塔里木河中下游生态闸的设计实践_第1页
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文档简介

1、塔里木河中下游生态闸的设计理论摘要:根据对塔里木河中下游生态闸近十年来的设计理论,分析塔里木河生态闸自身的一些特点,总结设计经历,提出生态闸设计应注意的一些问题。关键词:塔里木河生态闸设计历史上塔里木河以下简称“塔河是一条自然河道,沿岸无堤防工程,两岸生态用水根本依靠自然漫溢。从1991年开场,塔河下游的供水矛盾日渐突出,在塔河管理局的协调下,当地政府和新疆消费建立兵团在塔河乌斯满河口以下修建了约152k的不连续简易堤防,两岸堤防间距较小,根本在200左右,并在堤防上修建了一批流量在133/s的涵闸,给堤防沿线两岸生态供水,目前,这一批涵闸由于严重淤积,已根本废弃。在这期间,还在一些大的岔流沟

2、道上修建了一些引水控制闸,在修建初期也起到了很好的作用,但在最近几年的运行中也暴露出一些问题。2001年,在塔河干流中游沙子河口至阿其克河口段两岸新建长230.12k的连续输水堤防和拖格拉阔坦等10座生态闸,减少了本河段的无效漫溢,经过2001年和2002年两年的运行,说明堤防建立对向下游输水起到了较好的效果。新建的生态闸目前运行根本良好,只有苏盖特生态闸因超设计流量引水,闸后冲刷较严重,需要进一步研究解决。经过这些年对塔河生态闸及引水控制闸的设计,我们走过了一条曲折的道路,并逐渐认识到,虽然闸的规模较小,但假如不认真加以研究解决,将不能到达工程建立的目的。1.闸址的选择在工程的前期工作中,应

3、对输水堤防沿线生态植被进展充分调查,以调查统计的现状自然分水口为根底,根据引水口可控制的生态面积,以汛期供水为主,根据多年平均供水量,从方便运行的角度出发,进展合理的归并,确定生态闸的设计流量。从引水、平安与管理方面综合考虑,生态闸一般建在堤防上。还应在结合输水堤防的走向、引水条件、河道走势根底上,利用现有引水沟道,将闸建在自然沟道上。自然沟的沟底高程一般高于大河主槽,并低于自然地面0.81.0左右,作为生态引水闸,主要考虑泥沙淤积,因此,充分利用现状自然沟冲淤根本平衡优势,不改变自然沟的现状纵坡,将生态闸闸底高程与建闸处的沟底高程设置为同一高程。2.闸室构造确实定2.1堰形及闸孔宽度确实定建

4、闸之前一般以汛期通过自然漫溢来灌溉河道沿岸植被,数量上应在满足供水需求及方便管理的前提下,尽量在沿线设置的密一些,设计流量不宜过大,一般在103/s左右。根据上下游水位关系及自然地形,生态闸一般采用宽顶堰形式,本堰形构造简单,施工方便,合适塔河两岸的施工要求。假如生态闸下游设置输水渠,那么闸孔宽度一般按宽顶堰吞没出流计算,假如生态闸下游没有输水渠,那么水流过闸后水位很快降低,闸孔宽度一般按宽顶堰自由出流计算。但为了在大河水位较底时引够设计流量,可能闸底高程较低,在主汛降临时,为控制过闸流量,一般需要通过闸门来调节流量,此时,过闸水流为闸孔出流。因此,闸孔宽度的计算,主要在于确定上下游水位。上游

5、水位根据闸口所在位置处大河的水位流量关系确定,下游水位根据下游自然沟或输水渠的纵坡和断面来确定。由于塔河两岸无电力供给,闸门启闭为手动,因此,生态闸单孔宽度应在23左右较为适宜。2.2闸室应为开敞式水闸在塔河生态治理抢救工程以前,在干流乌斯满河口以下曾修建不连续的输水堤防及生态闸,生态闸流量为133/s,其形式为涵闸,但经过几年的运行,现已根本全部淤积堵死。因此在塔河生态治理抢救工程中,生态闸全部为开敞式水闸,经过两年的运行,未发生淤积现象,说明此种设计形式是适宜的。此外考虑到塔河汛期河道漂浮物较多,而胸墙本身构造较薄,为防止漂木对胸墙的撞击,一般不宜设置胸墙。2.3闸门高度确实定根据?水闸设

6、计标准?第4.2.17条“露顶式闸门顶部应在可能出现的最高挡水位以上有0.3-0.5的超高,即:闸门高度=闸前最高挡水高度+超高理论经历说明,塔河所有水闸在汛期必须开闸,这样才能防止闸前淤积。但是在较大洪水时,开度又不能太大,否那么会使过闸流量超过设计流量,单宽流量超过下游防护设施的容许值,冲毁海漫。因此,设计时闸前最高挡水高度的取值应为闸前底板以上最大水深减去设计流量时的闸门开启度,即闸门高度=闸前水深开启度超高3.消能防冲的设计3.1消力池的设计塔里木河生态闸的水头一般较小,根本在1.54.0之间,闸后渠床土质抗冲才能较小,常采用底流式消能方式,防冲设施主要由消力池、海漫和防冲槽等局部组成

7、,其型式根据水位流量情况、地质情况、消能效果和工程造价比拟选用。一般情况下,生态闸跃后水深h小于下游水深hs,不需要设置消力池,但渠底流速在闸后较长间隔 内大于允许流速,因此,还应根据实际情况设置消力坎来降低渠底流速。3.2海漫及防冲槽的设计水流经过消力池后,仍留有一定的剩余动能,特别是流速分布不均匀,脉动仍较强烈,具有一定的冲刷才能,需要设置海漫。设计时采用?水闸设计标准?中相关公式的计算值来确定海漫长度,但生态后冲坑仍然较深,主要原因是塔里木河中下游生态闸的地基土为粉细沙,河床土质允许不冲流速较小,即使单宽流量只有4.03/(s.),海漫后冲坑也深达4.5左右。例如:1999年在塔里木河中

8、游沙子河口下游10k处修建了亚森卡得生态闸,设计流量15.03/s实际过闸流量应在25.03/s左右,闸孔型式为22.5开敞式水闸,混凝土消力池长12.0,红柳梢捆海漫长15.0,海漫末端单宽流量只有3.33/(s.),运行两年后,梢捆海漫全部被冲毁,冲坑深达3.0。2002年汛期降临之前进展加固,重做海漫30,海漫末段做深齿墙,齿墙下游10范围内用0.5厚铅丝笼块石护砌。汛期完毕后,齿墙后仍形成一大冲坑,由于铅丝笼块石维持了深齿墙的存在,才得以保住海漫。因此,塔里木河生态闸下游的防冲设计应在根据标准计算的根底上,应结合实际运行情况及地质条件做充分的设计保障。4.结语塔里木河中下游属于蜿蜒型河道,其生态闸设计与其它河流相比有一定的特殊性

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