绞车安装打运安全技术措施示本

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑 绞车安装打运安全技术措施示本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 绞车安装打运安全技术措 施示范文本 方案文书样本 QCT/F

2、S-ZH-GZ-K429 绞车安装打运安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险操纵与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证慢绞打运安装安全，特制定本措施，所有参与施工人员务必严格执行。 一、慢速绞车技术特征： 型号：SDJ-20，牵引力：200KN（慢）， 25KN(快) 钢丝绳直径：24.5mm 电动机功率：22KW 滚筒尺寸：430*464 重量：3000Kg 二、施工准备： 1、领取SDJ-20慢绞一台，缠24.5mm钢丝

3、绳100米。 2、两台5T手拉葫芦和4根18.5钢丝绳头。 3、10根起吊锚链、2个4.9吨卸扣。 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429 三、施工组织 1、施工负责人：安全负责人： 2、斜巷上下口各安排一名信号工和一名把钩工。 3、斜巷下口安排一名班长以上人员负责警惕。 4、安排一名绞车司机负责开绞车。 5、至少安排一名电工负责搭接电源。 6、安排至少4人负责拆除安装绞车和协助打运。 7、务必安排一名副队长以上管理人员负责现场跟班指挥。 8、各环节的锁具连接和起吊用具要安排责任心强的专人负责检查。 四、施工步骤 1、将慢绞运输至回风二石门下口，用至少3道锚链将慢绞固

4、定在平板车上，安排人员将慢绞钢丝绳拉至斜巷上口，将钢丝绳绕上口绞车滚筒两圈并锁固。 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429 2、将电缆放至斜巷下口，将慢绞搭好电源。 3、用慢档启动慢绞，同时，上口拉电缆人员拉动电缆，和慢绞同步打运到斜巷上口停车。 4、拆除55KW绞车和防跑偏装置。 5、打好地锚，安装SDJ-20慢绞和防跑偏装置。 6、将55KW绞车松至斜巷下口，运输升井。 五、打运拆除安装安全技术措施 （一）、打运前安全管理措施： 1、所有打运路线务必按要求设置警示红灯，绞车的声光信号应齐全有效、清楚洪亮。 2、绞车司机和信号工在开车前务必检查绞车的声光信号是否清楚

5、洪亮、灵敏可靠；大绳、保险绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否稳固可靠，发现问题应立刻处理。 3打运绞车务必做到：“三好、四有、二落实即电绞 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；四有：“有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号，二落实：“岗位责任制落实、检查维修制度落实。 4、绞车司机上岗务必做到“六不开即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超车辆无运输措施不开。 5、把钩工上岗务必做到“六不挂：安全设施不齐全可靠不挂

6、、信号联系不通不挂、“四超车辆无措施不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。发信号前务必对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开车信号。 6、打运前务必对打运路线轨道进行检查，轨道铺设要平直，不阴阳。轨道轨距900毫米，确保道接头间隙不得 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429大于5mm，高低及左右错茬不大于2mm，轨距误差不大于5mm，不小于2mm，构件齐全有效且于轨型相符。每块轨枕下务必捣实，轨枕不得悬空和晃动；每个道接头下务必有轨枕，轨枕间距为700mm，误差不超过士 50mm，打运路线巷道中巷帮距轨道边净宽不得小于500mm

7、，使用30kg/m的轨道，严禁不同规格的轨道混用，轨道构件齐全紧固有效。 7、打运前务必检查斜巷中现有安全设施，务必齐全有效。 8、检查完以上内容后，由现场跟班人员决定是否开车。 （二）、打运期间安全管理措施: 1、打运期间各特别工种务必持证上岗。 2、开车时，绞车司机务必要集中精力，小心操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，行车时不得与他人交 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429谈；绞车如起动困难时，应及时查明理由，不准强行起动。3、打运时务必使用标准插销和马蹬及链环。 4、打运时，务必坚持“行人不行车、行车不行人制度。车运行时，信号把钩工务必进入信号硐室，安排

8、一名班长以上人员在斜巷下口外50米处悬挂警惕标志，并在安全地点负责警惕。 5、打运时，斜巷上口拉动电缆人员应时刻注意车辆运行状况，保持和车辆速度同步，不可强拉硬拽。 6、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，务必立刻停车并适当松劲后，人员方可检查处理。 7、车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊，手拉葫芦的型号务必能满足起吊重量的要求。斜巷中务必带紧大绳，严禁摘钩拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。车下滑方向，应打稳固的 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429挡车戗柱，处理掉道务必由班队长现

9、场统一指挥。处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。 8、人力推车时，务必遵守以下规定： （1）1 次只准推1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。 （2）推车时务必时刻注意前方，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人务必及时发出警号。 （3）严禁放飞车；巷道坡度大于7以上时，严禁人力推车。 （三)起吊安全技术措施 1.起吊设备前，首先要依据物体重量外形和吊运行程合理选择起吊工具，确保起吊工具、起吊锚杆要有6倍以上的安全系数。同时安排专人在每次起吊前，检查各种起吊

10、第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429设施、索具、绳头、手拉葫芦等的安全性能，严禁以小代大使用；使用卸扣连接时，应连接在弯环和螺杆处，不允许连接在直杆处；起吊点要选用设备本身专用起吊环或专用吊耳，不得任意选择起吊点，防止吊装变形事故。 2.起吊及搬运作业时,务必设专人统一指挥,精神集中,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。 3.起吊点用巷道上方的起吊锚杆，起吊锚杆务必用两根以上作起吊点，锚杆务必是全锚锚杆。 4.起吊前将起吊绳渐渐拉紧，使物体微离地面100-200进行试吊，如有异常，应查明理由进行处理，严禁强行起吊、拖运、牵引。 5.起吊过程中，专人负责观测起吊锚杆的状况，发现锚杆滑出等现象立刻中止作业进行处理。 6.使用手拉葫芦起吊重物时，应双手均匀用力，不得过猛过快起吊重物；须在空中停留时要将小链挂在大链上固 第2页/总2页 方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429定。 7.手拉葫芦的选用，其额定起吊重量一定要大于实际起吊重量，并且事先检查，防止出现卡链，断链现象，双链手拉葫芦不允许单链起吊。 8.起吊前认真检查退路是否畅通，周边无杂物，起吊时严禁闲杂人员通行。 9.各大件设备的捆绑要用钢丝绳及索具，严禁