工程质量控制要点与质量通病防治手册

1、工程质量把握要点与质量通病防治手册质量平安部2015/11/28名目名目14第一章路基工程41。1 41。2 5678111。7 131。8 13 PAGE 8 PAGE 8 - 1。9 141。10 141.11 151.12161。13202.1 252。2 252。3 282。4303。1 353。2 393。3 403。4 423.5 473.648504。1 504。2 505151524。6 通信和电力管道与预埋（预留）52第五章环保绿化工程535。1 535。2 545。3 545.4 54第六章房建工程556.1 556。2 556。3 576。4 576。5 59601.1

2、601.1。1 路基沉陷601.1。2路基边坡的塌方611。2 631。3 671。4 691。5702。1 712.2 742。388898996 3。3 1233.4125第一部分工程质量把握要点第一章 路基工程1.1 清表及填前碾压质量把握要点1、在放样时要留意路段内是否有超高或加宽路段被遗漏，原地 面清表整平、压实后,应复核几何尺寸；2、做好原地面清表后土质的标准击实试验，严格把握清表后原地面压实度,150cm 93，填土深度150cm 90。3、在清表前尽量降低地下水位，做好隔离层，消灭“弹簧”的地段应翻开晾晒或技术处理,待土的含水量在最佳含水量 2范围以.1。2 路堤土方填筑质量把

3、握要点1150200m ,确定包括机械组合方式、行进速度、压实遍数、填料最 佳含水量、松铺厚度、粒径及检测方法等各项工艺技术参数，为全面施工供应依据。2、路基填方施工中，首先应选用合格填料，接受按横断面全宽纵向水平分层填筑.,推土机粗平， 平地机精平，压路机组合碾压 ；严格把握松铺厚度，把好“五度”即3 层恢复一次中线；,曲线圆滑。3、填土路堤地面自然横坡或纵坡陡于 1：5 时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不得小于 2m。台阶一般做成 2%4的内倾斜坡。,则先填段应按 1：1 ,则应分层相互交叠连接，其搭接长度不得小于 2m。4、把握层厚的同时，应特殊留意不同压实区（93 区、94 区、96 区

4、)的分界面的质量把握；留意不同取土场及同一取土坑不同深度范围内的最大干密度和最佳含水量的变化。5、如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤；连接结构物的 路堤工程，其施工方法不应危害结构物的平安与稳定。土方路基工程施工工序检查、质量把握要点1。3 路堤石方填筑质量把握要点1、填石路堤所用的石料使用前应进行鉴别和试验,严峻亲水和遇500mm,并不宜超过层厚的 2/3，超限石块应进行人工或机械裂开，填石路堤均应分层填筑；依据试验段确定分层填筑厚度，用于路床的填料最大粒径不超过10c砌。2、填石路基碾压时要先低后高、先两侧后中心，个别不平处

5、应协作人工找平.填石路堤的压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机进行分层碾压，依据试验路段压实试验确定压实遍数。压实过程消灭缝隙时要随时用小石块或石屑填满 层面稳定不再下沉为止，严禁接受土方作为填充料。3、为确保路基填筑质量，当中心填土高度大于 10 米小于 15 100 240m 接受冲击式碾压，路基高度和冲压位置应符合下面的要求：高填方路基, 冲击碾压接受从 96 2。0m 冲击碾压一次，路床范围内每20 遍,10 式碾压.25 KJ 的双轮三边形自行冲击式压路机。石方填筑压实质量检测接受压实沉降差法确定，同一点位用净 16 ,当碾压前后石块无明显松动消灭，5mm3mm 时,即认为

6、达到压实标准。1。4 特殊路段填方路堤的质量把握要点1、高填方路堤水稻田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其20m 以上时，可依据高填方路基施工。高填方路堤基底的附加应力比较大，因此，在施工前应对原地面认真处 理,90。高填方路堤必需进行沉降和位移观测,沉降稳定时才可以铺筑路面层。软土地基要依据软土的埋置深度选择适当的加固处理方式，软土埋置浅的可以换填透水性材料、挤淤置换法、强夯换填或复合地基，CFG、 大直径预应力管桩等,坡上或谷底时,缺填，当场地狭窄时，压实工作应接受小型的手扶振动压路机或振动夯进行夯实。同时每层除正常压实外，每填高 24 米，用冲击式振动压路机补充碾压一

7、次,20 遍.2、填挖交接处路基填挖交接处应严格按设计要求进行处理，即先将挖方处的原状土2m2%4的台阶,然后进行分层交叉回填压实,使新老土结合坚固，避开路基滑移。半填半挖路段的开挖， 必需等下半填筑断面原地面压实好,方可开挖上挖方断面.对挖方中非.若图纸接受土工合成材料加筋时，则加筋体的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合图纸要求。3、沟、塘路段路基沟、塘地区路基回填一般实行围堰、排水、挖淤、换填透水性材 料进行处理；处理完毕后，应分层填筑、压实，然后按设计要求进行 .求,保证压实度满足要求。1。5 软基路段施工质量把握要点1、挖除换填、抛石挤淤施工软土层较浅的将原路基肯定深度和范围内的

8、淤泥挖除，换填符合 规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的 压实度.抛石挤淤：当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛 填,使泥沼或软土向两侧挤出1：10 在低侧坡脚外肯定宽度内同时抛填形成片石平台 ,待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实。2、砂砾垫层按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求 的砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过 200mm，并逐层压实至规定的(等、水撼法、碾压法等.若接受碾压法施工时，应把握最佳含水量。0。51.0m，且无明显的粗细料分别现象. 工布时，在砂砾垫层上下各厚 100mm 层次中不得使用轧制的粒料，

9、 以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。施工中应避开砂砾受到污染。3、碎石桩认真认真地记录试验桩的贯入时间和深度、冲水量和水压、压入 ,.每次加料量一般为 1m 堆高的填料。经常抽查沉管时间和各段填料量、提升和挤压时.碎石桩设置完毕后，其顶部应按设计要求铺设碎石或砂垫层。在整个施工过程 中，应保证碎石料不被四周土体污染。4、粉喷桩钻机的技术性能和指标应满足设计与施工要求；粉喷桩施工前应进行成桩试验（5 根)，确定设计喷入量的各种技术参数()； - 确定搅拌的均匀性，把握下钻和提升的阻力状况，选择合理的技术参数,泥喷入量,确保粉喷桩长度;桩身上部 1/21/3 桩长不小于 5m 的范围,应整桩复打，

10、喷粉中断时,复打重叠孔段应大于1m。5、铺设土工合成材料土工织物的质量应符合图纸要求。铺设土工织物应按图纸施工， .承层，其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求。表面严禁有碎、块石等 坚硬凸出物，在距土工合成材料层 80mm 以内的路堤填料，其最大粒径不得大于 60mm。土工合成材料摊铺以后应准时填筑填料，以避开对于软土地基,应接受后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料,以形成运土的交通便道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸 ;卸土高度以大于1m 为宜，以免造成局部承载力量不足。卸土后应马上摊铺，以免消灭局部下陷。6、预压与沉降观测在软基地段路堤完工到路面铺筑之前，应进行沉降观测，承包人应在清理

11、好的地表上安装沉降板，预压或超载预压的填土高度应符 合图纸规定或监理工程师要求，并分层压实，顶面应设肯定的横坡便 于排水。沉降期内,没有监理工程师的批准，不得在预压路堤上修筑任 何工程, .,与沉降同步观测。施工期间，承包人应每填筑一层填料进行一次观测。假如两次填筑间隔时间过长，应每 3 天观测一次.路堤填筑完毕后,应每 14天进行一次定期观测,变形达到设计预期值后，经监理工程师批准，方可铺筑路面。1。6 路堑土石方开挖质量把握要点1、路堑土方开挖开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。 针对不同路段、不同开挖深度实行不同的开挖方式，对于开挖深度小 于 10m 的浅路堑，接受一

12、次开挖到位；对于开挖深度大于 10m 的深路堑，按设计台阶位置进行分台阶开挖，以利于台阶位置把握，并 距离，留待用人工修整，以免路堑边坡受机械作业振动，影响边坡 稳定。在土方开挖遇地下水时，应准时进行挖沟排水，降低地下水位。 路堑开挖完成后,及含水量、密实度达不到设计要求时，要按监理要求进行换填、翻晒 或设盲沟降水处理。2、路堑石方开挖1）开挖前对路堑边坡、侧沟位置做到精确放样.定出路基中线和,使基岩充分暴露。路堑施工经常检查边坡开挖坡度，准时订正偏差。要做到坡面,边坡上不得有松石、危石，并保证坡度不陡于 ,用浆砌片石补砌超挖的坑槽。爆破方法：依据地形、石质、四周环境及开挖深度，为减轻爆破振动

13、,对于、级岩石可接受机械进行开挖；对于、级岩石必 需爆破的地段，接受潜孔钻机钻孔，按多布眼、少装药的原则进行深 爆破和予裂爆破，以确保爆破平安；对路堑边坡接受光面或预裂爆破成型，以削减边坡超欠挖。针对不同路段、不同开挖深度实行不同的爆破方式，对于开挖深度小于10m 利于台阶位置把握.3）光面爆破施工：光面爆破是在开挖限界的周边，适当排列肯定间隔的炮孔,在有侧向临空面的状况下,用把握抵制线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。光爆施工要对炮眼的间距、 或超挖现象,而影响工程质量.1。7 结构物回填质量把握要点1、结构物回填处顺路线方向长度应按设计或规范规定,并挖成台阶,桥台要等到梁板

14、安装好以后方可回填。回填时，应在结构物的两侧同时对称填筑.2、对圆柱式桥台或肋板式桥台的台背回填，最好与路基同步回填，这样可以保证桥台处盖梁下土方的压实度。如不同步回填，填料 到盖梁底部无法碾压或夯实部位，建议用浆砌片石或其他监理工程师认为可行的方法，但效果必需是相等的。涵顶面填土压实厚度应大于50cm .3、必需接受透水性材料,把握分层填筑厚度（每层松铺厚度不宜 1。8 路基冲击碾压施工质量把握要点1、当路基填土高度大于 2。0 米，工作面长度便于冲击压路机作业，且冲击碾压影响深度内（1。8m）无涵洞时应进行冲击碾压。施工时应科学支配施工段落，保证冲击碾压正常进行，提高追密压实 效果.22.

15、0 96 区顶面倒数其次层顶面全线冲击碾压一遍,6 次为一遍，冲击碾压一遍应洒水一次,一般应进行冲击碾压 20 次即冲击三遍。冲击碾压完成,进行高程测量和压实度检测。1。9 路基排水工程施工质量把握要点1、依据路基施工的现场状况核对路基排水设计是否与现场状况相符合,假如需要变 .,沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。2、检查沟槽护面砌片石的强度，严禁接受风化岩石，把握护面砌体所用砂浆和砼的协作比,抽样检查其强度;严格把握砂的含泥量， 禁止使用海砂砌筑排水工程;检查沟槽护面砌体的质量(包括砂浆饱满度和砌体厚度),要求砌体咬扣紧密,.1。10 砌石、支挡防护工程施工质量把握要点1、浆砌片石均接受

16、坐浆法砌筑，砌缝砂浆应饱满，石块固定就位后，不行扰动；平行砌筑的石块应先将砌好的石块侧面抹浆，然后 ,石子砼填满垂直缝时, 现象。2,砌筑时相邻段高差不大于1。2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌,然后铺砌帮衬石，最终砌腹石，角隅石或镶面石应与帮衬石相互锁合，帮衬石与腹石应相互锁合。3、在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 2cm,如若不能准时勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于2cm，为以.4、要求砂浆与小石子砼应随拌随用,拌和一般要求用机械拌制，应保证砂浆及小石子砼的均匀性、和易性以及适宜的坍落度，使用时 应在拌和物初凝之前用完，已分散的砂浆严禁重塑使用。1。11 高边

17、坡锚固工程施工质量把握要点1、通过试验孔验证设计接受的工程锚索（杆）的性质和性能、施工工艺、设计质量、锚索(杆）的抗拔力等问题,以及有关搬运、储,试验孔合格后方可进行工程 孔施工.2、孔深要求超钻 50cm，钻进达到设计深度后，不能马上停钻，35 分钟，防止孔底尖灭，并做好记录。3、当接受钢绞线作为锚筋体时，钢绞线要求接受机械切割,严禁接受电弧切割.,要求平顺推送，严禁抖动、.4、锚孔钻造完成后应准时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上 040。6MPa） 30 23 次，确保孔口浆体布满。5、对于特殊地质的坡体为提高地层锚固力接受二次劈裂注浆,二次注浆的高压注浆管应接受镀锌铁管或钢管，以浆体强度

18、把握开头劈 注时间,.680以上时，方可进行张拉锁定作业, 锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴 锚孔及锚筋体同一轴线，确保承载均匀。对于压力分散型锚索，因各单元锚索长度不同，张拉应留意严格按设计次序分单元接受差异分步 张拉,异荷载进行分单元张拉。头进行补浆和封锚工作。1。12路基拼接工程施工质量把握要点1、前期技术预备施工方案预备：重点包括土石方调配、施工机械配置和两侧 纵向施工便道的修建等，土石方调配优先支配单向调配；试验路:包括一般路段应取得的松铺系数、压实前后的层厚、压实机械组合、压实遍数等试验参数，以及拼接部位特殊的补强工艺 要求.在路基施工前，应依据既定的方案做好交通管制后,再行

19、拆除 隔离栅,然后进行路基施工.施工单位进场后28天内应完成结构物标高的拟合，60天内应 进行数据拟合调整。以拟合的路面标高来把握路床的标高，以路床顶.2、拼接施工的质量把握要点1）拼接路基填筑施工工序，见下图。2)一般填方路基拼接：施工前要对地基状况进行核查，应选择合理的施工方案，保障 软土处理、路基拼接后原路基的稳定性；路基填筑前应对原地表进行清理，视地质状况考虑清表后再采 用翻挖，地表耕植土层清除填厚度一般按0。3m 进行计算，清表后进行填前压实(按 0.2m 计列压实下沉量),翻挖按 0。3m 计算，达到压实要求后再填筑路基。鱼塘、水塘地段要视路堤高度不同、地质条件不 同实行不同的清淤

20、方法,;台阶的开挖接受挖掘机结合人工的方式进行。对台阶处的原旧 路填土进行自然含水量和力学性能的检验；台阶立面要求机械开挖时预留10cm ,1: 02 斜坡；,应对旧路 基进行稳定性验算后再打算台阶开挖的工序 .台阶自下而上随填土进度逐层开挖;在进行路基填筑时，应加强与原旧路台阶结合处的碾压，人工 重点进行施工；尽量避开旧路基开挖断面长时间的暴露，当路基填筑完成一层 时方可开挖上一层台阶,降雨时应准时对己开挖的旧路基台阶接受防水布进行掩盖;路堤填筑前，原地面先清除表土并回填压实，再进行冲击碾压20 遍补强，使得压实度不小于 90,填身填筑过程中每填筑 2m 高度20 遍补强；在新老路基额填筑上

21、运用土工合成材料能有效地增加老路基 与拼接路基土体间的联接性,限制和协调路基土体的变形，均化荷载, :在上、 下路床底部各设置1层双向土工格栅外，同时在路堤中设置若干层高垂直间距1.5m2（当边坡高度大于5m时取小值； 施工，夯实宽度为2m。3）高填、陡坡路基拼接,增加水 平位移观看，并严格把握填筑速率。, 拼接面下渗。同时做好拦水埂和泄水沟（槽刷.路堤边坡高度大于20m 的路基作为高路堤进行特殊工点设计，高路堤一般位于山间凹地、冲沟中，针对工点路段的地质条件、路基.当地面横坡陡5 还应依据稳定验算状况设置肯定规模的护脚等支挡构造物。对高路堤或陡坡路堤， 当地基承载力和变形满足要求时，只需在路

22、堤中进行适当加筋处理 ;当地基承载力和变形不满足要求，接受换填、冲击碾压等措施处理。（JTG F102006）,并按设计要求对基底强度进行压实，设94%.地基进行处理和加固.,并保证有肯定的施工加宽值.按设计方案进行旧路横向排水管的接出。4）挡墙路基或用地受限路基拼接对于开挖挡墙不影响路堤稳定性或影响较小的路段尽量挖除原挡墙后再进行路基拼接；对于危挡墙或路肩墙不能挖除的路段，先进行填土，填土顶面 距离路床顶面不小于 2m 时，凿除挡墙上部墙身至与新填土路基顶面持平，在挡墙内侧旧路基边坡处开挖纵向台阶，按设计图纸指定位置 和断面铺设一层高强土工格栅。对于沿河、大鱼塘、水库等路段，因受征地限制及协

23、调困难而 难以正常放坡拼宽地段按设计方案进行拼接，按设计图纸规定的填筑 材料和填筑方法施工;,并经设 计单位和业主同意。3、挖方路基拼接路基拼接区域的挖方施工参照一般挖方路基执行。4、临时防护对不能或无法准时施工且已开挖而需要较长时间暴露的旧路边坡台阶或路面边缘侧面, 人应准时对其喷水泥砂浆（标号不少于7.5号）进行封闭。1。13拼接路段的补强措施质量把握要点对拼接路段,为了削减路基沉降,提高路基的拼接质量。需要实行 :1、冲击增加补压施工前提条件冲击增加补压适用于填土长度大于80m的路段。冲击碾压路段要求路基填土高度大于2m，且冲击碾压深度2。5m（填石 4m)内无涵洞或其它构造物。砂性土及

24、含水量高的粘性土不适宜冲击碾压。,统计每段路的填筑高度、层次。测点布置：按每 20m 一个横断面,每一横断面布置 3 个测点， 分别是路基中线（柳南高速大路旧路扩建部分路基中线对应指新建双 车道之间的标线位置、距离左、右外侧边线（含加宽部分）1 米处，并测出所布每个测点的高程。测点布置图如下：.施工工序冲击式压路机施工流程图。施工要点冲击碾压不得代替常规压实,路基冲击碾压前必需经检验(压实 度、平整度）.2 米冲击碾压一次(95 区顶面补压一次20（或通过试验确定方式碾压。冲击碾压时留意错峰压实，冲压5 遍应转变冲压方向。最终5 遍的压沉值不大于3mm。对填土路基，冲碾后应对表层 30cm 厚

25、范围内进行重新洒水整.冲击碾压时留意避开对涵洞或其他构造物造成损坏。冲击压实设备应具有GPS 作业位置、作业时间、作业速度及精确的作业遍数、工程进度等信, .为保证作业质量，自行式冲击压路机冲击碾压机，机重不少于15。5 吨，冲击力不少于 300T，冲击势能不小于 25KJ,冲击轮质量不小于 12t1215 km/小时.正式作业前，需称量机重以及行.冲击压实设备每台班应可连续工作 8 小时以上.冲击压实牵引车功率应达到 265kw，击振力应达到2500KN 3 80 击/作业速率应不低于85击/分钟。2、液压冲击夯补强1）施工前提条件和范围路基在夯击前必需按设计和规范要求检测路基的压实度、平整

26、 度等指标,压实补强.液压冲击夯的使用范围方段新、旧道路拼接缝处新路距拼接缝 1m 区域和拼接缝至旧路台阶1m 回填区域内.承包人应保证每填筑两级台阶使用液压冲击夯对新、旧路基拼 接位置按设计规定的区域进行补强夯实一次，并且在路堤填筑的顶部 )必需保证夯实一次.在路床顶面不得使用冲击夯实机进行路基冲击夯实，每一填方区域或填挖交界区域使用液压冲击夯机的夯实 一次的遍数应为 23 遍，夯实的轨迹应重叠 1/3，即前后、左右的夯1/3。施工工序使用灰线标记出冲击补强范围。3 层使用液压夯实机补强一次,夯锤边缘距结构物最小距离为 30cm(用经业主批准使用的小型打夯机对结构物边缘不小于30cm的未夯实

27、区域进行夯实补强。夯击挨次:扩建路段路基填方拼接区域顺路线方向从一端向另一端逐点推动，然后逆路线方向从另一端返回；新建结构物台背、涵 背后 1m 回填区域则按内侧往外侧的挨次从新建结构物台背、涵背的.夯击作业：使用灰线标记出夯实范围。依据夯击挨次，液压夯 实机就位,69 击(36 千焦。夯击标准：以 3 击为一遍，夯击以最终一遍与前一遍的相对夯沉10mm为检测压实度的依据.测点布置对夯实补强层的下一层进行压实度检测柳南高速大路现有通车扩建路段在填方段新、旧道路拼接缝处新路距拼接缝1m 区域和拼接缝至旧路台阶内边缘线区域沿路线方向每20m 检测 1 置在拼接缝至旧路台阶内边缘线区域台背、涵背后1

28、m 沿涵长（或桥台）方向回填区域内每10m 检测 1 个测点.冲击虚土的处理压实度合格后对因夯击后路基表面留有510cm 厚的冲击虚土，承包人应依据路基一般压实要求进行整平、压实。3）施工留意事项液压高速夯实机工作时，因夯击能量大、易损坏填筑层边部原因,作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离应不小于30cm。夯锤垂直距离结构物顶部不大于2.0m 填土厚度,禁止夯实作业., 层传递.3、羊足碾压补强羊足碾只针对改扩建路段，对新建路段不作要求。路基在羊足碾补强碾压前，必需按设计和规范要求检测路基的的压实度、平整度等指标，检测合格后方可进行羊足碾压实补强。重 .在使用羊足碾对路基进行补强碾压前，应对路

29、基土的性状进行判别，粉土、粉砂土和轻质土等不宜用羊足碾进行补强压实，对粘 性土要适度过压。路基接受羊足碾进行补强压实，以羊足碾压试验路段总结确 .路基接受羊足碾进行补强压实后，应用平地机再平整一遍路 基,然后用重型光轮压路机碾压收光。羊足碾的使用范围应遵循设计图纸的指示 ,设计图纸未明示的以监理人和发包人的指示为准。14。其次章 路面工程2。1 路面基层、底基层施工质量把握要点抓好原材料的质量把握。在原材料进场前,要先对生产厂家进.每批次原材料的进场都要首先进行承包人自检、合格后凭原材料报验单、材料出厂合格证报试验检测单位抽检，抽检合格后，经试验监理工程师批 准才能进场使用.水泥稳定碎石应接受

30、大粒径骨架密实型结构,骨架密实型结构能有效削减横向裂 的基础上，以中值确定水泥用量，骨架密实结构依据嵌挤理论计算各档集料的百分比,同时要做水泥稳定粒料的延滞试验,依据延滞试验 .加强基层养生的管理，水泥稳定碎石底基层、基层的养生对,形成 7 天,同时管制交通，限制车速。2.2 沥青路面施工质量把握要点1、材料要求1)集料：碎石应选用强度不低于规范要求且耐磨、方正、有棱角1,.砂应选用机制砂且具有肯定的级配组成，砂质应清洁、坚硬、不含杂质，含泥量 小于0.0075mm 的含量）不大于 3 。矿粉一般接受石灰石粉，其中粒径0.075mm 75 % .沥青:,应选用符合“重交通道 ,行之有效的改性沥

31、 ,态下铺压,故可接受稠度较高的沥青材料。SMA 沥青混合料纤维的选择主要考虑以下因素：、吸油性能；、能否将纤维均匀地分散在沥青混合料中是纤维选择的关键 ，市场有松散纤维和颗粒纤维施工单位应依据具体的施工工艺确定采 用的纤维类型。2、沥青面层混合料的配比一般接受 Superpave 矿料级配设计法,Suprepave 混合料体积设计包括四个步骤，即 、材料选择；、;、水敏感性评价。沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性、水稳定性及动稳定度即车辙 试验必需满足规范要求。3.混合料应拌和均匀， 全部矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料 .间歇式拌和机每锅拌和时间宜 时间应依据上料速度及拌和温度确定。集料加热温

32、度比沥青温度高1030oC，沥青混合料应均匀全都、无花白料、无结团成块或严峻的,并应准时调整.4、沥青混合料运输车的运量应比拌和力量或摊铺速度有所富余， 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开头摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5 辆.连续摊铺过程中,运料车应停在摊铺机前 100300mm 处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进.5、热拌沥青混合料宜接受两台以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺.相邻两幅之间应有重叠,36cm 。相邻两台摊铺机宜相距 1020cm .当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可接受全宽度摊铺机一幅摊铺。摊铺机自动找平常，中、下面层宜

33、接受由一侧钢丝绳引导的高程把握方式。表 面层宜接受摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度把握方式。经 摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。6、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，并应达到最佳碾压结果.沥青混合料压实宜接受钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应依据生产效率确定。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机 .7、在施工缝及构造物两端的连接处操作应认真,接缝应紧密、平顺。纵向接缝部位的施工应符合下列要求：摊铺时接受梯队作业的纵 缝应接受热接缝.施工时应将已铺混合料部留下 1020cm 宽暂不碾压, 作为后摊铺部分

34、的高程基准面，最终作跨缝碾压。当半幅施工不能采用热接缝时,宜加设挡板或接受切刀切齐.在铺另半幅前应将缝边缘清510cm， 摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走 .碾压时应先在已压实路面上行走,碾压新铺层的 1015cm,路面 1015cm，接缝应压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm 以邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m（沥青混合料摊铺质量把握程序,见下图。沥青路面工程施工工序检查、质量把握要点2。3 混凝土路面施工质量把握要点1、对混凝土路面进场原材料质量严格检验，砼抗折强度及各项 指标必需满足设计要求.2、在浇筑水泥混凝土面层前，应认真清理下承层表面的浮土及杂物,并洒水润湿，但不得积

35、水;模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，严禁在基 层上开槽，嵌入安装模板。3、路面中预埋的钢筋网片、拉杆、传力杆等规格、数量和位置 应满足设计要求。4、混凝土拌和楼的配备应符合大路水泥混凝土路面施工技术（）的规定，优先接受间歇式搅拌楼； ,并比一般水泥混凝土规定的纯拌和时间延长2030s，接受先干拌后加水的搅拌方式， 1min。5、依据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。 总运力应比总拌和力量略有富余,确保新拌混凝土在规定时间内运到 摊铺现场。6、混凝土可接受滑模摊铺机、三辊轴机组铺筑，也可接受设计或规范允许的器具和方法铺筑 ;,合理调整振捣频7、接受真空脱

36、水工艺时，真空度应渐渐上升，最大真空度不宜超过 0。085MPa;真空脱水后, 应接受振捣梁、滚杆或叶片、圆盘式抹面机重新整实精平，以削减缝隙水，提高混凝土抗折强度。;不宜接受斜缝，必需调整板长时，最大板长不宜大于 6。0m，最小板长不宜小于板宽;一般混凝土路面胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。9、依据气温变化，待砼强度达到设计强度的 2530时，接受入嵌缝料.槽；凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土 路面必需接受硬刻槽方式制作抗滑沟槽。硬刻槽机宜重不宜轻，硬刻槽时不应掉边角，也不得中途抬起或转变方向，保证硬刻槽到板面边 缘;40后可开头硬刻槽,宜在两周内完成；硬

37、刻槽后应,并恢复路面养生.2。4拼接施工的质量把握要点1、硬路肩挖除与路床加固1)一般规定硬路肩挖除必需接受铣刨机铣刨沥青路面，水泥混凝土层必需.硬路肩铣刨结束后，同步做好排水措施，并尽快进行路床加固 施工，避开硬路肩路床受雨水浸泡。路床扩宽施工中,对原有硬路肩挖除时，应按设计同步完成边 .2）铣刨前预备工作移除护栏、标牌等交通平安设施。清除老路土路肩及路肩边坡的掩盖土，硬化的水泥砼块，路肩 .,推算不同结构层的铣刨 .3)硬路肩铣刨施工铣刨机必需带自动找平装置，铣刨宽度 1.9m2.1m，铣刨最大深度 30cm,铣刨深度误差1。0cm。铣刨前调查统计明、暗构造物位置，避开铣刨机在铣刨时对构造

38、物造成破坏。严格依据设计文件要求，分层进行硬路肩铣刨施工，并严控新 旧路面拼接台阶的高度。铣刨速度宜把握在35m/ 用水量过大，给清扫工作造成障碍。, 如消灭小面积夹层接受人工协作空压机进行凿除，大面积夹层则需进 行二次补铣。运输车辆保持肯定距离在铣刨机前面等候，为避开消灭压车、 堵车等问题，每台铣刨机前的运输车辆不宜超过5台.铣刨施工结束后，机械和人工相结合的方法对铣刨台阶进行清 扫，检查台阶是否存在夹层和松散等缺陷。拼接台阶点状小面积的损坏人工修正成规整外形，连续大面积 的松散、强度不足直接挖除，待基层摊铺施工时，回填水泥稳定碎石 混合料。4）硬路肩路床加固按设计文件要求进行加固施工。,1

39、020cm。,确保充分1 吨轻型压路机压实。施工时应分层找平，碾压密实。下层合格后，方可进行上层施 ,.5)铣刨与路床加固施工留意事项. 铣刨作业时应保证拼接台阶线型顺直，不消灭明显的啃边现象。铣刨作业应与施工路段的车辆通行亲密协调，防止因车辆磕碰 .铣刨完成的路槽，要加强监管，并尽快进行路床加固，避开雨 水浸泡、车辆碾压.严控路床换填碾压施工,路床加固处理后顶面综合回弹模量值 80MPa。. 2、新旧水泥稳定碎石基层拼接施工新旧水泥稳定碎石基层拼接施工前，参照设计文件施工无砂.拼接部位水泥稳定碎石基层摊铺、碾压过程中,应留意用细料对拼接缝处补料，防止拼接缝位置空隙率过大、碾压不密实现象的出

40、现。拼接部位水泥稳定碎石基层处应支配特地压路机碾压,碾压时 钢轮压路机静压，防止振动压路机对老路基层产生扰动破坏。,以提高接缝处的整体强度。3、新旧水泥路面拼接新、旧水泥混凝土面板之间要求植入拉杆进行拼接，拉杆设 置要求参见设计文件.拉杆布置接受钻孔化学植筋的方法，植筋胶平安性能指标应 满足规范要求，通过拉拔试验及外委检测合格后方可入场。施工要点：植钢筋位置进行定位与放线，并用彩色粉笔绘出钻孔部位。达 到钻取深度时即停止钻孔，并用直尺进行钻孔深度、钻孔直径标定， .用软木塞塞住钻孔，保持内部干燥清洁，以便植筋使用。按胶种配胶并向钻孔注胶，注胶时应留意排解钻孔内的空气， .接受无锈的钢筋植入钻孔

41、，旋转钢筋以利结构胶与钻孔壁的粘 合,植入的钢筋做临时固定.植筋胶固化后,便可进行新建水泥混凝土面板施工，拼接新旧 水泥混凝土路面。4、新旧沥青混凝土路面拼接拼接部位防裂措施新旧路基横向拼接及纵向拼接时，在砼面板纵、横缝及沥青层拼 ,0.5m。防裂卷材施工要点等清扫洁净, 料填补和找平，要求工作面上凹凸高差应不大于0。5cm.测量划线,在经监理工程师验收合格的新旧中面层、新水泥板,并用石灰、 粉笔划线作为铺装防裂卷材的依据。喷洒热沥青粘布油,热沥青温度建议把握在 150170之间,撒1.01.2kg/m2,纵横向搭接宽度应在510cm 0。4kg/m2 左右为宜。;当需要 ,量避开防裂卷材打折

42、起皱。交通管制，防裂卷材铺装施工完成后，在热沥青粘布油未冷却 至常温下应尽量避开行人或车辆进入；若需要马上开放交通，应准时 ,由于车轮粘油将防裂卷材带起或破坏。禁止任何车辆在防裂卷材上行驶时突然刹车或急转 弯。防裂卷材质量管理及检查验收防裂卷材施工的质量检查与验收依据以下要求实施：基本要求：防裂卷材的质量指标应达到施工技术的要求，外观 无破损、无老化、无污染。防裂卷材施工质量管理及验收标准，见下表。 防裂卷材施工质量检查与验收标准表检查项目质量要求要求值或允许偏差质量要求检查频率检查规定检查方法下承层平整度或拱度5mm下承层平整度或拱度5mm符合设计及规范热压布长度（mm）设计值符合设计要求2

43、 处/50m103m 直尺测量皮尺测量搭接宽度(mm）横向10-15cm符合设计要求10皮尺测量外观要求不允许褶皱、裂开及污染目测粘结沥青用量每次洒布时，均用单位纸平铺量测天平测量拼接处台阶清扫洁净，不得存留有粉尘。新旧沥青面层拼接施工前，在新旧面层竖向界面上喷涂热沥青（乳化沥青).加强摊铺过程中的施工质量把握，并支配专人在拼缝处人工添 .拼接部位碾压应先接受小型压路机预压，然后接受侧向推移挤 压，碾压程序是先轻后重，由边向中，压路机重叠1520cm。摊铺机摊铺 30m 左右时，即可进行初压。初压至拼接部位时预留50cm 不碾压,复压至该 50cm 10cm 左右宽度渐渐向新老路基拼缝处进行振

44、动推挤碾压，最终正常部位总 碾压遍数不得少于9遍.第三章 桥梁工程3.1 钻孔灌注桩施工质量把握要点1、钻孔灌桩桩施工有两大特点：一是施工工序多且工艺较为简单,施工过程的把握受人为因素影响较大;二是施工过程隐蔽性较强，抓好每道工序的质量把握、检测、验收工作。2、护筒长度应适应地层的状况且应保证孔口不塌为限，一般为2-4m，深水或软基地层应增加护筒长度 ;护筒的顶标高应高出地面30cm 或水面 1。02。0m，应高出承压水头 2。0m 以上；护筒中心位置偏差应把握在5cm以护筒顶标高作为测量孔深及孔底标高的基准搭建施工平台要稳固,.,要求钻杆顶吊钩、卡盘中心、钻尖与桩位中心四点成一线；检查、记录

45、钻头高度、直径或冲击钻锤直径;,护筒有无位移；4、随时记录钻孔深度的地层变化状况,尤其要检查核实各层界面.桥梁工程师必需生疏桩基所在 ,入岩深度必需达到设计要求；钻进过程中，把握泥浆比重、水头高度 和钻进速度,.5、钻孔到设计标高清孔完毕后，检查孔深、孔径、孔位偏差、JTG/TF50-20118.73 成孔质量标准及 以上桩长为了保证桩的垂直度应考虑大扭距回旋钻，溶洞埋置比较深且串洞较多的孔位钻进过程中要考虑长护筒跟进。钻至离溶洞顶部 1 米左右时，预备足够的小片石（直径 1020cm)和粘土，粘土要做成泥球（1520cm 大小）,对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的.对于空溶洞或半充填的溶

46、洞,在击穿洞顶之前，要有专人亲密留意护筒内泥浆面的变化， 土和片石(掺入部分水泥.7、钢筋笼制作、安装偏差应符合设计要求，钢筋笼分段制作时， 应在制作时错开布置接头，同一断面钢筋接头的截面面积不大于总截面面积的 50;钢筋接头接受搭接电弧焊时，两钢筋连接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线全都焊接长度不小于设计值；大于25mm的钢筋接长接受机械连接，钢筋机械连接接头应满足设计抗拉强度及 2m 标高后,坚固地用吊筋将笼体与护壁预埋筋电焊连接，预防掉笼或浮封试验.对导管接头还应做接头抗拉试验，导管下口至孔底距离宜为3040cm；在灌注砼前，要重测孔深，并计算沉淀层厚度，在沉淀层厚度超标时，必需重新

47、清孔，直到合格为止。9、混凝土应实行集中拌和，并加强骨料粒径把握以防堵管,严格把握砼水灰比,离析、泌水现象.,其坍落度宜为 1822cm. 首批灌注的混凝土初凝时间不得早于桩基全部混凝土灌注完成时间， 否则应加入缓凝剂。10、漏斗和储料斗的容量应能保证封底并满足导管的混凝土埋深 不得小于1漏斗口应设有牢靠的隔水设施，隔水栓或隔水阀是导管水下灌注混凝土的关键措施，待漏斗和储料斗存有足够数量的混凝土后，方可启动,部是否被封闭并有肯定的埋深应不小于 1，如埋深严峻不够或未封闭底口，则必需实行措施将已灌注的混凝土清除，重新清孔，重新开头首批混凝土灌注.如埋深能达到要求即可进入正常的混凝土灌注。11,不

48、得中断,导管埋深在2。06.0m 范围内.随时抽检砼坍落度，对砼坍落度不合格、和易性不好的砼不得用于灌注，以防卡管断桩；记录灌注砼的方量和相应的 砼顶面标高，记录分析扩颈、缩颈等状况，分析是否有塌孔等特别情况;上升到骨架底口 4 2 米以上，即可恢复正常灌注速度。灌注结束时应检查砼的超灌高度，砼 顶面应高于设计标高5100cm宜取0.8，以保证混凝土的强度,多余部分在接桩前必需凿除。12,要求混凝土密实，无残余松散现象，无破损检测桩基的完整性和整体质量（附钻孔灌注 桩质量把握程序）.钻孔桩工程检查、质量把握要点3。2 人工挖孔桩施工质量把握要点1、了解挖孔部位的地质特征，具体观看线路上的地质构

49、造,有无,定软质岩、硬质岩的时代和岩石定名，以及风化强度由浅到深的变化规律。了解挖孔内空气污染物浓度，依据勘察报告所提示的空气污染 物浓度和现场勘察的实际，尤其要对淤泥、人工垃圾填土进行测试， 确定有害气体的存在，制定机械通风等预防措施，确保施工人员人身 平安。2、精确施放桩基中心线，合理确定开孔标高。在孔四周确定十字线四点并设置护桩，以准时检查订正偏位状况；孔口立模灌筑钢筋混凝土护壁锁口5070C护壁四周可用粘土进行夯实。3、实行边挖边护壁的方法，混凝土护壁厚度一般为1015cm， 强度不小于C15,15m ,为防止土壁坍落及,桩孔挖掘及支护壁两道工序必需连 （不)（孔口首节护壁与任何一节护

50、壁均需同心）和孔深倾斜度（小于 0。5).4 0.8m，硬岩层炮眼深度不超过 0。5m，严禁暴露药包，必需打眼放炮，并以松动为主，距孔底小于1米时不行接受爆破法。5、挖孔过程中准时做好挖孔地质记录，核对设计地质资料是否,若设计嵌岩深度未达设计要求或虽达设计孔 底标高要求,深度；挖孔至设计高程后进行清孔，孔底应平整，不得消灭台阶和凹 .终孔后,先进行检孔器检孔,检孔合格后即下钢筋笼.对有渗水的孔桩还应测定渗水量的大小应确定砼浇灌方法.6、钢筋笼制作、安装同钻孔灌注桩。7、砼接受拌和站集中拌和，灌注开头后,应紧凑、连续地进行， 严禁中途停灌.m。当孔底渗入的地下水上升速度较大时（大于 6mm/mi

51、n),应视为水下灌注桩, 挖孔桩应停止爆破作业。3。3 下部构造施工质量把握要点满足设计要求, ;基础或承台，应选择适当协作比，改善骨料级配、降低水灰比、掺入 混合料、掺入外加剂等方法削减水泥用量；选用水化热低的水泥削减 通水冷却,防止水化热引起的温差裂纹。2、高柱墩施工钢筋绑扎要求坚固、位置间距精确，留意把握爱护层厚度，应从下至上检查,垫块设置应适当，绑扎须坚固，防止浇筑过程中掉落；模板的强度、刚度应满足施工要求，模板接缝平整、圆滑无;模板支撑、 斜拉四周用力均匀、坚固，以防在混凝土浇筑时模板产生明显扭曲和变形；脱模后应准时进行保养、掩盖。严格把握柱身的垂直度，每次立模必需保证墩柱模板顶面中

52、心与底面中心在同一垂线上；底平面中心接受经纬仪检测，顶平面中 心接受垂球找中心复验，确保柱身的垂直度。2m 时，墩柱的混凝土浇筑必需配备“串筒或“溜槽”下料,防止混凝土直接倾斜产生离析而影响 实外光。墩身顶部混凝土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、砂浆上浮，简洁造成墩身顶段消灭麻面、收缩裂纹等现象，应加强混凝土坍落度控 制和进行二次振捣工艺.墩身顶面收浆后,应尽快支配专人对墩身顶面进行洒水养护，模 ,混凝土养护时间7 天，养生时相对湿度应大于95。3、盖梁、支座垫石施工1）严格把握盖梁骨架钢筋焊接质量和定位精确性；2)固结墩预埋钢板位置、标高应精确；3）支座垫石与台帽、盖梁混凝土应一次性浇筑，支座垫

53、石顶面 平整度、标高和四角高差必需符合设计要求，且不应消灭裂纹；3。4 上部构造预制、安装施工质量把握要点1T 梁、空心板梁预制、安装施工要依据工程规模、工程进展方案合理规划预制场,台座数量、 ; (板）预拱度设置应符合设计要求。混凝土应集中拌和、电子计量；严格把握碎石的压碎值、级 配和砂、石含泥量.预制梁（板）的模板必需接受标准化的整体钢模，钢板厚度6mm；T 梁翼缘边梳形板、负弯矩张拉槽齿板、端头板和横,不漏浆,无错台。钢筋存放、制作应在钢筋棚内进行,制作尺寸、绑扎安装位置 应精确, 须使用钢筋定位帮助措施进行定位;横隔板钢筋必需使用定位架安装,符合设计要求，无漏筋现象；与波纹管等干扰的

54、钢筋严禁切断，应实行合理措施避开。钢筋的爱护层垫块应能承受足够压力而不裂开，绑扎坚固牢靠，纵横向间距均不得大于 0。8m,梁底位置不得大于 0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块。适当增加定位筋,（板)预应力管道的位置,波纹管,避开振动波纹管和预埋.加强混凝土的协作比、坍落度、和易性把握，把握插入式振.为防止空心板梁内 模上浮,次抹面、拉毛.8)预应力钢绞线张拉应在混凝土强度达到设计要求 (或混凝土强度达到 100%，龄期 14 天）方可进行;张拉前要检查千斤顶、油压表6 200 次或使用过程中消灭不正常现象均要重新标定；同时要复核张拉应力计算结果是否符合要求； 张拉应接受双控指标，即锚下张

55、拉力和延长量，以锚下张拉力为主 ,竖向位移。,把握水泥浆的水灰比， 3 孔道压浆饱满.10)在梁(板)安装前，对支座垫石的轴线、顶标高、平整度进行复测检查，以保证梁板安装后顶标高符合设计要求，重点把握支座中心 .11）严格把握梁(板）连续端钢筋焊接质量和混凝土浇筑质量;按设计要求进行负弯矩两侧对称张拉1#负弯矩张拉槽混凝土强度达到设计要求后，再进行 2负弯矩张拉槽预应力筋张拉,依次进行;桥,梁板预制检查、质量把握要点2、预应力连续箱梁（现浇）施工支架基础的承载力、支架刚度及稳定性必需满足设计要求， 严格审查支架搭设及支架的压载方案。严格依据预压方案、程序进行加载，沉降观测方法、频率必需符合设计

56、及规范要求；预压荷载质量必需满足设计要求或相当于新 浇筑的混凝土自重、钢筋自重、模板支架自重、施工设备施工人员荷载、混凝土倾倒冲击荷载、新浇筑混凝土对模板侧压力和振捣混凝土 产生的荷载之和.支架预压荷载卸载后，要对支架进行检查、调整，梁体模板要有足够的刚度，安装平整、拼接应严密、坚固，底模预拱度设置要 精确。砼浇筑依据设计要求或合理的挨次连续浇筑，在浇筑同时应随时检查支架、模板、钢筋、预埋件等，确保在施工过程中不发生移再绑扎面板钢筋后进行混凝土浇筑，并准时养生。加强连续预应力现浇梁预锚端套管和预应力波纹管的爱护，防止漏浆堵管;严格把握预应力张拉和孔道压浆每一道工序,明确工序质量标准，建立施工管

57、理和工序质量检查制度，保证预应力张拉和压浆质量。砼必需达到设计强度方可支架拆除。梁模支架卸落应两边对 ,简支梁和连续梁应从跨中向两端进行。3、悬臂浇筑预应力砼连续箱梁的施工1）认真审查施工组织设计和悬臂浇筑施工技术方案,内容包括挂篮的结构设计、0 号块的支承结构设计、模板结构设计、施工期挠度计算及测量监测把握方案、砼浇注方案、预应力张拉方案、合拢段施工技术方案、结构体系转换施工方案及进度方案等。0块时，由于受力简单、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多，应实行把握水化热温度的措施，以保证构件有足够的强度 和不发生裂纹。,应进行全面的平安、技术检查，并做行走试验、预压试验，保证悬臂浇注的质量和安

58、,临时固定。,在主梁悬浇施工过程中, 混凝土浇筑、预应力张拉施工的依据。挂篮留意接受轻松坚固变形小的承重架 ,挂篮承重架后锚杆必需施加足够的予拉力，以防浇筑砼时承重后变形过大甚至松动；悬臂 节段浇筑施工，两端应对称进行，混凝土浇筑从挂篮前端开头，使之.连续梁合拢段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端以临时联结，同时应调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等；检查梁 内预应力钢束张拉完成状况、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差；应严格依据设计要求把握合拢时施工温度以防止产生过大的温度 应力，为尽量削减温度的影响，要求焊连合拢段支撑、解除临时固结 活动支座等均在夜间进行，并尽快开头合拢段混凝土的

59、浇注，且尽量 接受低温早强混凝土，并可掺入肯定量的微膨胀剂，浇注过程中应密 切监测合拢段两端高程变化，并逐步撤除两端悬臂的预加压重，使悬 臂挠度保持稳定,;悬浇梁质量把握要点,温度回落前,张拉部分顶板和底板预应力筋，使合龙段混凝土受到其强度进展相适应的预压应力，以抵制次日 降温收缩应力。悬浇挂篮模板和边跨现浇模板标高要考虑自重、沉陷、预应,依据现场实测值 计算调整，要随浇筑节段的延长加强测量（标高）,保证梁底线形美观。9)体系转换时,连续预应力筋的张拉挨次应依据设计的规定，一般先顶板后底板再腹板,弯矩力筋张拉过程中,要有专人观看记录及锯齿板后端梁断面的变化， ,留意观看永久支座的沉降量并做好记

60、录，以校核转换效果。3.5 桥面系及附属工程施工质量把握要点1)桥面铺装施工前，必需对桥面顶标高、横坡进行检测，以保证桥面铺装层 厚度；在对梁板顶面进行凿毛同时，对桥面浮渣进行清理，确保梁板 顶面与铺装层能有良好的接触面。检查梁顶负弯矩张拉槽补强钢筋和墩顶加强钢筋的位置、数量是 否符合设计要求，并严格桥面铺装钢筋网架立钢筋锚固稳定性，严禁 ,不得因铺装宽度不足或停工而切断纵、横向钢筋；钢筋混凝土桥面铺装层的铺装厚度应实行双控措施：厚度代表值 应满足设计要求；极限最小厚度不应小于设计厚度 20mm；不能同时,凿除突起部分.严禁混凝土运输车辆碾压钢筋网,严格把握铺装层混凝土的水灰 ,禁止车辆通行。