浅谈织里物流管理的现状与对策

1、浅谈织里物流管理的现状与对策摘要:从我国实际出发，在研究现代物流系统建立的同时，要考虑建立良好的物流业运行机制,其中一个重要环节是优化企业物流管理，积极开拓物流业效劳市常但是作为一个新兴产业，对现代物流的深化内涵，特别是如何把现代物流管理技术融入我国企业的消费和经营中是一个亟待解决的问题。织里是全国有名的“童装城，其丰富的商品汇成了一个庞大的物流体系。假设织里进一步改进和完善物流管理，必将会给织里创造更大的财富，同时其现实意义也无比重要。关键词:物流;现代物流;物流管理;企业现代物流;织里物流管理物流是当今时代企业开展的新天地。有关资料显示，我国全社会的物流费用支出约占国民经济消费总值的20，

2、物流费用占商品总本钱的的账面比例达40，运输本钱占国民经济总本钱的30。这些数据充分说明我国物流程度落后，开展潜力宏大。现代物流正在引起各级政府部门和企业家越来越多的关注。在经济全球化的浪潮中，引进现代物流管理是进步我国企业经济效益和企业国际竞争力的必然要求。织里位于浙江省太湖南岸,湖州又以丝绸之府而文明,织里抓住改革开放的大好时机,大力开展具有江南特色的童装业,已经成为中国有名的童装城。截至2022年底，织里市场共占地面积22万平方米，建筑面积27万平方米，营业房摊位3500余间，总投资达36亿元，形成了包括童装城、棉布城、商城、童装辅料综合市场在内的市场族群，商品涉及童装、棉布、服装面料、

3、服装辅料、床上用品、包装材料等各个行业领域。织里众多的市场中，往来的客商、丰富的商品汇成了通往全国各地的宏大物流体系。一、织里物流业的现状和原因近年来,织里开展迅速,童装市场自建立以来，辐射面日益扩大，成交额逐年递增，2002年达106.8亿元，由于价廉物美、交易量大，具有良好信誉，成为中国最大的童装市场和主要的棉布集散中心。然而,在物流市场上，却存在不少的问题。理论已经证明，由于物流可以大幅度降低企业的总本钱，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益。所以，各国的企业才越来越重视物流，从物流这一宏大的利润空间巾寻找出路，增强企业的竞争力。今后，物流“热在我

4、国的企业中将持续升温，还会有更多的企业认识物流的重要性，积极投身到物流的“热浪中来。然而，织里物流开展却影响童装业的销售量。因此，织里物流成为织里开展关注的焦点。1.物流的专业化、网络化和社会化程度不高由于受传统体制的影响，我国的物流行业还带有一定的行政和部门色彩，很大程度上阻碍了物流业作用的充分发挥。如今，我国物流业内各经营组织所拥有的物流设施、设备为数不少，但利用率却普遍偏低。据统计，物流业仓库的使用率一般才只有50左右。很少有物流企业能提供全国性或全球的物流效劳网络。而先进国家的大部分物流企业都能为客户提供全球性的物流效劳，因此能适应企业跨国经营的要求。2.市场集中度低大部分物流企业规模

5、较小，尚未形成规模经济。物流管理不够科学，再加上技术落后，因此普遍缺乏竞争力。特别是在中国参加t后，物流业受到不小的冲击。由于我国企业长期以来“重消费、轻物流，对消费环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基矗但对消费领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少，可控才能有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全、“少而全、“自成体制等传统观念，使企业物流很难进入市常另外，由于体制的原因，在“采购黑洞、“物流陷阱中造成的损失和浪费难以计算。织里镇每年推出116岁各个年龄层次的童装1500余款。2022年童装产量到达18亿余件套，产值40亿元，国内市场占有率达21以上。产品通过

6、各种渠道销往全国110多个大中城市和亚、欧、非、美等10多个国家、地区。随着织里童装产业不断走向成熟，目前本地童装消费经营户根本上都已从农村向镇区和工业园区集聚。同时，外盛市和周边地区童装企业聚集织里日趋增多，外来童装消费经营户在整个织里童装行业中所占的比重不断增大。二、进步织里物流市场的对策为了推动织里物流业的开展，应根据织里的详细情况，既要统筹考虑，整体推进；又要抓住主要环节，重点打破。当前，应该着重抓好以下几个环节：1.加大产业构造调整力度我国现代物流效劳业正处在开展时期，目前的问题是难以形成产业化，要从根本上解决这个问题，就要促使物流效劳劳动退出第二产业，进入第三产业。按照三次产业划分

7、的标准，物流活动应当属于第三产业的范畴，即物流劳动是效劳性质的劳动，而传统物流形式的症结是混淆了产业劳动的性质。在我国企业改革中，仅从减负这个角度，剥离企业中与消费完全没有关系的部分。用现代物流的观点审视，就是那些与消费有直接关系的辅助环节，如运输、仓储、包装、装卸、物流信息效劳等，可以从制造业中别离出来，形成社会化专业化物流效劳。因此，织里镇要重视物流业的开展，调整好产业构造，发挥其童装业的优势，降低本钱，建立物流基地。因为它是推进物流产业开展的一个很好的方法和途径，开展现代物流业的关键要加大信息技术在物流领域中的应用。要以扩大总量、优化构造、拓展领域、统筹开展为主线，以制度创新，科技创新和

8、管理创新为动力，坚持产业交融，区域联动，建立“高增值、强辐射、广就业的现代效劳业体系。2.加快物流业自身构造调整优化企业物流管理的过程，必将影响社会物流资源的调整与重组，促进社会化物流效劳体系的完善和进步。可以预见，今后一个时期物流资源的行业界限将被打破，物流效劳体系的构成将发生重大变化。物流效劳产业化的主导力量可能由三部分组成：一是部分交通运输企业转型为物流效劳企业；二是工商企业别离出自备物流资源，形成专业化物流效劳企业；三是国外物流企业进入我国市常交通运输部门和企业要把开展现代物流产业作为新的经济增长点，加快改造传统运输消费方式和技术装备，加大物流根底设施投入，大力开展快速货运网络。按照建

9、立现代企业制度要求，鼓励跨地区、跨行业以及多种经济成分的物流资源重组，实现物流效劳规模经营，为社会提供高质量、高效率、低本钱、专业化物流效劳。3.把物流中心建立作为重中之重。物流中心是现代物流效劳体系的支撑点。目前我们最缺少的是物流网络化效劳，这也是与国外的最大差距之一。要通过企业和政府的共同努力，合理规划布局，开展一大批具有一定规模、效劳标准、信息化程度高的物流中心。物流中心要选择一组或几组性质相近的物流需求，聚合物流效劳功能，进步效劳程度，把自己的物流效劳业务融入到工商企业的消费和销售物流链中。同时开展大通道运输，把各个物流中心连接起来，形成物流效劳的网络化。4.建立现代物流，完善市场体系。现代物流作为国民经济中一个新兴的效劳行业已经进入一个崭新的开展阶段，其开展程度已成为衡量一个地区综合实力和现代化