零件的疲劳破坏7

1、第七章零件的疲劳破坏.低周疲劳是 B_应力，寿命的疲劳破坏。A.低/高 B ,高/低C .低/低 D .高/高.高周疲劳是应力小于B,应力循环周数大于 的疲劳破坏。A. ”106107B.西/106 107C.位104 105D.营104 105.低周疲劳是在应力小于或等于 D_应力，应力循环周数小于 的疲劳破坏。A.缶/106 107B.g106107C. ob/104 105D.g104105.高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏，如C的裂纹和断裂。A,气缸盖 B ,气缸套 C .曲轴 D .船体.低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如 A的裂纹和断裂。A.压力容器 B .气缸盖

2、C .气缸套 D .曲轴 TOC o 1-5 h z .因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有A 。A.气缸盖 B ,气缸套 C .弹簧D .压力容器.曲轴的疲劳破坏是属于 B。A.高周疲劳 B .低周疲劳C .高温疲劳 D .腐蚀疲劳.压力容器的疲劳破坏是属于A 。A.高周疲劳 B .低周疲劳C .高温疲劳 D .腐蚀疲劳.因交变的机械应力引起的高周疲劳破坏的零件有_B。A.曲轴 B .压力容器 C .气缸套 D .活塞环.由交变应力作用引起的疲劳破坏，如果 o (s,而其寿命较高时，称为 A 。A.低周疲劳 B .高周疲劳 C .机械疲劳D .热疲劳.由交变应力作用引起的疲劳破坏，如果

3、 0 (s,而其寿命较低时，称为 AA.低周疲劳 B .高周疲劳 C .机械疲劳 D .热疲劳.低应力高寿命疲劳称为 B。A.低周疲劳B .高周疲劳 C .机械疲劳 D .热疲劳.防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上A qA.涂环氧树脂B .涂油漆 C .镀铭 D .喷陶瓷 TOC o 1-5 h z .防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用C。A.选用耐蚀材料 B .减小尺寸 C .改进桨叶叶形 D .增加桨叶数目.防止轴瓦穴蚀的措施可采用 A OA.选用耐蚀材料 B .提高转速 C .加强冷却 D .加强润滑.防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意B。A.冷却 B .油槽

4、和油孔位置C .润滑方式 D .配合间隙.螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是D。A.桨叶梢端B .桨叶中部C .桨叶根部D .桨叶最外缘处附近.大小和方向随时间发生周期性变化的应力称为_B。A.变化应力B .交变应力C .循环应力D .破坏应力.零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为C。A.破坏 B .疲劳 C .疲劳破坏 D .疲劳断裂.据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的C以上。A. 60% B . 70% C. 80% D . 90%.零件疲劳断裂的特性之一是断裂应力小于材料的A 。A. ob B. o C. c-i D.卬.零件疲劳断裂是突然的，没有任何先兆，但其断

5、裂过程是经过较长时间，即在交变应力的最大值近于或等于材料的 A,长时间反复作用后，在零件表面的缺陷(应力集 中)处产生裂纹，逐渐扩展而最后断裂。A. cs B. cb C.叫 D. obb.零件发生疲劳断裂具有 A 的特点。A.突发性 B .渐进性 C .断续性 D .波及性. 一般船机零件断裂是属于 C。A.韧性断裂B.脆性断裂C.疲劳断裂D.变形.韧性断裂之前，材料 A qA.有明显的塑性变形B .无明显的塑性变形C.有较小的塑性变形D .无变形.脆性断裂之前，材料D。A.有明显的塑性变形B .无明显的塑性变形C.有较小的塑性变形D .无变形.静载荷条件下零件的应力达于零件材料的_B 时零

6、件产生断裂。A. csB. obC. ai D. (7t.在高温条件下零件的应力大于零件材料的D时发生断裂。A. cs B. cb C. diD. oTt.在静载荷条件下，零件所受应力氏时，零件将产生_B。A.断裂 B .塑性变形 C .弹性变形 D .蠕变.高温下零件长时间承受应力(r片时将产生AA.断裂 B .蠕变 C .弹性变形 D .塑性变形.零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生A 破坏。A.机械疲劳 B .热疲劳 C .复合疲劳 D .疲劳.机械疲劳破坏是交变的A 的结果。A.机械应力长期作用B .热应力长期作用C.机械负荷作用 D .热负荷作用.关于断裂的判据，下列叙述不正

7、确的是D。A.静力条件下 6行时断裂 B .交变应力条件下四时断裂C.高温条件下 Q oTt时断裂D .有缺陷时材料的断裂韧性零件的应力强度因子.下列关于金属疲劳破坏的几种说法正确的是 C_oA.交变应力作用频率增加，金属疲劳极限则会降低B.同种材料零件的尺寸越大，其疲劳强度越大C.金属零件在腐蚀介质中具有条件疲劳极限”D.零件表面粗糙度越高，疲劳极限越高.零件疲劳破坏的特征主要是 D。I .断裂应力大于m； n .断裂应力小于 生；出.突然断裂；W .断裂前有前兆；v .长时 间在交变载荷作用下。a. i+m + v B.i+m + iv C.n + m + iv D.n + m + v.高

8、周疲劳是A 应力,应力 寿命的疲劳破坏。A.低/高B ,高/低C .低/低D .高/高.高应力高寿命疲劳称为A 。A.低周疲劳B .高周疲劳 C .机械疲劳D .热疲劳.在腐蚀性介质中首先产生裂纹源，进一步扩展，最后脆断的破坏为B。A.接触疲劳 B .腐蚀疲劳 C .弯曲疲劳 D .扭转疲劳.按零件工作环境疲劳破坏的种类有 C_oI .热疲劳；n .高周疲劳；m .低周疲劳；W .腐蚀疲劳；v .高温疲劳。A. n + m B.i + n + m c.i+iv + v d.iv + v.零件或构件断裂后，其 A 反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。A.断口形貌 B .外部形貌 C .变形情况

9、 D .应力变化.疲劳源发生在零件的AA.表面或近表面B .表面 C .内部 D .近表面.疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口C看出。A.形状 B .形式 C .形貌 D .形成.脆性材料的零件疲劳断裂后，其断口上的最后断裂区C较大，与发暗的裂纹扩展区显著不同。A.面积 B .尺寸C .晶粒D .纤维.疲劳断裂的最后断裂区呈A qA.粗晶状 B .细晶状 C .贝纹状D .杯锥状.船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈 C_oA.贝纹状 B .杯锥状 C .粗糙晶粒状 D .细晶粒状.疲劳断口上的贝纹自疲劳源开始后向四周扩展，并与B。A.裂纹扩展方向平行B .裂纹扩展方向垂直C.正应力方

10、向垂直D .正应力方向平行.韧性材料在拉应力作用下断裂的断口呈A qA.杯锥状 B .贝纹状 C .粗糙晶粒状 D .细晶粒状.在零件疲劳断裂过程中，首先出现 A OA.疲劳源 B .裂纹 C .变形 D .脆断.塑性材料在简单应力作用下发生的断裂为 A OA.韧性断裂 B .脆性断裂 C .机械疲劳断裂D .热疲劳断裂.脆性材料在简单应力作用下发生的断裂为B。A.韧性断裂 B .脆性断裂 C .机械疲劳断裂D .热疲劳断裂.零件疲劳断裂后，其断口分为 B区。I .疲劳源；n .贝纹；m .裂纹扩展；W .断裂；v .材料。a. i + n+w B.i+m + iv c.i + n + m +

11、 iv D.i + n + w + v.疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面 D _处。A.缺陷较多 B .形状变化 C .结构复杂 D .应力最大.零件表面的裂纹源多是 D的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料 的组织缺陷。A.变形B .敏感C .应力 D .应力集中.零件表面或近表面出现疲劳微裂纹后就会在D 应力的作用下扩展。A.拉B .压C .剪切D .交变.由于设计不合理或安装不当使零件受到附加应力的作用，容易使零件产生C。A.变形B .裂纹 C .裂纹或断裂 D .断裂.零件内部缺陷主要是由于 D_造成的。A.铸、锻加工 B .冶炼、铸、锻 C .毛坯加工 D .冶炼、毛坯加工.疲

12、劳应力集中系数Kf=D。A.所ax/呼均B.Omin/评均C.所in/所axD.Omax/b.形成裂纹源的基本途径 D。A.各种缺陷 B .塑性变形 C .腐蚀 D .以上均是.疲劳裂纹的扩展包括 B_阶段。A. 一个 B ,两个 C .三个 D .四个.疲劳裂纹扩展的第一阶段的扩展方向为 B_oA.最大正应力方向B .最大切应力方向C.垂直正应力方向D . A与B的合力方向.疲劳裂纹第一阶段扩展时的特点是 A OA.深度小，方向与正应力成 45角B.深度大，方向与正应力成 45角C.深度小，方向与剪应力成 45角D.深度大，方向与剪应力成 45角.疲劳裂纹在第二阶段的扩展过程中是受 B_而扩

13、展。A.剪 B.拉 C.扭 D.弯.疲劳裂纹第二阶段的扩展方向为B。A.与正应力成45角 B .与正应力成90角C.与正应力成0角 D .切应力方向.正应力在疲劳裂纹_B 过程中起重要作用。A.第一阶段扩展 B .第二阶段的扩展C.裂纹源的形成 D .扩展的全.零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大C 应力方向向零件内部扩展，但扩展的深度较浅。A.正 B .法向 C .切 D .拉.零件上的疲劳裂纹扩展的第二阶段是裂纹沿着与 A 应力垂直方向扩展，其扩展的 深度和速度均远远超过第一阶段。A.正 B .切 C .水平 D .交变.零件上的疲劳微裂纹扩展时，在交变的 B应力作用下，裂纹时而扩展，

14、时而停滞,即零件裂开处的两个面时而分开，时而闭合，相互研磨以致形成光滑的贝纹状。A.切 B .正 C .弯曲 D .压.疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成B。A.裂纹源区 B .贝纹区 C .脆断区 D .粗晶区.疲劳裂纹在第一阶段的扩展过程中是 A OA.剪断 B ,正断 C .扭断 D .弯断.剪切应力在疲劳裂纹A 起重要作用。A.第一阶段扩展 B .第二阶段的扩展 C .裂纹源的形成 D .脆断.零件的疲劳断口上的贝纹细密，即贝纹间距小，表明零件材料的C高。A. cs B. fb C. (i1 D. op.零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大，甚至超过断口面积之半时，表明

15、零件是因 A 而断裂。A.过载 B ,不过载 C .材料强度低D .材料的疲劳强度低.零件疲劳断口的最后断裂面积较小，小于断口面积之半时，表明零件_B。A.过载 B .不过载 C .材料强度低D .材料强度高.零件断裂后，其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距小，即贝纹细密，表明零件材料的A 高。A.疲劳强度 B .抗拉强度 C .持久强度 D .抗弯强度.零件断裂后，其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距大，即贝纹稀疏，表明零件材料的D 性能差。A.抗拉 B .抗弯 C .抗剪 D .抗疲劳.零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏，间距大，说明零件D。A.过载严重 B ,过载不严 重C .疲劳强度高D .疲劳强度

16、低.在相同条件下，高应力状态零件最后断裂区面积 A 低应力状态零件的最后断裂区 面积。A.大于 B .小于 C .等于 D .大于等于.零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的_D有关。.载荷；n .应力状态；m .变形情况；W .材料；v .制造。a. i + n+w B.i+m + iv c.i + n + m + iv D.i + n+w + v.根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的C等。I .工作性质；n .工作条件；m .承载情况；W .材料性能；v .表面质量。 a. I +m B.n + m + iv C . m + w D.n + v80.常温下有色金属材料是将在应

17、力循环周数80.常温下有色金属材料是将在应力循环周数N为 D时不断裂的最大应力作为疲劳极限。A. 105 B. 106 C. 107D. 108.材料经受无限次应力循环的作用而不破坏的最大应力称为CA.强度极限B.蠕变极限C .疲劳极限D.持久强度.表征零件材料抗疲劳性能的力学参数是B。A.持久极限B.疲劳极限C .蠕变极限D.强度极限.常温下碳钢、合金钢和铸铁等材料是将在应力循环周数N为_C时不断裂的最大应力作为疲劳极限。A. 105 B, 106 C. 107 D. 108.零件表面上的C引起应力集中使其疲劳强度下降。A.裂纹A.裂纹B ,气孔C .缺口.过载抗力一般可用通过试验建立的A.

18、过载损害界B .疲劳曲线.过载抗力一般可用通过试验建立的A.疲劳曲线B .过载损害区.过载损害区域越窄，过载抗力 A.越大 B .越小 C .不变.过载损害区域越大，过载抗力 A.越大 B .越小 C .不变.零件的缺口敏感度越大，疲劳强度A.越低B ,越高C .不变D .粗糙度A 来表示C .缺口敏感度 D .应力集中系数B 来表示oC .缺口敏感度 D .应力集中系数A_OD .不一定B oD .不一定A 。D .不一定.关于疲劳缺口敏感度g的叙述，不正确的是 D_oA. 0g 1B , g=0时缺口最不敏感C. g=1时缺口最敏感D .铸铁的g值大于碳钢.零件截面变化和零件表面或近表面的

19、材料缺陷均会引起应力集中，但必须B 超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。A.应力 B .应力最大值C .应力最小值 D .循环应力.引起零件疲劳破坏的首要因素是 D_oA.缺陷B .截面变化 C .应力 D .应力集中.零件表面上的缺口引起应力集中使零件材料的 C_降低。A.抗拉强度 B .韧性 C .疲劳强度D .屈服强度.导致应力集中的原因是 A OA.截面的变化 B .表面强化 C .均布载荷作用D .交变应力.导致应力集中的原因是 B_oA.表面强化B .存在缺陷 C .均布载荷作用D .交变应力.因截面变化引起应力集中的情况可以是D。A.台阶 B .键槽C .螺纹 D .以上都是.因

20、截面变化引起应力集中的可以是D。A.退刀槽 B .油孔 C .阶梯轴 D .以上都是.应力集中大小可用 C表示。A.最大正应力B .最大剪应力 C .应力集中系数 D .应力循环特征值.最大应力集中系数k= A 。A.最大正应力/平均正应力 B .最小正应力/平均正应力C.最小正应力/最大正应力 D .最大正应力/最小正应力.零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响，主要是指零件的 D_和其使用条件。.形状；n .尺寸；m .表面粗糙度；W .表面应力状态；v .加工精度。 a. i + n+w B.i+m + iv C . i +m+ D.i + n + m.零件材料的疲劳强度的大小受到内

21、部因素的影响，主要指零件的 A 等。I .材料成分；n .毛坯缺陷；m .表面应力状态；N .应力集中；v .表面加工。A. i + n + m B.i+m + iv C.i + n + m + iv d . i + n + w.零件表面粗糙度越低，表面越粗糙，则零件材料的疲劳强度B。A.越高B ,越低 C .不受影响 D .不变.零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余 B 应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。A.拉 B .压 C .剪切D .交变.零件的疲劳强度还会随零件的C而降低。A.表面粗糙度高 B .尺寸减小 C .尺寸增加 D .表面残余压应力增大.材料的B

22、随零件尺寸增大而降低的现象称为尺寸效应。A.强度 B .疲劳强度 C .硬度 D .刚性.尺寸效应是材料的疲劳强度随零件尺寸 A 而 的现象。A.增大/降低 B .增大/提高 C .减小/降低 D .减小/提高.零件表面_B越低，疲劳强度也越低。A.光洁度 B ,粗糙度 C .应力状态 D .硬度.零件表面层处于_B状态，可有效地提高零件材料的疲劳强度。A.应力 B .压应力 C .拉应力 D .剪应力.零件的表面状态是指零件表面的 B等。I .粗糙度；n .加工质量；m .形貌；W .应力状态；v .成分和性能的变化。 a. i + n+w b.i+iv + v C.i+m + iv D.n + m + v.零件材料的疲劳强度与材料的 A 等有关。.成分；n .组织；m .应力状态；W .尺寸；v .性能。a. i + n + m B.n + m + iv C.i + n + m + iv D.n + 出.零件材料的疲劳强度与零件的C等有关。.成分；n .形状；m .应力状态；W .尺寸；v .表面粗糙度。A. i + n + m B.n + m + iv C.n+w + v D.n + m + iv + v.影响零件疲劳强度的因素是 C_oI .应力集中；n .表面状态和尺寸；m .表面粗糙度；W .环境温