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文档简介

1、个人采集整理仅供参照学习一、FOB的变形FOB的变形是为认识决装船花费由谁负担的问题而产生的，主要包含以下几种：（一）FOBLinerTerms（FOB班轮条件）这一变形是指装船花费依据班轮的做法办理，即由船方或买方担当。因此，采纳这一变形，卖方不负担装船的相关花费。（二）FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）这一变形是指卖方负担花费将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其余各项花费，概由买方负担。（三）FOBStowed（FOB理舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并担当包含理舱费在内的装船花费。理舱费是指货物入舱后进行布置和整理的花费。（四）FOBTrimm

2、ed（FOB平舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并担当包含平舱费在内的装船花费。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平坦所需的花费。在很多标准合同中，为表示由卖方担当包含理舱费和平舱费在内的各项装船花费，常采用FOBST（FOBStowedandTrimmed）来表示。二、CFR的变形为解决大宗货物的租船运输中的卸货花费负担问题，产生了CFR的变形。业务中常有的变形有以下几种：（一）CFRLinerTerms（CFR班轮条件）这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。（二）CFRLanded（CFR卸至码头）这一变形是指由卖方担当卸货费，包含可能波及的驳船费在内。个人采集整

3、理仅供参照学习（三）CFRExTackle（CFR吊钩下交接）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起向来卸到吊钩所及之处花费，船舶不可以*岸时，驳船花费由买方负担。（码头上或驳船上）的（四）CFREXShipsHold（CFR舱底交接）按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的花费。三、CIF的变形CIF的变形，主要有以下几种：（一）CIFLinerTerms（CIF班轮条件）这一变形是指卸货花费依据班轮的做法来办，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。（二）CIFLanded（CIF卸至码头）这一变形是指由卖方担当将货物卸至码头上的各项相关花费，包含

4、驳船费和码头费。（三）CIFExTackle（CIF吊钩下交接）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的花费。在船舶不可以*岸的状况下，租用驳船的花费和货物从驳船卸至岸上的花费，概由买方负担。（四）CIFExShipsHold（CIF舱底交接）按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货花费，均由买方担负。贸易术语的变形是为认识决装卸花费的负担问题而产生的，至于这些变形会不会影响到风险区分的问题，传统的说法是，贸易术语的变形不过用以解决装卸花费的负担问题，其实不改变交货地址微风险区分的界线。但在实质业务中，因为一些当事人理解和掌握上的误差，常常为此惹起争吵，因此，国际商会在2000公则的前言中指出，在签署买卖合同时

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