交通运输与物流的关系

1、.交通运输业 指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。搬运、包装、配送、等基本功能实施有机结合。物流实际上是对运输概念的一种延伸，是通过现代先进的信息技术对以运输为核心的各项物流功能进行整合，是传统运输方式的一次革命性突破，是交通运输发展的高级阶段，也是发展现代交通运输业的重点内容。求具有一个四通八达，畅行无阻的运输线路网系统作为支持。物流系统要实现自己增加物质产品空间效用和时间效用的功能，必须依靠运输、物流系统要实现自己增加物质产品空间效用和时间效用的功能，必须依靠运输、包装、装卸、储存和信息等要素，其中运输是最重要的物流构成要素之一，或者包装

2、、装卸、储存和信息等要素，其中运输是最重要的物流构成要素之一，或者就没有物流，而且物流管理的出现也要在运输体系的完善达到相当的水平之后。就没有物流，而且物流管理的出现也要在运输体系的完善达到相当的水平之后。运输是物流的重要构成要素运输费用在物流费用中占有很大的比重。组织合理运输，以最小的费用，较快的时间，及时、准确、安全地将货物从其产地运到销地，是降低物流费用和提高经济效益的途径之一。运输影响着物流的其它构成因素其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计；企业库存储备量的大存，以降低必要的储备水平。点所要考虑的主要因素之一。交通运输基础建设的发展为物流的发展提供了条件系、多式联运服务体系

3、，都是其他物流新业主一时难以企及的。（4）物流的发展促进运输的增长物流业的发展促进了企业和工厂“内部生产”程度的降低。90 年代以来， 德国工业的“企业内部生产”所占比重平均下降到 45，日本等许多发达国家的工业搬到国外使其国内工业空洞化。外协购买部件、组件的任务及整个供应链的形成，导致了货物操作次数的增长，从而使运输量也相应地增长。采用先进技术和现代化管理方法。（5）物流理论的发展，将极大地促进运输向管理和技术的高层次发展机动、省时、省钱、优质的物流全过程服务，推动运输业积极更新技术和改进管, 在满足客户需求的同时, 追求服务全过程中系统总成本降至最低 , 物流过程本身则依赖于以信息系统为支

4、持的运, , 而仅靠运输也不可能满足当今社存在和发展的市场基础,货物运输与物流的内在联系具体表现如下:运输是物流的重要构成要素。运输是物流企业发展的基础 , 没有运输就没有物质资料的移动 , 运输是物流作业中最直观的要素之一 ,运输与物流的其他构成要素关系密切 , 影响物流其他功能要素的实现。在运输与包装关系上，物流过程中物质的包装材料、包装规格、包装方法的选择都要考虑与运输方式的衔接; 在运输与装卸的关系上 , 表现为装卸是运输的影子,装卸是各种运输方式的衔接手段 , 有运输就必然发生装卸活动 , 运输方式往往影响搬运、装卸工具及技术方法等的选择 , 而装卸质量又将影响运输的质量 , 如装卸

5、不好 ,在途中进行二次装卸将影响运输时间; 在运输与存储关系方面 , 表现为运输条件是确定合理存储量的, , 会延长物质在生产者仓库的存放时间, 同时, 因为运输组织不力会使消费者的安全库存数量增大。在物流成本构成中, 运输成本所占的比重是最大的。运输与物流在业务功能上具有继承性。现代物流是以仓储、运输、搬运装卸、配送、信息处理等为主要功能, , 拥有一定的运输网络和揽货体系, 积累了丰富的, , 这些有利因, 而物流的发展对货物运输提出了更多要求 , 促使运输企业的发展转型。我国已具有相当规模的运输网, 为建立现代物流提供了必要的基础条件。, 由于交通运输理论和管理技术等都落后于运, , ,运输自然要逐步融入社会的物流体系。物流与运输的主要区别表现在以下几个方面：物流的管理观念比运输更先进。现代物流对用户追求高质量无极限的也不可能具备服务的延伸性，因而获取的附加值也远大于运输的回报。物流服务在时间上的弹性调整。物流的作业应当有高度的计划性，但那样可以作为与用户争执责任的把柄，其随生产变化的灵活性是服务水准的体现。物流不同于运输只