信号输入电路通过隔离变压器对轨道输入信号进行隔离、输入阻抗匹配以及防雷电冲击等处理后，经相位辨别电路和接口电路将轨道输入的模拟信号转换为数字信号，然后送人单片机对信号进行数字处理。 （2）单片机部分 由单片微机、微处理器监控电路、晶体振荡电路组成，完成接收器的数字处理功能。单片机选用Mcs51系列芯片。微处理器监控电路的功能是有效检测单片机在不可预测的干扰作用下产生的程序执行紊乱和自动恢复，以提高单片机系统的可靠性和抗干扰能力。 （1）输入部分 （3）输出部分 输出部分由驱动电路、功放电路、隔离变压器等组成。单片机部分对输入信号处理后，输出一高频信号至输出部分，经驱动电

46、路送到功放电路中，通过放大输出给隔离变压器，再进行整流、滤波，控制轨道执行继电器工作。 （4）电源部分 电源由滤波电路和两个三端稳压器组成。电源屏提供的24v直流电经滤波、稳压，输出9v供轨道输入电路，5v供单片机电路，24v供信号输出电路。 （3）输出部分 3、JXW25型微电子接收器的主要特征 （1）微电子接收器的接收阻抗、接收灵敏度仍按原设备技术特性要求设计。局部电源、轨道电源、二者相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压等与原相敏轨道继电器完全一致；工作电源均为直流24V，取自电源屏中的直流24V。 （2）50Hz连续或断续的不平衡牵引电流在100A以下干扰时，微电子接收器能正常工作，不会造

47、成错误动作。 （3）具有良好的频率选择特性，局部电源中50Hz成分和轨道电路中50Hz干扰不会使其错误动作。 （4）具有相位识别功能，因此具有可靠的绝缘破损防护能力。 3、JXW25型微电子接收器的主要特征 （5）微电子接收器的轨道输入信号与局部电源理想相位角为90。 （6）微电子接收器的返还系数大于90%。 （7）微电子接收器的应变时间小于0.5S。 （8）设备采用多重软件、硬件防护措施，具有高可靠性。 （9）轨道输入采用隔离变压器，具有较强的抗雷电冲击能力，原来的轨道继电器外加的其它防护措施仍然保留。 （10）微电子接收器和执行继电器能完全代替原来的轨道继电器和复示继电器，一切联锁条件、站

48、内电码化条件都不变。 （5）微电子接收器的轨道输入信号与局部电源理想 电子接收器外罩有红、绿两个指示灯和一个保险管插座。FUSE保险标称值为1A。 电子接收器指示灯含义：红灯亮表示24V直流电源正常；绿灯亮表示轨道电路空闲；绿灯不亮表示有车占用；红灯或绿灯闪灯表示局部电源故障。4、JXW25型微电子接收器指示灯及含义红灯绿灯保险 电子接收器外罩有红、绿两个指示灯和一个保险管二、JXW-25A型微电子相敏轨道电路 （1）特点：用于铁路电化区段的站内25Hz相敏轨道电路，以微处理机为基础，采用数字处理技术完成对电化区段25Hz相敏轨道电的接收功能。 彻底解决了接点卡阻和抗电气化干扰能力不强、返还系

49、数低等问题，与原继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同，提高了系统的安全性和可靠性。1、JXW-25A型微电子相敏轨道接收器二、JXW-25A型微电子相敏轨道电路 （1）（2）JXW25A型微电子相敏接收器端子图 KZ24V轨道输入+局部电源+输出KF24V轨道输入局部电源输出7282738351613242GJ(JWXC-1700)14（2）JXW25A型微电子相敏接收器端子图 KZ24V轨道（3）JXW25A型微电子相敏轨道电路原理图 GJ(JWXC-1700)BE25BG25JJZ220 JJG110BE25BG25JXW-25AKF24KZ24GJZ220 GJF220（3）JXW25A型微

50、电子相敏轨道电路原理图 GJ(JWX2、JXW25A1型微电子相敏轨道接收器 （1）特点：插入二元交流继电器结构，适用于对既有25Hz相敏轨道电路的改造。（需要增加几条配线就可以实现互换。）2、JXW25A1型微电子相敏轨道接收器 （1）特（2）JXW25A1型微电子相敏接收器端子图 轨道输入交流轨道输入交流KZ24V1GJ(JWXC-1700)4局部电源交流局部电源交流1234131112222123333132424143KF24V（2）JXW25A1型微电子相敏接收器端子图 轨道输入交流三、JXW-25B型微电子相敏轨道电路1、JXW-25B型微电子相敏轨道接收器 （1）特点：是JXW-

51、25A相敏轨道接收器的双套化产品。其两套设备中只要有一套能正常工作，就能够保障系统的正常运行，进一步提高了系统的可靠性。如果其中一套发生故障，能及时报警，通知维修人员进行维修，而且对其中单套维修时，不影响系统使用，大大方便了现场维修。三、JXW-25B型微电子相敏轨道电路1、JXW-25B型微（2）JXW25B型电子接收器端子图轨道输入交流KZ24V轨道输入交流41317282738351613242KF24V局部电源交流输出报警输出报警14局部电源交流JWXC-1700（2）JXW25B型电子接收器端子图轨道输入交流KZ242、 HBJ 接收变压器盒 （1）特点：配合双套WXJ25-B型微电

52、子相敏接收器使用，内置两套隔离变压器。两路输入，四路输出。2、 HBJ 接收变压器盒 （1）特点：配合双套WXJ轨道1OUT2+71815262536331417332轨道1IN+轨道1IN轨道1OUT1+轨道1OUT18342轨道1OUT2轨道2IN+轨道2IN轨道2OUT2+轨道2OUT1+轨道2OUT1轨道2OUT2737181536383526232423141轨道1IN+轨道1IN轨道2IN+轨道2IN轨道1OUT1+轨道1OUT1轨道1OUT2+轨道1OUT2轨道2OUT1+轨道2OUT1轨道2OUT2+轨道2OUT2（2）HBJ接收变压器端子图轨道1OUT2+7181526253

53、6331417332轨道3、 HB 报警盒 （1）特点：配合双套WXJ25-B型微电子相敏接收器使用，在每个接收组合中设一个报警盒。同时监测八套WXJ25-B型微电子相敏接收器。报警盒中的报警表示灯能明确显示发生故障的设备，并驱动报警继电器（JWXC-1700）提示电务维护人员。3、 HB 报警盒 （1）特点：配合双套WXJ25-B报警输出+5262536331413242报警输出报警输入1728224VDCIN+24VDCIN报警输入2报警输入3报警输入4报警输入5报警输入63343报警输入7报警输入871KZ（2）HB报警盒端子图53728252626332423141334324VDCI

54、N+24VDCIN报警输出+报警输出报警输入1报警输入2报警输入3报警输入4报警输入5报警输入6报警输入7报警输入871 KZHB报警盒报警输出+5262536331413242报警输出报警输入14、 JXW-25B微电子相敏轨道电路原理图报警报警BE25BG25JXW25BBG25BE25局部KF24VJWXC-1700GJJXW25B局部KZ24V 报警报警HBJGJZ220 GJF2204、 JXW-25B微电子相敏轨道电路原理图报警报警BE 1、特点 GX.J25型电子相敏轨道电路选用数字信号处理芯片,利用软件数字滤波及硬件低通滤波双重防护提高抗干扰性,采用双DSP、双软件的安全性措施

55、；吸取ZPW2000-A接收器的设计经验，在硬件上引用了安全与门等成熟模块，在软件上引用了幅值累加和计算、抗干扰处理等方法。 GX.J-25型电子相敏轨道电路克服了97型25Hz相敏轨道电路和JWX25微电子相敏轨道接收器的不足。 四、GX.J-25型电子相敏轨道电路 1、特点四、GX.J-25型电子相敏轨道电路 2、GX.J型接收器原理框图 DSP1降压滤波限幅AD1滤波限幅AD2降压滤波限幅AD3限幅AD1限幅AD2限幅AD3局部信号降压防雷隔离防雷隔离轨道1轨道2看门狗电路驱动方波1驱动方波2报警输出1看门狗电路驱动方波1驱动方波2报警输出2DSP2安全与门1安全与门2总报警GJ1GJ2

56、2、GX.J型接收器原理框图 降压滤波限幅AD1滤波限幅AD3、接收器的使用 （1）单机处理两路轨道信号接收轨道1轨道2GJ2GJ1 GXJ25型电子相敏轨道电路接收器也可单机处理两路轨道信号。 3、接收器的使用 （1）单机处理两路轨道信号接收轨道1轨道23、接收器的使用 （2） 11并联使用轨道2轨道1并机输入并机输入1接收2接收主机输入主机输出并机输出GJ13接收4接收主机输入主机输出并机输出GJ2 GXJ25型电子相敏轨道电路接收器可替代既有微电子接收器，此时为11并联使用。 设备可实现11并联冗余。当一个单机发生故障时，不影响轨道继电器的动作，提高了设备的可靠性。 3、接收器的使用 （

57、2） 11并联使用轨道2轨道1并机输入3、接收器的使用 （3）0505并联使用 设备可实现0.50.5并联冗余。当一个单机发生故障时，不影响轨道继电器的动作，提高了设备的可靠性。 轨道1轨道2A主机输入A并机输入B主机输入B并机输入1接收主机并机2接收主机并机A主机输出A并机输出B主机输出B并机输出GJ1GJ23、接收器的使用 （3）0505并联使用 设备JJG220JJF110HF13245BE25XBRD10ARx4.4IIKIIZBG25I1I4(I2-I3)RD1ARD1AGJZ220GJF22013245BE25RD10AXB13BG25I1I4(I2-I3)ZKZ24KF24GJ1

58、JWXC1-17003273728382425161HF12345BE25RD10AXB13BG25I1I4(I2-I3)ZJJG220JJF1103273728382425161KZ24KF24GJ1GJJWXC1-17001RsRs五、JXW-25A微电子型相敏轨道电路原理图 JXW-25A微电子相敏轨道电路图JJG220JJF110HF13245BE25XBRDRxI六、电子型相敏接收器组合选用 JXW-25A、JXW-25B型微电子相敏轨道电路电子接收器与防护盒安装在不同的组合中。如下图所示，JXW-25B微电子接收器组合在设计时，两个电子接收器组合配合一个防护盒组合，构成8套轨道电路

59、接收器，每个电子接收器组合设一个报警单元，报警单元上有报警表示灯，能明确显示哪个设备发生故障，并驱动报警继电器（BJJ）。六、电子型相敏接收器组合选用 JXW-25A、JXW-防护盒1防护盒2防护盒3防护盒4防护盒5防护盒6防护盒7防护盒8报警盒1电子盒11电子盒12变压器1、2电子盒21电子盒22变压器3、4电子盒31电子盒32电子盒41电子盒42报警盒2电子盒51电子盒52变压器5、6电子盒61电子盒62变压器7、8电子盒71电子盒72电子盒81电子盒82JXW-25B型微电子相敏轨道电路接收器组合图防防防防防防防防报电电变电电变电电电电报电电变电电变电电电电第四部分 25Hz相敏轨道电路

60、调整测试 第四部分 25Hz相敏轨道电路调整测试 一、测试仪表说明 1、ME25相敏轨道电路测试表 适合电务工区日常对25Hz相敏轨道电路检测和维护使用。该仪表以数字信号处理技术为核心，采用精密的信号调理器件和点阵液晶屏显示。一、测试仪表说明 1、ME25相敏轨道电路测试表 （1）功能 25Hz相敏轨道电路的测量（含极性交叉）； 同屏显示：局部电压、轨道电压、信号频率、相角； 工频（50Hz）电压、相角值的测量。 （1）功能 （2）相敏测量指标如下： 电压真有效值测量范围0450V； 电压有效值显示分辨力：1mV、0.01V、0.1V； 电压有效值测量误差：1.0+1d； 相角测量显示分辨力：