路面工程质量控制要点汇编_第1页
路面工程质量控制要点汇编_第2页
路面工程质量控制要点汇编_第3页
路面工程质量控制要点汇编_第4页
路面工程质量控制要点汇编_第5页
已阅读5页,还剩120页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、第一章 路面工程第一节、基层、底基层质量要求1、具有足够的的强度和刚度度2、具有足够的的水稳定性和和冰稳定性3、具有足够的的抗冲刷(抗抗腐蚀)能力力4、收缩性要小小5、具有足够平平整度6、与面层结合合良好 第二二节、基层、底底基层质量控控制要点一、施工准备阶阶段的质量控控制1、原材料试验验与审批在工程开工前,要要求承包人在在所选定的料料场中,取代代表性样品,进进行下列规定定的各项试验验,并应将试试验结果报监监理工程师审审批。经监理理工程师审查查质量合格的的原材料,才才可批准使用用。水泥稳定类材料料质量技术要要求1)碎石、碎石石的筛分试验验2)集料压碎值值试验3)水泥样品物物理力学指标标及成分分

2、析析(全分析)水泥应采用初凝凝时间不少于于3小时,终终凝时间不少少于6小时的的硅酸盐、矿矿渣硅酸盐、火火山灰质硅酸酸盐水泥,水水泥等级宜为为32.5、442.5,为为满足基层(底底基层)7天天抗压强度要要求,宜优先先选用42.5级硅酸盐盐水泥。采用用散装水泥时时,水泥磨出出后应存放77天以上,安安定性必须符符合要求,进进罐时散装水水泥温度应低低于60。碎石碎石压碎值要求求小于30%,碎石应按按粗集料10030mm、5510mm、细细集料05mm三级级配料,相应应的料场方孔孔筛筛孔建议议为:32、112、7mmm。混合料水泥稳定碎石基基层采用骨架架密实型级配配。为防止混混合料离折,有有利于提高混

3、混合料强度,应应严格控制集集料最大粒径径,其中水泥泥稳定类碎石石(基层)最最大粒径不大大于31.55mm,水泥泥稳定类砂砾砾(底基层)最最大粒径不少少于37.55mm。为减减少路面开裂裂,粒径小于于4.75mmm颗粒成分分宜按级配中中值偏下选配配。基层、底基层水水泥稳定类材材料的压实度度、7天无侧侧限抗压强度度代表值应符符合表1的要要求。 表1水泥稳定定基层、底基基层的压实度度及7d无侧侧限抗压强度度标准层位材料压实度(%)7天抗压强度标标准(MPaa)基层水泥稳定碎石983.54.55底基层水泥稳定砂砾97不小于2.5为保证生产配合合比的混合料料强度符合要要求,生产配配合比中水泥泥用量应较设

4、设计配合比增增加0.5%;当采用55%水泥用量量试件强度达达不到设计要要求时,首先先应调整集料料级配或采用用较高标号水水泥使混合料料满足强度要要求。基层实实际水泥用量量不宜超过55.5%;底底基层水泥用用量不宜超过过3.5%。2、混和料的配配合比设计通过对工程实际际应用的矿料料分别进行筛筛分试验和测测定其相对密密度,根据各各种矿料的颗颗粒级配和计计算用量比调调配出合理的的级配曲线,为为减少裂缝级级配曲线采用用S曲线型,44.75mmm筛孔通过率率应控制在33239范围内,00.075mmm筛孔通过过率应控制在在2左右。根根据不同结构构层及设计强强度的要求,确确定水泥用量量,确定各种种混和料的最

5、最佳含水量、最最大干密度,以以此矿料级配配初步确定拌拌和机各料仓仓的供料比例例。通过筛分分试验最终确确定各料仓的的比例,作为为拌和机控制制参数使用。应应考虑各料源源的材料性能能不同而引起起的差异,注注意混和料的的强度应能满满足钻芯取样样检测完整的的要求。3、混合料配合合比的审查承包人在开工前前,应根据经经监理工程师师批准使用的的原材料进行行混合料的配配合比试验,确确定满足强度度要求的施工工用配合比,并并报监理工程程师审批。监监理工程师对对承包人报检检的混合料配配合比,经审审核计算,必必要时应通过过试验予以验验证后,批准准施工用配合合比,反馈给给承包人在工工程施工中使使用。4、审查承包人人主要主

6、要机机械设备的配配置及质量现现状在开工前承包人人应自行检查查为本工程施施工所配置的的机械设备的的品种、数量量及运行数量量。并将检查查、跳试结果果报监理工程程师审查。监理工程师应按按照报检的设设备清单,按按施工规范对对施工机械的的功能要求对对其数量与质质量逐一进行行审查。1、拌和设备(厂厂拌)2、运输设备3、与摊铺方式式配套的摊铺铺机与设备4、整平机械5、洒水车6、压实设备(各各种吨位的压压路机)上述设备审查合合格后,予以以批准使用。对对功能不全或或不能满足施施工精度要求求的机械设备备,应不允许许使用。5、施工技术方方案的审批或或试验路段的的方案审查承包人所报检的的施工技术方方案,一般应应包括以

7、下内内容:1)施工方法与与施工工艺2)施工机械与与主要设备3)主要施工技技术人员的分分工及劳力安安排。4)施工中的施施工技术难点点及相应的质质量保证措施施。5)施工进度安安排正式开工前承包包人宜将本项项目的施工技技术方案报监监理工程师审审批,经监理理工程师查认认为:有必要要试铺试验路路段或开展施施工前的试验验研讨时,承承包人应按监监理工程师的的审查意见实实施,所增加加的费用将监监理工程师检检查,报业主主审批。若没没有必要进行行试验段试铺铺或进行超前前试验研究时时,则应按按按监理工程师师批准的施工工技术方案进进行正常施工工。6、施工放样的的数据审查与与现场核实 在工程程开工前,承承包人应将恢恢复

8、中线后检检测的基层、底底基层的施工工宽度,基层层、底基层的的顶面高程,路路肩宽度等施施工放样数据据监理工程师师审核。经监监理工程审查查,核实认为为施工放样数数据准确,具具备开工条件件,才可开工工。7、批准施工 基层、底底基层施工前前的各项准备备就绪,确实实具备开工条条件,承包人人应填报“工程开工工申请报验单单”报监理工程程师审批“经过监理工工程师对承包包人报检的开开工申请进行行认真检查、核核实,认为确确实具备开工工条件,同意意开工时,由由总监理工程程师签发开工工指令,批准准施工。承包包人在接到所所签发的开工工指令后,即即应迅速组织织施工。二、施工阶段质质量控制在基层、底基层层施工中,不不管承包

9、人采采用何种施工工方法,以下下几道主要施施工工序都是是缺一不可少少的,只要重重点把握住了了这几道工序序的施工质量量,就使该分分项工程或施施工项目的工工程质量有了了保证。1、配料:配料料必须准确,它它是保证施工工用的配合比比进行施工的的重要保证,及及混合料满足足级配要求和和强度要求的的关键影响因因素之一。 拌合质量量中配料比例例必须准确,它它是保证满足足级配要求和和强度要求的的关键。 2、摊摊铺:特别是是对颗粒基层层与底基层摊摊铺的均匀性性,级配的离离析,都是直直接影响碾压压成型后基层层、底基层强强度分布的不不均匀性。3、拌和:拌和和必须均匀,它它是影响基层层和底基层结结构强度均匀匀性的主要施施

10、工工艺之一一。4、压实:它是是混合料形成成强度的关键键。现场压实实度检测结果果的代表值与与极值必须满满足表所规定定的压实标准准,否则应予予以返工。5、整平:它直直接影响到基基层、底基层层表面的平整整度及厚度和和标高。在整整平时还应保保证路拱与横横坡满足设计计要求。质量控制重点1、拌合质量1)配料必须准准确,以保证证混合料的级级配及结合料料用量满足施施工用配合比比要求。2)加水拌和要要均匀,并保保证达到工地地混合料的含含水量接近最最佳含水量。3)必要时从出出料口取拌好好的混合料,作作水泥剂量测测定及筛分试试验。4)、混和料的的拌和4.1 厂拌设设备的选择拌和设备的性能能决定了混和和料的配料精精度

11、和均匀性性,应选用带带有电子计量量装置的生产产能力不小于于400T/h的高性能能稳定料拌和和机,才能保保证混合料的的级配符合配配合比要求,保保证拌和料的的稳定性,且且生产能力应应与摊铺能力力相匹配。4.2 严格控控制水泥剂量量水泥剂量太小,不不能确保水泥泥稳定碎石的的施工质量,而而水泥剂量太太大,既不经经济、还会使使基层的裂缝缝增多、增宽宽,从而引起起沥青面层相相对应的反射射裂缝。考虑虑施工时各种种损耗,工地地实际采用的的水泥剂量当当采用摊铺机机摊铺时应比比室内试验确确定的剂量增增加0.51,要满满足规范和配配合比的要求求。4.3 重视含含水量对施工工的影响一般情况下拌和和含水量应比比最佳含水

12、量量略高0.55-1,若若气温较高或或运输距离较较长时应高11-2,以以弥补混和料料运输、摊铺铺和碾压过程程中水分的损损失,如果机机械碾压性能能较好且经验验丰富时,控控制现场含水水量比最佳含含水量略低00.5,含含水量过大,既既容易出现“弹软”、“波浪”等现象,影影响混和料可可能达到的密密度和强度,也也会增加混和和料的干缩性性,使结构层层容易产生干干缩裂缝。含含水量过小,混混和料易松散散,不容易碾碾压成型,也也会影响混和和料可能达到到的密度和强强度。施工过过程中要根据据气温情况及及运输距离及及时调整含水水量的大小,根根据规范、经经验及现场摊摊铺碾压的效效果确定。2、摊铺质量1)摊铺混合料料时应

13、尽量避避免粗、细料料离析。2)在施工作业业段内,用摊摊铺机摊铺混混合料时,中中间不宜中段段。如因故中中断超过了水水泥初凝时间间应设置施工工缝。3)因故超过水水泥终凝时间间的混合料,不不宜使用。4)摊铺时取现现场的拌和制制成5*5(水水泥稳定析粒粒土)、100*10(水水泥稳定中粒粒土)或155*15)水水泥稳定粗粒粒土)的圆柱柱体试件,做做7天龄期饱饱水抗压强度度试验,并满满足强度标准准要求。5)、混和料的的摊铺5.1摊铺之前前应校核钢丝丝的高程是否否准确,并检检查钢丝的挠挠度是否小于于2mm。5.2摊铺前,下下承层应保持持表面湿润,避避免下承层吸吸收拌和料的的水分,令混混合料下部11-3cm

14、内缺缺水而造成强强度降低。5.3摊铺时,运运料车应在摊摊铺机前100-30cmm前停住,不不得撞击摊铺铺机。卸料过过程中运料车车应挂空挡,靠靠摊铺机推动动前进。5.4在运料车车卸完料换车车时,摊铺机机应减速摊铺铺混合料,保保证在下一运运料车卸料之之前,摊铺机机不中途停机机。5.5为避免摊摊铺时混合料料离析,应采采用两台摊铺铺机一前一后后相隔约100-20m同步步向前摊铺混混合料,并一一起进行碾压压。5.6在摊铺机机后应设专人人消除粗细集集料离析现象象,特别应铲铲除局部粗集集料窝,并用用新拌混合料料填补。5.7施工横缝缝应采用直接接缝,前一施施工段末端的的压实度、纵纵断高程、平平整度等指标标应符

15、合规范范要求。3、整平质量1)用摊铺机(或或人工摊铺)将将混合料按松松铺厚度要求求整平,并达达到要求的横横坡。混合料料选用的松铺铺系数表材料名称松铺系数备注水泥稳定砂砾1.301.352)检查摊铺厚厚度,以保证证压实厚度满满足设计要求求。4、压实质量压实度是基层、底底基层强度形形成阶段。1)用振动压路路机、三轮压压路机在规定定的终凝时间间内将混合料料碾压密实,并并达到要求的的压实度。2)超过终凝时时间未能碾压压的混合料,予予以铲除。3)检查压实度度及压实厚度度,并达到表表规定压实标标准,与此同同时测压实厚厚度满足设计计要求。4)摊铺后,应应及时进行碾碾压,碾压前前必须采用链链轨车进行稳稳压。稳

16、压后,应采采用振动压路路机进行一遍遍轻振,然后后进行重振,直直到压实度合合格。最后用用三轮压路机机静压一遍,以以消除轮迹。碾压应在结构构层全宽范围围内进行,直直线和不设超超高的平曲线线段,由两侧侧路肩向路中中心碾压;设设超高的平曲曲线段,由内内侧路肩向外外侧路肩进行行碾压。碾压压时左右应重重叠20cmm,前后应超超过两施工段段的接缝处。严禁压路机在在已完成的或或正在碾压的的路段上调头头或急刹车,保保证稳定土层层表面不受破破坏。碾压应保证在在拌和后2小小时内进行完完毕,并达到到要求的密实实度,同时没没有明显的轮轮迹(或根据据设计要求直直接洒布透层层油封水养护护)。5、水泥稳定碎碎石基层、底底基层

17、的养生生5.1在碾压结结束后,应随随即进行检测测,合格后应应立即进行养养生。养生应应采用土工布布覆盖,并不不断洒水以保保持湿润。5.2不管是下下基层还是上上基层水泥稳稳定碎石,都都应在7天养养生结束后铺铺筑上基层或或沥青砼柔性性基层。5.3在养生期期间,除洒水水车外,应封封闭交通。对对于确实不能能封闭的路段段,应限制重重车通行,且且车速不应超超过30Kmm/h。5.4基层养生生完毕后,应应尽快铺筑沥沥青面层,避避免基层长期期暴晒,以免免开裂。6、现场试验段段的施工根据公路路面基基层施工技术术规范及国内内外实践经验验,公路路面面基层施工前前采用计划使使用的机械设设备和初步确确定的混和料料的配合比

18、铺铺筑试验段是是不可缺少的的步骤。通过过试验段的铺铺筑,获得最最优化的生产产配合比、合合适的拌和时时间、摊铺速速度、压实机机具的组合及及碾压工艺、摊摊铺系数的确确定及合适的的作业长度等等一系列控制制参数,提出出标准施工方方法。除试验验段强度及几几何尺寸满足足要求外,现现场钻芯取样样的完整性及及强度也是控控制的关键环环节,试验段段长度宜为11001550米,宜选选用两种或多多种不同的碾碾压组合,必必要时可调整整含水量试验验和混合料的的级配。7、要点及注意意事项7.1保持材料料的均匀性和和一致性;7.2优先采用用先进的精度度高的带有电电子计量装置置的拌和设备备和全自动找找平摊铺机械械,并根据设设备

19、的特点选选择。7.3基层施工工时,通过试试验段在横断断面上间隔22-3米取样筛筛分试验,根根据筛分结果果判断摊铺机机的性能及数数量;7.4严格控制制施工时间,尽尽量减少和避避免各种原因因造成的间断断;7.5通过试验验室成型强度度和7-100d现场钻芯芯成型情况及及强度判定基基层效果,根根据气温情况况调整和确定定钻芯时间;7.6加强和重重视保湿养生生工作。第三节、水泥稳稳定碎石质量量检验评定标标准级配碎石(砂)石石基层和底基基层1)应选用质地地坚韧、无杂杂质的碎石、石石屑或砂,级级配应符合要要求。2)配料必须准准确,塑性指指数必须符合合规定。3)混合料应拌拌和均匀,无无明显离析现现象。4)碾压应

20、遵循循先轻后重的的原则,洒水水碾压至要求求的密实度。实测项目级配(碎)石基基层和底基层层实测项目项次检查项目规定值或允许值值检查方法和频率率权值基层底基层高级公路一级公公路其他公路高速公路一级公公路其他公路1压实度(%)代表值98989696按附录B检查,每每200m每每车道2处3极值949492922弯沉值(0.001mm)符合设计要求符合设计要求按附录I检查33平整(mm)81212153m直尺:每2200m测22处10尺24纵段高程(mmm)5,-105,-155,-155,-20水准仪:每2000m测4个个断面15宽度(mm)符合设计要求符合设计要求尺量:每2000m测4处16厚度(m

21、m)代表值-8-10-10-12按附录H检查,每每200m每每车道1点2合格值-15-20-25-307横坡(mm)0.30.50.30.5水准仪:每2000m测4个个断面1外观鉴定表面平整密实,边边线整平,无无松散。不符符合要求时,每每处减122。表2 高速公公路、一级公公路水泥稳定定碎石实测项项目检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率基层底基层纵段高程(mmm)+5,-10+5,-15水准仪:每2000m测4个个断面宽度(mm)符合设计要求符合设计要求尺量:每2000m测4处横缝(%)33水准仪:每2000m测4个个断面厚度(mm)代表值-8-10尺量:钻芯合格值-15-25尺量:钻芯

22、平整度(mm)8123m直尺:每2200m测22处10尺压实度(%)代表值9896灌沙法:每2000m每道车车2处合格值9492强度符合设计要求符合设计要求每200或每每个工作台班班1组试件5.0.5 外外观鉴定:表表面平整密度度、无坑挖、无无明显离析,施施工平整、稳稳定。6、成品保护6.0.1 在在施工过程中中,对已测好好的高程控制制点(水准点点、中桩、边边桩)要注意意保护。6.0.2测量量好的基准高高应有专人看看护,并经常常复核,一旦旦发生碰触导导致高程错误误,要及时恢恢复,确保施施工正常。6.0.3严禁禁压路机在碾碾压好的路面面上急转、急急停和调头。6.0.4养生生期间除洒水水车外,禁止

23、止其他车辆在在未形成强度度的路面通行行。7、质量记录7.0.1 原原材料进场检检测报告7.0.2 测测量导线符合合、水准点测测量、基准面面高程测量记记录。7.0.3 分分项工程质量量检查记录及及评定报告第四节、基层、底底基层施工工工艺要求1、操作工艺1.1工艺流程程施工准备水稳稳砾(碎)石石混合料拌制制混合料运输输 摊铺铺机摊铺、 压路机碾碾压试验实验侧压实实度 设设置横缝 成品检检测1.2操作方法法1.2.1准备备下承层,下下承层表面应应无杂物,无无松散现象,表表面洒水湿润润。1.2.2施工工放样在验收合格的情情况下承层上上,恢复中线线,并在边线线外0.30.5m处处每10m(平平曲线及竖曲

24、曲线5m)放放一桩,测量量高程,供架架设高程控制制传感器的基基准线使用。在在摊铺过程中中设专人负责责复测基准线线的高度,检检查作为基准准线使用的钢钢丝线松紧度度,防止钢钎钎松动、链接接的枝干滑动动的钢丝线下下垂。1.2.3水稳稳砾(碎)石石混合料拌制制1)拌合站采用用具有自动计计量系统的设设备,计量精精度满足设计计要求,拌合合能力根据工工程需要配备备,满足工期期要求2)拌合前对计计量称量系统统仔细进行标标定,使其精精度满足要求求,确保按配配合比供料。3)为防止各料料斗间发生窜窜料现象,料料斗间用隔板板分离,同时时装载机上料料时应注意不不应上的太满满,避免发生生窜料现象。4)试验室设专专人对水泥

25、剂剂量进行滴定定试验,指导导拌合站拌合合。5)拌合站站设设专人对混合合料含水率进进行实时监控控,试验室配配合拌合站操操作人员进行行含水率控制制,并根据天天气情况适当当增减,确保保混合料含水水率达到施工工和规范要求求。6)设专人对各各料仓进行监监控,避免因因缺料或下料料口赌赛发生生断料现象,影影响混合料级级配。1.2.4混合合料运输1)拌合完成后后,立即用118t以上载载重汽车将拌拌成的混合料料送到摊铺现现场。2)车上的混合合料用帆布覆覆盖,以防水水分过分损失失。3)装车时应控控制出料口与与车厢的高度度尽量小些。卸卸料时运输应应前后中移动动,分三次装装料,以减少少卸料时的离离析现象。4)运输车数

26、量量根据拌合设设备生产能力力、运输能力力、运送距离离,交通状况况来确定,以以在摊铺机前前有3辆以上上车等候卸料料为宜。卸料料时应设专人人指挥,自卸卸车应在摊铺铺机前0.220.3前前停住,严禁禁撞击摊铺机机。1.2.5摊铺铺机摊铺1)在摊铺机就就位前下承层层必须清扫干干净并且洒水水保持湿润。在在摊铺起点就就位好摊铺机机,确定的松松铺厚度、横横坡垫好木板板,调整好传传感器与基准准线的关系。2)开始摊铺后后摊铺机宜连连续摊铺,不不宜出现停机机待料现象,摊摊铺速度应与与水稳拌合站站产量相匹配配,有确定的的摊铺速度。基基层混合料摊摊铺采用两台台或多台摊铺铺机(根据路路面宽度)梯梯队作业,前前后应保证匀

27、匀速,摊铺厚厚度。松铺系系数、路拱坡坡度。摊铺平平整度,振动动频率均要一一致,相邻两两摊铺机间纵纵向接缝平整整。3)摊铺时,专专人跟在摊铺铺机后面清除除集料离析现现象,特别是是粗集料窝及及时铲除,并并用新拌混合合料填补。1.2.6压路路机碾压1)水泥稳定碎碎石压实度厚厚度一般不超超过20cmm,当采用能能量较大的振振动压路机碾碾压时,压实实厚度应根据据试验适当增增加。当压实实厚度超过上上述规定时,应应分层铺筑,每每层最小压实实厚度不小于于10cm,下下层宜稍厚。2)每台摊铺机机后面应配有有振动压路机机和轮胎压路路机进行碾压压,一次碾压压段长度为33050左左右。碾压段段落必须层次次分明,设置置

28、明显的分界界标志。3)振动压路机机碾压时先轻轻后重,由低低向高,碾压压时压路机不不得在未成形形的路段上急急转、急停和和调头,起步步要慢、返回回要缓,在未未碾压的一端端倒车时位置置应错开,要要成齿状,出出现个别壅包包时,应专门门安排有经验验的技术人员员进行整平处处理。4)碾压速度、遍遍数、压实方方式将按试验验段总结确定定的施工工艺艺进行。要特特别注意桥头头搭板前水泥泥稳定碎石的的碾压。对压压路机不能碾碾压到位置要要用平板夯实实。1.2.7设置置横缝1)横缝位置(1)混合料摊摊铺机,必须须连续作业不不中断,如因因故中断时间间超过2h,则则应设横缝。(2)每天收工工之后,第二二天开工的接接头断面也要

29、要设置横缝。(3)每当通过过桥涵,在其其两边需要设设置横缝。2)横缝设置方方法(1)基层的横横缝宜与桥头头搭板尾端吻吻合,横缝应应与路面车道道中心线垂直直设置。(2)人工将含含水率合适的的混合料末端端整理整齐,紧紧靠混合料放放两根高度与与混合料的压压实厚度相同同的方木,方方木得另一侧侧用砾(碎)石石回填约3mm长,其高度度应略高出方方木。(3)在重新开开始摊铺混合合料之前,将将砂砾或碎石石和方木撤除除,并将作业业面顶面清扫扫干净,摊铺铺机返回到已已压实层的末末端,开始摊摊铺混合料。1.2.8养生生1)采用塑料薄薄膜覆盖或透透水工布置覆覆盖洒水养生生,使水稳表表面保持潮湿湿状态,养生生期不应小于

30、于7d。2)养生期间除除洒水车禁止止一切机动车车辆通行,洒洒水车不应低低速行驶,避避免急刹车。用用洒水车洒水水养生时,洒洒水车的喷头头要用喷雾式式,禁止采用用高压式喷管管,要保证养养生覆盖完整整。1.2.9冬、雨雨季施工1)水泥稳定碎碎石基层施工工期的最低气气温5,并在第一一次冰冻到来来之前半个月月到一个月完完成水稳基层层施工,否则则应有妥善的的保温措施。2)雨季施工要要控制好混合合料含水率,碾碾压及时,对对遭雨淋的混混合料禁止使使用,施工宜宜停止。3)将所有场内内机电设备进进行检查,检检查其防潮及及绝缘设施,防防止雨季因设设备影响施工工,在下雨时时对机电设备备施加覆盖剂剂防潮篷布。4)雨季来

31、临时时对地材供应应造成很大影影响,因此在在雨季来临时时前做好地材材的备料,以以免因料不足足影响施工。5)制定施工安安全事故的应应急预案,具具有可操作性性:并制定有有施工质量事事故的处理程程序。2、质量标准2.0.1对进进场材料进行行原材料检查查,不符合要要求材料禁止止进场,2.0.2对拌拌合好的混合合料做规定频频率的检测,不不符合要求的的混合料必须须废弃。2.0.3养生生及拌合用水水满足规范要要求。第五节 、沥青青粘层、透层层沥青混凝土面层层之间应洒浇浇粘层沥青,根根据设计用量量施工。透层 沥青层和非沥沥青层类水泥泥稳定类基层层之间必须喷喷洒透层油。沥沥青层必须在在透层油完全全渗透入基层层后方

32、可铺筑筑。透层油采采用乳化沥青青,其中固化化物含量50%,用用量为1.221.4/m(应经过试试验确定),并并洒05mm石屑,223m/。并采用轮轮胎压路机碾碾压12遍,且透透层乳化沥青青应在基层完完工表面稍干干后当日喷洒洒,喷洒后渗渗入基层的深深度不小于55mm。然后后尽早铺筑沥沥青面层,防防止工程车辆辆损坏基层。粘层在每一沥青之前前,水泥混泥泥土路面、沥沥青稳定碎石石基层,路缘缘石、路边石石等构造物与与新铺沥青混混合料接触的的侧面必须喷喷洒粘层油。粘粘层油选用SSBSG改性性乳化沥青,其其用量为0.30.5L/m,桥面、隧隧道砼路面层层上洒布量为为0.60.8L/m。封层为了及时封闭表表面

33、,防止半半刚性基层产产生水损坏,减减少或预防产产生反射裂纹纹,在喷洒透透层油并充分分渗透后,在在基层表面铺铺筑下封层。下下封层采用固固化物含量的的50%乳化化沥青稀浆封封层法施工,厚厚度1cm。1、施工方法(1)、在施工工中的沥青砼砼下面层的表表面已被污染染时,摊铺上上一层前清洁洁表面后再铺铺筑粘层沥青青。粘层沥青青采用改性乳乳化沥青PCC-3,沥青青用量为0.4L/m。(2)、用沥青青洒布机喷洒洒粘层沥青,做做到洒布均匀匀、不过量。(3)、粘层沥沥青洒布后,待待改性乳化沥沥青破乳、水水分蒸发后紧紧接铺筑沥青青层。2、注意事项(1)、粘层、透透层沥青用沥沥青洒布车喷喷洒,均匀洒洒布,浇洒过过量

34、处予以刮刮除;(2)、粘层、透透层沥青浇洒洒完毕后,禁禁止车辆、行行人通行;(3)路面有尘尘土及脏物时时予以清除;(4)气温低于于10或路面潮湿湿时禁止浇洒洒粘层、透层层沥青;第六节、路缘石石施工质量控控制1、施工前做好好放线测量工工作,放线时时的点位距设设计位置统一一相距5cmm,以免在刨刨槽时破坏点点位。2、缘石砌筑过过程中在缘石石内侧顶端位位置挂线,控控制缘石砌筑筑的直顺度,注注意砌筑过程程中不得刮、碰碰标准线。缘缘石在勾缝前前用经纬仪检检查直顺度,用用水准仪检查查高程,如果果有与设计要要求不符的应应及时修整。3、对生产缘石石的厂家进行行调查,对其其所用材料进进行抽检、试试验,检查合合格

35、方可使用用。进场的缘缘石必须有出出厂合格证,派派专人检查其其外观质量,如如发现缺棱掉掉角的不予签签收。4、所用砂浆严严格按照设计计配比拌和均均匀,铺砌厚厚度严格按设设计控制。勾勾缝时道牙边边贴上胶条,防防止砂浆污染染道牙。勾缝缝砂浆应饱满满、平整而光光滑。5、缘石施工完完成后,派专专人对其进行行保护。在沥沥青面层施工工时,严禁沥沥青砼、乳液液遗洒在缘石石上。第七节、路缘石石质量检验标标准路缘石铺设1)预制缘石的的质量应符合合设计要求。2)安砌稳固,顶顶面平整,缝缝宽均匀,匀匀缝密实,线线条直顺,曲曲线圆滑美观观。3)槽底基础和和后背填料必必须夯打密实实。4)现浇路缘石石材料应符合合设计要求。实

36、测项目路缘石铺设实测测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1直顺度(mm)1020m拉线:每每200m测44处32预制铺设相邻两块高差(mmm)3水平尺:每2000m测4处处2相邻两块缝宽(mmm)3尺量:每2000m测4处1现浇宽度(mm)5尺量:每2000m测4处23顶面高程10水准仪:每2000m测4处处2外观签订:1)匀缝密实均均匀,无杂物物污染。不符符合要求时,每每处减122分。2)缘石与路面面齐平,排水水口整平、通通畅,无阻水水现象。不符符合要求时,每每处减122分。第五节、路肩质质量检验标准准基本要求1)路肩表面应应平整密实,不不积水。2)肩线应直线线,曲线圆滑

37、滑。3)硬路肩质量量要求应与路路面结构层相相同。实测项目路肩实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1压实度(%)不小于设计按附录B检查,每每200测22处22平整度土路肩203m直尺:每2200m测22处1硬路肩103横坡(%)1.0水准仪:每2000m测2处处14宽度(mm)符合设计要求尺量:每2000m测2处2外观签订1)路肩无阻水水现象。不符符合要求时,每每处减122。2)路肩边缘直直顺,无其他他队积物。不不符合要求时时,单向累计计长度每500m或每处112分第八节、沥青路路面质量要求求1、沥青路面应应具有足够的的路面抗力(路路面承载能力力)2、沥青路面应应具有良好的

38、的抗疲劳特性性3、沥青路面应应具有良好的的高温稳定性性4、沥青路面应应具有良好的的低温抗裂性性5、沥青路面应应具有良好的的抗滑性能第九节 沥青路路面质量控制制要点一、沥青路面施施工准备阶段段质量控制要要点1、原材料审核核沥青路面开工前前要求承包人人对沥青路面面所选用的原原材料,如沥沥青和各种规规格矿料的物物理性质、级级配等,进行行试验后报监监理工程师审审核。只有经过监理工工程师审核、确确认质量合格格的原材料,才才能在工程中中使用。2、沥青配合比比审批沥青路面开工前前,要求承包包人应对沥青青混合料的配配合比进行试试验后,报监监理工程师审审批。只有经过监理工工程师审核批批准的配合比比,才能在拌拌合

39、厂(站)试试拌最后确定定施工用配合合比在工程施施工中使用。3、施工机械、设设备的检查开工前要求承包包人对配备用用于本工程施施工的各种沥沥青路面施工工机械、设备备的配备数量量及运行质量量,进行检查查落实后,向向监理工程师师报检。4、施工放样及及下承层检查查施工放样包括标标高测量与平平面控制两项项内容。沥青青路面开工前前,监理工程程师应对承包包人的施工放放样自检报告告进行复核、审审批。要求承包人对下下承层(基层层或底面层)进进行检查并包包括以下内容容:1.下承层表面面应清洁、干干燥、坚实,无无任何松散的的石料、尘土土与杂质,并并不允许有油油污。2.下承层表面面应平整,当当其平面凹洼洼的深度大于于铺

40、筑沥青面面层容许误差差的2倍时,应应在主层料铺铺筑前,予以以填充沥青混混合料并压实实。3.当下承层为为基层时,应应喷洒透层沥沥青,沥青用用量为0.881.0kg/m2,当下承层层为底面层且且底面层与表表面的铺筑时时间间隔较长长时,应喷洒洒粘层沥青,沥沥青用量为00.40.6 kg/m2.5、铺筑试验路路段高速公路和一级级公路在正式式大面积施工工前应铺筑试试验段,其他他等级公路在在缺乏施工经经验或初次使使用重大设备备时,也应铺铺筑试验段。监理工程师应对对试验段施工工的全过程进进行监理,检检查试验路段段的施工质量量,并要求承承包人提出试试验总结报告告,报监理工工程师审核。试验段的长度宜宜为1002

41、00,且且宜选择在直直线段上。监监理工程师应应对试验路段段施工的全过过程进行监理理,检查试验验路段的施工工质量,并要要求承包人提提出试验总结结报告,报监监理工程师审审批。二、沥青路面施施工阶段质量量控制要点施工阶段是沥青青路面质量形形成阶段。沥沥青路面施工工阶段的监理理工作包括沥沥青表面处治治路面、沥青青贯入式及沥沥青混凝土路路面。特别是是对热拌沥青青混合料(沥沥青混凝土)的的施工,施工工阶段质量工工作的重点,应应着重抓住以以下各道工序序的质量:沥青混合料的拌拌制质量检查沥青混合料料的拌和质量量,宜在拌和和厂取样进行行以下三项试试验:马歇尔试验、抽抽提试验机抽抽提后沥青混混合料的筛分分试验,以

42、检检查稳定度、流流值、密度。孔孔隙率及沥青青用量、矿粉粉级配等是否否满足“热拌沥青混混合料马歇尔尔试验技术标标准”的规定和沥沥青混合料的的级配要求。控制沥青混合料料的施工温度度沥青混合料的施施工温度,包包括沥青混合合料的出厂温温度、摊铺温温度和碾压温温度。因此应严格控制制沥青混合料料的施工温度度在规范规定定的相应范围围之内。沥青混合料的压压实质量碾压是沥青混合合料质量成型型的关键工序序。碾压成型后,沥沥青层的压实实度是否到了了沥青路面规规定的压实标标准,沥青层层的压实度是是否满足了设设计的路面厚厚度要求。这这两个关键指指标直接影响响着沥青混合合料的压实质质量,同时也也是横量沥青青混凝土路面面施

43、工质量好好坏的关键技技术指标。沥青路面平整度度与抗滑系数数沥青路面的平整整度ahi直直接体现沥青青路面行车舒舒适性的一个个主要指标。施工中影响沥青青路面平整度度的主要因素素来自沥青路路面下承层的的平整度、沥沥青混合料摊摊铺时平整度度,以及沥青青摊铺机平整整度自动控制制精度、沥青青摊铺层的松松浦厚度和沥沥青混合料的的碾压等。只只有在施工中中严格控制影影响平整度的的各个施工环环节(或工序序)才能保证证铺筑完成的的路面具有良良好的平整度度。沥青路面的抗滑滑系数是直接接体现沥青路路面行车安全全性的一个主主要指标。影响沥青面层抗抗滑系数的因因素有矿料的的品质与矿料料的级配,沥沥青层的空隙隙率及宏观构构造

44、深度等,以以及外界环境境对沥青表面面层的滑溜污污染程度。沥青混凝土路面面质量控制重重点热拌沥青混合料料路面(即沥沥青混凝土路路面),只要要地沥青混合合料的拌制、摊摊铺、沥青混混合料的碾压压等几道主要要工序内把关关,就能保证证沥青混凝土土路面的施工工质量。其施施工监理要点点如下:1、沥青混合料料的拌制1)拌和时间以以30500为宜,干干拌时间不得得少于5。2)拌和好的沥沥青混合料色色泽均匀一致致,所有矿料料颗粒以全部部裹覆沥青结结合料为度,无无花白料、结结团成块和严严重的燗细料料分离现象。3)拌好持混合合料应及时摊摊铺、若不能能即时摊铺的的可放入成品品储存仓储存存。在保温存存储仓内不宜宜超过72

45、小小时的存放时时间。4)应测量记录录沥青混合料料的出厂温度度。2、沥青混合料料的运输1)热拌沥青混混合料应用车车箱清扫干净净的大吨位自自卸汽车运输输。2)运料时应用用蓬布覆盖以以保温、防雨雨、防污染。3)运距和运输输能力应与沥沥青混合料摊摊铺机的摊铺铺速度相匹配配。4)成品运到施施工现场时应应测量沥青混混合料的温度度。3、沥青混合料料的摊铺1)用于高速的的沥青混合料料摊铺机,应应具有以下性性能:a.具有自动或或半自动方式式调节摊铺厚厚度及找平装装置。b.具有足够容容量的受料斗斗,在运料车车换车时能连连续摊铺,并并有足够的功功率推动运输输车。c.具有可加热热的振动熨平平板或振动夯夯等初步压实实装

46、置。d.摊铺机的宽宽度可以调整整。2)摊铺沥青混混合料时最低低汽气温要求求:高速不低于100C。其他等等级公路不低低于5C。3)沥青混合料料的松铺系数数根据试铺试试压的方法现现场确定。4)沥青混合料料的摊铺速度度应符合26/的要求,必必须缓慢、均均匀、连续不不断的摊铺。5)应取现场摊摊铺的混合料料进行马歇尔尔试验、油石石比试验及筛筛分试验,并记记录好取样的的位置与桩号号及沥青混合合料层位。4.沥青混合料料的压实及成成型1)青混合料的的压实分为初初压、复压和和终压三个压压实阶段。2)压路机应从从外侧向中心心碾压,相邻邻碾压应重叠叠1/3-11/2轮宽,最最后碾压路中中心部分,压压实全幅路宽宽为一

47、遍。3)应随时检查查沥青层的碾碾压温度,路路面压实成型型的最高温度度,应符合规规定。4)接缝施工质质量控制。沥沥青路面纵、横横缝在施工中中是不可避免免的,但应设设法减少施工工接缝,加强强接缝的质量量控制。5)热拌沥青混混合料路面,应应待摊铺层完完全自然冷却却后,混合料料表面温度低低于50C后,方可可开放交通。需需要提早开放放交通时,可可洒水冷却降降低沥青混合合料表面层的的温度。6)沥青混合料料碾压成型后后,应按照规规定的检查项项目和检查频频率要求承包包人检查沥青青面层的压实实度和压实厚厚度。施工方法及注意意事项1、为保证路面面施工质量,沥沥青混凝土、沥沥青稳定碎石石、水泥稳定定碎石机水泥泥稳定

48、砂砾全全部由拌合站站集中拌合,并并采用全断面面机械摊铺方方法施工。拌拌合场地应进进行硬化,并并应对路面用用原材料采取取防雨措施。2、水泥稳定结结构层宜在春春末和气温较较高季节组织织施工,施工工期的日最低低气温应在55以上,在有有冰冻的地区区,并应在第第一次重冰冻冻(-3-5)到来之前前半个月到一一个月完成。3、水泥稳定碎碎石基层、底底基层宜采用用土工布进行行养生,养生生期不应少于于7d,养生生期间应始终终保持稳定层层表面潮湿。水水泥稳定碎石石上基层如能能及时洒布透透层油,可采采取覆盖养生生。4、考虑路面施施工的不连续续性,铺设水水泥稳定碎石石基层前,在在底基层表面面清扫干净后后喷洒粘结水水泥浆

49、,喷洒洒时间以在水水泥稳定碎石石基层施工前前1小时以内内为宜。5、在铺筑沥青青混合料前先先清扫基层顶顶面,是集料料裸露,然后后喷洒透层油油。透层油应应尽量洒布均均匀,发现遗遗漏应人工补补洒,以保证证层间结合良良好。6、与沥青面层层接触的构造造物表面,路路缘石、路边边石等侧面均均应浇洒粘层层油。7、面层沥青用用量的允许误误差应控制在在-0.1%+0.22之间,实测测路面中、下下面层总厚度度允许偏差控控制在-6mmm以内,中中下层的实测测厚度允许偏偏差分别控制制在-3mmm以内,上面面层实测厚度度应不小于设设计厚度。面面层压实度不不小于98%,现场实测测孔隙率不大大于6%。8、为保证沥青青混凝土的

50、使使用质量, 路面施工前前应对原材料料进行材质检检验和筛分分分级配试验,特特别应注意石石屑加工时,必必须有吸尘设设备,除去细细粉,以保证证质量,符合合要求后再进进行配合比设设计。并对沥沥青混凝土进进行马歇尔稳稳定度试验,以以确定最佳用用油量。9、沥青混凝土土路面施工时时,应严格按按照公路沥沥青路面施工工技术规范(JJTGF4002004)、公公路路面基层层施工技术规规范(DBB14/T-2007)执执行。各项工工程正式开工工之前,应按按照规范和标标准的要求,先先铺筑试验路路面,对拟采采用的材料配配比,机械配配套、劳动组组合、工艺参参数、操作要要求、质量检检测等进行实实地验证试验验,取得预期期效

51、果并经监监理工程批准准后,再进行行正式施工。10、沥青混凝凝土的拌和机机生产能力必必须达到2000t/h以以上,并至少少配备一台33000型或或两台20000型拌和机机,摊铺机的的摊铺宽度应应不大于9米米,碾压设备备除常规要求求外,至少配配备两台255t轮胎式压压路机。11、沥青混合合料的施工温温度应按照山山西省地方标标准公路改改性沥青路面面施工技术规规范(DBB14/T-2007)的的要求进行执执行。普通沥沥青混合料合合理初压温度度约为(1550-1600),终压完成成温度不低于于110。12、为确保路路面施工质量量,施工单位位除应建立相相应的全面质质量管理体系系,严格工序序管理,按有有关施

52、工规范范、规程的规规定从严施工工外,还应配配置从集料的的制备、试验验、配料、拌拌合、运输、摊摊铺。碾压养养生等现代化化设备,并配配置相应的试试验。质量检检验人员,以以保证优质高高效地进行施施工。第九节、沥青路路面完工验收收质量管理要要点完工验收阶段是是各分项工程程施工完成阶阶段。完工验验收的目的是是通过检查、评评定来判断已已完成的沥青青面层的施工工质量、外形形尺寸、外观观质量与设计计文件要求的的符合程度;完工验收的的各项技术指指标是否达到到了施工技术术规范及公路路工程质量检检查评定标准准的质量要求求。完工验收阶段质质量控制工作作重点1.审查承包人人各分项工程程完工质量交交验单中各项项验收指标的

53、的合格率与实实得分。2.按照监理规规定的抽检频频率,对各分分项工作的各各项交工验收收技术指标,进进行抽检,现现场检测。3.监理工程师师按逐项审核核、计算认可可的合格率与与实得分。4.根据外观缺缺陷扣分及资资料不全扣分分,由监理工工程师评定出出交验的各分分项工程的质质量优良等级级。第十节、影响沥沥青路面质量量因素及控制措施1、影响纵断面高高程指标的原原因及采取的的措施影响环节可能出现的问题题引起的后果应采取的措施施工准备过程1大风天气下,基基准线高度值值测量精度差差。用此测结果确定定的基准线高高度,经铺筑筑后,成型路路段的实测高高程较难符合合设计高程的的要求。尽量避开大风天天气测量,不不得已的情

54、况况下,一是进进行往返测量量,取平均值值;二是降低低水准仪角架架高度,减小小风力对仪器器和塔尺的吹吹动。影响环节可能出现的问题题引起的后果应采取的措施施工准备过程2松铺系数确定不不合理。成型路面的实侧侧与设计高程程出入较大。松铺系数要根据据试验路施工工时的结构类类型摊铺速度度、振动夯锤锤频率、碾压压温度、速度度、遍数等综综合考虑,在在大面积施工工中,若一部部分条件改变变了,则需另另行确定系数数。3基准线张拉不紧紧。两基准架中部(55M处)的摊摊铺高程低于于设计要求值值。沿纵向每10MM 将基准线线固定在基准准架上后,用用手按压相邻邻两桩中部(55M 处)的的基准线,使使其挠度接近近零。4架设基

55、准线时量量尺不准。基准线被错误的的固定,造成成前后各100M区段的高高程失控。基准线固定好后后,进行换手手检查,并凭凭经验沿基准准线瞄视,发发现怀疑之处处,再次复核核。5已经测量的控制制桩被松(移移)动。按此控制桩敷设设的基准线,经经摊铺后,必必将出现“凸”起或“凹”下的路面。敷设基准线时,需需用手轻摇砼砼钉(或竹、木木桩),检查查是否被松(移移)动。若已已动,则需重重新测量。6摊铺机熨平板表表面呈“”字型,或或“”字型,未未成一个横坡坡。摊铺的混合料任任一断面的高高程都不会呈呈直线分布。摊铺机拼装完成成后,将熨平平板提升离开开地面,用细细线绳拉在两两端,检查是是否平直;开开始摊铺混合合科后,

56、再用用线绳两端轻轻按在两侧基基准线上,检检测摊铺面是是否平直,若若不平则需调调整丝杠长度度,直至摊铺铺面平顺。施工过程7正在摊铺时,基基准架被移动动或基准线脱脱离基准架而而未发现。该处的高程会严严重失控。基准线数设好后后,要专人看看管、检查,防防止被行人或或其它施工人人员碰撞。8摊铺机自动找平平装置灵敏度度差。当行走装置下方方落有混合料料时,摊铺后后的混合料表表面略有上浮浮。杜绝卸料车和摊摊铺机斗内的的混合料溢落落在履带下,若若有,则应彻彻底清除。9悬线检测铺层高高差时线绳未未拉紧,出现现挠度。错误地判断为摊摊铺机熨平板板属“V”字型表面。悬线时,尽量使使用拉抻值较较小的线绳,使使用时,一定定

57、要用力拉紧紧,然后轻触触基准线。影响环节可能出现的问题题引起的后果应采取的措施施工过程10采用并机作业铺铺筑横坡变化化段时,横坡坡度控制仪操操作不当。过早或过迟地改改变了变坡的的断面的位置置。进入临界变坡断断面前,应悬悬线检测高程程,认真操作作横坡仪,并并以前期的工工作仰角作为为参照。11构造物接头部位位人工撒料后后,虚铺厚度度掌握不好。摊铺面经碾压后后,非低则高高。人工撒料,需在在有相当经难难的技术员或或技工的指导导下进行,杜杜绝敷衍了事事行为,必要要时需用水准准仪或悬线立立即检测,高高程失控处,再再次修补。12成型基层的实测测与设计高程程的正负偏差差较大。沥青层摊铺后,经经压路机碾压压,则

58、厚处下下陷,薄处凸凸起,高程失失控。事先进行技术处处理,对低洼洼处用混合料料补垫、碾压压,然后一次次摊铺成型。13压路机在碾压边边部时有悬空空碾压现象。混合料被推挤边边部混合料比比中部混合科科的碾压嵌挤挤值大。初压第一遍时,在在边侧预留33040CCM 宽,第第二遍时补压压。3、影响厚度指指标的原因及及采取的措施施影响环节可能出现的问题题引起的后果应采取的措施下承层高程影响的1基层(或水混凝凝土桥面)成成型高程高出出规范允许值值。按沥青层设计高高程摊铺时必必将造成该部部位厚度不够够。高程严重失控地地段,则需改改变结构设计计或返工;尖尖锐突出物应应予以打磨;全区段较高高,则在一定定原则下,保保证

59、沥青层最最小厚度,对对沥青层设计计高程进行调调整。摊铺过程中影响响的2混合料摊铺时,高高程控制出现现偏低。沥青层厚度不够够严重地段则需重重新摊铺;若若属局部几米米小范围,则则可人工撒料料、修补;若若是中、下面面层,且情况况不严重的话话,也可在上上面层施工时时补厚。3摊铺机镙旋输送送器周身混合合料忽多忽少少。前后断面厚度不不均匀。严格按摊铺机操操作规程操作作,杜绝违章章操作现象。4压路机碾压边部部时悬空太多多。边部厚度偏薄。若初压为一遍时时,前进预留留30400CM,后退退时再沿宽度度边沿碾压;若压两遍,则则第一遍预留留,第二遍再再压。4、影响横坡度度指标的原因因及采取的措措施影响环节可能出现的

60、问题题引起的后果应采取的措施施工准备及摊铺过程中1熨平板拼装时表表面未平直,而而呈折线型线线,或出现“V”字型、“” 字型型。表面任意断面的的横坡都不一一致。一是拼装完成后后拉线检测,及及时调整:二二是摊铺混合合料后,悬线线检测实际效效果,不合适适,则及时调调整两侧丝杠杠长度直到表表面平顺,横横坡一致。2同一断面两侧的的高程控制偏偏差各呈反向向。一侧高程偏正,一一侧偏负,且且相对值较大大,影响了横横坡和排水。重新摊铺或人工工修补。3采用横坡仪进行行超高缓和段段的高程和横横坡控制时,正正、负坡变化化的临界断面面前后,横坡坡仪操作未达达到精度要求求。因高程失控造成成横坡失控。变坡时应以横坡坡变化前

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论