射阳3施工组织设计

1、中港第三航务工程局 连盐高速公路射阳三施工标段施工组织设计建议书PAGE PAGE 133Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc47942756 表1施工组织设计建议书的文字说明 PAGEREF _Toc47942756 h 1 HYPERLINK l _Toc47942757 1工程概述 PAGEREF _Toc47942757 h 1 HYPERLINK l _Toc47942758 2设备、人人员动员员周期和和设备、人人

2、员、材材料运到到施工现现场的方方法总体体部署 PAGEREF _Toc47942758 h 5 HYPERLINK l _Toc47942759 3.主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法 PAGEREF _Toc47942759 h 9 HYPERLINK l _Toc47942760 4各分项工工程的施施工顺序序 PAGEREF _Toc47942760 h 60 HYPERLINK l _Toc47942761 5确保工程程质量和和工期的的措施 PAGEREF _Toc47942761 h 62 HYPERLINK l _Toc47942762 6重点（关关键）和和难点工工程的施施工

3、方案案、方法法及其措措施 PAGEREF _Toc47942762 h 69 HYPERLINK l _Toc47942763 7冬季和雨雨季的施施工安排排 PAGEREF _Toc47942763 h 71 HYPERLINK l _Toc47942764 8质量、安安全保证证体系 PAGEREF _Toc47942764 h 74 HYPERLINK l _Toc47942765 9文明生产产 PAGEREF _Toc47942765 h 80 HYPERLINK l _Toc47942766 10其他应应说明的的事项 PAGEREF _Toc47942766 h 82 HYPERLINK

4、 l _Toc47942767 表2分项工工程进度度计划斜斜率图 PAGEREF _Toc47942767 h 84 HYPERLINK l _Toc47942768 表3工程管管理曲线线 PAGEREF _Toc47942768 h 85 HYPERLINK l _Toc47942769 表4施工总总平面布布置 PAGEREF _Toc47942769 h 86 HYPERLINK l _Toc47942770 表5主要分分项工程程施工工工艺框图图 PAGEREF _Toc47942770 h 90 HYPERLINK l _Toc47942771 表6分项工工程生产产率和施施工周期期表 P

5、AGEREF _Toc47942771 h 1200 HYPERLINK l _Toc47942772 表7施工进进度计划划表 PAGEREF _Toc47942772 h 1211表1施工组组织设计计建议书书的文字字说明1工程概述述1.1主要要编制依依据1.1.11中华华人民共共和国公公路工程程国内招招标文件件范本（2003年版）1.1.22路基基、桥梁梁、路面面项目施施工招标标文件（项项目专用用本）1.1.33连盐盐高速公公路（盐盐城市境境）射阳阳三施工工标段施施工招标标文件（江江苏省交交通规划划设计院院20003年6月）1.2工程程概况连云港至盐盐城高速速公路位位于江苏苏省东部部沿海地地

6、区，北北接汾灌灌高速公公路灌云云北互通通，经连连云港市市灌云县县、灌南南县、盐盐城市响响水县、滨滨海县、射射阳县、盐盐城城区区，止于于盐城东东互通，与与在建的的盐通高高速公路路相接，是是交通部部规划的的嘉荫至至南平国国家重点点公路的的一部分分，也是是江苏省省规划的的“四纵四四横四联联”高速公公路网中中“纵一”的重要要组成部部分。路路线全长长1511.5333Kmm。路线线采用平平原微丘丘区高速速公路标标准，计计算行车车速度1120KKm/hh,实施施预留双双向六车车道，路路基宽度度35.0m。射阳三施工工标段位位于盐城城市射阳阳县境内内，起讫讫桩号为为K1226+9900K1336+7700，

7、全全长9.8Kmm。1.2.11路基填填方155104480mm3,特殊路路基处理理中，粉粉喷桩11360092mm，挤密密碎石桩桩10447544m，涵涵洞244道，共共长10099.4m；箱形通通道9道，共共长3224.00m；1.2.22特大桥桥一座111111.4mm,跨越越黄沙港港河；大大桥一座座1066.122m，跨跨越利民民河；中中桥5座，共共长2449.44m；1.2.33互通式式立交11处，互互通内CC匝道桥桥1座，长长2922.2332m，互互通匝道道涵洞33道共长长73.8m，分分离式立立交支线线上跨桥桥1座1766.6mm。1.3本合合同段主主要工程程量本标段主要要工程

8、量量表序号工程项目单位数量备注1钻孔灌注桩桩延米/根234977/46642承台(系梁梁)m3/件1556.1/3313墩（台）身身m3/件3124.6/22134墩（台）帽帽m3/件4510.2/11365预制箱梁m3/榀7238/27226预制空心板板m3/块2529.8/664013,166,200m三种种7悬浇箱梁m33884.88现浇钢筋砼砼箱梁（支支架）m333579现浇预应力力砼箱梁梁（支架架）m32017.110路基填方m31510448011路面底基层层Km26.613311挤密碎石桩桩（d=50ccm）m104755412粉喷桩（dd=500cm）m136099213土工布

9、m220406614边沟30号号砼预制制m20438815 7.5级浆浆砌片石石护坡m35642.6167.5级浆浆砌片石石锥坡m322741.4地质质与水文文条件1.4.11地形、地地貌连盐高速公公路盐城城境内所所经区域域在地形形地貌上上自北向向南分为为废黄河河冲积平平原区、盐盐城-东台冲冲积平原原区，地地势宽广广平坦，区区内河流流纵横成成网。地地面标高高2.05.00m,废废黄河河河床一带带为7.08.00m，形形成垅状状地带，为为地表水水和浅层层地下水水的分水水岭。1.4.22水文与与气象项目区域河河流交错错如网，多多为治淮淮工程中中开挖疏疏浚而成成的排涝涝河，属属淮河水水系。主主要有苏

10、苏北灌溉溉总渠、射射阳河、海海河、黄黄沙港、新新洋港等等，各河河流均呈呈北东向向，归宿宿于黄海海。项目区域气气候受海海洋性季季风影响响，属温温暖带半半湿润季季风气候候，寒暑暑变化显显著，四四季分明明，年平平均气温温13.3，年平平均降水水量为9970mmm,最最大为113000mm；汛期（69月）平均降雨量680mm,占全年降雨量的70%，年平均蒸发量为1196.6mm,略大于降水量。1.4.33区域地地质沿线工程地地质层划划分据勘勘察揭露露：沿线线1000m以浅浅为第四四纪覆盖盖层，自自上而下下可概括括为：全全新统上上部松散散层类（第第一大层层，厚度度213mm）,下部砂砂性土类类（第二二大

11、层，厚厚度320mm），局局部为亚亚粘土；上更新新统粘性性土、砂砂性土及及亚粘土土与粉砂砂互层类类（第33、4、5大层，厚厚度大于于30mm）；中中更新统统硬塑状状态粘土土类（第第6大层，厚厚度大于于20mm,未穿穿透）。沿线水文地地质本区区松散堆堆积物厚厚度达110000m以上上，第四四纪地层层厚度也也在3000m左左右。和和工程相相关的主主要是更更新统及及其浅地地层，在在本次勘勘探深度度内，可可分为两两大含水水层组，即即潜水层层和浅承承压水层层本区地地下水水水力坡降降一般在在十万分分之二点点五至百百万分之之四，水水平迳流流十分微微弱。1.5资源源分布1.5.11筑路材材料路基填料：线路表表

12、壳多为为低液塑塑限粘土土或粉土土，应对对其水稳稳性、压压密程度度以及需需拌和的的无机结结合料，如如石灰、水水泥等作作对比试试验后选选用，以以切实改改善路基基土的路路用功能能。石料：有江江阴八一一采石场场、句容容茅迪采采石场、宜宜兴芙蓉蓉寺采石石场、宜宜兴市新新昌采石石场、江江阴云亭亭轧石场场、宜兴兴飞里石石粉厂、连连云港港港务总公公司采石石场、东东海采石石场等可可供选择择，水运运或陆运运到工地地。砂料：砂料料来源于于安徽郎郎溪、广广德及宿宿迁骆马马湖等地地。砂料料主要为为河流冲冲积而成成的石英英砂，以以中、粗粗砂为主主，含泥泥量小于于1%，颗颗粒纯净净，级配配较好。石灰：宜兴兴善卷、张张渚、山

13、山东临沂沂盛产石石灰有效效含量CCaO+MgOO含量达达85%以上，满满足公路路工程要要求，且且货源能能满足要要求。粉煤灰：该该区域内内电厂较较多，有有盐城发发电厂、镇镇江谏壁壁发电厂厂、扬州州电厂、连连云港发发电厂等等产粉煤煤灰可供供选择。 水泥：水泥泥可外购购或在盐盐城本地地购买，水水陆交通通便捷。其其产品质质量稳定定，满足足公路工工程技术术要求。1.5.22水电条条件水：公路沿沿线水资资源丰富富，水质质良好，均均可满足足工程需需要；旱旱季公路路路基养养护用水水现场设设洒水车车，从就就近河道道取水；生活用用水拟就就地打井井设水塔塔供水。电：经现场场勘察，该该标段区区域内部部动力电电网分布布

14、，且沿沿线有高高压电网网，施工工正常用用电基本本能满足足要求，高高峰期用用电即钻钻孔灌注注桩、软软基处理理施工期期间，配配备100台755Kwhh和5台台1200Kw发发电机解解决。 1.5.33交通条条件路线沿线交交通发达达，运输输便利。以以陆运为为主，在在黄沙港港、利民民河设临临时码头头运输部部分材料料，由汽汽车转运运到工地地。2设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法总体体部署2.1设备备、人员员动员周周期一旦我局中中标，我我们将按按投标书书的承诺诺，调集集我局富富有经验验的技术术和行政政管理人人员，熟熟练的技技术工人人和良好好状态的的施工机机械设备备进驻施

15、施工现场场，立即即进场建建造临时时设施、施施工便道道和便桥桥。人员员和设备备的动员员周期为为710天，于于进场后后30天内内，具备备开始进进行路基基土方填填筑和陆陆上灌注注桩等项项目的施施工条件件。2.2设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法投入本工程程的大型型施工机机械设备备和工具具将从陆陆运至施施工现场场，部分分自行设设备直接接进入工工地。参参加本工工程施工工的人员员将乘汽汽车进入入工地。钢材、木材材及施工工中的钢钢管、型型钢、贝贝雷架等等周转材材料均由由汽车运运输，经经3111省道先先期进入入黄沙港港大桥，立立即打通通施工便便道进入入各施工工点；水水泥、黄黄砂、碎碎石、石石灰、钢

16、钢材等施施工用料料由陆运运直接至至各施工工点，或或经临时时码头从从临时便便道、便便桥输送送到各施施工点。2.3施工工部署根据本次招招标文件件要求，在在人员、材材料、设设备配置置上一定定要满足足工程总总体进度度要求，在在生产安安排上要要设立节节点工期期目标，抓抓住关键键施工工工序。根根据我局局高速公公路特别别是苏北北地区的的施工经经验，综综合考虑虑盐城地地区地理理位置、环环境、气气候、水水文地质质等，制制定总体体施工进进度计划划为20003年年9月110日到到20005年66月311日，总总工期222个月月。2.3.11施工队队伍的任任务安排排根据本标段段工程的的情况，拟拟成立22个桩基基施工队

17、队，2个个桥梁施施工队和和3个路路基施工工队。(1)桩基基施工一一队：负负责黄沙沙港特大大桥的桩桩基施工工，共2212根根桩。(2)桩基基施工二二队：负负责利民民河大桥桥和长荡荡互通式式立交CC匝道桥桥和5座座中桥及及分离式式立交的的桩基施施工，共共2522根桩。(3)桥梁梁一队：负责黄黄沙港特特大桥除除桩基外外上、下下部结构构的施工工以及黄黄沙港特特大桥1140mm临时便便桥的架架设。(4)桥梁梁二队：负责长长荡互通通式立交交C匝道道桥和55座中桥桥及机耕耕天桥、利利民河大大桥除桩桩基外上上、下部部结构施施工。(5)路基基一队：负责长长荡互通通式立交交土方、KK1299+4000KK1299

18、+5003.226和KK1299+5556.774KK1300+5553.226段的的路基项项目 、全全标段路路面底基基层、99道涵洞洞、2道道通道以以及临时时便道的的施工。其其中土方方填筑55716616mm3,路面面二灰土土底基层层6.6613KKm2。(6)路基基二队：负责施施工K1130+6066.744K1132+3133.266和K1132+3666.744K1133+6755.766段路基基项目 、100道涵洞洞、5道道通道以以及修建建临时便便道 。其其中土方方填筑44969923mm3。(7)路基基三队：负责KK1333+7330.224KK1344+7441.776、KK13

19、44+7886.224KK1355+8552.994和KK1355+9559.0061136+5900段路基基项目施施工、88道涵洞洞、2道道通道以以及临时时便道的的施工。其其中土方方填筑44041128mm3。2.3.22分阶段段（节点点）工期期目标(1)临时时设施、便便道便桥桥：20003年年9月10日进进场，330天内内全线临临时设施施基本筹筹建完毕毕，便道道便桥贯贯通。(2)软基基处理：20003年12月311日结束束。(3)小型型构造物物： 220044年1月月31日日结束。(4)路基基土方填填筑： 20004年12月331日结结束。(5)路面面底基层层：20005年年3月11日20

20、005年55月200日。(6)桥梁梁施工： 20003年年10月月9日20005年55月311日 2.3.33施工总总平面布布置：详详见表四四。本合同段拟拟设四处处临时设设施，两两座便桥桥，在路路基左侧侧设7.0m宽宽便道。第第一处位位于K1127+2300桩号左左侧，临临时用地地20亩亩，为桥桥梁一队队驻地，主主要负责责施工黄黄沙港特特大桥。设设2台JJS7550和22台JSS5000搅拌机机，提供供黄沙港港特大桥桥0225#墩墩及全桥桥预制箱箱梁砼（本本标段砼砼施工除除无特殊殊说明外外均采用用搅拌楼楼集中搅搅拌，砼砼罐车运运输，砼砼泵车或或地泵浇浇注）；第第

21、二处位位于K1127+6000桩号处处，临时时用地225亩，为为本合同同段总经经理部及及路基一一队驻地地和设置置第二砼砼搅拌站站。此处处搅拌站站设2台台JS7750搅搅拌机，提提供黄沙沙港特大大桥266422#墩砼砼及长荡荡互通式式立交CC匝道桥桥、路基基一队99道涵洞洞、2道道通道和和K1330+5580中中桥和路路基二队队10道道涵洞、55道通道道砼；第第二处位位于K1133+8000桩号处处,为路路基二队队驻地，临临时用地地5亩;第第三处位位于K1136+1000桩号处处，为桥桥梁二队队和路基基三队驻驻地，临临时用地地20亩亩，并在在此处设设全合同同段13

22、3m、116m、220m预预应力空空心板集集中预制制区，设设4台JJS5000搅拌拌机，提提供K1132+3400中桥、KK1333+6998中桥桥、K1134+7644中桥及及K1334+1150联联盟机耕耕天桥除除预制空空心板外外砼利民民河大桥桥、预制制空心板板和路基基三队88道涵洞洞、2道道砼。便便桥:全全线设88座便桥桥,详见见表四。便便道：全全线便道道贯通（包包括互通通），设设在红线线外，宽宽7.00m,原原地表清清理碾压压后上铺铺50ccm掺55%石灰灰土（总总量4005000m3）,用用三轮压压路机分分两层碾碾压密实实后，路路面采用用10ccm级配

23、配碎石（总总量75530mm3）铺筑筑而成，。临临时用地地：四处处临时设设施共占占地700亩 ；全标段段便道宽宽7.00m包括括取土坑坑到主线线便道），需需征地1155亩亩；泥浆浆临时排排放临时时征地115亩。临临时征地地共计2240亩亩。2.3.44 施工工组织机机构的设设立为了确保安安全、优优质、文文明、高高效地完完成该标标段的各各项施工工任务，根根据本工工程的施施工任务务和工程程特点，我我局将本本着“精干、专专业、高高效”的原则则，选派派一批有有资质、有有专业技技术水平平、有组组织管理理能力、善善于指挥挥且主持持过大型型工程项项目的人人员，组组建精干干、高效效的施工工管理

24、班班子，按按项目法法组织施施工，来来承担整整个工程程过程控控制。项目部下设设办公室室、工程程技术、质质检、安安全、物物资、设设备、计计划、财财务等88个职能能和保障障服务部部，在质质检部下下设测量量组和中中心试验验室等质质量检测测控制机机构。拟为承包本本合同段段拟定的的施工组组织机构构图连盐高速公路LY-SY3合同段项目经理部经理连盐高速公路LY-SY3合同段项目经理部经理项目副经理总工程师工程技术部安全部质检部物资部设备部计划部财务部办公室砼搅拌站测量组试验站路基一队路基二队路基三队桩基一队桩基二队桥梁二队桥梁一队3.主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法3.1测量量工程3.1.11原始

25、测测量控制制网点的的复测按业主提供供的原始始平面控控制网点点、高程程控制网网点的等等级及相相应的测测量规范范的要求求，用全全站仪，按按原始平平面控制制网点的的网形对对原始平平面控制制网点进进行复测测，并按按测量规规范的要要求进行行严密平平差。将将复测成成果报业业主和监监理。3.1.22首级控控制网点点的布设设首首级平面面控制网网点的布布设根据施工现现场的具具体地形形及施工工便道的的布置情情况，按按一级导导线的测测量规范范要求在在拟建道道路的左左侧或右右侧500-1000m、间隔隔平均距距离为5500mm埋设首首级平面面控制网网点。埋埋设方法法：用砼砼埋设预预先在顶顶部加工工好“

26、+”字丝的的25螺螺纹钢筋筋。埋设好1-2周后后，首级级平面控控制网点点基本稳稳定，开开始用全全站仪按按一级导导线的测测量规范范要求进进行首级级平面控控制网点点的观测测，认真真作好记记录。对对首级平平面控制制网点观观测成果果进行严严密平差差，并编编制首级级平面控控制网点点观测成成果表。将将首级平平面控制制网点观观测记录录、平差差计算表表和成果果表报业业主或监监理，待待业主或或监理验验收合格格后方可可使用。首首级高程程控制网网点的布布设利用布设的的首级平平面控制制网点作作为首级级高程控控制网点点，用水水准仪按按四等水水准测量量规范的的要求对对首级高高程控制制网点进进行观测测，认真

27、真作好记记录。对对首级高高程控制制网点观观测成果果进行严严密平差差，并编编制首级级高程控控制网点点观测成成果表。将将首级高高程控制制网点观观测记录录、平差差计算表表和成果果表报业业主或监监理，待待业主或或监理验验收合格格后方可可使用。3.1.33加密控控制网点点的布设设首级平面控控制网点点的布设设平均间间距为5500mm，在施施工交叉叉作业过过程中可可能导致致测量视视线受阻阻，以及及在有雾雾天气和和夏天的的阳光下下视线不不清或晃晃动等因因素影响响施工精精度，需需对首级级平面控控制网点点进行加加密，即即加密平平面控制制网点的的布设。另另外，为为了保证证工程的的重要结结构如桥桥梁等的的测量精精度，

28、也也需进行行加密平平面控制制网点的的布设。根根据施工工现场的的具体地地形及施施工便道道的布置置情况，在在拟建的的道路的的左侧或或右侧550-1100mm、间隔隔平均距距离为1150mm埋设加加密平面面控制网网点。埋埋设方法法与首级级平面控控制网点点的埋设设方法一一样。加密平面控控制网点点观测方方法、平平差计算算方法及及编制加加密平面面控制网网点观测测成果表表与首级级平面控控制网点点的相同同。同时时将加密密平面控控制网点点作为加加密高程程控制点点。一起起报业主主或监理理。待业业主或监监理验收收合格后后方可使使用。3.2路基基工程施施工方案案与施工工方法3.2.11概述为了保证工工程质量量和工程程

29、进度,计划将将本标段段的路基基工程,划分三三个作业业队同时时施工。路路基施工工队的工工作内容容包括清清理场地地，开挖挖表土，河河塘清淤淤回填，软软基处理理，路堤堤填筑，路路基整修修，排水水，防护护与加固固工程以以及小型型构造物物等。路基土方工工程计划划于20004年年12月月底结束束，施工工准备所所需机械械设备、人人员于中中标后立立即进驻驻现场，至至30天天基本完完成组织织、物资资、技术术准备工工作，完完成中线线恢复、横横断面检检查、桥桥涵位置置标定、路路基放样样、场地地整理、临临时便道道及临时时设施修修建、标标准试验验等施工工准备工工作。路基工程施施工进度度计划安安排如下下:施工准备备：20

30、003年年9月11010月月9日；路基土方方：20003年年10月月10日日20004年年12月月31日日，预留留6个月月预压期期及便于于进行边边沟、护护坡、路路面底基基层等后后续分项项工程施施工；软地基处处理：220033年100月100日20003年112月331日；小型构造造物：220033年100月100日20004年11月311日；防护与排排水工程程：20004年年4月11日20005年22月288日；路面底基基层：220055年3月月1日20005年55月200日3.2.22路基填填筑施工工方案与与施工方方法 放工放放样放样原则为为根据施施工顺序序逐层控控制；放放样

31、方法法为主要要里程桩桩位采用用全站仪仪极坐标标法放样样校核；一般里里程桩位位采用普普通经纬纬仪，直直线路段段穿线法法，曲线线路段切切线支距距法或偏偏角法放放样与校校核；高高程用水水准仪测测放。 清理场场地采用挖掘机机、推土土机、装装载机、自自卸汽车车等，配配合人力力，清理理公路用用地范围围内和取取土场的的地表杂杂物，耕耕植土、树树根、建建筑垃圾圾及淤泥泥等，并并集中堆堆放备用用或运至至指定地地点。清理后的回回填区地地面按照照设计要要求，一一般路段段采用平平地机整整平并按按规定压压实，部部分路段段向下翻翻松255cm进行行晾晒，掺掺加5%的石灰灰，拌和和均匀之之后压实实至规定定值

32、。同同时采用用在路基基两侧挖挖临时排排水沟，集集水井，设设盲沟等等措施，通通过抽排排地下水水等方法法降低地地基含水水量。鱼塘、水塘塘等区域域筑坝、疏疏水清淤淤，经验验收合格格后，用用5%的的石灰土土或碎石石进行分分层回填填处理至至原地面面，压实实度标准准达到设设计要求求的不小小于900%。场地清理后后，即可可测绘填填挖断面面图，进进行施工工放样，进进行后续续工序的的施工。 软土地地基处理理施工方方案本工程软基基处理形形式为：粉喷桩桩、土工工布、挤挤密碎石石桩及等等载或超超载预压压。（1）土工工布、玻玻纤网施施工：本标段沿线线有部分分路基需需采用土土工格栅栅结合等等载预压压或超载

33、载预压进进行软基基处理，铺铺设土工工布2004066m。 土工布施工工采用人人工铺设设，搭接接30ccm,采采用同材材质的塑塑料绳绑绑扎，土土工布接接缝和边边缘处按按50ccm间距距用6“”钉钉锚固于于地面，保保证其平平整无皱皱折。铺铺设结束束后，及及时报监监理验收收、认可可。土工织物施施工严格格按公公路土工工合成材材料应用用技术规规范（JJTJ/T0119-998）要要求执行行。（2）粉喷喷桩施工工：本标段沿线线部分路路基需采采用粉喷喷桩进行行软土地地基处理理，呈梅梅花形布布置，桩桩长共计计13660922m,根据据现场情情况,计计划工期期1.55个月,拟投入入10台台DJ22型粉喷喷桩机。

34、施工时严格格控制钻钻进深度度、喷粉粉量、复复搅深度度及倾斜斜度。（3）挤密密碎石桩桩：本标标段共有有直径550cmm挤密碎碎石桩11047754mm,采用用10台台桩机同同时施工工。施工工中主要要控制以以下几点点: 打打5根试试验桩,认真记记录桩的的贯入时时间和深深度,冲冲水量和和电流的的变化等等,以确确定桩体体在密实实状态下下的各项项指标,依此作作为碎石石桩的控控制指标标;施工时碎碎石分批批加入,每次一一般不超超过1mm高;施工时,根据试试验桩的的成果严严格控制制电流,使其大大于密实实桩的电电流值;在整个施施工过程程中,碎碎石集中中堆放,保证碎碎石料不不被周围围土体污污染.

35、路基填填筑本标段共有有路基土土方155104480mm3，按平平均每天天填筑550000m3组织施施工，220044年122月底完完成。路路堤填筑筑前，需需依据监监理工程程师批准准的填方方断面图图，进行行坡顶和和坡脚线线的放样样，设置置边坡样样板，转转移中线线里程桩桩，并挖挖设坡脚脚线外的的临时排排水沟，以以及斜坡坡面上的的搭接平平台。此此外，还还需按规规范对各各料源取取样试验验，确定定各掺灰灰条件下下的最大大干密度度和最佳佳含水量量，以及及路基中中部填料料的掺灰灰量，报报监理批批准，然然后进行行回填与与压实度度试验，以以确定现现场施工工的工艺艺参数，如如填料的的松铺系系数和碾碾压方式式等。路

36、堤填筑前前，首先先应备料料，在各各取土场场配置挖挖掘机、装装载机进进行土方方开挖和和填料制制备。备备料时用用挖掘机机挖土，同同时掺入入2/33剂量的的块灰拌拌和，尽尽量打成成大堆，闷闷料1至至2天，来来迅速降降低其含含水量，改改善土体体性质，增增强土体体强度，生生石灰消消解后用用推土机机推拌备备料，一一方面拌拌和灰土土使之均均匀，同同时利用用推土机机破碎土土颗粒，另另一方面面利用其其推翻晾晾晒，降降低土体体的含水水量。然然后用装装载机或或挖掘机机将土装装上自卸卸车，运运往作业业段摊铺铺。路堤填筑时时采取水水平分层层法填筑筑，自每每段路基基的最低低处向上上逐层填填筑，填填料由自自卸汽车车运往回回

37、填区域域的格子子内（测测量工提提供），由由推土机机按松铺铺厚度摊摊平，进进行粗平平，铧犁犁、旋耕耕机破碎碎、晾晒晒，待其其接近最最佳含水水量时，稳稳压一遍遍，打格格子（测测量工提提供），再再掺入剩剩余的11/3完完全消解解石灰用用路拌机机充分翻翻松、粉粉碎和拌拌和，然然后用平平地机进进行精平平，用振振动压路路机和光光三轮压压路机，按按压实试试验确定定的平整整碾压方方式，交交替碾压压，先轻轻后重、先先慢后快快，碾压压至规定定的压实实度。同同时按规规范要求求形成路路拱，以以利排水水。碾压后的路路堤，经经试验确确定其压压实度，符符合规范范和设计计要求，并并经工程程师批准准后，方方可进行行其上层层的填

38、筑筑。此外外，车辆辆反复行行驶或降降雨对已已压实过过的路基基所造成成的损坏坏、松散散等，也也应按规规范要求求重新碾碾压至规规定的密密实度，进进行复检检，以保保证质量量。软基处理结结束后的的路基填填筑是一一个重点点，为保保证软基基处理的的高效性性，土工工布的有有效性，不不遭受破破坏，必必须要在在取土坑坑内备好好成品土土。在各各取土坑坑内用推推土机推推拌备好好的料，推推薄，掺掺入剩余余石灰（要要求为完完全消解解石灰），用用五铧犁犁、旋耕耕翻晒、打打碎、拌拌和。随随时抽检检灰土的的含水量量与灰剂剂量，使使含水量量在最佳佳含水量量的2%范范围内。同同时确保保灰剂量量和土颗颗粒粒径径满足要要求的前前提下

39、，用用自卸车车运往作作业段进进行摊铺铺平整、碾碾压施工工。路基填筑施施工前，先先取1000m全幅路路基作为为试验段段，通过过试验段段总结出出符合实实际的机机械设备备配备和和压实遍遍数等基基本数据据，便于于指导大大规模施施工的进进行。试试验时应应记录：压实设设备的类类型、最最佳组合合方式、碾碾压遍数数及碾压压速度、工工序、每每层填料料的松铺铺厚度、材材料的含含水量等等。施工每层都都要恢复复中线桩桩（以免免中线移移位）和和测量标标高,每每20mm设一断断面，每每断面测测左、中中、右三三点，填填土厚度度用标高高指示桩桩控制，保保证填土土均匀平平整。软土地基路路堤填筑筑及压载载施工时时，按规规范要求求

40、设置沉沉降观测测板，对对填土路路堤进行行沉降及及变形观观测，并并按设计计和规范范规定的的加载方方式进行行分级填填筑，同同时，应应按设计计和规范范规定的的日沉降降量标准准严格控控制加载载速度。压压载过程程中及时时补土，以以达到规规范要求求。考虑到分层层填筑、加加载速度度的要求求和最大大填筑段段的土方方量，以以及现场场交通状状况，三三个路基基施工队队共配备备9台挖挖掘机、66台装载载机、660台自自卸车、112台推推土机、44台平地地机、88台振动动压路机机、166台三轮轮压路机机（以上上机械部部分由总总经理部部进行总总体调配配使用），进进行本工工程的路路堤施工工，确保保前期每每天完成成50000

41、m3的填筑筑任务。进度保证措措施：加大机械械、人员员投入（如如上所述述），保保证每天天有5个个工作面面（共7750米米长）具具体同时时上土条条件，日日平均填填筑土方方量50000mm3。按按每月220个有有效工作作日计算算，月平平均填筑筑土方量量不小于于10万万m3。小型构造造物先期期施工（220044年1月月31日日前完成成），使使路基有有良好工工作面。做好临时时排水设设施，并并使其与与地方水水系有效效顺接，确确保施工工期间排排水良好好，并适适当调整整施工面面横坡，以以利排水水。配遮雨工工具（约约100000mm2彩条布布），对对雨前未未能及时时碾压土土体进行行覆盖。3.2.33圆管涵涵、箱

42、涵涵、箱通通施工方方案与施施工方法法基基坑采用用人工配配合机械械进行开开挖。购购买专业业厂家的的预制管管节，采采用汽车车吊逐节节吊至基基座上安安装就位位。管节节接缝用用麻绳填填缝，外外包四层层沥青浸浸渍麻布布，粗钢钢丝绑扎扎，使其其稳固、耐耐久和不不漏水。钢钢筋采用用现场绑绑扎。砼砼外露面面采用大大块定制制钢模或或胶合板板，以减减少拼缝缝，确保保砼施工工外观质质量。砼砼采用插插入式振振动棒振振捣。混混凝土浇浇筑完成成后及时时养护。 台台背回填填必须待待砼强度度达到设设计强度度的1000%，且且隐蔽工

43、工程验收收合格后后进行。回回填时必必须分层层碾压夯夯实，按按设计及及技术规规范要求求进行施施工，压压实度比比同层次次路基提提高两个个百分点点。涵涵洞的出出入口沟沟床整理理顺直，与与上下游游的排水水系统连连接圆顺顺、稳固固，保证证流水通通畅，与与路基上上游排水水沟连接接顺畅，洞洞口铺砌砌砂浆饱饱满密实实。在小小型结构构施工前前，应逐逐道检查查施工现现场的位位置、标标高是否否与设计计相符，检检查情况况应向监监理、设设计汇报报，以确确保小型型结构物物的使用用功能。3.3桥梁梁施工方方案与施施工方法法3.3.11黄沙港港特大桥桥施工方方案与施施工方法法概概述黄沙港特大大

44、桥起讫讫桩号为为K1227+2298.8KK1288+4110.22，全长长11111.44m，共共分8联联，跨黄黄沙港河河和3111省道道，黄沙沙港河为为级航道道，航道道净空338.00X5.0m，桥桥河交角角90。，3111省道道预留通通行净宽宽为177.0XX5.00m。上上部采用用2（5-25）+2（6-25）mm装配式式部分预预应力砼砼连续箱箱梁+（442+665+442）mm预应力力砼连续续箱梁+2（6-25）mm装配式式部分预预应力砼砼连续梁梁+（55-211）m钢钢筋砼连连续箱梁梁，其中中（422+655+422）m联联为悬浇浇变截面面连续箱箱梁。桥桥宽355m，分分左右两两幅

45、，单单幅桥面面净宽115.55m，左左右幅间间分离带带宽1.0m，六六车道；其中第第一、二二、三、四四、六、七七联装配配式部分分预应力力砼连续续梁段的的上、下下部均为为预留六六车道，按按四车道道实施，采采用中间间预留的的形式，单单幅桥面面净宽112.55m。下下部结构构采用柱柱式墩、肋肋板台，主主跨为空空心薄壁壁墩，基基础为钻钻孔灌注注桩。钻钻孔灌注注桩施工工.1总体体安排本桥共有钻钻孔灌注注桩2228根，其其中桥台台钻孔灌灌注桩桩桩径为1.22m，共共24根根，桩长长40mm；桥墩墩钻孔灌灌注桩桩桩径为1.55m，共共1888根，桩桩长544.968mm。砼总

46、总方量为为196646.7m3，桩位位基本在在农田区区域，部部分在黄黄沙港河河和洋沙沙河。根据设计提提供的地地质资料料，本桥桥桥位桩桩基长度度范围内内地质分分层主要要为：亚亚粘土、亚亚砂土、粉粉砂、亚亚砂土（亚亚粘土）、亚亚粘土、粉粉砂、亚亚粘土，拟拟采用112台GGY-220型回回转钻机机正循环环钻进成成孔，根根据桩径径、孔深深情况，采采用与桩桩径等直直径的笼笼式刮刀刀钻头。计计划从220033年100月100日开始始，至220044年3月月底结束束。施工工时从小小桩号向向大桩号号依次推推进，同同时优先先进行悬悬浇段水水中桩的的施工，悬悬浇段的的水中桩桩按照先先左幅后后右幅的的顺序施施工。3

47、.施工工工艺见附表5.2施工工工艺流流程框图图。.3施工工方案、施施工方法法钢护筒采用用8mmm厚钢板板卷成，护护筒直径径1.77m，钢钢护筒埋埋设采用用挖埋法法。钻机机就位、移移位采用用吊机起起吊。拟在桩孔附附近设置置泥浆池池与沉淀淀池，通通过泥浆浆循环路路径，实实行泥浆浆循环、沉沉淀。第第八联现现浇钢筋筋砼连续续箱梁段段考虑上上部结构构施工时时需搭设设满堂支支架，拟拟采取每每台钻机机用一个个15mm3左右的的小型泥泥浆池，泥泥浆周转转循环使使用，沉沉渣采用用挖掘机机清理，在在线外临临时征地地设置大大型泥浆浆池将多多余泥浆浆排入，完完工后清清理恢复复原样。采用

48、换浆法法进行清清孔。清清孔后应应在最短短时间内内安放钢钢筋笼和和灌注水水下砼等等。钢筋筋笼加工工采用加加劲筋成成型法，根根据不同同的钢筋筋笼长分分344节段加加工；在在制作区区起吊采采用255t吊车，运运输用110t平板车车，现场场安放采采用400T履带带吊，现现场骨架架焊接采采用单面面搭接焊焊。水下砼灌注注采用直直升导管管法。导导管采用用快速接接头导管管，导管管直径为为25003000mmm。砼储料斗按按砼初灌灌量不小小于4mm3，在导导管顶口口安放隔隔水球，并并在下料料斗的下下料口用用铁板隔隔开，用用钢丝绳绳引至料料斗外，初初灌时拉拉出铁板板。灌注注砼应连连续进行行，提升升拆卸导导管的时时

49、间应严严格控制制，保持持导管埋埋深在226mm。最后后超浇11.0mm高的砼砼。.4水中中桩施工工2#5#墩洋沙沙河水中中桩部分分，水面面宽200m左右右，桩位位最深处处泥面标标高为-1.00m左右右。靠近近岸边的的桩采用用袋装土土围堰筑筑岛的方方法变为为陆上干干施工；河中间间的桩采采用自落落锤打设设木桩平平台，钢钢护筒加加长，内内径1.80mm，卷制制护筒的的钢板厚厚10mmm，用用振动锤锤沉打，护护筒底端端进入硬硬土层11m以上上，泥浆浆池布置置在岸上上，泥浆浆循环用用钢板卷卷制泥浆浆槽引流流至岸上上泥浆池池。400T履带带吊进行行钻机的的就位、移移位、钢钢筋笼安安放等。其

50、其它基本本同陆上上桩施工工。23#225#墩黄沙沙港河水水中桩部部分，其其中255#墩水深深较浅，施施工时是是枯水期期，可适适当利用用低水位位时进行行围堰筑筑岛，进进行陆上上钻孔灌灌注桩施施工，并并在围堰堰外侧插插打木桩桩进行加加固，筑筑岛顶标标高控制制在+22.0mm左右；考虑悬悬浇段边边跨合拢拢施工时时须搭设设支架，筑筑岛范围围相应扩扩大，泥泥浆池布布置在主主线外。23#、224#墩水深深较深，采采用2套套钢板桩桩围堰，设设计流速速0.774m/秒（三三百年一一遇），流流速较小小，按墩墩的全断断面设置置成矩形形，长226.44m，宽宽8.44m，高高15mm，钢板板桩横断断面为槽槽型，锁锁

51、口形状状为环型型锁口。钢钢板桩插插打采用用Dg990型振振动锤，计计划用440天时时间全部部插打完完毕。钢钢板桩穿穿过淤泥泥等软土土层，支支承于亚亚粘土层层，钢板板桩顶高高为+22.0mm。钢板板桩围堰堰平面示示意图、侧侧立面示示意图分分别如下下： 钢板桩围堰堰平面示示意图钢板桩围堰堰侧立面面示意图图钢板桩围堰堰施工：（1）钢板板桩的整整理钢板桩运到到现场后后，进行行检查、分分类、编编号及登登记。用用一块长长1.552.0m符符合类型型、规格格的钢板板桩作标标准，对对所有钢钢板桩的的锁口，从从桩头至至桩尾进进行检查查。钢板板桩两侧侧锁口均均在插打打前涂以以黄油，以以减少插插打时的的摩阻力力，并

52、增增加防渗渗性能。（2）围笼笼设备：围笼用用一层导导框做成成。安装装围笼时时先在围围堰的四四角打定定位桩，再再在定位位桩上挂挂装导框框，在开开始插打打钢板桩桩后，逐逐步将导导框转挂挂在已打打好的板板桩上。（3）插打打与合拢拢：钢板板桩插打打方法为为开始的的一部分分逐块插插打，后后一部分分则先插插合拢后后再打。插插打次序序从上游游开始，在在下游合合拢，每每边由一一角插至至另一角角。插打打钢板桩桩，从开开始的第第一块起起，必须须保持垂垂直不偏偏，插打打一块或或几块稳稳定后即即与导框框进行联联系，然然后再插插打其余余板桩。在在插打钢钢板桩过过程中，随随时纠正正偏斜，当当偏斜过过大不能能用拉挤挤方法调

53、调正时，拔拔起重插插。在亚砂土层层中插打打板桩时时，对锁锁口前进进方向的的锁口下下方用木木或铁制制的栓塞塞封闭，以以免砂进进入锁口口，妨碍碍插桩。（4）设置置内支撑撑：为增增加钢板板桩的整整体稳定定性和刚刚度，在在钢板桩桩内设置置两道矩矩形内支支撑（见见上附钢钢板桩侧侧立面图图）。内内支撑用用型钢拼拼成框架架形式，在在抽水前前设置完完毕。用用贝雷桁桁片搭设设钻机工工作平台台，贝雷雷桁片的的连接片片与钢板板桩顶部部用钢板板相焊接接，连成成整体，增增加工作作平台的的整体稳稳定。（5）抽水水堵漏：抽水时时，发生生锁口不不密漏水水时以板板条、棉棉絮、麻麻绒等在在板桩内内侧嵌塞塞，或在在漏缝外外侧水中中

54、撒下大大量炉渣渣与木屑屑或谷糠糠等随水水夹带至至漏缝处处自行堵堵漏。堰堰脚漏水水时，由由潜水员员探索找找出漏水水位置，采采用水下下砼封底底。（6）钢板板桩的拔拔除及整整理：钢钢板桩拔拔除前，开开启钢板板桩进水水口，放放水入围围堰内，使使堰中内内外水位位一致、水水压平衡衡，再拆拆除水下下内支撑撑，拆除除时须有有安全措措施，然然后用振振动锤振振拔钢板板桩。拔拔除钢板板桩从下下游开始始，并由由中间向向两边拔拔除。水中钻孔灌灌注桩施施工：（1）工作作平台搭搭设：工工作平台台用贝雷雷桁片搭搭设，见见钢板桩桩围堰平平面示意意图、侧侧立面示示意图。贝雷桁片顶部在钻机就位后的空间用5cm厚的木板铺设，并绑扎牢

55、固，供施工人员在工作平台上行走。（2）钢护护筒沉放放：水中中桩测放放桩位时时利用十十字线将将桩位引引到钢护护筒以外外工作平平台上。钢钢护筒内内径比灌灌注桩直直径大330cmm，为1180ccm，壁壁厚按10mmm考虑虑。护筒筒顶面标标高比贝贝雷桁片片顶高220cmm，高出出施工水水位2mm以上。钢护筒采用用振动锤锤振动沉沉放和拔拔除。用用40tt浮吊配配副钩起起吊护筒筒，并将将护筒吊吊直、就就位后，浮浮吊再装装配振动动锤，夹夹吊护筒筒，然后后进行振振动沉放放。用两两台经纬纬仪控制制护筒垂垂直度，一一台水准准仪控制制标高。必必要时采采用导向向架沉放放钢护筒筒。（3）钻机机就位钻机用400T浮吊吊

56、从岸上上吊到1100TT方驳上上，然后后拖运到到钢板桩桩围堰附附近，再再由400T浮吊吊起吊就就位。钻钻机下方方安钢管管，钢管管横放在在贝雷桁桁片上，并并和贝雷雷桁片进进行加固固。钻机机移机用用40TT浮吊起起吊。（4）泥浆浆循环及及排放在工作平台台边各布布置一条条泥浆船船、两条条运废浆浆船。通通过泥浆浆管道，实实行泥浆浆循环、沉沉淀，废废浆船运运弃废浆浆，避免免污染河河道。附附泥浆船船布置示示意图。（5）钢筋筋笼制作作、安放放和水下下砼灌注注钢筋笼制作作在400T方驳驳上，钢钢筋笼和和导管安安放采用用40tt浮吊吊吊装入孔孔，在钢钢筋笼上上端用型型钢将其其悬挂于于工作平平台上。223#墩靠近

57、近岸边，可可以直接接采用泵泵车浇注注；244#墩远离离岸边，采采用从225#墩搭设设钢便桥桥，用砼砼输送泵泵浇注。钢钢便桥采采用木桩桩基础，双双排单层层，不通通行车辆辆，仅供供施工人人员行走走和布设设砼输送送泵泵管管。其它它施工方方法同前前。承承台施工工本桥共有桥桥台承台台4个，桥桥墩承台台8个。.1施工工工艺流流程见附表5施施工工艺艺流程框框图。.2承台台施工方方案、施施工方法法（1）承台台开挖本桥桥台承承台和222#墩桥墩墩承台为为陆上施施工，施施工条件件较好。基基坑采用用挖掘机机开挖，当当临近基基坑底时时改为人人工开挖挖并修整整，桩头头采用

58、人人工凿除除，注意意桩头嵌嵌入承台台内的预预留高度度。基坑坑底四周周超宽11m以作作为工作作面，打打夯机夯夯实基底底，坑底底铺设115cmm碎石垫垫层，并并及时浇浇筑100cm素素砼垫层层至承台台设计底底标高。23#、224#主桥墩墩承台位位于河中中，钻孔孔灌注桩桩施工时时已沉打打钢板桩桩围堰，承承台基坑坑开挖在在加固完完成后先先抽水，抽抽完水后后，在围围堰内挖挖基。其其它同上上。25#墩承承台位于于河中浅浅滩上，钻钻孔灌注注桩施工工时已围围堰筑岛岛，承台台底标高高为-22.0mm，基坑坑开挖不不深，采采用挖掘掘机开挖挖，开挖挖时四周周垂直打打244槽钢防防护。在在基坑底底边角处处设置集集水井

59、排排水，保保证承台台干施工工。（2）承台台砼施工工承台钢筋均均在钢筋筋间配料料，集中中加工成成半成品品运至各各承台基基坑，按按施工图图要求绑绑扎成型型。同时时要注意意桥墩（台台）身钢钢筋的预预埋工作作，墩（台台）身预预留钢筋筋位置要要准确，确确保墩（台台）身施施工质量量。桥台承台、222#墩和225#墩承台台、233#墩和224#墩承台台各加工工1套定定型钢模模板，共共计3套套。233#墩和224#墩承台台，先施施工左幅幅，后施施工右幅幅。模板板采用“底包墙墙”形式，钢钢模板用用吊车（223#墩和224#墩采用用起重船船）安装装，采用用钢支撑撑结合顶顶部用脚脚手钢管管对拉来来保证側側模板稳稳定

60、性，模模板拼缝缝采用双双面胶进进行止浆浆处理。砼浇注时应应分层浇浇注，分分层振捣捣，每层层高度为为30ccm，采采用插入入式振捣捣器振捣捣密实。下下灰时，切切忌猛烈烈冲击钢钢筋和模模板。砼砼顶面须须人工收收面压光光。砼浇浇注结束束后及时时覆盖土土工布，养养护采用用浇水潮潮湿养护护，安排排专人进进行，并并且作好好养护记记录。当当砼达到到凿毛强强度后，进进行承台台上墩、台台身范围围内砼的的凿毛。墩墩（台）身身、薄壁壁墩身施施工本桥共有1.33m立柱柱1488根，桥桥台肋板板12个个，悬浇浇变截面面箱梁段段大直径径立柱88根，空空心薄壁壁墩4个个。.1施工工工艺流流程