机车车辆机械公司的库存管理问题分析毕业论文

1、南车时代机车车辆机械管理问题分析摘要在供应链环境下，库存不再是闲置或临时储备的资源，而是企业或部门之间缺乏无缝衔接的结果。因此，库存控制的真正本质不是物料的物流管理，而是企业业务流程的工作流管理。本文主要研究供应链环境下库存管理的以下几个方面：首先，阐述了研究供应链环境下库存管理的现实意义，总结了国外库存管理的研究进展，阐述了供应链管理理论和库存管理理论结合现代物流管理思想。然后，在分析供应链环境下库存管理现状的基础上，重点研究了供应链环境下供应商库存管理（ VMI ）的实施策略和模式。该模式强调供应链节点企业同时参与并共同制定库存计划，使供应链管理过程中的每一位库存管理者都可以从相互协调的角

2、度考虑问题，保证相邻两个供应链之间的供应链。节点。库存管理实体与需求预测水平高度一致，消除需求变化和放大。并结合JIT准时采购和准时生产进行创新。最后，结合南车时代机车车辆机械库存的具体情况，提出了其库存不足的问题，并根据上述理论提出了优化策略和改进建议。关键词：供应链管理库存管理供应商库存管理JIT目录TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc325476740 前言 PAGEREF _Toc325476740 h 1 HYPERLINK l _Toc325476741 第 1 章 引言 PAGEREF _Toc325476741 h 2 HYPERLINK l _To

3、c325476742 1.1节主题2的背景和意义 PAGEREF _Toc325476742 h HYPERLINK l _Toc325476743 1.2节国外相关研究综述 PAGEREF _Toc325476743 h 2 HYPERLINK l _Toc325476744 1.3节创新点 PAGEREF _Toc325476744 h 5 HYPERLINK l _Toc325476745 第 2 章 供应链环境中的库存管理 PAGEREF _Toc325476745 h 6 HYPERLINK l _Toc325476746 第2.1节供应链和供应链管理 PAGEREF _Toc325

4、476746 h 6 HYPERLINK l _Toc325476747 第2.2节库存管理的定义和特征 PAGEREF _Toc325476747 h 9 HYPERLINK l _Toc325476748 2.3节VMI与JIT结合的理论分析 PAGEREF _Toc325476748 h 12 HYPERLINK l _Toc325476749 第三章 南车时代机车车辆机械库存模式 PAGEREF _Toc325476749 h 15 HYPERLINK l _Toc325476750 第3.1节南车时代机车车辆的历史背景 PAGEREF _Toc325476750 h 15 HYPER

5、LINK l _Toc325476751 第3.2节CSR Times 机车车辆机械库存模式 PAGEREF _Toc325476751 h 15 HYPERLINK l _Toc325476752 第3.3节南车时代机车车辆库存模式不足 PAGEREF _Toc325476752 h 16 HYPERLINK l _Toc325476753 第四章 南车时代机车车辆公司盘点模式建议 PAGEREF _Toc325476753 h 18 HYPERLINK l _Toc325476754 第4.1节CSR Times 库存模型提案的可行性分析 PAGEREF _Toc325476754 h 1

6、8 HYPERLINK l _Toc325476755 第4.2节此模型对 CSR PAGEREF _Toc325476755 h 19的好处 HYPERLINK l _Toc325476756 结论 PAGEREF _Toc325476756 h 20 HYPERLINK l _Toc325476757 采访 PAGEREF _Toc325476757 h 21 HYPERLINK l _Toc325476758 参考文献 PAGEREF _Toc325476758 h 25 HYPERLINK l _Toc325476759 至 PAGEREF _Toc325476759 h 27前言库存

7、管理是企业物流管理的核心内容。存货作为企业重要的流动资产，占用了企业大量的营运资金。科学、正确的库存管理方法可以大大提高库存的流通速度和资产的周转率，从而显着提高企业的经济效益。今天，企业的竞争越来越表现为供应链之间的竞争。传统的独立自主的库存管理模式已不再适合企业的发展。企业必须相互合作，共享信息。库存管理必须以优化供应链的库存效率为目标，增强供应链的竞争优势，使企业获得更好的经济效益。因此，本文研究了供应链模式下的库存管理与决策，分析了供应链环境下供应商库存管理（ VMI ）的实施策略和模式，将JIT准时采购与准时生产相结合。去创新。第一章介绍1.1 选题背景及意义随着互联网、ERP 企业

8、资源计划。是企业资源计划（Enterprise Resource Planning 企业资源计划。是企业资源计划（Enterprise Resource Planning）的缩写订货、库存策略及相关活动成本的研究是供应链管理的重要研究内容之一，一直备受关注。生产和库存系统的管理水平以及与供应商和零售商的良好合作关系是企业在当今竞争激烈的环境中提升竞争力、战胜对手的关键因素。它们不仅对企业的生存和发展起着至关重要的作用，也是影响整个国家乃至世界经济发展的重要因素。基于此背景，本文开始对供应链环境下的库存管理进行分析研究。通过对供应链环境下库存管理现状的分析，探讨了供应链环境下供应商库存管理的思路

9、和模式，并结合案例。本文对供应商库存管理的实施策略进行了分析和探讨，以期为供应链环境下的联合库存管理提供实践参考。1.2节国外相关研究综述1.2.1中国相关研究综述库存控制和管理是供应链管理的一个重要方面。事实上，供应链管理理论的发展，就是从解决供应链企业的库存问题开始的。在我国，供应链管理的概念已经引入了很长时间，但更多的企业并没有实施。企业库存管理仍然是传统的库存管理方式。因此，供应链管理理论的应用仍有巨大空间。传统的企业库存管理是基于单个企业自身的成本优化。从采购成本和订货成本，确定经济订货量（EOQ） EOQ。 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%2

10、0%20%20%20/view/775388.htm t _blank 经济订货量（EOQ），即经济订货量是一种固定订货量模型 EOQ。 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/775388.htm t _blank 经济订货量（EOQ），即经济订货量是一种固定订货量模型。 机械臂。 (Re-Order Point)，再订货点法是一种传统的库存计划方法。Qun（2009）在供应链管理环境下的库存管理问题分析中指出了供应链管理环境下企业库存管理存在的问题。结论是缺乏供应链的整体（系统）概念；缺乏信息共享；简化库存控制策略；缺乏合作

11、与协调；缺乏提高客户服务水平的意识等。尹（2008）在中国企业国外物流成本管理理论与实践中指出，国外供应链主要分析三个层次的成本：直接成本、基于活动的运营成本和交易成本。王玉海、吴树东、文立（2007）在Shopping Now杂志发表的供应链下的库存管理中也指出了库存管理在物流供应链中的重要性，阐述了库存管理在物流供应链中的重要性。供应链。分析了存在的问题，提出了供应链下的库存管理策略和库存策略决策。供应链环境下的库存管理探讨指出，加强供应链环境下的库存管理，选择适合企业特点的库存管理模式，可以降低企业库存成本介绍了供应链环境下库存管理的特点，并在此基础上结合实例，探讨了供应链中的库存管理模

12、式。Qun（2010）在供应链管理环境下的库存管理问题控制策略中将供应商管理库存（VMI）系统定义为（也称为“供应商补货库存系统”）作为贸易伙伴之间的战略合作策略。通过供应链成员之间的合作与协作。以系统化、一体化的管理理念管理供应链的库存。它使供应链系统能够同时优化运行。Sibo和Zhixuan （2009）在商品与质量中指出， JIT采购也称为准时制采购，是准时制管理思想在采购管理领域的应用。其基本理念是在正确的时间将正确数量和质量的物品提供到正确的地点，以最大程度地满足用户的需求。准时采购和准时生产具有相同的目的。既能最好地满足用户的需求，又能大大消除库存，最大限度地减少浪费，从而大大降低

13、企业的采购成本和运营成本，提高企业的竞争力。力。唐向东（2010）在供应链牛鞭效应形成机制分析中指出，联合管理库存（JMI）是一种风险分担的库存管理模式。联合库存管理是为了解决供应链系统中各个节点企业的独立库存运作模式导致的需求放大现象。因此，提高供应链的同步度是一种有效的方法。论敏捷供应链下的库存管理模式发表在专业时空杂志上，提出库存管理在企业的经营管理中发挥着重要作用，不仅仅是因为它影响到某个节点。企业也制约了整个供应链的综合成本和竞争优势，因此如何在快速有效满足客户需求的基础上实现低成本运营成为企业亟待解决的问题。为敏捷供应链环境下的企业库存管理提供了一种很好的方法，有助于解决成员企业之

14、间的库存问题。甄文祥（2010）在工业工程与管理中指出，协同供应链库存管理（Collaborative PlanningForecasting&Replenishment.CPFR）是一种哲学。它应用了一系列的加工和技术模型。提供覆盖整个供应链的协作流程。通过共同管理业务流程和共享信息来改善零售商和供应商的合作关系。提高预测准确性。最终目标是提高供应链效率，减少库存，提高消费者满意度。朱焱（2009）在现代企业教育中指出，供应链管理环境下。企业自主经营的传统库存控制模式与供应链管理理念格格不入。供应链管理的目标是贸易伙伴之间的密切合作。以最小的成本提供最大的客户价值（包括产品和服务）。这就要求

15、企业在供应链各个环节的活动要同步进行。库存管理功能也应该根据需要进行整合，而不是分散。惠军、王健、李文健（2010）在新金融发表的企业库存管理中的问题与对策中指出，利用供应商管理库存（VMl）降低库存，实施联合库存管理（JMI） ) ) 方法来控制库存，以及协同供应链库存管理 (CPFR) 方法来优化系统库存。周伟奇（2007）在敏捷供应链下的多级库存控制策略研究中提出了多品种多级库存控制系统模型，可以完整地表示多级库存系统中实体之间的活动和关系.将以往单一品种的多级库存系统扩展到多品种，采用可视化编程软件对模型进行编程，为未来基于供应链库存管理的库存控制研发提供平台和切入点，有一定的现实指导

16、。意义和应用前景。1.2.2国外相关研究综述Cetinkaya和Lee ( 2009 )为供应商管理库存( VMI ) 系统提出了一个集成的库存补货和交付计划模型，其中供应商使用 (s , S)策略补充库存，以结合基于时间的运输策略致客户订单。但是， Cetinkaya和Lee建立的模型有以下几点值得商榷：首先，考虑的变量太多，这些变量对库存问题没有影响，例如单位商品的价格和单位的运输成本。商品等。第二，模型对库存问题没有影响。缺乏货物仓储成本的计算；最后，他们提供的模型的求解算法在实践中是困难的。Sven Axsater ( 2008 ) 改进了VMI联合库存和运输决策模型，考虑了需求泊松分

17、布、零提前期、 s = - 1和S O时补货的(s , S)定量控制库存系统可以在每个周期调度周期需求。库存控制的总成本包括单位时间和单位项目的固定订单成本、库存仓储成本、固定运输成本和客户等待成本。总成本函数随着固定入库量S和检验周期T的变化而变化。Lee & Padmanabham ( 2009 ) 对供应链利率扭曲导致的需求放大现象即“牛鞭效应” 牛鞭效应。 牛鞭效应。 英文名称Bullwhip effect ，营销过程中需求变异放大的现象，俗称“ HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/878260.htm t _bla

18、nk 牛鞭效应”。第 1.3 节 创新本论文将结合供应商库存管理（VMI）和即时采购（JIT）来探讨库存管理问题。尝试将两种理论结合起来进行分析，即在实施供应商库存管理的基础上，实施及时采购的方法进行库存相关操作。对应用进行针对性研究。第二章供应链环境下的库存管理第 2.1 节供应链和供应链管理2.1.1供应链的定义和特征供应链的概念自1980年代初提出以来，经过众多学者的不断研究和实践，经历了部门供应链、供应管理供应链、链结构双向供应链、网络结构四个发展阶段。供应链。从那时起，供应链的概念就已经完善到今天。供应链（SC）是指核心企业，通过对信息流、物流和资金流的控制，从采购原材料开始，制造中

19、间产品和最终产品，最后通过销售网络将产品送到消费者手中。它是将供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户连接成一个整体的运营商手中的功能性网络结构模型。供应链主要包括原材料和半成品的采购、生产组织和计划、原材料、半成品和成品的库存、原材料和产品的运输以及产品的销售。美国供应链协会认为，供应链涉及最终产品和服务的生产和支付的各个环节，包括从最终用户到最终用户，向客户提供增值产品、服务和信息的业务流程的集成过程。初始供应商。每个企业的供应链可能不同。有些企业的供应链可能很简单，而有些企业的供应链可能很复杂，包括多层结构，物流和信息流组成的非常复杂的网络流。供应链的核心思想是合作和资源共享资源共享是基

20、于 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/3487.htm t _blank 网络的资源共享资源共享是基于 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/3487.htm t _blank 网络的资源共享。很多网络爱好者并不谋取利益，而是通过一些平台将收集到的信息分享给大家。供应链是围绕核心企业由供应商和用户组成的链状结构。企业是一个节点，节点企业与节点企业之间存在供需关系。一般来说，供应链具有以下特点：(1)复杂性。由于供应链节点企业的跨度（层次）不同，往往由多个、

21、多类型甚至跨国企业组成，每个国家的国情、政治制度、法律、人文、地理、习惯和风俗习惯都不同。差别很大，经济发展程度差别很大。 ，物流基础设施、物流管理水平和技术能力也不同，供应链的运作必须保证其准确性、快速反应和高质量的服务。因此，供应链结构模型比单个企业的一般结构模型复杂。(2)动态的。由于企业战略和适应市场需求的变化，供应链管理需要动态更新，这使得供应链具有明显的动态性。(3)面向用户需求。供应链的形成、存在和重构都是基于一定的市场需求，而在供应链的运行中，用户的需求拉动是供应链利益流、产品或服务流、资金流的驱动源。流量操作。 .(4)路口。一个节点企业可以同时是该供应链的一员，也可以是另一

22、条供应链的一员。众多的供应链形成交叉结构，增加了协调的难度。(5)增值。附加值是一种产品在供应链中从上游到下游的过程中所获得的价值，它取决于不同企业在各个环节的贡献。（六）利益对立统一。供应链中的所有成员企业在共同利益的前提下有着不同的主要利益，而这些利益在很大程度上是相互冲突的，因此谈判和利益分配是供应链永恒的话题。（七）协调整合。供应链本身就是一个群体合作，一个协调的整体。每个节点企业都是供应链中的一个节点，它必须与整个供应链的动作相协调。不仅要强调自己，更要服从大局。(8)虚拟性。在供应链的虚拟性方面，主要表现在它是一个合作组织，不一定是真正的集团企业或信托企业。这种合作组织以协作的方式

23、结合起来，依靠信息网络的支持和相互信任，实现共同利益、优势互补、强强联合、协同作战。2.1.2供应链管理计算机网络的发展进一步推动了制造业的全球化和网络化进程。随着虚拟制造虚拟制造。基于 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/95269.htm t _blank 虚拟现实技术的虚拟制造（Virtual Manufacturing）技术虚拟制造。基于 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/95269.htm t _blank 虚拟现实技术的虚拟制造（Virtua

24、l Manufacturing）技术将设计和制造过程集成在一个统一的模型下。供应链管理（简称SCM）是将供应链中的各个企业视为一个不可分割的整体，使链中的各个节点企业共享采购、生产、配送、销售等职能，形成一个协调发展、同步运行的有机体.供应链管理实际上是一种综合管理思想和方法，它在供应链中执行诸如物流的计划和控制等功能。供应链管理利用系统论的观点设计和控制供应链中的物流和信息流，对成本流（资金流）进行分解和控制，使供应链中的成员能够获得相应的收益。供应链管理涵盖从供应商到客户的全过程，主要涉及四个主要领域：供应、生产计划、物流和需求。供应链管理以同步化、一体化的生产计划为指导，以多种技术为支撑

25、，尤其是基于Internet 互联网上的文字、声音、图像、视频等多媒体信息/ Intranet Intranet 互联网上的文字、声音、图像、视频等多媒体信息Intranet 称为企业 Intranet，或 Intranet 。供应链管理强调核心企业和合适企业之间建立合适的伙伴关系，通过它完成部分业务工作，自己集中精力和各种资源比竞争对手更好地做好关键业务，不仅可以提高企业。竞争力，也可以使供应链中的其他合作伙伴受益。综上所述，我们可以总结出供应链管理的意义：(1)、提高 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1884683.

26、htm t _blank 客户满意度。这是供应链管理和优化的最终目标。供应链管理和优化的一切方法和方法都是朝着这个目标工作的，而这个目标也是企业生存的基础。(2)、提高 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/14444.htm t _blank 企业管理水平。供应链管理与优化的重要内容是流程再造与设计，它对提高企业管理水平和管理流程起着不可或缺的作用 HYPERLINK :/baike.baidu /view/1849183.htm t _blank 。同时，随着企业供应链流程的推进、实施和应用，企业管理系统的系统化和标准化将

27、大大提高，有利于企业管理水平的提高。(3)、节省交易成本。将供应链与电子商务相结合，将大大降低交易成本，缩短供应链各个环节的交易时间。（4）降低库存水平：通过扩大组织边界，供应商可以随时掌握库存信息，组织生产，及时补货，企业不再需要维持高库存水平。(5)、降低采购成本，促进 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1475358.htm t _blank 供应商管理。由于供应商可以轻松获取库存和采购信息， HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1079491.h

28、tm t _blank 采购管理人员可以从这种低价值的劳动力中解放出来，从事高价值的工作。(6)、缩短循环周期。通过供应链的自动化，预测的准确性将大大提高，这将导致企业不仅生产出所需的产品，还可以减少生产时间，提高客户满意度。(7)、收入和利润增加。通过扩展组织边界，公司可以履行 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1551.htm t _blank 合同，增加收入，保持和增加 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/386620.htm t _blank 市

29、场份额。(8)、扩大网络。供应链本身代表网络。企业建立了自己的 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/2971158.htm t _blank 供应链体系，已经建立了业务网络。2.2节库存管理的定义和特征2.2.1库存相关理论(1)传统的库存管理模式每个节点企业的库存管理都是独立的。物流渠道中的每个部门管理自己的库存，有自己的库存控制策略，并且相互封闭。供应链中传统的库存管理模式是基于交易层以上订单驱动的静态单级库存管理方式。（2）供应链管理背景下的相关库存理论1)供应商管理库存( VMI)模式VMI模型是战略贸易伙伴之间的合

30、作策略和库存决策的代理模型。它以系统化、集成化的方式管理库存，使供应链系统能够同步运行。在这种库存控制策略下，供应商在用户的许可下建立库存，确定库存水平和补货策略，并拥有库存控制权。2 ）联合管理库存（ JMI）模式JMI模型是一种基于协调中心的库存管理模型，更加体现了供应链中节点企业之间的合作关系，可以有效解决供应链中的“牛鞭效应”，提高供应链的同步度.该模式强调供应链节点企业同时参与并共同制定库存计划，使供应链管理过程中的每一位库存管理者都可以从相互协调的角度考虑问题，保证相邻两个供应链之间的供应链。节点。库存管理实体与需求预测水平高度一致，从而消除了需求可变性放大。任何相邻节点需求的确定

31、都是供需协调的结果。库存管理不再是一个独立的操作过程，而是供需的纽带和协调中心。3 ）协同供应链库存管理（Collaborative Planning Forecasting & Replenishment ， CPFR）模式CPFR模型是一种协同供应链库存管理技术。它基于JMI和VMI的最佳评分实践。同时摒弃了两者之间缺乏供应链整合的主要缺点。它可以同时减少经销商的库存，增加供应商的销量。 CPFR采取双赢的原则，始终从大局出发，制定统一的管理目标和实施方案，以库存管理为核心，兼顾供应链其他环节的管理。因此， CPFR更有利于实现合作伙伴之间更广泛、更深入的合作，帮助制定以客户为导向的合作框

32、架、基于销售报告的生产计划，进而消除供应链流程约束。2.2.2供应链环境下库存管理及其缺陷分析建立基于供应链的制造业库存管理模型，首先要明确供应链管理中库存管理存在的对象、目标和客观原因，以应对各种不确定性，维持供应。连锁系统。常态和稳定。供应链中的库存分为两种：制造过程中的库存和物流过程中的库存。库存优化的目标包括优化库存成本和库存周转时间。目前比较先进的供应链库存管理技术和方法有：VMI管理系统（ Vendor Managed Inventory） 、联合库存管理和多级库存优化。VMI的主要思想是在用户和供应商相互合作的基础上，根据双方成本优化的原则，供应商管理用户的库存，确定库存水平和补

33、货策略，并拥有库存控制权。这种管理往往在相互协调的基础上进行修订和改进。联合库存管理是一种风险分担的库存管理模式，强调用户和供应商的相互协调和参与。库存计划由双方共同制定，以保持供应链相邻节点之间需求的一致性，杜绝需求变动和放大现象。多级库存优化控制是在单级库存控制的基础上形成的，是对供应链资源的全局优化。多级库存控制有两种方法：分布式策略和集中策略。在集中式战略中，核心企业制定整个供应链的库存计划，考虑各个库存点之间的关系，通过协同的方式进行优化。虽然库存管理是企业运营管理理论和实践中最成熟的领域之一，但过去的库存管理只针对单个企业，这些理论和方法难以适应供应链管理环境的要求。现阶段，在企业

34、库存管理的实践中，传统的库存控制方式越来越暴露其内在缺陷：一是企业库存管理过于粗放、过于简单，很少采用先进的库存管理技术和方法，因此企业的库存管理过于粗放和简单。库存费用一直居高不下。其次，许多企业在库存管理方面是独立的。各节点企业为了应对需求突变，维护自身利益，往往会扩大库存水平，从而增加供应链的整体库存成本，进而增加供应链的运作。成本，降低了供应链的整体竞争优势。当企业之间的竞争日益转化为供应链之间的竞争时，无疑不利于供应链企业在竞争中取得主导地位。结合实际情况，我们分析了供应链环境下库存管理的不足，可以归纳为以下几个方面：(1)没有供应链的整体概念在供应链中，每个节点和部门都是一个独立的

35、单元，有着自己独立的目标和使命。有些目标是不相关的，更有可能与供应链的总体目标发生冲突。供应链中每个企业的这种行为都会导致整个供应链的效率低下。总则供应链系统没有针对整个供应链的绩效评价指标，这是一个通病。( 2 )低效的信息传输系统在供应链中，各个供应链节点企业之间的需求预测、库存状况、生产计划等需求预测。需求预测。它给出了未来对其产品的预期需求水平，并为企业的计划和控制决策提供了依据。( 3 )忽略不确定性对库存的影响供应链运作中存在很多不确定因素，如订单订单提前期。是采购从下单到入库所需的周期提前期、货物运输状态、原材料质量、生产过程时间、运输时间、需求变化等，很多企业没有认真研究和跟踪

36、供应链不确定性的来源和影响，错误估计供应链中的物料流动时间（提前期）订单提前期。是采购从下单到入库所需的周期( 4 )库存控制策略简化无论是生产企业还是物流企业，库存控制的目的都是为了保证供应链运作的连续性，应对不确定的需求。了解和跟踪不确定性因素是第一步，第二步是利用跟踪的信息制定相应的库存控制策略。这是一个动态的过程。库存控制策略应反映商品供需的不确定性和变化。许多公司对所有项目使用统一的库存控制策略，项目的分类并不能反映供需的不确定性。传统的库存控制策略大多是针对单一企业的，其库存控制并没有体现供应链管理的思想。因此，如何建立有效的库存控制方法，体现供应链管理的思想，是供应链库存管理的重

37、要内容。( 5 )缺乏合作与协调供应链是一个整体，需要协调各方的活动，才能达到最佳的经营效果。协调的目的是使信息在供应链中无缝流畅地传递，使整个供应链能够根据用户的要求协调一致，形成更合理的供需关系，适应复杂的和瞬息万变的市场。在多供应商，尤其是全球化的供应链中，由于组织的协调涉及更多的利益集团，他们之间的信息透明度不高。在这种情况下，企业必须保持较高的安全库存安全库存。安全库存。安全库存，简称SS ，又称安全库存，又称保险库存，是指为防范不确定因素而预期的保险储备（缓冲库存）。 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1097

38、430.htm t _blank 2.3节VMI与JIT结合的理论分析库存管理不仅影响供应链中企业的综合成本，也制约着整个供应链的绩效。合理的库存可以增加生产的灵活性，减少生产准备的次数，减轻生产系统的生产压力，降低生产成本。并且可以满足采购订单的不确定性，解决产销时间不一致的问题。合理的库存管理策略还可以减少不必要的仓库建设、仓库人员的雇佣和库存成本。因此，优化企业供应链模式下的库存管理，对于有效降低企业的生产成本具有重要意义。VMI（Vendor Managed Inventory） ，供应商管理库存，是供应链环境下的一种库存运作模式。 VM模型的管理理念源于产品市场的全过程管理思想，即只

39、要一种产品没有被最终消费者购买并被满意地消费，该产品就不能算作售出，构成供应商的潜在风险。 ，供应商也有责任监控产品的流通，无论产品的所有权如何。基于这个思路， VMI利用供应商掌握销售数据和库存，作为市场需求预测和库存补货的解决方案，可以从销售数据中获取准确的消费者需求信息。通过这种方式，供应商可以更有效、更快速地对市场变化和消费者需求做出反应。并且供应商与供应链下游的企业共享重要信息，可以改进各自的需求预测、补货计划、促销管理和运输负荷计划。对于整个供应链，可以减少总库存，提高库存周转率，从而保持最佳库存水平。库存管理水平显着提高。 JIT生产方式以即时通讯。 Just In Time 生

40、产方式，又称无库存生产方式。“利润最大化”为企业管理的最终目标，以“降低成本”为基本目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模化生产来实现的。在许多情况下，这种方法是行不通的。因此， JIT生产方式力求通过“彻底消除浪费”来实现这一目标。所谓浪费，在丰田汽车公司， 即时通讯。 Just In Time 生产方式，又称无库存生产方式。设备、库存、不良品的再加工等都被视为废物。同时，在JIT生产方式下，废物的产生通常被认为是管理不善造成的。例如，大量原材料的存在可能是供应商管理不善的结果。在库存方面，厂商采用VMI和JIT策略的目的一致，就是实现零库存。在供应商方面， VMI和JIT策略的

41、区别在于生产批次的选择以及由此产生的库存水平的差异。库存管理采用线下结算的方式进行。供应商可以在制造商处设立专门的临时仓库，根据制造商的生产计划计算物料需求，以便安排生产或直接从仓库接收所需数量的材料并送至临时仓库。线下结算方式的库存管理具有以下特点：线下结算理论上没有浪费，即原材料必须具有持续的优质水平；离线结算是VMI应用的一种限制方式，在满足生产需求的情况下应尽量延迟。减少库存的生产 任何多余的零件生产都将被视为废弃库存。线下结算需要供应商和制造商在各个阶段进行协作和共享信息。双方需要保持长期的信任关系。基于线下结算方式的库存管理模式体现了供应链两端的合作，可以看作是协同生产的一个组成部

42、分，也可以看作是协同生产的目标。同时，这种模式符合JIT的概念，可以作为JIT生产方式的延伸和延伸。通过线下结算的方式安排库存管理，既可以节省整个供应链系统，也可以节省制造商的运营，但可能会给供应商带来库存管理压力和额外费用，但由于能够跟踪时间基于材料的使用情况制造商的仓库和制造商的生产进度，供应商可以更好地安排自己的生产计划，以更合理地组织生产和控制和管理库存。而这部分的损失小于整体节省的成本。制造商可以根据利润比例补偿供应商，最终实现双赢。整个供应链的优化才是真正的优化。每个企业都在寻找的目标。第三章 南车时代机车车辆机械库存模式3.1 南车时代机车车辆机械的历史背景南车时代机车车辆机械（

43、以下简称南车时代公司）隶属于南车株洲电力机车研究院，位于昌平区，占地面积33万平方米。注册资本1.46亿元，国有控股公司。南车时代为国民经济建设提供铁路、公路、城建等重大技术装备，主要从事工程机械、铁路货车制动系统、石油机械的研发、制造和服务。公司现有产品：TR系列旋挖钻机、液压振动锤、地下连续墙液压抓斗、履带起重机、各种卡车制动系统部件、DQ40Y油顶驱动等。公司拥有10000多米的现代化生产基地，包括抛丸机、数控切割机、全封闭洁净喷漆车间、专业液压房，适用于机电液压产品的组装生产；另有10,000米的工程机械生产厂正在建设中。 20,000平方米的开放空间可供扩建。公司建有微机控制直通式电

44、空制动系统室静态试验台，主要参照地铁列车主要制动部件（同时兼顾配电系统主要制动部件）电动火车单元），用于计算机控制的直通式电空制动系统。制动系统性能测试。 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/5306866.htm t _blank 公司定位于为铁路、城建等国民经济建设提供重大技术装备。现有产品包括：系列旋挖钻机（TR120D、TR138D、TR150D、TR180D、TR220D、TR250D、TR280D、TR300D、TR360D、TR400D、TR500C）、液压振动锤、连续墙抓斗、 HYPERLINK %20%20

45、%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/1294905.htm t _blank 履带吊、自动双向刹车履带间隙调节器、空车自动调节装置、卡车脱轨自动制动装置、卡车不锈钢制动件、卡车耐磨板、DQ40Y油顶驱动等，在行业内处于领先地位，远销 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/19973.htm t _blank 全国中东、 HYPERLINK %20%20%20%20:/baike.baidu%20%20%20%20/view/3593.htm t _blank 新加坡等国际市场。3.2 南车

46、时代机车车辆机械库存模式南车时代的库存管理仍处于库存管理的初级阶段。持有库存的主要目的是缓冲产销的不确定性，实现量产，防止料料涨价或减货预期，缓解需求季节性。波动或实现平衡生产等。公司平均库存为 18 至 20 台机器。向公司相关人员询问后得知，南车的销售模式不是按订单生产，而是提前生产，然后进行市场推广和销售。造成大量库存积压和入库，原因是公司是挖掘机、抓斗等重型机械制造企业。经过市场调研和询问了解到，南车生产的主要产品市场价格在400万元到800万元之间。 ，可以看出，这个库存模型占用了大约8000万资金。经询问得知，公司采用这样的库存模式主要是因为产品采购周期长，生产、加工、装车等需要大

47、量的车工和工程师调试，相信如果按需生产，时间比较紧，所以采用先生产后销售的模式。第 3.3 节 南车时代机车车辆机械库存模型不足(1)多级库存管理南车时代公司没有建立统一的物流中心，也没有大型立体仓库，无法对物资的采购、运输、仓储、配送进行统一管理。销售、制造、计划、采购、运输、仓储等控制系统和业务流程相互独立，缺乏业务协同，造成多级库存。后勤部控制原材料、外协件主要是指产品外包商生产的产品或服务外包商提供的服务。外购件和外购配件的库存，制造和生产部控制原材料转化为成品过程中的半成品和自制件的库存，销售公司和售后服务中心分别控制成品库存和备件库存。物料从物流部仓库或制造部仓库流向售后服务中心仓

48、库，再流向各地服务中心办事处仓库，形成多层次的库存管理，增加库存占用资金和物流环外协件主要是指产品外包商生产的产品或服务外包商提供的服务。（2）库存品控成本高南车时代股份有限公司作为大型机械设备制造企业，是供应链的核心企业。生产所需的原材料和零部件大部分来自外部采购和外部合作。 ，分布广，质量标准不同，增加了南车时代公司产品质量控制的工作量，增加了检测人员和检测设备，导致库存质量控制成本高。同时，南车时代公司部分供应商为单一加工企业，不具备产品研发能力和质量保证能力，产品质量较差。为保证产品质量，公司还需要增加质检人员、检测设施和检测时间，据不完全估计，每年质量控制成本约为15万元，这也导致了

49、产品成本高昂。公司的库存质量控制。(3)高库存持有成本南车时代公司各事业部或分公司都有自己的仓储系统，进行个人库存管理。仓库、货场、设施设备没有统一规划和管理，没有得到充分利用，增加了库存的空间成本。由于仓库缺乏统一管理，公司不同仓库持有相同的物料库存，物料信息不共享，不同部门库存物料的盈缺难以调整，导致库存增加占用资金，从而增加库存的资金成本；由于缺乏集中化，为了保证生产过程的持续供应，一些工厂或车间建立了材料和半成品仓库，这增加了公司的库存，延长了库存周转时间，这也导致库存的增加。占用资金的增加增加了存货的资金成本；由于仓库数量多，管理人员多，整体工作效率低，员工工资和办公费用高，增加了库

50、存管理成本。此外，由于部分外包产品质量较差，需要相应增加保险准备金，增加库存占用资金，增加库存持有成本存货持有成本（Inventory Carrying Cost） 存货持有成本（Inventory Carrying Cost） 存货持有成本是指与存货数量有关的成本，由许多不同的部分组成，通常占物流成本的较大部分。第四章 南车时代机车车辆公司盘点模式建议4.1节CSR时代库存模型提案的可行性分析针对南车时代公司库存的具体情况，提出的建议是将VMI和准时制生产法JIT结合起来进行库存管理，即为公司供应原材料的供应商直接存入库存。成品进入公司（核心企业原材料仓库） ，将各个供应商的分散库存变为公司

51、的集中库存。集中库存要求供应商操作如下：根据公司订单组织生产，产品完成后立即实行小批量、多频次的配送方式，直接送到公司仓库补充库存。公司库存控制的管理重点是保证生产需要，最大限度地降低库存成本，将货物交付给经销商。具体操作流程为：一是分析公司原材料供应商资质，筛选出符合公司技术要求的供应商，确定为合作伙伴。合伙人分为一级合伙人和二级合伙人，二级合伙人为补充。其次，与确定的合作伙伴签订供应商管理库存控制管理协议。协议内容包括：责任、义务和利益。公司的生产需求计划（数量、时间）传递给供应商，供应商组织生产，生产完成后根据数量和时间将货物分配给公司。公司按照供应商的指示生产、使用或分发给其他用户。第

52、三，加强公司对供应商的库存控制管理，保证账、卡、货一致，也保证不损坏、不变质。四是做好管理人员技术培训，提高业务素质。五是加强领导，精心组织，落实专人负责。供应商可以在生产厂家设立专门的临时仓库，根据生产厂家的生产计划计算物料需求，以便安排生产或直接从仓库提取所需数量的物料送到临时仓库。节省人力资源，线下结算需要供应商和制造商全方位协作，共享信息信息共享是指不同层次的信息系统之间、不同部门之间的信息和信息产品的交换和共享。信息共享是指不同层次的信息系统之间、不同部门之间的信息和信息产品的交换和共享。建立供应商管理库存的关键是：一是根据核心厂商的采购需求，及时、准确、安全地将产品送到仓库；施工人

53、员培训；第三，处理供应商反馈的相关信息。南车时代有能力履行上述程序和要求，是因为南车时代自成立数十年来形成了完整的供销体系，拥有一批可靠的长期合作供应商，为供应商的选择提供了保障。 ；在公司部门，很大一部分老员工对公司的经营战略和人才选拔有独到的见解和方法，保证了公司部门人员的培养和素质；最重要的是南车时代公司 位于市昌平区，在建工程机械生产厂房10000米，扩建空地20000平方米，有力保障了临时库存面积和建设、使用临时库存。第 4.2 节 这种模式对 CSR 的好处如果采用这样的库存模式，公司原有的生产销售模式：工程师设计图纸-原材料采购-组装调试-成品库存-市场订单-成品拆卸-运输配件销

54、售-现场组装调试-销售完成，成为供应商建立临时库存-工程师设计图纸-市场订单-从临时仓库采购原材料组装调试-成品拆卸-运输部件销售-现场组装调试-销售完成销售模式，所以基本上没有生产。成品盘点时间可以解决企业大量成品库存、占用千万资金、快速收款的问题，这也体现了供应链的特点，从原材料到成品销售成品的全过程。虽然临时库存的准备仍与原材料库存占用部分资金，但这是为了与供应商分担风险和资金。短期内，临时仓库的建设将花费数十万资金，但节省了近25%。从长远利益来看，既有效调动了资金的流动，又保证了及时供应和生产，减少了市场和物资的不稳定性，为公司打造了强大的公司。应对市场风险的后盾。综上所述供应链概念

55、的引入为库存管理提供了很好的解决方案，使我们可以从供应链的角度系统地分析库存管理策略。本文在相关理论的基础上，重点分析了现有的供应链库存管理策略：包括VMI（ Vendor Managed Inventory ） 、 JMI（ Joint Inventory Management ） 、 CPFR（ Common Planning, Forecasting and Replenishment ） 。本文除了分析上述策略的概念、思路来源、实施方式、实施效果和适用范围外，还对各种策略的特点进行横向比较，以期就如何实施库存管理提出建议。战略，即根据核心企业的实际情况。根据情况，选择相应的库存管理策略

56、，进行业务流程重组，实施绩效考核办法。本文通过分析得出以下结论：(1)供应链管理环境下的三种库存管理策略各有特点和要求，适用于不同的企业。因此，供应链中的每个节点企业都必须围绕核心企业选择相应的战略，才能有效地实施。（2）供应商管理库存策略本质上是一种决策代理模式，对供应商的要求更高，风险也更高；联合库存管理策略是一种风险分担模式，企业之间的信任和依赖程度较高；联合规划预测和补充战略是企业的综合合作，要求双方实力相当，拥有完整的技术支持体系。(3)在供应链环境中实施各种库存管理策略，有助于消除现有库存管理的弊端。(4)通过实施联合库存管理有效控制供应链成本的模型分析，得出联合库存管理可以降低供

57、应链整体成本的结论。面试（一）今年实习期间，为了更好地了解公司情况，2012年3月1日，我采访了南车车间主任强、工程师王女士、销售经理侯，主要是了解公司的历史，产品、业务结构、产品市场等。以下是我们采访的简要总结。我：师父，您来CSR多少年了？师父：我在这里已经六年了。现在公司的发展越来越好，我们职工也充满了信心。我：你在公司主要负责什么？师父：我一直在车间工作。刚来的时候主要负责机械的组装调试。现在我在公司工作了很长时间，已经晋升为车间组长，现在主要是主管。我：主管的主要任务是什么？师父：就是起到一个监督的作用，看工人的操作是否合理，工作流程，协调采购部门清点我们车间缺哪些零件，哪些缺货需要

58、补购买，并定期向领导汇报工作情况。工作等我：你觉得公司的采购及时准确吗？师父：一般来说不会耽误施工进度，但是一些难买的零件往往会耽误组装时间。至于精度，因为大部分公司的零件都有型号要求，一般不会有误差，只是质量好坏，不太满意。我：你问过公司这个问题吗？有没有改善？师父：我当然提到了，但是像南车这样的国企，我们的意见是不会被重视的。此外，这样的问题对装配没有本质的影响，因此没有改善。我：那我们一般有什么存货？师父：库存、备件、成品很多。我：这些库存翻新需要多长时间？师父：这个时间不确定。有的机器做的多，存的零件多，有的机器只是试了，零件少了，但可能是中间市场销量不好等各种原因。可能会停产。在这种

59、情况下，这些零件是永久库存的，基本上是浪费的。我：那我们公司的成品机械生产出来后会不会存放在公司里？等有买家拆机再卖？师父：是的，生产后会存放在公司里。有订单时，我们将成品拆解，然后将零件运送到目的地，在当地的工地再次组装和调试。这是为了交通便利。我：我们的产品生产出来后，要存放多久才能拿到市场订单？师父：这个也不确定。近年来，国家鼓励建设，各地都在建设。在这种情况下，我们的市场是比较广阔的，但是我们产品的市场价格在500万元左右，所以如果我们想真正的卖出去，并不容易，大多数买家都是租用我们公司的机器。（二）我：你好，王姐，我们公司的基本情况是什么，包括发展历史和价值观？王功：南车时代机车车辆

60、机械，隶属于南车株洲电力机车研究院，位于市昌平区，占地面积33万平方米，注册资本1.46亿，国有控股公司.我：CSR的主要产品有哪些？王功：南车时代为铁路、公路、城市建设等国民经济建设提供重大技术装备。主要从事工程机械、铁路货车制动系统、石油机械的研发、制造和服务。公司现有产品：TR系列旋挖钻机、液压振动锤、地下连续墙液压抓斗、履带起重机、各种卡车制动系统部件、DQ40Y油顶驱动等。我：CSR的运营架构是怎样的？王功：我们公司是总部销售和其他区域销售相结合的销售模式。具体来说，公司总部设有销售人员，主要负责公司的销售事务，如合同、产品定价、有效期等手续。 , 对外销售人员是公司在当地市场招聘的