怎样算道路工程量

1、怎么计算道路工程量怎么计算道路工程量？小蚂蚁算量工厂认为，首先要深入熟悉设计图纸资料， 了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了 表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反 映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类 以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立 面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致， 都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行 复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。小蚂蚁工程算量的新手造价师针对不同

2、路面工程的工程量计算 为您做了如下总结：路基工程路基工程量怎么计算了？下面小蚂蚁算量工厂来详细说明。路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、 普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方 和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分 别计算工程量，以便套用定额进行计价。路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按 压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的 换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。（3 ）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推

3、移土石方的经济距离， 中型推土机一般为50M100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若 小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运 输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土 石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进 行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。（4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬 工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。（5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表 资料是否已扣减相应的路基填方数量

4、，以免重复计价。（6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。（7）在计算路基土石方数量时不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积； 而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。（8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除 表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石 方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填 筑时所需的土石方数量。路面工程小蚂蚁算量工厂讲完了路基工程量计算的一些要点，下面来讲一讲路面工程 量的计算注意点。（1 ）开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。 原则上不应在某一地

5、段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理 的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距， 根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土 石方的比例作为划分的依据。（2）根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压 实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种 类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平 地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时 的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。（3）在概算定

6、额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层 油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘 层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。（4）桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除 了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。（5）根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综 合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积， 需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。桥梁工程小蚂蚁算量工厂认为桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大，相信熟手工 程师都知道，桥梁工程量的计算难度，特别要注意如下几点。（

7、1 ）开挖基坑，钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分 为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻 孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深 度为准。（2）基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、 块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等 因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。（3）桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不 同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖

8、梁及耳背墙、 桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。 桥台上路面归入路面工程内计算。（4）桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部 分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构 形式。行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量 单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工 程量以免重复和遗漏。（5）涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据 施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多 年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。

9、（6）钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定 额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗， 已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板（标准跨 径10m16m），一般可按板长增加1.5m计算。当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时;可参考公路工程概算定额 说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。其它工程上面小蚂蚁算量工厂讲完了技术难度较高的桥梁工程量计算的注意点和方 法，下面再为您简单介绍一些其他工程的注意要点。交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便

10、道、便桥、轨道辅设、电力 线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也 不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界 点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的 计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材 料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。小蚂蚁算量工厂为您介绍完了上面一些道路工程量当中的计算要点，不知道 您是否对道路工程量的计算已经有了一定的了解？工程概算中工程量的计算是 项繁琐的计算工作，涉及有关建设的方针政策，个人的知识能力有限，难免产 生某些错误。所以，”小蚂蚁算量工厂”提