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文档简介

1、基坑土方开挖技术交底一、基本要求1、土方开挖方案及技术要求基坑土方开开挖应遵遵守分区区、分层层、分段段、对称称、均衡衡、适时时的原则则。整个个基坑可可分为两两大区域域,即“周边区”(系支护护工作区区,按支支护边线线向坑内内约100m范围)及“中心区”(相对对自由开开挖区),由“周边区”向“中心区”方向退挖,出土通道留在中心区并通过预留出土口,出土口最后开挖支护。中心区由土土方开挖挖单位自自主开挖挖。周边区必须须服从基基坑支护护对土方方开挖的的要求,并并服从支支护结构构施工单单位的指指挥,严严禁超挖挖。为避避免过分分不对称称开挖对对基坑的的不利影影响,分分层开挖挖厚度不不大于33.5mm,分段段

2、长度115m20mm,允许许跳挖,每每次开挖挖多段,各各段之间间间隔88米以上,以以便减少少基坑边边壁变形形。基坑坑土方开开挖必须须要有专专人规划划和指挥挥。此外,还要要注意以以下几点点: (1)基坑坑开挖前前必须严严格保证证支护结结构各构构件的养养护时间间,保证证其达到到足够的的强度后后方可开开挖下一一层土方方;(2)开挖挖时,离离基坑周周边200cm内内的土体体由人工工清理修修坡,以以免破坏坏支护桩桩;(3)开挖挖过程中中必须坚坚持信息息化施工工,注意意监测信信息的反反馈资料料,及时时指导开开挖工作作,应有有充分的的应急准准备,遇遇有异常常情况时时,应及及时调整整施工措措施,若若出现紧紧急

3、情况况时,必必须采取取果断措措施,采采取回填填反压、坡坡顶卸荷荷的原则则,阻断断事态发发展,再再进行加加固处理理,消除除隐患后后方可继继续开挖挖。(4)基坑坑边堆载载不得超超过设计计采用的的荷载值值,基坑坑必须做做好基坑坑内外排排水,防防止水对对基坑土土体浸泡泡,保证证正常施施工作业业面。(5)若靠靠近地铁铁侧需采采用爆破破时,应应控制好好药量,使使震动速速率不超超过122mm/s。2、基坑施施工对地地铁保护护要求(1)土石石方开挖挖,如必必须采用用爆破,靠靠近地铁铁侧应先先采用静静爆方式式爆破55m条带带,采用用明爆应应控制药药量,控控制峰值值速度在在12mmm/s以内。(2)开挖挖期间应应

4、加强地地铁监测测,并及及时反馈馈监测数数据,以以便调整整开挖速速度。3、其它施施工技术术要求(1)基坑坑内应设设置钢扶扶梯以便便相关人人员进出出,基坑坑四周需需按设计计要求设设安全护护栏。(2)在施施工过程程中,若若出现异异常情况况,应立立即通知知现场监监理、业业主及设设计单位位共同协协商提出出处理意意见。(3)基坑坑边缘堆堆置土方方、建筑筑材料及及运输车车辆等距距基坑顶顶边缘距距离不小小于2mm,且附附加荷载载值不大大于25kkPa。4、做好文文明、环环保、安安全施工工措施。二、土方开开挖施工工方法1、工艺流流程采用3台2200型反铲铲挖掘机机配合11台120型窄斗斗(斗5500mmm宽)反

5、反铲挖掘掘机进行行开挖作作业,大大量的土土方采用用反铲挖挖掘机开开挖,地地梁、承承台、集集水井等等土方采采用人工工开挖,土方全部外运。首先进行场地平整(即由原地面标高挖至26.5m标高),开挖方向由南向北施工。26.5m标高以下开挖采用分4层进行开挖,每次开挖深度为1.5 1.8m左右,每挖完一次土方后,先进行边坡的支护施工,待支护施工完成后再进行开挖土方,直至开挖至设计基坑底标高。(1)266.5mm标高以以下施工工顺序:第一层层土方开开挖(26.5m-20.5m)第一一层边坡坡支护施施工 第二二层土方方开挖(20.5m-17.5m)第二二层边坡坡支护施工工、支护护桩施工工、桩顶顶预应力力锚

6、索及及冠梁施施工第三三层土方方开挖(17.5m-14.85m)第三三层边坡坡支护施施工、斜撑开开槽施工工第四四层石方开挖挖(144.855m-110.880m) 静爆隔隔振带施施工、第第四层边坡坡支护施施工、斜斜撑开槽槽施工 地梁、承承台、集集水井土土方开挖挖 人工工跟进修修土,并并同时跟跟进砍桩桩和垫层层施工。(2)土方方开挖的的深度为为每层约约1.55 1.88m厚,开开挖顺序序为自东东向西方方向开挖挖。(3)承台台、地梁梁、集水水井部分分土方采采用人工工开挖,逐逐个有计计划地进进行。每每开挖完完毕一个个承台、地地梁、集集水井,均均应及时时进行垫垫层浇筑筑、砖模模砌筑。2、施工方方法:2.

7、1、基基坑土方方开挖2.2.11、土方方开挖原原则(1)根据据地勘报报告及地地下水情情况,做做好降、排排水施工工,施工工范围内内基本做做到无明明水开挖挖。(2)基坑坑开挖按按“横向分分段、纵纵向分块块、竖向向分层、台台阶法作作业、由由上至下下、边开开挖边支支护”的原则则进行作作业。(3)土方方采用机机械开挖挖为主,人人工配合合修边,自自卸汽车车运输。(4)严格格按施工工组织分分层厚度度开挖,及及时按设设计要求求进行支支护,确确保基坑坑安全。(5)土方方开挖应应按规定定时限与与设计标标准做到到随挖随随支护,减减少基坑坑暴露时时间。(6)基坑坑开挖过过程中,加加强监测测工作,对对获取的的数据按按规

8、定及及时分析析处理,以以便根据据监测结结果及时时采取必必要的措措施。2.2.22、土方方开挖准准备(1)基坑坑开挖前前应按施施工平面面布置图图的要求求做好施施工区域域的供水水、供电电、排水水系统、施施工便道道、基坑坑内挖土土临时坡坡道、施施工设施施、材料料堆场及及生活设设施等的的布置安安排。(2)坑开开挖前应应复核测测量基准准线、水水准点,基基准线、水水准点应应设在不不受基坑坑开挖影影响区域域内,并并应注意意在施工工过程中中的保护护工作。(3)制定定监测、保保护措施施,做好好监测控控制点,并并记录下下原始数数据备案案。(4)根据据工程所所处环境境特点、土土质情况况、支护护形式,应应合理选选择挖

9、土土机械及及运输数数量,合合理配备备挖土机机械。(5)水准准仪、经经纬仪、全全站仪、测测斜仪除除精度须须满足设设计要求求外,应应通过国国家法定定计量单单位检验验、校正正,并在在出具的的合格证证有效期期内使用用。(6)已经经备足排排除基坑坑积水的的抽水设设备,降水工工作、排排水路管管布设已已满足开开挖要求求。(7)根据据基坑开开挖进展展情况,做做好基坑坑临边防防护,在在基坑四四周搭设设强度符符合要求求、高度度不低于于1.220m的的防护栏栏杆,护护栏外侧侧挂设绿绿色密目目安全网网封闭,防防止物体体打击、高高空坠落落等不安安全因素素的发生生。(8)基坑坑施工场场地应距距坑壁一一定距离离,坑边边2m

10、范围围内不得得堆放任任何材料料。2.2.33、土方方开挖顺顺序本工程基坑坑开挖分分为南、北北两个区区域,北北区基坑坑在基坑坑施工场场平时将将原地面面标高降降至266.5mm,基本本与基坑坑底标高高25.85mm相近,开开挖面积积约30000。基基坑开挖挖施工难难度主要要集中于于南区基基坑,南南区基坑坑长约2200mm,呈三三角形,开开挖面积积约130000。在在机械进进场后,由由南向北北先对整整个施工工区域进进行进行行场平(将将原地面面标高331.000m降降至266.500m)。南区基坑总总体土方方开挖顺顺序由东东向西分分为九段段,每段段宽度为为1520m,其中中一至六六段根据据设计及及现场

11、实实际情况况,开挖挖方向由由周边区区向中心心区从第第一段依依次分块块开挖,分分块面积积约为2200mm2;七七至九段段依次放放坡开挖挖,开挖挖方向由由东向西西,顺接接出土口口。出土土口及下下基坑施施工道路路设于基基坑西南南角,具具体位置置详见附附图1附图1 基坑施施工阶段段平面布布置图。开开挖过程程中,严严格按照照设计及及规范要要求进行行随挖随随支护的的原则。土土方开挖挖分步、分分段如下下图所示示:图2.2.3-11 土方开开挖分步步、分段段图基坑开挖从从第一段段东北角角开始开开挖,依依次由东东向西挖挖至第六六段,然然后从第第七段至至第九段段采用放放坡形式式开挖,合合理控制制坡度,以以作为下下

12、部土方方开挖施施工道路路。开挖挖过程中中先开挖挖周边区区域,然然后根据据各侧边边坡面的的支护形形式施工工相应的的边坡支支护,支支护施工工方法详详见各支支护施工工方案。周周边区域域每层开开挖为土土钉或锚锚索位置置以下00.5mm,待支支护施工工完成并并达到强强度后再再进行下下层开挖挖,严禁禁超挖。周周边区域域开挖完完成后进进行中间间区域开开挖。2.2.44、土方方开挖方方法本工程基坑坑采用明明挖法施施工,开开挖采用用挖掘机机开挖、翻翻运并装装车,自自卸汽车车运输。每每段基坑坑可分为为两个区区域,即即“周边区”(系支护护工作区区,按支支护边线线向坑内内约100m范围)及“中心区”(相对对自由开开挖

13、区),由“周边区”向“中心区”方向退挖,出土通道留在中心区并通过西侧便道。基坑周边区区开挖根根据不同同的支护护断面进进行分层层开挖:土钉及及预应力力锚索支支护面土土方开挖挖时,按按土钉或或预应力力锚索位位置以下下0.55m进行行分层;灌注桩桩支护面面土石方方开挖时时,先从从桩顶117.55m标高高开挖至至斜撑腰腰梁144.855m标高高,然后后根据斜斜撑位置置开槽施施工斜撑撑,接着着从斜撑撑底制作作位置向向基坑内内开挖一一条5mm宽的隔隔振带,此此处岩层层爆破方方法采用用静态爆爆破,最最后开挖挖斜撑下下方的土土石方部部分。周周边区开开挖示意意图如下下图所示示:图2.2.4-1 基坑周周边区土土

14、方开挖挖示意图图基坑中心区区分为四四层放坡坡开挖(开开挖深度度约155.7mm),每每层中心心区开挖挖均在对对应周边边区施工工完成后后进行。开开挖过程程采用“分层台台阶接力力法”施工,配配备三台台PC2200反铲挖挖掘机进进行后退退式开挖挖,基底底开挖面面以上00.3mm的土方方采用人人工开挖挖平整,控控制超挖挖并防止止对基底底扰动。施施工示意意图如下下图所示示:图2.2.4-2 基坑中中心区各各层土方方开挖示示意图2.2.55、土方方外运(1)本工工程开挖挖用于回回填的土土方置于于临时存存土碴场场,多余余的土方方全部外外运弃之之。(2)本工工程土石石方由承承建单位位进行统统一外运运、调配配。

15、施工工中,将将按照业业主、监监理要求求,负责责外运土土方的装装车、提提供进出出场道路路以及冲冲洗设施施,对临临时道路路的清理理工作。夜夜间运输输时安排排专人疏疏导交通通,保证证安全。(3)采用用挖掘机机在基坑坑内挖、装装土,自自卸汽车车运送到到指定地地点弃放放,严禁禁在基坑坑顶周围围大量堆堆放土方方。(4)在运运土汽车车上装后后挡门,车车箱体应应做好密密闭,顶顶部用蓬蓬布覆盖盖。汽车车出场时时进行清清洗干净净。2.2.66、土方开开挖工程程质量检检验标准准项目序号项 目允许偏差或或允许值值(mm)柱基基坑基槽挖方场地平平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度

16、、宽度度(由设设计中心心线向两两边量)+200-50+300-100+500-150+100-3边坡符合设计要要求一般项目1表面平整度度20205020202基底土性符合设计要要求注:地(路路)面基基层的偏偏差只适适用于直直接在挖挖、填方方上做地地(路)面面的基层层。2.3、静静爆施工工2.3.11、减振振隔离带带设置本工程基坑坑石方开开挖的高高度约为为24m,为确确保深圳圳地铁2号线暗暗挖隧道道和侨香香路行车车道路的的安全,根根据业主主及设计计要求,靠靠近地铁铁隧道侧侧先采用用静爆方方式爆破破一条55m条宽宽的减振振隔离带带。减振振带的设设置位置置为斜撑撑底支座座至基坑坑内部55m。爆爆破减

17、振振隔离带带设置平平面及断断面如下下图所示示:图2.3.1-1 爆破减减振隔离离带平面面图图2.3.1-22爆破减减振隔离离带剖面面图2.3.22、非静爆区石石方爆破破为减小爆破破振动对对地铁的的影响,石石方爆破破以多打打眼、少少装药为为原则,采采用浅眼眼、小孔孔径松动动爆破,对于边坡采取预裂爆破技术进行施工,以确保边坡平整和稳定。通过爆破参数的选择和调整控制好地震波和飞石对沿线公路的危害。在爆破施工中必须做到无飞石、振动小,施工过程中创造多个作业面,尽量缩短设备展开时间,同时实现多工作面立体作业,以加快施工进度,确保工期。2.3.33、爆破作作业由有有资质的的第三方方专业人人员进行行,专项项

18、爆破方方案须经经专家论论证,上上级审批批后方能能实施。2.4、出出土坡道道设置2.4.11、设置置原则(1)道路路坡度满满足安全全坡度要要求。(2)出土土道路必必须避开开混凝土土斜撑施施工作业业面。(3)尽量量减少坑坑内运土土路程2.4.22、坡道道设置基坑出土坡坡道设于于南区基基坑西南南角,道道路宽为为6m,坡坡道坡度度为1:6,其上上填至少少8000mm厚厚建筑垃垃圾,300厚碎石石。根据地质资资料显示示,基坑坑内土体体为砾质质粘土及及全风化化花岗岩岩,其稳稳定性较较好。出出土坡道道两侧临临时边坡坡挂设622002000钢筋网网及喷射射1000mm厚厚C20混凝土土支护,开开挖过程程高差要

19、要求控制制在1mm范围内内,并边边挖边支支护。2.4.33、坡道道收口安安全措施施本工程出土土坡道处处基坑深深度为99.2mm,对于于最后坡坡道收口口,在土土石方开开挖完成成后,用用两台挖挖掘机挖挖除基坑坑内坡道道,开挖挖时应将将坡道分分段削平平,挖机机下卧,防防止挖机机倾覆过过大。如如果场地地条件不不允许,则则用吊车车将余土土吊上来来再运走走。坡道收口时时,按照照设计要要求对收收口处边边坡边收收边支护护,封闭闭整个支支护结构构,严禁禁坡道收收口完成成后再进进行支护护施工。三、临时应应急措施施1、在土方方开挖前前,现场场应备有有一定数数量的钢钢板桩和和钢格构构柱以及及沙袋、钢钢丝绳,以以备出现

20、现险情加加固。2、项目部部成立应应急小组组,要模模拟应急急情况,定定好各人人工作中中内容,同同时每夜夜要保证证有一名名人员值值班。3、严禁在在边坡四四周堆放放土方及及各种材材料,以以减少侧侧土压力力。4、一旦遇遇到险情情时,立立即组织织人力进进行抢险险处理,先先打钢板板桩,稳稳定土方方不继续续倾覆,再再进行卸卸土、石石,同时时进行围围护顶撑撑处理。5、基坑开开挖过程程中,突突然发生生涌水或或涌砂时时,应立立即采用用喷射掺掺速凝剂剂水泥,堆堆沙袋等等措施,并并及时通通知监理理、设计计等相关关单位。6、若发现现基坑有有危险的的失稳趋趋势或引引起周边边建、构构筑物出出现裂缝缝、沉降降等不正正常现象象

21、时,应应立即停停止开挖挖,回填填土方或或堆置沙沙袋等临临时处理理措施,并并及时通通知监理理、设计计等相关关单位,制制定好加加固方案案再进行行处理。四、 基坑坑排水1、地面截截水:沿沿基坑四四周距坡坡顶线5500mmm的位位置设置置一400400的排水水沟,经经沉淀池池后统一一排入附附近排水水管网内内。下雨雨或地下下水位高高时可采采用水抽抽水泵将将水抽掉掉,防止止基坑边边坡被水水泡软而而造成塌塌方事故故。2、坑内排排水:在在基坑四四周沿开开挖边坡坡底线位位置设置置400400mmm集排排水沟,每每4050m设置一一个集水水井,汇汇聚后用用抽水泵泵抽排到到地面排排水沟再再统一排排出场内内。降水水工

22、作应应持续到到基础施施工完成成。同时时应经常常检查边边坡和支支撑情况况,以防防止坑壁壁受水浸浸泡造成成塌方。五、开挖注注意事项项及其它它1、基坑开开挖时,应应对基础础轴线、承承台平面面位置、水水平标高高、边坡坡坡度等等经常复复测检查查。2、机械开开挖深度度范围内内,碰到到工程桩桩时,工工程桩周周边的土土应采用用人工开开挖,严严禁采用用挖掘机机开挖。严严禁挖掘掘机碰撞撞工程桩桩,以免免引起断断桩或桩桩位移,群群桩内的的土方严严禁采用用机械开开挖。3、开挖过过程中应应注意工工程桩两两侧的土土方高差差不宜大大于米米,以免免造成桩桩身偏位位。4、严禁挖挖掘机碾碾压工程程桩,更更不许停停在工程程桩顶上上

23、进行作作业。5、测量员员随时控控制开挖挖深度,挖挖至基坑坑底预留留1500mm由由人工清清量,保保证基坑坑底土方方不被扰扰动。若若基坑底底土方被被扰动,安安排工人人清理干干净挖松松土方,用用含水率率较适宜宜的、松松散土回回填夯实实或采用用级配砂砂石填到到设计标标高,以以满足桩桩顶标高高控制要要求。6、承台土土方开挖挖按1:1放坡,承承台边留留出3000mmm的工作作面,承承台垫层层按此尺尺寸施工工。7、施工现现场要求求文明施施工,城城市道路路上的污污染也应应清理干干净。在在出口处处设一个个洗车台台,汽车车出场时时用高压压水枪洗洗轮胎。六、深基坑坑围护结结构的观观测1、地表沉沉降、地地表水平平位

24、移、水水位监测测、支撑撑轴力、支支护桩内内力,深深层位移移监测。(1)基坑坑施工前前布置基基坑监测测系统,并并进行两两次监测测。(2)在施施工和使使用期间间需每天天对基坑坑巡查监监测不少少于两次次。(3)监测测频率为为土方开开挖期间间每3天监测测一次,开开挖至坑坑底后每每天监测测1次,10天后每3天监测测一次,底底板完成成后每1周监测1次,直直至土方方回填。若若出现异异常情况况及暴雨雨季节,应应适当加加大监测测频率。2、地铁隧隧道监测测(1)监测测频率及及时间:基坑开开挖过程程中每层层土方开开挖前后后各一次次,开挖挖至坑底底后,第第一个月月每7天监测测一次,第第二至三三个月每每15天监测测一次

25、,之之后每月月监测一一次,直直至基坑坑回填。爆爆破振动动峰值速速度在石石方爆破破时监测测。(2)监测测工作由由有资质质的第三三方专业业人员进进行。发发现异常常情况及及时通知知施工方方和设计计人员,以以便及时时采取对对策。其其中位移移监测为为单向监监测。3、其他监监测要求求及时整理监监测成果果,并报报甲方和和设计单单位,以以便对边边坡支护护进行动动态设计计、信息息化施工工;施工工单位在在基坑施施工和使使用期间间需每天天对基坑坑巡查监监测不少少于两次次。七、土方工工程安全全技术1、基坑开开挖:(1)开挖挖基坑深深度超过过1.55m时,应应按土质质和深度度放坡;当采取取不放坡坡开挖,应应设置临临时支

26、护护,各种种支护应应根据土土质及基基坑深度度经计算算确定;当不设设支护,其其允许直直立壁高高度或人人工边坡坡可按相相关规定定计算确确定;(2)基坑坑施工时时,应自自上而下下分层进进行,禁禁止采用用挖空底底脚的操操作方法法。多台台机械同同时开挖挖时,机机械间的的间距应应有100m,机机械操作作者应持持证上岗岗。在坑坑边堆放放泥土、材材料至少少要距边边沿1.2m以以上,高高度不超超过1.5m。(3)人工工修整土土方时,作作业人员员的横向向间距应应大于22m,纵纵向间距距应大于于3m。应应设置人人员上、下下的专用用通道并并有防滑滑措施。(4)发生生异常情情况时,应应立即停停止挖土土,并应应立即查查清

27、原因因和采取取措施,方方能继续续挖土。(5)地面面沟坑应应设防护护,过沟沟槽通道道应设渡渡桥或栏栏杆;(6)机械械挖土,在在伸臂工工作范围围内,不不得进行行其他作作业;(7)除施施工人员员及现场场指挥人人员外,其其他人不不得随意意进入施施工现场场,施工工人员应应自觉遵遵守安全全法规,不不得嘻闹闹或酒后后上班作作业,如如因作业业必须临临时拆除除或变动动安全防防护设施施时,必必须经施施工负责责人同意意,并采采取相应应的措施施,作业业完后应应立即恢恢复。(8)如果果夜间加加班,应应根据需需要提供供足够的的照明设设施,线线路架设设应符合合规范要要求,架架空线路路最低处处与地面面的垂直直距离在在机动车车

28、道处不不得低于于6m,在在非机动动车道处处不得低低于4mm,在危危险地段段应设置置红灯警警示和警警示牌。(9)在距距离基坑坑边1.5m范范围内,四四周用脚脚手架钢钢管埋地地深300mmm外露露高12000作立杆杆,立杆杆间距为为2.5m,水平平横杆设设两道:600cm高高设一道道,外围围用密目目式安全全立网封封闭,以以防止小小物体等等掉入基基坑内伤伤人。(10)基基坑积水水应及时时排出,工工人在水水中清挖挖土时,不不得带电电作业,并并应做好好三级保保护。2、挖掘机机作业应应注意的的事项:(1)挖掘掘机斗臂臂工作时时,臂下下严禁站站人;(2)操作作中,进进铲不应应过深,提提斗不应应猛;(3)行驶驶时,臂臂杆应与与履带平平行,要要制动住住回转机机构,铲铲斗离地地1m左右右,上、下下坡时,坡坡度不应应超过20度;(4)装运运挖掘机机时,严严禁在跳跳板上转转向和无无故停车车,上车车后应刹刹住各制制动器,放放好臂杆杆和铲斗斗。3、车辆运运输应注注意的事事项:(1)土石石方运输输车辆必必须是“三证”(即行行驶证、营营运证、渣渣土运输输证)齐齐全的车车辆;土土石方运运输车辆辆相关证证照需经经相关部部门(交交管、交

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