编组站20系统功能介绍

1、编组站2.0系统功能介绍一、系统结构：编组站管理信息系统总体上由六部分组成：应用系统、通信网络 与信息安全保障平台、数据处理平台、信息接口 /共享平台、基础信 息维护平台、运输生产辅助决策平台。应用系统为编组站各业务岗位提供技术手段，以高效、智能地实 现列车接发、解编、调车、取送车、货运管理等业务流程，达到压缩 车辆周转时间，提高编组站工作效率。通信网络与信息安全保障平台，在实现运输生产数据在站内各岗 位间，编组站与路局间高速、可靠传递的同时，实现信息安全策略、 安全服务和安全机制的高度统一，为编组站系统稳定、可靠运行提供 保障。数据处理平台由计算平台、存储平台两部分组成，为编组站系统 提供业

2、务逻辑处理、运营数据存储、数据备份等相关能力。数据处理 平台包括数据库服务器、应用服务器、存贮磁盘阵列等硬件设备及相 关系统软件。信息接口 /共享平台提供与其它系统的数据接口，保证与其它系 统的互联互通，提供数据共享机制。基础信息维护平台实现各应用系统公用基础信息的统一维护，保 证基础数据的完整性、正确性和一致性，为系统间数据共享提供基础。运输生产辅助决策平台为各级领导和业务部门提供相关信息，能 够动态了解车站生产情况，实时掌握各项运输生产指标，提前掌握各项预警信息，进而支持辅助决策。运输生产辅助决策I台应用系统现车实时查询劾态分析及预警基础i息维护一r-台现车实时查询劾态分析及预警基础i息维

3、护一r-台- 二 - - 货检 一 L站务分析一 I- n - 列检一 一统计分析一 r一广- -I- 车号一一货调 一 r一厂I-V-站值班员站调一一机务管冬 F-数据处理平台编组站系统总体框架图.一 一 _ I I _ 依据数据处理平台部署的物理位置，九江西站系统技术构I架采用 通信网络与信息安全保障平台非集中式，数据处理平台部署在编组站内，各作业岗位通过计算机在 本地获取服务。各作业岗位采用C/S （客户/服务器）模式，而各查询、 管理岗位则采用B/S （浏览器/服务器）模式。二、系统功能：编组站管理信息系统按岗位和作业人员提供的功能如下：（1）值班站长查询日班/阶段计划，查询技术作业图

4、表；自动接收铁路局下达 到编组站的日班计划（包括到达、出发，装车、卸车计划及重点指示 等）；自动填记日班计划大表（运站2）。查询各岗位的作业情况；查 询股道的使用情况；查询现车信息；查询施工计划；查询车站技术指 标。（2）车站调度员自动接收铁路局调度所下达的列车阶段计划、调度命令及重点工 作等；分阶段向铁路局调度所提供现在车、出发计划建议等信息；推 算车流，铺画车站技术作业图表（运站1）；根据列车阶段计划，预 推机车交路；编制车站阶段计划，并下达到车站值班员、调车区长、 助理调度员、货运调度员、车号员、货检值班员、机务闸楼值班员等 岗位；推算各项指标，根据实际作业动态调整计划；为日班/阶段计

5、划中的到达列车进行确报匹配分析或录入预报摘要信息；根据调度命 令和超限超重运输、机车回送、加冰加油等电报，输入车号或代号信 息进行重点提示。（3）解体助理调度员根据阶段计划，按作业限制和编组要求编制列车解体、取送车钩 计划，将编制的钩计划传给控制系统、钩打设备（二场车号长、提钩、 防溜、2号楼、3号楼、一场信号楼和驼峰调车长），钩计划查询、修 改、删除、打印、执行（回推）处理；系统提供实场、虚场和计划场 钩计划编制，动态修改股道现车、顺位及状态，完成现车站内跟踪； 查询现在车信息，重车按方向，空车按车种显示各股道的现车，掌握 现在车。（4）编组助理调度员根据阶段计划，按作业限制和编组要求编制列

6、车编组、取送车钩 计划；将编制的钩计划传给控制系统、钩打设备（二场车号长、三场 信号楼和调车区长）。钩计划查询、修改、删除、打印、执行（回推） 处理；支持实场、虚场和计划场编制、调整钩计划，动态修改股道现 车、顺位及状态，完成现车站内跟踪；查询现在车信息，重车按方向， 空车按车种显示各股道的现车。（5）车流助理调度员根据阶段计划编制预报信息，掌握、推算车站全面车流情况。（6 ）到达内勤接收、查询、编辑、修改、打印确报，利用车号识别信息自动核 对确报或根据外勤核对现车结果核对确报，根据货检检查和货票核对 结果对列车编组顺序表进行正确处理，将核对的确报转为股道现车。（7）出发内勤根据车号（货检）员

7、检查和货票核对结果对列车编组顺序表进行 正确处理，将核对的确报转为股道现车。形成列车出发编组顺序表后 （与车号识别信息核对）将出发编组顺序表转为出发确报，提供接收、 发送、查询、编辑、修改、打印出发确报的功能，根据车号长指示对 无调中转列车转报和代站发报，开车自动发报，手动优先。（8）车号长（车号员）具有接收调车作业计划，接收、发送、查询、编辑、修改、打印 出发确报的功能。根据阶段计划和调车作业计划对货票进行分票，编 制出发运统1。（9）货检员根据阶段计划、确报信息、视频监控、超偏载信息及时了解车辆 作业基本情况，提示检查作业重点；货检作业后将作业状态及扣车信 息共享；通过台帐实现货检日常作业

8、，台帐包括施封车登记、扣修换 装登记、剧毒品检查、军事运输车辆登记、超载、偏载、超限、超重 货物登记、危险品作业登记、货物列车检查登记、货车篷布登记、列 车到发登记、补封车登记；上报功能，方便铁路局了解重点车站货检 作业情况。（10）车站值班员生成行车日志（运统3），提供准确的到发列车车次、时间、股 道等信息，查询施工计划；查询货检、列检、本务机作业记录。接受 调车作业计划。（11）列检值班员接收列检部门车统23、车统26、车统36及车统03的信息，向 列检部门提供车站阶段计划、确报信息、现车信息查询功能，具有作 业状态和作业信息上报功能，为站调、现车、统计子系统提供检修、 修竣车、运非转换、

9、取送车信息等。（12）调车区长（驼峰调车长、峰尾调车区长）提供调车机及调车作业计划的实时查询功能，根据计划及实际情 况（驼峰为驼峰调车长、峰尾为峰尾区长、客场为车站值班员）为调 车机作业状态进行采点，该信息反馈到车站调度员技术作业图表，自 动生成调车机利用率等分析报表。（13）篷布管理实现对篷布使用及回送情况的统计分析。（14）统计员与18点统计分析系统结合，生成运统5、运统4、运统8（运统 9）。生成运报-2、运报-3、运报-4、编组站办理货车辆数统计表，专业运输公司现在车报表、租用车报表，综报-7。（15 ）技术分析站务组织大表分析；正点率，列车空线、晚点分析；编组站作业 情况分析；驼峰占用情况分析；调车机动态分析；班计划大表分析； 车流不均衡分析；违编、违流统计分析；减速顶碾压次数统计；现在 车阶段分布；折角车流统计；技术直达列车统计；运技报-11分析报 表；运调14分析报表；日况和运输指标完成情况；生成站报-12分析 报表、运技报-10分析报表并上报。（16）综合查询运转预警：全站存车数、重点车追踪、有无调中转、集结车占线、 重车方向、列车占线、各局在站车、空