中国汽车行业季度分析报告

1、中国行业季度分析报告 汽 车 行 业（20077年2季度）要点提示上半年我国国汽车产产业的发发展环境境发生较较大变化化，既有有有利因因素又有有不利因因素。国国际方面面，中国国在俄罗罗斯的四四大汽车车组装项项目遇阻阻；自主品品牌汽车车出口安安全性频频遭质疑疑；越南降降低中国国汽车进进口关税税为国内内企业带带来新机机遇；中国向向美国出出口汽车车零部件件首次超超过德国国。国内内方面，我我国经济济总体运运行态势势良好；汽车业业重组大大潮到来来；自主品品牌汽车车渐受政政府采购购青睐；自主品品牌集体体发力上上海车展展；为应对对气候变变化国务务院明确确表示要要加快发发展柴油油车；国家发发改委发发出通知知限制

2、专专用汽车车跨品种种生产；财政部部、国家家税务总总局等有有关部门门调低汽汽车零部部件出口口退税率率助推汽汽车出口口产品结结构调整整。上半年我国国汽车产产销继续续保持快快速增长长势头，累累计产销销4455.677万辆和和4377.388万辆，同同比增长长22.36%和233.311%。与与此同时时，全国国汽车制制造业企企业主要要经济指指标继续续保持较较快增长长。国家家统计局局的数据据显示，11-5月月全国汽汽车制造造业企业业整体盈盈利水平平显著，累累计实现现利润总总额4556.11亿元，同同比增长长61.57%。上半半年，我我国汽车车进出口口继续保保持较快快增长态态势，其其中出口口增幅更更为明显

3、显。海关关数据显显示，上上半年全全国汽车车商品累累计进出出口总值值为2994.664亿美美元，其其中进口口总值1116.97亿亿美元，同同比增长长18.68%；出口口总值1177.67亿亿美元，同同比增长长37.55%。上半半年，全全国汽车车市场价价格总水水平继续续呈下降降态势，降降幅较去去年同期期有所加加大。另另据多家家机构的的统计数数据，上上半年汽汽车投诉诉仍是热热点，涉涉及汽车车质量、安安全、价价格、合合同等问问题的投投诉有所所上升。今年汽车市市场的环环境比较较稳定，扰扰动因素素少，预预计下半半年市场场需求会会继续稳稳定增长长，全年年至少将将增加1140万万辆的产产量，汽汽车产量量可能在

4、在8600万-8870万万辆左右右，增幅幅达到118%-20%左右。在在今年资资本市场场火爆的的背景下下，在国国资委以以及发改改委等部部门的大大力扶持持下，一一汽等几几大国资资汽车企企业集团团整体上上市的步步伐在加加速；同同时，民民营汽车车企业在在资本市市场也将将大有可可为。今今年以来来，我国国客车出出口保持持高速增增长态势势。随着着我国客客车生产产企业不不断开拓拓海外新新战场，中中国客车车出口全全面进入入扩张期期。下半半年在供供求关系系、汇率率变化以以及市场场竞争等等因素共共同作用用下，汽汽车市场场价格下下降趋势势仍将延延续，但但宏观调调控政策策及消费费结构升升级等因因素也对对价格平平稳起到

5、到一定支支撑，预预期降幅幅将比上上半年有有所减缓缓。版权声明任何购买、收收存和保保管本报报告各种种版本的的单位和和个人，未未经北京京国研网网信息有有限公司司允许，不不得将本本报告转转借他人人，亦不不得随意意复制、抄抄录、拍拍照或以以任何方方式传播播。否则则，引起起有碍作作者著作作权之问问题，将将可能承承担法律律责任。欢迎读者对对本报告告提出任任何问题题或建议议。同时时，由于于任何研研究都会会具有一一定程度度的不足足或局限限性，因因此，本本报告仅仅供读者者参考。北北京国研研网信息息有限公公司不承承担读者者由于阅阅读或使使用此报报告引起起的投资资、决策策等行为为风险。目 录正文目录TOC o 1-

6、3 h z u HYPERLINK l _Toc175021472 1汽车产产业的发发展环境境分析 PAGEREF _Toc175021472 h 1 HYPERLINK l _Toc175021473 1.1国国际环境境 PAGEREF _Toc175021473 h 1 HYPERLINK l _Toc175021474 1.1.11中国在在俄罗斯斯汽车组组装项目目遇阻 PAGEREF _Toc175021474 h 1 HYPERLINK l _Toc175021475 1.1.22自主品品牌出口口安全性性频遭质质疑 PAGEREF _Toc175021475 h 1 HYPERLINK

7、 l _Toc175021476 1.1.33越南降降低中国国汽车进进口关税税为国内内企业带带来新机机遇 PAGEREF _Toc175021476 h 1 HYPERLINK l _Toc175021477 1.1.44中国向向美国出出口汽车车零部件件首次超超过德国国 PAGEREF _Toc175021477 h 1 HYPERLINK l _Toc175021478 1.2国国内环境境 PAGEREF _Toc175021478 h 1 HYPERLINK l _Toc175021479 1.2.11上半年年我国经经济总体体运行态态势良好好 PAGEREF _Toc175021479 h

8、 1 HYPERLINK l _Toc175021480 1.2.22汽车业业重组大大潮到来来 PAGEREF _Toc175021480 h 1 HYPERLINK l _Toc175021481 1.2.33自主品品牌汽车车渐受政政府采购购青睐 PAGEREF _Toc175021481 h 1 HYPERLINK l _Toc175021482 1.2.44自主品品牌集体体发力上上海车展展 PAGEREF _Toc175021482 h 1 HYPERLINK l _Toc175021483 1.2.55为应对对气候变变化我国国将加快快发展柴柴油车和和大吨位位车 PAGEREF _Toc

9、175021483 h 1 HYPERLINK l _Toc175021484 1.2.66国家发发改委限限制专用用汽车跨跨品种生生产 PAGEREF _Toc175021484 h 1 HYPERLINK l _Toc175021485 1.2.77出口退退税率降降低助推推零部件件出口产产品结构构调整 PAGEREF _Toc175021485 h 1 HYPERLINK l _Toc175021486 220007年上上半年汽汽车行业业运行分分析 PAGEREF _Toc175021486 h 1 HYPERLINK l _Toc175021487 2.1行行业经济济延续上上年良好好的发展

10、展态势 PAGEREF _Toc175021487 h 1 HYPERLINK l _Toc175021488 2.2市市场产销销总体保保持较快快增长态态势 PAGEREF _Toc175021488 h 1 HYPERLINK l _Toc175021489 2.2.11.乘用车车市场稳稳定增长长 PAGEREF _Toc175021489 h 1 HYPERLINK l _Toc175021490 2.2.22.商用车车产销增增幅显著著 PAGEREF _Toc175021490 h 1 HYPERLINK l _Toc175021491 2.2.33.消费结结构基本本稳定 PAGEREF

11、 _Toc175021491 h 1 HYPERLINK l _Toc175021492 2.2.44.重点企企业继续续保持行行业领先先地位 PAGEREF _Toc175021492 h 1 HYPERLINK l _Toc175021493 2.3汽汽车商品品进出口口继续快快速增长长 PAGEREF _Toc175021493 h 1 HYPERLINK l _Toc175021494 2.4汽汽车市场场价格总总水平继继续呈下下降态势势 PAGEREF _Toc175021494 h 1 HYPERLINK l _Toc175021495 2.5上上半年汽汽车质量量、安全全等投诉诉仍是热热

12、点 PAGEREF _Toc175021495 h 1 HYPERLINK l _Toc175021496 3下半年年汽车行行业发展展趋势展展望 PAGEREF _Toc175021496 h 1 HYPERLINK l _Toc175021497 3.1下下半年汽汽车市场场需求继继续稳定定增长 PAGEREF _Toc175021497 h 1 HYPERLINK l _Toc175021498 3.2汽汽车集团团整体上上市加速速 PAGEREF _Toc175021498 h 1 HYPERLINK l _Toc175021499 3.3中中国客车车出口驶驶入“快车道道” PAGEREF

13、_Toc175021499 h 1 HYPERLINK l _Toc175021500 3.4下下半年汽汽车价格格继续走走低 PAGEREF _Toc175021500 h 1图目录TOC h z c 图表 HYPERLINK l _Toc174937003 图21 20003年年1月-20007年年5月汽车车制造业业累计工工业总产产值及同同比增长长趋势比比较 PAGEREF _Toc174937003 h 11 HYPERLINK l _Toc174937004 图22 20003年年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计产品品销售收收入及同同比增长长趋势比比较 PAGEREF _

14、Toc174937004 h 12 HYPERLINK l _Toc174937005 图23 20003年年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计利润润及同比比增长趋趋势比较较 PAGEREF _Toc174937005 h 13 HYPERLINK l _Toc174937006 图24 20006年年1月-20007年年6月汽车车市场产产销走势势图 PAGEREF _Toc174937006 h 15 HYPERLINK l _Toc174937007 图25 20006年年1月-20007年年6月乘用用车市场场产销走走势图 PAGEREF _Toc174937007 h 16

15、 HYPERLINK l _Toc174937008 图26 20007、20006年上上半年轿轿车分排排量市场场份额比比较图 PAGEREF _Toc174937008 h 18 HYPERLINK l _Toc174937009 图27 20006年年1月-20007年年6月商用用车市场场产销走走势图 PAGEREF _Toc174937009 h 22 HYPERLINK l _Toc174937010 图28 20006年年6月-20007年年6货车分分车型销销售走势势图 PAGEREF _Toc174937010 h 23 HYPERLINK l _Toc174937011 图29

16、20006年年6月-20007年年6货车非非完整车车辆分车车型市场场销售走走势图 PAGEREF _Toc174937011 h 24 HYPERLINK l _Toc174937012 图2100 20006年6月-20007年年6客车分分车型市市场销售售走势图图 PAGEREF _Toc174937012 h 26 HYPERLINK l _Toc174937013 图2111 20006年6月-20007年年6客车非非完整车车辆分车车型市场场销售走走势图 PAGEREF _Toc174937013 h 27 HYPERLINK l _Toc174937014 图2122 20005-22

17、0077年的CAAPI走走势对比比情况 PAGEREF _Toc174937014 h 34 HYPERLINK l _Toc174937015 图2133 20007年上上半年汽汽车投诉诉量分析析 PAGEREF _Toc174937015 h 35表目录TOC h z c 表格 HYPERLINK l _Toc174937016 表11 20007年年5月越南南主要外外国汽车车生产商商销售情情况 PAGEREF _Toc174937016 h 4 HYPERLINK l _Toc174937017 表21 20004年年1月-20007年年5月汽车车制造业业累计工工业总产产值及同同比增长长

18、情况 PAGEREF _Toc174937017 h 11 HYPERLINK l _Toc174937018 表 222 220044年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计产品品销售收收入及同同比增长长情况 PAGEREF _Toc174937018 h 12 HYPERLINK l _Toc174937019 表 233 220044年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计利润润及同比比增长情情况 PAGEREF _Toc174937019 h 13 HYPERLINK l _Toc174937020 表 244 220044年1月-20007年年5月各月月汽车制制造

19、业应应收账款款净额及及同比增增长情况况 PAGEREF _Toc174937020 h 14 HYPERLINK l _Toc174937021 表 255 20004年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业产产成品金金额及同同比增长长情况 PAGEREF _Toc174937021 h 14 HYPERLINK l _Toc174937022 表 266 220066年1月-20007年年6各月汽汽车市场场产销情情况表 PAGEREF _Toc174937022 h 15 HYPERLINK l _Toc174937023 表 277 220066年1月-20007年年6月各月月乘用车车

20、市场产产销情况况表 PAGEREF _Toc174937023 h 16 HYPERLINK l _Toc174937024 表 288 220077年1-66月各月月轿车市市场产销销情况 PAGEREF _Toc174937024 h 17 HYPERLINK l _Toc174937025 表 299 220077上半年年轿车分分排量销销售汇总总表 PAGEREF _Toc174937025 h 17 HYPERLINK l _Toc174937026 表 2110 20007年1-66月各月月SUVV市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937026 h 19 HYPERLIN

21、K l _Toc174937027 表 2111 20007年1-66月各月月MPVV市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937027 h 20 HYPERLINK l _Toc174937028 表 2112 220077年1-66月各月月交叉型型乘用车车市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937028 h 20 HYPERLINK l _Toc174937029 表 2113 220066年1月-20007年年6月各月月商用车车市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937029 h 21 HYPERLINK l _Toc174937030 表 2114 全

22、国已已实施和和即将实实施计重重收费省省市高速速公路收收费标准准一览表表 PAGEREF _Toc174937030 h 24 HYPERLINK l _Toc174937031 表 2115 220077年1-66月客车车分车型型市场销销售情况况 PAGEREF _Toc174937031 h 25 HYPERLINK l _Toc174937032 表 2116 220077年上半半年汽车车分车型型生产销销售比例例构成表表 PAGEREF _Toc174937032 h 28 HYPERLINK l _Toc174937033 表 2117 20007年上上半年汽汽车生产产企业前前十家销销量

23、排名名 PAGEREF _Toc174937033 h 29 HYPERLINK l _Toc174937034 表2188 20007年上上半年乘乘用车生生产企业业前十家家销量排排名 PAGEREF _Toc174937034 h 29 HYPERLINK l _Toc174937035 表 2119 20007年上上半年轿轿车生产产企业前前十家销销量排名名 PAGEREF _Toc174937035 h 30 HYPERLINK l _Toc174937036 表 2220 20007年上上半年商商用车生生产企业业前十家家销量排排名 PAGEREF _Toc174937036 h 30 H

24、YPERLINK l _Toc174937037 表 311 有有望整体体上市的的汽车企企业集团团 PAGEREF _Toc174937037 h 37 HYPERLINK l _Toc174937038 表32 20006年年1-112月份份全国商商品汽车车出口情情况表 PAGEREF _Toc174937038 h 38 HYPERLINK l _Toc174937039 表 333 220077年1-55月份全全国客车车商品进进口情况况表 PAGEREF _Toc174937039 h 38汽车产业的的发展环环境分析析国际环境中国在俄罗罗斯汽车车组装项项目遇阻阻随着中俄战战略协作作伙伴关

25、关系的确确立，两两国经贸贸往来飞飞速发展展。20003年年，中国国汽车迈迈出了挺挺进俄罗罗斯市场场的第一一步，经经过几年年的发展展，中国国汽车对对俄出口口呈现“井喷式式”增长势势头，成成为中国国汽车出出口最集集中、最最重要的的市场。据中国机电电产品进进出口商商会汽车车分会的的统计，我我国20006年年向俄罗罗斯出口口汽车金金额达到到3.55亿美元元，出口口数量33.8万万辆，同同比增长长均超过过了3000%，金金额和数数量在我我国汽车车出口总总数的占占比均超超过了111%。其其中小轿轿车出口口近两万万辆，比比上年增增长211倍多，出出口金额额1.115亿美美元，增增长近227倍。今年上半年年，

26、我国国向俄罗罗斯出口口整车33.866万辆，同同比增长长4777.6%；出口口金额44.5亿亿美元，同同比增长长3555.8%；数量量和金额额占出口口汽车总总数量和和总金额额的比重重均超过过16%，所有有数据均均超过去去年全年年，增长长极为突突出。我国向俄罗罗斯出口口汽车的的企业非非常多，具具有实力力的汽车车企业几几乎都向向俄罗斯斯开展汽汽车出口口业务，并并且取得得了一定定的业绩绩，出口口的汽车车绝大多多数是我我国自主主知识产产权产品品。其中中，奇瑞瑞、长城城、江淮淮、厦门门金龙、北北汽福田田、中国国一汽、郑郑州宇通通、跃进进、苏州州金龙、哈哈飞等很很多企业业都取得得了不俗俗的业绩绩。除了一般

27、贸贸易之外外，中国国汽车企企业纷纷纷在俄罗罗斯建厂厂。20005年年10月月，中国国奇瑞汽汽车在俄俄罗斯建建立全资资子公司司，次年年与俄罗罗斯加里里宁格勒勒阿芙达达托公司司签署合合作组装装汽车合合同，同同年4月月第一辆辆组装奇奇瑞汽车车下线并并在俄正正式上市市。但7月份，俄罗斯斯工业部部和能源源部决定定，将俄俄罗斯与与其他国国家的汽汽车厂商商在俄境境内建立立汽车组组装工厂厂的“工业组组装协议议”的签署署期限推推迟至99月155日。俄俄罗斯主主管部门门的这一一新决定定，打破破了中国国汽车企企业的在在俄拓展展计划。据据悉，俄俄罗斯工工业部和和能源部部已暂时时拒绝批批准在俄俄境内成成立中国国汽车组组

28、装厂的的任何项项目。此次，受阻阻于俄罗罗斯大门门之外的的5家中中国汽车车企业分分别是吉吉利(001755.HKK)、河河北长城城汽车(02333.HHK)和和中兴汽汽车、重重庆力帆帆轿车、北北京汽车车工业控控股有限限责任公公司。河河北长城城汽车原原拟在鞑鞑靼斯坦坦共和国国成立组组装工厂厂，吉利利汽车、中中兴汽车车则打算算与乌拉拉尔汽车车联手，进进行发动动机和整整车方面面的合作作，重庆庆力帆轿轿车拟在在弗拉基基米尔州州开始汽汽车组装装项目，北北京汽车车工业控控股有限限责任公公司也打打算在乌乌里扬诺诺夫克州州生产轻轻型货车车。4个个项目总总价值达达3.88亿美元元，投产产后总产产能将高高达233万

29、辆。此前，俄罗罗斯经贸贸部曾经经审议了了上述44个项目目，而这这些项目目原计划划在20007年年秋季前前签订。但但如今，这这已不太太可能。虽虽然俄罗罗斯两大主管管部门并并未否决决这4个个中国汽汽车项目目，但预预计俄方方将拖延延批准项项目的程程序。一方面，中中国汽车车企业被被变相拦拦在俄罗罗斯汽车车市场之之外，另另一方面面日、韩韩、欧美美等汽车车企业在在俄罗斯斯的项目目却顺利利进行。6月初，日日本铃木木汽车与与俄罗斯斯政府达达成协议议，被允允许在优优惠关税税条件下下进口汽汽车零部部件在圣圣彼得堡堡组装生生产汽车车。7月初，日日产汽车车在俄罗罗斯圣彼彼得堡的的新工厂厂正式奠奠基，该该厂耗资资2亿美

30、美元，预预计年产产能达到到5万辆辆，其产产品包括括3款中中型汽车车。此外外，大众众汽车在在俄罗斯斯的项目目也进展展顺利。220066年大众众汽车与与俄政府府签订协协议，准准备投资资50亿亿美元在在Kallugaa建立汽汽车组装装厂，首首款车型型为斯柯柯达明锐锐。近日日，大众众汽车与与俄罗斯斯经济部部门负责责人讨论论了组装装厂建设设进展问问题，并并探讨了了在俄罗罗斯建立立零配件件厂的可可行性。对中国汽车车企业的的“阻拦”和对日日欧汽车车企业的的“欢迎”，形成成了鲜明明对比。这这主要是是源于俄俄罗斯目目前正在在积极想想办法保保护本国国的汽车车工业。据7月初国国际会计计师事务务所普华华永道公公布的一

31、一份预测测报告称称，俄罗罗斯将在在20111年成成为欧洲洲最大汽汽车市场场。报告告预测，该该国20011年年汽车销销售总额额将达9960亿亿美元。尽尽管市场场越来越越大，但但留给俄俄罗斯本本国汽车车企业，包包括生产产拉达和和伏尔加加在内的的老车企企的市场场空间越越来越小小。据俄俄罗斯媒媒体报道道，20007年年上半年年俄罗斯斯市场汽汽车销量量达到2206亿亿美元，同同比增长长51%；共销销售汽车车1166.5万万辆，同同比增长长28%。但是是，俄罗罗斯产汽汽车销售售30万万辆，同同比减少少23%；销售售金额为为24亿亿美元，减减少8%。在总总销售额额中，外外国新车车的销售售额在去去年增长长71

32、%的基础础上，今今年上半半年又增增长788%。一方面，中中国汽车车企业缺缺少自己己自有的的制车工工艺技术术；许多多车型还还很不成成熟，需需要完善善；另一一方面中中国汽车车低廉的的价格将将对俄罗罗斯本土土汽车市市场带来来很大的的冲击，因因此，俄俄罗斯希希望借助助西方国国家汽车车企业投投资设厂厂，带动动和扶持持民族汽汽车企业业的发展展。将汽车出口口到俄罗罗斯，车车型被按按排量大大小收取取关税以以及188%的增增值税，因此整车和散装件的运费相差无几。目前，中国企业在俄罗斯工业化组装汽车的目的是享受优惠政策减免关税，以降低成本和价格。虽然组装之路暂时不通，但整车出口俄罗斯的机会犹存。从另一方面来讲，这

33、对中国汽车企业也是一种警醒。俄罗斯暂时拒绝中国汽车进入组装等于拒绝引入中国的低价竞争机制。面对广阔的俄罗斯汽车市场，中国汽车企业的危机已经来临。只有提升自己的技术、质量、服务和品牌，才能受到俄罗斯消费者的欢迎。能否借机改变中国汽车在俄罗斯低价、质量差的印象是中国汽车树立品牌重新争取在俄罗斯建厂的关键。自主品牌出出口安全全性频遭质疑疑6月初，在在世界最最大的汽汽车俱乐乐部之一一的全德德汽车俱俱乐部AADACC进行的的一次NNCAPP碰撞测测试中，刚刚刚进入入德国市市场的尊尊驰仅获获得1星星的评价价。报道道称，首首次在德德国市场场上销售售的中华华尊驰在在所做的的碰撞性性试验中中出现灾灾难性的的毁坏

34、，被被认定为为存在安安全问题题。德国国一家媒媒体称华华晨BSS6是来来自中国国的废铁铁。另一家自主主品牌企企业奇瑞瑞在俄罗罗斯市场场也陷入入了“碰撞门门”。俄罗罗斯汽车车杂志AAutoorevvieww(汽车车观察)在其其发行的的6月号号上称，奇奇瑞Ammuleet(旗旗云)在在碰撞测测试中创创下近33年来俄俄罗斯最最差成绩绩。在德国和俄俄罗斯媒媒体发布布测试结结果后，奇奇瑞和华华晨均进进行了回回应。奇奇瑞汽车车公司新新闻发言言人称，这这个试验验是在奇奇瑞完全全不知情情的情况况下进行行的，按按照国际际惯例，被被测试车车辆厂方方的人员员必须在在场。对对于尊驰驰的测试试结果，华华晨方面面表示，中中

35、华轿车车在数月月前已获获得NCCAP测测试两星星评定，此此次测试试与前次次测试的的各项数数据基本本一致，由由于评估估标准不不同造成成星级评评定差异异。华晨晨强调，实实际上中中华尊驰驰在ECCE欧洲洲汽车安安全标准准测试的的试验中中，各项项均大幅幅超过了了欧盟规规定的最最低标准准，只是是星级评评价方面面有差异异。奇瑞和华晨晨还不约而而同的对对国外媒媒体大肆肆宣扬中中国汽车车不安全全提出质质疑：华晨称这这是某些些德国媒媒体的基基于贸易易保护主主义的恶恶意炒作作；而奇瑞瑞更是直直指旗云云这次的的碰撞测测试有被被其在俄俄罗斯市市场竞争争对手操操纵的嫌嫌疑。这这与江铃铃陆风陷陷入“碰撞门门”事件后后的反

36、应应如出一一辙。在尊驰和旗旗云碰撞撞门事件件发生后后，国内内也有许许多声音音在为这这两家企企业叫屈屈，他们们认为所所谓碰撞撞门事件件是相关关国家为为了阻止止中国汽汽车进入入所策划划的一场场阴谋。其实，一味味的抱怨怨别人对对我们的的不公平平，只会会阻止中中国汽车车企业前前进的步步伐。而而此类问问题的频频出，我我们更应应该反思思为什么么我们的的汽车产产品在进进入国外外市场的的时候屡屡屡受挫挫？首先车型设设计先天天不足。有有专家透透露，尊驰的的车身结结构设计计确实存存在一些些缺陷，如驾驶舱的刚度和强度不够；作为奇瑞在国内外市场的支柱车型之一的旗云俄罗斯版Amulet设计安全水准也处在较为落后的水平：

37、车架强度过软、A柱接头设计不合理等。另外，同一一款车在在面对不不同的安安全标准准时，其其结果可可能也是是不同的的。受各各国家地地区的国国情、道道路条件件等方面面的限制制，各国国的这个个标准速速度有较较大的不不同。这这就意味味着以我我国标准准设计的的汽车在在以德国国的标准准进行检检验时，其其表现并并不是其其最佳表表现。此外，中国国汽车屡屡遭“碰撞门门”，还与与我国企企业走出出国门惯惯用的低低价竞争争策略不不无关系系。就目目前而言言，我国国的汽车车出售到到国外价价格都很很低，如如陆风SSUV在在欧洲市市场的售售价仅为为1.55万欧元元。事实实证明，低低价优势势在中东东、北非非、拉丁丁美洲等等汽车制

38、制造业欠欠发达，消消费水平平有限的的地区确确实很有有效，但但此策略略用在欧欧美等发发达市场场却成了了一把双双刃剑。一一方面，中中国低价价车直接接与国外外本土的的汽车竞竞争，挤挤占了人人家的市市场份额额。另一一方面，欧欧美地区区的消费费者更重重视汽车车的安全全和性能能，而陆陆风和尊尊驰所标标榜的高高性价比比反而引引起了他他们对产产品质量量的质疑疑，再加加上他们们对我国国汽车产产品早已已形成的的“低档产产品”的印象象，用更更加严格格的标准准来检验验中国产产品也就就不足为为怪了。因此，这次次事件只只是中国国企业走走出去过过程中必必然经历历的一个个过程，尤尤其在中中国车企企更多的的还是走走中低端端路线

39、、依依靠性价价比为主主要竞争争力的今今天，这这种问题题决不会会是个例例。而且且碰撞测测试只是是中国车车企进入欧洲市市场要过过的第一一关，除除此还有有必须通通过的严严格排放放标准，还还有行人人保护、旧旧车报废废回收等等苛严标标准等。新新车进入入市场后后还会时时常遇到到象J.D.PPoweer等民民间权威威调查公司司定期追追踪调查查，因此此中国汽汽车进入入欧美市市场将遇遇到很多多考验，出出口之路路不会是是一片坦坦途。越南降低中中国汽车车进口关关税为国国内企业业带来新新机遇根据东盟-中国货货物贸易易协定，越越南财政政部今年年颁布特特别优惠惠进口税税率表。从从20007年55月1日日起，从中中国进口口

40、原装特特种车辆辆关税由由原来的的50%下调至至40%。享受受上述进进口关税税的原装装特种车车辆为：雪地车车、高尔尔夫球场场专用车车、小型型赛车和和总载重重量不超超过244吨的货货车。从从中国进进口的皮皮卡车、普普通运输输车、排排量不超超过3550CCC或载重重量不超超过3550公斤斤的3轮轮轻型运运输车和和总载重重量不超超过5吨吨的货车车进口关关税由原原来的990%降降至800%。重重量6吨吨以上的的货车进进口关税税由555%降至至50%，载重重量为110220吨的的货车仍仍维持225%的的进口关关税，总总载重量量24吨吨以上的的垃圾回回收车、装装载混凝凝土或水水泥以及及易燃易易爆物品品的专用

41、用车进口口关税为为10%，环卫卫车、流流动医疗疗车和XX光照射射车进口口关税为为5%，吊吊车、消消防车为为零关税税。越南此次的的税率变变化是根根据中国国与东盟盟签订的的货物物贸易协协定进进行的，此此协定计计划自220055年7月月20日日起，中中国和东东盟对原原产于中中国和东东盟的约约70000个税税目的产产品相互互给与优优惠关税税待遇，平平均关税税优惠幅幅度为55%，最最高可达达40%。包括括越南在在内的66个老东东盟成员员，将分分阶段逐逐步降低低关税，直直至20010年年基本实实现零关关税，建建成中国国-东盟盟自由贸贸易区，从从而形成成仅次于于欧洲、北北美贸易易区后的的世界第第三大贸贸易区

42、。越南汽车工工业起步步较晚，发发展基础础薄弱，但但自开放放以后，其其汽车产产业及市市场一直直高速发发展。119911年，越越南政府府开始引引进外资资发展汽汽车生产产和组装装产业。经经过十几几年发展展，越南南的汽车车行业已已经具有有较强生生产能力力，目前前，越南南拥有113家汽汽车合资资企业，1160多多家本国国企业。越南今年经经济发展展势头良良好，用用于城市市和交通通基础设设施建设设的大吨吨位重型型自卸车车、工程程车、牵牵引车、集集装箱用用车和农农用车具具有较大大需求；大型豪豪华旅游游车、中中型客车车和适合合小城镇镇使用的的微型客客车逐步步成为市市场新需需求；越越南政府府正在采采取的逐逐步限发

43、发摩托车车牌照的的措施，对对于富裕裕家庭购购买微型型面包车车和轿车车具有间间接刺激激作用。今今年5月月，在112家主主要外国国汽车生生产商支支撑下，越越南汽车车销量增增长599%，约约为55580辆辆，是第第10个个月持续续高增长长。表 STYLEREF 1 s 1 SEQ 表格 * ARABIC s 1 1 20007年年5月越越南主要要外国汽汽车生产产商销售售情况制造商销量（辆）同比增长（%）丰田152637.0 本田286n/a福特314-16.00 Vidammco570179.00 VinaSStarr298-5.0 五十铃29426.0 Visucco20945.0 奔驰22115

44、7.00 日野越南8771.0 VMC8417.0 Mekonng70133.00 总计396949.0 来源：越南南汽车制制造商协协会 国研网网整理据越南在220044年通过过的220100年发展展规划暨暨20220年汽汽车远景景规划推推测，从从20005年到到20110年，越越南全国国汽车总总量年均均增速为为16%，20011年年至20020年年年均增增速为88%。据据此计算算，20010年年越南全全国汽车车总量将将达1220万辆辆，20020年年将达2262万万辆，从从20006年起起越南每每年汽车车销量应应在100万辆以以上。2004年年越南政政府颁布布的有关关规定称称，使用用29年年

45、的专用用载重汽汽车和使使用233年的110座以以上的载载客汽车车将停止止上路。目目前，越越南使用用25年年以上的的货车1195000辆，占占现有货货车总量量的166%；使使用年限限22年年以上的的客车占占现有客客车总数数的255%。另另外，约约有正在在使用的的12万万辆农用用车到220088年前按按规定应应全部报报废。据越南政府府城市交交通发展展规划，220055-20010年年，越南南全国每每年需要要购置33.5万万辆公共共汽车用用于服务务各大城城市的公公共交通通系统。未来10年年内，超超期汽车车报废和和城市公公交车增增加等因因素，将将有力推推动汽车车市场的的发展和和扩大。与与此同时时，我国

46、国汽车产产业研发发和制造造工艺进进步较快快，国产产车质量量显著提提升。同同型号的的车辆在在相同质质量和性性能情况况下，我我国国产产车价格格要比越越南常用用的韩国国车价格格便宜三三分之一一左右，市市场竞争争力较强强。越南南媒体曾曾报道说说，越南南机电市市场在经经过几年年前中国国廉价摩摩托车的的冲击后后将再次次面临中中国廉价价汽车的的冲击。因因此，对对中国汽汽车企业业而言，越越南已经经成为他他们出口口和开展展合作的的重要国国家之一一，越南南汽车市市场的发发展是其其面临良良好的机机遇。但是，中国国摩托车车企业之之前在越越南市场场的教训训，也应应当引起起中国汽汽车企业业的注意意。由于于中国摩摩托车企企

47、业在越越南市场场的恶性性竞争，造造成了利利润的急急剧下降降；而为为了打倒倒对手所所采取的的过度消消减成本本手段，又又造成了了产品质质量低劣劣，被越越南消费费者所诟诟病。有有鉴于此此，我国国汽车企企业开拓拓越南市市场应注注意六大大问题：一是产产品质量量要保证证；二是是避免自自身无序序竞争；三是品品牌推介介要加强强；四是是树立产产品在当当地消费费市场的的诚信度度；五是是重视研研究竞争争对手；六是积积极参加加各种展展览和经经贸活动动。 HYPERLINK t _blank 中国向美国国出口汽车车零部件件首次超超过德国国近年来，在在国内汽汽车工业业迅速发发展的带带动以及及国家政政策鼓励励下，我我国汽车

48、车零部件件行业迅迅猛发展展，逐步步形成了了一批国国家级的的汽车及及零配件件出口基基地，企企业数量量快速增增长，集集群规模模效应大大幅提升升，生产产更具社社会化、专专业化，制制造水平平明显提提高。同同时我国国汽车零零配件制制造技术术日臻成成熟，产产品种类类增多、供供应能力力提高，且且价格优优势明显显，使得得众多跨跨国汽车车制造公公司加大大了在我我国的采采购力度度。美国商务部部贸易统统计数据据显示，今今年中国国超过德德国，首首次成为为第二大大对美汽汽车零部部件出口口国。据据悉，中中国在今今年第一一季度共共向美国国出口了了价值119.336亿美美元的汽汽车零部部件，超超过了同同期出口口19.34亿亿

49、美元的的德国。去去年同期期，中国国的对美美汽车零零部件出出口额为为15.2亿美美元，德德国为117.33亿美元元。对美美出口零零部件的的首位被被日本占占据，出出口额达达35.7亿美美元。据据悉，美美国商务务部的统统计是只只对从海海外引进进到美国国的汽车车零部件件进行的的调查，加加拿大、墨墨西哥等等北美自自由贸易易协定国国则被排排除在外外。同期期，我国国汽车零零部件对对欧洲地地区国家家的出口口也在稳稳步增长长。在我国汽车车零件生生产及出出口大幅幅增长的的同时，应应该看到到我国汽汽车零件件行业发发展的过过程中仍仍存在行行业秩序序不规范范，无序序竞争日日趋激烈烈，频繁繁遭遇贸贸易壁垒垒等问题题。其中

50、中知识产产权问题题，将是是制约我我国汽车车零件行行业发展展的首要要问题。随随着我国国汽车零零部件行行业的快快速发展展以及在在国际市市场份额额的不断断提高，对对欧美等等传统汽汽车零部部件制造造国形成成了有力力的竞争争。种种种迹象表表明，美美国和欧欧盟有意意扩大针针对中国国汽车零零部件的的知识产产权问题题，限制制中国汽汽车零部部件的进进口。特特别是我我国20005年年实施的的构成成整车特特征的汽汽车零部部件进口口管理办办法对对汽车零零部件的的进口起起到了一一定的抑抑制作用用。而美美国和欧欧盟出于于报复动动机，于于20006年33月300日联手手向世贸贸组织争争端解决决机构起起诉中国国，对中中国零部

51、部件出口口施加压压力。而而早在220033年，美美、日两两国就曾曾针对“中国制制造商仿仿冒外国国汽车零零部件的的问题”共同对对中国汽汽车零部部件行业业提出“警告”。目前前，随着着我国汽汽车零部部件业的的迅速发发展，知知识产权权“侵权”问题必必将成为为外国抑抑制我国国汽车零零部件出出口的重重要手段段，我国国汽车零零部件出出口也因因此蒙上上了“侵犯”知识产产权的阴阴影。另外，随着着汽车零零部件出出口增长长，涉及及的反倾倾销案件件也在增增多。由由于我国国汽车零零部件产产品也已已进入巴巴西、印印度、乌乌克兰等等整车水水平较低低的国家家，这些些国家为为保护本本国汽车车产业的的发展，必必然会设设置贸易易壁

52、垒，采采取反倾倾销策略略。20007年年初以来来，国外外对中国国汽车配配件的反反倾销调调查呼声声很高，贸贸易争端端高发期期将至，企企业应该该有所警警惕。7月11日日阿根廷廷照会中中国驻阿阿根廷大大使馆经经商参处处，通告告根据阿阿中小企企业国务务秘书处处20007年77月6日日3099号决议议，阿根根廷有关关部门已已经对中中国出口口至阿根根廷的汽汽车传动动轴产品品展开反反倾销调调查程序序。而据据商务部部统计，截截至20006年年底，我我国汽车车零配件件已遭到到10多多起反倾倾销调查查，产品品涉及到到雨刷器器、刹车车盘、刹刹车鼓和和汽车挡挡风玻璃璃等。为此，我国国相关生生产企业业应加大大汽车零零部

53、件的的科研投投入，提提高自主主研发和和技术创创新能力力，并加加强行业业自律，提提高知识识产权保保护意识识，杜绝绝假冒零零部件流流入市场场，维护护我国汽汽车零部部件在国国际市场场上的形形象。国内环境上半年我国国经济总总体运行行态势良良好今年以来，国国民经济济继续保保持平稳稳快速发发展，呈呈现出经经济增长长较快、质质量效益益提高、结结构协调调性增强强的发展展态势。初初步核算算，上半半年国内内生产总总值10067668亿元元，同比比增长111.55%，比比上年同同期加快快0.55个百分分点。其其中，一一季度增增长111.1%，二季季度增长长11.9%。分分产业看看，第一一产业增增加值994700亿元

54、，增增长4.0%；第二产产业增加加值5554544亿元，增增长133.6%；第三三产业增增加值4418444亿元元，增长长10.6%。上上半年，全全国规模模以上工工业增加加值同比比增长118.55%，比比上年同同期加快快0.88个百分分点。其其中，一一季度增增长188.3%，二季季度增长长18.7%。11-5月月份，全全国规模模以上工工业实现现利润990266亿元，增增长422.1%，同比比加快116.66个百分分点。上上半年，社社会消费费品零售售总额4420444亿元元，同比比增长115.44%，增增幅为119977年以来来的新高高。与全全社会固固定资产产投资比比上年同同期回落落3.99个百

55、分分点相比比，投资资增长和和消费增增长差幅幅在缩小小。这意意味着消消费对经经济的拉拉动在增增强。其其中，限限额以上上批发和和零售业业商品零零售中，汽汽车类零零售额同同比增长长36.7%，比比上年同同期高出出9个百百分点。我我国经济济总体运运行态势势良好为为我国汽汽车产业业的发展展提供良良好的环环境。汽车业重组组大潮到到来2006年年底，国国务院转转发了国国资委关关于推进进国有资资本调整整和国有有企业重重组指导导意见的的通知。通通知的的调整意意图很明明确，中中央企业业的国有有资本将将向军工工、电网网电力、石石油石化化等七大大行业，以以及装备备制造、汽汽车、电电子信息息等行业业的重要要骨干企企业集

56、中中，以保保持国有有经济在在这些领领域的控控制力。国国资委主主任李荣荣融今年年1月55日在国国资委召召开的中中央企业业负责人人会议上上表示，除除了自愿愿重组外外，还要要以出资资人的意意志为主主导推进进联合重重组。据据了解，国国资委将将敦促有有关央企企参考相相关重组组模式，加加快重组组进程。220077年，央央企重组组可能主主要以强强强联合合、以强强并弱、同同类合并并、纵向向集结等等4种方方式展开开。未来来汽车企企业之间间的重组组，国资资委可能能倾向于于“同类合合并”的重组组方式。利利用重组组地方国国资企业业，加强强主业竞竞争力，也也将成为为央企重重组的新新思路。国家发改委委也曾通通过各种种途径

57、强强调国有有汽车企企业的重重组问题题。去年年年底颁颁布的国国家发展展改革委委关于汽汽车工业业结构调调整意见见的通知知就在在政策上上为骨干干企业以以产权为为纽带、以以产品为为主线、以以规模经经济为目目的的联联合重组组铺路。很明显，推推动汽车车行业国国有企业业间的联联合重组组已成国国资委和和国家发发改委的的共识。在在两部委委的双重重推动下下，汽车车业重组组大潮已已经到来来。6月份，南南方汽车车与太原原市政府府合作重重组山西西省汽车车工业集集团有限限公司，上上汽联手手依维柯柯正式重重组重庆庆红岩汽汽车。7月底，上上汽集团团与南汽汽集团的的控股股股东跃进进集团在在上海签签署合作作意向书书，双方方表示将

58、将会进行行包括整整车、零零部件、汽汽车服务务贸易等等在内的的全面合合作，这这意味着着国内最最大规模模的汽车车并购案案迈出了了实质性性的一步步。特别是这次次上汽、南南汽全面面合作意意向书的的签订，进进程之快快超过外外界预期期，明显显得到了了地方政政府的认认可并将将获得更更多的支支持。沪沪苏两地地政府就就两集团团合作事事宜多次次进行牵线线。对于上汽与与南汽的的“全面合合作”，外界界有人预预测，如如果实现现整合，至至20110年，长长三角地地区有望望诞生一一个年销销量超过过2000万辆的的“航母级级”汽车生生产企业业。通过过合作，南南汽和上上汽有望望优势互互补，实实现双赢赢。上汽与南汽汽合作之之后，

59、最最大的意意义在于于对从英英国引进进的MGGROVVER的的系列产产品的硬硬件(包包括生产产设备、发发动机)、技术术研发及及其品牌牌的资源源实现共共享、减减少无谓谓的内耗耗。两大大集团合合作之后后，上汽汽荣威和和南汽名名爵可以以共享技技术、品品牌资源源，在车车型的规规划和生生产上有有效调配配。不仅仅如此，自自主品牌牌在研发发体系、零零部件配配套、品品牌方面面的整合合也有利利于降低低生产成成本、提提高出口口海外的的竞争力力。其次，两大大集团合合作后，将将形成覆覆盖商用用车、轻轻客、轿轿车、跑跑车、MMPV、SSUV的的全系列列产品线线，综合合竞争力力大为增增强。就就上汽集集团而言言，在上上汽的产

60、产业布局局中，商商用车一一直是其其薄弱环环节。在在去年成成为国内内汽车销销售的冠冠军之后后，上汽汽正力求求在商用用车领域域有所突突破。而而与南汽汽合并，上上汽拥有有了南汽汽的生产产资源后后能更有有效地利利用，并并实现产产业更合合理的布布局。在在商用车车方面，跃跃进品牌牌显然是是更具有有吸引力力的，正正好可以以弥补上上汽卡车车生产能能力的不不足。另另外一个个则是被被上汽所所关注的的依维柯柯项目，如如果上汽汽与南汽汽合作成成功，就就可以补补齐在商商用车方方面的短短板，填填补上汽汽在中型型客车和和轻型、中中型卡车车上的空空白，借借此形成成一套完完整的整整车生产产系列。就就南汽集集团而言言，可以以在上