外控先导式单向阀

1、负载控制阀先到控制单向阀Product Overview先导单向阀不可调节, 开关元件，用于负载自锁（例如伸出支架上的稳定腿）不适合平稳运动控制以及过载保护 2口向1口自由流动、反向截止直到先导压力3口直接将其打开有3口和4口两种结构建议尽可能安装在靠近执行器，以此最大限度地保护液压管路的爆破2先导单向阀技术概要3CK*B 标准式先导单向阀标准先导3口先导控制单向阀，先导比 3:1，适合多数应用场合.多种自由开启压力可选.刚性密封一般允许的泄漏为1 滴/分.L 控制允许人工打开.标准先导式可以阀体内排走空气. 密封先导式可使用于封闭式系统 （例如：主从式系统）.Port 1 负载Port 2

2、自由口Port 3 先导“L” 控制/ 手动紧急控制2311234CK*B 标准式先导单向阀123先导比 =A2 A1A2A1基本阀结构弹簧力使阀芯位于常闭位置.两面积之比 A2/A1 为阀先导比5CK* 基本回路Sun 先导式单向阀 (CK*) 被用于此回路，锁住支撑腿。 如果液压缸在下降过程中不稳定，在液压缸和先导单向阀之间就需要增加一流量阀。 将其替换成平衡阀也是减少负载不稳定的一种解决方案. 注意: 当没有足够的先导压力可以打开阀芯时，可以选用更大面积比的先导式单向阀!CK*6Technical TipsCK* Standard Pilot Operated Check Valve这种

3、开关式的动作控制不适合负载超速控制，这将会促使动作震荡非常厉害.尽可能将先导式单向阀靠近执行器，以防管路爆裂. (甚至可以将其植入元件内, 或者, Sun提供贴面的阀块安于马达或油缸入口处.)SUN先导单向阀先导比为 3:1.针对不同地方，不同的开启压力可选，从 4 psi (0.3 bar) (为防止气蚀) 到 100 psi (7 bar) . 当压力上升至 25 psi (2 bar) 时，就需要额外的弹簧，为了使活塞复位，同时也增加了先导开启压力的.工作压力上至5000 psi (350 bar)， 流量等级上至120 GPM (480 L/min) .阀泄漏量最大为1 滴/分钟. (

4、此值在高低压环境中都予以了测试.) 1237Technical TipsCK* Standard Pilot Operated Check Valve在先导口和自由口2之间有少许泄漏，以防止先导油路藏有空气。同样可以选用密封式先导阀件。 紧急操作旋钮将在先导压力不起作用的时候，对阀芯实现强制打开。如果存在外部先导口，这个接口将位于阀体的顶端 。刚度很强的顶针和阀芯可以大大提高阀的抗冲击性以及抗污染能力。先导式单向阀一般都用于成对油缸. (相互先导打开.) 当先导开启，2口的压力将会对3口要求的压力有额外的提高。在使用中，如果2口的背压存在，就需要考虑使用外部泄油的先导式单向阀。1238CV*V

5、 4口外部泄油式先导单向阀为了避免2口对阀的影响，可采用四口泄油先导控制单向阀.此阀和CK*V结构相同，除了弹簧腔与4口作用.4口的压力直接影响着阀的设定.这种4口结构我们优先推荐.口 1 负载口 2 自由口口 3 先导口口 4 泄油口2314人工紧急控制12349先导 比CV*V 4口外部泄油式先导单向阀阀基本结构弹簧力使阀芯位于常闭位置.两面积之比 A2/A1 为阀先导比1234A2A1先导比=A2 A1A2A110CV*V 典型回路这里使用四口外泄先导式外控单向阀(CV*V),是因为比例阀会给单向阀带来背压.不同于一般的阀会产生不稳定的状态, 这种外泄式的单向阀将不会受背压的任何影响.外

6、泄口直通油箱. 这是推荐的型号. CV*V11CK*V 外通大气型先导控制单向阀 外通大气型先导控制单向阀同样可以消除2口压力对于阀设定值的影响.特别适用于维修场合，因为其和标准型有相同的孔型.虽然弹簧腔是密封的，但是外部泄漏可以达到1滴每4000次动作来回.由于潜在的泄漏存在，所以外通大气型并不是最完美的方案 （可以的话，我们推荐 CV*V）. 口 1 负载口 2 自由口口 3 先导口人工紧急控制外接大气231Atm.12312CK*V 典型回路由于错误采用标准的先导式单向阀，产生了意想不到的背压情况.外接大气型的先导式单向阀（CK*V）特别适用这种场合. (它可以适合标准孔型.)这种外控式的先导单向阀，我们不推荐在新系统中使用. (运行过程中，外控口泄漏1滴每4000动作来回.)CK*VAtm.13Technical TipsCV*V and CK*V Vented Pilot Operated Check Valves当2口背压对系统产生了不稳定的影响，需要选择外部先导泄油口的先导式单向阀. (在标准的阀中，2口压力将直接反作用于先导口3!)在外部泄漏回油箱的CV*V 4口，将先导弹簧腔是直接外接油箱. 泄油回路的任何压力都会反作用于先导压力值.在外接大气型CK*V 3口，先导式弹簧腔是直通大气.