荡茜河枢纽工程施工管理工作报告-合同协议-表格模板-实用文档

1、PAGE PAGE 71Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.太仓市荡茜河枢纽工程水下竣工验收施工管理工工作报告告盐城市水利利建筑工工程有限限公司二八年年四月太仓市市荡茜河河枢纽工工程水下下阶段验收施工管理工工作报告告各位领导、各各位专家家：太仓市荡茜茜河枢纽纽工程由由我公司司中标承承建。工工程自220077年2月月1日进进场建设设以来，在在各位领领导、专专家的关关心指导导下，在在工程建建设处、监监理部的的领导与与帮助下下，施工工管理中中我公司司能严格格履行工工程合同同，严把把工程过过程的质质量

2、、安安全关，强强化工期期意识，克克服了施施工地质质条件复复杂，地基处处理工作作量大，工期紧、施工强度集中等诸多困难，保质、基本按期完成了水下工程项目的工作内容，具备了水下工程阶段验收条件。荡茜河枢纽工程开工建设后，我项目部相继进行了围堰工程的施工和基坑开挖、地基处理、砼工程、闸门和启闭机安装工程、上下游导航及防护工程、引河开挖及堤防填筑工程和建筑物墙后回填土等工程的施工。现将有关施工管理工作情况报告如下：一、工程概概况1.1概况况荡茜河枢纽纽工程是是阳澄淀淀泖区治治理七浦浦塘整治治工程配配套建筑筑物之一一，位于于长江堤堤防以西西、改道道后的荡荡茜河河河线上，是是七浦塘塘河道与与长江沟沟通的主主

3、要控制制性建筑筑物。枢枢纽工程程由166+166m两孔孔通航节节制闸和和1618003.00m的船船闸两部部分组成成。节制闸工程程主要由由闸身结结构（总总净宽332m）、上上下游翼翼墙、消消力池及及护底、护护坡等组组成；船船闸工程程主要由由闸首结结构（上上下闸首首净宽116m）、闸闸室结构构（闸室室净宽116m，长长1800m，分分为100节，每每节长118m）、输输水系统统、引航航道、导导航及靠靠船建筑筑物、闸闸门、启启闭机械械、电气气控制设设备和助助航导航航建筑物物等组成成。船闸闸上下游游引航道道长约为为3400m，其其中导航航段导航航墙长339m，调调顺段长长58.75mm，停泊泊段长2

4、240mm,停泊泊段设靠靠船墩，上上游133个,下下游122个。节制闸及船船闸上下下闸首均均为钢筋筋混凝土土坞式结结构，升升卧式平平面钢闸闸门，配配QPCC系列卷卷扬启闭闭机；船船闸闸室室采用整整体坞式式结构，闸闸室输水水为短廊廊道输水水方式。工程等别：II等等。工程级别：节制闸闸、船闸闸下闸首首及下游游翼墙为为2级，其其它主要要建筑物物为3级级，次要要及临时时建筑物物为4级级。通航标准：V级航航道、3300吨吨级；通通航净空空高度为为5m。防洪标准：1000年一遇遇潮水位位设计，3300年年一遇潮潮水位校校核。闸上公路桥桥总宽88m，设设计荷载载标准为为公路III级。1.2工程程特点和和施工

5、难难点本工程施工工的主要要特点：本工程程工期紧紧、施工工强度大大，钢筋混混凝土工工程量大大，工作作面多，施施工强度度集中；船闸、节节制闸相相临并排排布置，两个建筑物的施工相互影响，同时船闸、节制闸大体积砼抗渗防裂要求高，船闸输水廊道立模技术含量高、工作量大。本工程施工工难点：本工程程建在软软土地基基上，地地基处理理工作量量非常之之大，同同时土方方挖填工工作量较较大，如如何结合合工程的的关键线线路，在在土方施施工时套套搭基础础处理施施工是本本工程工工期控制制的关键键。1.3单单元工程程划分根据太仓市市荡茜河河枢纽工工程建设设处和市市苏州水水利质检检站审定定的太仓仓市荡茜茜河枢纽纽工程单单元划分分

6、，太仓仓市荡茜茜河枢纽纽工程划划分为四四个单位位工程，分分别为节节制闸工工程、船船闸工程程、公路路桥工程程、房屋屋建筑工工程。节节制闸单单位工程程划分为为10个分部部工程，1288个单元元工程；船闸单单位工程程划分为为12个分部部工程，317个单元元工程；公路桥桥单位工工程工程程划分为为4个分部部工程，129个单元元工程。房屋建筑工工程（办办公楼及及综合楼楼）作为为独立的的单位工工程，按按照房屋屋工程验验收标准准单独进进行验收收。二、工程投投标2.1投投标过程程我公司于220066年122月8日在太仓仓市荡茜河河拓宽改改造工程程建设处处购买了了本工程程招标文文件，112月9日日参加了了察勘现现

7、场。在在充分研研究招标标文件和和现场的的施工条条件后，利利用我处处多年船船闸与节节制闸施施工积累累的经验验，认真真进行标标书的编编制工作作。从技技术方案案的优选选和投标标报价的的决策，我我处反复复研究论论证，力力求编制制质量较较高的标标书，并并按时送送达标书书和参加加了公开开开标。由由于我处处的努力力，取得得了中标标资格，于于20007年1月20日签签订了太太仓市荡荡茜河枢枢纽工程程施工承承包合同同。工程程中标价价62366.2万元。2.2标标书编制制原则在荡茜河枢枢纽工程程投标过过程中，我我公司按按照以下下原则进进行标书书的编制制：严格执行行招标文文件合同同条款中中的规定定和国家家及部委委颁

8、布的的有关施施工规范范和规程程。确保优良良工程的的质量目目标和确确保按期期完工的的工期目目标以及及确保安安全无事事故的安安全目标标。根据本工工程的特特点，充充分考虑虑施工防防潮汛，确确保工程程安全。本工程地地处江边边，地质质条件差差，强化化地基处处理的施施工，采采取有效效措施防防止砼和和钢结构构的腐蚀蚀，提高高结构物物的耐久久性。优化措施施方案，科科学安排排施工进进度和资资源配置置，尽可可能节省省投资，降降低造价价，提高高竞争能能力和中中标几率率。三、施工总总布置、总总进度和和完成的的主要工工程量3.1施工工总体布布置荡茜河枢纽纽工程项项目部本本着因地地制宜、合合理套搭搭的原则则，按照照创建省

9、省级文明明工地的的要求，在在原有投投标书的的基础上上，根据据进场后后现场的的实际情情况以及及业主实实际提供供的施工工场地和和具体要要求，进进行了施施工现场场的总体体规划与与布置。3.1.11场外交交通本工程地处处太仓璜璜泾镇区区，场外外交通便便利，水水陆交通通发达，通通过附近近的城市市道路经经江堤直直接进入入施工现现场。用用于本工工程的施施工机械械设备、周周转材料料、钢材材、水泥泥、块石石等材料料和生活活设施均均由陆路路直接进进场，碎碎石、黄黄砂和木木材等由由附近江江边水运运码头中中转入场场。3.1.22、场内内交通：场场内施工工主干道道在船闸南侧侧修筑一一条临时时施工道道路与

10、原原江堤堤堤防道路路相连接接，作为为本工程程施工建建筑材料料、机械械设备、大大型构件件的主要要进场道道路，及及场内主主要施工工道路。道路与场区内钢筋场、木工场、砂石料场和混凝土拌和站及施工现场相连接。其设计宽度4 m，结构为：50 cm厚素土路基，泥结石基层厚25cm， C20混凝土厚15 cm，路面高出地面30cm，路基边线50cm外设5050cm边坡1:1排水沟与场内排水系统相连。场场内次要要道路本类道路主主要包括括办公及及生活区区内部，施施工现场场内部的的施工临临时道路路。该类类道路设设计标准准：1.5m宽宽、道路路采用115cmm厚砖石石碴处理理压实，88cm厚厚C15

11、5混凝土土路面；3m宽宽、300cm厚厚素土路路基，路路面高出出地面330cmm。路基基边线550cmm外设33030ccm边坡坡1:11排水沟沟与场内内主要道道路排水水系统相相连。3.1.33办公和和生活区区布置根据施工进进度和施施工强度度，荡茜茜河枢纽纽工程按高峰期期施工人人员11150人设计计搭设临临时生活活设施。办公、生活区集中布置船闸南侧，办公、生活区通过场内道路与进场主干道相连。建设处、监理部和项目部办公室及管理人员宿舍均采用轻型彩钢板结构，职工宿舍及生活区均采用活动板房。办公、生活区占地4000m2，其它临时设施占地面积约10000m2。3.1.44供电系统统根据业主提提供至现现

12、场的一一条100kW高高压输电电线路，结结合施工工用电峰峰值情况况，在配配电房处处架设11台3115kVVA和一一台2115kVVA的变变压器，在在变压器器下桩头头直接引引接电力力至各配配电柜，从从配电柜柜引接到到施工用用电点。现场施工用用电线路路布设：从配电电间布置置5路线线至各用用电区，第第1、22条至施施工现场场上下游游闸首等等，第33、4条条至混凝凝土生产产系统、木木工场和和钢筋场场等加工工场，第第5条专专线引接接至办公公、生活活区。临临时用电电采用绝绝缘橡皮皮线从配配电接线线盒上引引接。在施工场区区内布设设了1台160kW柴油发发电机作作为应急急用电需需要及事事故备用用电源，保保证在

13、短短期停电电的条件件下应急急使用。3.1.55供水系系统供水系统包包括生产产供水和和生活供供水。生产用水取取用荡茜茜河河水水，在下下闸首南侧侧江堤处处架设115T水水塔一座座，塔高高15mm，用115KWW离心泵泵（3BBA）抽抽水至水水塔，用用2英寸寸PVCC管作为为主管道道，再用用1.55英寸PPVC水水管引接接至各施施工区，生活用水直直接引接接自来水水。用 1.55英寸PPVC管管接入生生产、生生活区及及办公区区，然后后根据生生产、生生活设施施布置和和用水要要求接至至各用水水点。为为保证施施工期间间正常供供水，同同时修建建15 m3储水池池两只。3.1.66 砼生生产系统统1）砼生产产系

14、统本工程混凝凝土全部部采用自自拌混凝凝土，根根据现场场生产布布置和混混凝土工工程施工工强度，砼砼生产系系统布置置船闸南南侧闸室室中间段段，靠近近主体建建筑物布布置，设设置生产产率500m3/h的的砼拌和和站二座座，拌和和站共配配备JSS10000和5000L强制制式拌和和机各11台， PLDD电子自自动配料料系统22套，ZZLM-30装装载机22台用于于生料的的上料（其其中1台台套为备备用）。底底板、墩墩墙、流流道等大大体积部部位均采采用泵送送砼。本本工程配配备800m3/h砼砼输送泵泵2台。另另配备5500LL拌和机机及相应应配料系系统1台台套，用用作备用用机械和和砼预制制构件和和上下游游零

15、星砼砼拌制。2）砂石料料场及水水泥仓库库砂石料场就就近布置置在搅拌拌系统南南侧。砂砂石料场场共占地地60000m22，本工工程水泥泥的使用用以散装装水泥为为主，袋袋装水泥泥为辅，现现场设33只40T和4只只30TT水泥储储灰罐。同同时在砂砂石场西西侧设置置袋装水水泥仓库库200mm2。3.1.55 施工工机械修修配和加加工厂施工机械修修配和加加工车间间主要包包括机械械修配厂厂，预制制混凝土土构件加加工厂、钢钢筋加工工厂、木木工加工工厂等。1）施工机机械修配配和加工工车间共共设2间间，每间间46m，采采用砖地地坪、活活动板房房，内设设修配机机械及设设备。2）混凝土土构件预预制场本工程预制制场布置

16、置在主基基坑南侧，砂石石场东侧侧，面积积200mm2，进场场后对原原地面进进行平整整、压实实处理后后作为混混凝土构构件预制制场。3）钢筋加加工厂钢筋加工厂厂布置在在下闸首首南侧施施工临时时用地范范围内，钢钢筋加工工厂建加加工间66间，每每间46m，外外场面积积15000m22，将原原地面平平整压实实硬化处处理后布布置钢筋筋加工厂厂，厂内内布置碰碰焊机、切切断机、弯弯曲机、电电焊机及及其它小小型钢筋筋加工机机械。4）木工加加工厂木工加工厂厂布置在在砂石场场西侧，木木工加工工厂建加加工间33间，每每间46m，外外场面积积3025mm计750mm2，将原原地面平平整压实实硬化处处理后布布置压板板刨，

17、冲冲击钻，园园盘锯等等木工加加工机械械和其它它周转材材料。3.2施工工总进度度我部人员于于20007年2月1日进场场，与22月255日正式式开工，根据招标文件的有关规定和控制性工期要求进行施工组织和进度计划安排，随即开展荡茜河枢纽工程的施工。截止2008年4月25日已具备水下工程验收条件.3.2.11各阶阶段具体体进度实实施情况况（1）节制制闸工程程1、基坑开开挖：220077年3月28日20007年110月16日2、基础灌灌注桩：20007年44月133日20007年年7月30日3、深层搅搅拌桩：20007年33月25日20007年年4月11日4、节制闸闸主体砼砼工程：20007年66月5日

18、日20007年年9月55日（工工作桥张张拉、压压浆结束束）5、上、下下游联结结与防护护段：220077年8月11日20008年4月25日（水水下部分分）（2）船闸闸工程：1、基坑开开挖：220077年2月月25日日20007年55月10日2、灌注桩桩基础：20007年44月5日20007年年11月月28日3、深层搅搅拌桩：20007年33月25日20007年55月18日4、上、下下闸首主主体砼工程：20007年55月133日220077年9月5日（工作作桥张拉拉、压浆浆结束）5、闸室主主体砼工工程：220077年5月月10日日20007年年12月211日（99#闸室室墙墙身身施工结结束）6、上

19、、下下游联接接、导航航防护段段：20007年年7月2日220088年4月25日（水下下部分）（3）公路路桥工程程：1、公路桥桥基础灌注注桩：220077年100月27日20007年111月114日2、下部构构造：220077年122月1日20008年11月7日3、上部构构造：220077年3月9日20008年33月19日（桥面面栏杆除除外）（4）房屋屋建筑工工程：220088年2月月16日日开始施施工（5）机电电设备及及金属结制作作、安装装1、闸门安安装: 20007年99月15日20007年10月月6日2、启闭机机安装: 20008年1月10日20008年2月255日3.3完完成的主主要工程

20、程量荡茜河枢纽纽工程主主要工程程量完成成情况表表序号工程项目单位合同工程量量实际完成量量完成比例(%)备注1土方开挖m354088805408880100完成2土方填筑m316113301452112903混凝土工程程m3383222.637822298.74钢筋工程t1996.821936.5975块石工程（含含生态挡挡墙）m36875338049.26砼灌注桩m3110555110555100完成7深层搅拌桩桩m204388.599204388.599100完成8止水工程m1309.671309.67100完成9金属闸门及及埋件安安装t408.333408.333100完成10启闭机安装装

21、台套88100完成11小型金属构构件制安安t130.99114.8887.73.4工程程推迟和和提前的的原因工程实际施施工进度度与投标标书的施施工进度度相比较较：本工程程节制闸闸与船闸闸主体工工程工期期提前，（节节制闸与与船闸闸闸门安装装20007年110月66日施工工结束，比比计划提提前155天）。公公路桥安安装，及及下游引引河土方方及护坡坡工期略略为滞后。本工程施工工地质条条件复杂杂，土方方施工难难度及工工作量大大，地基基处理工工作量大大，工期期紧、施施工强度度集中；船闸、节节制闸二二个单位位工程并并排布置置，工作作面多，施施工相互互影响。从一开开始施工工我项目目部就确定了了关键线线路，加

22、加强现场场从施工管管理入手手，合理理安排，投入足够人员、施工设备、材料，在确保关键线路工作施工的同时，有节奏平行地进行其它工作的实施，同时采用从时间、平面、空间上套搭施工的原则，减少工序套搭时间，从而保证了主体工程的工期。后期因本工工程土质质较差，用用于回填填及填筑筑的土料料较少，下游引河土方开挖未能按计划合理挖填结合，导致下游引河土方开挖工期略为置后，从而使下游段施工置后。四、主要施施工方法法4.1施施工围堰堰施工围堰工工程主要要包括：上游施施工围堰堰的维护护；下游江堤堤处预留留施工围围堰及荡茜河河河口处处新筑施施工围堰堰,施工工内容包包括(上上游施工工围堰只只进行维维护),设计、施施工，围

23、围堰运行行过程的的监测、维维护、防防护和保保养，以以及施工工围堰的的拆除。4.1.11围堰设设计本工程跨汛汛期施工工，施工工围堰为为4级建建筑物。施施工围堰堰设计标标准采用用多年平平均高水水位设计计，相应应设计水水位标准准为3.62mm，设计计时按安安全超高高为1550cmm，另因长江江侧风浪浪较大，预预留沉降降和风浪浪爬高按按1400cm设设计。围围堰顶高高程=设设计洪水水位+风风浪爬高高+安全全超高+预留沉沉降= 3.662+11.5+1.44=6.52 m施工围堰型型式采用用临水侧侧袋装土土施工围围堰，围围堰迎水水侧采用用土工膜膜防护后后，再用用1m厚厚的袋装装土维护护，背水水侧在坡坡脚

24、上设设碎石反反滤层。围堰顶高程程为6.52m，同同时考虑虑场内交交通的需需要。设设计堰顶顶宽8 m，底底宽488 m，设设计迎水水面坡比比1：44，背水水面1：4。围围堰设计计填筑总总土方量量为1440000m3。4.1.22围堰填填筑施工工围堰填筑施施工程序序为围堰堰处杂物物清理、河河底淤泥泥清除 围堰粘粘土心墙墙填筑施施工 袋装土土抛填 袋装装土平整整叠实。（1）杂物物、淤泥泥清理：荡茜河河河岸南南均为浆浆砌块石石老防洪洪墙结构构，围堰堰填筑填填筑前在在围堰位位置用挖挖掘机（镐镐头机）拆拆除，拆拆除清理理至河岸岸内5.0m，用以保证围堰嵌入河岸，保证连接段的防渗效果；堰址河底位置淤泥采用抓

25、斗式挖泥船清除。 （2）围堰堰粘土心心墙施工工：采用用进占法法施工，围围堰均从从南侧向向北侧进占占，合龙龙选择静静水时突突击进行行，填土土高于河河水位00.5mm后，用用推土机机分层平平整压实实。围堰堰水上填填土，采采用分层层铺土、分分层压实实的方案案，层厚厚25ccm，推推土机平平整压实实，并做做足边坡坡。围堰填筑土土源为下下闸首基基坑开挖挖土方，自卸车运至围堰南侧岸边，推土机进占法平整、压实，挖掘机配合修整。 （3）袋装装土施工工时采用用人工装袋袋，土袋袋装好后后用运送送到围堰堰填筑位位置，利利用江水水落潮时时人工进行行填筑，填填筑前铺铺设好防防护土工工布，填填时根据据设计围围堰断面面尺寸

26、进进行均匀匀填筑。施工围堰填填筑配备备主要施施工机械械：2台挖掘掘机，66辆自卸卸汽车，22台套推推土机。4.1.33围堰的维护及安安全度讯讯（1）加强强维护和和保养，定定期检查查和维护护施工围围堰，发发现冲刷刷、松动动等及时时填平、压压实；（2）加强强监测，在在围堰运运行过程程中，安安排专人人值班，做做好围堰堰上下游游水位观观测和纵纵向位移移观测并并记录，每每天定时时四次，汛汛期每天天八次。加加强暴雨雨和大风风期间的的值班工工作，并并做好围围堰的经经常性检检查。（3）汛期期成立防防汛领导导小组 ，负责责防洪抗抗洪工作作，保证证 244小时有有专人值值班；同同时制定定抢险应应急预案案，备足足防

27、汛、抢抢险应急急机械、材材料设备备，确保保了施工期期围堰安安全。4.2施施工降排排水4.2.11降低地地下水船闸和节制制闸基坑坑底高程程均位于于不透水水土层1层（渗渗透系数数为7.010-77cm/ss ）粉质粘粘土中部部，基坑坑抗渗性性极好，基基坑地下下水位较较低，基坑坑开挖后后，坑底底无流土和和管涌现现象，故故采用自自渗降水水，明沟沟截排方方法降低低地下水水。排水水明沟结结合基坑坑表面积积水排除除。4.2.22基坑表表面积水水排除本工程基坑坑表面积积水排除除采用明明沟加积积水坑抽抽排。基坑土方开开挖完成成后，在在船闸上上下闸首首及闸室室部位基基坑底四四周开挖挖排水龙龙沟，结结合降低低地下水

28、水，排水水龙沟深深0.88m，边边坡1：0.55。在船闸上上下闸首首外设集水井，各各布置11台155KW泥泥浆泵，其其余闸室室等部位位小集水水井布置置3KWW小泥浆浆泵抽排排渗积水水和降水水，3KKW泥浆浆泵排水水至155KW泥泥浆泵的的集水井井。在节制闸基基坑底四四周开挖挖排水龙龙沟，结合降降低地下下水，排排水龙沟沟深0.8m，边边坡1：0.55。采用用小集水水井布置置3KWW小泥浆浆泵抽排排渗积水水和降水水，3KKW泥浆浆泵排水水至155KW泥泥浆泵的的集水井井（船闸闸下闸首首下游），15KW泥浆泵将汇水直接排入外河。其它结构物物的基坑坑排水，在在其基坑坑开挖成成型后，沿沿基坑开开挖坡脚脚

29、线外布布设排水水沟和集集水井，积积水用33kW污污水泵集集中抽排排至船闸闸下闸首首下游集集水井内内，再集集中用115kWW泥浆泵泵抽排出出坑。集水井按440.00 m间间隔布置置，矩形形独立基基坑对角角线布置置，集水水井低于于排水沟沟0.8 m左左右，井井底铺设设0.33 m厚厚碎石滤滤层。4.2.33 基坑坑周围汇汇水排除除为减小基坑坑汇水面面积，结结合基坑坑内降水水排水及及混凝土土等工程程施工，沿沿南北两两侧基坑坑上口，距距离基坑坑开挖线线上口外外侧1.0m布布置一条条排水明明沟，明明沟深660cmm，宽550cmm，明沟沟通入内内侧荡茜茜河和外外侧长江江内。排排水明沟沟过道路路处埋入入5

30、0涵涵管。建建筑物施施工时部部分基坑坑经常性性排水通通过基坑坑上口的的排水沟沟排入外外河内。4.3土方方工程4.3.11基坑开开挖本工程基坑坑开挖施施工时做做到分段段、分层层开挖，开开挖土方方尽量结结合回填填，同时时按照施施工总体体计划安安排，土土方工程程施工充充分考虑虑与主体体工程施施工的套套搭，遵遵循先重重点后附附属的原原则。1、主要工工程量清基、清淤淤土方：45000 mm3;基坑、引引河土方方开挖：52555800 m33保护层土方方开挖：108800 m32、基坑土土方开挖挖的施工工程序和和顺序本工程基坑坑土方开开挖工作作量大，施施工强度度高，是是整个工工程工期期控制的的关键。在在具

31、备基基坑土方方全面开开挖条件件后，在在节制闸闸和船闸闸上闸首首位置布布置二个个工作面面同时开开挖。（1）施工工程序为为：清理理表层浮浮（淤）土土机械开开挖各部部位基坑坑土方（根根据施工工要求预预留保护护层或覆覆土厚度度）人工突突击开挖挖保护层层土方。（2）主要要施工顺顺序 船闸工工程基坑坑土方开开挖的主主要施工工顺序为为：上、下下闸首基基坑 闸室室基坑 内外外河侧隔隔墩、翼翼墙基坑坑护底、护护坦、防防冲槽等等其它部部位基坑坑 上、下下游引河河。节制闸工工程基坑坑开挖的的主要施施工顺序序为：闸闸室基坑坑 翼墙基坑坑护底等等其它部部位基坑坑。基坑土方开开挖以船船闸基坑坑为主线线，套搭搭进行节节制闸

32、、隔隔墩等其其它部位位基坑开开挖，翼翼墙按二二节一块块分块开开挖，分分块施工工，同时时考虑土方方的挖填填平衡和和均衡施施工。3、主要施施工方法法（1）基坑坑土方开开挖方法法本工程基坑坑开挖采采取经济济的放坡坡开挖方方式，基坑开开挖放坡坡按1：3设计计。节制制闸、船船闸工程程基坑土土方施工工时，利利用基坑坑表层开开挖土方方修筑场场内运土土道路，采用挖掘机开挖，装自卸汽车运至临时堆土区堆放用于回填。局部位置采用2台挖掘机接力开挖，开挖土方装自卸汽车运至临时堆土场。基坑土方开开挖过程程中严格格控制各各个时段段开挖面面高程和和尺寸，采采取分段段开挖，建建筑物分分块施工工，尽可可能实现现土方的的挖填平平

33、衡；机机械开挖挖时确保保基础桩桩施工所所需的覆覆土厚度度和保护护层土方方厚度。建筑物施工时，基坑保护层土方均采用人工开挖。其它部位翼翼墙、护护底等部部位基坑坑与建筑筑物施工工套搭进进行。（2）土方方平衡因本工程工工期紧、施施工强度度集中、土土方工程程量大，土土方挖填填平衡较较难，因因此在临临时征地地范围内内设临时时堆土场场两个，同同时在主主基坑两两端施工工围堰内内设临时时堆土场场。基坑坑土方开开挖时优优选含水水量适中中、无杂杂质粉土土单独堆堆放，用用于基坑坑超挖部部分水泥泥土回填填。节制闸、船船闸基坑坑开挖用用土方直直接用于于场内道道路、管管理所填填高和下下游游围围堰填筑筑。其余余可用土土方堆

34、存存于临时时堆土场场用于接接线路基基、堤防防填筑及及建筑物物墙后回回填。（3）、基基坑土方方开挖施施工降排排水基坑开挖施施工降排排水采用用龙沟明明排的方方案。开开挖过程程中降水水龙沟沿沿各自基基坑纵向向中心线线布置，采用挖掘机突击开挖降水龙沟，在降水龙沟在基坑两端设集水井，布置2台15KW泥浆泵抽排积水。，至基坑底面时，龙沟结合建筑物施工移至基坑四周。（4）、基基坑运行行过程的的监测和和维护（1） 加加强监测测，基坑坑开挖施施工完成成后，施施工期间间定期定定时观测测，及时时整理观观测资料料，分析基坑运运行情况况，加强强暴雨期期间的值值班工作作，并做做好基坑坑安全的的经常性性检查。（2） 编编制

35、基坑坑维护措措施及安安全控制制的应急急预案，加加强维护护和保养养，在基基坑的周周围严禁禁堆放物物资及基基坑土方方，在基基坑周围围设立禁禁行标志志。4、 施工工机具配配备本工程土方方施工共共配备6台1mm3挖掘机机、300辆100T自卸卸汽车、6台推土机。4.3.22堤防填填筑及土土方回填填堤防填筑和和墙后回回填施工工分两次次施工到位位。放水水前堤防防填筑至至高程66.0mm，墙后后回填至至高程33.0m。建筑筑物墙后后回填和和堤防填填筑采用用分层回回填压实实的方法法，回填填土料均均采用挖挖掘机装装自卸汽汽车从堆堆土料场场运输至至填筑工工作面。土方击实实试验本工程土方方填筑的的压实度度不小于于0

36、.992，在填填筑前委委托昆山山检测中中心对回回填土料料进行素素土击实实试验。试试验结果果：素土土最佳含含水量为为18.3，最最大干密密度为11.700g/ccm3。清基：对对建筑物物墙后及及超挖回回填的部部位用泥泥浆泵抽抽排渗积积水，人人工配合合挖掘机机清除废废渣、杂杂物和淤淤泥，确确保回填填工作面面的整洁洁。堤防防清基采采用挖掘掘机同时时结合人人工清除除回填基基面杂物物、废渣渣等，达达到规范范标准要要求后进进行填筑筑施工。选料：按按要求选选择合格格土进行行施工，严严禁淤土土、杂质质土等特特殊土料料和冻土土块填筑筑。铺料：建建筑物墙墙后填土土及堤防防填筑，其其土方运运到位后后采用1160kk

37、T推土土机平整整，分层层铺土，墙墙后回填填分层厚厚度为220cmm一坯，堤堤防填筑筑分层厚厚度为330cmm一坯，墙墙后2mm范围内内回填采采用人工工配合挖挖机平整整。（5）压实实：较大大面积的的回填压压实采用用推土机机进占法法碾压的的方法，即即自卸车车上土铺铺料时，铺铺料整平平后使用用推土机机平整并并进行碾碾压，轮轮迹套搭搭1/33；碾压压时工作作面间纵纵向搭接接压实不不小于33m。墙墙后2mm范围内内的回填填，小型型振动打打夯机夯夯实。 （6）取样样试验：按施工工程序及及技术措措施规定定频率对对回填压压实土方方取样进进行试验验室试验验，达到到设计要要求的压压实度后后进行下下一层土土方回填填

38、的施工工。本工程土方方回填现现场取样样个点，进进行环刀刀法压实实度试验验，结果果如下表表：取样部位测点数干密度（gg/cmm3）含水量（）压实度备注节制闸上游游翼墙墙后素土节制闸墙后后素土节制闸下游游翼墙墙后素土船闸上游翼墙墙后素土上闸首墙后后素土闸室墙后素土下闸首墙后后素土船闸下游翼墙墙后素土上游左侧防防洪堤素土上游右侧防防洪堤素土下游左侧防防洪堤下游左侧防防洪堤根据设计要要求，墙墙后土方方压实干干密度为为1.5581.67 g/cm 3，试试验数据据表明，土土方回填填现场取取样试验验合格率率为1000%，施施工质量量均达到到设计要要求。空箱内土方方回填时时，土料料采用挖挖掘机翻翻送入内内，

39、手扶扶式振动动碾人工工配合平平整夯实实。、施工机机械配备备建筑物墙后后土方及及堤防填填筑配备备主要施施工机械械为：四四台挖掘掘机、220辆自自卸汽车车、4台台套推土土机、11台旋耕耕机、11台三铧铧犁、33台0.511T手扶扶式振动动碾。4.4基基础处理理工程荡茜河枢纽纽工程地地基处理理工程主主要包括括：1、深深层水泥泥搅拌桩桩施工； 2、钻孔孔灌注桩桩施工等。4.4.11水泥搅搅拌桩施施工荡茜河枢纽纽工程船船闸上下下闸首、节节制闸及及闸室底底板部位位地基处处理和底底板下围围封截渗渗及上下下游防冲冲槽处防防冲处理理均采用用水泥搅搅拌桩，其其中船闸闸上下闸闸首、节节制闸底底板部位位地基处处理设计

40、计采用60ccm单头头水泥（112%）搅搅拌桩，桩桩长为55m，总总方量为为11551方；闸室底底板部位位地基处处理设计计采用60ccm单头头水泥（115%）搅搅拌桩，桩桩长为114-118m，总总方量为为182285方方；底板板下围封封截渗处处理设计计采用60ccm双头头水泥（115%）搅搅拌桩，桩桩长为55m，咬咬合100CM，总总方量为为6755方；上上下游防防冲槽处处防冲处处理设计计采用60ccm双头头水泥（115%）搅搅拌桩，桩桩长为110m，咬咬合100CM，总总方量为为3788.5方方。施工时采用用8台套套GZBB-6000型深深层搅拌拌机进行行施工。整整套设备备包括：GZBB-

41、6000型深深层搅拌拌机、配配套机械械、电磁磁流量计计。 采用四搅二二喷工艺艺，喷浆浆方式为为叶片喷喷浆，为为保证搅搅拌桩搅搅拌均匀匀，搅拌拌桩叶片片为3层层6片，喷喷口压力力0.440.6mppa，四四搅二喷喷工艺：预搅下下沉喷浆浆（总浆浆量的660%）搅拌拌提升重复喷喷浆搅拌拌下层(大于总总浆量的的40%)重复搅搅拌提升升至顶,喷将升升降速度度控制在在不大于于50ccm/mmin,复搅升升降速度度控制不不大于880cmm/miin,重重复搅拌拌喷浆按按照电脑脑流量控控制仪数数据进行行控制补补足标准准段浆量量。施工流程为为:场地地平整测量放放样定位位桩基就就位流量计计参数设设计搅拌喷喷将下层

42、层搅拌提提升喷将将二次搅搅拌下层层二次搅搅拌提升升成桩移位下下一根桩桩施工.（1）工艺艺参数：水泥用用4255#优质质普通硅硅酸盐水水泥，水水泥掺入入量大于于14%，水灰灰比选用用0.55。（2）施工工前准备备1）施工前前用推土土机平整整场地，基基础底面面以上预预留500cm土土层，搅搅拌桩施施工至地地面，确确保桩点点标高及及覆盖土土的厚度度。先打打试桩，确确定水泥泥浆配比比，搅拌拌机械的的灰浆泵泵输浆量量、灰浆浆经输浆浆管到达达搅拌机机喷浆口口的时间间，搅拌拌机提升升速度和和复搅深深度等施施工参数数。3）施工前前准确测测量放轴轴线和桩桩位，并并用竹签签标定。4）将搅拌拌机移至至设计桩桩位，定

43、定位对中中，偏差差不大于于5cmm。5）为保证证水泥搅搅拌桩的的垂直度度，用水水准仪控控制桩架架设备的的水平度度和用垂垂线控制制导向架架的垂直直度。严严格将桩桩的垂直直度控制制在1%以内。（3）预搅搅下沉1）待施工工机械一一切准备备正常后后，启动动搅拌机机电机；2）搅拌机机预搅下下沉采用用不冲水水法下沉沉，放松松起吊钢钢丝绳，使使钻杆沿沿导向架架搅拌切切土下沉沉，下沉沉速度由由电机的的电流监监测表控控制。工工作电流流不大于于70AA。（4）制备备水泥浆浆待深层搅拌拌机下沉沉至距设设计桩底底高程22m时，进进行浆液液配制。水水泥搅拌拌浆液严严格按试试桩确定定的施工工参数配配制，选选用4225#普

44、普硅水泥泥，采用用自动称称重装置置保证水水泥用量量准确，拌拌制浆液液时，先先在灰浆浆搅拌机机内注入入一部分分的清水水，然后后边搅拌拌边加入入水泥。（5）提升升喷浆搅搅拌搅拌头下沉沉到达设设计标高高后，开开启灰浆浆泵，将将拌制好好的水泥泥浆液压压入桩基基中：桩桩底喷浆浆搅拌660秒，再再边喷浆浆边搅拌拌提升，提提升速度度严格按按试桩确确定的施施工参数数执行。（6）复搅搅下沉为使软土和和水泥浆浆搅拌均均匀，第第1次喷喷浆搅拌拌至孔口口后，将将搅拌机机复搅下下沉（不不压浆），复复搅深度度按试桩桩确定的的施工参参数执行行，复搅搅到预定定深度后后，再边边喷浆边边搅拌提提升出地地面，完完成四搅搅二喷。（7

45、）向集集料斗中中注入适适量清水水，开启启灰浆泵泵，清洗洗全部管管路中残残存的水水泥浆，直直至基本本干净。并并将粘附附在搅拌拌头的软软土清洗洗干净。关闭搅拌机机械，将将桩机架架移至下下一个桩桩位，重重复上述述施工工工艺。8.2灌注注桩施工工本工程节制制闸、船船闸闸首首、翼墙墙、隔水水墩、公公路桥引引桥、控控制楼及及靠船墩墩等地基基处理均均有钢筋筋砼灌注注桩基础础。施工时共投投入8台台回旋钻钻机，采采用正循循环施工工工艺进进行施工工。进场场后先行行施工上上、下闸首首及节制制闸灌注注桩、然然后施工工翼墙及及隔水墩墩灌注桩桩，再施施工公路路桥、防防冲及上上下游靠靠船墩灌灌注桩，最最后待墙墙后土方方回填

46、至至设计标标高后施施工控制制楼灌注注桩。8.2.44 灌注注桩施工工工艺：、钻孔及及清孔根据工程地地质情况况，钻孔孔使用粘粘土造浆浆，开始始钻孔时时，进尺尺适当控控制，在在护筒刃刃脚处，采采取低档档慢速钻钻进，循循环制浆浆，待泥泥浆浓度度达到11.15g/ccm3后后，使刃刃脚处有有坚固的的泥皮护护壁，钻钻至刃脚脚下1mm后按土土质以正正常速度度钻进。在在砂土层层，采用用大泥浆浆浓度快快速钻进进，泥浆浆浓度控控制在11.2551.33 g/cm33防止坍坍孔和扩扩孔。在在淤泥质质土层钻钻进时，采采取低档档慢速钻钻进防止止缩孔。施施工中根根据不同同土层严严格控制制泥浆浓浓度，调调整钻机机进尺速速

47、度。钻钻孔过程程中控制制泥浆各各方面指指标、加加强检测测和做好好施工记记录，确确保成孔孔质量。成孔后，用用测绳、测测深锤检检查达孔深后，停止止进尺，稍稍提钻锥锥离孔底底10ccm220cmm空转，并并并从孔孔口注入入1.110左右右优质粘粘土浆进进行清孔孔循环，把把钻孔内内悬浮钻钻渣较多多的泥浆浆换出。钻孔产生的多余泥浆排入附近废弃沟塘和取土区沟塘内，沉淀后将水抽出。、钢筋笼笼制安钢筋笼在钢钢筋场分分两节制制作，现现场焊接接。人工工配合装装载机运运至现场场后，使使用桩架架吊放钢钢筋笼，为为保证钢钢筋笼侧侧向保护护层（孔孔内定位位），施施工时在在加强箍箍筋上安安放预制制C300砼滚柱柱保护层层，

48、所有有加强箍箍筋与主主筋点焊焊牢固。垂垂直定位位采用228钢筋筋吊在孔孔口的钢钢管上，并并在钢筋筋笼上套套钢管固固定，防防止钢筋筋笼上浮浮。、导管安安装及砼砼浇筑导管使用前前先进行行防渗漏漏密封试试验，合合格后进进行使用用，本工程灌灌注桩砼砼浇筑使使用直径径25厘厘米快速速接头导导管。灌注桩桩混凝土土采用泵泵送混凝凝土，砼砼浇筑使使用桩架架配合33T卷扬扬机提升升导管。浇浇筑砼前前测量孔孔深计算算孔底沉沉渣厚度度，符合合要求后后进行灌灌注。在灌注注砼开始始时，导导管底部部至孔底底留有22540 ccm的空空间，确确保首批批灌注砼砼的数量量能满足足导管初初次埋置置深度不不小于11 m，灌灌注过程

49、程中，砼砼灌注连连续进行行不间断断，严格格控制导导管的埋埋置深度度在2.0 mm6.0 mm，砼的坍坍落度控控制在116222cmm。砼浇浇筑结束束时，清清除护筒筒内多余余砼，拔拔出护筒筒时桩孔孔采用土土方回填填，以确确保邻桩桩施工时时护筒的的埋设。4.5混凝凝土工程程荡茜河水利利枢纽工工程混凝凝土总量量约3.83万万余方（桩桩基础除除外），其其中节制制闸28818 m3；船闸闸上下闸闸首4553544 m33；船闸闸闸室1129333 mm3；上下下游翼墙墙、导流流墙50048 m3；上下下游靠船船墩32268 m3；消力力池18878 m3；公路路桥12209 m3；上下下游防护护5388

50、5 mm3；钢筋筋砼铺盖盖、控制制楼等112488 m33。混凝凝土全部部采用自自拌混凝凝土。4.5.11混凝土土工程平平面施工工顺序荡茜河枢纽纽工程总总平面施施工顺序序为：船船闸上下下闸首节制闸闸船闸闸闸室上下游游翼墙、导导航墙上下游游靠船墩墩消力池池、上下下游防护护，同时时套搭进进行公路路桥及其其它附属属工程施施工。 施工中遵循循先低后后高，先先主体后后附属，各各分部分分项工程程套搭施施工的原原则。4.5.22 模板板工程1)、模板板的制作作、选用用荡茜河水利利枢纽工工程根据据混凝土土施工部部位，选选择不同同的模板板，确保保结构物物混凝土土的外表表光洁、美美观。底底板、护护底等部部位，均均

51、采用组组合大钢钢模板；闸首墩墩墙、排排架、闸闸室墙身身、翼墙墙隔墩墙墙身混凝凝土全部部采用全全新大钢钢模板，模模板规格格为7551800cm，面面板厚度度为3mmm；闸闸墩及导导流墩圆圆头部位位采用定定制钢模模板；门门槽及预预留孔等等结构采采用钢、木木结合的的模板拼拼装。所所有模板板的制作作尺寸、表表面光洁洁度、平平整度经经检测满满足规范范要求后后再用于于工程施施工，模模板的刚刚度、强强度满足足规范要要求。2）、模板板安装及及加固模板在使用用安装前前，将模模板表面面严格清清洗干净净，为防防锈和拆拆模方便便，钢模模板表面面涂刷防防锈隔离离剂。钢钢模板二二次使用用时用砂砂轮磨光光机清除除表面浮浮锈

52、和水水泥砂浆浆后再涂涂防锈隔隔离剂，木木模表面面烤涂石石蜡。立模用用对销螺螺栓加固固模板。模板安装的顺序是：弹立模平面控制线和高程控制点拼模板模板初步固定模板整体微调钢管围囹加固对销螺栓拉紧模板局部补洞加固。所有模板接接缝处粘粘贴6mmm厚海海棉条，在在闸首墩墩墙、闸闸室墙墙墙身等结结构立模模时特别别注意模模板的加加固措施施，根据据混凝土土浇筑速速度设计计对销螺螺栓的数数量，同同时加密密锚固对对销螺丝丝和焊锚锚筋，加加固钢筋筋、钢管管围囹，模模板分层层施工时时，逐层层校正上上、下层层偏差，不不出现“错台”现象，模模板安装装结束后后，全面面检查模模板的尺尺寸、平平整度、垂垂直度、接接缝支撑撑、预

53、留留孔、洞洞位置，使使允许偏偏差控制制在规范范规定范范围内。3） 模板板拆除模板拆除时时间按规规范和设设计要求求施工，模模板拆除除遵循先先上后下下，先易易后难的的原则，非非承重侧侧模板的的拆除，在在混凝土土强度达达到其表表面及棱棱角不因因拆模而而损伤时时进行拆拆除。在在墩墙和和柱部位位在其强强度不低低于3.5Mppa时进进行拆除除。承重重结构底底模拆除除，在确确认同期期混凝土土试块强强度已满满足规范范和设计计要求后后，进行行拆除。4.5.22 钢筋筋工程荡茜河水利利枢纽工工程钢筋筋用量119966.8 T，钢钢筋量大大，种类类比较多多。钢筋筋主要在在钢筋场场制作，现现场绑扎扎安装。本本工程钢钢

54、筋的下下料，均均采用机机械切断断机作业业，其加加工偏差差、钢筋筋安装位位置、间间距、保保护层及及各部位位钢筋尺尺寸的大大小均严严格按设设计图纸纸和规范范要求施施工。结构基础底底板钢筋筋保护层层通过仓仓面脚手手管和预预制混凝凝土垫块块控制，面面层钢筋筋悬吊于于仓面脚脚手架上上，其它它部位钢钢筋保护护层按各各部位保保护层厚厚度做同同标号混混凝土垫垫块，垫垫块埋设设铁丝与与钢筋扎扎紧，梅梅花型布布置。确确保结构构受力钢钢筋的混混凝土保保护层达达到设计计要求。钢筋焊接为为特殊过过程，施施工中安安排持有有操作证证焊工操操作，焊焊接材料料的选用用及焊接接质量严严格按设设计及规规范要求求施工。焊焊材根据据规

55、范要要求试验验，符合合规范要要求后进进行使用用。4.5.33止水、伸伸缩缝及及埋设件件本工程本工工程设有有水平、垂垂直紫铜铜片止水水和、橡橡胶止水水带，所所有砼部部位分缝缝处均贴贴2cmm聚乙烯烯低发泡泡填缝板板伸缩缝缝。止水铜片采采用卷材材，除止止水交叉叉处采取取焊接处处理外，均均采用整整体制作作无接缝缝进行加加工。水水平止水水采取加加工场制制作，经经煤油测测试合格格后进行行安装。止水铜片接接头处采采用搭接接双面焊焊。试水水后埋固固于先期期浇筑的的砼内，垂垂直止水水施工时时，在先先期浇筑筑的砼结结构上留留柏油井井，然后后安装垂垂直止水水铜片，再再分段灌灌注热沥沥青。所所有铜片片水平铜铜片止水

56、水的上方方、垂直直铜片止止水的一一侧均安安装膨胀胀橡胶止止水条止止水，在在柏油盒盒的周围围凃一圈圈水膨胀胀密封胶胶。伸缩缝采用用2cmm厚的聚聚乙烯低低发泡填填缝板，聚聚乙烯低低发泡填填缝板制制作按设设计要求求在场内内进行，切切割成所所需尺寸寸块状后后安装就就位。施施工时安安设在先先浇部位位的模板板上，使使之与两两次浇筑筑的混凝凝土紧密密结合，相相邻块安安装紧密密、平整整无缝。在混凝土浇浇筑前，所所有需要要埋设的的水管、测测压管、电电缆管等等按照施施工图纸纸正确埋埋设，浇浇筑后检检查预埋埋件的位位置和预预埋管是是否畅通通，预埋埋管口采采用塑料料膜封闭闭、铁丝丝扎紧，防防止异物物进入。4.5.4

57、4砼施工工1、砼配料料：本工工程所有有混凝土土均采用用自拌凝凝土，采采用搅拌拌站集中中拌和，设设备生产产率满足足施工高高峰浇注注强度要要求混凝土土配料采采用装载载机上料料，计量量是采用用自动控控制系统统，混凝凝土拌和和站采用用强制式式拌和机机。2、砼运输输：除预预制构件件及零星星砼采用用机动翻翻斗车运运送入仓仓；其余余部位的的砼均由由砼输送送泵运送送入仓，中中远距离离采用两两台泵接接力运送送入仓。3、砼浇筑筑：基础础面（施施工缝）处处理符合合施工要要求后，开开始砼浇浇筑施工工。底板板均采用用斜分层层浇筑法法施工，墩墩身及墙墙身、排排架等采采用水平平分层浇浇筑法施施工，每每层厚度度不大于于40c

58、cm，插插入式振振捣器振振捣密实实。4、砼养护护：混凝凝土浇筑筑完毕后后，专人人及时进进行养护护。4.5.44砼质量量保证措措施1、季节性性施工措措施本工程砼主主要为夏夏季施工工。砼夏夏季施工工时，采采用双掺掺砼的方方法，砼砼中掺用用一定量量的粉煤煤灰，同同时外加加剂选择择缓凝型型减水剂剂，麻袋袋片覆盖盖保湿等等措施。冬冬季当最最低气温温在-33时暂停停施工，待待气温回回升后继继续施工工，施工工适当降降低水灰灰比，并并在砼中中掺用适适量早强强防冻剂剂，以提提高砼早早期强度度，在砼浇浇筑施工工结束后后，黑塑塑料布或或土工布布覆盖砼砼，上加加草帘等等保温措措施。2、保证砼砼内在质质量措施施拌制砼的

59、原原材料（砂砂、石、水水泥、水水、外加加剂）到到工后根根据规范范要求抽抽检试验验。确保保所用材材料全部部合格。优化砼配合合比，采采用双掺掺技术，使使拌制砼砼具有良良好的和和易性、保保水性、密密实度和和抗收缩缩性。衡器定时校校验，严严格按施施工配合合比拌制制砼，加加强砼坍坍落度检检查和控控制，砼砼拌和、运运输、入入仓浇筑筑、振捣捣均严格格按规范范施工。3、保证砼砼外观质质量措施施砼外露面均均采用大大模板，海绵及玻璃胶嵌缝以防漏浆。严格控制拆模时间，防止损坏砼棱角。4、砼裂缝缝控制措措施温度缝的控控制措施施：掺入入优质减减水剂，以以降低水水灰比和和水泥用用量，达达到提高高混凝土土的密实实性，减减少

60、发热热量增强强混凝土土抗拉强强度；加加强早期期养护，冬季保温，夏季保湿。砼养护时间不低天14天。干缩缝的控控制措施施：在砼砼的配合合比选择择上，适适当掺用用减水剂剂，减少少拌和水水用量，降降低水灰灰比，以以降低干干缩量，同同时掺用用一定量量的粉煤煤灰，减减低砼水水化热；浇筑过过程中及及时排除除泌水；砼到顶顶后清除除多余灰灰浆，适适时抹平平，待定定浆后进进行二次次复振，二二次抹压压，防止止产生松松顶和表表面干缩缩裂缝。5、约束裂裂缝的控控制措施施加强二期施施工混凝凝土界面面接缝处处理，确确保接缝缝联结质质量。尽尽量缩短短二次混混凝土施施工间隔隔时间；掺用混混凝土微微膨胀剂剂，减少少混凝土土收缩应