仓中仓结构同时滑升施工技术

1、仓中仓结构同时滑升施工技术1、适用范围：本工艺适用于新型干法水泥熟料生产线的熟料储存库等采用仓中仓形式的筒仓结构的仓壁滑升模板结构施工。2、编制依据：（1）本公司编制的新型干法水泥生产线土建工程施工工艺一书（2）混凝土结构施工质量验收规范（GB50204-2002）（3）滑动模板工程技术规范（GB50113-2005）3、仓中仓同时滑升模的工作原理简介3.1 仓中仓库壁滑模同时滑升的结构原理在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平

2、台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面、剖面示意见图3.1。1千斤顶 2支承杆 3三角挑架 4提升架1千斤顶 2支承杆 3三角挑架 4提升架5防护栏杆 6水平钢拉杆 7中心圆环11剖面图 图3.1滑升构造体系原理平面、剖面示意3.2 滑升同步性控制原理通过施工荷载计算，合理选择千斤顶型号，合理分配布置内外仓千斤顶；通过千斤顶爬升行程试验，调整千斤顶的行程调整帽，使其在额定荷载下的行程保持一致；合理的布置油路，采用多级分油器方案，使各千斤顶的控制油路长度大致相等；内外仓滑模的液压控制台全部采用电气联动控制，保证液压提升系统同时同步工作；设置筒形限位调平器

3、和限位卡具，配合施工测量，保证每步的同步性（每步滑升2030cm）；组织各工序间协调作业；在提升过程中认真检查，严格按照操作规程操作，确保同步滑升。3.3施工工艺流程简介技术准备、工具及设备准备滑模装置的组装操作平台系统安装液压提升系统安装滑模施工内、外仓分离及滑模装置拆除。4、施工准备4.1 技术准备4.1.1根据仓中仓的结构形式和施工设计图纸，编制详细的施工组织设计，按照工艺原理，设计液压提升和控制系统。通过荷载计算确定所需的千斤顶规格数量，根据千斤顶的数量选用合适的液压控制台，再根据仓中仓的结构形式，合理选择油路布置方案。其中，液压提升系统所需千斤顶和支撑杆的最小数量可按式（4.1-1）

4、确定。 n=N/p （4.1-1）式中 n支撑杆（或千斤顶）最小数量； N总垂直荷载（KN），取GB50113中规定的所有竖向荷载之和； p单个千斤顶或支承杆的允许承载力（KN），支撑杆的允许承载力按以下计算方法确定，千斤顶的允许承载力取千斤顶额定提升能力的1/2，综合两者取其较小者。（1）总垂直荷载N计算1）模板系统荷载包括提升架及内外平台、围圈、 拉杆、吊脚手架、 平台及吊架子铺板；为以上各部分自重的总和。2）操作平台施工荷载.人员、.液压设备、焊机、振动棒等工具、.平台堆放各种材料、.其它物品的的总和。3）模板与混凝土的摩阻力：总垂直荷载总计：N=1）2）3）=1774（KN）（2）单个

5、千斤顶或支承杆的允许承载力（KN），其允许承载力按式（4.1-2）计算： =40/K(L0+95)2 （4. 1-2）式中 支撑杆允许承载力（KN）；工作条件系数，取0.71.0，取0.7； E支撑杆弹性模量（KN/cm2），取2.06104；支撑杆截面惯性距（cm4），取1.918；K安全系数，取值不应小于2.0，取2.5；L0支撑杆脱空长度，从混凝土上表面至千斤顶下卡头距离（），取50。（3）千斤顶数量：n=N/P根据内外仓的周长，千斤顶间距均匀合理布置，共用150台千斤顶(内仓30台，外仓120台)，满足荷载要求。并按照荷载均衡原则布置，不同规格千斤顶应均匀交错分配。4.1.2滑模施工前

6、必须根据图纸及本方案进行详尽的技术交底，按不同班组、不同工种及岗位进行认真的岗前培训，明确作业人员和岗位的任务、质量标准以及工种配合方式。4.2材料准备4.2.1根据滑模施工方案、施工图纸，提出滑模装置所需的设备、工具、材料计划并按时间要求组织进场，4.2.2混凝土原材料、钢筋等工程用料按计划进场备齐，进行各种原材料的检验和试验。4.2.3依据混凝土设计对强度等级、耐久性、耐热性等要求，结合施工现场施工控制水平和混凝土施工性能要求，进行施工配合比的试配，并做好施工现场条件下的配合比调整。4.3 工具及设备的准备4.3.1模板系统模板：采用钢模板，高度采用1200，宽度为200500。内仓以20

7、12为主，外仓以3012组合钢模板为主。围圈：其作用是将模板与提升架连接成一个整体。在每侧模板的背后，根据圆仓的直径进行弧度调整，上下各设置一道闭合式围圈，其间距一般为450750，上围圈距模板上口距离不大于250。围圈的截面根据荷载大小由计算确定，可采用 810制作。围圈的接头采用对接焊接成刚性节点。提升架：采用单横梁双立柱“门”式架，横梁采用双排12槽钢制作，立柱采用14槽钢制作，横梁和立柱采用螺栓刚性连接（提升架应与千斤顶的位置相适应，当均匀布置时，间距取1.21.5m）。辐射式钢拉杆及中心环：根据滑模装置及内外仓直径可用16或18的圆钢制作钢拉杆，用厚10mm的钢板制作中心环（外径80

8、01000cm）。内外仓之间的钢拉杆及内仓钢拉杆数量相等（呈辐射状），即外仓提升架的数量。4.3.2操作平台系统：每个仓的内外操作平台均为挑架式，用角钢制作三角架，下辅助平台采用吊脚手架，用于混凝土表面的修饰和混凝土的养护。4.3.3液压提升系统：通过荷载计算确定所需的千斤顶数量，根据千斤顶的数量选用合适的液压控制台，合理的布置油路。液压控制柜采用HY-56型液压控制柜（可满足180只千斤顶），用483.5的钢管作支承杆。4.3.4施工精度控制系统：千斤顶限位卡、激光铅垂仪、经纬仪、线锤等，设置测量靶标及观测站。施工测量精度不低于1/10000。4.4作业条件4.4.1施工现场必须保证路通、水

9、通、电通、场地平整的条件，且至少有构筑物边缘不小于10m的安全范围及机具设备等的安装场地，以确保正常地组织安全施工。4.4.2工程的基础已施工完，具备滑模施工操作平台等组装条件。所有相关条件均能保证滑模施工的连续进行。5、施工工艺5.1 滑模装置的组装5.1.1滑模装置组装工艺流程施工准备测量放线绑扎第一步库壁环筋安装提升架安装围圈（先安内围圈，后安外围圈）安装库壁模板安装中心环、拉杆、挑三角架、铺板和安全栏杆等安装液压提升系统，完毕进行空载试车及油路加压排气安装支承杆，浇筑混凝土进行试滑、调整转入正常滑升至3m高后，安装内外吊脚手架，挂安全网。5.1.2操作要点5.1.2.1模板系统组装：根

10、据图纸进行筒仓放线，然后安装模板系统， 模板系统由模板、围圈、提升架以及其附属配件组成。用塔吊吊装“门”字架就位，提升架是安装千斤顶并与围圈、模板连接成整体的主要构件，同时承受作用于整个模板上的竖向荷载，并将上述荷载传递给千斤顶和支撑杆。当提升机具工作时，通过它带动围圈、模板及操作平台等一起向上滑动。门字架设上下可调螺丝，调整模板至适合的倾斜度。该工程采用定型钢模板，以2012为主，配少量3012、1512，用于调整模板模数，安装好的模板应上口小，下口大，倾斜度为模板高度的13，模板上口以下2/3模板高度处的净间距为库壁厚度。5.1.2.2操作平台系统安装仓中仓库壁滑模的操作平台均采用挑架式操

11、作平台，内外库壁的内外挑三角架上共增设38辅助槽钢圈（见滑模组装示意图5.1.2-1），以增加挑架式操作平台的侧向刚度。安装完挑三角架后，在内仓内挑三角的下部或下围圈上安装辐射形水平钢拉杆，松紧钢拉杆与挑三角架下部的花篮螺丝，调整内仓模板的椭圆变形。然后再安装内仓与外仓之间的辐射形水平钢拉杆，松紧花篮螺丝，调整外仓模板的椭圆变形。这种操作平台具有用钢量小，平台适用性强，便于同时滑升同步及两仓的分离，当外仓达到停滑高度后，拆开水平钢拉杆和油管，内仓可继续向上滑升。小仓中心设置中心圆环，吊线坠对准圆心，保证随时检测其滑升的垂直度。图5.1.2-1 滑模组装示意图图5.1.2-1 滑模组装示意图图3

12、.2.3-1 图3.2.3-1 滑 模 组 装 图5.1.2.3液压提升系统：液压提升系统是承担全部滑模装置、设备及施工荷载向上提升的动力装置，由支撑杆、千斤顶、液压控制系统和油路等组成。经荷载计算，选用GYD-60滚珠式千斤顶，用48钢管做支撑杆，利用其骑在筒壁中间的爬筋上，能使门字架双腿受力均衡，垂直度易于控制，并增加操作平台的侧向刚度，防止库体失圆。1.提升架 2.水平辐射拉杆 3.千斤顶 4.中心圆环1.提升架 2.水平辐射拉杆 3.千斤顶 4.中心圆环图5.2.1-2 图5.2.1-2 水平辐射拉杆布置平面图5.1.2.4仓中仓滑模装置千斤顶和液压控制台的选用：由于该滑模构造体系采用

13、挑架式操作平台，为了增加滑模装置的侧向刚度，在布置千斤顶时一般选用部分GYD-60型千斤顶（数量根据计算确定）（该顶的配套支承杆为483.5的钢管），选用GYD-35型千斤顶（数量根据计算确定），间隔两台35型放置一台60型千斤顶。液压控制柜采用一台HY-56型液压控制柜（能满足180台配套千斤顶对滑升进行综合控制）。油管采用高压耐油橡胶软管。油路系统采用三级并联方式，即从液压控制柜通过主油管到分油器，从分油器经分油管到支分油器，从支分油器经胶管到千斤顶。5.1.2.5仓中仓滑模装置的油路布置：仓中仓滑模必须使控制台到内仓和到外仓千斤顶的油路长度大致相等。根据内外仓千斤顶数量的分配，确定控制台

14、到内、外仓作几路分油，该项目控制台设8路主油管，两路到内仓，六路到外仓，分油器、支分油器均为一分四后到千斤顶。（见油路布置示意图2.3.3-2） 图2.3.3-2 油路布置示意1千斤顶2支油管3支分油器4分油管5分油器6主油管7控制台总分油器图2.3.3-2 油路布置示意1千斤顶2支油管3支分油器4分油管5分油器6主油管7控制台总分油器经过整体空载试验，各密封处无渗漏，并进行全面检查，确认无问题后，插入支撑杆，支撑杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，偏斜度允许偏差为2。5.2 施工操作5.2.1 操作要求：仓中仓结构两仓同时滑升，施工连续性很强，多工种协作作业。施工前根据图纸及有关规定的要求进行详尽

15、的技术交底，按不同班组、不同工种及岗位进行认真的岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务、必须达到的质量标准以及与其它工种配合的方式，各工序设专人负责协调工作，最大限度的减少工序间的工期损失。5.2.2钢筋施工：筒仓应设置钢筋定位支架，横向钢筋长度不宜大于7m，当竖向钢筋直径小于或等于12mm时，其长度不宜大于5米。每层混凝土浇筑完毕后，在混凝土表面上至少应有一道绑扎好的环向钢筋。钢筋表面粘挂的砂浆、污物应及时清理干净。5.2.3预留孔洞的胎模，其宽度应比模板上口尺寸小10mm，并与结构钢筋固定牢靠。胎模出模后，应及时核对位置，适时拆除胎模5.2.4初滑：在模板内洒水润湿，铺设1：2水

16、泥砂浆35cm，在分层（每层厚20cm）交圈浇注混凝土至500700mm高后，第一层混凝土强度达到0.2MPa左右（出模混凝土手压有指痕），应进行12个千斤顶行程提升，观察内外仓提升速度是否一致，如存在不一致按4.3.3第（6）款进行调整。确定正常后方可转为正常滑升。如出模强度太高，可调整配合比并加快施工速度；如出模强度偏低，可适当放慢滑升速度或掺适量外加剂，使混凝土出模强度符合要求。模板滑升至200300mm高度后，稍事停歇，对提升设备和模板系统进行全面检查修整。5.2.5正常滑升：6）正常滑升：正常滑升过正中，两次提升的时间间隔不应超过1.5h，当气温较高时，应增加12次中间提升，在高温季

17、节两次提升时间间隔不应超过0.5h，中间提升一般为12个千斤顶行程。滑模施工过程中，操作平台应保持水平，每步滑升2030cm后由筒型限位调平器和限位调平卡进行内外仓的同步性调平，即手动供油23分钟，使所有筒形限位调平器都顶上限位卡。调平后，继续滑升。全部千斤顶的相对高差不得大于40mm，相邻两个提升架上的千斤顶升差不得大于20mm。滑升在混凝土振捣后进行。模板提升时可进行钢筋焊接、绑扎及混凝土入模，但禁止振捣。提升完毕继续进行钢筋焊接、混凝土入模、混凝土振捣，进入下一次提升。混凝土应先浇筑外仓后浇筑内仓，或内仓与外仓同时浇筑完成。气温较高时应后浇筑阳光直射的一侧。混凝土出模后应及时进行修整和养

18、护。混凝土修饰与养护（养护采用刷养护液的方法）施工与滑升同步。正常滑升过程中,钢筋、混凝土、预留、预埋等工种交叉作业。正常情况下，每步定为30cm，每天滑升的速度主要与混凝土的性能及供料速度有关，为保证滑升速度及实现滑升的同步性，要适当增大混凝土的坍落度，以方便于混凝土入模。材料的运输：混凝土的垂直运输采用泵送，直接泵送至外仓操作平台上。外仓混凝土水平运输采用灰斗车，人工接混凝土直接倒运入模，内仓采用塔吊由外仓接混凝土吊装运至内仓入模，解决了内外仓浇筑完成的同步性。钢筋及其它材料的运输采用塔吊直接吊装，均匀的放置在操作平台上。滑升过程中做好施工记录。5.2.6完成滑升阶段：又称末升阶段，当模板

19、滑升至距建筑物顶部标高1m左右时，滑模即进入完成滑模阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作，保证顶部标高及各种预留位置的正确。5.2.7内外仓分离及滑模装置拆除：当外仓达到停滑标高后，拆除内外仓之间的辐射状水平钢拉杆，即可完成内外仓分离工作，而后内仓继续向上滑升，直至设计标高，同时组织专业人员拆除外仓滑模装置。5.3滑模同步性控制措施该工艺的技术重点就在于保证内外仓滑升的同步性。围绕同步性采取如下措施：5.3.1选择挑架式操作平台，利用挑三脚架、中心环、拉杆及辅助槽钢圈等组成环形操作平台，利用其用钢量小，重量轻，适应性强的特点，从而利于两仓分离及同步滑升。5.3.2通过调整配合比

20、及合理配备运输工具和机具设备，保证内外仓同时具备滑升条件。5.3.3通过施工荷载计算，选用GYD-60型千斤顶，合理分配内外千斤顶的数量，增强了滑模装置的侧向刚度，克服混凝土仓体容易失圆的问题。保证滑升顺利进行。5.3.4进行滑升试验时，GYD-60型千斤顶的额定起重量均按3吨考虑，通过千斤顶爬升行程试验，调整千斤顶的行程调节帽，使其在额定起重量下的行程一致，保证内外仓滑升同步。5.3.5 油路系统采取三级并联方式，合理布置内外仓油路，保证各千斤顶供油均匀，消除各千斤顶的升差。千斤顶上筒型限位调平器，支撑杆上安装限位卡，保证内外每步一调平，确保同步滑升。5.3.6人员配备要合理，保证滑模施工协

21、调一致。5.4 调整操作平台及纠偏措施仓中仓同时滑升要控制好操作平台，使其在任一水平位置并保持滑模系统不出现倾斜、扭转，保证两仓混凝土浇注速度均衡是同步滑升的关键。经过一定时间的滑升，由于各种原因所致，操作平台可能产生倾斜，使建筑物产生垂直度偏差，该工程采取如下预防措施：5.4.1设置千斤顶限位卡，每滑升1m或一个班抄一次平，使限位卡处于同一水平面上。5.4.2在库壁外的两个轴线上设置四个点,挂25kg重的吊锤，结合水准仪,控制垂直度。利用测量仪器每天早晚两次对库壁垂直度进行校核。发现问题及时进行纠偏调整。5.4.3平台上材料、机具均衡摆放，防止造成偏压。5.4.4施工过程中由专业人员进行巡回

22、检查，及时更换不符合要求及损坏的千斤顶，确保各仓每一个千斤顶同步。5.4.5取“防偏为主，纠偏为辅”的办法。若发生扭转偏移，认真分析原因，采取相应措施。纠偏方法主要采用调整浇筑混凝土顺序、操作平台倾斜纠偏、调整操作平台荷载纠偏及支撑杆导向纠偏，纠偏时几种方法往往结合使用。6 、质量标准6.1主控项目6.1.1各种钢筋的品种、规格必须符合设计要求，进场钢筋应按相关规范和材料标准进行复检。6.1.2钢筋的连接方式应符合设计要求和施工规范规定。6.1.3钢筋的规格、数量、位置、保护层厚度必须符合设计要求。6.1.4混凝土原材料品种规格必须符合设计和施工配合比的要求，质量指标应符合相关材料标准的规定，

23、进场材料按规定复试检验。6.1.5混凝土应根据结构强度等级、耐久性、工作性能要求和施工条件进行配合比设计。施工过程中应按混凝土结构工程质量验收规范GB50204第7.4.1、第7.4.3进行检查和留取试件。6.1.6应留置同条件混凝土试块。混凝土出模强度试件每班不少于一组，用于结构鉴定的同条件试件每天不少于一组，且应在不同时间段随即取样。6.1.7混凝土不应存在外观质量缺陷。每次提模后应立即检查混凝土外观质量，出现问题及时处理。发生严重质量缺陷，应按有关管理程序制定处理方案和纠正措施，并做好记录。6.1.8对滑模系统的检查应符合滑动模板工程技术规范GB50113第8.1.4和第8.1.5的规定

24、，并做好施工记录。6.2一般项目6.2.1筒仓结构钢筋和混凝土检验批施工质量和施工偏差应符合混凝土结构工程质量验收规范GB50204的规定。6.2.2模板组装前,在模板上涂刷隔离剂，隔离剂不得污染钢筋和混凝土。6.2.3滑模装置的允许偏差应满足下表的规定： 滑模装置的允许偏差 表1项 目内容允许偏差（mm）模板模板体系轴线与筒仓结构轴线位置3表面平整度1侧面平直度2连接孔位置0.5模板拼缝宽度缝宽2模板直径偏差2围圈的位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平面内3平面外2千斤顶安装位置提升架平面内5提升架平面外5支撑杆弯曲小于（1/1000L）直径-0.5钢管壁厚偏差0.20.5接头中心

25、偏差0.25注:L为支撑杆的加工长度。6.2.4仓壁结构的允许偏差详见下表: 仓壁结构的允许偏差 表2项 目允 许 偏 差（mm）轴线间的相对位移5筒壁结构半径偏差该界面筒壁直径的1%,并不得超过10标高每层（4-5 m）10全高30垂直度每层（4-5 m）高度的0.1%全高的0.1%,并不得大于30截面尺寸偏差+8 5表面平整度（2m靠尺检查）抹灰8不抹灰5门窗洞口及预留洞口的位置偏差15预埋件位置偏差107、 成品保护措施7.1保持模板表面的清洁、平整、光滑及配套设备零件的齐全。绑扎钢筋、浇注混凝土时，防止因碰撞造成预埋件及洞口模板位移。混凝土浇筑、振捣及完工后，要保持露出钢筋位置的正确。

26、7.2安装预埋件、各种配管等其他设施时，不得任意切断钢筋。7.3冬期施工时，应注意初浇混凝土的保温、防护，适当放慢滑升速度，使混凝土受冻前达到临界强度。8、 安全环保措施8.1滑模施工应遵照国家有关施工安全规程的规定，对参加滑模工程施工人员，必须进行培训和安全教育。8.2滑模施工中，应经常了解天气预报，与雷雨和六级及以上的大风天气，必须停止施工，并做好停滑措施，对操作平台上的各种设备（如电焊机、液压控制柜等）及材料进行整理和防护，人员迅速撤离，切断滑模施工的电源。滑模施工中的防雷装置应符合建筑防雷设计规范。8.3在滑模施工的区域范围内划出危险警戒区，设置明显标志，防止高空坠落及物体打击。警戒线

27、自构筑物边线一般不小于10米，警戒区内的构筑物的入口、地面通道及机械设备的操作场所应搭设高度比低于3.5米的防护棚。吊架及操作平台内外均挂密目网，挑架式操作平台及辅助吊三角架下面铺5cm木板，木板之间用钉子钉好连成一个整体。8.4各种滑模装置、管道、电缆及设备等采取防护措施，各种电器设备要有漏电保护措施，照明系统采用36V低压电，滑模施工时动力及照明要有备用电源，保证停电时的正常施工及人员的安全。8.5操作平台上应设置足够和适用的灭火器以及其他消防设施。操作平台上不应存放易燃、易爆物品，使用过的油布、棉纱等应及时回收，妥善保管，统一处理。9、实施效果上述施工工艺中滑模系统的耐压、回降、行程，均

28、满足规范要求。我单位在大连水泥厂搬迁异地新建5000t/d生产线工程的60米直径熟料储存库仓中仓结构滑模施工中成功运用了此工艺，施工周期较普通滑模施工工期缩短,内外仓同时滑升同步性良好，库体垂直度和圆度均满足要求，出模混凝土的观感质量达到了较好的效果，取得了较好的经济和社会效益。 水横杆步距根据工程特点按1.5m考虑，不合模数的地方适当调整。立柱顶应沿纵横向设置一道水拉杆。顶部水杆与二道水杆间距不大于0.5m，扫地杆与顶部水杆之间的间距，在满足设计所确定的水拉杆步距要求条件下，进行均分配确定步距，步距不得大于1.5m。为满足顶部台脚手板铺设要求，横向水杆间距0.6m，在脚手板接头位置还应适当调

29、整。 水横杆步距根据工程特点按1.5m考虑，不合模数的地方适当调整。立柱顶应沿纵横向设置一道水拉杆。顶部水杆与二道水杆间距不大于0.5m，扫地杆与顶部水杆之间的间距，在满足设计所确定的水拉杆步距要求条件下，进行均分配确定步距，步距不得大于1.5m。为满足顶部台脚手板铺设要求，横向水杆间距0.6m，在脚手板接头位置还应适当调整。氧气、乙炔或者丙烷、液化石油气，是工厂现场气割的必须材料，由于本工程主拱桁架高度较大（达4米），超过一般道路的运输范围，因此可以在工厂进行桁架散件下料，在现场进行拼装工作。根据总体的钢结构工作量分析进料计划，需要一定的气割材料，因此在钢结构进场前应该根据供应情况，确定质量

30、优良，供货有保障的供应商，确保整个工程的施工质量进度。楼地面的装修应在穿过楼面的立管安装完成后进行，卫生间的防水层、保护层，必须在穿楼面的管线完成之后才能施工。装修施工是工序交叉较多的工程，每道工序必须进行科学合理的安排，为了把工作面展开，在面上可分段，在立面上可分层，进行循环流水、穿插作业施工，避免出现打乱仗的局面出现。进行钢筋垂直运输时，遵守轻拿轻放的原则，钢筋吊放点采用木板等临时保护措施。避免钢筋扎破卷材；水运输时必须抬运，严禁拖运；绑扎一层钢筋时优先采用混凝土试块，防水工配合钢筋工检查防水层是否有破损，如有破损要及时修补；焊接钢筋时，用不燃物（如石棉水泥板）遮挡并在卷材表面洒水，以免火

31、花烧坏防水层；浇注混凝土时，振捣棒不得直接接触防水层。阳台护栏两须与墙体焊接安装牢固。用8mm玻璃钻头在护栏扶手隐蔽处电钻打孔，安装6mm膨胀螺栓，将阳台护栏两与墙体焊接，与墙体连接牢固，施工时注意成品保护。铁艺阳台护栏下用20mm玻璃钻头电钻打孔，将阳台护栏两埋进墙体，并将缝隙用膨胀水泥塞满，与墙体连接牢固，并用装饰盖片封闭。热熔连接技术措施：PPR管的连接通过熔接器热熔连接。常用的热熔器有二种规格，即2063mm、75110；管道热熔连接前，先把热熔器的加热模头安装好，然后通电开机，将管材管件同时无旋转推进熔接器模头内，待温度达到26050C时，立即把管材管件从模头上同时取下，迅速无旋转地

32、直线均匀插入所需的深度，使接头开成均匀凸缘。即首先将整个作为一个整体进行施工部署，然后将钢结构与外幕墙分为2个相对独立的分项，在人员组织、施工机械投入、材料采购、加工制作、施工方案以及施工安全措施、质量保证措施上进行相对独立的考虑及安排，在工期安排上，为保证这个在工期要求内完成封闭及竣工验收，钢结构与外幕墙将采取搭接流水作业施工。本工程的主体结构为管桁架结构，环向桁架贯于径向桁架上，而径向桁架支撑于钢管柱上，节点均为多根钢管相贯于同一位置，其最多有10根钢管同时相贯，多管相贯顺序既直接影响节点受力性能，又影响到现场装配焊接顺序，甚至可能出现支管装配不上存在焊接死角的情况。因此保证多管相贯顺序的

33、准确是本工程的重点难点之一。场地下部的风化基岩，岩性为泥质粉砂岩，其水理性质差，遇水易软化、易崩解，岩石的软化特殊可造成岩体强度变化，强度的降低，同时岩石与水作用后，由于吸水使体积膨胀，从而降低了颗粒间的粘结力，使岩石产生崩解，长时间暴露遇水后将产生软化崩解，高温下易烧结成泥，对桩基的稳定性可能产生较大的影响。在业主或总承包单位的协调下，积极配合机电等专业的工作。严格履行与业主的合同约定，不拖延，服务好，为机电专业的工期保障履行好配合义务。深化设计与结构施工阶段，在总承包单位的协调下，积极与机电、装修等专业单位沟通联系，使设计要求充分体现在施工过程，确保技术先行，保障工期。整个建筑施工跨度时间

34、较长，冬夏季的温度变化较大，结构变形的主要影响是温度作用，可分为三种形式：一是季节温差，二是日温度变化，三是日照温差。其日照温差影响最大，但难于精确计算，因此，选择每日清晨的日出之前进行测试，避免日照温差影响。后补杆件吊装就位时，设置纬仪于与其相连接的两节点的纵向方向线上，监测已安装单元顶的空间位移，必要时需对杆件垂直度用水准仪测量桁架面标高，通过千斤顶、楔铁等工具作适当的调整，实现桁架直线度扭曲在规范要求内，以确保整体的安装质量符合设计及相关规范要求。混凝土养护:混凝土浇筑12h后，松动墙、柱木夹板模板的螺栓，使模板与混凝土接触面脱离23mm，在墙、柱上面架设带孔的塑料管，接通自来水连续浇注

35、，以造成隔气保温的养护条件，降低混凝土水化热高峰时的温差。混凝土拆模后，墙体、柱满挂草帘子浇水养护，总养护时间不少于7d，避免混凝土内部失水。一般而言，构件的每个尺寸需要在3个部位量测，取其代数均值作为该尺寸的代表值，其尺寸偏差应该以设计图纸所规定的基准来计算，偏差允许值要符合相关产品的标准要求。而对于钢梁钢柱而言，变形需要分为面内垂直变形面外的侧向变形，两个方向的整度都需要检测。现场设立标养室及试验室。试块混凝土在浇筑地点随机抽取，取样频率为：每100盘且不超过100m3方的同配比混凝土，取样次数不少于一组；每一工作班拌制的同配比混凝土，不足100盘时，其取样次数不少于一组；每层取样不得少于

36、一组。本工程每组次做三组试块，其一组用于7天强度试验，一组用于28天强度试验，一组备用。部分别与市容环境卫生管理所签订垃圾清运协议书，对生活垃圾每日进行一次清运；与废弃物交换心签订危险废物转移联单及废弃物技术服务处置合同，对可利用的建筑垃圾及危险废弃物进行回收利用；与劳保五金商店签订废旧安全网处理协议，对废旧安全网进行回收利用。施工现场按施工段、作业点划分区管理，每道工序做到“工完场清”，施工垃圾集堆放，及时清运，不得在施工从高空流放倾倒污水、垃圾。材料工具及时回收、维修、保养、利用、归库，各工序成品保护好。现场管理操作人员按规定持证上岗作业，现场管理人员工人佩戴安全帽应分色，便于施工管理。S

37、450L25塔吊60m半径头吊重为6.5t；40m吊装半径内,塔吊起重量10.9t；40m吊装半径内,塔吊起重量14.2t。STT553塔吊头吊重8.61t，40m范围内，塔吊起重量12.00t；30m范围内，塔吊起重量17.83t。深化过程对每根钢柱的重量进行分析，确保满足塔吊起重性能，深化图完成后现场技术员复核，再次核查确保钢柱不超过塔吊起重性能。本基坑地下室对应的二道环梁支撑面标高均为-6.5米，环梁高为650，垫层为0.1米厚碎石0.1米厚素砼，则其二道环梁支撑垫层底标高为-7.35米，开挖时从一道环梁支撑垫层底-2.7米至二道环梁支撑垫层底，挖土深度为4.65米，根据以上开挖深度，挖

38、机分三层按1：2放坡开挖至底。箱型构件进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，这样可以对不同规格的箱型用同一胎架进行组装，不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200200812的型钢焊接而成，该专用胎架米重为450kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为100m450kg/m=45000kg=45吨。在灯位盒上安装吸顶灯时、灯具或绝缘台应完全遮盖住灯位盒。安装有绝缘台的吸顶灯，在确定好的灯位处，应先将导线由绝缘台的出线孔穿出，再根据结构的不同，采用不同的方法安装。绝缘台固定好后，将灯具底板与绝缘台进行固定，无绝缘台时可直接

39、把灯具底板与建筑物表面固定，灯具的接线应按上述有关内容进行。若灯泡与绝缘台接近时(如半扁圆罩灯)，应在灯泡与绝缘台间铺垫3mm厚的石棉板或石棉布隔热。根据吊顶翻样图进行安装，并配合其他专业留出灯具、烟感等的位置，安装时注意铝面板卡置要固定，要注意饰面板纵横两个方向板缝顺直，吊顶表面要整。灯具、喷淋、烟感等位置准确，安装前对饰面板进行挑选，铝板安装完毕后，将铝板保护膜折边部分撕开，按90转角折边处贴上美纹纸，美纹纸在四角胶缝处应折90转角，整个板块美纹纸一次到位，用力抹，避免美纹纸折皱，填充泡沫棒，要求密实直，注胶时应按直线走，从上至下，从左至右，一次打完。提前了解设计意图，明确质量要求，将图纸

40、上的问题、专业之间的矛盾等，尽最大可能地解决在工程开工之前。对施工图设计的不理解、不清楚地方提出问题建议,报请业主、监理，设计单位同意及时下工程设计变更或工程洽商，不擅自修改施工图纸。施工出现问题及时与设计单位沟通、解决，把问题在施工前提出，以免造成损失。 首先在钢网格上焊接钢方管支撑架，将核心筒杆件使用塔吊吊运至支撑架上，调整垂直度，并使用8条角钢支撑固定稳固一节核心筒杆件，焊接牢固后方可松开塔吊，同时搭设脚手架辅助安装。同样的方法安装二节核心筒杆件，并使用8条16钢丝绳作为缆风绳固定（配相应的绳卡花篮螺丝），防止核心筒倾覆，待一层拱形钢桁架安装完毕后方可以安装三节核心筒杆件。在安装过程，脚

41、手架随时配合同步搭设施工作业台。在悬挑构架安装时均在支撑架顶部的限位板上，具备卸荷条件后采用千斤顶架设在顶部内侧支架上，与钢梁顶紧后，将外部支架的限位板采用气割割除，再进行缓慢卸荷；卸荷应在与该榀屋面主梁连接的屋面次梁全部安装到位、焊接完成后24小时，并且过焊缝探伤合格后，方可进行卸荷工作。卸荷顺序根据构件安装顺序，由北向南依次进行卸荷。若检查的实际施工进度产生的偏差影响了总工期，在工作之间的逻辑关系允许改变及征得业主、监理工程师同意的条件下，改变关键线路超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，或加大投入、缩短影响进度的工作时间，达到缩短工期的目的，并在确保工期及业主、监理工程师同

42、意的基础上，重编制实施进度计划。工程所需材料根据公司程序文件的规定实际情况，采用多种形式进行采购：钢筋、水泥等A类材料由我公司物资公司按照物资合格分供方名单采购供应；施工用小型机具及消耗品根据我公司物资公司提供的物资合格分供方名单理部自行采购，配属队伍不得自由随便采购。现场主要施工用材料设备投入见下表：由于塔吊性能及堆场场地大小的制约，对于外框柱等超过7t的构件的卸车需要注意卸车位置，在北侧堆场及西侧重型构件堆场的东区进行卸车；对于超过9t的外框柱则在北侧堆场进行卸车。对于小于5t的构件（如空间桁架、小次梁等），可在东区堆场进行卸车。对于需要转移的构件，使用汽车吊进行转运。钢柱柱底就位柱底标高

43、校正完成后，即可用纬仪检查垂直度。方法是在柱身相互垂直的两个方向用纬仪照准钢柱柱顶处侧面心点，然后比较该心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且绝对偏差10mm，当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线，但偏离的角度应不大于15度。在场馆类建筑施工过程，由于各专业、各区域交叉施工作业，随着各管施工面逐渐扩大，移动起重设备空间、场地限制起重半径臂长不断生变化，所以吊装设备选择、站位、行走路线，需综合考虑自身结构特点、构件分段情况、工期进度、各场馆交叉施工、安全等多种因素，尽可能不出现施工盲区，达到起重机械最优选择最优布置。临电设施器材

44、必须使用正规厂家的合格产品，总配电箱、分配电箱箱体铁板厚度应大于1.5mm，开关箱箱体铁板厚度应大于1.2mm，表面做防腐处理。箱内比u设有绝缘安装板，设N、PE接线排，禁止轨道式电箱。N线子板必须与金属电器安装版绝缘；PE线子板必须与金属电器安装板做电气连接；进出线的N线必须通过N线子板连接；PE线必须通过PE线子板连接。各施工层标高测出以后，根据绝对标高控制法的原则，进行数据综合处理，在下节柱施工时对层高进行调整。即在柱接头处适当加大间隙，垫入不大于5mm厚的钢片。个别钢柱标高过高时，采用切割柱底衬板来调整标高，切割衬板不能大于3mm，切割后将割口打磨整。同时根据现场统计的焊缝收缩量，及时

45、与制作厂家联系，在钢柱制作时加长作为补偿值。幕墙承包单位进出施工现场，应严格按照规定的路线行走，并自觉遵守交通法规，不得断交通，必须保证路段的畅通，不得破坏交通设施。重型施工机械进入施工现场必须采取措施。随着建设的展开，进场道路可能生改变，届时一旦生进出场道路改变，施工单位必须无条件服从，且不得要求增加任何费用。钢结构的预应力锚栓球铰支座的基座底板安装需要在混凝土结构施工穿插进行，需要与混凝土结构施工相互协调与配合。因此，钢结构安装专业将在总承包的协调下与土建单位密切联系，统一协调，确保混凝土结构施工钢结构安装紧密配合，相互制约又相互推动地进行施工。处理好施工监测的关系：妥善协调好施工监测关系

46、，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划，及时提供工作表，创造条件保证监测埋设工作的正常进行，在施工过程教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测点受到机械人为的破坏，如有破坏，及时采取补救措施，并详细作出记录备查。通过对对影响质量的主要因素的调查分析，我们拟采取相对应措施进行质量控制，根据调查统计数据来看，目前均合格点率达到85.7%。外墙面整度偏差空鼓不合格点占总检查点数的11.7即41（不合格点数）350（总检查点数）11.7，因此只要将这一主要问题解决60，则检验合格率可以从原来的85.7提高到92.7211.76085.7，因此把目标值定为屋面工程允许偏差的合格点率达到90%以上是可行的。施工现场附近有已建成的雨水井及污水井，与甲方协调，生活区污水可通过化粪池沉淀后排水污水管道，施工区废水可通过沉淀后排入雨水管道。临时用水水源由市政给水管网供给，在离施工区域最近给水管道处造点引出，结合正式