某特大桥栈桥及钻孔平台专项施工方案范本

1、中国XX新建铁路_至黄梅铁路HHZQ-2标段蕲河特大桥163#-168#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案XX三局集团XX公司黄黄铁路HHZQ-2标项目经理部二_年七月新建铁路_至黄梅铁路HHZQ-2标段蕲河特大桥163#-168#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案编制人: 审核人: 责任人: XX三局集团XX公司黄黄铁路HHZQ-2标项目经理部二0_年七月新建_至黄梅铁路HHJL-2标监理站施工方案审核单文件名称新建_至黄梅铁路 蕲河特大桥163#-168#墩栈桥及钻孔平台专项 施工方案申报单位XX三局黄黄项目部收件人日期XX三局XX公司黄黄铁路HHZQ-2标项目经理部: 你单位上报的“ 蕲河特大桥16

2、3#-168#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案 ”经我监理站审核，现提出以下修改意见:审核人日期取件人日期黄黄项目经理部整改回复情况说明XX一院集团南方工程咨询监理XX公司黄黄铁路HHJL-2标监理站:我项目已收到蕲河特大桥163#-168#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案的审核意见，并按照审核意见调整、修改、补充相关内容，现正式上报，望监理站审核、审批。整改情况如下:整改人:审核人: XX三局集团XX公司 黄黄项目HHZQ-2标项目经理部 年 月 日黄黄铁路类施工(专项)方案报请审核单施工单位 XX三局集团XX公司黄黄铁路HHZQ-2标项目经理部施工标段HHZQ-2标方案名称蕲河特大桥163#-16

3、8#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案致 XX一院集团南方工程咨询监理XX公司黄黄铁路HHJL-2标 监理单位:由我单位负责编制的 蕲河特大桥163#-168#墩栈桥及钻孔平台专项 施工方案已完成，请给予审查。报审单位(章): 报审人: 报审时间: 年 月 日 审核意见(监理单位):审核单位(章): 审核人: 审核时间: 年 月 日注:此表报送6XX公司建设指挥部、监理单位各1份，施工单位留存4份。目 录蕲河特大桥163#墩-168#墩栈桥及钻孔平台专项施工方案一、编制依据及原则1.1编制范围本方案的编制范围为蕲河特大桥163#墩-168#墩主栈桥、支栈桥以及钻孔平台的施工。1.2编制原则1)响应招

4、标文件、遵守合同的原则。2)安全第一的原则。3)确保工程质量的原则。4)确保工期的原则。5)文明施工、高度重视环境保护的原则。1.3编制依据1)根据黄黄铁路建设理念，以招标文件、设计图纸等资料以及相关工程的施工组织为依据。2)国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。3)工程建设标准强制性条文。4)现场调查、采集、咨询所获取的资料。5)37号文危险性较大的分部分项工程安全管理规定6XX公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果以XX公司在类似工程中积累的施工经验。7)XX省、XX市有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地及水域使用

5、与管理、环境保护等方面的具体规定。1.4相关技术规范铁路安全管理条例(20_年国务院令第639号)；铁路桥梁工程施工机械配置技术规程(Q/CR 9225-2015)；铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)；铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)；铁路桥梁钻孔桩施工技术规程(Q/CR 9212-2015)；铁路工程基桩检测技术规程(TB 10218-2008)；铁路技术管理规程(TG/01-2014)；铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号)；铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 1

6、0752-2010)；钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)；建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002)；钢结构焊接规范(GB50661-2011)；钢结构工程施工规范(GB50755-2012)；防洪标准(GB50201-2014)；建办质20_-31号文；相关行业现行标准图、技术标准、规范、规程等。二、工程概况2.1工程概况蕲河特大桥中心里程DK58+752.13,全桥178孔，桥全长6101.25m。本桥位于XX省XX市XX县境内，桥址自骅山水库附近起桥后，依次跨越西环路、经二路、滨河路、蕲河、沿河路，最后引入新建蕲春南站。桥址处蕲河河面宽约390m，大里程侧为赤东大

7、堤，堤顶宽约6m，迎水侧为片石铺砌，堤顶为水泥路面，可供车辆通行。小里程侧无明显河堤，主要为滨河路，路面标高24.25m。桥梁中心里程:DK58+752.13，桥梁全长:6101.25m。全桥孔跨布置为:1532m+224m+1(32+48+32)m连续梁+124m+2932m+1(40+64+40)m连续梁+224m+3032m+1(40+56+40)m连续梁+124m+632m+1(100+196+m连续梁拱+2732m+124m+232m+224m+232m+224m+1032m+124m+832m+324m+1932m+224m+132m。蕲河特大桥桥位163#墩采用8根1.00m钻孔

8、桩，桩长为33.5m；承台采用矩形承台，承台尺寸为4.8m(纵桥向)*10.2m(横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体直坡墩，墩高13m。164#墩采用8根1.00m钻孔桩，桩长为31m；承台采用矩形承台，承台尺寸为4.8m(纵桥向)*10.2m(横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体斜坡墩，墩高14.5m。165#墩均采用8根1.00m钻孔桩，桩长为30.5m；承台采用矩形承台，承台尺寸为14.8m(纵桥向)*10.2m(横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体斜坡墩，墩高14.5m。166#墩采用8根1.00m钻孔桩，桩长为33.5m；承台采用矩形承台，承台尺寸为4.8m(纵桥向)*10.2m(

9、横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体斜坡墩，墩高14.5m。167#墩采用8根1.00m钻孔桩，桩长为31.5m；承台采用矩形承台，承台尺寸为4.8m(纵桥向)*10.2m(横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体直坡墩，墩高13.5m。168#墩采用8根1.00m钻孔桩，桩长为30m；承台采用矩形承台，承台尺寸为4.8m(纵桥向)*10.2m(横桥向)*2m(高)；主墩为圆端实体直坡墩，墩高11.5m。桥梁在DK61+321.445DK61+484.96处穿越鱼塘，设计在163168#墩间采用5-32m预支简支箱梁跨越；鱼塘测时水位16.73m，水深3.7-6m，施工需搭设钢栈桥及作业平台。16

10、3-168#墩承台与水位参数表墩位承台尺寸承台底标高承台顶标高河底标高实测水位承台底距离水面高度承台顶距离水面高度水深备注纵桥向横桥向高度mmmmmmm1634.810.2212.83114.83115.33116.733.8991.8993.3991644.810.2210.96812.96813.46816.735.7623.7625.2621654.810.2210.60512.60513.10516.736.1254.1255.6251664.810.2210.24212.24212.74216.736.4884.4885.9881674.810.2210.87912.87913.37

11、916.735.8513.8515.3511684.810.2212.51614.51615.01616.734.2142.2143.741根据现场情况、实测参数以及工期要求:栈桥:蕲河特大桥在163#墩至168#墩间跨越水塘，跨越水塘需搭设水中长栈桥连通163#墩至168#墩，变水中施工为陆上施工，消除水上施工的不利影响。栈桥搭设在大桥右侧3m处。栈桥设计需考虑满足施工需要及以后运输荷载需要，并考虑汛期涨水的影响，保证结构的使用安全。平台:蕲河特大桥163#墩至168#墩共有6个水中墩，根据大桥桥位钻孔灌注桩地质、水文、气象等自然条件，结合以往同类型桥梁的成功经验，164#167#墩拟采用平

12、台方案，163#墩、168#墩采用筑岛方案。2.2工程地理、地质及水文情况2.2.1工程地理情况蕲春地处_东部，大别山南麓，长江中游北岸。XX县地形狭长，形如船帆，地势北高南低，地貌复杂。北部为山区，层峦叠嶂，峡谷幽深，风光峻美；中部为丘陵地带，岗峦起伏，绿树成荫，风景旖旎；南部为平畈围区，湖泊棋布，港汊纵横，渔稻飘香。境内最高点为青石镇境内的云丹山主峰，海拔1244.1米；最低点为八里湖农场境内的龙凤寺闸，海拔12米。蕲春属亚热带大陆季风气候，四季分明，雨量充沛，气候温和，历年平均无霜期249.1天，降水量1341.7毫米，_时数20_.8小时，气温16.8度。2.2.2工程地质情况(1)地

13、层岩性及地质构造桥址区表层覆盖层有第四系()人工填土，第四系全新统冲洪积层()粉质粘土、中砂、粗砂、细圆砾土，丘坡覆盖层局见第四系全新统坡残基层(粉质粘土；下伏基岩为白垭系至第三系(K-R)泥岩、砂质泥岩、局部夹砾砂岩，太古界()片麻岩。(2)不良地质及特殊岩土不良地质桥址区有白垭系泥岩、砂质泥岩地质，遇水易软化、崩解，强度降低，基坑开挖应避免边坡长期暴露，并加强排水。特殊岩土膨胀土:软土根据膨胀性实验结果，桥址区上覆的粉质粘土具有膨胀性，整体上呈弱膨胀性。2.2.3桥址区水文地质特征及环境评价桥址跨越蕲河水河、水塘等，受大气降水影响，地表水较发育，水系水网较发育，主要为排灌沟渠，人工修筑的鱼

14、塘，水量丰富，是地下水的主要补给源之一。地下水发育，主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水水沟约1-10m。桥址区大气对砼具碳化作用，环境作用等级为T2；地表水和地下水除DK56+150-DK59+100范围无侵蚀外，其余范围内对砼具化学侵蚀，环境作用等级为H1。三、栈桥、平台施工方案3.1概述为方便施工运输及水中墩位的施工，需在163#墩-168#墩穿越鱼塘处上方修建一座栈桥，栈桥长186m(共2联，其跨径布置为9+14*12+9m)，栈桥与既有道路之间修筑便道连接，在164墩-167#墩位处，垂直于栈桥做施工平台；163#墩、168#墩采用围堰筑岛施工。3.2栈桥施工方案蕲河特大桥163

15、#-168#墩位于水塘中，水上施工道路采用栈桥，栈桥起始里程为DK61+313.35，终点里程为DK61+499.35,主栈桥平行与线路位于右侧，栈桥左侧测桩距离线路中心线(左线)为右偏10米，详见附图2:蕲河特大桥163#-168#墩栈桥平面布置图。经过咨询当地气象部门、水利部门，结合历年降水情况，针对该栈桥实际施工情况，确定施工水位18.5m，设定警戒水位标高为17.5m，撤离水位标高为18m。栈桥分为主栈桥和支栈桥，主栈桥桥面宽6m，支栈桥考虑履带吊作业空间，桥面宽8m，贝雷梁底面标高18.74m，桥面标高均为20.49m。栈桥主梁采用“321”型贝雷梁，墩柱及基础采用630mm10mm

16、钢管桩。桥面净宽6m，标准跨径12.0m；墩柱及基础采用单排3根钢管桩,桩中心间距为2.25m+2.25m，钢管桩平均桩长约为18m，入土12m，实际桩长要根据详细的地质钻孔资料和进场后钢管桩试桩试验来确定。钢管桩横桥向间设置有斜撑和平联，采用双拼20槽钢。桩长详见附图1:蕲河特大桥163#-168#墩钢栈桥立面图。钢便桥顶面标高与扩建道路标高一致，钢便桥均为直线布置，便桥两端设置桥台，并与岸上施工便道填土顺接，顺接道路浇筑厚度20cm标号为C20混凝土硬化面。便桥岸上桥台为管桩+挡土墙式桥台。蕲河特大桥163#-268#墩栈桥全长186m，跨径12m和9m两种，共17跨，栈桥中部设置一制动双

17、排墩，其余均为单排墩，桥面宽6.0m。详见附图4:蕲河特大桥163#-168#墩主栈桥制动墩处断面图。墩柱及基础采用3根630mm10mm钢管桩，墩柱顶布置2I45b工字钢作为横垫梁，垫梁上布置3组6片贝雷梁作为纵向主梁，主梁的布置间0.9m+1.35m+0.9m+1.35m+0.9m，梁顶按0.4m间距布置I25b分配梁，分配梁顶面铺10mm厚钢板作为桥面板。两侧设置高度为120cm的护栏，同时设置照明用路灯和警示灯。栈桥断面结构详见“附图3:蕲河特大桥163#-168#墩主栈桥普通段断面图，主要工程量详见“附表1:蕲河大桥163#-168#墩主栈桥材料表”。栈桥横断面图栈桥纵断面图3.2.

18、1施工工艺施工流程:钢管桩施工管桩连接系安装桩顶垫板焊接主分配梁安装贝雷架安装次分配梁安装桥面板栏杆安装。施工工艺流程图如下图:工艺流程图施工准备施工准备测量放线材料进场、验收设备进场验收uyangsho试桩参数调整正式打设钢管桩架设桩顶2I45b横梁架设纵向贝雷梁铺桥面I25b分配梁铺桥面钢板、栏杆通车、使用结构监测维护保养拆除平台拆除便桥3.2.2施工准备3.2.2.1材料准备该工程使用的各种材料型号多，材料数量大，材料管理人员按照施工设计方案采购合格材料，质量检验人员对进场材料全部一一进行验收。若现场有短管桩，槽钢，工字钢，也可焊接接长，接长应先对焊，再焊加强板，最后调直。钢材运到现场后

19、，应进行检查、分类、编号，型钢立面应平直，凡不符合要求的钢材，应进行修正合格后方可再用。纠正后的型钢应符合下列标准:(1)宽度允许偏差+10mm、-5mm，相对偏差3mm；(2)弯曲和挠度，挠度小于1%；(3)型钢端部平面应平整，倾斜小于3mm；对钢管构件和型钢的外观尺寸和形状尺寸进行检查，发现凹痕、弯曲、腐蚀严重、构件配合部位间隙太大和较大缺陷者禁止使用。对贝雷架的连接插销必须采用专用的销子，不得使用普通钢筋自行加工的插销。3.2.2.2测量放线由于钢管桩的位置直接关系到后续工艺的施工，特别是桩基础施工的钢护筒位置定位，所以测量放线的精度要求特别高，所以必须特别谨慎。开工前，必须按照施工测量

20、规范复测并建立施工平面测量控制网，确定控制线，实行复核制度，做到点点有复核。测量前对所涉及的仪器，如全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。对施工过程中用到的全部测设数据(如坐标值、高程值)进行计算，并交由测量负责人复核，形成测量技术文件，将测量结果会知建设单位和监理单位，填妥测量复核记录并签字备案。对经复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，定期对轴线控制桩进行复核，并尽快进行施工放样测量。3.2.3钢结构施工3.2.3.1钢管桩的埋设纵向栈桥、横向支栈桥钢管桩均采用63010mm钢管，钢管桩端入土层12米，采用“钓鱼法”施工，利用50t履带吊机吊挂DZ9

21、0型振动锤， 逐桩振沉钢管桩。前一跨上部结构、桥面板铺设完毕后利用导向架定位，振沉下一跨第一排管桩。依次循环。(1)振动沉桩施工要点A、采用吊车副钩起吊钢管桩就位或对接，测量复核后，用主钩吊起振动夹锤，夹住钢管桩。此过程中人工进行辅助作业。B、开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。C、桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。D、夹桩器及桩头应有足够夹持面积，以免损坏桩头必要时给予加固。E、沉桩过程中应控制振动锤连续作业时间，以免因时间过长而造成振动锤损坏。F、每根桩的沉桩作业，须一次完成，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。G、接桩:第

22、一节钢管桩入土后，应进行接长。上、下钢管桩接头处对外拼板均匀布置4块，管桩对接时要保证管口平整、密贴。焊条采用国产J502，焊缝饱满，符合相关规范标准的要求。应严格控制焊接质量，焊接强度不小于主材强度。钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差0.5%。(3)停锤控制标准振动沉桩的停锤标准，以所选用的90KW振动锤连续振动3min不再进尺和钢管桩底部进入设计图基岩深度作为停锤标准。(4)出现异常情况的处理。振动沉桩过程中，出现桩的偏移、倾斜或回弹(严重时)，以及其他不正常情况时，均应暂停，并查明原因，采取措施方可继续沉桩。(5)测量控制根据坐标定出桩基的纵横中心线。施工中测量控制应注意下述几点:A、打

23、一根桩复核一根，做好测量记录。B、测量人员应对桩的就位，垂直度和打设标高进行监测，确保施工精度。C、沉桩完成后，测量人员应根据轴线测出桩的平面偏位值，认真做好记录。便桥施工总的测量工作归纳为:a、桩位测量；b、贯入度观测。D、贝雷桁架定位测量及复测。E、贝雷架挠度观测。(6)沉桩容许偏差垂直度:1%3.2.3.2钢管桩的固接为了增强便桥的稳定性，在钢管柱顶部4m范围内采用220进行横向和纵向的连接。钢管柱顶安装双拼I45b工字钢，工字钢放置处护筒顶部要焊接加劲板。3.2.3.3便桥上部贝雷安装在2 I45b工字钢上沿便桥设计方向架设贝雷片，贝雷片在岸上按两片一组，每组12m预拼好，整体转运至现

24、场进行安装。贝雷安装时贝雷销要打紧并穿好保险销，每安装上1跨后，应立即将其固定。包括底部的抱箍和两组之间的横联，以形成整体稳定。3.2.3.4便桥桥面及护栏安装架设好贝雷梁后以40cm的间距横铺I25b工字钢，工字钢上满铺10mm厚钢板作为桥面板。栈桥防护栏高1.2m，立杆间距1.5m，横杆间距0.6m，底横杆距栈桥底板0.6m，立杆采用12槽钢，横杆采用483.5mm钢管，刷红白相间漆，间距20cm。3.2.4 栈桥运行、维护和检修栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查、发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在维护期，专门成立栈桥维护小组，确保桥梁正常进行。每天派专人对

25、栈桥的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行湖底标高的复测，一旦发现出入较大，应立即采取纠正措施，如在栈桥外侧插打加强钢管等措施。3.2.5结构受力检算钢便桥的结构受力检算详见附件1蕲河特大桥163#-168#墩栈桥计算书。3.3钻孔作业平台施工方案3.3.1平台设计蕲河特大桥163#-137#墩位于水中，需要搭设平台进行作业，平台长15m(横桥向)、宽9m(纵桥向)，平台小里程侧与支栈桥连接，平台支撑利用钢管桩，桩长采用17m，纵桥向设置3根，横桥向设置3排，每个平台共计9根。钢管顶设置柱帽。在钢管桩顶安装2I45b工字钢，然后纵向架设贝雷梁，贝雷梁上按40cm

26、间距横向铺I25b工字钢，再满铺10mm厚钢板作为平台面板；平台的布置详见“附图5:蕲河特大桥163#-168#墩支栈桥及钻孔平台断面图”，主要工程量详见“附表2:蕲河大桥163#-168#墩支栈桥材料表”、“附表3:蕲河大桥163#-168#墩钻孔平台材料表”。3.3.2施工平台搭设平台施工工艺和栈桥大体相同。利用50t履带吊挂DZ90振动锤进行钢管桩插打作业，利用50t汽车吊进行平台上部结构安装作业。钢管柱打入施工完毕后，在钢管桩顶上搭设2I45b工字钢(顺向)，然后在工字钢顶架设贝雷梁，贝雷梁共设3组，两端采用三拼中间为双拼，间距为0.9m+1.35m+0.9m+1.35m+0.9m。贝

27、雷梁顶安装I25b工字钢40cm，作为分配梁。再满铺10mm厚钢板作为平台面板。3.3.3结构受力检算钢平台的结构受力检算详见“附件2:蕲河特大桥163#-168墩支栈桥及钻孔平台计算书”。3.3.4栈桥(平台)警示标识栈桥及平台栏杆安装完后，涂刷红白相间的保护层漆，起到醒目警示作用。栈桥及平台出入口合理位置处设置警示标牌，包括“小心落水”、“禁止打闹”、“减速慢行”、“施工重地非作业人员严禁进入”等，还应设置限重、限速标识标牌。钢便桥及平台施作完成后，在钢管桩上设置水位尺。3.3.5栈桥(平台)拆除平台在施工完承台、墩柱后即可进行拆除，钢便桥要等桥梁上部结构施工完成后才可进行拆除。旋挖钻机钻

28、孔桩施工采用横桥向依次作业顺序。桩基施工完成后逆向拆除作业平台，拆除最后一段后，采用履带吊拔出作业平台最外侧钢管桩。1、准备工作:(1)平台拆除前，应清除平台上全部剩余材料、器具及杂物；(2)拆除平台时必须划出安全区，设置警戒标志，并派专人负责看管；(3)由主管生产、安全的副经理组织工程技术、安质人员对参加作业的机具(如吊机、运输车等)进行安全上、技术上的检查验收，并对参与作业的人员进行技术上、安全上的交底工作，确保平台拆除作业顺利安全地进行；(4)准备相应的安全设施材料(如安全帽、安全带、工作鞋、警示灯等)。2、拆卸顺序拆除施工应逐跨倒退进行，与安设顺序相反，每跨拆除顺序:(1)拆除两侧(周

29、围)栏杆；(2)拆卸表面板；(3)拆卸次横梁；(4)拆卸纵梁；(5)拆除主分配梁；(6)采用振动锤随振随拔，拔出钢管桩；3、拆卸平台的施工方法:(1)拆除施工由上至下逐层逐段进行，严禁立体作业，使用吊车支立在下一跨要拆除的结构上调离拆掉的材料，人工辅助吊车装车运走；(2)拆卸栏杆时，用风焊将栏杆与平台分离，然后用吊车将栏杆吊走；(3)拆卸桥面钢板及I25a工字钢时采用分块整体拆除，运至岸上后再进行型钢与钢板的分离。(4)拆卸贝雷梁时要成段拆除，有悬臂伸出时，保证不长于一片贝雷梁的长度；(5)拆卸钢管桩时，用吊车配合振动锤将钢管桩垂直振拔出河床，然后将钢管桩吊走。四、工期计划蕲河特大桥属于标段控

30、制性工程，施工节点工期如下:准备工作:20_年7月5日20_年7月20日栈桥:20_年7月20日20_年8月20日平台搭设:20_年8月20日20_年8月30日五、资源配置计划5.1施工人员配置根据施工进度计划的安排，水下基础施工由多工作、多机具共同作业，各施工作业组根据施工需要配备各类工种操作人员，项目施工采用“架子队”管理，流水作业。1、架子队的管理模式与组织机构架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建；架子队按照“专业化、机械化、工厂化、信息化”的原则进行工作分工，以“试点先行、分步实施，稳妥推进”的方式全面实现架子队用工管理。架子队以管理、技术人员和生产骨干为基础，以内部职

31、工、劳务人员XX公司签订劳动合同的其他社会劳动者作为辅助人员。架子队机构设置见下图:2、架子队的人员配置按照架子队管理的基本要求配置，架子队设置一个专职队长、一个技术负责人，一个副队长，技术、质量、安全、试验、材料、测量、内业、劳资以及领工员和工班长等主要人员。架子队的队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要人员由本单位正式职工担任，具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。3、操作工人操作工人根据担负的施工任务情况、工程进展情况等灵活配置，以满足施工需要为准。通过本企业内部劳XX市场或当地劳XX市场聘用。对于钢筋工、木工、混凝土工、模板工等普

32、通技术工种，受聘者经劳动部门培训考试合格，持有本工种职业资格证书。从水下作业、高空作业等特种作业人员，严格按照国家有关规定经过专门的培训，并取得本工种特种作业人员操作资格证书后，方可上岗作业。具体施工人员配置详见下表。投入本工程的施工人员数量表序号职务/工种工作内容人数备注1项目经理全权负责本工程12总工程师负责技术管理13副经理负责施工现场24安全员负责全工程的安全事宜17工程师负责施工技术18财务日常开支19后勤伙房，日常用品等210材料员现场材料管理及采购111辅助人员客货车司机、看守人员212作业小组负责栈桥施工、钢护筒打设2413合计365.2施工设备配置主要施工机械设备由项目部物资

33、机械部负责调度、管理和维护，统一调配给各作业班组使用。根据工程具体施工进度随时可增加设备的投入，确保工期，主要施工机械设备表见下表。施工主要机械设备表序号设备名称型号数量备注1履带吊50吨12振动锤DZ9013电焊机BX1-500-3F(BXL-300)304氧炔焰切割机PCS-100305.3主要物资需求计划物资采购、供应遵循“源头把关、过程控制、精细管理”的原则，通过建立完善的物资设备质量控制体系，加强项目物资设备质量控制。根据施工进度安排编制年、季、月材料设备计划，由各职能部门组织实施。杜绝由于物资供应而影响施工进度现象发生，确保主要材料储备量满足施工要求。主要工程量详见“附表1-附表3

34、”。六、工期保证措施6.1尽快完成施工准备超前作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备。积极参加建设单位、监理单位对水准点与坐标控制点的移交工作，办理施工范围内施工临时用地，进行建筑物拆迁等工作，严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好各项准备工作。工程试验室筹建和检查验收工作，确保进场快、安点快和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。6.2组建精干高效的领导班子由有丰富施工经验和管理经验的长期从事铁路工程项目管理且具有一级项目经理资质的人员担任项目经理，项目经理具有在本段工程人事、机械设备、物资和资金的调配、使用和管理权力；选派经验丰富、事业心强的专家担任总工程师；选派长期在

35、各个指挥岗位、具有丰富生产组织经验的高职人员担任各主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，确保工程顺利实施。6.3投入专业化的施工队伍项目部由具有丰富施工经验的年富力强的人员组成坚强有力的两道团体，施工队伍调集具有施工经验的专业队伍，根据施工要求组织专业化施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。6.4推广先进技术提高劳动生产率项目部中所属的工程部，加强与各方面的专

36、家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术、职工研究应用新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率。对每项新工艺、新技术的应用首先研究和制定方案，报建设单位、监理审批后，再进行工艺试验，成功后再全面应用和推广，并不断总结经验，指导施工。6.5加强施工管理提高施工效率1、实行岗位责任制，责任落实到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。2、推行工期目标责任制，并将工期目标作为考核领导班子的重要指标，将工期目标分解到班组和个人，并将其与职工的经

37、济利益挂钩。严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定措施，赶上计划；对难点工序有预案，必要时调整资源配置加大技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。3、妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。4、建立项目部到施工现场的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。采取垂直管理，减少中间环节

38、。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究对策，制定措施，及时调整工序和调动各种因素，保证施工均衡连续进行。5、坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每7天报一次实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目经理部及时了解各分部工程的进展情况，采取相应的对策措施。6、成立辅助施工工班，对供电、供水线路进行定期检查、维修、更换，使其一直保持在良好状态，以免导致工期延误。6.6技术保证措施1、抓紧组织会审；准确计算工程数量，修改与完善实施性施组，各专业、各工程项目编制优化的施工技术方案、措施及计划进度网络图。2、加强现场技术指导和测量、试验工作，杜绝发生

39、技术性失误。3、结合工程实际，组织技术攻关，积极采用“四新”，开展“五小”活动，提高工效，加快工程进度。4、及时准确地编报月、季、年度施工计划及验工计价、财务用款计划。5、做好技术基础工作，重点工点早做设计，早做规划，不因技术原因而导致进度落后。6、本着急用先办、提前谋化的原则。积极与地方有关部门协调，做到工程的全面开展。七、安全保证措施7.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任交通事故；防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。7.2安全保证措施成立安全保障机构，将安全

40、责任层层分解到每个人。 1、水上作业安全措施:作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用；发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业；水上作业人员必须穿救生衣,配备救生圈；必须穿防滑软底胶鞋，防止滑倒。 工程船舶上的走道两侧设置防护栏杆，运输船舶之间的空隙铺设脚手板或挂防护网以防作业人员落水，配备足够数量的救生圈(延栈桥及平台护栏外围每隔50m设置一个)、救生衣(现场作业人员每人1件，并预留出一定数量备用)、救生绳(绳长25m，采用长纤维精致麻绳一端固定在栏杆上，不用时悬挂于栏杆的挂钩上)等救生器材和灭火器材，并设专用救

41、生船派专人值班。2、高空作业安全措施:对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。 加强施工计划和各施工队、各工种配合，尽量利用脚手架等安全设施，避免或减少悬空高处作业；操作人员要加倍小心避免用力过猛，身体失稳；悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带；身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。

42、 必要的地方必须拉安全网。栈桥和平台要设栏杆。 3、起吊作业 在起吊作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区导向滑轮钢丝绳三角区、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒，以防不测。在起吊作业过程中要有专人指挥，信号要明确，长大杆件要拉好揽风绳。起重机械遵循“十不吊”“八严禁”的原则:十不吊:(1)信号指挥不明不准吊；(2)斜牵斜挂不准吊；(3)吊物重量不明或超负荷不准吊；(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；(5)吊物上有人不准吊；(6)埋在地下物不准吊；(7)安全装置失灵或带病不准吊；(8)现场光线阴暗看不清吊物起落

43、点不准吊；(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；(10)六级以上强风不准吊。 八严禁:(1)严禁人员站在起吊区域内或从吊起的货物底下钻过； (2)严禁站在死角或敞车边上； (3)严禁站在起吊物件上； (4)严禁用手校正吊高半米以上的物件； (5)严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取垫衬物；(6)严禁重物下降时快速重放；(7)严禁用起重机拉动车辆和撞击物；(8) 严禁在路基松软的场地起吊。4、设备安全 (1)进场施工机械设备安装后必须按规定进行验收，合格方可使用； (2)检查安装机械处地基是否坚固，机械是否稳固； (3)施工机械设备应按其技术性能的要求正确使用； (4)缺少安全装置或安全

44、装置已失效的施工机械设备不得使用； (5)严禁使用倒顺开关控制设备，严禁拆除施工机械设备的自动控制机构、各种限位器等安全装置及监测、指示、仪表、警报等自动报警、信号装置，其调试和故障的排除应由专业人员负责进行； (6)电阻摇测记录应符合要求，漏电保护器灵敏可靠，接地接零保护正确。 (7)机械工作机构无损坏；运转正常，紧固件牢固； (8)安全防护装置完好，安全、防火距离符合要求。 (9)加强设备的保养，经常检查设备，保证设备正常运转。7.3施工用电安全保证措施施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。用电人员必须掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；使用设备前必须按规定穿

45、戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转；停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；用电人员负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决；搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行；配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线设在水泥电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子,离地4m以上。对高压

46、线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸一漏保。各种机电设备检修、维护必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。7.4施工机械安全保证措施1、各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2、操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度

47、。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、机械不超负荷运转。3、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。4、定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。吊装作业中采取以下措施:1)各层围檩、支撑的吊装工程，按设计要求进行，向参加施工作业人员进行安全技术交底。2)吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。3)吊装作业前，严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。4)各种起重设备机具不得

48、超负荷使用。5)钢丝绳的安全系数，不小于规范要求。6)作业中遇有停电或其他特殊情况，将重物落至地面，不得悬在空中。7)吊装作业过程中，遇6级及以上大风时应停止作业。7.5电、气焊作业安全保证措施1、电、气焊作业要求经培训考核合格，并取得特种作业证的人员才能进入施工现场实施作业。严禁无证人员操作使用任何电、气焊设施。2、从事电、气焊接和气焊、切割作业人员必须严格执行安全技术操作规程，正确使用安全防护用品(绝缘鞋、绝缘垫和电焊手套)高处作业，临边作业及有可能悬空坠落的场所必须系好安全带。特殊环境如水上焊接或气切割，首先采取固定竹筏或浮箱，铺好绝缘垫等防护措施后才能进行作业，作业中须将电焊线、氧气管

49、、乙炔管加以固定，不得随地乱拖或潜入水中，防止漏电、漏气，电焊钳手把应绝缘良好，无发热现象，换焊条时为避免遭受电击，应将焊条先置于防护面罩内，然后再用焊钳夹住，禁止用双手操作。氧气瓶、乙炔瓶必须按规范摆放，周围不能有易燃危险物品，防止放生火突。3、电焊机的安装接线必须由电工实施操作。首先检测一、二次绕阻对地绝缘电阻值是否符合要求，高低压侧的防护罩是否齐全，控制电器必须实行一机、一闸、漏电保护器必须动作灵敏，保护接零必须牢固可靠，刀闸处悬挂与被控设备编号相一致的标牌，防止误操作。4、电焊机一、二次接线端头必须用铜螺栓紧固，不得随便缠绕，搭铁线与地极也应用螺栓紧固，防止接触不良发热而引发火灾事故。

50、5、水上作业、高处作业等场所不能一人独立操作，须两人以上进行。必要时可派专人监护。作业完成后，应将所有工具整理清楚，拉闸断电，锁好电箱，清点作业人员才能离开现场。6、焊机如需移动，其拆线与安装都必须有现场电工进行，任何人不得擅自乱接。7.6水上施工安全保证措施1、工程开工前，建立健全各项水上安全制度及防护措施。2、实行逐级水上施工安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员对工程项目或专项施工方案进行书面详细安全技术交底。3、深化安全教育，强化水上施工安全意识。水上施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全人员坚持持证上岗。4、严格安全监督，建立和完善定期水上施工安全检

51、查制度。5、严格事故报告制度。6、加强水上施工安全防护，设置水上施工安全防护标志。7、抓好水上施工现场管理，文明施工，安全生产。8、全面落实水上施工安全生产责任制，做到责权利相统一，把安全生产落实到水上施工的每一个工点、每一道工序、每一个施工人员。9、配专职水上施工安全员，加强水上施工安全监督。10、认真实施标准化作业，严肃水上施工纪律和劳动纪律，杜绝违章操作，保证水上施工防护设施的投入，使水上施工安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。11、结合施工现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和水上施工专职安全管理人员监督实施。12、为水上施工人员(包括

52、监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品。7.7栈桥日常维护及沉降观测方案根据蕲河特大桥初步施工图及现场施工调查和测量的要求,在蕲河特大桥163#-168#墩建设钢栈桥及工作平台。但由于铁路桥施工工期长,地质及水文条件复杂,所以对钢栈桥的使用寿命影响很大,为了保证钢栈桥在使用期间的安全,确保施工的顺利进行,特编制蕲河特大桥栈桥及钻孔平台日常维护方案。1、使用期间安全防护(1)在钢桥端部设置限载150t、限速5km、注意危险等交通标志在标段两端显眼的位置设警示牌。(2)沿全桥及两侧引道处,间隔设置夜间照明灯,便于车辆通行;(3)应经常检查各种警示装置的完整性,及时维修更换,保证其始终正常工作;

53、(4)禁止非施工人员到施工便桥上玩耍、逗留;(5)经常检查桥面钢板和贝雷架变形情况,发现问题及时进行处理。(6)定期观测栈桥沉降情况,检查栈桥各处连接件的松动脱落情况并及时加固以保持顶部平顺及行车安全;(7)对栈桥桥面钢板发生翘曲或损坏等部位,及时修复或更换。2、日常维护1)日常检查栈桥的养护检查分为经常性检查、定期检查和特殊检查三种。(1)经常检查:经常检查主要以目测方式配合简单工具进行,每月至少进行二次,汛期应加强检查。主要对栈桥的基本状况进行日常巡视检查。对经常检查中发现重要部(构)件出现问题的,应立即安排进行维修。(2)定期检查:定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不

54、低于每季度一次。定期检查由分部技术负责人负责,制定栈桥定期检查计划,组织项目相关人员对栈桥进行全面检查工作,及时对发现的问题进行整改。(3)特殊检查:特殊检查应委托有相应资质和能力的单位实施。特殊检查应采用仪器设备,通过检测或试验的方法,并结合理论分析,对栈桥的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。通过检查,如果发现结构存在较为严重的缺陷或损伤,以致改变结构的受力状况或降低结构使用安全度,则要进行荷载试验,从而掌握结构的实际工作状况和使用承载能力。确定桥梁的技术状态,以便采取相应的加固,改善措施。桥梁在下列情况下应作特殊检查:桥梁

55、遭受洪水、冰排冲撞、漂流物、船舶撞击后,实施应急检查。定期检查中发现难以判断损坏原因及程度的部位。日常对栈桥养护普查时,主要是先目视检查,对有缺陷的部位或结构再做特殊检查。目视检查是指通过目力对结构物进行彻底的,视觉的和系统的检查,评定结构、构件破损和使用的总体状态。2)维修养护(1)清除钢结构表面污垢,保持杆件清洁,特别应注意节点、转角、钢板搭接处等易积聚污垢的部位。清除的污垢不要扫入泄水孔或排水槽中,以免堵塞。(2)普通螺栓或高强螺栓连接的构件,若发现松动应及时加以拧紧,对于高强螺栓必须施加设计的预拉应力。为了便于螺栓的更换,应防止丝口锈蚀。(3)焊接连接的构件,焊接缝处若发现裂纹、未融合

56、、夹渣、未填满、弧坑等缺陷时,应进行返修焊,焊后的焊缝应立即铲磨均顺。(4)钢杆件受到冲击造成局部弯曲时,应按照技术人员的要求进行矫正。(5)桥面钢板的保养,可抽换破损的桥面钢板。(6)对各部件结合点的销子、螺栓等进行检查。如有松动和缺损,应及时拧紧和修复更换;销子周围应涂油脂,防止雨水进入销孔缝隙;外露的螺栓丝扣应涂油,防止锈蚀。(7)栈桥的防护油漆应经常进行涂刷,对油漆的要求应与原涂料一致。3、栈桥变形观测(1)观测频次施工期间观测频次一般情况下每日需观测一次，观测时间不少于15天。前15天内每天观测一次，第1530天每星期观测-次。(2)观测控制标准观测值:水平或高程位移不超过2mm/d

57、或累计位移或沉降不超过10mm,若超出规定时必须停止施工，同分析原因，制定补强措施。4、水位检测经过咨询当地气象部门、水利部门，结合历年降水情况，针对该栈桥实际施工情况，确定施工水位18.5m，设定警戒水位标高为17.5m，撤离水位标高为18m。栈桥施工完成后要对水位进行监测，在栈桥两端各插打钢管桩1根，外漏部分用黄色油漆标识水位线，设专人每天对水位进行记录。监测频率一般每天早晚2次，水位超过警戒线后2h一次。及时将水位信息与现场施工相结合，一旦水位超过撤离水位后，所有施工机械、人员必须撤离，确保施工安全。水位监测标见下图:八、质量保证措施8.1质量目标确保全部工程达到现行工程质量验收标准，单

58、位工程一次验收合格率达到100%。8.2质量保证体系我项目部成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，质检工程师、技术负责人参加的全面质量管理领导组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。在施工过程中，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。8.3质量管理要求建立组织严密完善的职能管理机构，按照我项目保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。建立工程质量保证制度，及时对工程质量进行检查。加强施工前的质量控制工作，充分熟

59、悉图纸，做好施工前的准备工作。做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。做好施工材料的质量控制，从材料的源头抓起，保证各类材料质量符合相关要求。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量

60、管理规定以及施工技术部制定的施工质量作业指导书实施细则。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。8.4质量保证措施强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程中。在作业队伍选调、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。强化以第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强相关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥人员、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。对重要工序及技术复杂作业制订专项作业标准和作业指导书，保证该项作业符合规范要求。