四轮定位实训教案

1、1.1附 1：ace GBT19011-2008 准主差性析 汽车技系训教学案任课班：任课时间 2015.10.10 任课教： 鲁伟课题名称本题包的容1、车轮定参数意义； 2、四轮定仪的使用； 3、科鲁兹轮定位操作。理基：1、车轮的个定位参数；实训：1、学习四式举升机的使用； 2、科鲁兹轮前束；通本题学训应到目：理论知目标： 握车轮的定位参数意义。技术能目标掌握利用四轮定位仪对科鲁兹 0 车轮定位参数进行调整。教所时1 所设、科鲁兹实车 台、四柱举升机 1 台、世达组 材、量 合工具 1 套、开口扳手 1 套、四轮定位仪 1台。具汽车技系训教学案 技训详教1d1.1附 1：ace GBT190

2、11-2008 准主差性析入门指：一、 对车轮定位参的理论容进行复习解、车轮定位的功用是：为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮 胎和其他机件的磨损向向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置 关系，这种安装位置关系称为转向车轮定位，也称前轮定位。、车轮定位参数可以分为：转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销内倾及前束四个参数。、前轮前束车轮安装在车桥上两车轮的心平面不平行前端略向内侧收束这种现象 称为前轮前束。两前轮后端距离 A 于前端距离 ，其差值 B 称前轮前束值。前轮前束的功用是消除因车轮外倾所造成的不良后果证车轮不向外滚动止 车轮侧滑和减轻轮胎的磨损。二、对举升辆进行

3、演示由于该元征四柱式举升机的保险销为气动式，并且配备的前轮独立举升装置也为 气动式，所以在操作前应确保空气泵工作正常，管接头密封良好。、 四式举升机使用按控制器绿色按钮举升到合适高度，再按红钮金属把手将举升平台降至保险杠上， 待平稳后，方可进行后续操作；在落下举升机前应先按绿色按钮举升 米左右保险销抬离保险杠一向 上提控制器右侧保险销控制杆，一手按红钮金属把手将举升平台降至需要高度。、 前独立举升装置使用在进行前轮定位参数调整前将车辆前部单独举升以使前轮脱离举升平台便 调整操作。将四柱式举升机举升至合适高度以方便操作人员进入车辆下方操作前轮独立举升 装置；先将操纵杆左侧按下以使前轮独立举升装置

4、升出四柱式举升机的举升平台将 两侧支撑臂拉出，以使支撑臂外端在并放上橡胶垫块后刚好能支持在车辆底板指定位 置；按下操纵杆左侧继续举升车辆直至安全块能够完全落下为止，再按下操纵杆右侧 降下至安全块上，方可继续定位操作；在降下前轮独立举升装置之前，应先将操纵杆左侧按下以使前轮独立举升装置升 起至可以将安全块抬起，再按下操纵杆右侧使两前轮降至举升平台上。三、对 传器安装行指导、 将 LF 样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在左前轮轮缘； 、 将 LR 字及相应安装位置意图的传感器取下，安装在左后轮轮缘上； 、 将 样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在右前轮轮缘上；2d1.1附 1：ace

5、 GBT19011-2008 准主差性析、 将 字及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在右后轮轮缘上；、 将传感器供电线按照长短分别连接到相应传感器。先对每组正负组长进行指入门指导所需时间节数 效果分析 导，再由组长带领组员训练，达到预期效果。巡回指：对 四轮定位仪传感器的安装进行巡回指导别是保险绳的安装； 对举升机的正确使用进行指导。在巡回指导中及时解决学巡回指导所需时间节数 效果分析 生遇到问题，确保实习正常有序的进行。结束指：1、课题完情况：学生已经掌握四柱式举升机和前轮独立举升装置的正确 使用方法和相应传感器的安装。2、不足和进方法：学生对保险销的解除还未完全掌握，希望在接下来的 几

6、天实习中逐步完善。3、下一阶实习要求：争取独立完成四轮定位仪正确操作。通过对一天实 习进行 总 结，加深了学生的学习印结束指导所需时间节数 效果分析 象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进 一步训练打好基础。教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握四柱式举 升机和前轮独立举升装置的正确使用方法和相应传感器的安装，达 到预期效果。汽车技系训教学案技训详教入门指：一、元 X531 件的使按照 X531 软的操作步骤进行作，注意选择车型，并在进行前轮定位操作前应 进行二次举升操作。二、 X531 件的指示骤进行作、 安传感器；、 前偏心补偿；、 前参数确定；、 后参数确定；、 二

7、举升；3d1.1附 1：ace GBT19011-2008 准主差性析、 调前轮参数。先对每组正负组长进行指入门指导所需时间节数 效果分析 导，再由组长带领组员训练，达到预期效果。巡回指：对 软件的使用进行指导。由于个别学生会忘记二次举升的操作， 所以要特别强调。在巡回指导中及时解决学巡回指导所需时间节数 效果分析 生遇到问题，确保实习正常有序的进行。结束指：1、课题完情况学生已经掌握 X531 软件的使用并可以按照软件的操作 步骤进行。2、不足和进方法：学生有时忘记二次举升。3、下一阶实习要求：争取独立完成普桑盘式制动系的检测。通过对一天实 习进行 总 结，加深了学生的学习印结束指导所需时间

8、节数 效果分析 象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进 一步训练打好基础。教学总结经过入门指导巡回指导和结束指导学生已经掌握 X531 件 的使用，并可以按照软件的步骤进行操作，达到预期效果。汽车技系训教学案技训详教入门指：车轮外角的调整、调整左侧前轮的外倾角将悬架左侧下摆臂两枚固定螺丝拧松，按照 X531 软指示参数进行调整；调整好 后将两枚松掉的螺丝拧紧。、调整右侧前轮的外倾角将悬架右侧下摆臂两枚固定螺丝拧松，按照 X531 软指示参数进行调整；调整好4d1.1附 1：ace GBT19011-2008 准主差性析后将两枚松掉的螺丝拧紧。先对每组正负组长进行指入门指导所需时间节数 效

9、果分析 导，再由组长带领组员训练，达到预期效果。巡回指：有的同学由于在调整前的操作步骤中操作不到位导致前轮定位测量数 据无法达到合理范围。要求他们重新操作。在巡回指导中及时解决学巡回指导所需时间节数 效果分析 生遇到问题，确保实习正常有序的进行。结束指：1、课题完情况：学生已经掌握车轮外倾角的调整。2、不足和进方法：有的同学由于在调整前的操作步骤中操作不到位，导 致前轮定位测量数据无法达到合理范围。要求他们重新操作3、下一阶实习要求：争取独立完成前轮前束的调整。通过对一天实 习进行 总 结，加深了学生的学习印结束指导所需时间节数 效果分析 象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进 一步训练

10、打好基础。教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握车轮外倾 角的调整，达到预期效果。汽车技系训教学案技训详教入门指：前轮前的调整、 调左侧前轮的前束值将左侧转向横拉杆上的调整螺丝用开口扳手固定好用另外的开口扳手拧 松该调整螺丝的紧固螺母转调整螺丝以改变该侧车轮的前束值到标准范围 内；、 调左侧前轮的前束值将右侧转向横拉杆上的调整螺丝用开口扳手固定好用另外的开口扳手拧 松该调整螺丝的紧固螺母转调整螺丝以改变该侧车轮的前束值到标准范围5d1.1附 1：ace GBT19011-2008 准主差性析内。先对每组正负组长进行指入门指导所需时间节数 效果分析 导，再由组长带领组员训练，达到

11、预期效果。巡回指：有个别同学忘记固定方向盘导致调整一侧车轮参数时影响到另一侧车 轮的参数。在巡回指导中及时解决学巡回指导所需时间节数 效果分析 生遇到问题，确保实习正常有序的进行。结束指：1、课题完情况：学生已经掌握前轮前束的调整。2、不足和进方法：有个别同学忘记固定方向盘，导致调整一侧车轮参数 时影响到另一侧车轮的参数。希望在接下来的实习中逐步完善。3、下一阶实习要求：争取独立完成桑塔纳 的整车四轮定位。通过对一天实 习进行 总 结，加深了学生的学习印结束指导所需时间节数 效果分析 象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进 一步训练打好基础。教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生

12、已经掌握前轮前束 的调整，达到预期效果。汽车技系训教学案技训详教入门指：1、前轮前束的调整 2、前轮外倾角的调整先对每组正负组长进行指入门指导所需时间节数0.5效果分析导，再由组长带领组员训练，达到预期效果。6d1.1附 1：ace GBT19011-2008 准主差性析巡回指：有的同学由于在调整前的操作步骤中操作不到位导致前轮定位测量数 据无法达到合理范围。有个别同学忘记固定方向盘导致调整一侧车轮参数时影响到另一侧车 轮的参数。在巡回指导中及时解决学巡回指导所需时间节数 效果分析 生遇到问题，确保实习正常有序的进行。结束指：1、课题完情况：学生已经掌握桑塔纳 的整车四轮定位参数的调整。 2、不足和进方法：个别