建筑起重机械维护保养管理制度

1、 励精图治 追求卓越 环保安康 诚信守法 海门财富广场项目建筑起重机械维修保养管理制度 江苏省省苏中建建设集团团股份有有限公司司 二一年十二月1.严格执执行起重重机钢结结构件报报废标准准。 2.对主要要受力的的结构件件应检查查金属疲疲劳强度度、焊缝缝裂纹、结结构变形形、破损损等情况况，对主主要受力力结构件件的关键键焊缝及及焊接热热影响区区的母材材应进行行检查，若若发现异异常，应应进行处处理。结结构件的的检查应应按下列列程序进进行。 （AA）日常常检查：塔机每每工作880小时时应进行行一次日日常检查查。塔机机司机在在交接班班时，应应检查各各连接部部位螺栓栓的紧固固情况，如如有松动动应及时时紧固。

2、 （BB）当塔塔机出现现异常声声响，或或出现过过误操作作，或发发现塔机机安全保保护装置置失灵等等情况时时，应进进行检查查，并作作好记录录。 （CC）当一一个工程程完成，塔塔机拆卸卸后，应应由工程程技术人人员和专专业维修修人员进进行详细细检查，并并作好记记录。 33.在运运输过程程中应尽尽量设法法防止结结构件变变形和碰碰撞损坏坏。 3.日常常保养 （1）经常常保持各各机构的的清洁,及时清清扫各部部分灰尘尘； （2）检查查各减速速器的油油量,如如低于规规定油面面高度应应及时加加油； （3）检查查各减速速机的透透气塞是是否能自自由排气气,若阻阻塞,应应及时疏疏通； （4）检查查各制动动器的效效能,如

3、如不灵敏敏可靠应应及时调调整； （5）检查查各连接接处的螺螺栓,如如有松动动和脱落落应及时时紧固和和增补； （6）检查查各种安安全装置置,如发发现失灵灵情况应应及时调调整； （7）检查查各部位位钢丝绳绳和滑轮轮，如发发现过度度磨损情情况应及及时处理理； （8）检查查各润滑滑部位的的润滑情情况,及及时添加加润滑脂脂。 44.小修修(塔机机工作110000小时以以后进行行) （1）进行行日常保保养的各各项工作作； （2）拆检检清洗减减速机的的齿轮,调整齿齿侧间隙隙； （3）清洗洗开式传传动的齿齿轮,调调整后涂涂抹润滑滑脂； （4）检查查和调整整回转支支承装置置； （5）检查查和调整整制动器器和安全

4、全装置； （6）检查查吊钩、滑滑轮和钢钢丝绳的的磨损情情况，必必要时进进行调整整、修复复和更改改。 55.中修修（塔机机工作440000小时以以后进行行） （1）进行行小修的的各项工工作； （2）修复复或更改改各联轴轴器的损损坏件； （3）修复复或更换换制动瓦瓦； （4）更换换钢丝绳绳、滑轮轮等； （5）检查查回转支支承部分分各连接接螺栓，必必要时更更换，注注意：更更换时采采用高强强螺栓； （6）除锈锈、油漆漆。 6.大大修（塔塔机工作作80000小时时以后进进行） （1）进行行小修和和中修的的各项工工作； （2）修复复或更换换制动轮轮、制动动器等； （3）修复复或更换换减速机机总成； （4）

5、修复复或更换换回转支支承总成成。 其它主主要部件件的维护护和保养养 11.制动动器零件件有下列列情况之之一的应应予报废废： （1）裂纹纹； （2）制动动块摩擦擦衬垫磨磨损量达达原材料料厚度的的50%； （3）制动动轮表面面磨损量量达5mmm 2mmm； （4）弹簧簧出现塑塑性变形形； （5）杠杆杆系统空空行程超超过其额额定行程程约100%。 22.吊钩钩禁止补补焊，有有下列情情况之一一的应予予报废： （1）用220倍放放大镜观观察表面面有裂纹纹及破口口； （2）钩尾尾和螺纹纹部分等等危险断断面及钩钩筋有永永久性变变形； （3）挂绳绳处断面面磨损量量超过原原高的110%； （4）心轴轴磨损量量超

6、过其其直径的的5%； （5）开口口度比原原尺寸增增加155%。 33.卷筒筒和滑轮轮有下列列情况之之一的应应予报废废： （1）裂纹纹和轮缘缘破损； （2）卷筒筒壁磨损损量达原原壁厚的的10%； （3）滑轮轮绳槽底底的磨损损量超过过相应钢钢丝绳直直径的225%。 44.车轮轮有下列列情况之之一的应应予报废废： （1）裂纹纹； （2）车轮轮踏面厚厚度磨损损量达原原厚度的的15%； （3）车轮轮轮缘厚厚度磨损损量达原原厚度的的50%。 55.操作作司机必必须经常常检查安安全限制制器灵敏敏程度及及有效情情况，如如发现失失灵应及及时调整整或维修修，决不不允许将将限制器器线路拆拆掉。 回转支承装装置的维维

7、护保养养 （11）回转转支承的的安装支支座（支支承齿圈圈下底面面的座子子和置于于内座圈圈上表面面的座子子）必须须有足够够的刚性性，安装装面要平平整。装装配回转转支承以以前支座座应进行行去应力力处理，减减少回转转支承支支座的变变形。装装配时支支座和回回转支承承的接触触面必须须清理干干净。 （22）使用用中应注注意噪音音的变化化和回转转阻力矩矩的变化化，如有有不正常常现象应应拆检。 （33）回转转支承必必须水平平起吊或或存放，切切勿垂直直起吊或或存放，以以免变形形。 （44）在螺螺栓完全全拧紧以以前，应应进行齿齿轮的啮啮合检查查，其啮啮合状况况应符合合齿轮精精度的要要求：即即齿轮副副在轻微微的制动

8、动下运转转后齿面面上分布布的接触触斑点在在轮齿高高度方向向上不小小于255%，在在轮齿长长度方向向上不小小于300%。 （55）齿面面工作110个班班次应清清除一次次杂物，并并重新涂涂上润滑滑脂。 （66）为确确保螺栓栓工作的的可靠性性，避免免螺栓预预紧力的的不足，回回转支承承工作的的第一个个1000 小时时和5000小时时后，均均应分别别检查螺螺栓的预预紧扭矩矩。此后后每工作作10000小时时应检查查一次预预紧扭矩矩。 （7）连接接回转支支承的螺螺栓和螺螺母均采采用高强强螺栓和和螺母；采用双双螺母紧紧固和防防松。 （8）拧紧紧螺母时时，应在在螺栓的的螺纹及及螺母端端面涂润润滑油，并并应该用用扭矩扳扳手在圆圆周方向向对称均均匀多次次拧紧。最最后一遍遍拧紧时时，每个个螺栓上上预紧扭扭矩应大大致均匀匀。 （99）在回回转支承承的齿圈圈上表面面对准滚滚道的部部