二级公路沥青路面改建工程施工组织设计

1、XXXX线XXXX至XXXX公路改造示范工程 PAGE XXXXX路桥建设有限公司 XXXX路桥建设有限公司 XXX线XXX至XXXX公路改造示范工程B标段施工组织设计20XX年年X月目录TOC o 1-3第一章编制制依据、原原则及目目标、工工程概况况3第二章 设设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到现场方方法9第三章 施施工组织织机构及及临时工工程10第四章 主主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法 PAGEREF _Toc207026168 h 14第五章 各各分项工工程的施施工顺序序 PAGEREF _Toc207026169 h 27第六章 重重点（关关键）和和难点工

2、工程施工工方案、方方法及其其措施333第七章 确确保工程程质量和和工期的的措施 PAGEREF _Toc207026171 h 334第八章 质质量、安安全保证证体系337第九章 其其它说明明的事项项45第一章 编制依依据、原原则及目目标、工工程概况况1.编制依依据G1088线绵阳界界至广济桥桥公路改改建工程程技术文文件。交通部公公路工程程国内招招标文件件范本（1999 年版）。公路沥沥青路面面施工技技术规范范JTGG F440-220044公路路路面基层层施工技技术规范范JTJJ_0334-220000（5）、其其它现行行的有关关工程技技术、施施工验收收标准及及规范（6）现行行公路工工程的相

3、相关规范范及四川川省有关关的建设设文件。2、工程现现场自然然条件及及我公司司施工能能力本施工方案案是根据据G1008线绵阳界界至广济桥桥公路改改建工程程技术文文件和我我单位对对工地现现场考察察情况而而编制的的。严格格按国家家、省有有关安全全生产、文文明施工工有关规规定施工工。该合同段属属G1008线绵阳界界至广济桥桥公路改改建工程程B合同段段。以直直接带动动沿线区区域经济济的发展展，贯穿穿成-德-绵运输的的发展具具有重要要意义，施施工组织织设计以以确保施施工安全全、施工工工期，创创一流管管理的指指导思想想进行编编制。1、在施工工组织机机构建立立上立足足专业化化，选用用有经验验的管理理人员和和具

4、有技技术专长长的技术术人员组组成强有有力的施施工组织织管理的的核心层层，全面面负责工工程的施施工进度度、工程程质量以以及人力力、物力力、财力力的分配配和安全全保证等等。直接接对业主主和监理理工程师师负责。 22、在机机械及检检测仪器器配置方方面加强强管理，不不断提高高机械化化施工和和劳动生生产力，为为保证工工程质量量、工程程工期提提供有力力的物资资条件。 33、在工工程施工工上，仔仔细分析析、合理理安排施施工计划划、用统统筹方法法组织平平衡流水水作业和和立体交交叉作业业，不断断加快工工程进度度。 44、在施施工方案案的制定定、施工工工艺的的选择、施施工技术术实施方方面立足足规范化化。标准准化、

5、落落实各项项施工技技术措施施，确保保工程质质量及工工期。 55 精心进进行现场场布置，节节约施工工用地，组组织文明明施工，搞搞好环境境保护。6、严格执执行施工工验收规规范、有有关操作作技术规规程，加加强生产产管理，确确保工程程质量、工工程工期期和施工工安全。7、实施“精品工工程”战略，通通过精心心组织、精精心施工工，保优优质、创创信誉，向向业主交交一个质质量优良良、用户户满意的的工程。8、本工程程主要编编制依据据按以下下标准：（1）公公路工程程质量检检验评定定标准（CJJ90）（2）公公路工程程技术标标准(JTGG B001-220033)（3）公公路路基基工程施施工及验验收规范范（CJJJ4

6、491）（4）公公路路基基施工技技术规范范（JTJJ033395）（5）公公路土工工试验规规程（JTJJ0511一 93）（6）公公路路面面基层施施工技术术规范（JTJJ 0334-220000）（7）公公路工程程无机结结合料稳稳定材料料试验规规程（JTJJ0577-944）（8）建建筑地基基处理技技术规范范（JGJJ7991）（9）公公路沥青青路面施施工技术术规范 (JTJJ F440-220044)（10）公公路沥青青路面设设计规范范（JTGG D550-220066）（11）沥青混混凝土路路面质量量控制要要点及验验收标准准（12）中中华人民民共和国国工程建建设标准准强制性性条文(公路工工

7、程部分分)（13）国国家或地地方有关关的技术术规范或或规定。(14)本本公司的的技术管管理制度度和现有有机械设设备装备备情况。2.编制目目标工期目标标：本合合同段工工期为1120天，按上上述工期期确定施施工组织织控制工工期，在在合同规规定期限限内完成成本合同同全部工工程。质量目标标：确保保达到优优良工程程。3.工程概概况本合同段为为B合同段段，是GG1088线宝成成铁路下下穿通道道为起点点至广济济桥段为为止点，起起讫里程程K21145+6133.2552，下穿宝宝成铁路路，经白白马关镇镇下穿成成绵高速速止于罗江江县广济济桥K221499+3331；全长37717.7488米，是服务务于成-德-

8、绵之间的的快速通通道，以以直接带带动沿线线区域经经济发展展。全线线路基宽宽8/12m，两侧侧设路肩肩各0.55m，路路面宽77m 为为满铺水水泥混合料路路面。其其中包含含K21442+7780.61 K21142+8155.611为人民渠渠桥、K21445+2622.233K21445+2711.733为刘家桥桥。K21445+7077.455 K21145+7288.255为广济桥桥。本项目为二二级公路路改造设设计，设计速速度400km/h（局局部路段段30kkm/hh），原原路桥涵涵设计荷荷载等级级采用汽汽车-超20级，挂挂车-1100，区区域地震震动峰值值加速度度0.11g，路路面设计计

9、。其他他技术指指标按公公路工程程技术标标准（JTGGB011-20003）规定定执行。纵断面设计计主要受受控于原原有旧公公路，其其中桥梁梁及涵洞洞均在原原有的基基础上进进行改造造。本合同同段设竖竖曲线113个/2.25公公里，最最小平曲曲线半径径为R=1000m；最大大纵坡22%，凸形形竖曲线线最小半半径为RR=7000m ，凹形形竖曲线线最小半半径为RR=7000。1)自然条条件项目区域属属中亚热热带季风风气候。其其特点是是冬暖夏夏热、四四季分明明、降雨雨充沛、湿湿度大、云云雾多、日日照少，冬冬干明显显。项目目区域平平均气温温为155.716.7，最冷冷月（11月）平平均气温温5.115.6

10、6，最热热月（77月）平平均气温温25.126.1，极端端最高气气温388.2，极端端最低气气温77.5。年平平均降雨雨量8882.5510997.77毫米，年年日照时时数为999813117.11小时，无无霜期为为27442877天。项目区域气气候主要要特点是是：四季季分明，气气候温和和；降水水充沛，夏夏无酷暑暑，冬无无严寒。主主要灾害害性天气气有低温温冷寒、干干旱、洪洪涝、冰冰雹和秋秋绵雨。本本项目区区域构造造位置处处于扬子子准地台台，川中中台拱区区主要为为中、深深丘窄谷谷地貌，部部份地段段为浅丘丘宽谷地地貌；在在地质构构造上位位于龙泉泉山穹褶褶束西北北缘，该该区构造造作用较较为强烈烈，部

11、份份地段断断裂褶皱皱和裂隙隙较为发发育，地地形切割割较为强强烈，沟沟谷发育育，地形形坡度较较大，部部分缓坡坡地段松松散覆盖盖层和强强风化层层较厚，且且降水较较为充沛沛多暴雨雨，地质质环境条条件较差差。2)交通条条件本工程涉及及现有GG1088线运输输条件较较好，施施工机械械设备和和材料能能直接到到达工地地现场。施施工现场场周边交交通条件件较为成成熟，施施工机械械设备、材材料、渣渣土能顺顺利通过过原有桥桥涵、道道路。3)工程特特点本工程合合同段内内为全路段段利用，施施工中必必须确保保原路交交通畅通通，维持持原有交交通的车车流量不不变。与与G1008线衔衔接地段段施工采采用分段段左右幅幅交替进进行

12、，并并每隔2200 3000m 设避让让车道，每每个作业业面设专专人指挥挥交通；经理部部设交通通保障中中心，随随时参与与交通抢抢险、疏疏散，做做好与业业主、交交通部门门的联系系。（2）本工工程施工工场地狭狭窄，路路线长，地地形起伏伏大，工工期紧，工工序交替替频繁，加加之开工工日期经经常下雨雨，给便便道施工工、软基基处理、路路基土石石方施工工带来很很大困难难，工期期和质量量控制任任务艰巨巨。（3）本工工程涉及及线内电电力、光光缆、电电讯线路路拆除、回回埋和部部分民用用房屋的的拆迁，需需配合单单位众多多，工作作量大。4)设计主主要技术术标准公路等级：二级公公路计算行车速速度：440（30）km/h

13、路基宽度：8/12m5)主要工工程数量量本合同段主主要工程程数量详详见表11-1 所示示(按招标标文件汇汇总归类类)。主要工程数数量表表表1 -1序号工程项目名名称单位数量备注1破除旧路面面（沥青青路面44cm）M2204.0002挖除原砼面面板（沉沉陷处治治）M3880.8804乳化沥青透透油层m2413244.5995SBS改性性乳化沥沥青粘层层M2417811.00068cm厚AAC-220CM2398788.47AC-200C调平层层m3817.7784cm橡胶胶沥青AR-AC113M2424155.3889C30砼路路肩石（12ccm）m3446.3310路肩石开槽槽（宽5cmm,深

14、24ccm）m7411120cm级级配碎石石M238481240cm厚厚C20砼M2384813级配碎石M3125314乳化沥青粘粘层M21446.1915普通沥青AAC-220C调平（8cm）M21446.1916水下挖土方方（淤泥泥）m371.717跟换沥青桥桥面铺装装m32.418跟换D400型伸缩缩缝m2519波形钢板护护栏m43620A=90单单柱式个721A=80单单柱式个222跟换版面个223里程碑块324公路界碑块3625百米桩块3126公路标线m32228.927减速驳M8428道口标注个1829轮廓标个50第二章 设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到现场方方

15、法（一）、设设备、人员动员周期我公司在接接到中标通知后，就组织织项目主主要管理人员和技术人员员进场，着手落落实驻地的生产产生活临时设施施和电力、电信及及试验室的安装等。同同时进行行路线复复测及各种有关材料料的取样试验；报监理工程师批批准后签署署有关材料料的购货合同同以及编制实施性施工组组织设计计。施工前期的的准备有重重点的展展开，在进场场后155 天内内将前期工程程所需的设备、人员和材料调入施工现场场。接到监理工程师的开工令后，使工程尽快快进入施工阶段。根据据工程进展情况，我们将及时进行人员员、设备的调整及补充，以保保证工程程的进度度和质量量。（二）、设设备、人员、材料进场场方法1、施工机机械

16、设备、试验检测仪仪器从我我公司已完工地地或即将将完工的工工地就近调运。小型型机具采用用汽车运输至现场，大大型机械设备采用平板板拖车运输至现场。为为本合同同段配备备的施工工机械及试验、检测仪仪器等设设备详见拟投投入本合合同工程程的主要要施工机机械表和拟配备备本合同同工程主主要的材材料、测量、质质检仪器器设备表。2、投入该该项目的的人员从从已完工工地或即即将完工工地地调谴。本合同同段高峰期投入劳劳动力100人，技术工人全部为为本单位职工，对于非技术术性纯劳劳务工，可可就近雇佣当地地民工以补充劳动力不足，计计划高峰峰期补充劳务工30人。3、施工用用碎石、块片石均可可从石亭亭江河滩滩砂石料料场采集。水

17、泥可在德阳阳镜内等等水泥厂厂生产的的成品，钢材从德阳、绵阳、成都等市场购进。主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。以上主要材料通过招标采购，以确保所购材料的质量和数量。第三章 施工组组织机构构和管理理目标（一）施工工组织机机构在公司的统统一组织织和协调调管理下下，成立立湖南湘湘平路桥桥建设有有限公司司G1008线绵阳阳界至广广济桥公公路改造造示范工工程B标段项目经经理部。项项目经理理由多年年从事类类似工程程并且熟熟悉四川川建筑市市场环境境的人员员担任。主主要管理理人员由由我公司司近年来来的优秀秀技术骨骨干组成成，组成成的项目目经理部部基本特特点是纪纪律严明明、技术术熟练、综综合协调调

18、能力强强，能打打硬仗，以以适应本本合同段段的实际际环境和和情况，更更好为工工程建设设服务。拟拟为本合合同工程程设立的的组织机机构见“投标书书附表-表1”。项目经理项目技术负负责人项目副经理理施工技术材料设备计划统计质量安全计量预算财务后勤结构施工处处路基施工处处组织管理机机构图负责路基土石方挖填、运输、碾压负责桥涵结构的施工负责路基土石方挖填、运输、碾压负责桥涵结构的施工说明：可根根据现场场具体情情况及业业主要求求调整组组织机构构。（二）管理理目标工程质量量目标：分项工工程合格格率为1100%，优良良率达995%以以上。施工安全全目标：无等级级火警事事故、无无汽车行行车责任任重大事事故、无无人

19、身重重伤及以以上伤亡亡事故。文明施工工目标：尊重当当地人民民的风俗俗习惯，遵遵守地方方政府的的有关规规定，并并且做到到以下几几点：1.G1008线衔衔接分段段左右幅幅交替进进行，专专人现场场指挥交交通，设设置交通通保障中中心，确确保畅通通；2.将施工工防排水水放在施施工的第第一考虑虑因素，把把对环境境的污染染降低至至最小程程度；3.妥善处处理好弃弃土场的的平整、绿绿化工作作，做好好环境保保护。(4）工期期目标：根据我我公司的的技术实实力和设设备生产产能力，进进行合理理的工序序调配和和衔接上上下功夫夫，确保保比业主主计划工工期提前前完成。项目经理部部实行经经理负责责制，根根据项目目规模配配设五部

20、部一室，项项目经理理主要负负责施工工协调和和资源配配置工作作，把握握管理目目标。全全线施工工生产安安排和技技术管理理工作分分别由副副经理和和总工程程师具体体负责。下下设作业业队，配配备生产产技术组组和物资资设备组组，便于于在最短短时间内内处理急急需解决决的问题题，做好好现场服服务工作作。项目经理部部及各项项目队主主要人员员配置见见表3-1。项目经理部部及各项项目队主主要人员员配置表表 表3-1项目经理部部路基修复作作业队沥青摊铺作作业队备注项目经理1副经理1总工程师1测量工程师师1计量工程师师1道路工程师师1材料试验工工程师1测量工2质检工程师师1质检员11安全工程师师11财务1物资设备部部1

21、材料员11其它管理人人员2钢筋工30装吊工11砼工20各种司机244防护员22普工（其它它）1520合计1830302、驻地布布置由于本合同同段线路路为道路路改建工工程所需需的场地地不大，在在现场进进行就地地征用。征3、施工临临时用电施工临时用用电从线路经经过地区区均高压压动力电电，根据据工程的的分段及及施工队队伍情况况，确定定工区等等位置，于于就近乡乡、镇所所在地接接线，但但需自备备发电机机一台作作临时用用电以便便工程顺顺利进行行。4、通讯施工区内有有移动通讯信信号覆盖，固定电话话线路，经经理部与各施工队安装固定电电话沟通和利用对讲机联系，经理部安装传真机，经理部管理人员全部部配备手机。生产

22、、生活活用水沿线溪沟水水资源丰丰富，工工程用水水可就近近取用，水量能满足工程要求，但用水时需取样试验。第四章 主主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法（一）、总总体施工方案1、路基修修复总体施工方案结构图如下下图所示示4cmm 橡胶胶沥青AAR-AAC133SBS改性性乳化沥沥青粘层层8cm AAC-220C乳化沥青透透层40cm C200混凝土土20cm级级配碎石石垫层挖除原路面面结构当现状水泥泥路面对对水泥混混凝土板板出现严严重纵横横向裂缝缝、交叉断断裂缝的的板块挖挖除换板板，板面出出现较严严重沉陷陷时或共共振碎石石化后、碎石化化顶层回回弹模量量不能满满足设计计值要求求，或对对碎石化化

23、后路面面碾压时时出现弹弹簧现象象时，应应对基层层挖出后后进行补补强修复复。基层层补强时时应分层层开挖。补补强基层层结构为为40ccmC220混凝凝土+220cmm级配碎碎石，具具体尺寸寸及层次次如左图图。根据路基情情况及当地气气候条件件，设备备进场后后，及时进行路基基防护及及排水工工程施工工，首先对路基两侧临时排水沟及沟渠进行疏通，防护和排水工程程与路基基施工交交叉进行，协调安排以确保排排水畅通。基层大大面积的的采用挖挖掘机开挖挖，小面积积的石质采用小小型破碎碎机进行行破碎。采采用小型型挖掘机及自卸车运输进行行换填并并进行压压实。2、沥青路路面工程程施工方方案一、施工准准备工作作1、确定定料源

24、及及进场材材料的质质量检验验 （1）沥沥青材料料 在全面面了解各各种沥青青料源、质质量及价价格的基基础上，无无论是进进口沥青青还是国国产沥青青，均应应从质量量和经济济两方面面综合考考虑选用用。对进进场沥青青，每批批到货均均应检验验生产厂厂家所附附的试验验报告，检检查装运运数量、装装运日期期、定货货数量、试试验结果果等。对对每批沥沥青进行行抽样检检测，试试验中如如有一项项达不到到规定要要求时，应应加倍抽抽样做试试验，如如仍不合合格，则则退货并并索赔。沥沥青材料料的试验验项目有有：针入入度、延延度、软软化点、薄薄膜加热热、蜡含含量、密密度等。有有时根据据合同要要求，可可增加其其它非常常规测试试项目

25、。沥青材料的的存放应应符合下下列要求求沥青运至至沥青厂厂或沥青青加热站站后，应应按规定定分摊进进行检验验其主要要性质指指标是否否符合要要求，不不同种类类和标号号的沥青青材料应应分别贮贮存，并并应加以以标记。临时性的的贮油池池必须搭搭盖棚顶顶，并应应疏通周周围排水水渠道，防防止雨水水或地表表水进入入池内。（2）集料料 集料的准准备应符符合下列列要求：不同规格格的集料料应分别别堆放，不不得混杂杂，在有有条件时时宜加盖盖防雨顶顶棚。各种规格格的集料料到达工工地后，对对其强度度、形状状、尺寸寸、级配配、清洁洁度、潮潮湿度进进行检查查。如尺尺寸不符符合规定定要求时时，应重重新过筛筛，若有有污染时时，应用

26、用水冲选选干净，待待干燥后后方可使使用。 选选择集料料料场是是十分重重要的，对对粗集料料料场，重重要是检检查石料料的技术术标准能能否满足足要求，如如石料等等级、饱饱水抗压压强度、磨磨耗率、压压碎值、磨磨光值及及石料与与沥青的的粘结力力，以确确定石料料料场。对对各个料料场采取取样品，制制备试件件、进行行试验，并并考虑经经济性后后确定。碎碎石受石石料本身身结构与与加工设设备（鄂鄂式或锤锤式轧石石机）的的影响较较大，应应先试轧轧，检验验其有关关指标，以以防止不不合格材材料入场场。细集料的质质量是确确定料场场的重要要条件。进进场的砂砂、石屑屑及矿粉粉应满足足规定的的质量要要求。2、施工机机械检查查沥青

27、路面施施工前对对各种施施工机具具应作全全面检查查，并应应符合下下列要求求。（1）洒油油车应检检查油泵泵系统、洒洒油管道道、量油油表、保保温设备备等有无无故障，并并将一定定数量沥沥青装入入油罐，在在路上先先试洒、校校核其洒洒油量，每每次喷哂哂前应保保持喷油油嘴干净净，管道道畅通，喷喷油嘴的的角度应应一致，并并与洒油油管呈1525的夹角角。（2）沥青青混合料料拌和与与运输设设备的检检查。拌拌和设备备在开始始运转前前要进行行一次全全面检查查，注意意联结的的紧固情情况，检检查搅拌拌器内有有无积存存余料，冷冷料运输输机是否否运转正正常，有有无跑偏偏现象，仔仔细检查查沥青管管道各个个接头，严严禁吸沥沥青管

28、有有漏气现现象，注注意检查查电气系系统。对对于机械械传动部部分，还还要检查查传动链链的张紧紧度。检检查运输输车辆是是否符合合要求，保保温设施施是否齐齐全。（3）摊铺铺机应检检查其规规格和主主要机械械性能，如如振捣板板、振动动器、熨熨平板、螺螺旋摊铺铺器、离离合器、乱乱板送料料器、料料斗闸门门、厚度度调节器器、自动动找平装装置等是是否正常常。（4）压路路机应检检查其规规格和主主要机械械性能（如如转向、启启动、振振动、倒倒退、停停驶等方方面的能能力）及及滚筒表表面的磨磨损情况况，滚筒筒表面如如有凹陷陷或坑槽槽不得使使用。 33、及时时作好施施工用电电、水的的准备工工作，以以及材料料、设备备、劳动动

29、力合理理布置，有有条不紊紊的进场场。 44、加强强对参战战专业技技术工种种人员的的培训工工作，学学习新技技术、新新规范、新新工艺，使使用新设设备，确确保工程程顺利进进行。 二、施施工方案案及施工工措施2、沥青砼砼路面 2.11材料 、粗集集料 AA、集料料应为按按要求尺尺寸轧碎碎的坚固固、强韧韧、耐久久的石料料。全部部材料必必须洁净净、干燥燥、无风风化，不不得含有有泥土、有有机物和和其它有有害杂质质，且具具有良好好的颗粒粒形状。扁扁平细长长颗粒(长与厚厚或和短短边之比比超过3：1的扁平平料)含量不不大于15%。 B、当按按照JTJJ054494进行磨磨耗试验验时，沥沥青路面面联接层层石料的的磨

30、耗率率不得超超过40%，沥青青路面面面层石料料磨耗率率不得超超过30%。 C、当按JTJJ057794标准方方法试验验时，其其联结层层石料饱饱水抗压压强度不不应低于于80MMPa，压碎碎值不得得大于28；沥沥青面层层石料饱饱水抗压压强度不不应低于于1000MPaa，压碎碎值不应应大于25。 DD、当按HT005494标准进进行方法法试验时时，集料料的裹附附率应在在95以上上；按JTJJ052293最佳方方法试验验时，对对沥青的的粘结力力不得低低于IV级。否否则，应应自费掺掺加外掺掺剂，其其外掺剂剂应取得得监理工工程师批批准。 E、2mm筛孔筛筛余的混混合集料料应是碎碎石轧碎碎的砾石石，粗集集料

31、中轧轧碎颗粒粒含量应应在95以上(按重量量计)。 F、当按按适当比比例同其其他必须须的细集集料和填填充料混混合而成成混合料料时，所所合成的的混合料料应符合合规定的的级配要要求。 、细集集料 AA、细集集料应为为干净、坚坚韧、表表面粗糙糙而棱角角的颗料料，其石石料质量量应满足足粗集料料中(1)一(5)的要求求。如果果使用天天然砂时时，其颗颗粒应坚坚固、干干燥和耐耐久，并并不得含含有有机机物和其其它杂质质。 BB、当按JTJJ054494标准试试验时，细细集料应应满足比比重大于于2.5、硫酸酸盐稳定定性试验验损失最最大为12、塑塑性指数数为0的要求求。 CC、通过2mm筛孔的的混合集集料部分分应是

32、天天然砂或或用适宜宜作粗集集料的石石料轧碎碎而成的的细料，或或者是两两者的混混合料。当当按适当当比例与与其他必必须的集集料、填填充料混混合时，合合成的混混合料应应符合规规定的级级配要求求。 、矿粉 A、应采采用石粉粉做矿粉粉，矿粉粉要干燥燥、疏松松，含水水量不大大于1，并并不得含含有泥土土、杂质质和结块块颗粒。通通过0.0075mmm筛孔的的细颗粒粒含量不不得小于于80。 BB、如经经监理工工程师批批准，低低标号水水泥也可可以用来来做矿粉粉。 CC、按JTJJ051193和JTJJ052293标准所所确定的的塑性指指数不大大于2。 、石油油沥青 A、要求求质地均均匀、无无水份，当当加热到到17

33、00时不起起泡沫。 B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。 C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。 22.2混合料料的拌和和 A、粗、细细集料应应分类堆堆放和供供料，取取自不同同料源的的集料应应分开堆堆放。应应对每个个料源的的材料进进行抽样样试验，并并应经监监理工程程师批准准。 B、拌合合应将集集料包括括矿粉充充分地烘烘干。每每种规格格的集料料、矿粉粉和沥青青都必须须分别按按要求的的配合比比进行配配料。 C、沥青青的加热热温度应应在1500一1700范围内内，石料料加热温温度应在在 1440一1700范围

34、内内，混合合料的出出厂温度度应在1455一1655范围内内，并应应保证运运到施工工现场的的温度不不低于1300。 D、所有有过度加加热的混混合料，或或已经炭炭化、起起泡和含含水的混混合料都都应废弃弃。拌和和以后的的混合料料必须是是均匀的的，集料料的所有有颗粒都都应涂上上结合料料，不带带有花白白斑点、离离析和结结块现象象，否则则不得用用于本工工程。 E、在材材料的规规格或配配合比发发生改变变时，都都应根据据室内试试验资料料进行试试拌，试试拌时必必须抽样样检查混混合料的的沥青含含量、级级配组成成和有关关力学性性能，并并报请监监理工程程师批准准。 22.3混合料料的运送送 2.3.11应采用用干净的

35、的自卸槽槽斗车辆辆运送混混合料，车车槽内不不得沾有有有机物物质。为为防止尘尘埃污染染和热量量过分损损失，运运输车辆辆应设有有覆盖设设备，在在槽四角角应密封封坚固。 2.3.2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 2.3.3除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。 2.4混合料的摊铺 2.4.1 在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合

36、料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。 2.4.2 在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。 2.4.3 面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。 2.4.4 摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。 2.4.5 摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。 2.4.6 在铺筑的过程中，摊

37、铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 2.4.7 面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。 2.4.8 运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。 2.4.9 摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，

38、侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。 2.4.10 摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。 2.4.11 用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。 2.4.12 采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台

39、摊铺机的轨道应重叠35cm。 2.4.13 在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。 2.4.14 对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 2.4.15 人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止

40、摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。 2.4.16人工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；要边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。 2.4.17在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。 2.5 压实 2.5.1 在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。 2.5.2 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师

41、所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 2.5.3 压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。 2.5.4 初压应采用钢轮或振动压路机(关闭振动)碾压2遍，其压力不小于350N/，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。 2.5.5 碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产

42、生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。 2.5.66 复压宜宜采用重重型的轮轮胎压路路机，也也可采用用振动压压路机或或钢筒式式压路机机。碾压压遍数应应经试压压确定，不不宜少于于4-6遍，达达到要求求的压实实度，并并无显著著轮迹。 2.5.7 当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MP ，相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。 2.5.8 当采用三轮钢筒式压路机时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8,并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20。振动压路机倒车时应

43、先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 2.5.9 碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120，复压不得低于90，终压完成时的温度不得低于70。 2.5.10 碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。 2.5.11 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。 2.5.12 压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或

44、其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 2.5.13 在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。 2.5.14 在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 2.5.15 沥青混合料的分层压实厚度不得大于10。 2.5.16 压路机应从外

45、侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 2.5.17 终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。 2.5.18 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不

46、在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 2.5.19 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 2.5.20 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。 2.6接缝 2.6.1铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。 2.6.2纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间

47、可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 2.6.3在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 2.6.4纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为2030cm。 2.6.5当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。3、桥涵修修复工程程1、工程概概况本合同段设设计共有有桥梁3座，涵洞533

48、道。桥梁工程程一览表如下。桥梁工程一一览表序号中心桩号桥名孔数及孔径径(m)桥梁全长（m）结构类型上部构造下部构造墩及基础台及基础1K21466+3911.3112人民渠桥12535预应力砼空空心板重力式桥台台扩大基基础2K21488+8600.1882刘家桥桥329.5等截面圆弧弧线实腹腹式石拱拱桥重力式桥墩墩重力式桥台台扩大基基础3K21499+3111.0552广济桥12020.8预应力砼空空心板重力式桥台台扩大基础2、工程进进度安排桥涵工程在在工程进进度中同同步进行行处理，刘家桥桥均需更更换桥面面铺装、人民渠渠需要更更更换D40伸缩缝缝。涵洞部分分进出口口需进行行疏通处处理后均均可予以

49、以利用，部部分涵洞洞需重新新进行更更换铺装装。3、桥涵修修复工程程施工方方案桥面铺装装的跟换换（1）对老老桥桥面面系的凿凿除禁止止使用凿凿岩机等等破坏性性强的凿凿除方式式，采用用切割方方式，避免拆拆除过程程中对原原有结构构造成损损坏。对对于原桥桥需凿除除暴露钢钢筋的部部分采用用人工小小锤凿除除方式。（2）桥面面铺装施施工时，运运料车辆辆的等候候排队应应按规定定保持足足够的距距离，应应避免车车辆过于于集中导导致超载载或偏载载，损伤伤桥梁结结构。(3)沥青青混凝土土的铺筑筑及碾压压等施工工，应符符合现行行行业标标准公公路沥青青路面施施工技术术规范（JTG F402004）的有关规定。伸缩缝的的跟换

50、（1）伸缩缩缝改造造施工时时，按照照图纸提提供的尺尺寸及原原桥面铺铺装层的的厚度，确确定开槽槽的宽度度，标出出开槽的的边线，拆拆除桥梁梁伸缩装装置，用用切割机机切割至至设计位位置。施施工过程中要防止止破坏槽槽口边缘缘，以保保证切割割缝的整整齐、平平直。（2）将槽槽口表面面混凝土土凿毛，槽槽内及接接缝处的的混凝土土粉渣、钢钢筋等废废料清理理干净，并用压缩空空气喷吹吹，对基基础表面面以及间间隙处损损坏的必必须进行行修补。（3）新增增N3筋与与原梁体体内预埋埋钢筋焊焊接，焊焊接采用用双面焊焊，焊接接长度不不小于55d，并并保证焊焊接质量量。（4）伸缩缩缝装置置正确就就位后，将将伸缩装装置上的的锚固筋

51、筋与新增增预埋筋筋的接长长N3 筋焊接接焊接时时，先每每隔23 个锚锚筋焊接接一点，待待两侧完完全正确确固定后后，再全全部焊接接，最后后穿横筋筋焊接进进行加固固，并保保证锚固固可靠。（5）检查查伸缩装装置的平平整度，中中线位置置，标高高及间隙隙等是否否符合要要求，准准确无误误后方可可将C550 钢钢纤维混混凝土灌灌入预留留槽内，并并充分振振捣密实实。（6） 更更换伸缩缩缝、桥桥面铺装装以及换换填拱顶顶填料过过程中应应注意对对原桥上上、下部部结构的的保护。平交工程程（1）由于于平交道道口较多多，易发发生交通通安全事事故，施施工及运运营过程程交通管管理部门门要进一步完善善交通安安全工程程，加强强管

52、理，避避免事故故的发生生。（2）平交交施工时时，应注注意不得得破坏原原有的排排水系统统，并注注意与主主线排水水系统的的结合，路面加加铺前应应复核改改造后排排水通畅畅。（3）渠化化设计的的平交施施工，先先按照设设计放样样出交叉叉口道路路外部轮轮廓线，铺铺筑路基，然后后确定交交叉口的的道路中中心线，放放样左转转车道及及所有车车道线，然然后铺砌砌路面，完完善标线线以及交交通工程程设施。（4）主要要平交被被交道平平纵线形形进行仔仔细的现现场量测测，施工工过程中中若存在在误差，将将立即与与设计单单位进行行联系，并并相应调调整。、涵洞工工程本合同段设设计涵洞洞为钢筋砼盖板涵涵、圆管管函等，共共计533道。

53、（1）本工工程中全全部的涵涵洞均为为原涵利利用，但但需要进进行局部部处理。（2）部分分桥涵上上的铺装装路面已已经破碎碎，需进进行更换换铺装。（3）全部部的涵洞洞的进出出口都有有被淤泥泥堵塞，需需要对进进出口进进行疏通通处理。（4）在施施工中应应注意埋埋设于桥桥涵中的的电线及及水管等等，施工工完毕应应进行恢恢复。第五章 各分项项工程的的施工顺顺序（一）、路路基修复复工程施工准备完完成后，针对本合同同段路基基情况及当地气气候情况，先进行临时排水设施施的施工工，疏通原有沟渠，确保排排水畅通。项目原原道路路路面无排排水系统统，因共共振碎石石化后加加铺沥青青路面结结构对路路面内部部排水要要求较高高，为使

54、使进入路路面结构构水流尽尽快排出出路面，本本次设计计拟间隔隔5m，将将原路肩肩石切缝缝，缝宽宽5cmm 左右右，缝深深为原水水泥路面面板厚，缝缝隙沿原原路肩全全宽。新新建现浇浇路肩石石每隔110m，留留一道宽宽5cmm 缝，新新建路肩肩石留缝缝应与原原路肩石石切缝错错开，现浇路路肩石时时应避免免堵塞原原路肩石石切缝。当现状水泥泥路面表表现为较较严重沉沉陷时，或或共振碎碎石化后后，碎石石化顶层层回弹模模量不能能满足设设计值要要求，或或对碎石石化后路路面碾压压时出现现弹簧现现象时，应应对基层层进行修修复补强强。基层层补强时时应分层层开挖，补补强基层层结构为为40ccmC220混凝凝土+220cmm

55、级配碎碎石。施施工若受气候候或其它它不确定定因素影响响，对施工计计划及时进行调调整，必须确确保主线线路基正正常施工工，施工工延缓路段在具备施工条条件后，加大投入，精心组织织，确保保总工期的的实现。（二）、沥沥青路面面工程1、确定料料源及进进场材料料的质量量检验（1）沥青青材料在全面了解解各种沥沥青料源源、质量量及价格格的基础础上，无无论是进进口沥青青还是国国产沥青青，均应应从质量量和经济济两方面面综合考考虑选用用。对进进场沥青青，每批批到货均均应检验验生产厂厂家所附附的试验验报告，检检查装运运数量、装装运日期期、定货货数量、试试验结果果等。对对每批沥沥青进行行抽样检检测，试试验中如如有一项项达

56、不到到规定要要求时，应应加倍抽抽样做试试验，如如仍不合合格，则则退货并并索赔。沥沥青材料料的试验验项目有有：针入入度、延延度、软软化点、薄薄膜加热热、蜡含含量、密密度等。有有时根据据合同要要求，可可增加其其它非常常规测试试项目。沥青材料的的存放应应符合下下列要求求沥青运至至沥青厂厂或沥青青加热站站后，应应按规定定分摊进进行检验验其主要要性质指指标是否否符合要要求，不不同种类类和标号号的沥青青材料应应分别贮贮存，并并应加以以标记。临时性的的贮油池池必须搭搭盖棚顶顶，并应应疏通周周围排水水渠道，防防止雨水水或地表表水进入入池（2）集料料集料的准备备应符合合下列要要求：不同规格格的集料料应分别别堆放

57、，不不得混杂杂，在有有条件时时宜加盖盖防雨顶顶棚。各种规格格的集料料到达工工地后，对对其强度度、形状状、尺寸寸、级配配、清洁洁度、潮潮湿度进进行检查查。如尺尺寸不符符合规定定要求时时，应重重新过筛筛，若有有污染时时，应用用水冲选选干净，待待干燥后后方可使使用。 选择集集料料场场是十分分重要的的，对粗粗集料料料场，重重要是检检查石料料的技术术标准能能否满足足要求，如如石料等等级、饱饱水抗压压强度、磨磨耗率、压压碎值、磨磨光值及及石料与与沥青的的粘结力力，以确确定石料料料场。对对各个料料场采取取样品，制制备试件件、进行行试验，并并考虑经经济性后后确定。碎碎石受石石料本身身结构与与加工设设备（鄂鄂式

58、或锤锤式轧石石机）的的影响较较大，应应先试轧轧，检验验其有关关指标，以以防止不不合格材材料入场场。细集料的的质量是是确定料料场的重重要条件件。进场场的砂、石石屑及矿矿粉应满满足规定定的质量量要求。2、施工工机械检检查 沥青路面面施工前前对各种种施工机机具应作作全面检检查，并并应符合合下列要要求。（1）洒油油车应检检查油泵泵系统、洒洒油管道道、量油油表、保保温设备备等有无无故障，并并将一定定数量沥沥青装入入油罐，在在路上先先试洒、校校核其洒洒油量，每每次喷哂哂前应保保持喷油油嘴干净净，管道道畅通，喷喷油嘴的的角度应应一致，并并与洒油油管呈1525的夹角角。（2）沥青青混合料料拌和与与运输设设备的

59、检检查。拌拌和设备备在开始始运转前前要进行行一次全全面检查查，注意意联结的的紧固情情况，检检查搅拌拌器内有有无积存存余料，冷冷料运输输机是否否运转正正常，有有无跑偏偏现象，仔仔细检查查沥青管管道各个个接头，严严禁吸沥沥青管有有漏气现现象，注注意检查查电气系系统。对对于机械械传动部部分，还还要检查查传动链链的张紧紧度。检检查运输输车辆是是否符合合要求，保保温设施施是否齐齐全。（3）摊铺铺机应检检查其规规格和主主要机械械性能，如如振捣板板、振动动器、熨熨平板、螺螺旋摊铺铺器、离离合器、乱乱板送料料器、料料斗闸门门、厚度度调节器器、自动动找平装装置等是是否正常常。（4）压路路机应检检查其规规格和主主

60、要机械械性能（如如转向、启启动、振振动、倒倒退、停停驶等方方面的能能力）及及滚筒表表面的磨磨损情况况，滚筒筒表面如如有凹陷陷或坑槽槽不得使使用。 3、及时时作好施施工用电电、水的的准备工工作，以以及材料料、设备备、劳动动力合理理布置，有有条不紊紊的进场场。 44、加强强对参战战专业技技术工种种人员的的培训工工作，学学习新技技术、新新规范、新新工艺，使使用新设设备，确确保工程程顺利进进行。（三）、桥桥涵修复复工程根据现场的的地形情情况，以对现有有道路的的改建维维修为基基础进行行施工。在保证证工期、合合理投入的前提下，狠抓重点工工程，兼兼顾一般工程，使使本合同同工程施施工快速有序地进行。在施工前应