摩托车主要参数意义分析报告

1、 HYPERLINK 摩托车主要要参数意意义详解解我们买了摩摩托，主主要关心心如何安安全行驶驶、保养养，对其其技术性性能关心心的比较较少，这这也是对对的。但但我们买买了新车车后，面面对其说说明书上上的一大大堆技术术参数，相相信多数数朋友与与我一样样，知知知甚少，其其实，这这些参数数对于我我们了解解车子的的性能，是是有很大大帮助的的。此主主题主要要想以弯弯梁车为为主，对对摩托车车的型号号意义、发发动机编编号意义义、外观观参数意意义、车车速、点点火方式式、车架架号、轮轮胎参数数等等，作作一说明明，有的的是网上上搜索的的，有的的是在书书本上查查找的，有有的是个个人了解解。共分分十个专专题。一、关于摩

2、摩托车的的型号编编制方法法根据国家有有关标准准的规定定，摩托托车型号号由商标标代号、规规格代号号、类型型代号、设设计代号号及改进进序号组组成，其其组成形形式如下下：1、商标代代号 用商标标名称中中每一个个字的汉汉语拼音音大写首首位字母母表示。2、规格代代号 用发动动机总排排量表示示，排量量单位为为ml。3、类型代代号 由摩托托车的种种类代号号和车型型代号组组成，种种类代号号和车型型代号分分别用种种类名称称和车型型名称中中具有代代表性字字的大写写汉语拼拼音首位位字母表表示。（类类型代号号如下表表所示） 4、设计序序号 当同一一生产厂厂同时生生产商标标、总排排量、类类型相同同，但不不是同一一个基本

3、本型的车车辆时，应应用设计计序号以以示区别别。设计计序号用用阿拉伯伯数字1、2、3依次表表示车辆辆设计顺顺序，当当设计序序号为1时应省省略。设设计序号号应用间间隔符号号“-”与前面面类型代代号隔开开。5、改进序序号 用大写写汉语拼拼音字母母A、B、C依次表表示。轻便摩托车车与摩托托车在型型号上的的区别，是是在规格格代号后后边加字字母“Q”，其他他的规定定与摩托托车相同同。踏板板车是近近年来出出现的一一种新车车型，在在原标准准中没有有明确规规定，为为便于行行业管理理和公安安车辆管管理，现现在规定定踏板车车在型号号中规格格代号的的后边加加字母“T”。举例XDZ900T其中 XDDZ新大洲洲牌：90

4、排排量为90mml级；T踏板板车。YH50QQ-2DD其中 YH玉河机机器厂代代号或玉玉河牌；50排排量为50mml级；Q轻便便摩托车车；2设计计代号，第第二次设设计；D改型型代号，第第四次改型；XF1255YS-A其中 XFF上海-易初摩摩托车有有限公司司生产的的幸福牌牌；125排量为1255ml级；YS两两轮越野野赛车；A改进进序号，A为第一一次设计计；CJ7500BK其中 CJJ长江牌牌；750排量为7500ml级；B边三三轮；K客运运。我骑骑行的弯弯梁隆鑫鑫翔飞驰驰LX1110-4，其中中，LX为重庆庆隆鑫摩摩托车有有限公司司的隆鑫鑫牌摩托托，110为排量量为110毫升，4为设计计序号

5、。二、关于摩摩托车发发动机型型号的意意义发动机是摩摩托车的的心脏，可可以说发发动机是是考核摩摩托车性性能的关关键部件件。你的的摩托车车行车证证上，交交警都会会要将发发动机型型号这一一栏填上上的。摩摩托车发发动机都都是内燃燃机，而而且一般般都是汽汽油机！为了便于内内燃机的的生产管管理和使使用，国国家标准准(GBB725582)内燃燃机产品品名称和和型号编编制规则则中对对内燃机机的名称称和型号号作了统统一规定定。1. 内燃燃机的名名称和型型号 .内燃机名称称均按所所使用的的主要燃燃料命名名，例如如汽油机机、柴油油机、煤煤气机等等。内燃机型号号由阿拉拉伯数字字和汉语语拼音字字母组成成。内燃机型号号由

6、以下下四部分分组成：首部：为产产品系列列符号和和换代标标志符号号，由制制造厂根根据需要要自选相相应字母母表示，但但需主管管部门核核准。中部：由缸缸数符号号、冲程符符号、气气缸排列列形式符符号和缸缸径符号号(用毫米米表示，小小数点后后不计)等组成成。后部：结构构特征和和用途特特征符号号，以字字母表示示。尾部：区分分符号。同同一系列列产品因因改进等等原因需需要区分分时，由由制造厂厂选用适适当符号号表示。2. 内燃燃机型号号的排列列顺序及及符号所所代表的的意义内燃机型号号的排列列顺序及及符号所所代表的的意义规规定如下下：3. 型号号编制举举例(1) 汽汽油机1E65FF： 表示单单缸，二二行程，缸缸

7、径65mmm，风冷冷通用型型4100QQ： 表示四四缸，四四行程，缸缸径1000mm，水冷冷车用4100QQ-4： 表示四四缸，四四行程，缸缸径1000mm，水冷冷车用，第第四种变变型产品品CA61002： 表示六六缸，四四行程，缸缸径1022mm，水冷冷通用型型，CA表示系系列符号号8V1000： 表示八八缸，四四行程、缸缸径1000mm，V型，水水冷通用用型TJ3766Q： 表示三三缸，四四行程，缸缸径76mmm，水冷冷车用，TJ表示系系列符号号CA4888： 表示四四缸，四四行程，缸缸径88mmm，水冷通用用型，CA表示系系列符号号(2) 柴柴油机195： 表示单单缸，四四行程，缸缸径9

8、5mmm，水冷冷通用型型165F： 表示单单缸，四四行程，缸缸径65mmm，风冷冷通用型型495Q： 表示四四缸，四四行程，缸缸径95mmm，水冷冷车用6135QQ： 表示六六缸，四四行程，缸缸径1355mm，水冷冷车用X41055： 表示四四缸，四四行程，缸缸径1055mm，水冷冷通用型型，X表示系系列代号号例如，我的的摩托车车的发动动机是LC1152FFMH，表示示的是隆隆鑫（隆隆鑫引擎擎前后两两字汉语语拼音首首拼）、单单缸卧列列四冲程程、缸径径毫毫米、风风冷、摩摩托车用用、豪华华或高级级发动机机！三、关于摩摩托车外外观参数数意义摩托车说明明书上都都有一些些外观参参数，如如车长、全全宽、全

9、全高、轴轴距、最最小离地地间隙等等。一般般来说，车车身短、宽宽度小的的话，机机动性能能强。轴轴距是一一个重要要参数，一一般来说说，轴距距（摩托托指前后后轮距）越越大，车车子行驶驶越平稳稳（自己己画的示示意图因因效果不不好故未未用），但但越野性性能要差差（动力力因素排排开）。大大家可以以想象一一下，轴轴距越长长的车子子，在过过坡坎处处，坐在在摩托中中间的驾驾驭者，与与地面的的颠簸高高度要小小；但在在摩托最最小离地地间隙一一样的情情况下，轴轴距越长长，在过过地面突突起处时时，就不不如轴距距小的车车子，轴轴距小的的可能过过得了突突起处，但但轴距长长的可能能就会搁搁浅。摩托车全高高也是考考核行驶驶平稳

10、性性的重要要指标，越越高重心心也高，平平稳性相相对要差差些！我骑行的弯弯梁车，上上述各项项指标是是界于跨跨骑与踏踏板之间间的！四、反映摩摩托车整整体性能能的几个个指标：最高车车速、制制动距离离、爬坡坡能力、最高车车速：是是指车子子在水平平良好路路面上能能达到的的最好行行驶车速速。测量摩托车车的最高高车速是是有严格格要求的的。一是是对车子子要求用用厂家指指定的润润滑油、燃燃油、进进行规定定的磨合合、规定定的整备备质量、规规定的轮轮胎及胎胎压、预预热；二二是对试试验车手手要求体体重在、身身高厘厘米，穿穿单层衣衣服并戴戴厂家头头盔，按按要求骑骑座在驾驾驶位置置并身体体坐直，车车速以以上的车车子试验验

11、时按厂厂家规定定着装，骑姿按厂家规定；三是对试验跑道要求，试验带有三种样式，其中最基本的样式是下图所示：四是对环境境条件要要求在标标准大气气压下，湿湿度小于于或等于于、风速速一般小小于每秒秒米（阵阵风米米），温温度也有有一定要要求（一一般摄氏度度以上）。)在上述条件件下，车车子进入入测试带带前达到最最高车速速，在测测试带上上运行秒，测测量三次次，求出出的车子子平均最最高速度度即为车车子设计计的最高高车速！对于我们弯弯梁车来来说，一一般说明明书上标标明的最最高车速速是大于于或等于于，但我我们在实实际骑行行中，有有的机子子远不只只这多，有有的坛友友说将车车速飚到到了以以上，这这种情况况是正常常的但

12、我我们最好好还是不不要超过过规定的的最高车车速行驶驶。理由由很简单单：一是是从安全全角度考考虑，不不要高速速行驶；二是超超过厂家家规定的的车速，对对车子的的使用属属命有影影响；三三是弯梁梁车的特特性决定定不能速速度太高高。大家家都知道道，在弯弯梁、跨跨骑、踏踏板三类类车子中中，车身身最轻的的是弯梁梁。那么么，动态态载重比比（载重重与车身身自重之之比）弯弯梁也最最高，高高速时驾驾驶员也也最难操操控。、制动距距离：制制动距离离是衡量量一款车车的制动动性能的的关键性性参数之之一，它它的意思思就是人人们在车车辆处于于某一时时速的情情况下，从从开始制制动到汽汽车完全全静止时时，车辆辆所开过过的路程程。弯

13、梁梁车一般般是指车车子在时时速时时的制动动距离，一一般此距距离为小小于或等等于米米。这里我们要要特别注注意的有有两点：一是弯弯梁的刹刹车特性性，即自自重轻、轮轮胎窄，刹刹车时与与地面的的磨擦力力小，制制动力相相应要小小些；二二是人的的反应时时差问题题，当人人大脑作作出要刹刹车的反反应时，此此反应指指挥手脚脚作出刹刹车动作作一般有有.秒（）时间间。如果果车速为为，在此此时间车车子已前前进了.米（）。爬坡能能力：摩摩托车爬爬坡能力力是考核核其性能能的一个个重要指指标。说明书上的的爬坡能能力，其其测验方方法是，选选择如下下图所示示的坡路路，坡路路可用水水泥等硬硬化路面面。 摩托车用最最低档，从从坡前

14、的的米米内任一一点起步步，测量量两个时时间，一一是从图图中的测测试起点点处开始始的米内的的时间，用用表表示，二二是测量量坡道前前米米内所用用时间，用用表表示。当当倍时，也也就是等于于的的一半时时，此时时的坡度度的坡角角就是车车子的爬爬坡能力力角度。（实实际测量量时，因因为此坡坡角接近近摩托的的爬坡角角，当测测量的两两个时间间不满足足要求时时，可用用加减质质量的方方法测量量，再用用公式计计算出角角度）这里我们要要注意，的的弯梁车车的爬坡坡能力一一般是大大于或等等于度，的的车子一一般是大大于或等等于度，从从理论上上讲，这这个爬坡坡能力已已经很理理想了。因因为，你你可想象象，一般般楼房的的楼梯角角度

15、小于于度度！现在在正规勘勘测建设设的山区区公路，其其最大坡坡度也不不能大于于度度。我们们平常看看到的坡坡路，视视觉上看看得很陡陡，这是是因为人人的视觉觉错觉造造成的！五、反映发发动机主主要性能能的参数数说明：压缩比比、标定定功率、最最大扭矩矩、燃料料消耗率率要了解上述述几个参参数，我我们有必必要将发发动机工工作的原原理了解解一下，看看下面两两个图：、压缩比比：压缩缩比是指指气缸总总容积与与燃烧室室容积的的比值，它它表示活活塞从下下止点移移到上止止点时气气缸内气气体被压压缩的程程度。压缩比是衡衡量车子子发动机机性能指指标的一一个重要要参数。 一般来来说，发发动机的的压缩比比愈大，在在压缩行行程结

16、束束时混合合气的压压力和温温度就愈愈高，燃燃烧速度度也愈快快，因而而发动机机的功率率愈大，经经济性愈愈好。但但压缩比比过大时时，不仅仅不能进进一步改改善燃烧烧情况，反反而会出出现爆燃燃、表面面点火等等不正常常燃烧现现象，又又反过来来影响发发动机的的性能。此此外，发发动机压压缩比的的提高还还受到排排气污染染法规的的限制。上面所说的的爆燃，是是指汽缸缸里的汽汽油混合合汽压缩缩到一定定温度时时就会自自行着火火燃烧，也也就是火火花塞还还未打火火花时就就自行燃燃烧。这这样就影影响发动动机功率率。如果果发动机机压缩比比越大，则则压缩后后的混合合汽温度度就越高高，对汽汽油抗爆爆燃的要要求也高高。压缩缩比是车

17、车子选择择汽油的的重要依依据。压压缩比越越高，选选择汽油油的标号号也越高高。一般来说，弯弯梁车的的压缩比比为9.11:1，要求求的汽油油最低标标号为号！2、有效功功率与标标定功率率有效功率是是指发动动机在一一定转速速下曲轴轴上所能能输出的的实际功功率，用用KW（千瓦瓦）表示示；标定功率一一般有两两种情况况，一为为发动机机在最大大转速时时的实际际有效功功率；二二为发动动机允许许连续运运转15分钟、1小时、12小时、长长期运转转的最大大有效功功率。一一般摩托托车用前前者表示示标定功功率。如如弯梁车车一般为为5KWW/80000+-5000R/minn,即每分分钟80000转正负500转时输输出功率

18、率为5KW。现在用千瓦瓦的国际际单位表表示功率率，不如如中国人人用马力力表示来来得形象象直观。我我们要记记住千瓦瓦与马力力的换算算：1KW（千瓦瓦）=1.36（公制制）马力力=1.34(英制)马力。5KW标定功功率的弯弯梁车就就相当于于马力6.8马力。3、最大扭扭矩与有有效扭矩矩有效扭矩是是指发动动机飞轮轮上对外外能输出出的旋转转力矩，单单位为牛牛顿米（N.M）,它是指指作功行行程时，活活塞顶所所受的压压力，减减去了运运动件磨磨擦损失失和驱动动各辅助助装置消消耗的力力之外，可可供曲轴轴飞轮输输出的扭扭矩。一一定转速速下有效效扭矩越越大，发发动机性性能越好好。这里里所说的的牛顿是是力的单单位，一

19、一公斤相相当于9.8牛顿。最大扭矩就就是发动动机相当当转速时时，发动动机飞轮轮对外所所能输出出的最大大力矩。对对摩托来来说，并并不是发发动机转转速越大大，扭矩矩越大。一一般110排气量量的弯梁梁，其最最大扭矩矩为6.55N.MM/60000RR/miin，即当当发动机机转速为为每分钟钟60000转时，其其最大扭扭矩为6.5牛顿。125排气量量的跨骑骑最大扭扭矩为10NN.M/600000RR/miin。495型柴油油机在16000转时，其其扭矩为为2100N.MM。4、燃料消消耗率是指发动机机每小时时内所消消耗的燃燃油重量量。这是是考核每每个发动动机或者者是内燃燃机经济济性能的的重要指指标，当

20、当然也包包括汽车车摩托车车在内。由于每台发发动机的的功率不不同，所所以燃料料消耗量量不能真真正表明明发动机机的经济济性。为为了进行行比较，必必须求出出发动机机每一小小内，输输出1千瓦所所消耗的的燃料重重量。其其单位为为g/kkw.hh(克/千瓦.时)。目前，世界界上的内内燃机的的燃料消消耗率为为：柴油油机一般般为210-2855g/kkw.hh，汽油油机一般般为2855-4110g/kw.h，摩托托车由于于一般都都是单缸缸，其燃燃料消耗耗率比汽汽车等多多缸内燃燃机要高高，一般般为3500-3880g/kw.h!我所骑骑行的隆隆鑫弯梁梁摩托车车的发动动机的燃燃料消耗耗率为3677g/kkw.hh

21、，隆鑫鑫发动机机最少的的燃料消消耗率为为3544g/kkw.hh，据笔笔者查阅阅相关资资料，目目前世界界上摩托托车发动动机中，燃燃料消耗耗率最优优的也都都在350以上！六、摩托车车百公里里燃油消消耗量限限值对各种类型型、各种种排量的的摩托车车，百公公里油耗耗最高限限值，国国家标准准有明确确规定，具具体见下下表：七、关于车车辆识别别号的意意义详解解 车辆识别号号也叫车车架号。它它全称叫叫道路车车辆识别别代号（VIN），是是由国家家技术监监督管局局根据国国际标准准协会ISO的规定定制订的的用于识识别道路路车辆的的代号，每每个道路路车辆此此识别号号是唯一一的。下面以我的的车子的的识别号号为例说说明其

22、含含义，我我的车子子的号码码为：LLCCLXNN40886A00297774此识别号为为17位数字字，分为为三个字字段。三三字段的的结构见见下图：1、第一字字段为前前三位字字母数字字，为世世界制造造厂识别别代号（）。其其中：第一位表示示制造厂厂的地理理区域，亚亚洲为J-R，中国国为L。各数数字字母母代表的的区域如如下：第二与第一一位组合合表示所所代表的的国家，中中国为L0-L9和LA-LZ，部份份国家代代号如下下：第三位与前前两位组组合代表表某一制制造厂。我我的车子子的前三三位“LLC”就代表表重庆隆隆鑫摩托托制造厂厂。2、第二字字段为中中间六位位字母或或数字，为为车辆说说明部分分（）。此此部

23、份应应能说明明车辆的的特性，一一般由制制造厂设设定。前前五位为为车辆特特征代码码，对摩摩托车来来说，一一般由品品牌、类类型、种种类、发发动机类类型及净净制动功功率组成成，末位位为校验验码（校校验位按按规定公公式计算算，是在在其它16位数字字确定后后最后计计算得出出的）。我的弯梁车车的第二二字段为为“LXNN4088”，其中LX为隆鑫鑫摩托，N4为四冲冲程弯梁梁，0为完全全制动功功率（当当然为0），8为校验验码。3、第三字字段为最最后八位位字母或或数字，为为车辆指指示部份份（）。一一般第一一位字母母表示出出厂年份份，第二二位表示示装配厂厂。出厂厂年份按按规定格格式表示示，如下下表所示示：我的车子

24、的的最后八八位“6A00297774”表示的的意义是是20006年隆鑫鑫第一装装配厂生生产的第第297774辆车。（隆隆鑫在全全国至少少有四个个装配厂厂。）按照上述意意义，我我的车子子的识别别码意义义就是：中国隆隆鑫摩托托车有限限公司第第一装配配厂于20006年出厂厂的第297774辆四冲冲程发动动机的弯弯梁车！（上面的说说明是指指某制造造厂车辆辆年产量量在台以以上的车车辆识别别号的意意义，年年产量在在台以下下的制造造厂的车车辆识识识别号区区别在于于：倒数数第五至至七位与与头三位位相同。关关于验验验码的计计算，以以后补充充说明这可是是大秘密密啊：车车辆防伪伪、防盗盗都靠这这位数字字啊！）八、弯

25、梁车车发动机机转速与与时速的的关系计计算及速速查弯梁车的发发动机转转速表是是摆设，我我们很多多人比较较关心发发动机转转速与车车子时速速的关系系！据我我理解，要要计算出出发动机机转速与与时速的的关系，涉涉及到几几个参数数：初级级速比，就就是发动动机曲轴轴与传动动箱之间间的速比比，弯梁梁一般为为.左右右；传动动箱速比比，就是是各档位位与初级级传动轮轮之间的的速比，弯弯梁一般般一、二二、三、四四档的传传动速比比为3.225、1.993 、1.335、1.0；链轮轮速比，就就是各档档位输出出与后轮轮链盘之之间的速速比，弯弯梁一般般为2.557；后轮轮周长，弯弯梁英寸轮轮辋后轮轮周长一一般为1.882米

26、。我总结的计计算公式式为：时时速转转速初初级速比比链轮轮速比某档传传动速比比后轮轮周长，其其中时速速单位为为，发发动机转转速为转转分。举例计算发发动机转转速为每每分转转，三档档时的时时速：5000/3.66/2.57/1.335*11.822*600/10000=44KKM/HH下面是我计计算出的的弯梁车车各档对对应时速速近似值值举例：九、车辆防防伪、防防盗的核核心：识识别码校校验位的的计算车辆识别码码的第位是校校验位，这这位数字字可是某某一车辆辆防伪、防防盗的核核心啊！比如，如如要伪造造某一种种车子，必必要弄一一个新的的识别码码，如此此校验位位没有按按规定计计算的话话，必是是假车；如某一一车

27、子被被盗，重重新上牌牌的话，必必要重新新造一个个新的识识别码，如如此识别别码的校校验位计计算有误误，则车车子来路路肯定不不正.识别码校验验位是如如何计算算的呢？下面还是以以我的车车子的识识别码来来说明：LLCCLXNN40886A00297774首先，给车车辆识别别码所能能用到的的个数字字和个字母母（个字母母中、有有能用于于车辆识识别号）规规定个数数值；再给位位识别号号中的每每位序号号给一个个权重（第第位就就是校验验位不给给权重或或叫权重重暂为零零）；见见下表：从上表可查查出，我我的车子子的识别别码第一一位是字字母，其其规定值值为，第第一位的的权重为为；第第三位的的字母是是，其其规定值值为，第

28、第三位的的权重为为第三步，我我们将识识别号中中的各位位字母或或数字的的值乘以以其所在在序号的的权重，并并相加，所所得的和和除以，所所得的余余数即为为校验位位数字，如如果余数数是，则用用字母代替！其计算公式式为：（某位位识别码码字母或或数字的的值某某位识别别码所在在位置的的权重）下面具体计计算我车车子的识识别码的的校验位位：L LL C L XX N 4 00 8 6 AA 0 2 99 7 7 44()，余余数为，我车车子的校校验位为为，也也就是第第位为为。最后请各位位计算一一下下面面这个车车子识别别码的校校验位：LLCCLXNN40?6A00333385如果其中的的？号计计算出来来的结果果是

29、，也就就是的的话，你你就对了了！十、摩托车车轮胎主主要参数数与性能能说明别看轮胎外外观差不不多，但但车辆的的轮胎可可是技术术规格最最多的配配件之一一。了解解弯梁摩摩托轮胎胎的参数数对于安安全行驶驶、轮胎胎更换等等等因素素至关重重要。下下面就弯弯梁摩托托车（适适用于所所有道路路车辆）轮轮胎的规规格、材材料、结结构、压压力、限限速等作作一说明明。、摩托车车轮胎的的规格分为四种表表示方法法，分别别对应于于不同类类型的摩摩托车。第一种表示示方法是是代号表表示摩托托系列轮轮胎。其其表示方方法如下下图： 我们的弯梁梁大多数数就是这这种表示示方法。此此方法适适用于名名义直径径代号为为的的圆柱形形或度度斜底式式轮辋上上。如我我们弯梁梁说明书书上一般