一建考试呕心沥血笔记-市政实务-第一章城镇道路

1、第 1 页 共 9 页市实城镇道工程公用工施工技术一、道路工程的结构和材料2. 1. 分类：城镇道 路分级 根据在路网中 地位、交功能、 及对沿线的 务功能共分为四个级 别(快速 路、主、次 路支）3. 快速路：必须 设中央分、全部 控制出入、单向设置不少 2 条车道。4. 主干路:连接城市各主要分区 、交通功能为主。次干路：集散 交通，支路服务 为主。5. 按技术标准分类：分类等级快速路主干路次干路支路设计车速0030502040双向车道数442分隔带必须应可不横断面形式双、四幅三、四幅单、双幅路单幅路设计年限2020156. 单幅 对向车混合在一起，所有的车辆（含非机动车、行 ),幅路中间

2、有隔离带，三幅路有两个 隔离带(把机动车和非机动车隔开，来去车混合一起,四幅路有三个隔离带，来去车分开，机动和非机动分 开！7. 路面的分类,道路分为路基和路面，路面分面层、基层、垫层。路面等级特点面层材料设计寿命高级强度 高 刚度 水泥砼30快、主、次、次高级大、稳定 性好维修、养护、 运输费用高沥青砼、沥青 碎石沥青贯入式碎 石1510支、广场、停 车场城镇支路、停 车场沥青表面处理85. 按力学特性分为柔性和性 ，柔性：力作用下弯 变形较大，抗强度小、破坏取决于极限垂直 变形 和弯拉应变，主要是各种沥青路面；刚 : 力的作用下产生板体作用，弯拉强度大、弯沉变形小，破 坏取决于极限弯拉强度

3、，主要是泥 砼路面。6. 沥青路面结构 组成及性能要求垫层：是基于基层和土基之间的层位，主要是改善土基温度和湿 度况,强度不要求高，但稳性 一定要；第 2 页 共 9 页7. 沥青基层是路面结构中的重层 ，承受竖向力，要有足够的承载力 较大的刚 ，冲刷 、变 形 能力，不水 (就是不透 好， 抗性 好；面层：直接同车 和大气 触的层位 , 承受较大的 向力 、水力 、冲力的作用，高级路面（磨耗层、面层上层、面层下层或称为上（表)面层、中面层、 下(底)面层。8. 沥青 面层 特点 平整 、 承 能力、温度稳定 、抗 能、 水性、噪声量；降噪排水路 : 上面磨耗层采用 OGFC 沥青混合料，中面

4、层、下层采用级 沥青混合料9. 沥青砼面层 类别与层位匹配面层类别特粗粒式公称最大粒径37.5常用厚度适宜层位二层或三层式面层的下面层31.5粗粒式沥二层或三层式面层的下面层26519三层 式的中 层二层式的下 层中粒 式40601613.22540二层或三层的上面 层二层或三层式面层的上面层细粒 式砂粒式9。54。7515201020沥青面层的磨耗层（上)碎石面层封层 和磨 层自行车和人行道的面层10. 沥青混合料结 组成及特点：主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，还可加入 聚合 改 性和木 维SMA级配原则分密实浮 结构（摩擦角黏性 ,高温稳定性差)骨架空隙结构摩擦 角大，黏性小)骨架

5、密实结构（摩角大 ，黏大 ）三种。11. 沥青 道路面层采用 A 级沥青,不宜用煤沥青,乳化沥青按凝结速度可分快中慢三种，性能：稠度、 塑性（变形而不开裂)、温度稳定性、大气稳定性、水稳性。12. 粗骨料 洁净燥表面粗糙 水性压碎不大于 越越好 针片状含量不大于 ， 越少越。13. 细骨料 :洁净，干燥、无风化、无杂含泥量小 35；热拌密配沥 混合料中天然砂用量不 超骨料总量的 20% ，、OGFC 不宜 使用天然.14. 填充料 ：应用憎水性石料经细 得到；快、主 道的沥青面层不使用粉煤 作填充料 纤维稳剂 ：不 使石棉 纤维，应采木质纤维应在 250 度变形15. 热拌沥青混合 主要类 :

6、 普通 沥青混合料（适用于城 干道 、辅 或行 ；改性沥青混 合料(是指掺加了橡胶、树脂、高分子聚合物和其它改性剂，改善其性能适用于快速路、主干)。16. 沥青玛碲脂碎石混合料（SMA)：以沥青、矿粉及纤稳定 剂组成的结合料，填充于间断骨架中形第 3 页 共 9 页成的混合料,属于间断级配 ，具有三高特点,粗骨料 比例高、矿用量 高、沥用量 高，适用于速 路、主 干路 。17. 改性 沥青玛碲脂碎石混合料SMA)：适用于交流量 和行频度急剧增 的城镇干 路。刚性:水混凝土面各结构层能及要1. 垫层 ：温度和湿度不良时，改性能 ，可分为防冻垫层和排水垫;垫层应与中期宽度相同，最不 厚度为 150

7、mm ；材料宜采用砂、砂砾（刚性等，或低剂量水泥、石灰或粉煤灰等稳定性料或土（柔性2. 基层 ：砼面层下设置基层的作用是防止或减轻泥 、板脱空 和错等；基层选用的原则 是根据 交通等 和基层抗冲刷能力来选择特重 通宜选用 贫砼、碾砼 或沥砼 层；交通 宜选用水泥 定 粒料或沥青稳定碎石基层中、轻交通宜选水泥或石粉煤灰定料 料级配料基层；湿润多雨 地区, 繁重交 段宜采用排基层基层的宽度应比砼面层每侧至少宽出 300（小型机具施工500mm(轨 模式摊铺机施工时）,或 650 (滑模式摊铺机施工时)；碾压砼基层应设置与砼面层相应 的接缝。3. 面层：基层砼板常分为普通（素）砼板、碾压砼板、连续配

8、筋砼板、预应力砼和钢筋砼板等，目 前我国较多 采用的是普通（ )砼板。4. 28d(）龄 的弯拉 强度。5. 接缝 ： 作用是防止热胀冷缩可分为纵向接缝和横 接缝； 纵向接缝与路线中线平行，可分为 纵向缩 、纵向工缝 、一般应设置 杆 (纵横向接缝可分为 横向缝 、缝 横向施工 ,快速 路、 主干 路的横向缩缝应加设传力（横邻桥梁 或其它固构筑物或与其他道相交 处厚改变， 小半径平曲线等处，应设置胀缝 。向的拉 用螺 钢，横向传力 用圆钢 筋。6. 胀缝：应和路面中心线垂直，不是平行缝壁垂直、缝宽一致，不得连浆，灌填缝料前，缝壁干燥 清洁.7. 抗滑 性：应具有较大的粗糙度确保安全性，可刻槽

9、、压 或毛方法形成层的构深度 2017 年 11 月 7 日学完第遍第 4 页 共 9 页挡土墙结构受力特点1. 挡土墙：分类有 重力式依靠墙体自 抵挡土压力作用主，一般浆砌块石，形式简单就地取 材，施工简便,常用 有使用钢筋砼，节省材料；2 衡重用衡重台上的填土下压作用稳定墙体;3 钢筋砼悬臂 式墙高时立壁下部弯矩大，配筋多不经济 钢筋砼扶壁式沿墙长隔一段距离加筑肋板 扶壁支撑挡土墙有泄水孔 ，变形缝，2. 结构随的土压力有 静止 主动 (土压力和挡土墙移动方 一致 被动力（土压力和挡土墙移动 方向相反 动土压力最小，静止土压力中，被动力土压力最大位移最大。路基施工1. 路基施工的特（ 处于

10、露天作业，自然条件影响大； 区域内专业类型多，结构物多3 各专 业管线纵 错，专业之间及社会配合 工作多、干扰多导致施工变化多。2. 路基工程包括 路本身有关沿线的土石方、涵洞挡土 墙、路肩、边坡、排管线 项目。3. 施工流程1 按交通导行方案置围挡导行临时交通2 开工前技术负责 人应依据获准的施工 方向施工人员进行技术安全交（书面、签、归档强调工程难点、技术要点、安全措,使作业人 员掌握要点明确责任 控制放线测 建立测量控网 恢中线 补丁转角桩路两侧边桩 ；4. 附属构筑物施工原则1 涵洞（管等构筑物可与路基同 进行但新建的地下管线施工必须遵先 地下、地上 先深后 的原则。5. 路基土石方施

11、工:开挖路堑 填筑路堤整路基 压实路基整路床修建防护工程等路床， 路基表面下 80 公分。6. 填土路基施工要点1 不得使用殖土生活垃圾土淤泥冻土或盐渍土填土内得 含有草、 树根等杂物,为径超过 土块应打碎2 排除原有 地面的积水，清除树、杂草、淤泥等，应妥善处 理坟坑、井穴、并分层填实至基面标 ;3 填方段应事先找平，当地面坡度于（如 1：5.1 就需要， 而 。9 就需要）1:5 需修成台阶形式每层台阶高度宜大于 300mm宽度不应小于 1m向内斜 2-4% 度；4 最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机； 填方高度内的管涵顶面填土 500mm 上 才能用压路机碾 压。7. 挖方路基施工

12、要点1 施工前应将地面上的积水除、疏,将树根坑、粪坑部位进行技术处理 不得超挖 ，留有碾压到设计高程的压实量3 压路机不小于 级4 过街雨水支管沟槽及检查井周围应第 5 页 共 9 页用石灰 或石灰 煤灰砂填实 .8. 路基质量检查与验收：控 项为实度和沉值 。01mm;一般项目有路基允许偏 和路、路 堤边坡要求。9. 路基材料要求(1 填料的强度 越大越好）符合设计 要求，最小值 应符合相关规定不应 （不是得）使用沼泽土、炭土、有机土做路基10. 路基填筑：填土应分层行，路基填土宽度每侧应比设计宽度多 500mm对过湿土翻松、晾干、或 对于过干土均匀加水，使含水量接近佳含水 围之内(上下 1

13、1. 路基试验段目的： 确定路基预沉量值 ；2 合理选用压实机具 3 确定压实遍数； 确定每虚铺 厚度 ;5 选择压实方。12. 路基下管道回填压实： 当位于路基范围内时，且管顶以上 范围内不得 使压路；2 当管道结构顶面至路床的覆土厚度大于 500mm ，应对管道结构进行固 ;3 覆土在 500-800mm 时，应 对管道结构采取保护或加固施。13. 压实方法:1 分为重力压实（静压）和振压实 两种14. 土质路基压实原则：先轻后重、静后振先低后高，慢后快轮迹重叠 ；压路机最快速度不 宜过 4 公里时直线和不设超高的平曲线段应由两侧向中心碾压；超高 的平曲线段，由内向外 侧压；碾压不到的小夯

14、机夯实，夯击面积重叠 1/4 ；15. 土质路基压实质量检验： 主要检查各层压实度弯沉值，不符质量标准时应采取措施改进2 路床应平整、坚实、浆、无著轮迹、波、超皮等现象； 路堤边坡应密、平顺、稳 。16. 常用路基土的主要性能参数1 含水量 土中水的质量与干土质量比2 塑限 wp 土由状态转为 半固体状态的界限含水量为塑性限称为塑性界限3 液限 wl 土由可朔状态转为液体状态时的界限， 含水量为液性上限 ，为液性界限；塑性数 IP 的液限与塑限差值 。17. 不良土质路基处理:处理的分类,1 土质改良机械、化学、电、热等手段增加路基土的密度； 土 的置换 是将软土层换填为良质土3 土的补强采用

15、薄膜、绳网、板桩等约束画加强和改善路基土的特性。18. 路基的处理方法：主要有碾压夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋等，工 期紧时，淤泥质路基的应该用水泥搅拌桩的办法处理。19. 基层是路面结构中的承重层，基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素20. 按结合料种类分石灰稳定类水泥稳定类业废渣稳定（三类粉煤灰二灰类应用最广三种； 按被稳定的对象分：稳定土、稳定粒粒（如碎石)两种。21. 半刚性基层的特性:1 石灰类水性、抗冻性、早期强如水泥稳定,温度低于 时度几乎 不增 长2 二灰 稳定类抗冻 性石灰土 很多，二灰的煤灰用量多，早期强度越低3 个月后龄期 强度

16、增长幅度也越大 ； 二灰稳定类的收缩特小于 泥稳定类；4 各类稳定土 被禁用于高等级路面的 基层 ，而只能底基层； 水泥稳定料、二稳定粒 可用于高等级路面的基和底基 22. 石灰 稳定类与水 稳定类基层施工技术:1 城区施工应采用厂拌 方式，不得使用路拌，以保配合 比确，且达到文明施工 要求； 宜用强制式合机 进行拌合，不宜用自落式。第 6 页 共 9 页23. 运输与摊铺 拌成的及时 运送到现场 运输过程中采取防止水分蒸 和防扬尘措施3 宜在春未 和气温较高季节施工施工的最低温度不得小于 5 度。24. 压实和养护 : 压实系数应经试验确定（压实系数虚厚 压实厚，用压实系数压实厚就是虚铺厚

17、度)；2 摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成 碾压时的含水量宜在最 含水量上下 2范围以内； 压实成活后应立即洒水 或是覆养护 25. 石灰工业废渣稳定类基层(二灰稳定类基层与拌合合时应先将灰粉煤灰合匀， 再加砂砾和水 均匀拌合 ;合料含水量宜 略于 最佳含水量，使运到现场的混合料含水量接近最佳含水 量运输与摊铺同石灰水泥一样.压实与养护1 先根据试验的松铺系数制虚铺厚度每层最大压实度为 200m不宜小于 100mm层 是大 150mm );2 禁止用薄层贴补 的方法进行找 ；养护采用湿 ，始终 保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和 沥青封层 进行养护养护期为 7-14d。26. 级配碎石碾压前和

18、碾压中应先适量洒水；控制碾压速度，碾压至轮迹不大 5mm；可以采用沥 青乳液和沥青下封层进行养护，不能用湿养护（因为没有水泥和石灰，没有用)，养护期也是 。27. 土工合成材料用途1 路堤加筋：用土工合成材料以提高路堤稳定台背路 土加筋,以减少 路基与构造物之间的不均匀沉降错题：属于排水固结类处理地基的方法有 天然地 预压、井 压、 塑排水板预压、空 压、 降水 预压，二灰稳定 的特点：有抗 性（比石灰土强、粉煤灰用量 多早强度越 具有明显的 缩性小于泥土和石灰土能用在底基层禁止用于等级路面的路基注意二灰稳定粒 用于高级 路面的基层和底基层, 土和粒料的区 .石灰土基层需洒水养护，直到上层结构

19、施工结束为止（没有时间， 注意也是土，得心字)水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有共同的要求:碾压 时先轻后重、施工期的最低气温应在 度以上、加水拌合及摊铺必须均匀.28. 垫隔工布加固地 的施工要求：1 土工合成材料应具有质量轻 ，整体续 性好、抗强度高、 耐腐蚀抗微生物蚀 好施工方便等优点2 以土工织物作为补强材料加固土耳其，铺有路堤起到扩 基础分荷载 用，保持路基底的定性 ； 所先材料的幅宽、质量、厚度、拉强度顶破强度和 透系数满足设计要求4 为保证整体性,当采用搭接法连接搭接长度宜 0。3-0.9m；采用缝接法时，粘 结宽度不小于 粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度5

20、 上下层接缝交替错 错开长度不小 于 0.5m城镇道路面施工沥青混合料层施工技术1. 透层基层和面层之间,为使非青类基层与沥青类面层粘结紧密在它们之间洒布液体沥青乳化 沥青作透层油。2. 粘层:1 面层 之间； 或在旧水泥砼路 面,旧沥 路面、青稳定碎石基层上加铺沥青混料 ；3第 7 页 共 9 页应在即有结构、路缘石和检查等 构筑物与沥青混合料层连接面洒化作为粘层油。3. 沥青混合料面层施工技术：1 装料前应在薄层离剂 或粘结剂2 运输中沥青混合料上宜用篷布 覆盖保温、雨、防染；3 已遭雨淋的 沥青混合料不得用;4 对高等级道路，开始摊铺前等候的车在 5 以上。4. 摊铺作业:1 热沥青混合

21、料应采用履式 或轮式 沥青摊铺机筑高等级道路沥青混合料时， 1 台摊铺机的宽度不宜超过 6 通常采用 台或台 摊铺机前后错开 呈梯队方式（不能齐头并 进一起作业)同步摊铺，两幅之间应有 3060 搭接，上下层立体上的上面层、下面层）搭接位置宜 错开 200mm 上；3 速度宜控制在 2-6 公里范围内； 摊铺机应采用自动找平式，下面层宜采钢丝绳 引导的程 制方式上面层宜采用衡梁或靴并辅以厚控制 方式摊铺5 热拌沥青混合料的最低摊 铺温度据沥青标号及粘 、铺筑厚度 气候条 件及下卧层表面温度规范要求执行； 沥青混合料的 松铺系数应根据试铺试压确定。5. 压实成型与接缝1 压实分为初压、复、终三个

22、阶段，压实层最大厚度不大于 100mm；压 温度应根据沥青和沥青混合料类压路机、温、厚 等因素经试压确定3 初压宜采用钢轮压 路静压 1 ，碾压在将压路机的驱动轮面 摊铺机。6. 密级配沥青混合料复压宜优先采用型轮胎路 机进行碾压，其总质量不小于 25t对骨为 主的混合料，宜优先采用 动压路机复压，层厚较大时宜采 高频大振幅 厚度薄 时宜采用低 幅，当 采用三轮钢式 路机时质量不于 。7. 终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于 遍；振动压路机（单钢轮 的可以静压或动压。8. 为防止粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂严禁刷油 亦可向碾轮喷淋少量表面活性 剂雾状水9.

23、 压路机不得 在未压成型段上转向、掉加水停留。10. 接缝：上下层的纵缝应错开 150mm （接 缝）或 300 （冷接缝）以2 相邻两幅及上下层的 横向接均应错位 以上；3 应 3m 直尺检查，确保平整度达到要求。11. 采用梯队作业 摊铺时纵向接缝应选用热接缝 ，将已铺部分下 100200mm 暂不 碾压作为后续 部分的基准面 ，然后跨缝实 。冷缝纵缝刨毛 槎刷粘层油铺料软化下层后走 缝碾压。12. 高级路的表面层横向接缝采用垂直平接缝各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝 。 横缝：厚 平整度检查并除层厚足 部分 除泥水 燥刷 粘油 铺 新料化 接槎先向后纵 向碾 压。13. 开放交通：

24、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度于 后，方可开放交通。错题:A. 软土、沼泽地区、地湿软 、地下位较高情况下，用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好 的效果。含水量高);B.土工合成材料的用途有路堤 加筋（提高稳定)、台路基填 加筋（减少不均匀 沉降过与排水、路基护 （坡面防护和冲刷防护)。 C。土工合材料 ：土工网、土垫、土工格 栅、土模袋、土工合排水料、玻纤网机械摊铺沥青混合料时，合料松系数可在规范荐 的 1。151 内选取。第 8 页 共 9 页改性沥青混料面层施工术1. 生产和运输：改性沥青料正常生产温度应根据改性沥青的 品种 、度气候条件 铺装层厚度 确定；宜比普通沥青混合料

25、的温度高 10-20 度，但最高温度不得超过 195 ;宜采用歇式 拌合设备生 产, 这种设备 尘 统完整，能达到环保要求；给料仓数量较多，能满足配合设计配料设计；且具有添加 纤维 等外掺料的装置。厂拌、强制式、间歇式拌合设备，间歇比连性的好。2. 间歇式拌合机宜务有保温性好的成储料 仓存过程中混合料温降不得大于 贮存时间 不宜超 改性沥青 sma 合料只当天 用，ogfc 料宜随随用 拌合时间根据具体情况经试试拌 确定，以沥青均匀包裹集料度；间歇式拌合机盘的生产周期不宜少于 45s ，其中干时间不 5-10s ； 性沥青混合料的拌合时间应当延长3. 摊铺改性料宜用 P 铺机SMA 料施工温度应试验定一情况下摊铺温度不低于 160 度;2 摊铺速度 宜放慢至 分，普通是 2-6 米3 摊铺机应自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝 合金导轨引导的调和控制方式，铺筑改性沥青混合料和 SMA上面层）混合料路面时宜采用非接触式平 衡梁。4. 压实和成型:1 改性料初压开始温度不低于 150 度，碾压表面温低于 度;2 宜用振动压 力机或钢筒 式压路机碾压不宜采轮胎路机3OGFC 料宜采用 12 t 上的钢筒式 压路机碾压5. 振动压路机应遵循“紧跟慢压、频、低幅”的原则,如发现 SMA 料高温碾压有推拥 现象，应复 查其配 否合适， 不采用轮胎压机 碾压 以防沥青混合料被搓擦挤 上