二线城市道路运输也要实现信息化

1、二线城市道路运输也要实现信息化进入新世纪以来，绍兴市道路运输行业的信息化建立一直得到政府和行业主管部门的高度重视，开展过程可以用一句话概括：紧紧跟随然后大胆探究。随着互联网技术的开展，信息平台被广泛应用于人类社会消费和生活的各个领域，对于促进社会进步起到了宏大的推动作用。道路运输作为国民经济开展的根底性产业，在社会开展和经济建立中起着举足轻重的作用，也是国家在信息化建立方面重点关注和开展的行业之一。作为沿海经济兴旺地区的浙江省绍兴市，近年来道路运输业积极施行转型创新的开展战略，早在几年前就对道路运输的信息化建立予以重视，并把这个工作作为促进展业开展的重要手段和助推器。通过一系列的探究和理论，绍

2、兴市道路运输的信息化建立已经获得了长足的进步，并形成了一些有益的经历。绍兴市行业信息化现状进入新世纪以来，绍兴市道路运输行业的信息化建立一直得到政府和行业主管部门的高度重视，开展过程可以用一句话概括：紧紧跟随然后大胆探究。紧紧跟随，指的是紧随交通运输部和省交通厅等上级部门的信息化开展步伐。我国道路运输信息化到今天实际上已经有了20多年的开展历史，早在上个世纪70年代的中期，交通部就已经将计算机应用于科学计算、工程设计和自动控制方面，信息技术逐步开场应用于交通行业。而在运输企业管理方面，目前信息化建立那么已呈现良好的开展势头。电子商务、现代物流理念逐步浸透，计算机联网售票，信息技术应用于高速公路

3、的车辆监测以及节点收费等，车站、港口的计算机管理系统也已经普遍应用，工作效率大大进步。信息化建立已经成为交通运输消费过程中不可缺少的一种技术手段。同样，绍兴市道路运输行业就紧跟行业的开展趋势，早在几年前就已经建立了与上级主管部门配套的电子信息平台，并充分应用现有信息技术参与道路运输的日常管理工作。大胆探究，指的是绍兴市道路运输行业积极探究，将信息化应用到本地区道路运输的更多领域，使其发挥更大的成效。如当前正在建立的城乡公交站场的数字化管理，这个信息平台假如建立成功，意味着今后该市的每个公交站、场都将有自己的身份证，哪个站台部位或者公交站牌发生破损，需要修理、更新，乘客只需要报出站台上的数字编码

4、，公交行业的相关管理部门可以立即联络市城乡公交场站公司进展及时处理。在建立数字绍兴的大背景下，对公交行业的数据、信息要求越来越高，同时配合数字化城市管理的需要，绍兴市区、绍兴县所有公交综合性场站、公交始发站、回头站、停靠站都列入此次编码范围。对目前绍兴市道路运输系统的信息化建立状况，市运管处的有关人士给予了较高的评价。此外，绍兴市道路运输行业还在其他很多领域尝到了信息化建立的甜头，比方驾培的无纸化培训和考试，一方面能使考试变得更为客观、公正和高效，另一方面也大大节省了纸张等材料的浪费；电子公交站牌使市民不需要 咨询，通过站台的站牌上的信息显示能轻松掌握车辆的运行时间和间隔 ；车辆、场站视频监控

5、使车站跨越时间和空间的障碍，可以防止出现监管的真空；公交车、出租车的GPS系统使管理部门和运输企业能完全掌控营运车辆的运行状态，保障车辆平安、守纪地运行；大物流信息平台进一步完善后，能使更多的物流企业实现资源共享，进步物流效率，促进大物流建立的进一步开展信息化即时、高效的特点也使道路运输行业与外界的互动更为及时。2022年1月，南方一些省遭遇高强度和高密度的雪灾，恶劣天气对群众的出行产生了较大影响，一些出行客迫切需要理解公共交通的运行信息。从去年1月19日起，绍兴市民惊喜地发现，每遇雨雪等极端天气，当天或第二天市民的上会及时收到关于公交运行的信息，大家可以根据信息提示沉着出行。这个来自交通运管

6、部门的新举措很快得到了市民的好评。在去年绍兴承办的的世界合唱大赛期间，道路运输部门的信息平台及时向市民发布相关路况信息，引导市民在重大活动期间正确出行，为绍兴市的城市文明建立发挥了不可或缺的作用。信息化建立过程中存在的问题尽管信息化建立在绍兴市道路运输行业中已经得到较大的开展，但从现状来看，还存在一些缺乏，有待今后改良。首先是信息化进程中还存在一些人为的因素影响开展，从当前的情况来看，局部从业人员没有充分认识到应用信息技术参与日常管理工作的重要性，也没有认识到信息化在道路运输管理工作中的地位和作用，对于上级主管部门的一些引导政策和要求，有的人不是从全局的高度加以理解，只是被动的承受，思想观念上

7、的落后使得他们在日常工作中无法及时的发现和解决问题。在信息化推进过程中，由于目前的道路运输行业从业人员知识和技能素质参差不齐，个别人甚至出现了抵抗的情绪。如绍兴刚推出出租车I卡一卡通的时候，不少出租车司机因为害怕机器出现问题或者操作的难度而回绝刷卡。后来管理部门对这些司机又进一步进展了培训，加之相关规定的约束，这一现象才有所好转。其次是管理信息化运用不够系统。从全省的情况看，道路运输信息系统建立虽然已经全面展开，但从各地区的情况看，更多的是单打独斗，没有一个完好的系统将各地的信息技术结合起来，这影响了信息系统的应用效果。绍兴市信息化建立的开展方向首先要建立起科学的信息化考核体系。从绍兴市的情况

8、看，到目前为止，真正实行信息化考核的道路运输机构还不多。将来要真正运用好信息化技术，人的因素是关键。绍兴市道路运输管理部门一方面积极抓好对广阔在职人员的教育与培训工作，增强他们的信息化意识，促使他们不断的更新观念，放弃旧的思想观念，正确树立信息化的意识。并定期的组织工作人员开展信息化工作等技能的教育培训活动，促使他们全面掌握和进步信息工作的各项技能。另一方面，从管理部门的角度看，重点是强化各级指导对信息化工作的重视，市运管处应成立信息化工作组织机构，建立业务部门负责人推进相关系统的应用等，同时还要健全信息化工作考核机制，加大信息化的考核力度，严格施行奖罚制度，激发工作人员的工作热情，充分发挥主

9、观能动性，确保各项工作的措施落到实处，从而推进道路运输管理信息化工作的进程。其次是建立起智能信息化运用体系。智能交通运输是指应用先进技术，建立起高效、完善、协调开展的道路运输信息体系，对道路运输的全过程进展优化和控制，实现信息共享、交互、互馈的智能性，使社会公众得到高效、和谐、一体化的智能化运输效劳，到达运输消费与管理效益最大化的目的。其中全过程是指道路运输管理者和经营者的各种管理和经营活动，是一个广义概念。优化是指各种管理和经营活动发生前方案设计中的比拟优化，进展过程中的完善晋级。控制是指应用高新技术对规那么、流程、权限、详细行为等进展控制，加强道路运输各要素之间的联络，使之发挥最大效能，进步效劳质