汽车售票系统-需求分析说明书

1、PAGE 0PAGE 17需求分析说明书汽车售票系系统需求分析说说明书学号姓名所完成的任任务成绩02 薛伟（组组长）3.1.113.1.6603朱清清1、215赵星4、532朱晓晨601黄震7.1、77.229吴骏7.3、88 20088年 10月 133 日1绪论1.1编写写目的现今的社会会发展迅迅速，汽汽车成为为了人们们在交通通方面不不可缺少少的交通通工具，乘乘坐汽车车出行的的人越来来越多，所所以公路路的客运运量也在在迅速的的增长着着。同时时，时间间代表的的是生命命。为了了给人们们带来方方便快捷捷的交通通环境，公公路系统统采取提提高汽车车的速度度，增加加客运汽汽车等等等从而来来满足大大量的

2、旅旅客的乘乘车需求求。但是是，现在在人多车车多的情情况下，如如果再像像是从前前一样，在在一个单单一的地地点售票票，必然然满足不不了现在在的形势势。所以以就需要要售票能能够在不不同的地地点进行行，同时时旅客也也应该能能够在购购买车票票之前知知道自己己所需要要的汽车车是否有有票的信信息。如如此的情情况之下下，售票票系统的的需要自自然是相相当必要要的。1.2背景景目前，售票票系统在在国内外外都已经经得到了了广泛的的应用，无无论是在在飞机场场，火车车站，还还是汽车车站，都都是借助助于售票票系统进进行售票票的。列列出本项项目的任任务提出出者、开开发者、用用户以及及将运行行该项软软件的计计算站或或计算机机

3、网络系系统。对于国土辽辽阔，人人口众多多的中国国，考虑虑到网络络的覆盖盖，通信信等众多多方面，主主要采用用的是采采用近代代发展的的集中与与分布相相结合的的客户机机/服务务器体系系结构。目前我国开开发售票票系统的的方向是是整个系系统由中中央级、地地区级和和车站级级三层结结构组成成的。包包括全国国票务中中心管理理系统、地地区票务务中心管管理系统统和车站站电子售售票系统统。系统的基础础部分主主要具有有售票、预预订、退退票、异异地售票票、统计计等多种种功能。中中国公路路客票发发售和预预订系统统实现了了计算机机联网售售票，并并且有出出售返程程、联程程等异地地购票的的功能，实实现了票票额、座座席、制制票、

4、计计算、结结算和统统计等计计算机管管理。 1.3定义义 模模块、功功能、数数据库、层层次结构构2任务概概述2.1目标标 售售票系统统的出现现能够在在很大的的程度上上解决单单一地点点售票所所带来的的种种不不便，并并且能够够给想要要出行的的旅客带带来足够够的相关关信息，使使旅客们们不必非非要到车车站的售售票处，甚甚至不用用出门就就能够知知道是否否有合适适自己出出行的车车票。对对于售票票处的地地点也从从原来的的单一地地点（车车站）变变成了多多个地点点，可以以在市内内的多个个地点（宾宾馆、酒酒店、娱娱乐场所所等等）。这这样给将将要出行行的旅客客带来了了更进一一步的方方便。使使旅客无无论是在在金钱还还是

5、在时时间方面面都能够够得到充充分的节节省2.2用户户的特点点本系统的用用户分为为三类：普通用用户、售售票员、管管理员普通用户通通过IEE浏览器器即可实实现相关关功能。售票员中车车站售票票员在内内部登陆陆系统实实现操作作，网点点售票员员通过远远程登陆陆实现。管理员则是是本系统统中权限限最大，因因此涉及及的功能能最多，故故管理员员的相关关要求较较高，一一般有一一些基本本基础的的人短时时间内均均可掌握握。2.3假定定和约束束本系统在网网络以及及设备正正常情况况下可连连续工作作，足以以满足车车站、网网点以及及普通用用户的需需求。3功能需需求分析析3.1功能能描述汽车站售票票系统是是一个融融合汽车车票的

6、销销售、退退票、汽汽车管理理、车票票管理、售售票员管管理，汽汽车信息息及售票票信息查查询为一一身的综综合系统统。通过过该系统统可以使使售票相相关的活活动在可可以访问问Intternnet的的任何地地点进行行。解决决了单一一售票地地点所带带了的种种种不便便。该系系统的用用户有四四类，他他们分别别是一般般用户（旅旅客）、车车站售票票员、网网点售票票员，管管理员。在在功能方方面可分分为以下下六个部部分：1) 汽车车信息及及售票处处信息查查询。2) 获得得售票权权限。3) 登录录系统。4) 汽车车票的销销售及退退票。5) 汽车车及车票票的管理理。6) 售票票员的管管理。3.1.11 汽车车信息及及售票

7、信信息查询询此功能是任任何能够够访问到到系统的的用户都都拥有的的功能。一一般旅客客用户在在购买出出行的汽汽车票前前，可以以登录系系统，通通过方便便自己的的查询方方式，来来查询到到满足自自己要求求的汽车车,并可以以确定出出自己需需要的某某个日期期是否有有票可以以出售。这这里提供供给用户户的查询询方式有有两种：一、通过时时间查询询，旅客客已经确确定了自自己想要要乘坐的的汽车的的时间，便便可以直直接的来来查询该该时间的的汽车的的具体售售票情况况。二、通过目目的站的的查询，旅旅客如果果不知道道自己乘乘坐的汽汽车的时时间，只只是知道道想要去去哪里，这这时候就就需要通通过目的的站来查查询满足足要求的的汽车

8、及及售票的的情况。3.1.22获得售售票权限限售票权限的的获得是是指系统统的两种种具有售售票权限限的用户户（包括括车站售售票员和和网点售售票员）获获得到售售票权限限。车站售票员员获得售售票权限限，车站站售票员员的售票票权限是是由系统统管理员员进行添添加的。系系统的管管理员向向系统中中添加了了某个车车站售票票员的信信息后，该该车站售售票员就就可以通通过自己己的工号号和密码码来登录录系统，并并进行售售票及权权限容许许下的其其他工作作。网点售票员员，网点点售票员员是通过过在网络络中注册册自己的的信息，来来获得售售票的权权限的，注注册成功功后，获获得到售售票的权权限及其其他网点点售票员员的其他他权限。

9、3.1.33 登录录系统登录系统是是指系统统的四类类用户访访问系统统并应用用自己权权限内的的功能。包包括一般般用户登登录，车车站售票票员登录录，网点点售票员员登录，系系统管理理员登录录。一般用户登登录，一一般用户户通过流流览器访访问该系系统的网网址，登登录到系系统的首首页并在在页面的的提示下下做自己己权限内内的查询询。车站售票员员登录，车车站售票票员在登登录系统统的首页页后，在在首页上上选择自自己的登登录类型型并将自自己的工工号和密密码输入入来登录录系统。(这里的的工号对对于每一一个车站站售票员员来说是是独一无无二的，它它是每一一个在汽汽车站工工作的员员工的员员工号码码，即工工作证上上的编号号

10、。)登登录系统统后，系系统会显显示出车车站售票票员所具具有的所所有操作作权限。网点售票员员登录，网网点售票票员在登登录系统统的首页页后，在在首页上上选择自自己的登登录类型型并将自自己的工工号和密密码输入入来登录录系统。网网点售票票员的工工号是独独一无二二的，它它是由汽汽车站颁颁发给网网点售票票员的临临时工作作证编号号。登录录系统后后，系统统会显示示出网点点售票员员所具有有的所有有操作权权限。系统管理员员登录，系系统管理理员在登登录系统统的首页页后，在在首页上上选择自自己的登登录类型型并将自自己的工工号和密密码输入入来登录录系统。登登录系统统后，系系统会显显示出系系统管理理员所具具有的所所有操作

11、作权限。3.1.44 汽车车票的销销售及退退票汽车票的销销售是针针对于系系统的两两种具有有售票权权限的售售票员的的。包括括车站售售票员和和网点售售票员。他他们的售售票功能能是相同同的。在在登录属属于自己己的工作作平台后后，通过过旅客提提出的乘乘车要求求后，来来查询满满足要求求的汽车车，这里里的查询询包括两两种，一一根据时时间查询询，二根根据目的的站查询询。并且且将该车车的车票票出售。退票，只有有车站售售票员才才有退票票的权限限。退票票是指已已售出的的汽车票票在汽车车开出之之前将票票退回到到数据库库中，并并且退出出的车票票还能继继续出售售。3.1.55 汽车车及车票票的管理理汽车及车票票的管理理

12、是针对对于系统统的管理理员权限限内的操操作。汽汽车及车车票的管管理包括括增加汽汽车信息息、删除除汽车信信息、汽汽车票的的填充，汽汽车票的的删除。增加汽车，比比如车站站将要加加车。系系统管理理员将一一列新的的汽车的的全部信信息输入入到系统统的数据据库中，一一列新的的汽车的的全部信信息一经经被输入入到数据据库中，外外界便可可以通过过系统来来查询它它的所有有信息，并并且售票票员可以以出售该该汽车的的车票。删除汽车，比比如车站站将暂时时或永远远停运某某一列汽汽车。系系统管理理员将一一列新的的汽车的的全部信信息从系系统的数数据库中中删除，一一列新的的汽车的的全部信信息一经经被从数数据库中中删除，外外界将

13、无无法通过过系统来来查询它它的所有有信息，并并且售票票员不能能够再出出售该汽汽车的车车票。汽车票的填填充,汽汽车票的的填充是是系统管管理员向向系统的的数据库库中添加加新的车车票。新新的车票票添加到到数据库库中后，售售票员可可以出售售这些新新添入的的车票。比比如加入入新的汽汽车后，需需要添加加该汽车车的车票票。或者者添加将将来某一一天将要要出售的的汽车票票。汽车票的删删除是系系统管理理员将过过期的车车票或者者是系统统中已经经不存在在的汽车车的车票票删除。比比如当日日已经发发出的汽汽车的车车票车站站已经停停运的汽汽车的车车票都属属于过期期的车票票。这样样的车票票不能在在出售，所所以要从从系统的的数

14、据库库中将它它们删除除。3.1.66 售票票员的管管理售票员的管管理包括括增加售售票员，网网点售票票员的注注册，删删除车站站售票员员，删除除网点售售票员，售售票员修修改自己己的登录录密码。增加售票员员，增加加车站售售票员是是系统的的管理员员权限内内的操作作。系统统管理员员可以向向系统的的数据库库中输入入某个新新的车站站售票员员的信息息，信息息被输入入到系统统中后，该该车站的的售票员员将在案案系统中中具有一一个车站站售票员员所具有有的所有有权限内内的操作作。网点售票员员注册，网网点售票票员注册册是一个个未在系系统中注注册的网网点售票票员向系系统的数数据库中中输入自自己的信信息的过过程。网网点售票

15、票员讲自自己的信信息，填填写如注注册的页页面通过过验证后后，保存存在系统统的数据据库中，以以后注册册过的网网点售票票员将能能够具有有一个网网点售票票员所具具有权限限。删除车站售售票员，删删除售票票员是系系统管理理员权限限内的操操作。系系统管理理员从系系统的数数据库中中将某个个车站售售票员的的全部信信息从系系统的数数据库中中删除。一一旦该车车站售票票员的全全部信息息被删除除后，该该车站售售票员将将不再能能够登录录到系统统中车站站售票员员的工作作平台，他他不再具具有一个个车站售售票员的的权限。删除网点售售票员，删删除售票票员是系系统管理理员权限限内的操操作。系系统管理理员从系系统的数数据库中中将某

16、个个车站售售票员的的全部信信息从系系统的数数据库中中删除。一一旦该网网点售票票员的全全部信息息被删除除后，该该网点售售票员将将不再能能够登录录到系统统中网点点售票员员的工作作平台，他他不再具具有一个个网点售售票员的的权限。4性能需需求分析析稳定性：系系统具备备长期持持续工作作的能力力，确保保用户随随时可以以查询相相关信息息。安全性：有有良好的的用户身身份认证证体制和和灵活的的密码更更改模块块；用户户权限可可以通过过管理员员灵活修修改。实用性：用用户界面面做到直直观、友友好，业业务人员员只需经经过简单单培训即即可操作作。可靠性：采采用良好好的操作作系统和和数据库库，确保保数据的的一致性性和完整整

17、性，并并使系统统免受病病毒感染染。5业务需需求分析析车票管理车票管理密码正确输入密码身份认证进入管理员操作界面密码错误返回重新登陆售票员管理班车管理车辆管理管理员密码密码管理更改密码管理员信息存储记录图1 管理理员数据据流图、密码正确输入密码密码正确输入密码售票员进入售票员操作界面身份认证售票员进入售票员操作界面身份认证密码错误返回重新登陆处理票务信息密码错误返回重新登陆处理票务信息管理员密码管理员密码信息存储记录信息存储记录更改密码更改密码密码管理密码管理图2 售票票员数据据流图查询车票信息登陆汽车售票网站查询车票信息登陆汽车售票网站信息存储记录进入信息存储记录进入普通用户操作界面普通用户普

18、通用户图3 普通通用户数数据流图图数据字典：名称：车站站售票员员表别名：shhouppiaooyuaan种类：表基于：车站站售票员员表描述：记录录车站售售票员的的信息。定义：车站售票员员=工号+姓名+性别+登录密密码+年年龄名称：网点点售票员员表别名：wsshouupiaaoyuuan种类：表基于：网点点售票员员表描述：记录录网点售售票员的的信息。定义：网点售票员员=工号+姓名+性别+年龄+登录密码码名称：管理理员表别名：guuanlliyuuan种类：表基于：系统统管理员员表描述：记录录管理员员的信息息。定义：系统管理员员=工号+姓名+性别+登录密密码+年年龄名称：班车车表别名：baanch

19、he种类：表基于：班车车表描述：记录录班车的常常规信息息，这些些信息相相对来说说是静态态的，不不随时间间而改变变。定义：班车=车次次+类别别+终点点站+始始发站+发车时时间+到到站时间间+车票票总数+已售票票数+剩余票票数+软软卧总数数 名称：汽车车表别名：qiichee种类：表基于：汽车车表描述：记录录车票的的信息。定义：车票=车号号+座位数数+类别6数据需需求分析析班车售票员管理员售票管理管理m班车售票员管理员售票管理管理mmmn汽车充当1n分配mnnmn实体分析：管理员管理员姓名年龄性别工号登录密码图5 管理员实体分析售票员实体体分析同同上。类别终点站车次类别终点站车次始发站软卧总数始发

20、站软卧总数班车班车 发车时间剩余票数发车时间剩余票数到站时间车票总数已售票数到站时间车票总数已售票数图6 班车车实体分分析车号座位数车号座位数汽车汽车类别类别图7 汽车车实体分分析7运行环环境规定定7.1硬件件环境应用系统与与其所处处的系统统环境密密切相关关，一个个系统的的功能及及性能好好坏，环环境起着着十分显显著的作作用。安安装 VVisuual Stuudioo .NNET 20003 时时的系统统要求如如下：a）处理器器要求：6000 MHHz PPenttiumm IIII b）内存要要求： 2566 MBBc）硬盘要要求：系系统驱动动器上需需要 9900 MB 以上的的可用空空间，安

21、安装驱动动器上需需要3.3 千千兆字节节 (GGB) 的可用用空间d）Supper VGAA (110244x7668) 或更高高分辨率率的显示示器（颜颜色设置置为 2256 色）7.2软件件环境a）本课题题汽车售售票系统统客户户端系统统开发将将以ASSP.NNET为为开发工工具。b）数据库库采用目目前被广广泛应用用的SQQL SSEVEER 220000作为后后台数据据库；c）数据库库服务器器采用 Miccrossoftt Wiindoows 20000 SServver操操作系统统；d）客户端端的配置置为：WWinddowss Wiindoows998/220000/xpp操作系系统，IInteerneetExxploorerr5.00前端具具有统一一标准的的浏览器器。ASP.NNET提提供了迄迄今为最最先进的的Webb开发平平台。它它是一个个已编译译的、基基于.NNET的的开发环环境，